ANVÄNDARMANUAL

2

INNEHÅLLSFÖRTECKNING

Introduktion .................................................................................................2

Komponenter ...............................................................................................4

Innan din första cykeltur .........................................................................6

Innan varje cykeltur ...................................................................................8

Efter en olycka/olycksfall .....................................................................10

Snabbkopplingar och genomgående axlar .................................... 12 Tillpassning av cykel ............................................................................... 13 Bromssystem ............................................................................................. 16 Växelsystem...............................................................................................19

Underhåll av kedja ..................................................................................20

Hjul och däck ............................................................................................. 21 Dämpargaffel.............................................................................................22

Bakdämpare...............................................................................................22

Transport av bagage ............................................................................. 23 Transport av barn ................................................................................... 23 Monteringstillbehör ................................................................................ 23 Transport av cykel .................................................................................. 24 Service och underhåll ............................................................................ 25 Säkerhet och garanti ............................................................................. 26 Reklamation ..............................................................................................27

INTRODUKTION

Kära kund!

Genom ditt köp av en MERIDA cykeln har du valt en produkt av hög kvalitet och teknologi. Din nya cykel är en kvalitetsprodukt utrustad med de bästa tänkbara komponenterna. Din Merida återförsäljare har monterat cykeln, kontrollerat funktionerna och gjort justeringar efter dina behov allt för att du skall kunna avnjuta cykelturen korrekt. I denna handbok har vi satt samman tips för din cykel samt hanter ings och underhålls information. Vänligen läs manualen grundligt då cykelteknologin ständigt utvecklas och många förändringar kan ha skett sedan ditt förra cykelköp. Denna manual har inte för avsikt att lära dig alla mekaniska färdigheter eller konsten att cykla. Manualen innehåller generell information om cykelns standardkomponenter och ombesörjer för att fästa din uppmärksamhet till viktiga kom mentarer och varningar.

Denna manual är inte avsedd för att lära dig montera en cykel, reparera eller på annat sätt färdigställa en cykel för slutbruk. Det skall enbart göras av en auktoriserad Merida försäljare.

Tekniska detaljer i text och illustration i denna manual är föremål för förändringar.

© Ingen del av denna publikation får tryckas upp, kopieras eller vidareskickas förhand eller via mekaniska och elektroniska system eller användas i annat sammanhang utan skriftlig tillåtelse.

1. utgåva, 2010.

3

När du utför underhåll eller reparationer måste du observera att de detaljerade anvisningarna i denna manual hänvisar endast till MERIDA cyklar och inte nödvändigtvis är lämplig för andra cyklar. Till följd av uppdaterade modifikationer och ändringar i design, kan inte alla moment beskrivas i detalj. På grund av detta bör du också vara uppmärksam på att de manualer du fått från våra underleverantörer, för t.ex. växlar och bromsar kan vara inkorrekta. Stäm av med din Merida återförsäljare. Observera att instruktionerna kan kräva ytterligare förklaringar, beroende på erfarenhet och skicklighet för den person som utför arbetet. Vissa uppgifter kan också kräva specialverktyg. För din egen säkerhet bör du aldrig göra ett arbete om du inte känner dig är helt säker på hur man gör det. Om du är osäker, fråga din MERIDA återförsäljare efter råd! Innan du lägger undan manualen låt oss påpeka några saker som är mycket viktiga för varje cyklist. Kör aldrig utan en korrekt justerad hjälm (A)och se alltid till att du bär rätt kläder. Som ett minimum bör du bära åtsittande byxor och bekväma skor med halkfria sulor. Kör alltid försiktigt på allmänna vägar och följ de trafikregler som gäller för att inte sätta dig själv eller andra i fara. Denna handbok kommer inte att undervisa dig i trafikreglerna. Följ de lagar och regler som gäller för cykling och för mountainbike (B). Dessa kan skilja sig från land till land. Vänligen respektera naturen när du cyklar genom skog och annan vildmark. För din egen säkerhet bör du hålla dig till angivna och väl underhållna stigar och skogsvägar.

Vänligen uppmärksamma att cykling är en farlig aktivitet som kräver cyklistens fulla uppmärksamhet. Som i all annan sport innebär cykling risktagande för personlig och material skada. Genom att välja att cykla tar du på dig ansvaret för denna risk. Cykla aldrig under påverkan av narkotika, alkohol eller när du är trött. Cykla inte med annan person på cykeln och håll alltid händerna på styret. Oavsett vilket slags mekaniskt arbete du utför på cykeln sörj alltid för att ta första provturen på ett säkert ställe fritt från trafik. Det ger dig möjlighet att tryggt testa att allt är i sin ordning. Gör det till en regel och håll dig själv informerad regelbundet genom www.

merida.se

a b

4

Var speciellt uppmärksammad på följande symboler när du läser manualen!

Den här symbolen betyder att ditt liv eller hälsa kan vara i riskzonen om du inte följer instruktionerna som anges eller de åtgärder som beskrivs.

Denna symbol varnar dig för åtgärder som kan orsaka skada på egendom eller miljö.

Denna symbol ger information om hur du skall hantera produkten eller hänvisar till ett avsnitt i manualen.

Först vill vi bekanta dig med de olika delarna på din cykel.

Bilderna på nästa sida visar fyra slumpmässigt utvalda MERIDA cyklar, men alla cyklar ser inte likadana ut. Det har utvecklats olika cykelmodeller för speciella ändamål och de är utrustade därefter.

KOMPONENTER 1 2 3 4 5 6 7 8 (9) 10 11 12 13 14 15 16 17

Sadel Sadelstolpe Sadelstolpsklämma Pakethållare Bakljus Bakdämpare Broms Reflex Lås Framväxel Frikrans/Kassett Bakväxel Kedja Kedjestyrare/ Rulltrissa Vevparti Pedal Ram a Topprör b Underrör c Sadelrör d Kedjestag e Bakstag

18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 (29)

Styrstam Styre Växelreglage Bromsreglage Styrlager Framljus Dämpargaffel Gaffel Växelöra/Drop-out Broms Bromsskiva Dynamo

30 31 32 33 34 35

Hjul Snabbkoppling Eker Däck Fälg Ventil Nav

11 10 12 13 14 15 1 2 3 7

e d c a b

5 17 18 19 20/21 22 27 25 26 30 31 32 33 34 35 8 6 16 4

5

28 23 24 28

6

INNAN DIN FÖRSTA CYKELTUR

1. Kom ihåg att varje typ av cykel är konstruerad för en viss användning. Använd din cykel precis vad den är avsedd för, då den genom felaktig användning kan gå sönder. Om du använder din cykel för att något annat än det avsedda ändamålet är garantin ogiltig.

