Fornybara drivmedel - nu och i framtiden karlskrona.pdf

Download Report

Transcript Fornybara drivmedel - nu och i framtiden karlskrona.pdf

Förnybara drivmedel –
nu och framöver
Kristina Birath
WSP Analys&Strategi
Ronneby
The end of Oil; Bob Lloyd. 2005.
Utmaningen - 96,5% fossilt
Vilka biodrivmedel?
Biogas
El
Hydr. biooljor
Biodiesel (FAME)
BTL
Etanol
EtOH cellulosa
Första generationen Andra generationen
H2/FC
Andra generationens biodrivmedel – non food
Biomass-to-liquid, BTL, Biomassa – till syntesgas
CO
H2 mm
FT-diesel
Metanol
Etanol
DME
Etanol från cellulosa
Biomassa – svagsyra nedbrytning eller enzymer
H2
När finns biodrivmedel på marknaden?
Elhybrid
Biogas
El
Hydr. biooljor
Laddhybrid
Biodiesel (FAME)
BTL
Etanol
EtOH cellulosa
2007
2014-15
H2/FC
2025 +
Första generationen Andra generationen (marknadsintroduktion)
Biodrivmedel
Motoralternativ Typ av bil
Biodiesel (FAME)
Kompression
lätta/tunga
Biogas
Otto-motor
lätta/tunga
Biogas
Kompression
(dual-fuel)
Kompression
tunga
Etanol E85
Otto-motor
Lätta
Etanol ED95
Kompression
Tunga
BTL, Biomass-toliquid
Pure Plant Oil, PPO Kompression
lätta/tunga
Första
generationen,
råvaror
Raps, solros,
sojabönor,
palmolja,
Avloppsvatten,
avfall
Avloppsvatten,
avfall
Andra
generationen,
råvaror
jathropa
Samma
Samma
Förgasning av
biomassa e.g.
skogsavfall,
halm etc
vete, sockerrör,
skogsavfall,
sockerbetor, majs, halm, bagass
durra
vete, sockerrör,
skogsavfall,
sockerbetor, majs, halm, bagass
durra
Raps, solros,
jathropa
sojabönor,
palmolja,
Nuläget!
1200 mackar för etanol och 90 för biogas – ökar hela tiden
37 % miljöbilar
Allt mer förnybara drivmedel i alla sektorer – första
biogasambulansen!
Kommuner och landsting spelar roll
En lång rad incitament
Viktiga kravställare:
-
10 % biodrivmedel 2020.
-
Svensk kollektivtrafik – 25 % biodrivmedel 2011 och 100 %
2025
-
120 g/130 g dra av 25 g
-
Hållbarhetskrav på bränslen
MEN…
Tunga sidan – där måste det bli utveckling
Befintliga tunga dieselfordon
Produktion och tankställen för biogas behövs överallt.
Effektiv användning nödvändig
Ni driver utvecklingen!
Hållbara bränslen
Tillkommande kontraktsvillkor
Spårbarhet – hela kedjan
Arbetsvillkor – enligt ILO-konventioner. TCO!
Utsläpp av fossil CO2 – WtW
Energianvändning hela kedjan
Markanvändning – försäkran att inte regnskogsmark eller
annan värdefull mark använts
Hur minska miljöpåverkan, vattenanvändning i produktionen
Årligen beskriva förbättringar
Etanol – olika produktionssätt
162
Bensin
19
Halm från vete
21
Sockerrör, Brasilien
Vete (halm, kraftvärme, restprod. bränsle)
32
Trä (avfall)
36
Trä (odlat, typ energiskog)
43
Vete (halm, kraftvärme, restprod. djurfoder)
48
Sockerbeta (rester till uppvärmning)
GHG g CO2 eq/km
58
73
Vete (naturgas, kraftvärme, restprod. bränsle)
89
Vete (naturgas, kraftvärmeanl., restprod. djurfoder)
97
Vete (naturgas, restprodukt till bränsle)
Sockerbeta (rester till djurfoder)
110
Vete (naturgas, restprodukt till djurfoder)
113
Vete (kol, kraftvärme, restprod. bränsle)
160
Vete (kol, kraftvärme, restprod. djurfoder)
176
0
OBS Ren etanol
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
Utbud av fordon!
Lätta fordon – god tillgång på fordon och tankstationer för
etanol men mer biogas behövs
Transportfordon – visst utbud av biogas – en etanol till hösten
Tunga fordon – öken!
Dual fuel försök!