Transcript EuroMaint Årsredovisning 2013

EuroMaint
Årsredovisning
2013
Innehåll
sid
1
En underhållsleverantör som
får tågen att rulla.
sid
Allt högre krav på att vara en
lyhörd och kostnadseffektiv
underhålls- och affärspartner.
Verksamhet
Koncernöversikt
1
2013 i korthet
2
VD har ordet
4
Strategisk inriktning
4
6
Affärsområden
10
Erbjudande
11
5-årsöversikt
21
Finansiell rapportering 2013
Förvaltningsberättelse
22
Koncernen
24
Moderbolaget
28
Noter
32
Revisionsberättelse
54
Styrelse
55
Bolagsledning
56
sid
6
sid
Kvalitetsfokus stärker EuroMaints
position på marknaden.
10
Fyra affärsområden med tågets
bästa som en gemensam nämnare.
sid
Kundanpassat underhålls­
erbjudande för spårburen personoch godstrafik.
11
koncernöversikt
En underhållsleverantör
som får tågen att rulla
Euromaint är Europas största oberoende leverantör av underhållstjänster för en av framtidens viktigaste branscher – spårtrafik­
branschen.
Samhällets klimatutmaning talar för fler tågtransporter. Sam­tidigt
möter branschen utmaningar i form av otillräcklig spårkapacitet,
bristande förtroende från resenärer och lönsamhetsproblem. Med
integrerade och kundanpassade underhållslösningar, industrialiserade
processer samt kompletta komponent- och reservdelserbjudanden är
Euromaint en del av lösningen i att stärka förtroendet för tåget som
transportsätt.
De tågoperatörer som väljer företaget som samarbetspartner kan
fokusera på resenärernas totalupplevelse. De fordonsägare som väljer
Euromaint som underhållsleverantör får full insyn i och kontroll över
statusen på sina fordonsflottor. De trafikhuvudmän som väljer företagets underhållslösningar kan räkna med en stabilare och punktligare
tåg­trafik i regionen. Och de godstransportörer som väljer Euromaint
kan lita på att godset rullar när det ska.
Euromaint är en stabil affärs- och samarbetspartner. Det kundvärde
som skapas genom nära samarbeten, effektiva underhållsprocesser,
medarbetarnas specialistkompetenser och ett med­vetet kvalitetsoch säkerhetsarbete ska ge avkastning till ägaren och möjlighet
att investera i fortsatt utveckling av erbjudandet.
EuroMaint Årsredovisning 2013
1
koncernöversikt
EuroMaint på två minuter
Euromaint erbjuder tågoperatörer, fordonsägare, infrastrukturentreprenörer och fordonstillverkare underhåll
av spårburna fordon. Bolaget har fler än 25 verkstäder
och mobila serviceenheter i fem länder. De huvudsakliga
geografiska marknaderna är Sverige och Tyskland.
Förutom underhåll av fordon för spår­
buren person- och godstrafik erbjuds
kunderna komponentupparbetning och
logistiktjänster. Därutöver har Euromaint
ett erbjudande för aktörer med fordon för
underhåll av järnvägsinfrastruktur. Bland
kunderna finns bland andra SJ, A-Train,
Green Cargo, AAE, VTG, DB (Deutsche
Bahn) och Infranord.
Verksamheten bedrivs genom dotter­
bolaget Euromaint Rails fyra affärsom­
råden – Passagerare, Gods/Tyskland,
Komponenter och Arbetsmaskiner. Varje
affärsområde ska skapa kundvärde och
lönsamhet. Euromaint ägs sedan 2007 av
Ratos AB som är ett svenskt börsnoterat
private equity-bolag.
Nettoomsättning 2009–2013
MSEK
3 000
2 814
2 860
2 510
2 484
2 416
2012
2013
2 000
1 000
0
2009
2010
2011
Den genomsnittliga årliga tillväxten 2009–2013 var –0,7
procent. Svag marknadsutveckling, hård konkurrens och
prispress har påverkat Euromaints omsättningsutveckling.
Utfallet är proformerat för 2010–2013. För underlag till
graferna, information om proformering samt ytterligare
nyckeltal hänvisas till 5-årsöversikten på sidan 21.
12 000
9 000
6 000
2013
3 000
0
2008
2009
2010
2011
2012
Q2
20131
i korthet
I februari levererades de första av
totalt 55 stycken 2 klass personvagnar som byggs om för SJ:s
räkning. Ombyggnaden sker vid
Euromaints verkstad i Notviken
och beräknas pågå fram till och
med första kvartalet 2014. Projektet är en fortsättning på den ombyggnad av 160 vagnar som
Euromaint utförde under
åren 2009–2011.
2
EuroMaint Årsredovisning 2013
I mars tecknade RDC Deutschland GmbH avtal med Euromaint
avseende modernisering av två
manövervagnar och fyra passagerarvagnar. Efter utfört arbete ingår
samtliga vagnar i ett modernt
sexvagnars tågsätt för långdistans
persontrafik i Tyskland. Avtalet
innebär även en möjlighet för
RDC Deutschland att beställa
modernisering av ytterligare två
sexvagnars tågsätt.
I juni fick Euromaint förnyat förtroende från norska Jernbane­
verket Bane Energi att bygga om
och modernisera tre stycken tågdriftsomformare. Euromaint tar
ett helhetsansvar, vilket innebär
allt från ombyggnad på verkstad
till drifttagning av omformarna
på plats i omformarstationen och
logistiken runt uppdraget.
koncernöversikt
Infrastrukturhållare
Ansvarar för spår och
kontaktledningar
Infrastrukturentreprenörer
Underhåller spår och
ledningar åt infrastruktur­
hållaren
Passagerare
Gods
Tågoperatörer
och fordonsägare
för persontrafik
Tågoperatörer
för godstrafik och
godsvagnsägare
Euromaint levererar underhåll av
de arbetsmaskiner som används
av infrastruktur­entreprenörerna.
I juni blev Euromaints verkstad i
Landskrona först i Sverige att få
ECM-certifikat för underhåll av
godsvagnar avsedda för farligt
gods. Certifikatet omfattar underhåll av godsvagnar och innefattar
underhåll av tankvagnar och andra
godsvagnar avsedda för farligt gods.
L valde i juni att efter fyra år
S
med Euromaint som partner förlänga avtalet med bolaget avseende underhåll av arbets­maskiner.
Avtalet löper till november 2015.
I juli fick Euromaint i uppdrag av
SJ att underhålla de fordon som
går i trafik mellan Sala och Linköping. Uppdraget omfattar både
förebyggande och avhjälpande lätt
underhåll, inklusive materialförsörjning av elva fordon; fyra stycken Reginatåg och sju stycken X12tåg. Underhållet utförs sedan den
15 december 2013 vid Euromaints
verkstad i Linköping.
Euromaint levererar underhåll,­
komponentupparbetning­ och
material­försörjning för passagerartåg samt godsvagnar och lok.
I början av 2014 fick Euromaint i
uppdrag av Tågkompaniet (TKAB)
att fram till 2024 utföra underhållet på de Reginatåg som TKAB ska
köra för X-trafiks räkning från och
med den 15 juni 2014. Underhållet
kommer att utföras vid Euromaints
verkstad i Gävle. Euromaint har
sedan tidigare ett samarbete med
TKAB avseende Tåg i Bergslagen
och har under de senaste åren fått
flera underhålls­kontrakt avseende
Reginatåg.
EuroMaint Årsredovisning 2013
3
VD har ordet
Allt högre krav på att vara en
lyhörd och kostnadseffektiv
underhålls- och affärspartner
Vårt förbättringsarbete och fokus på kvalitet har gett resultat. Det är glädjande, inte minst
med tanke på att det vi gör är viktigt. Tillsammans med övriga aktörer i branschen arbetar
vi för att företag och privatpersoner ska välja tåget. Euromaint är en del av lösningen.
Tåget – en given plats
även i framtiden
”Genom att utföra
underhåll av hög
kvalitet och i tid är
Euromaint en del
av lösningen.”
Tåget är viktigt. I en allt mer globaliserad
och urbaniserad värld borde tåget ha en
mer given plats. Positionen som det mest
miljövänliga transportmedlet är en fantastisk möjlighet och lösningen på många
transport- och miljöproblem. Samtidigt
har tåget stora utmaningar och förtroendet för tåg som färdmedel är lågt. För att
komma till rätta med detta så krävs det
att vi aktörer kan samarbeta för att på så
sätt öka tågets pålitlighet och attraktivitet.
Genom att utföra underhåll av hög kvalitet
och i tid är Euromaint en del av lösningen.
EuroMaints oberoende
– en marknadsfördel
Marknaden är till viss del fortfarande färgad av historien. Samtidigt upptäcker allt
fler våra styrkor och inser att Euromaint
vinner affärer på egna meriter i hård konkurrens. I Tyskland ses vi som ett modernt
uppstickaralternativ. Vi har en relativt unik
ställning. Genom vårt oberoende gentemot
fordonstillverkare och fordonsoperatörer
kan kunden känna sig förvissad om att vi
agerar i dennes intresse.
Fortsatt tufft marknadsläge
Efter en motig inledning med ett förlorat
kontrakt för Norrlandståg har 2013 bjudit
på många viktiga order för Euromaint.
Under året skrev vi bland annat avtal med
SJ om underhållet av fordonen som trafikerar Sala – Linköping, vi fick förlängt
förtroende av A-Train för underhållet av
Arlanda Express, SL valde att fortsätta att
lägga underhållet av arbetsmaskinerna
hos oss, bara för att nämna några affärer.
4
EuroMaint Årsredovisning 2013
Samtidigt blev det ansträngda läget på
marknaden påtagligt för Euromaint under
hösten. Några av våra befintliga kunder
valde att förändra sin underhållsstrategi
och minskade på underhållet eller valde
att göra det i egen regi. Situationen ledde
till att vi fick se över personalstyrkan. Varsel
lades i Luleå, Åmål, Örebro samt på huvudkontoret i Solna och berörde främst administrativ personal. Personalminskningen
påbörjades under slutet av hösten och
kommer att fortlöpa under 2014, förutsatt
att affärsläget inte förändras.
I Tyskland har det varit tufft på gods­
sidan som är konjunkturkänslig. Detta har
lett till personalminskningar. Samtidigt
utvecklas passagerarsidan i Tyskland positivt. Jag ser stor potential inom området.
2013 har präglats av fortsatt svag konjunktur, främst på godssidan på den tyska
marknaden, vilket påverkade vårt resultat
negativt. Omsättningen minskade med
2,7 procent och uppgick till 2 416 (2 484)
MSEK. Minskningen förklaras av utvecklingen i Tyskland. Vår verksamhet i Sverige
växte med 2,3 procent. Rörelseresultatet
(EBITA), justerat för jämförelsestörande
kostnader, uppgick till 67 (90) MSEK.
Detta är inte i nivå med våra mål.
Många viktiga upphandlingar
under kommande år
Även om läget för närvarande är tufft för
branschen så är tågmarknaden full av
möjligheter, inte minst för Euromaint.
När investeringar görs i nya tåg skapas en
affärsmöjlighet för oss. Dessutom finns
det många tåg som behöver genomgå
revisioner eller upprustas för att kunna
fortsätta rulla ytterligare några decennier.
vd har ordet
2014 är starten för några mycket spännande år med nya aktörer på marknaden
och många omfattande kontrakt som
kommer att upphandlas. Min bedömning
är att vi är väl rustade.
Tillgängliga tåg
– vår viktigaste fråga
Vår viktigaste uppgift är att se till att tågen
är tillgängliga och levereras rena, välskötta
och säkra till kunderna enligt plan. Vi har
fortsatt att arbeta långsiktigt och metodiskt med att ständigt förbättra kvaliteten.
Att utveckla vår industriella underhållsprocess och förbättra vår planering har
varit centralt i arbetet och har skett i ett
gott och nära samarbete med kunderna.
Tillsammans har vi lyckats. Allt fler tåg
kommer ut i tid, eftersom allt fler tåg
kommer in till rätt verkstad i rätt tid där
rätt komponenter och reservdelar finns på
plats. Vi har en bra planeringsprocess
men vi är inte nöjda, vi fortsätter att
utveckla den för att ytterligare höja kvaliteten på våra kunders fordon.