LANDSVÄGS-(A) OCH TRÄNINGSCYKLAR

är konstruerade för användning på vägar med en slät, hård yta.

CITY-, HYBRID- OCH STANDARDCYKLAR (B)

är avsedd för vägar och stigar med hård yta.

MOUNTAINBIKES (C) (HARDTAIL, FULLDÄMPADE)

eller downhill.

är anpassad för terräng och offroad cykling men inte för hoppning, freeride,

DIRT, FREERIDE OCH DOWNHILLCYKLAR (D)

utför.

är utformad för tuff användning och beroende på modell, även för hoppning, freeride och

BMX

är avsedda att användas i områden utan trafik. Det finns olika cykelmodeller som antingen är lämpliga för tricks och uppvisningskörning på jämt underlag eller för hoppning och freestyle i särskilda parker eller i tävlingar.

BARNCYKLAR (E) (HARDTAIL, FULLDÄMPADE)

downhill. är anpassad för terräng och offroad cykling men inte för hoppning, freeride eller

För din egen säkerhet, överskatta inte dina cykelfärdigheter. Var klar över att trix som en professionell cyklist utför är resultatet av intensiv träning och kan vara mycket farliga. Skydda dig alltid med riktig skyddsutrustning (hjälm, benskydd etc!)

2. Alla våra cyklar är designade för en total max vikt som inkluderar cyklist, packning och cykel (gäller ej 12, 16 och 20” barncyklar). Landsvägs-, Träning och MTB-cyklar 120 kg. Hybrid- och standardcyklar: Herrmodeller 120 kg Dammodeller 100 kg

A B C d E

7

Innan du monterar en hänganordning eller barnsits på din cykel se till att du frågar din MERIDA återförsäljaren om din cykel tillåter montering av dessa delar

(A)

. 3. För att använda cykeln på allmänna vägar, måste den uppfylla rättsliga föreskrifter om krav för cykel (TSFS 2009:31) 4. Är du bekant med bromssystemet

(B)

för frambromsen är i den position du är van vid (höger eller vänster). Om inte måste du träna för att göra dig van vid den eftersom ouppmärksam användning av handbromsen kan leda till att du tappar kontrollen över cykeln! Alternativt, fråga din MERIDA återförsäljare att byta bromshandtag. ? Kontrollera om handtaget Din nya cykel är utrustad med ett modernt bromssystem som kan vara mycket kraftigare än de som du är van vid! För mer information, se ”Bromssystem” och medföljande manualer

Observera att både broms- och väggrepp kan minska kraftigt under våta förhållanden. Titta långt fram när du cyklar på våta vägar och hålla en hastighet som är betydligt lägre än den du skulle hålla under torra förhållanden.

5. Är du bekant med växelsystemet och dess funktioner

(C)

? Be din MERIDA återförsäljare redogöra systemet för dig. Gör dig först bekant med de nya växlarna på en plats som är fri från trafik. För mer information, se avsnittet manualer.

“VÄXELSYSTEM”

och bifogade

A B C

8

6. Är sadeln

(A)

och styret rätt inställda? Sadeln skall vara på en höjd så att du kan ha lätt böjt knä när du sätter i hälen på pedalen i sitt lägsta läge. Kontrollera om tårna når golvet när du sitter på sadeln. Din MERIDA återförsäljare hjälper dig om du inte är nöjd med din sittposition. För mer information, se avsnittet

“TILLPASSNING AV CYKEL”.

7. Om cykeln är utrustad med klick eller step-in pedaler inte har använt cykelskor innan ska du först öva på att låsa skon i pedalen och släpp den igen innan du börjar cykla! Be din MERIDA återförsäljare förklara hur pedalerna fungerar och samt läs bifogad pedalmanual.

(B)

och du 8. Om du har köpt en cykel med dämpning bör du be din MERIDA återförsäljare att finjustera fjädringsmekanismen för dina behov. Feljusterade suspensions komponenter kan orsaka funktionsstörningar och skada dämparen. Feljusterad dämpare förhindrar cykelns funktion och påverka din säkerhet och din upplevelse av cyklingen. Mer information finns i avsnitten

“DÄMPARGAFFLAR”

och

“BAKDÄMPARE”

samt i medföljande manualer

A B INNAN VARJE CYKELTUR

Kontrollera följande punkter innan du cyklar: 1. Är snabbkopplingarna ordentligt?

(C)

, genomgående axlar eller muttrar på fram- och bakhjulen, sadel och andra komponenter fastskruvade För mer information se avsnittet

“SNABBKOPPLINGAR OCH GENOMGÅENDE AXLAR”

.

Ej fastskruvade monteringsdelar kan få komponenterna att lossna. Detta kan leda till allvarliga olyckor!

2. Är däcken i gott skick och har tillräckligt lufttryck?

Tummtest

(D)

hur långt du kan trycka däcket mot fälgen med tummen? För mer information, se avsnittet

“HJUL OCH DÄCK”

.

3. Snurra på hjulen för att kontrollera att hjulen är raka. Titta på distansen mellan fälgen och bromsklossar eller om du har skivbromsar, mellan ram och fälg. Felaktigt hjul kan vara en indikation på däck med spruckna sidor, trasiga axlar eller ekrar. För mer information, se avsnittet medföljande manualer.

“HJUL OCH DÄCK”

samt

C D

9

4. Testa bromsarna när du står stilla genom att trycka bromshandtagen hårt mot styret. Du skall inte kunna trycka in handtagen hela vägen till styret! Broms ytorna på bromsbelägget måste ligga an fälgen med hela ytan. De får inte komma i kontakt med däcket. Kontrollera kablarna i det hydrauliska systemet för läckor! Med skivbromsar bör du ha en stabil bromsning med en gång. Uppnås detta först efter att ha tryckt bromshandtaget flera gånger bör du få din cykel kontrollerad av din MERIDA återförsäljare. För mer information, se avsnittet tillhörande handboken.

“BROMSSYSTEM”

och den 5. Om du vill köra på allmän väg, måste du utrusta din MERIDA cykel enligt lagarna i ditt land. Cykling utan belysning och reflexer

(A)

i mörker eller under mörka förhållanden är mycket farligt då du inte kan ses av andra trafikanter. Sätt på ljuset så snart det börjar mörkna. 6. Låt din cykel studsa i marken från låg höjd. Om du hörde något skramla, leta reda på varifrån ljudet kommer. Kontrollera skruvar och muttrar. 7. Om du har en cykel med dämpare, kolla på ramen: Sitt på cykeln och testa om fjädringen fungerar. För mer information, se avsnittet

“DÄMPARGAFFEL”

och

”BAKDÄMPARE”

samt tillhörande handböcker. 8. Om din cykel har stöd se till att det är helt uppfällt innan du cyklar. 9. Glöm inte att sätta ett kvalitetslås på cykeln. Det enda sättet att effektivt skydda din cykel mot stöld är att låsa fast det i ett fast föremål.

Använd inte cykeln om den inte uppfyller dessa villkor! Är du osäker bör du kontakta din MERIDA återförsäljare! En bristfällig cykling kan leda till allvarliga olyckor! Om du har en landsvägscykel med en mycket liten ram är det risk för att din fot krockar med framhjulet. Se därför till att dina cykelskor och pedaler är korrekt inställda. .

A

10

EFTER EN OLYCKA/OLYCKSFALL

1. Kontrollera att hjulen fortfarande är fast förankrade i ramfästet

(A)

och att hjulen fortfarande är centrerad i förhållande till ram och gaffel. Snurra på hjulen och kontrollera att klyftan mellan hjul och bromsklossar eller mellan ram och hjul är samma hela vägen runt. Om bredden på klyftan varierar mycket och du inte på något sätt kan justera hjulet där du är, måste du lätta lite på fälgbromsarna så att fälgen kan rulla mellan bromsbeläggen utan att komma i kontakt med dem. I detta fall måste du komma ihåg att bromsarna inte kommer att fungera så bra som du är van vid! För mer information se avsnitten

“BROMSSYSTEM”

,

“SNABBKOPPLINGAR OCH GENOMGÅENDE AXLAR”

,

” HJUL OCH DÄCK”

samt medföljande manualer.

2. Se till att vare sig styret eller styrstammen böjts eller knäckts. De måste, respektive, vara plana och raka. Kontrollera att styrstammen sitter fast på gaffeln

(B)

till framhjulet. Tryck försiktigt på handbromsen för att se om styret är ordentligt fäst på skaftet. Justera nödvändiga komponenter och dra försiktigt åt muttrarna för att säkra att komponenterna är ordentligt fastsatta. Du kommer att finna att den maximala åtdragningen ofta är markerad direkt på komponenterna eller i medföljande manualer.

genom att försöka vrida styret med hänsyn 3. Kontrollera att kedjan fortfarande löper på frikransen och framväxeln. Om din cykel välte på samma sida som kedjan sitter kontrollera att växeln fortfarande fungerar korrekt. Be en medhjälpare att lyfta cykeln med hjälp av sadeln och gå igenom alla växlar. Var särskilt observant på växling till de låga växlarna. Kedjeväxlaren skall inte komma för nära ekrarna

(B S. 11)

när kedjan klättrar på de större dreven. En böjd eller dålig bakväxel och deformerat växelöra kan leda till att bakväxeln kollidera med ekrarna vilket kan förstöra bakväxeln, bakhjulet och ramen. Kontrollera funktionen på framväxeln då en förskjuten framväxel kan kasta av kedjan och därmed störa kraftöverföringen. För mer information se “Växelsystem” samt medföljande manualer. 4. Se till att sadeln inte är vriden genom att använda toppröret som referens

(A S. 11)

. Lossa sadelklämman vid behov och rätta upp sadeln. Spänn fast klämman igen. För mer information se avsnitten

“TILLPASSNING AV CYKELN”

,

“SNABBKOPPLINGAR OCH GENOMGÅENDE AXLAR”

samt medföljande manualer.

5. Låt din cykel studsa i marken från låg höjd. Om du hörde något skramla, leta reda på varifrån det kommer. Kontrollera skruvar och muttrar. Dra åt om nödvändigt. 6. Slutligen får du syna cykeln efter möjliga deformationer, missfärgningar eller sprickor.

A B

11

Kör försiktigt hem och ta kortast möjliga väg om cykeln klarat proven utan problem. Kör inte för fort eller bromsa hårt och häng inte på ram och pedaler Om du är osäker på cykelns tillstånd får någon komma och hämta dig istället för att ta onödiga risker.

När du kommer hem behöver du kontrollera cykeln noggrant igen och skadade delar repareras. Om du är osäker, kontakta din MERIDA återförsäljare.

Böjda delar, särskilt delar tillverkade av aluminium kan gå sönder utan vidare. De måste repareras, bytas ut eftersom rättning inte minskar den omedelbara risken för frakturer. Detta gäller särskilt gaffel, styre, styrstam vevparti, sadelstolpe och pedaler. Om du är osäker är det - för din egen säkerhet - alltid ett bättre val för att ersätta dessa delar.