Investeringar för att möta
kundernas behov
Vi har också gjort investeringar för att öka
vår attraktivitet. Många kunder påverkas
av marknadsläget och tittar på sina kostnader. Kraven på fordonens utnyttjandegrad blir allt högre. Ett nytt affärssystem
som implementeras under första halvåret
av 2014 kommer ytterligare lyfta kvaliteten
på underhållet. Vi har också investerat i
vår boggieverkstad i Örebro och från och
med mitten av 2014 kommer ledtiden
för upparbetning av en boggi att mer än
halveras, från 15 till 7 dagar. Därigenom
skapar Euromaint det mest attraktiva
upparbetningserbjudandet i Sverige. Vi
har skapat oss bra förutsättningar att
vinna nya affärer.
Kvalitet – högsta prioritet
även framöver
Vi gick in i 2013 med ambitionen att
utveckla våra befintliga kontrakt för att
skapa mervärde för våra kunder, vinna nya
kontrakt och fortsätta att utvecklas på ett
positivt sätt. Tack vare ett helhjärtat engagemang hos våra medarbetare har vi nått
en bra bit på vägen men vårt fokus på kvalitetsförbättringar kommer att ha högsta
prioritet även framöver. Vi måste alltid
vara bäst på det vi gör för att vara en del
av lösningen.
Solna i februari 2014
Ove Bergkvist
VD och koncernchef
EuroMaint Årsredovisning 2013
5
Strategisk inriktning
Kvalitetsfokus stärker EuroMaints
position på marknaden
Den tydliga inriktning som Euromaint lagt fast innebär att verksamheten är helt koncentrerad
på att leverera högkvalitativa underhållslösningar så att alla tåg som underhålls av företaget
alltid kan rulla när de ska. Målet är att säkra företagets position som den ledande underhållsaktören i Sverige samt att växa i Tyskland.
Under 2013 uppgick antalet resor på järnväg i Sverige till cirka 200 miljoner eller i
genomsnitt över en halv miljon tågresor
per dag. Dessutom transporterades cirka
65 000 ton gods på svenska järnvägar.
Resenärerna förlitar sig på att tåget är ett
bekvämt och säkert transportsätt och
godstransportörerna ställer höga krav på
leveranssäkerhet. Punktlighet och säkerhet är A och O, oavsett om det gäller passagerare eller gods.
Bristande punktlighet innebär både
stora samhällskostnader och risk för att
nästa resa eller transport görs med ett
annat transportslag än tåget. Euromaint
är en del av lösningen. Men en väl fungerande tågtrafik kräver att alla aktörer gör
sitt jobb. Euromaints roll är att säkerställa
att tågen är väl underhållna och att de kan
rulla när de ska.
Konjunkturen påverkar
underhållsbehovet
Underhållsmarknaden för spårburna fordon påverkas av trafikutvecklingen. I Sverige har den spårburna persontrafiken
under de senaste åren växt i genomsnitt
med 1,1 procent per år. Det är en tillväxttakt som Trafikverket i sina prognoser för
arbetet med nationell transportplan 2014–
2025 bedömer fortsätta. I Tyskland har,
enligt Eurostat, den spårburna persontrafiken växt med i snitt 2,8 procent under
perioden 2009–2012. Även här är bedömningen att de senaste årens tillväxttakt ska
fortsätta framöver. Godstrafiken, som
varierar i högre grad med konjunkturen,
låg under 2012 på samma nivå som
2009, både i Sverige och Tyskland. Den
svaga marknadsutvecklingen innebär att
Euromaints kunder måste balansera höga
krav på säkerhet och punktlighet med lön-
Euromaint är ett svenskt företag med ett
internationellt erbjudande och verksamhet
i fem europeiska länder. Verksamheten är
representerad genom fler än 25 verkstäder
och mobila service­enheter i Belgien,
Lettland, Nederländerna, Sverige och
Tyskland. Erbjudandet är pan­europeiskt
men huvudmarknaderna är Sverige och
Tyskland.
samhetsproblem och ansträngda budgetar. Ett exempel på detta är att DB
under de senaste åren kraftigt minskat
antalet godsvagnar samt förändrat sina
underhållsstrategier.
Långa avtal
Både i Sverige och Tyskland är huvuddelen
av den spårburna persontrafiken upphandlad av en huvudman eller motsvarande i en viss region. I en upphandling
måste operatörerna kunna visa att man
kan nå trafikmålen. En viktig del är att ha
väl underhållna tåg. Avtalsperioderna för
upphandlad trafik är ofta långa. I Sverige
löper avtalen för upphandlad trafik normalt
över en period på mellan fem och tio år.
I Tyskland är avtalsperioderna ännu längre
och kan sträcka sig upp till 20 år. I och med
att avtalsperioderna är långa kan det gå
flera år utan att större underhållsuppdrag
upphandlas. Att vinna eller förlora en upphandling påverkar därför i stor utsträckning Euromaints verksamhet. Fram till
2017 kommer ett tiotal större underhållskontrakt i Sverige, värda motsvarande
cirka 1,4 miljarder kronor i årlig omsättning, att upphandlas.
Luleå
Vännäs
Sundsvall
Gävle
Borlänge
Västerås
Örebro
Stockholm
Hallsberg
Falköping
Linköping
Åmål
Vision
Göteborg
Jelgava
Landskrona
Malmö
Rotterdam Wolfsburg
Antwerpen
Euromaints närvaro
Verkstad
Servicestation
Endast mobilt underhåll
6
EuroMaint Årsredovisning 2013
Duisburg
Wustermark
Delitsch
Leipzig
Kaiserslautern
Oberhausen
Ingolstadt
Mission
Strategisk inriktning
Hård konkurrens ställer krav på
hög effektivitet
Beroende på geografisk marknad och på
segment möter Euromaint olika typer av
konkurrens. Vissa konkurrenter är små
nischade lokala företag, andra är stora
internationella aktörer med ett komplett
erbjudande eller operatörer med egna
verkstäder. Det senare förekommer framförallt i Tyskland där många operatörer
väljer att sköta delar av underhållet själva.
Euromaints interna förändringsarbete
handlar i första hand om att ständigt förbättra kvaliteten i kundleveransen. Detta
möjliggör ytterligare effektiviseringar och
stärkt konkurrenskraft på en marknad
som präglas av hård konkurrens och prispress. För att möta kundernas, ägarnas
och övriga intressenters förväntningar har
Euromaint definierat fyra fokusområden;
stabilitet, image, lönsamhet och tillväxt.
Tydliga kvalitetsförbättringar
För att behålla befintliga och vinna nya
affärer ska Euromaint vara en pålitlig partner som driver en stabil affär med hög
kvalitet och leveranssäkerhet. Oavsett
storlek är varje enskilt uppdrag viktigt.
Målen är att vid ett kontrakts utgång få
förnyat förtroende samt att genom
omvittnad kvalitet vinna nya kontrakt
hos befintliga och nya kunder.
Planering är en grundförutsättning
för en framgångsrik underhållsprocess.
Euromaint arbetar nära sina kunder för
att utveckla lösningar som kortar tiden då
tågen är i verkstad. Det finns inte längre
alltid reservkapacitet i form av lok, vagnar
och högvärdeskomponenter som till exempel hjul, boggier och traktionsmotorer.
Således måste fordonen underhållas så
effektivt som möjligt utan att ge avkall på
kvalitet eller säkerhet. Utifrån dessa förut-
sättningar ser Euromaint till att ha rätt
resurser för att leverera säkra underhållslösningar på ett effektivt sätt under hela
uppdragsperioden.
Det förbättringsarbete som bedrivits
har gett tydliga resultat. Under de senaste
åren har leveranskvaliteten och tillgängligheten avseende till exempel SJ2000 stabiliserats på en allt högre nivå. I praktiken
innebär det att tågen funnits tillgängliga
för trafik enligt fastställda underhålls­
planer. Detta har åstadkommits genom
ett nära samarbete mellan Euromaint
och SJ och genom ett systematiskt
internt samarbete och löpande dialog.
Under året har beslut tagits om en viktig investering i ett nytt affärssystem. Det
kommer att ge fördelar och effektivitetsvinster inom både produktion och administration, som till exempel effektivare och
säkrare beställnings- och inköpsrutiner
Viktigast att vi alla tar ansvar
Vi har diskuterat våra kärnvärden i vår grupp. För mig är det
viktigt att det inte bara får bli ord som vi lär in utan att vi
kopplar det till vår vardag. Både hur vi är, kollegor emellan och
när det gäller arbetsmiljön som helhet. Vi jobbar i en utsatt
miljö och jag vill känna mig trygg trots att jag tillbringar större
delen av min arbetstid på spåret. Men kanske viktigast av allt
är att vi alla tar ansvar för att vi levererar säkra tåg i rätt tid till
kunden. Jag brukar tänka att om jag skulle lämna in min egen
bil, då vill jag ju vara säker på att få den på utlovad tid.
Emma Thörnqvist, underhållstekniker
på Euromaints verkstad i Hagalund
EuroMaint Årsredovisning 2013
7
Strategisk inriktning
Samarbete för ökad tillgänglighet
Euromaint har etablerat ett nära samarbete med SJ med det gemensamma målet att SJ2000-tågen ska ha en hög tillgänglighet så att så många som möjligt ska välja att resa med snabbtågen. Det ska även finnas utrymme för flexibilitet
i form av ökad kapacitet när efterfrågan är extra stor, som till exempel vid jul, påsk och större event. För att ha samma
bild över det aktuella fordonsläget och gemensamt resonera kring till exempel utökning av trafiken sker en avstämning
mellan Euromaint och SJ varje vecka. Tack vare en öppen dialog och ett nära samarbete ligger nyckeltal och tillgänglighet
på en allt stabilare nivå. Euromaints mål är att säkerställa att maximalt antal fordon är tillgängliga för trafik varje dag.
Stefan Bengtsson, chef affärer inom affärsområde Passagerare, Euromaint Rail
inom komponent- och reservdelsförsörjningen, enklare tillgång till information för
underhållspersonal samt för den ekonomiska uppföljningen av uppdrag – från
order till fakturering.
För en stärkt bild av EuroMaint
Bilden av Euromaint varierar. I Sverige
lever i vissa fall minnet kvar av bolagets
tid som en del i ett statligt verk i monopolställning, medan man i Tyskland i högre
utsträckning ser företaget som ett välkommet och modernt alternativ. Att förändra bilden av ett företag är en lång resa
som alltid börjar inifrån. Att vara lyhörd
för kundernas förväntningar och leverera
enligt dessa är avgörande för att ses som
en attraktiv affärspartner. Euromaints
resa från att uppfattas som en del av den
statliga sfären till att vara en konkurrenskraftig privatägd verksamhet på en marknad i full konkurrens drivs med hjälp av
ett långsiktigt internt värderings- och
kulturförändringsarbete. Vidare har kundlöftet definierats som kvalitet, leverans
och nytänkande.
Underhåll av tåg ställer höga och speci-
8
EuroMaint Årsredovisning 2013
fika kompetenskrav på medarbetarna. Alla
arbetsmoment i underhållsprocessen
krävs för att säkerställa kvalitet och säkerhet i leveransen och därmed också kundnöjdheten. Detta innebär att medarbetarna
ständigt behöver utmana sig och löpande
genomgå det interna utbudet av fordonsoch säkerhetsutbildningar som ger dem
rätt behörighet och därmed också gör
dem tillgängliga för nya uppdrag.
För att ständigt höja kvaliteten och kunskapen inom hela bolaget har ett bredare
internt utbildningsprogram introducerats.
Målet är att öka insikten i och förståelsen
för hur allt hänger ihop. Utbildningen, som
genomförs gruppvis och leds av interna
experter inom områden som till exempel
ekonomi, kvalitet och förändringsarbete
kommer att fortlöpa under 2014.
Under året har även arbetet inom CR
och hållbarhet intensifierats. De prioriterade områdena för Euromaint är miljö,
kvalitet och säkerhet. En uppförandekod
som styr hur Euromaint agerar och förväntar sig att andra agerar både internt
och i externa relationer har introducerats
i verksamheten. Målet för såväl det pågå-
ende förändringsarbetet som CR-arbetet
är att minska riskerna i verksamheten
och stärka Euromaints förtroende på
marknaden.
Tufft marknadsläge
För att vara en stabil affärspartner, en framåtriktad arbetsgivare och ge god avkastning
till ägaren är målet att skapa lönsam tillväxt,
ha en god kostnadskontroll och leverera
ett starkt kassaflöde. Euromaint eftersträvar
tillväxt under lönsamhet, där lönsamheten
är prioriterad. Euromaints övergripande
lönsamhetsmål är att långsiktigt nå en
årlig EBITA-marginal på tio procent.
Konjunkturläget medför lönsamhetsproblem i hela branschen, vilket innebär
att Euromaints lönsamhet inte är tillfredsställande. EBITA-marginalen uppgick till
1,0 (2,4) procent. Marknadsläget kännetecknas av ökad konkurrens och prispress. Detta har varit särskilt kännbart
för Euromaints underhåll av godsfordon
i Tyskland. De besparingsåtgärder som
initierades under 2012 och som fortsatt
under 2013 ger successivt resultat. Det
handlar om effektiviseringar inom främst
Strategisk inriktning
administrativa funktioner. Under året har
Euromaint även lagt ned verksamheten
vid en verkstad i Tyskland.
Nya affärsmöjligheter i sikte
Euromaints mål är att växa såväl i Norden
som i övriga Europa, organiskt och genom
förvärv. Genom ett löpande förändringsarbete och ständigt fokus på kvalitet skapar Euromaint en stabil plattform för att
ta hem de viktiga affärer som handlas upp
under de närmaste åren.
Den svaga utvecklingen för spårburna
person- och godstransporter i både Sverige
och Tyskland har fortsatt påverka företagets tillväxtmöjligheter. Vidare har det
under året varit ett fåtal stora upphandlingar ute på marknaden. Nettoomsättningen minskade under året med 2,7
procent. Tillväxtmöjligheterna för den
närmaste treårsperioden finns i Sverige
och övriga Norden för affärsområdena
Passagerare, Komponenter och Arbetsmaskiner. Upphandlings­läget för affärsområdet Passagerare kommande år ser
relativt ljust ut med ett tiotal större upphandlingar i Sverige. En viktig investering
görs inom affärsområde Komponenters
boggiverkstad i Örebro. Ombyggnaden
innebär att tiden för en boggirevision mer
än halveras från 15 till i genomsnitt sju
dagar. Ett kvitto på att investeringen ligger
rätt i tiden är att marknaden, redan innan
verkstaden har driftsatts, visar ett stort
intresse för de fördelar som de kortare
ledtiderna för boggiunderhåll medför.
I Tyskland har Euromaint också stora
möjligheter att ta nya affärer inom underhåll av passagerarfordon i Tyskland. Ett
stort antal motorvagnståg, EMU/DMU-tåg
(Electric Multiple Unit och Diesel Multiple
Unit), kommer de närmaste åren att
genomgå revisioner, ett område där Euromaint har ett starkt erbjudande. Vidare
sätts under de kommande åren fabriksnya
person­flottor i trafik. Garantiuppdrag, det
vill säga korrigerande av större fel under
garantitiden, på dessa fordon innebär
ytterligare affärs­möjlig­heter för företaget
på den tyska underhållsmarknaden. Euromaints ambition är att under kommande år
kapitalisera på de fördelar som positionen
som den ledande privata och oberoende
aktören i Europa kommer att innebära.
Nettoomsättning 2009–2013
MSEK
3 000
2 000
1 000
0
2009
Kundlöften
2011
2012
2013
12 000
EBITA-marginal
2009–2013
Procent
96 000
5
6 000
4
3
3 000
2
1
kärnvärden
2010
Nettoomsättningen från Euromaints svenska verksamhet
ökade med 2,3 procent 2013 jämfört med föregående år.
Samtidigt minskade nettoomsättningen från övriga Europa
under 2013 med 17,5 procent. Den genomsnittliga årliga
tillväxten mellan 2009 och 2013 var –0,7 procent.
0
2008
0
2009
2010
2011
2012
Q2
20131
–1
2009
2010
2011
2012
2013
EBITA-marginalen minskade från 2,4 procent till 1,0
procent. Fortsatt svag marknad i Tyskland har påverkat
utfallet negativt trots genomförda effektiviseringar i den
tyska verksamheten. Euromaint har under året även
minskat personal inom administrativa funktioner samt
lagt varsel i den svenska verksamheten.
6
5
Soliditet
2009–2013
Procent
4
403
Samarbete
Kvalitet
2
30
1
0
20
–1
Ansvarstagande
Leverans
2009
2010
2011
2012
2013
2009
2010
2011
2012
2013
10
0
Bidragande
Soliditeten ökade från 33 till 39 procent under året.
Nytänkande
Pålitlig
Utfallet är proformerat för 2010–2013. För underlag till
graferna, information om proformering samt ytterligare
nyckeltal hänvisas till 5-årsöversikten på sidan 21.
12 000
9 000
6 000
EuroMaint Årsredovisning 2013
3 000
0
9
affärsområden
Fyra affärsområden med tågets
bästa som en gemensam nämnare
Euromaint bedriver verksamheten i fyra affärsområden vars uppgift är att skapa maximal
lönsamhet i respektive del av det totala erbjudandet. Gemensamma nämnare är att de med
samma kärnvärden och kundlöften jobbar för långa och värdeskapande samarbeten med
kunder verksamma inom spårtrafikbranschen.
Affärsområde Passagerare
Affärsområdet erbjuder ett komplett underhållskoncept till tågoperatörer, fordonsägare
och trafikhuvudmän. Kunderna kan köpa hela eller delar av underhållserbjudandet, allt
från trafiknära underhåll till helhetsåtaganden inklusive upparbetning och revisioner.
Affärsområdet arbetar oftast med helhetsåtaganden med en ersättningsmodell som
baseras på att kundernas fordon är tillgängliga för trafik. I praktiken innebär detta att
kunderna betalar utifrån antalet kilometer tågen rullar, vilket innebär att Euromaint och
kunderna har det gemensamma målet att fordonen används i trafik. Vidare ansvarar
affärsområdet för det svenska erbjudandet inom underhåll av fordon för spårburen
godstrafik.
Antal anställda 31 dec: 934 (1 036)
AO Chef: Henrik Dagberg
Kundexempel: A-Train, AAE, Green Cargo, MTR,
SJ, Tågkompaniet, Västtrafik, Öresundståg
Verkstäder/anläggningar: Borlänge, Falköping,
Gävle, Göteborg, Hallsberg, Landskrona,
Linköping, Luleå, Malmö, Stockholm, Sundsvall,
Vännäs, Västerås
Affärsområde Gods/Tyskland
Affärsområdet har ett heltäckande utbud av underhållstjänster för spårburna fordon för
gods och ett erbjudande under utveckling för spårburna passagerarfordon på den tyska
marknaden. Erbjudandet omfattar planerat och skadeavhjälpande underhåll (både på
verkstad och mobilt) samt revisioner, ombyggnationer och upparbetning av komponenter.
Det planerade underhållet baseras på ramavtal som definierar vilka åtgärder som ska
utföras enligt fastlagd underhållsplan. Skadeavhjälpande underhåll sker antingen mot
offert eller på löpande räkning. Större och mer omfattande åtgärder som revisioner och
ombyggnationer följer alltid fastställda underhållsplaner.
Antal anställda 31 dec: 849 (968)
AO Chef: Robert Lehmann
Kundexempel: AAE, Aretz, BASF, DB, Ermewa,
GATX, Nacco, TWA, VTG, Wascosa
Verkstäder/anläggningar: Delitzsch, Duisburg,
Ingolstadt, Kaiserslauten, Leipzig, Oberhausen,
Wolfsburg, Wustermark, Antwerpen, Rotterdam
Affärsområde Komponenter
Affärsområdet erbjuder upparbetning av komponenter och fullständig materialförsörjning till alla typer av kunder inom spårtrafikbranschen, allt från sourcing och lagerhållning, till intelligenta logistiklösningar och reservdelsförsäljning. Som logistikleverantör
har affärsområdet intäkter från avtal som kan omfatta delar av försörjningskedjan eller
ett komplett försörjningsansvar för reservdelar och upparbetade komponenter. Affärsområdet har både en stor andel egna kundrelationer med såväl tågoperatörer som andra
underhållsföretag och rollen som leverantör till Euromaints övriga affärsområden när det
gäller komponentupparbetning och reservdelsförsörjning. Affärsområdet har ett eget
lager med cirka 55 000 artiklar för underhåll av spårburna fordon.
Antal anställda 31 dec: 288 (300)
AO Chef: Ingela Erlinghult
Kundexempel: Alstom, Arriva, Bombardier,
Inlandsbanan, JBV, Metro, Transitio, TRV, Tågab,
övriga affärsområden inom Euromaint
Verkstäder/anläggningar: Jelgava, Åmål, Örebro
Affärsområde Arbetsmaskiner
Affärsområde Arbetsmaskiner erbjuder ett komplett underhållsprogram för maskiner
och redskap som används för underhåll och konstruktion av järnvägsinfrastruktur,
såsom spår och kontaktledningar. Affärsmodellen består oftast av ramavtal som innehåller fasta åtgärder som avropas av kunden samt servicepaket baserade på maskinernas gångtimmar. Avhjälpande underhåll och fältservice sker antingen mot offert eller
på löpande räkning.
10
EuroMaint Årsredovisning 2013
Antal anställda 31 dec: 36 (37)
AO Chef: Gustav Jansson
Kundexempel: Jernbaneverket, SL, Strukton
Verkstäder/anläggningar: Stockholm, Åmål
erbjudande
Kundanpassat underhålls­
erbjudande för spårburen
person- och godstrafik
För Euromaint är kvalitet och säkerhet alltid i fokus. Att
leverera underhåll av hög kvalitet handlar om att kundernas
fordon alltid uppfyller alla lagkrav på trafiksäkerhet. Utöver
detta vill Euromaint skapa förutsättningar för fler person- och
godstransporter på järnväg genom att säkerställa tillgänglighet och tillförlitlighet.
Med specialistkompetens och industrialiserade processer
garanteras kunderna underhållslösningar av hög kvalitet och
säkerhet. För kunden innebär det att de har kontroll över vilka
fordon som är tillgängliga för trafik och därmed kan planera
sin verksamhet och säkerställa punktliga avgångar och ankomster. Det innebär också att kunderna kan vara förvissade om
att deras fordon är trafiksäkra. Underhållserbjudandet omfattar
allt från trafiknära underhåll, i anslutning till kundens trafik­
flöden, till tungt underhåll som revisioner samt upp­arbetning
av komponenter och materialförsörjning. Det gör Euromaint
till den självklara samarbetspartnern – oavsett om kunden är
verksam inom person-­eller gods­trafik eller underhåller infrastruktur för järnvägen.
Företaget erbjuder också komponentupparbetning, reserv­
delar samt logistiktjänster till alla aktörer i spårtrafikbranschen. Utöver underhåll av spårburna fordon för person­
trafik och för godstrafik har företaget ett riktat erbjudande
avseende fordonsunderhåll till bolag som underhåller
järnvägsinfrastruktur som exempelvis spår och kontakt­
ledningar samt utför röjning och bärgning.
Euromaint är Europas största underhållsleverantör som
är oberoende från fordonstillverkare och tågoperatörer.
Företaget har därmed inga andra lojaliteter än att ge
varje kund den mest kvalitativa och kostnadseffektiva
underhållslösningen.
EuroMaint Årsredovisning 2013
11
erbjudande | persontrafik
Komplett underhållskoncept
ökar tillgängligheten
Euromaint erbjuder ett komplett underhållskoncept för spårburen persontrafik. I nära samarbete med kunderna utvecklas underhållslösningar anpassade efter fordonens och kundernas
behov. Ofta innebär samarbetet ett helhetsåtagande där Euromaint tar ansvar för underhållet
och får betalt utifrån antalet kilometer tågen rullar. Denna ersättningsmodell innebär att både
Euromaint och kunderna är framgångsrika när kundernas fordon är tillgängliga för trafik.
Optimerade underhållslösningar
för ökad fordonstillgänglighet
Alla spårfordon har en underhållsplan.