Prata med din MERIDA återförsäljare för rådgivning Om din cykel består av kolfiber

(C)

, är det absolut nödvändigt att du tar cykeln till en MERIDA återförsäljare efter en vurpa eller annan olycka. Carbon är extremt starkt och hållbart och har låg vikt vilket gör det idealiskt för produktion av detaljer med hög prestanda. Vid en olycka kommer kolfibret att splittras istället för att böjas, på grund av sin sprödhet. Även om en carbondel har fått en ordentlig smäll eller blivit utsatt för hög påfrestning så kan det vara så att den inte visar tydliga tecken på skador. Detta bör inte tas som ett tecken på att den inte är skadad eftersom att den inre kolfiberdelen kan ha fått allvarliga skador. Detta gör det mycket farligt att fortsätta cykla då ramen plötsligt kan splittras utan förvarning, vilket kan resultera i en allvarlig olycka/olycksfall med oförutsedda konsekvenser. Om din MERIDA kolfiberram, kolfibergaffel eller andra komponenten av kolfiber uppvisar någon form av knakande ljud eller visar bucklor, deformationer, missfärgningar, repor eller bucklor, bör du inte använda cykeln förrän dessa delar ersatts! Kontakta din MERIDA återförsäljare för rådgivning.

A B C

12

SNABBKOPPLINGAR OCH GENOMGÅENDE AXLAR

Även om snabbkopplingar är mycket lätta att använda, har de upprepade gånger varit orsaken till olyckor som en följd av felaktig användning. Kontrollera att handtagen för snabbkopplingen alltid är på motsatt sida av kedjan. Detta hjälper dig att undvika att sätta på framhjulet fel. Hur fästes komponenter bäst: Öppna snabbkopplingarna. Du bör nu kunna läsa ”Open” (öppen) på handtaget.

Om din mountainbike är utrustad med ett genomgående axelsystem så måste du läsa manualerna för gaffeln och hjulet. Din MERIDA återförsäljare hjälper dig även med detta.

För spaken upp och runt för att stänga snabbkopplingen. Inledningsvis skall motståndet vid vridning av spaken vara lätt

(A)

för att mot slutet gå tungt. Skjut på med tummarna medans de övriga fingrarna dra i en fast del t ex. gaffel eller bakre delen av ramen för att driva den helt på plats. Nu bör du kunna läsa ”Close” (stäng) på utsidan av handtaget. I sitt slutliga läge bör handtaget ligga parallellt med cykeln, dvs. det bör inte sticka ut åt sidan. Handtaget bör ligga nära ramen eller gaffeln så att den inte kan öppnas av misstag. För att kontrollera om handtaget är ordentligt låst, försök att vrida det medan det är låst. Lägg kraften i änden av handtaget som om du skulle rotera den i en cirkel. Om man kan vrida handtaget är hjulet inte ordentligt säkrat. Öppna handtaget och dra åt muttern ett halvt varv medsols för att öka den ursprungliga spänningen ( det är tätt. Om handtaget inte kan vridas så är det korrekt åtdraget. Lyft sedan cykeln några cm från marken så att hjulet hänger och slå på däcket ovanifrån. Om det är korrekt fäst så kommer hjulet vara kvar i samma läge.

A)

. Sätt i handtaget på plats och se till att

Snabbkopplingar som inte har monterats korrekt kan orsaka att delar lossnar. Detta kan resultera i ett olycksfall eller olycka med allvarliga skador

A

13

TILLPASSNING AV CYKEL

Din kroppshöjd är ett avgörande kriterium för vilken ramstorlek du borde ha. Se särskilt till att det finns tillräckligt utrymme mellan grenen och stången så att du inte skadar dig själv när du måste komma snabbt av cykeln.

Genom valet av cykelmodell har du redan i stora drag bestämt sittställning. Vissa komponenter på cykeln är utformad på ett sätt som gör att du kan justera dem efter dina proportioner. Detta gäller för sadelstolpe, styrstammen och bromshandtag.

Rådfråga din MERIDA återförsäljare, om du inte är nöjd med sittställning eller om du vill ha något justerat.

JUSTERING AV SITTSTÄLLNING

En korrekt inställd sadelhöjd är det som ger dig maximal trampkomfort och effektivitet vid cykling. När du trampar skall hålfoten ligga i centrum av pedalaxeln. Med fötterna i det läget bör du inte kunna sträcka ut benen helt i den lägsta punkten, annars kommer trampningen bli obehaglig.

Du kan kontrollera höjden på sadeln och på följande enkla sätt: Detta görs bäst genom att ha flatsulade fritids skor.

Sitt på sadeln och sätt hälen på pedalen i dess lägsta punkt.

I detta läge bör dina knän har en liten vinkel. För att justera sadelhöjd lossa åtdragnings bulten eller snabbkoppling handtag tre varv.

(B) (A)

(läs i förväg avsnittet ”Snabbkoppling och genomgående axlar ”) eller lossa sadelns bult moturs två eller

Var försiktig när du drar åt bultar. Öka vridmoments effekt lite i taget medan du kontrollera komponentens placering mellan bult och mutter. Använd en justerbar skiftnyckel och överskrid aldrig den maximala handkraften. Vissa MTB är bättre med en lägre sadelhöjd för att utöva mer tekniska manövrar. En lägre sadel är särskilt lämpligt för körning i branta nedfarter med en mountainbike.

Längre turer med låg sadel kan orsaka knäproblem.

B A

14

Nu kan du justera sadelhöjd till önskad position.

Se till att du inte drar ut sadelstolpen för långt. Markeringarna på sadelstolpen ska alltid vara kvar inuti sadelröret. På några ramar kan detta innebära ett minsta djup för röret på 10 cm och mer.

Om din sadelstolpe inte rör sig lätt inuti sadelröret, kontakta din MERIDA återförsäljare för rådgivning. Använd inte kraft!

Justera sadeln efter ramen med hjälp av toppröret som referenspunkt. Dra åt sadelstolpens klämma igen genom att vrida medurs.

Aluminium (ram och sadelstolpe) - se till att den del av sadelstolpen som är inne i sadelröret alltid är välsmord.

Använd aldrig cykeln med sadelstolpen utdragen utöver maxgränsen eller stoppmarkeringen. Sadelstolpen kan brytas och orsaka skada på ramen.

Kolfiber - använd aldrig fett på sadelstolpen och/eller sadelröret!

Spännområdet måste vara helt fritt från fett. Annars tränger fettet in i kolfibrets yta och minskar friktionen och förstör stabilitet för sadelstolpens klämma. Använda stället en speciell monteringspasta för kolfiber i spännområden.