Den anger vilket underhåll som ska utföras
och när. Utgångspunkten för Euromaints
optimerade underhållskoncept är att
skräddarsy en underhållslösning utifrån
kundens trafik och fordonens gällande
underhållsplan. Underhållet styrs i första
hand till de tider på dygnet när antalet
resor är lågt och behovet av att ha tillgängliga fordon är lägre. Insatserna anpassas
till de kvalitets- och säkerhetskrav som
definierats för uppdraget.
Faktorer som spelar in är bland andra var
fordonens driftspauser planeras in och var
verkstäderna är belägna, när och hur länge
tågen kan vara tillgängliga för underhåll
och andra specifika krav som kunden
ställer. Kunden kan till exempel efterfråga
mobila underhållspatruller vid strategiska
ändstationer som utför olika komfortrela-
terade åtgärder för att säkerställa en
bekväm och positiv reseupplevelse för
resenärerna.
Euromaint utvecklar och optimerar
löpande underhållsplanerna för de fordonsflottor företaget har underhållskontrakt
på. Målet är att öka tillgängligheten och
förbättra effektiviteten för båda parter.
Företagets långa erfarenhet av tågunderhåll kombinerat med löpande analyser
av de felbilder som uppstår, fordonens
faktiska driftsmiljö och det underhåll
som utförs gör att kunderna kan vara förvissade om att deras fordonsunderhåll
utvecklas under hela avtalstiden.
Fordonen ska levereras enligt plan
Euromaint utvecklar ständigt sin industrialiserade underhållsprocess. Grunden är
alltid en tydlig och gemensam planering
av underhållsinsatser. När tågen kommer
in till verkstaden enligt beslutad plan finns
rätt reservdelar, komponenter, verktyg
och personal på plats för den planerade
underhållsåtgärden. Det ger ökad effektivitet och kvalitet. Målet är att kundernas
fordon ska komma ut i trafik enligt plan.
Ytterst handlar det om att säkerställa
punktlig­het och säkerhet för resenärer
och förbättra lönsamheten för både kunderna och Euromaint.
När mer omfattande förebyggande
underhållsåtgärder krävs kan arbetet
delas upp i mindre moment som utförs
vid flera inplanerade verkstadsbesök.
Åtgärderna kan därigenom utföras under
de ordinarie driftspauserna, vilket ökar den
tid tåget kan användas i trafik.
Skadeavhjälpande underhåll, för att
åtgärda fel och brister, utförs så långt som
möjligt vid planerade verkstadsbesök eller
i samband med det förebyggande underhållet.
Långsiktig planering
Reservdelar
Fordon i trafik
• Orter/depåer
• Underhållsluckor
• Tillgänglighetskrav
• Kvalitetskrav
Verkstad
• Underhållsdokumentation
• Dimensionerande åtgärder
• Kompetens
• Fysiska förutsättningar
Komponenter
Euromaint tar ett helhetsansvar för underhållet av spårburna fordon för persontrafik. Skräddarsydda underhållslösningar, anpassade efter
kundens trafik, kombineras med ett effektivt reservdels- och komponentförsörjningssystem för att öka tillgängligheten i kundens fordonsflotta.
12
EuroMaint Årsredovisning 2013
erbjudande | persontrafik
På väg till flyget får
inget gå fel
Från Stockholm city till Arlanda på 20
minuter. Och ny biljett om tåget blir mer
än två minuter försenat. Så ser Arlanda
Express löfte till kunderna ut.
Snabbhet, punktlighet och bekväma resor är
avgörande konkurrensfördelar för Arlanda
Express som har 55 000 avgångar mellan
Stockholm city och Arlanda varje år.
− Jag åker alltid med Arlanda Express. Det
går fort och jag har aldrig varit med om att
ett tåg blivit inställt eller inte kommit fram
i tid, säger Ulrika Morgenstern, resenär som
ofta flyger från Arlanda.
Arlanda Express ägs och drivs av A-Train AB,
vars största utmaning beskrivs som att
”i alla lägen ge kunderna det de blivit lovade
– en punktlig, snabb och miljö­vänlig resa
som alltid blir av”. Det ställer mycket höga
krav på Euromaint, som sköter fordons­
underhållet sedan 2005.
Nyligen förlängdes kontraktet, och Martin
Byström, teknisk chef på A-Train, berättar
vad han är speciellt nöjd med:
− För att vi ska kunna hålla våra kundlöften
måste servicetänkandet finnas i alla led,
även hos våra leverantörer, och det tycker
vi att Euromaint Rail har. Vi har haft väldigt
hög tillgänglighet till våra tåg och en bra
relation både med de som utför under­hållet
och på ledningsnivå.
A-Trains utmaning:
Punktliga, snabba och
miljö­vänliga resor som
alltid blir av.
Euromaints lösning:
Före­byggande och skadeavhjälpande underhåll,
samt revisioner och
materialförsörjning.
Kundvärde:
Hela och punktliga tåg
i trafik.
EuroMaint Årsredovisning 2013
13
erbjudande | persontrafik
Remote Vehicle Monitoring
Remote Vehicle Monitoring − RVM, eller fjärrövervakning, innebär att
underhållet kan bli effektivare tack vare realtidsbevakning av fordonets
tillstånd. När fel uppstår i de elektriska systemen får Euromaint
omedelbart information och kan agera direkt. RVM innebär även att
planerat underhåll kan förberedas och systematiska fel kan upptäckas
tidigare. Det leder till att fler turer kan köras med befintlig tågflotta.
Kundportal
4 EuroMaint
Euromaint ställer diagnos,
planerar in tåget i dialog med
kund och förbereder åtgärder.
5 Kundportal
Informationen om tågets tillstånd visas i
en kundportal där man bland annat kan:
• se nyttjandegrad
• se förbättringsförslag
• föra fordonsdialog
• få positionsangivelse för
underlättande av trafikplanering
• se nyckeltal.
Säkerhet i fokus
3
Datan görs om till
information och skickas till
Euromaint för analys och
behandling.
6 EuroMaints verkstad
När tåget kommer in är arbetet
förberett och åtgärdstiden kan
kortas ned.
1
Tågdatorn tar emot signaler
från de elektroniska systemen
på tåget och genererar felkoder.
Genom RVM
skickas datan
vidare.
Fjärrövervakning skapar
mervärde för kunderna
Fjärrövervakning av olika system i tågen
är ett av de verktyg Euromaint använder
för att skapa mervärde för sina kunder.
Fjärrövervakningssystemet Remote Vehicle
Monitoring (RVM) innebär att Euromaint,
via uppkoppling till tågdatorn i realtid, kan
få information både om felindikeringar
och tågets geografiska position. Informationen analyseras av erfarna felsökare och
fordonstekniker som bedömer vilka åtgärder som bör vidtas, direkt eller i samband
med nästa planerade verkstadsbesök.
Fjärrövervakning gör det möjligt att
planera åtgärderna och beställa material
i förväg, trots att fordonet inte felsökts
innan det kommer till verkstaden. Det
innebär att tiden då tåget är på verkstaden
förkortas och underhållet blir effektivare.
Genom att kunderna snabbt får relevant
statusinformation om fordonens priori­
terade underhållsbehov kan trafiken
14
Persontrafikerbjudandet
i Tyskland
GSM
2
EuroMaint Årsredovisning 2013
Säkerhetsmedvetandet är högt inom
Euromaint. Vissa moment i underhålls­
arbetet utförs inom avgränsade zoner där
enbart behörig underhållspersonal får
vistas. Inom zonen råder mobiltelefonförbud och det är inte tillåtet att tilltala teknikerna under tiden de befinner sig där.
Spårbara, registrerande momentnycklar
används för att dra åt bultar i anslutning
till hjul­axlarna. Dessa ger ett kvitto på att
varje bult dragits åt med exakt rätt
moment.
planeras på ett bättre sätt och ge ett
bra stöd för föraren och övrig personal
ombord.
Effektiv komponent- och
materialförsörjning
Euromaint erbjuder fullständig komponent- och materialförsörjning till sina
kunder. Erbjudandet innefattar sourcing,
lagerhållning, heltäckande logistiklösningar och ett unikt utbud av reservdelar.
Euromaints inköpsorganisation har
etablerade relationer med viktiga tillverkare och underleverantörer. Det innebär
att företaget skapar kostnads­fördelar vid
inköp av reservdelar. Före­taget erbjuder
också upparbetning av högvärdeskomponenter exempelvis hjul, boggier och
traktionsmotorer. Med stöd av ett väl
etablerat logistiksystem levereras rätt
komponenter och reservdelar till respektive verkstad och planerad underhålls­
insats.
I Tyskland har Euromaints erbjudande
koncentrerats till revisioner och ombyggnationer av passagerarvagnar. Under de
kommande åren kommer behovet av
revisioner av motorvagnståg, så kallade
EMU- och DMU-tåg, att öka.
Euromaint erbjuder även så kallade rollout services, vilket innebär att företaget
på uppdrag av tågtillverkarna färdigställer
och finjusterar passagerartåg för leverans.
Det pågår ett arbete för att utveckla ett
tyskt underhållserbjudande för person­
trafik i linje med det svenska underhållskonceptet. Att Euromaint även utför
garantiåtgärder på uppdrag av fordons­
tillverkarna är en styrka eftersom nya tåg
nu är på väg att tas i trafik.
Euromaints kunder inom
underhåll av spårburna
fordon för persontrafik
erbjudande | persontrafik
Punktlighet kräver
driftsäkra fordon
Sedan i december sköter Euromaint underhållet av SJ-fordon som trafikerar sträckan
Sala–Linköping. ”Vi är mycket nöjda hittills,
tillgängligheten har varit bra”, säger SJ:s
fordons­ingenjör Johan Rydén.
Säkra, bekväma, prisvärda och hållbara resor,
som i alla lägen når fram till slutdestinationen. Det är SJ:s löfte till kunderna. En av de
stora utmaningarna just nu, som SJ delar
med Trafikverket och övriga tågoperatörer,
är att förbättra punktligheten.
− Det är något vi jobbar stenhårt med tillsammans, och trafik- och driftsäkra fordon
är en mycket viktig del i arbetet. Vi valde
Euromaint för att de har ett brett kunnande
inom järnvägsbranschen och ett etablerat
nät av underleverantörer. Dessutom har vi
bra erfarenheter av dem på andra håll i landet där de underhåller både våra SJ2000tågsätt och Inter­Citytåg, säger Johan Rydén.
SJ:s utmaning:
Säkra, bekväma, prisvärda
och hållbara resor, som tar
resenärerna hela vägen
fram.
Inför uppdraget använde Euromaint sin
NPI-process, New Product Introduction,
som steg för steg beskriver vad som måste
göras innan nya fordon tas emot på en
verkstad, och hur underhållet ska skötas när
det väl är igång.
Euromaints lösning:
Förebyggande och avhjälpande underhåll, inklusive
materialförsörjning, med
väl definierade processer
som stöd.
− Genom att ha koll på alla delar inför en
kontraktstart kan vi säkra en störningsfri
produktion som håller hög kvalitet redan
från dag ett, säger Ketil Torp, kontraktschef
på Euromaint.
Kundvärde:
Trafik- och driftsäkra tåg
varje dag.
EuroMaint Årsredovisning 2013
15
erbjudande | Godstrafik
En stark position som
ger kundfördelar
Med ett verkstadsnät som täcker stora delar av Tyskland och närvaro vid viktiga hamnar i
Benelux-regionen kombinerat med de svenska verkstäderna kan Euromaint följa godsvagns­
ägare från Luleå i norr till Oberhausen i söder. Detta ger företaget fördelar på den europeiska
marknaden för underhåll av spårburna fordon för godstrafik.
Euromaint har ett heltäckande utbud av
underhållstjänster för spårburen godstrafik.
Underhåll av godsvagnar innehåller en
relativt sett liten andel förebyggande åtgärder. Den övergripande underhållsplanen
innebär generellt sett att godsvagnarna
genomgår större revisioner vart tredje till
vart sjätte år. Vissa vagnägare och operatörer har dock önskemål om att få vagnarna
inspekterade löpande, exempelvis på årlig
basis, för att minska det avhjälpande
underhållet. Huvuddelen av underhållet
av godsvagnar består dock av avhjälpande
underhållsåtgärder som exempelvis byte
av bromsblock eller skadade hjul.
16
och vid terminaler. Här ingår såväl lätt
utrustade lastbilar för enklare åtgärder
som stora lastbilar med utrustning för att
hantera mer komplexa skador. Buffertar,
fjädrar och hjul kan idag bytas direkt på
skadeplatsen. Med en portabel svarvutrustning kan till och med hjulsvarvning
utföras i fält. Euromaint har dessutom ett
mobilt koncept för bromsprovning vilket
innebär att fordonet inte behöver transporteras till verkstaden för att genomgå
dessa prov.
Detta kompletta erbjudande innebär att
kunderna kan minska antalet underhålls­
leverantörer vilket ger effektivare administrativa processer och uppföljning.
Mobilt underhåll en allt
viktigare faktor
Sverige
Mobilt underhåll blir en allt viktigare del
i den totala underhållslösningen för godsfordon. Det innebär att fel och skador
åtgärdas direkt på skadeplatsen när det
är möjligt. Det ökar tillgängligheten. Den
operatör som äger eller hyr vagnen kan
därmed lita på att vagnen är i trafik så stor
del av tiden som möjligt. Om underhålls­
leverantören kan erbjuda service på plats
blir driftsavbrottet betydligt kortare än
om vagnen måste transporteras till en
verkstad.
Mobilt underhåll är viktigt, inte minst i
norra Sverige där avståndet till närmaste
verkstad kan vara långt. Euromaint har
tagit fram flera olika mobila underhållslösningar för att kunna hjälpa till längs
spåret eller på plats hos kunden i hamnar
Euromaint har ett komplett utbud av
underhållstjänster för såväl avhjälpande
underhåll och revisioner som komponent­
upparbetning. I Sverige erbjuds även
underhåll och ombyggnationer av godslok.
Det innebär att företagets erbjudande för
spårburen godstrafik är unikt jämfört med
konkurrenterna som antingen underhåller
lok eller godsvagnar.
I Sverige utförs revisioner av godsvagnar
vid verkstäderna i Landskrona och Luleå.
Företaget har kompetens och erfarenhet
oavsett om det rör sig om revisioner av
vagnar för bulktransporter, tankvagnar eller
containervagnar. Detta kombineras med
ett attraktivt erbjudande för ombyggnad av
godsvagnar. Det kan till exempel handla
om att en godsvagn för ståltransport ska
EuroMaint Årsredovisning 2013
anpassas till timmertransport. Under året
var företaget dessutom först i Sverige med
att få en certifiering enligt ECM för underhåll av fordon avsedda för transport av
farligt gods.
Ett exempel på företagets kompetens
inom ombyggnad av godslok är de fyra
terminallok av modell T46 som byggts om
på uppdrag av LKAB. Ombyggnationer är
omfattande uppdrag som ställer stora krav
på kompetens och erfarenhet, eftersom
det ofta handlar om att bygga ett lok från
grunden.
Tyskland och övriga Europa
Basen för Euromaints verksamhet i
Europa är företagets verkstäder i Tyskland
som är fokuserade på revisioner och
komponent­upparbetning. Vid verkstaden
i Kaiserslautern erbjuds även upparbetning
av högvärdeskomponenter som koppel,
stötfångare och draginrättningar.
Euromaints kunder inom
underhåll av spårburna
fordon för godstrafik
erbjudande | Godstrafik
Effektivt underhåll för
vagnar i bra skick
Franska Nacco S.A. hyr ut gods- och tankvagnar. För att Nacco ska kunna skapa
långsiktiga relationer med sina kunder
krävs det effektivt vagnunderhåll.
Nacco är en stor uthyrare av vagnar på den
europeiska marknaden. Euromaints verkstad i Landskrona utför revisioner på i stort
sett alla Naccos vagnar i Sverige.
– Våra kunder vill ha bra och snabb service
om något händer med de vagnar de hyr av
oss. Euromaint är både snabba och står för
det de lovar, säger Bo Engdahl, säljare på
Nacco.
Euromaints målsättning är att alltid hålla
löften och utföra ett effektivt tåg­underhåll.
– Bra planering och en bra dialog med kunden ger rätt förutsättningar för att leverera
ett bra underhåll, säger Ulf Norberg, kontraktansvarig på Euromaint.
Naccos tankvagnar fraktar bland annat ammoniak, propan och andra kemikalier. Det
är viktigt att den verkstad som underhåller
vagnarna är rätt certifierade.
– Våra leverantörer ska vara noggranna i sin
dokumentation och vara certifierade. Dessutom
måste man ha lite mer kunskap och erfarenhet
när man jobbar med tankvagnar, och Euromaints certifierade verkstad i Landskrona
motsvarar alla våra krav, säger Bo Engdahl.
Naccos utmaning:
Hyra ut vagnar som alltid
är i bra skick.
Euromaints lösning:
Revisioner samt avhjälpande underhåll vid behov.
Kundvärde:
Effektivt underhåll med
rätt kvalitet som ger tillgängliga och tillförlitliga
vagnar.
EuroMaint Årsredovisning 2013
17
erbjudande | Komponenter och reservdelar
Avancerad komponentoch materialförsörjning
Euromaint upparbetar komponenter och erbjuder materialförsörjning för
alla typer av spårburna fordon. Företaget är störst i Sverige när det gäller
upparbetning av bland annat boggier, hjul, traktionsmotorer och omformare.
Underhåll som håller spårburna
fordon rullande
Tillgängligheten är avgörande för fordon
i trafik. Genom ett integrerat upplägg för
komponentbyten i samband med trafiknära underhåll och revisioner reduceras
fordonens genomloppstid i verkstad.
Komponenter demonteras och ersätts
med nya upparbetade komponenter och
fordonet kan lämna verkstaden.
Upparbetning sker av bland annat hjul,
boggier och traktionsmotorer, transformatorer och generatorer samt elektroniska
komponenter och mindre motorer. Den
demonterade komponenten rengörs, underhålls och repareras. Efter avslutad upparbetning läggs den in i ett komponentlager
för att monteras på nästa fordon. För de
allra flesta fordonstyper finns ett väl utvecklat system med utbyteskomponenter. Det
gör att ledtiden aldrig behöver bli längre
än tiden för komponentbytet. Utöver
komponentunderhåll för spårburna
fordon erbjuds underhåll av tågdrift­
omformare.
Likvärdig kvalitet till en
lägre kostnad
Tekniken att ta en färdig produkt och
utarbeta detaljerade ritningar och speci­
fikationer på hur produkten är konstruerad
och fungerar kallas reverse engineering.
Euromaint tillämpar detta arbetssätt för
18
EuroMaint Årsredovisning 2013
att korta ledtider, säkra tillgången till
material som kanske inte tillverkas längre,
minska kostnaderna och öka leverantörs­
oberoendet. Euromaint återskapar därför
konstruktionsunderlag för prioriterade
reservdelar och utbyteskomponenter.
Dessa underlag används för produktion
av artiklar med likvärdig kvalitet, men
med kortare ledtid och till lägre kostnad
än originalet. Arbetssättet ställer höga
krav på spårbarhet och Euromaint har
skapat en process som säkerställer kvaliteten i varje enskilt moment och använt
material i hela arbetsflödet. Alla eventuella byten av originalmaterial görs först
efter godkännande från kund.
Skräddarsydd material­
försörjning
Euromaint erbjuder cirka 55 000 lagerförda
reservdelar samt cirka 45 000 beställningsartiklar för spårburna fordon. Från centrallagret i Örebro och övriga strategiskt
placerade servicelager förses kunder med
reservdelar till rätt plats, i rätt tid och till
rätt pris.
Euromaints inköps- och logistiksystem
är anpassat för spårtrafikbranschen. Företaget har upparbetade relationer med de
viktigaste tillverkarna och underleverantörerna och har både den kunskap och de
volymer som krävs för effektiva inköp och
logistikprocesser.
Euromaints kunder
inom komponentunder­
håll och reservdels­
försörjning
erbjudande | Komponenter och reservdelar
Hög kvalitet på komponentupparbetning
Konkurrenskraftigt pris, korta ledtider och
hög kvalitet på utfört arbete var tre starka
skäl som fick Transitio att välja Euromaint
som underhållspartner för upparbetning
av automatkoppel.
Transitio finansierar, anskaffar och förvaltar
spårburna fordon som de sedan förser
bland annat trafikhuvudmän med.
– Vår utmaning ligger i att upprätthålla rätt
status och skick på de fordon som vi äger
och hyr ut, säger Jan Eriksson, fordons­
förvaltare på Transitio.
Euromaint spelar en viktig roll i underhållskedjan genom upparbetning av fordonens
automatkoppel. Arbetet utförs vid Euromaints
verkstad i Örebro. Ledtiderna är kritiska.
– Vi vet vilka utmaningar våra kunder står
inför om ledtiderna inte hålls i komponent­
upparbetningen. Vår prioritering är att se till
att Transitio får sina koppel i rätt tid så att
punktligheten på deras kunders trafik inte
påverkas negativt, säger Christina Stomberg,
kontraktsansvarig på Euromaint Rail.
Jan Eriksson menar att Euromaint är samarbetsvilliga, flexibla och anpassningsbara och
att de är mycket nöjda med samarbetet.
– Vi har sällan reklamationer eller brister på
det arbete som Euromaint utför. Allt flyter
väldigt bra och jag är mycket nöjd med samarbetet, avslutar Jan Eriksson
Transitios utmaning:
En effektiv underhållsplan
för punktlig regionaltrafik.
Euromaints lösning:
Som en del i underhållskedjan utför Euromaint
komponentupparbetning
på fordonens automat­
koppel.
Kundvärde:
Effektiv och optimerad
komponentupparbetning
ger hög tillgänglighet på
fordonen.
EuroMaint Årsredovisning 2013
19
erbjudande | arbetsmaskiner
Heltäckande underhållstjänster
för arbetsmaskiner
Euromaint erbjuder underhåll av maskiner för spårunderhåll och kan med
sin långa erfarenhet vara en del i lösningen för att säkra framkomligheten
på järnvägen.
Inom Euromaint finns en gedigen kompetens och erfarenhet av alla typer av maskiner för spår- och kontaktledningsarbeten.
Målet är att förbättra kundernas konkurrenskraft genom att öka tillgängligheten
och säkerställa infrastrukturens tillförlitlighet. Detta åstadkoms genom heltäckande
underhållstjänster, stort funktions- och
produktkunnande, hög teknisk kompetens
och en flexibel organisation.
Hög servicenivå
vid helhetsåtagande
Stockholms Lokaltrafik (SL) ska göra
det möjligt för resenärer i Stockholmsområdet att ta sig till jobb, skola eller
fritidsaktiviteter. Det kräver att tågen
går som de ska.
SL har en stor maskinpark som sköter
underhållet på spåren och Euromaint
har sedan november 2009 ansvarat för
underhållet av arbetsmaskinerna.
Euromaint har lång erfarenhet och hög
teknisk kompetens kring underhåll av
arbetsmaskiner. Målet är att öka maskinernas tillgänglighet och driftsäkerhet.
Gustav Jansson är affärsområdeschef för
Arbets­maskiner inom Euromaint:
Erbjudandet omfattar bland annat underhåll av maskiner för spårunderhåll till
exempel spårbyteståg, ballastplogar, spårriktare, mätdressiner och motortrallor
samt utrustning för kontaktlednings­
underhåll, till exempel liftmotorvagnar
och trådbytesmaskiner.
− Vårt uppdrag är att ta ett helheltsåtagande för arbetsmaskinerna. Det innebär allt från förvaltning till utveckling av
underhållet. Vi ska hålla en så hög kvalitet på arbetet att arbetsmaskinerna är
både tillgängliga och säkra när de är
ute på jobb, säger han.
SL:s maskinpark omfattar ungefär 120
olika maskiner som alla är olika.
– Euromaints yrkeskunnande och specialkunskap på våra maskiner är unik.
Samtidigt är de förändringsbenägna
och det finns en stark vilja att utveckla
och förbättra. Det är en servicenivå som
ger tillförlitlighet och förtroende, säger
SL:s affärsförvaltare för arbetsfordon,
Viveca Swing.
SL:s utmaning:
Stockholmsregionen växer och antalet invånare ökar med ungefär
20 000 per år. Nya bostadsområden byggs i hela länet och Stockholms innerstad förtätas. Det kräver att kollektivtrafiken fungerar.