Om din sittställning skapar obehag, till exempel gör dig öm i ljumsken, kan detta bero på sadeln. MERIDA återförsäljare har en mängd olika sadlar och är glad att över att kunna hitta en lämplig till dig.

15

JUSTERA SADELN

Lutningen på överkroppen och därmed din körkomfort och kraften i trampningen är särskilt påverkade av avståndet mellan styrets handtag och sadeln. Detta avstånd kan ändras något genom att ändra placeringen av sadelns överdel i förhållande till sadelfästet.

Sadeln skall sitta horisontalt för att du skall kunna trampa på ett avslappnat sätt. Om den lutar framåt måste du hela tiden luta dig mot styret för att förhindra att halka av sadeln.

Efter att ha säkrat sadeln, kontrollera att den inte sluttar lägger din vikt på den genom att placera händerna fram och bak på sadeln.

(B)

när du

Håll dig till det angivna vridmomentets kraft, bultar som är för lösa eller för tighta kan få sadelstolpen att svikta! Föreslagen handkraft anges antingen på sadelstolpen eller står i medföljande manualer.

Lossa sadelbulten önskas. Du måste kanske ge sadeln ett lätt slag för att kunna flytta den.

(A)

och flytta sadeln framåt eller bakåt, vad som Kontrollera att sätet förblir horisontalt när du dra åt bultarna.

Se till att du drar åt sadeln på de rätta ställena! Annars kan den svikta.

A B

16

BROMSSYSTEM

Bromsarna används för att justera hastigheten efter trafiksituation. I en nödsituation måste cykeln kunna stoppas så snabbt som möjligt. En snabb inbromsning är en studie i fysik. Vid en inbromsning förflyttas cyklistens vikt framåt och därmed reduceras vikten på bakhjulet. Inbromsningens hastighet är främst begränsad i hänsyn till risken för att välta och däckens väggrepp. Detta problem blir särskilt akut när man kör i nedförsbacke. I händelse av ett plötsligt stopp försök att hålla din vikt så långt bak som möjligt. Använd bägge bromsarna samtidigt. Kom ihåg att på grund av viktöverföring fram så kan frambromsen ha bättre bromseffekt än bromsen på bakhjulet.

Var försiktig när du bekantar dig med bromsarna. Öva nöd bromsning på en plats som är fri från trafik, tills du har en bra kontroll över cykeln. Detta kan rädda dig från olycksfall i trafiken. Nya skivbromsar behöver en inkörningsperiod innan de kan nå maximal bromseffekt. Bromsar bör i allmänhet kontrolleras av din MERIDA återförsäljare.

Med fälgbromsar

(A)

kan en långvarig bromsning leda till en överhettning av fälgen. Kontinuerlig kontakt mellan bromskloss och fälg kan ha samma effekt. En överhettning kan i sin tur ha en negativ inverkan på slangen eller medföra att däcket glider på den inre fälgen. Punktering kan därmed lättare ske och ev. resultera i en olycka med oförutsägbara konsekvenser.

Med skiv-

(B)

och trumbromsar kan utdragen bromsning leda till överhettning av bromssystemet.

Bromsverkan kan minskas eller helt upphöra som en följd av detta. Bromsarna har en mycket viktig säkerhetsfunktion, och en förlust av dem kan leda till en allvarlig olycka!

Kontrollera därför dina körvanor och lär dig att bromsa mer kraftfullt i kortare intervall, där vägbanan och situationen tillåter. Om du är osäker på bromseffekten bör du stanna och låta bromssystemet svalna.

Bromsa försiktigt när du cyklar på vått och halt underlag eller på löst underlag då hjulen lätt kan glida.

Gör det till en vana att köra långsammare under sådana förhållanden.

A B

FÄLGBROMSAR - HUR DE FUNGERAR, SLITS OCH UNDERHÅLLS

Bromsen aktiveras genom att trycka in bromshandtagen på styret.

Då trycker bromsbeläggen mot en bromsyta på fälgen och efterföljande friktion bromsar hjulet. Om vatten, smuts eller olja kommer i kontakt med en av dessa ytor förändras friktionen och bromskraften minskas. Det är därför bromsarna har en viss fördröjning och är mindre effektivt i fuktigt väder. Kontrollera att bromsklossar och fälgar alltid är fria från olja och fett, eftersom detta minskar bromseffekten avsevärt!

För att upprätthålla bromseffekten, måste de kontrolleras och justeras med jämna mellanrum

(A)

+

(B)

.

Den friktion som uppstår vid inbromsning orsakar slitage på bromsklossarna och fälgar. Frekvent körning i regn och smutsiga förhållanden kan påskynda slitage av båda bromsytorna. Om delar behövs bytas ut, t.ex. bromsklossar, använd original reservdelar. När slitaget på fälgen har nått en kritisk punkt kan fälgen spricka p.g.a. lufttrycket i däcket.

17

Detta kan få hjulet att låsa sig eller däcket att explodera. I bägge fall kan du kastas av din cykel!

Prata med din MERIDA återförsäljare och be honom undersöka den återstående tjockleken på fälgen vid andra tillfället du byter bromsklossar. Skickliga mekaniker har särskilda instrument för att fastställa tjockleken på fälgen.

Bromsvajrar som är slitna eller skadad bör bytas ut omedelbart eftersom de annars kan brista i ett kritiskt skede. Detta kan leda till oväntade incidenter/olyckor.

PEDAL- OCH TRUMBROMSAR - HUR DE FUNGERAR, SLITS OCH UNDERHÅLLS

Bromspedal aktiveras genom att trampa på pedalerna bakåt. För maximal bromskraft trampa på pedalen när den är i sitt bakersta läge och i linje med vevpartiet.

Om din cykel har pedal bromsar, se till att kontrollera kedjans spänning med jämna mellanrum. Halvvägs mellan drevet och navet ska rörligheten inte vara mer än 2 cm

(C)

.

I allmänhet bör bromsar kontrolleras och ges service av din MERIDA återförsäljare regelbundet.

A B C

18

Kontrollera frihjulsbromskonsolens fäste på ram eller gaffel regelbundet.

Pedalbromsar blir varma under användning! Rör ej bromsarna direkt efter ett stopp, speciellt efter att ha kört med lång inbromsning.