Euromaints lösning:
Helhetsåtagande med förebyggande och avhjälpande underhåll.
Kundvärde:
Driftssäkra, tillgängliga och tillförlitliga arbetsmaskiner
20
EuroMaint Årsredovisning 2013
Euromaints kunder
inom arbetsmaskiner
Femårsöversikt
Femårsöversikt
MSEK
Not
2013
Q42
2012
Q42
20132
20122
2012
20111
20101
2009
622
614
2 416
2 484
2 489
2 860
2 814
2 510
RESULTATRÄKNING
Nettoomsättning
Rörelsens kostnader
–592
–595
–2 366
–2 407
–2 420
–2 727
–2 835
–2 352
Övriga intäkter/kostnader
2
15
18
33
33
28
63
17
Resultat från avyttringar
–
–
–
–
–
–2
–
–
32
34
68
111
102
159
41
175
–11
–13
–42
–51
–51
–57
–56
–42
21
22
25
60
51
102
–15
133
–
–
–
–
–
–2
–4
–4
21
22
25
60
51
100
–19
128
EBITDA
Av- och nedskrivningar
EBITA
Av- och nedskrivning av immateriella tillgångar
EBIT
Finansiella intäkter
0
1
9
2
2
3
2
1
–15
–14
–44
–48
–48
–51
–63
–59
EBT
6
9
–10
14
5
52
–79
70
Skatt
18
–3
26
–18
–18
43
33
–13
–
–2
–5
–9
–
–118
–30
–
24
4
11
–12
–12
–23
–77
57
57
Finansiella kostnader
Resultat från avvecklade verksamheter
Årets/periodens resultat
3
Resultat hänförligt till moderbolagets ägare
24
4
11
–12
–12
–23
–77
Jämförelsestörande poster i EBITA
–1
–11
–42
–30
–30
–35
–184
–
Operativ EBITA
23
33
67
90
81
137
169
133
712
710
712
3
8
9
23
176
164
185
202
16
0
24
10
RAPPORT ÖVER FINANSIELL STÄLLNING
Goodwill
Övriga immateriella anläggningstillgångar
Materiella anläggningstillgångar
Finansiella tillgångar, ej räntebärande
Summa anläggningstillgångar
907
882
930
Lager
421
432
454
375
Fordringar, ej räntebärande
481
459
690
776
22
–
–
Kassa, bank och övriga kortfristiga placeringar
Summa omsättningstillgångar
SUMMA TILLGÅNGAR
Eget kapital hänförligt till moderbolagets ägare
–
719
–
954
–
924
–
892
1 144
–
1 151
1 831
–
1 774
2 075
–
2 105
719
594
737
516
Avsättningar, räntebärande
12
11
19
15
Avsättningar, ej räntebärande
24
32
47
22
Skulder, räntebärande
552
577
628
756
Skulder, ej räntebärande
523
548
632
786
1
11
11
10
Finansiella skulder, övriga
SUMMA EGET KAPITAL OCH SKULDER
1 831
–
1 774
2 075
–
2 105
5,3
NYCKELTAL
EBITA-marginal (%)
3,5
3,6
1,0
2,4
2,1
3,6
–0,5
EBT-marginal (%)
1,0
1,5
–0,4
0,6
0,2
1,8
–2,8
2,8
Avkastning på EK (%)
–
–
–
–
–1,8
–
–
11,9
Avkastning på sysselsatt kapital (%)
–
–
–
–
4,1
–
–
10,4
Soliditet (%)
–
–
39
–
33
36
–
24
Räntebärande nettoskuld
–
–
564
–
588
647
–
772
Skuldsättningsgrad
–
–
0,8
–
1,0
0,9
–
1,5
Medelantal anställda
–
–
2 282
2 419
2 437
2 442
2 373
1 909
1) Resultatet och medelantal anställda för 2010 och 2011 är proformerat med hänsyn till avvecklad verksamhet (affärsområde Ombyggnad) och avyttrad verksamhet (Euromaint Industry).
2) Resultatet för 2012 och 2013 är proformerat med hänsyn till avvecklad verksamhet i Tyskland och Belgien.
3) Exklusive ränta på aktieägarlån.
EuroMaint Årsredovisning 2013
21
Förvaltningsberättelse
Förvaltningsberättelse
Styrelsen och VD för Euromaint Gruppen AB organisationsnummer 556731-5402, säte Stockholm, får härmed avge årsredovisning för verksamheten under räkenskapsåret 2013.
Ägare
Euromaint Gruppen AB är ett helägt dotterbolag till EMaint AB
organisationsnummer 556731-5378, säte Stockholm, som ägs av
Ratos AB. Euromaint Gruppen AB förvärvade 100 procent av
Euromaint AB per 1 september 2007 från tidigare ägaren
AB Swedcarrier.
Verksamhet och organisation
Euromaint stärker sina kunders konkurrenskraft genom tjänster
och produkter som ökar tillgängligheten, tillförlitligheten och
livslängden för produktionsutrustning inom spårtrafikbranschen.
Euromaint finns genom verksamheten i Euromaint Rail AB i
hela Sverige, från Luleå i norr till Malmö i söder, i Jelgava, Lettland,
och sedan 2010 i Tyskland och Nederländerna. Huvudkontoret
ligger i Solna.
Omvärld
Tåg är en central del av den europeiska infrastrukturen för transport av människor och gods. Det är ett gemensamt intresse för
EU som en lösning på många av de utmaningar som Europa står
inför för att tillgodose en hållbar utveckling. De nationella tågsystemen håller på att öppnas upp i enlighet med EU:s principer om
fri rörlighet och fri konkurrens. Det är en process som kommit olika
långt i olika länder. Persontrafiken är till stora delar en nationell
fråga medan EU länge har arbetat med att skapa förutsättningar
för en väl fungerande paneuropeisk spårburen godsmarknad. En
avreglerad marknad gynnar Euromaint i sin roll som oberoende
underhållsaktör, utan band till tågoperatörer eller -tillverkare.
Under 2013 har konjunkturen fortsatt påverka Euromaint negativt,
inte minst i Tyskland där godsoperatörerna fortsätter se över
sin underhållsstrategi och utföra mer underhåll i egen regi. Uppfattningen är dock att Euromaint inte tappat andelar av totala
marknaden.
Tillväxt på olika sätt
Verksamhet i världsklass på hemmamarknaderna är en nödvändig
grund för en expansion. För att bolaget ska bli den ledande oberoende aktören inom tågunderhåll krävs det stabilitet, lönsamhet,
god image och tillväxt. Euromaints oberoende ställning är en viktig
faktor för att skapa attraktivitet som partner. Affärsmodellen tydliggör att bolaget som oberoende partner har samma mål som
kunden när det gäller att optimera verksamheten för ökad lönsamhet samt att den höga kvaliteten på hemmaplan också kan flyttas
över till nya marknader. Arbetet med att internationalisera verksamheten fortsätter.
Medarbetarna
Medelantalet anställda i koncernen uppgick till 2 282 (2 419).
Miljöpåverkan
Gemensamt för alla Euromaint Rail AB:s produktionsområden är
att den huvudsakliga miljöpåverkan sker av luft och vatten men i
22
EuroMaint Årsredovisning 2013
viss mån även av mark. Verksamheten som bedrivs klassas som
miljöfarlig verksamhet och kräver anmälan till Miljömyndigheten.
Miljömyndigheten beslutar om tillståndsplikt eller anmälningsplikt betingat av graden av miljöfarlighet. Om Euromaint Rail AB
inte skulle erhålla de miljötillstånd som produktionen kräver kan
detta medföra försämrade möjligheter att fullgöra åtaganden
gentemot kund. Om tillstånd skulle utebli, under en kort begränsad period, finns det dock möjlighet att omdisponera nyttjandet
av verkstäderna för att begränsa den ekonomiska skadan.
Euromaint Rail AB:s enheter är anmälningspliktiga enligt förordningen om miljöfarlig verksamhet och hälsoskydd (1998:899).
Anmälningspliktig aktivitet som Euromaint Rail AB utövar är
exempelvis fordonstvätt, målning, avisning, hantering av dieselbränsle etc.
Risker och osäkerhetsfaktorer
Koncernens bolag har en kundstruktur där ett fåtal kunder står
för en stor andel av koncernens omsättning. Ett bortfall av en
större kund eller väsentligt kundavtal skulle innebära stora krav
på en anpassning av verksamheten till den reducerade omsättningen. Under en övergångsperiod kommer bolagens lönsamhet
att reduceras vid ett sådant scenario. Då kundrelationerna ofta
omfattar flera olika avtalsområden med varierande avtalslängder
fördelas dock denna risk över tiden.
Koncernen och branschen i allmänhet berörs av väderförutsättningar där stränga vintrar med begränsad framkomlighet för
tågtrafiken kan komma att påverka kostnaderna. I övrigt påverkas
bolaget av den allmänna efterfråge- och konjunkturutvecklingen
inom respektive bransch.
Flerårsöversikt och nyckeltal
Beträffande nyckeltal se ”5-årsöversikt” på sidan 21.
Finansiella instrument och riskhantering
Euromaint utsätts genom sin verksamhet för finansiella risker,
inkluderande effekter av förändringar av priser på låne- och kapitalmarknader, valutakurser och räntesatser. Koncernens övergripande
riskhantering fokuserar på oförutsägbarheten på de finansiella
marknaderna och eftersträvar att minimera potentiella ogynnsamma effekter på koncernens finansiella resultat. Finansverksamheten i koncernen är centraliserad till Euromaint Rail AB:s ekonomifunktion som ansvarar för kapitalförsörjning, kassahantering och
finansiell riskhantering. Verksamheten regleras genom koncernens
finanspolicy.
Viktiga finansiella risker som hanteras är:
Marknadsrisker
Risken för att värdet på, eller framtida kassaflöden från, ett finansiellt instrument varierar på grund av förändringar i marknadspriser. Valutarisk och ränterisk utgör marknadsrisker.
Valutarisker
Valutarisker avser riskerna för att valutakursförändringar negativt
påverkar koncernens resultaträkning, balansräkning och/eller
kassaflöden. Valutarisker finns både i form av transaktions- och
omräkningsrisker.
Förvaltningsberättelse
Ränterisker
Ränterisker avser riskerna för negativ påverkan på koncernens
resultat till följd av förändringar i marknadsräntorna.
Övriga risker
Kreditrisk
Kreditrisk är den risk som skapas av det faktum att investerarens
motparts kreditvärdighet ändras på ett icke förutsägbart sätt och
därigenom orsakar en förlust för koncernen.
Lönsamhet – skapa lönsam tillväxt, god kostnadskontroll och
starkt kassaflöde
Image – stärka marknadens förtroende genom att stå för kvalitet,
leverans och nytänkande
Tillväxt – växa såväl i Norden som i övriga Europa, organiskt och
genom förvärv
Utifrån dessa områden vill Euromaint ytterligare stärka sin position på marknaden.
Likviditets- och refinansieringsrisk
Refinansieringsrisker avser riskerna att refinansiering av förfallna
lån försvåras eller blir kostsam och att Euromaint därmed får
svårt att fullfölja sina betalningsåtaganden. Med likviditetsrisk
avses risken för svårigheter att fullgöra åtaganden som är förenade med finansiella skulder.
Moderbolaget
För mer information om finansiella risker, se not 18.
Omsättning och resultat Koncernen
Händelser av väsentlig betydelse som inträffat
under räkenskapsåret
Under 2013 har den svaga godskonjunkturen fortsatt påverka
Euromaint negativt framförallt i Tyskland där flera kunder väljer
att utföra större andel av sitt underhåll i egen regi. I motsats till
godsaffären har passageraraffären i Tyskland haft en positiv
utveckling under 2013 med ett flertal lyckade projekt utförda i
Delitzsch. För att hantera volymbortfall från godsaffären har den
tyska verksamheten under 2013 genomfört omfattande besparingsprogram och bland annat avvecklat den förlustgenererande
verksamheten i Angermünde.