SKIVBROMSAR - HUR DE FUNGERAR, SLITS OCH UNDERHÅLLS

Skivbromsar, precis som fälgbromsar, aktiveras med handtag monterade på styret. Fördelen med skivbromsar är deras formidabla bromsverkan och utmärkt motståndskraft mot fukt och smuts. De reagerar mycket snabbare i fuktiga väder än fälgbromsar och ger normalt högre effekt på kort tid.

Nya bromsbelägg kräver en inkörningsperiod innan de når sin optimala bromseffekt. Accelerera cykeln till ca 30 km/h och bromsa, upprepa 30-50 gånger. Kontrollera att du följer tillverkarens anvisningar i den tillhörande manualen eller på deras hemsidor.

Skivbromsar bli heta när de används! Av denna anledning skall du inte röra bromsarna direkt efter ett stopp, speciellt inte efter en lång inbromsning. Använd inte vätskor som vatten, etc. för att kyla systemet. Kontrollera regelbundet slitage av bromsbelägg

(A)

+

(B)

.

För hydrauliska skivbromsar, kontrollera kablar och anslutningar för läckage medan du trycker på bromshandtagen upprepade gånger.

Om bromsvätskan läcker ut, kontakta din MERIDA återförsäljare omedelbart då en läcka kan orsaka funktionsstörningar i bromsen. För mekaniska skivbromsar, byt bromsvajrar som är slitna eller skadade på något sätt eftersom de annars kan gå sönder i ett kritiskt skede. Detta kan leda till oväntade incidenter/olyckor.

Rengör smutsiga skivbromsar med ett särskilt skivbroms rengöringsmedel.

(C)

.

Tillverkare av hydrauliska och mekaniska skivbromsar kan ge med detaljerade instruktioner för sina produkter. Se till att du läser instruktionerna noggrant innan du tar bort ett hjul eller gör underhållsarbeten.

Som en allmän regel, kontrolleras bromsar regelbundet hos en MERIDA återförsäljare.

A B A

19

VÄXELSYSTEMET

Växlarna på din cykel är avsedda att justera din pedalkraft i olika miljöer, vindförhållanden och för önskad hastighet. En låg växel gör det möjligt att klättra uppför branta backar med måttlig pedalkraft. Vid nedför byt till hög växel. Varje varv på pedalerna tar dig fram många meter i hög hastighet.

ÖPPNA VÄXLAR - HUR DE FUNGERAR OCH HUR MAN ANVÄNDER DEM

Växlar fungerar alltid efter följande principer: Kedjehjul (framväxel) Stort kedjehjul – tung växel – större utväxling Litet kedjehjul – lätt växel - mindre utväxling Frikrans (bakväxel) Stort drev - lätt växel - mindre utväxling Litet drev – tung växel – större utväxling Normalt är växelreglagen monterade följande: Höger växelreglage - bakväxel Vänster växelreglage – framväxel Undvik växlar som leder till en mycket ojämn rörelse av kedjan. Sådana växlar kommer att medföra en massa oväsen och påskyndar slitage på drevet.

A B KONTROLLERA OCH JUSTERA BAKVÄXEL

Växlarna på din cykel skall vara noga justerade av din MERIDA återförsäljare innan leverans. Emellertid kan vajern under de första kilometrarna sträcka sig något och leda till att växlingen blir ojämn. Det leder till en fördröjd klättring av kedjan på nästa större drev. Öka spänningen på vajern genom att vrida justeringsbulten så den passerar ingången till växelspaken eller växelskiftaren det minsta drevet och vrid justeringsbulten ett halvt varv tills kabeln dras åt.

(A)

. Växla till

STOPPJUSTERING

Framväxeln och bakväxeln är utrustad med ”stoppskruvar” som begränsar förflyttning av kedjan vilket förhindrar kedjan från att krocka med ekrarna eller från att falla av det minsta drevet. Stoppskruvarna justerades av din MERIDA återförsäljare. Bultarna ändrar inte läge av normal användning. Efter olycka eller byte av bakhjul

(B)

måste de efterjusteras.

20

Justering av stoppskruvar på framväxeln kräver mycket erfarenhet då är det lätt att växelskiftaren vidrör kedjan.

För mer information, läs bifogad manual från växelleverantören eller be din MERIDA återförsäljare att göra justeringen.

INTEGRERAD BAKVÄXEL

Två fördelar med integrerade bakväxel är deras design, och det faktum att du kan justera alla växlar med ett handtag. Dessutom är livstiden för integrerade växlar längre än för öppna, förutsatt att de ges regelbunden service.

Integrerade bakväxlar är utrustad med en växelspak eller tumspak för justering av växlar med en indikator som visar den valda växeln. Du kan fortsätta att trampa utan belastning på pedalen när du byter växel eller köra i frihjuls läge. För mer information, läs växelmanualen eller fråga din MERIDA återförsäljare. Se alltid till att växlarna ger så lite besvär som möjligt.

UNDERHÅLL OCH SLITAGE PÅ KEDJAN

Det är fortsatt så att korrekt smörjning av kedjan livslängd och bekväm körning. Men det är inte mängden, utan fördelningen och det regelbundna användandet av smörjmedel som räknas.

(A)

ger en lång Gör kedja och kedjehjul rena från smuts och olja, tillför ny olja och torka bort överskottet med en trasa

(B)

.

Kedjor som körs på öppna växelsystem kan slitas ut så tidigt som efter ca.700km till 3000km. Kraftigt slitna kedjor kan försämra driften i ett öppet växelsystemverksamheten. Dessutom innebär cykling med en sliten kedja ett ökat slitage på kedjehjul och kassett avsevärt. Din MERIDA återförsäljare har exakt mätinstrument för korrekt kedjeinspektioner.

En felaktigt nitad eller sliten kedja kan gå sönder och kasta dig av cykeln.

A B

21

HJUL OCH DÄCK

Hjulen utsätts för stora påfrestningar genom cyklistens vikt, packning och dåliga vägar. Även om hjulen är rätt balanserad vid leverans kan ekrarna bli mindre strama under de första kilometrarna. Be din MERIDA återförsäljare att balansera hjulen efter en kort inkörningsperiod ca.200 till 400 kilometer. Däcken skall vara pumpade till rätt tryck för att fungera korrekt. Dessutom är hårda däck mer motståndskraftiga mot punkteringar. Otillräcklig pumpade däck kan lätt få punktering när man kör över en trottoarkant eller ett skarpt hinder. Lufttrycket som rekommenderas av tillverkaren står angivet på sidan

(A)

eller på modelletiketten. Se till att du använder en pump som passar din ventil typ!

(B)

. Om du vill byta ett däck, måste du känna till dimensionen på däcket som är monterade som standard. Detta är markerat på sidan av däcket. Detta kan skrivas på flera sätt, men det mest korrekta är att använda millimeter. Nummerföljden 37-622 betyder att däcket är 37 mm brett när den är helt uppumpat och har en inre diameter av 622 millimeter. Den andra termen för samma däck säger 28 x 1 5 / 8 x 1 3 / 8, detta är dimensioner i tum.

Gör det till en regel att bara installera däck som är identiska med dem som är monterad på som standard, annars resulterar det i att din cykel kommer att försvagats.

Däck slits och blir gamla. Byt ut slitna däck och däck med sprickor i.

Du måste behandla däcken väl och inte köra över vassa kanter. Rekommenderat tryckområde är märkt på däcksidan. Viktigt: Överskrid inte det maximala trycket det kan leda till att däcket spricker eller faller av fälgen under cykling!

A B

22

DÄMPARGAFFEL

Alla MERIDA mountainbikes och några hybrid-cyklar är utrustade med dämpande gafflar. Funktionen ger dig bättre kontroll på cykeln vid körning i terräng eller på ojämn vägbana. Det minskar avsevärt bördan för dig och din cykel som orsakas av mekaniska stötar. I allmänhet förväntas gaffeln att fjädra 10-25% av den totala rörelsen när du sätter dig på cykeln. Om detta inte är fallet ändra den ursprungliga spänningen eller lufttrycket

(A)

.

BAKDÄMPARE

Full Dämpning

(B)

. Fulldämpade cyklar är inte bara utrustade med dämpargafflar utan också med en lös bakhjulsupphängning. Denna kontrolleras av en stötdämpare. Stötdämpning sker med hjälp av en stål- eller luftfjädring och även med olja. För stadscykling, tur eller terrängcykling är fjädringen normalt satt till cirka 15-30% av rörligheten i bakhjulet. Stig- och dirtcyklisten sätter fjädringen på ca 25-40%, beroende på vilken typ av stötdämpare som används. Eftersom detta är delvis en smaksak kan du prova olika inställningar eller ändra justering beroende på terräng. Justering och underhåll är alltid ett jobb som bör lämnas till din MERIDA återförsäljare.

Nästan alla gaffelillverkare levererar välskrivna manualer tillsammans med sina gafflar. Läs dem noggrant innan du ändrar inställningarna på gaffeln. Justering och underhåll är alltid arbeten som bör överlåtas till en MERIDA återförsäljare. Tillverkare av stötdämpare leverera sina produkter med detaljerade manualer. Läs dem noggrant innan du justera en dämpare eller gör en del underhåll. Var noga med att aktivera bara lockout-funktionen på de fjädrande delarna på ett slätt vägunderlag. Aktivering av lockout i öppen terräng kan leda till materiella skador och minskad säkerhet. Var noga med att aktivera ”lockout” på fjädringen endast på slätt underlag.

A B

Aktivering av ”lockout” i öppen terräng kan orsaka materiella skador och minskad säkerhet.

23

TRANSPORT AV BAGAGE

Det finns olika sätt att transportera bagage på en cykel. Ditt val beror i första hand på bagagets vikt och volym samt vilken cykel du vill använda. Terräng- och tävlingscyklister har oftast ryggsäck. På det sättet påverkar den extra vikten minst cykelns prestanda.

Man kan emellertid fästa bagaget direkt på cykeln med hjälp av t.ex. en pakethållare.

Se till att vikten på bagage är jämnt fördelat när du fäster det på din cykel. Tunga föremål bör placeras så lågt som möjligt. Styrmonterade väskor samt pakethållaren är enbart avsedda för lätta föremål. Överbelasta inte cykeln.

Fråga din MERIDA återförsäljare för korrekt pakethållare och hänganordning beroende på användningsområde och få dem installerade omedelbart.

TRANSPORT AV BARN

Det enda möjliga och legitima sättet att transportera barn på en cykel är med en särskild barnstol eller cykelkärra. Barnsitsar är fästa på cykelramen. Lätta ramar av aluminium och kolfiber är inte lämplig för montering av barnsitsar med klamrar.

Fråga din MERIDA återförsäljare efter rekommenderad barnsits och påhängningsanordning!

TILLÄGGSUTRUSTNING

Gör det till en vana att fråga din MERIDA återförsäljaren innan du köper eller monterar ytterligare utrustning av något slag, så garanteras du att utrustning passar din cykel.

24

TRANSPORT AV CYKLAR TRANSPORT MED BIL

Cyklar kan transporteras inuti eller utanpå en bil. Det finns olika transportsystem för ändamålet. Var dock uppmärksam på några generella regler: För cyklar med stor ramdiameter tillverkade av kolfiber eller aluminium är de flesta klämskruvar en potentiell källa till skada!

Transporter aldrig cyklar med hydrauliska bromsar upp och ner. Det kan få luft att komma in i bromssystemet och resultera i bromsfel.

Skivbromsar måste säkras med säkerhetslås transporteras med isär monterade hjul.

(A)

om cykeln skall

FLYGTRANSPORT

För en säker transport av cyklar med flyg behöver du antingen en särskilt resväska eller en cykelkartong. Din MERIDA återförsäljare kan hjälpa dig med att finna en bra väska eller kartong. En cykellbag är inte tillrådligt då den inte skyddar cykeln i tillräcklig utsträckning.

Fråga din återförsäljare om hur du ska frakta och skydda din MERIDA cykel.