Den svenska verksamheten, som har en större tyngdpunkt på
den mindre konjunkturkänsliga passageraraffären, har under
2013 fortsatt arbetet med att utveckla underhållskonceptet och
stärka kvaliteten samt hjälpa befintliga kunder att göra dem mer
konkurrenskraftiga genom att aktivt föreslå förbättringar av deras
fordon. Under 2013 har den svenska verksamheten förlorat
underhållskontraktet för SJ Norrland men också tecknat avtal och
påbörjat underhåll för regionaltrafiken SJ Uven i Linköping.
Framtida utveckling
Euromaint har en stark position på den svenska marknaden för
tågunderhåll. Genom förvärvet av RSM i Tyskland under 2010
stärkte dotterbolaget Euromaint Rail kraftigt sin verksamhet inom
godstrafiken och etablerade sig på den alltmer avreglerade europeiska tågmarknaden. Förändrade underhållsstrategier hos de
tyska godstransportörerna innebär att Euromaint behöver justera
den tyska verksamheten och tittar närmare på möjligheten att
utöka sin andel underhåll av passagerarvagnar. Euromaint är redan
idag den ledande oberoende aktören för tågunderhåll i Europa
och Euromaint har genom sin position goda möjligheter att dra
fördel av den pågående avregleringen av tågoperatörsmarknaden
i Europa.
Euromaint har identifierat ett antal områden som måste uppfyllas för att attrahera nuvarande och potentiella kunder, dessa
områden utgör koncernens kundlöfte. Fokusområdena är:
Stabilitet – vara en stabil partner och driva en stabil affär
Euromaint Gruppen AB utför interna managementtjänster åt övriga
bolag i koncernen samt hanterar koncernövergripande finansieringsavtal med banker. Ingen extern verksamhet finns utöver detta.
Omsättningen uppgick till – (248) TSEK och rörelseresultatet –734
(–23) TSEK. Årets resultat uppgick till –62 166 (–62 145) TSEK.
Omsättning
Totala intäkter uppgick till 2 439 (2 518) MSEK.
Rörelseresultat
Rörelseresultatet uppgick till 26 (60) MSEK vilket ger en rörelsemarginal på 1,0 (2,4) procent.
Finansiella poster
Finansnettot uppgick till –96 (–100) MSEK.
Kassaflöde
Periodens kassaflöde efter investeringar uppgick till –50 (5) MSEK.
Soliditet
Soliditeten uppgick till 39 (33) procent. Soliditet mäts som eget
kapital och aktieägarlån i förhållande till balansomslutning.
Vinstdisposition i moderbolaget
Förslag till vinstdisposition
Årets resultat i moderbolaget uppgick till, SEK.
–62 165 429
Till årsstämmans förfogande, SEK:
Balanserade vinstmedel
898 040 731
Årets resultat
–62 165 429
Summa
835 875 302
Styrelsen föreslår att den ansamlade
vinsten disponeras enligt följande:
Till aktieägarna utdelas
25 434 000
I ny räkning överförs
810 441 302
Summa
835 875 302
Resultat- och balansräkning kommer att föreläggas årsstämman
den 25 mars 2014 för fastställelse.
EuroMaint Årsredovisning 2013
23
koncernen
Rapport över resultat och övrigt totaltresultat för koncernen
TSEK
Not
2013
2012
2, 3, 4
2 415 519
2 484 093
5
23 629
34 231
2 439 148
2 518 324
Rörelsens intäkter
Nettoomsättning
Övriga rörelseintäkter
Summa rörelsens intäkter
Rörelsens kostnader
Kostnad för sålda varor och tjänster
4
–843 800
–817 674
6, 7
–495 721
–536 501
Personalkostnader
8
–1 025 431
–1 052 510
Avskrivning immateriella tillgångar
9
–4 468
–6 967
10
–37 803
–44 220
5
–5 427
–879
–2 412 650
–2 458 751
26 498
59 573
Övriga externa kostnader
Avskrivning materiella tillgångar
Övriga rörelsekostnader
Summa rörelsens kostnader
Rörelseresultat
Finansiella intäkter
11
9 276
2 058
4, 11
–105 276
–102 243
Finansnetto
–96 001
–100 185
Resultat före skatt
–69 503
–40 612
Finansiella kostnader
Skatt
Årets resultat från kvarvarande verksamheter
Resultat från avvecklade verksamheter
Årets resultat
12
25 561
–17 578
–43 942
–58 190
–5 001
–8 538
–48 943
–66 728
Övrigt totalresultat
Poster som har omförts eller kan omföras till årets resultat
Årets förändring av omräkningsreserv
Årets förändring av säkringsreserv
Valutajustering
6 335
–6 053
877
–1 038
–
45
–1 171
–
6 041
–7 046
–48 943
–66 728
Poster som inte kan omföras till årets resultat
Omvärderingar av förmånsbestämda pensionsplaner
Årets övrigt totalresultat
Årets totalresultat
Årets resultat hänförligt till
Moderbolagets aktieägares andel av årets resultat
Årets totalresultat hänförligt till
Moderbolagets ägare
Årets totalsumma totalresultat hänförligt till moderbolagets aktieägare
6 041
–7 046
–42 902
–73 774
–489
–667
–489
–667
Resultat per aktie
Resultat per aktie, ingen utspädning föreligger
Resultat per aktie från kvarvarande verksamheter
Resultat per aktie, ingen utspädning föreligger
24
EuroMaint Årsredovisning 2013
koncernen
Rapport över finansiell ställning för koncernen
TSEK
Not
2013
2012
Tillgångar
Anläggningstillgångar
Immateriella anläggningstillgångar
9
715 081
717 493
10, 13
175 814
164 458
Andelar i intresseföretag
15
224
215
Uppskjuten skattefordran
12
Materiella anläggningstillgångar
Summa anläggningstillgångar
15 815
–
906 934
882 166
Omsättningstillgångar
Varulager
16
421 307
432 319
17, 18, 19
316 678
350 793
Fordringar hos koncernföretag
17
32 608
16 000
Skattefordringar
17
6 092
6 270
Övriga fordringar
17, 19
22 323
28 734
Upparbetat, ej fakturerat
Kundfordringar
17, 20
10 007
3 200
Förutbetalda kostnader/upplupna intäkter
17
92 609
54 488
Likvida medel
21
22 350
–
Summa omsättningstillgångar
Summa tillgångar
923 974
891 804
1 830 908
1 773 970
100
100
Skulder och eget kapital
Eget kapital
Aktiekapital
Övrigt tillskjutet kapital
Reserver
Balanserade vinstmedel inklusive årets resultat
Eget kapital hänförligt till moderbolagets aktieägare
1 096 543
432 316
–20 324
–31 607
–357 548
–309 763
718 771
91 046
509 000
401 800
503 198
Långfristiga skulder
Långfristiga räntebärande skulder
Aktieägarlån
13, 18, 19, 22
4, 18, 19, 22
–
Avsättning pensioner och liknande förpliktelser
23
11 947
11 112
Övriga avsättningar
24
21 934
27 239
Uppskjutna skatteskulder
12
2 183
5 113
Övriga långfristiga skulder, räntebärande
22
10 519
11 611
Övriga långfristiga skulder, ej räntebärande
19
3 876
15 438
559 459
975 511
Summa långfristiga skulder
Kortfristiga skulder
25
Förskott från kunder
Leverantörsskulder
Skulder kreditinstitut, räntebärande
4, 19
12 887
8 252
253 612
239 347
19, 22
32 861
163 215
Övriga kortfristiga skulder
19
28 369
31 101
Fakturerat, ej upparbetat
26
Upplupna kostnader/förutbetalda intäkter
Summa kortfristiga skulder
47 973
62 039
176 976
203 459
552 678
707 413
Summa skulder
1 112 137
1 682 924
Summa eget kapital och skulder
1 830 908
1 773 970
Ställda säkerheter och eventualförpliktelser
Ställda säkerheter, företagsinteckningar
Eventualförpliktelser
27
209 772
251 466
68 510
117 397
EuroMaint Årsredovisning 2013
25
koncernen
Rapport över förändring i koncernens eget kapital
TSEK
Not
Aktiekapital
Övrigt
tillskjutet
kapital
Reserver
Balanserade
resultat
inklusive årets
resultat
Totalt eget
kapital
288 219
Eget kapital hänförligt till moderbolagets aktieägare
Ingående eget kapital 2012-01-01
100
432 286
–24 516
–119 651
Justeringspost
–
30
–
–30
–
Koncernbidrag mottagna/avgivna
–
–
–
16 000
16 000
–
–
–
–4 208
–4 208
–
–
–
–135 191
–135 191
Årets resultat
–
–
–
–66 728
–66 728
Årets övriga totalresultat
–
–
–7 091
45
–7 046
Årets totalresultat
–
–
–7 091
–66 683
–73 774
Utgående eget kapital 2012-12-31
100
432 316
–31 607
–309 763
91 046
Ingående eget kapital 2013-01-01
100
432 316
–31 607
–309 763
91 046
–
–
4 071
–11 313
–7 242
Aktuell skatt hänförlig till koncernbidrag
Utdelning
1
Justering Ingående balans effekt IAS 19
Justerat ingående eget kapital 2013-01-01
100
432 316
–27 536
–321 076
83 804
Mottagna aktieägartillskott
–
664 227
–
–
664 227
Koncernbidrag mottagna/avgivna
–
–
–
32 608
32 608
–
–
–
–7 174
–7 174
–
–
–
–11 792
–11 792
Årets resultat
–
–
–
–48 943
–48 943
Årets övriga totalresultat
–
–
7 212
–1 171
6 041
Årets totalresultat
–
–
7 212
–50 114
–42 902
100
1 096 543
–20 324
–357 548
718 771
Aktuell skatt hänförlig till koncernbidrag
Utdelning
Utgående eget kapital 2013-12-31
1
Förändring av omräkningsreserv1
Ingående omräkningsreserv 2012-01-01
–24 516
Årets förändring från omräkning av bolag
–6 053
Utgående omräkningsreserv 2012-12-31
–30 569
Ingående omräkningsreserv 2013-01-01
–30 569
Justering ingående balans effekt IAS19
4 071
Årets förändring från omräkning av bolag
6 335
Utgående omräkningsreserv 2013-12-31
–20 163
Förändring av säkringsreserv
Ingående säkringsreserv 2012-01-01
–
Årets förändring
–1 038
Utgående säkringsreserv 2012-12-31
–1 038
Ingående säkringsreserv 2013-01-01
–1 038
Årets förändring
Utgående säkringsreserv 2013-12-31
877
–161
1) Valutakursdifferenser vid omräkning av finansiella rapporter för utlandsverksamheter.
Bolaget tillämpar säkringsredovisning av valutaderivat samt räntederivat. Se vidare not 1.