Fråga din MERIDA återförsäljare efter ett lämpligt transportsystem för just din cykel!

När du skall transportera cyklar utanpå bilen ta reda på vilka lagar och förordningar som gäller beträffande transport av cyklar. Lagar och regler om transport skiljer sig från land till land.

A

SERVICE OCH UNDERHÅLL

Cykeln är redo för sitt först underhåll efter 100-300 km eller efter 3 till 6 veckor. Efter inkörningsperioden kan kedjan ha slaknat något och vajrar sträckt sig och växlarna behöva en justering. Det innebär att det finns flera skäl för att tillåta återförsäljaren att göra en servicegenomgång vid denna tidpunkt.

Gör därför direkt ett avtal med din MERIDA återförsäljare för en första servicegenomgång av din nya cykel. Detta är mycket viktigt för den fortsatta funktion och livslängden på din cykel. Efter inkörningsperiod är det lämpligt att serva cykeln regelbundet. Om du kör cykel mellan 1000 och 2000 km per år rekommenderar vi en årlig inspektion. Om din cykel som utsätts för hårdare användning antingen för att du kör längre eller kör till en stor på dåliga vägbanor eller i terräng krävs kortare underhållsintervaller.

Tala med din MERIDA återförsäljare för att få en välbehövlig underhållsplan för cykeln efter dina individuella körvanor. Den avsedda användningen av cykel innebär regelbundet underhåll och korrekt ersättning av slitna delar, vilket följaktligen påverkar cykelns säkerhet och trygghet. Det rekommenderas att endast använda originalreservdelar eller delar som är godkända av tillverkaren.

Utför inte underhåll om du inte har de nödvändiga erfarenheter, kunskaper och verktyg t.ex. inställbar momentnyckel.

Felhantering av cykeln kan leda till felfunktioner i utrustningen och krascher med oförutsedda konsekvenser för ditt liv och dina lemmar. Slitdelar från andra tillverkare, dvs. bromsbelägg eller däck, som har inte identiska mått, kan riskera din cykels säkerhet - Risk för en olycka/incidenter!

25

26

SÄKERHET OCH GARANTI

Din MERIDA cykel är en kvalitetsprodukt, och levererades till dig fullt monterad av din MERIDA återförsäljare. I länder som har godkända EU-direktiv har du full garantirätt under de första två åren efter köpet av din nya cykel. Be din MERIDA återförsäljare att informera dig om lagarna i ditt land. Vänligen kontakta din MERIDA återförsäljare i händelse av fel eller brister. För att få en bra service vid en ev. reklamation är det nödvändigt att du visar ditt kvitto för köpet. Så därför till att förvara dessa handlingar på ett säkert ställe. För att säkerställa en lång livslängd och hållbarhet på cykeln använd den endast för vad den är avsedd för. Se kapitel “Innan din första cykeltur.” Se till att du följer tillverkarens monteringsinstruktioner (särskilt kraftnivån vid vridmoment för bultar och muttrar) och andra anvisningar i de medföljande manualerna från tillverkarna av tilläggsutrustning samt rekomenderade underhållsintervaller i avsnittet “Service och underhåll”. Se till att göra de rekommenderade testerna på säkerhetsrelaterade komponenter så som styre, bromsar osv.

EN KOMMENTAR ANGÅENDE SLITAGE

En kommentar angående slitage Vissa delar av cykeln slits naturligt på grund av funktionen. Graden av slitage beror på skötsel och underhåll och hur du använder cykeln (körsträcka, cykling i regn, smuts, salt, etc.). Cyklar som ofta står ute är föremål för ökad slitage pga. vädrets påfrestningar.

Dessa komponenter kräver regelbunden skötsel och underhåll. Trots det når de förr eller senare slutet av sin livscykel pga. användning och förhållanden. Delarna måste då bytas ut. Detta omfattar: • Kedja • Belysning och reflexer • Bromsvajrar • Bromsbelägg • Hjul på cyklar med fälgbromsar • Handtag/styrlinda • Kedjehjul • Lager och tätningar på dämpargafflar och bakre stötdämpare • Växlar • Rulltrissor (små hjul på bakväxeln) • Växelvajrar • Däck • Sadelklädseln

När du köper en ny cykel, ta hand om ditt kvitto och din garanti och se till att ha en kopia av dessa dokument på ett säkert ställe.

27

REKLAMATION

Detta är en kort information om villkor, rättigheter och skyldigheter som gäller för konsumenter vid reklamation. Du finner fullständig information i Konsumentköplagen § 23-31 Med konsumentköp avses köp som görs av en fysisk person som inte avser att använda cykeln till intäktsdrivande verksamhet.

1. Om varan inte överensstämmer med den kvalitet eller andra egenskaper enligt avtalat föreligger en brist/fel. Som brist/ fel anses inte normalt slitage eller skador orsakade av fel eller felaktig behandling. Skada eller fel till följd av att cykeln används för verksamheten (cykeluthyrning eller cykelbud) faller inte under Konsumentköplagen. Det förutsätts att konsumenten underhåller cykeln på ett förnuftigt sätt. 2. Reklamation skall göras där cykeln är köpt. Konsumentens garantikort, som kommer med cykeln. samt kvitto skall bifogas. 3. Beroende på felets art och väsentlighet kan konsumenten kräva reparation eller utbyte av felaktiga delar. Om detta inte är möjligt kan kunden kräva ett proportionerligt prisavdrag. Vid påvisning av väsentliga brister har kunden rätt att häva köpet istället för prissänkning. Kunden har också rätt att kräva kompensation för förluster i samband med felaktigheterna inom gränserna för konsumentlagstiftningen. 4. Alla reklamationer skall göras inom en rimlig tid, dock senast 2 månader efter det att köparen upptäckt eller borde upptäckt felet. Garantianspråk kan inte tillämpas mer än tre år efter förvärvet ägde rum. 5. För dämpargafflarna gäller standard garantivillkor. Observera att dämpargafflar kräver underhåll! Konsumenten är själv ansvarig för att följa tillverkarens anvisningar och underhållsarbete.

IMPORTÖR

www.merida.se

Merida Sverige AB Importgatan 10 422 46 Hisings Backa