26
EuroMaint Årsredovisning 2013
koncernen
Rapport över kassaflöden för koncernen
TSEK
Not
2013
2012
Den löpande verksamheten
–69 503
–40 612
Resultat efter finansiella poster i avvecklad verksamhet
Resultat efter finansiella poster i kvarvarande verksamheter
–5 001
–8 538
Avskrivningar
42 311
51 225
58 618
41 572
Övriga ej likviditetspåverkande poster
21
Betald inkomstskatt
10 818
3 051
Kassaflöde från den löpande verksamheten före förändringar av rörelsekapital
37 243
46 698
11 012
22 017
Förändringar av rörelsekapital
Ökning (–)/minskning (+) av varulager
Ökning (–)/minskning (+) av kundfordringar
Ökning (–)/minskning (+) av övriga korta fordringar
34 115
18 207
–71 125
35 270
Ökning (+)/minskning (–) av leverantörsskulder
14 265
–15 167
Ökning (+)/minskning (–) av övriga korta skulder
–38 646
–73 011
Kassaflöde från den löpande verksamheten
–13 136
34 014
Investeringsverksamheten
–36 696
–28 711
Kassaflöde från investeringsverksamheten
Förvärv av immateriella och materiella anläggningstillgångar
9, 10
–36 696
–28 711
Kassaflöde från den operativa verksamheten
–49 832
5 303
Finansieringsverksamheten
Syntetiska optioner
–967
–
120 950
–
Amortering lån
–152 009
–53 546
Återbetalning av aktieägarlån
–564 226
–
Betald utdelning
–11 792
–135 191
Erhållna aktieägartillskott
664 227
–
Upptagna lån
Erhållet koncernbidrag
16 000
183 434
Kassaflöde från finansieringsverksamheten
72 183
–5 303
Periodens förändring av likvida medel
22 351
–
–
–
22 351
–
Likvida medel vid periodens början
Likvida medel vid årets slut
21
EuroMaint Årsredovisning 2013
27
moderbolaget
Moderbolagets resultaträkning
TSEK
Not
2013
2012
2
–
248
–
248
Rörelsens intäkter
Nettoomsättning
Summa rörelsens intäkter
Rörelsens kostnader
Övriga externa kostnader
6
–734
–1
Personalkostnader
8
–
–270
Summa rörelsens kostnader
–734
–271
Rörelseresultat
–734
–23
Finansiella intäkter
11
9 007
122
Finansiella kostnader
11
–87 994
–84 398
Finansnetto
–78 987
–84 276
Resultat före skatt
–79 721
–84 299
Skatt
12
Årets resultat
17 555
22 154
–62 166
–62 145
Moderbolagets rapport över totalresultat
TSEK
2013
2012
–62 166
–62 145
Årets förändring av säkringsreserv
877
–1 038
Årets övrigt totalresultat
877
–1 038
–61 289
–63 183
Årets resultat
Not
Övrigt totalresultat
Årets totalresultat
28
EuroMaint Årsredovisning 2013
moderbolaget
Moderbolagets balansräkning
TSEK
Not
2013
2012
935 200
Tillgångar
Anläggningstillgångar
Andelar i koncernföretag
14
935 200
Uppskjuten skattefordran
12
45
293
Långfristig fordran koncernbolag
19
187 780
146 530
1 123 025
1 082 023
17, 19
456 185
302 288
17
14 397
–
101
5
Summa anläggningstillgångar
Omsättningstillgångar
Fordringar hos koncernföretag
Förutbetalda kostnader/upplupna intäkter
Övrigt
Summa omsättningstillgångar
Summa tillgångar
470 683
302 293
1 593 708
1 384 316
Skulder och eget kapital
Eget kapital
Bundet eget kapital
Aktiekapital
Reserver
100
100
–161
–1 038
Fritt eget kapital
Balanserat resultat
898 041
245 570
Årets resultat
–62 166
–62 145
Summa eget kapital
835 814
182 487
Långfristiga skulder
Långfristiga räntebärande skulder
Aktieägarlån
Övriga långfristiga skulder, ej räntebärande
22
13, 18, 19
509 000
401 800
4, 18, 19
–
503 198
19
Summa långfristiga skulder
Kortfristiga skulder
Leverantörsskulder
1 667
12 577
510 667
917 575
25
4, 19
708
19
Skulder till koncernföretag
19
221 514
239 130
Skulder till kreditinstitut, räntebärande
22
25 000
45 000
Övriga kortfristiga skulder
5
21
Upplupna kostnader/förutbetalda intäkter
–
84
247 227
284 254
Summa kortfristiga skulder
Summa skulder
Summa eget kapital och skulder
Ställda säkerheter och eventualförpliktelser
Ställda säkerheter
Eventualförpliktelser
757 894
1 201 829
1 593 708
1 384 316
204 582
246 276
–
–
27
EuroMaint Årsredovisning 2013
29
moderbolaget
Förändringar i moderbolagets eget kapital
Bundet eget kapital
TSEK
Aktiekapital
Fritt eget kapital
Fond verkligt
värde
Säkrings­
reserv
Balanserat
resultat
Årets
resultat
Totalt eget
kapital
318 681
Eget kapital
Ingående eget kapital 2012-01-01
100
–
–
458 364
–139 783
Vinstdisposition
–
–
–
–139 783
139 783
–
Utdelning
–
–
–
–135 191
–
–135 191
Koncernbidrag mottagna
–
–
–
84 368
–
84 368
Aktuell skatt hänförlig till koncernbidrag
–
–
–
–22 188
–
–22 188
Årets resultat
–
–
–
–
–62 145
–62 145
Årets övriga totalresultat
–
–
–1 038
–
–
–1 038
Årets totalresultat
–
–
–1 038
–
–62 145
–63 183
Utgående eget kapital 2012-12-31
100
–
–1 038
245 570
–62 145
182 487
Ingående eget kapital 2013-01-01
182 487
100
–
–1 038
245 570
–62 145
Vinstdisposition
–
–
–
–62 145
62 145
–
Aktieägartillskott
–
–
–
664 226
–
664 226
Utdelning
–
–
–
–11 792
–
–11 792
Koncernbidrag mottagna
–
–
–
79 720
–
79 720
Aktuell skatt hänförlig till koncernbidrag
–
–
–
–17 538
–
–17 538
Årets resultat
–
–
–
–
–62 166
–62 166
Årets övriga totalresultat
–
–
877
–
–
877
Årets totalresultat
–
–
877
–
–62 166
–61 289
100
–
–161
898 041
–62 166
835 814
Utgående eget kapital 2013-12-31
Antal aktier i moderbolaget uppgår till 100 000 (100 000).
Kvotvärdet i moderbolaget uppgår till 1.
Förändring av säkringsreserv
Ingående säkringsreserv 2012-01-01
Årets förändring
–1 038
Utgående säkringsreserv 2012-12-31
–1 038
Ingående säkringsreserv 2013-01-01
–1 038
Årets förändring
Utgående säkringsreserv 2013-12-31
30
–
EuroMaint Årsredovisning 2013
877
–161
moderbolaget
Moderbolagets kassaflödesanalys
TSEK
Not
2013
2012
–79 721
–84 299
Den löpande verksamheten
Resultat efter finansiella poster
Övriga ej likviditetspåverkande poster
Kassaflöde från den löpande verksamheten före förändringar av rörelsekapital
21
47 585
54 517
–32 136
–29 782
–168 390
–1 260
Förändringar av rörelsekapital
Ökning (–)/minskning (+) av övriga korta fordringar
Ökning (+)/minskning (–) av leverantörsskulder
689
–7
–37 722
19 825
–237 559
–11 224
Förvärv av immateriella och materiella anläggningstillgångar
–
–
Kassaflöde från investeringsverksamheten
–
–
–237 559
–11 224
Ökning (+)/minskning (–) av övriga korta skulder
Kassaflöde från den löpande verksamheten
Investeringsverksamheten
Kassaflöde från den operativa verksamheten
Finansieringsverksamheten
Syntetiska optioner
Upptagna lån
Amortering lån
Återbetalning av aktieägarlån
–968
–
120 950
–
–55 000
–37 084
–564 226
–
Betald utdelning
–11 792
–135 191
Erhållna aktieägartillskott
664 227
–
84 368
183 434
237 559
11 159
Erhållet koncernbidrag
Kassaflöde från finansieringsverksamheten
Periodens förändring av likvida medel
–
–65,0
Likvida medel vid periodens början
–
65,0
Likvida medel vid årets slut
–
–
EuroMaint Årsredovisning 2013
31
noter
Noter
Not 1 | Redovisnings- och värderingsprinciper
Föreliggande årsredovisning och koncernredovisning har fastställts av styrelsen och den verkställande direktören den 14 februari 2014 och föreslås slutligen fastställas av årsstämman den 25 mars 2014.
Ratos bildade Euromaint Gruppen AB 25 april 2007. Euromaint Gruppen
AB förvärvade 1 september 2007 Euromaint AB.
Moderbolaget är ett registrerat aktiebolag med säte i Stockholm. Adressen
till huvudkontoret är Svetsarvägen 10, 171 41 Solna. Moderbolaget i den största
koncernen som Euromaint Gruppen AB, 556731-5402, är dotterbolag till, och
där koncernredovisning är upprättad, är Ratos AB, 556008-3585, Stockholm.
De viktigaste redovisningsprinciperna som tillämpats när denna koncernredovisning upprättats anges nedan och har tillämpats konsekvent på samtliga
perioder om inget annat anges. Koncernens redovisningsprinciper har vidare
konsekvent tillämpats av koncernens företag.
Inkurans i varulager
Varulagret består värdemässigt i huvudsak av artiklar som förvärvats enligt en
bedömd underhållsplan för olika tågmodeller. Då dessa cykler är långsiktiga
(5–12 år), finns en osäkerhet i bedömningen. Bolaget har en skyldighet att
under lång tid lagerföra artiklar (reservdelar) för skilda tågmodeller vilka har
en mycket lång ekonomisk och teknisk livslängd.
Uttalande om överensstämmelse med tillämpade regelverk
Euromaint Gruppens koncernredovisning har upprättats i enlighet med års­
redovisningslagen och International Financial Reporting Standards (IFRS)
utgivna av International Accounting Standards Board (IASB) samt tolkningsuttalanden från International Financial Reporting Interpretations Committee
(IFRIC), för de båda sådana som de antagits av EU.
Koncernredovisningen är vidare upprättad med tillämpning av rekommendation från Rådet för finansiell rapportering RFR 1. (Kompletterande redovisningsregler för koncerner). Redovisningsprinciper avseende moderbolaget
överensstämmer med principerna för koncernen med undantag av vad som
framgår under rubriken Moderbolaget nedan. Moderbolagets årsredovisning
är upprättad med tillämpning av Rådet för finansiell rapporterings rekommendation RFR 2 (Redovisning för juridiska personer) och årsredovisningslagen.
Avsättning för garantier för utförda arbeten
Vid så kallade tillgänglighetsarbeten, avhjälps fel vid en utförd tjänst eller en ej
fungerande vara, under en kort tid efter tjänstens utförande. Kostnaden för det
arbete eller utbyte av ej fungerande vara, är inräknad i den avtalade affären.
Vid ombyggnadsaffärer finns ett behov av garantier gentemot kund. Dessa
garantier sträcker sig från två till fem år. Eftersom varje ombyggnadsaffär är
en unik del av bolagets verksamhet, och ej kan jämföras med någon annan
ombyggnadsaffär, är kostnaden för garantier svårbedömd. Bolaget försöker
estimera de garantikostnader som kan uppkomma, och gör avsättningar för
dessa, men en viss osäkerhet kvarstår över det slutliga utfallet.
Grund för rapporternas upprättande
Redovisningen är baserad på historiska anskaffningsvärden, utom vissa
finansiella instrument. För vidare information på detta område se avsnitt
Finansiella instrument nedan.
Viktiga uppskattningar och antaganden för redovisningsändamål
Att upprätta rapporter i överensstämmelse med IFRS kräver användning av
en del uppskattningar och antaganden om framtiden, dessa görs av företagsledningen. De uppskattningar för redovisningsändamål som blir följden av
dessa kommer, definitionsmässigt, sällan att motsvara det verkliga resultatet.
Uppskattningar och antaganden ses över regelbundet. Ändringar av uppskattningar redovisas i den period ändringen görs om ändringen endast påverkar denna period, eller i den period ändringen görs och framtida perioder
om ändringen påverkar både aktuell period och framtida perioder.
Osäkerhet i uppskattningar
Vissa antaganden om framtiden och vissa uppskattningar och bedömningar
per balansdagen har särskild betydelse för värderingen av tillgångarna och
skulderna i balansräkningen. Nedan diskuteras de områden där risken för
värdeförändringar under det efterföljande året är störst på grund av att antagandena eller uppskattningarna kan behöva ändras.
Goodwill, prövning av nedskrivningsbehov
Goodwill som uppkommer vid rörelseförvärv utgör skillnaden mellan förvärvets anskaffningsvärde och de förvärvade identifierbara nettotillgångarnas
verkliga värde. Nedskrivningsbehovet av den redovisade goodwillen prövas en
gång om året. Återvinningsvärden (det vill säga det högre av nyttjandevärde
och verkligt värde efter avdrag för försäljningskostnader) fastställs normalt
baserat på nyttjandevärde, framtaget med användande av diskonterade kassaflödesberäkningar. Detta kräver i sin tur att det förväntade framtida kassaflödet
från den kassagenererande enheten uppskattas samt en relevant diskonteringsränta fastställs för beräkning av kassaflödets nuvärde.
Pensionsförpliktelser
Värdet av pensionsförpliktelserna för förmånsbestämda pensionsplaner baseras
på aktuariella beräkningar utifrån antaganden om diskonteringsräntor, förväntad avkastning på förvaltningstillgångar, framtida löneökningar, inflation och
demografiska förhållanden.
32
EuroMaint Årsredovisning 2013
Successiv vinstavräkning
Vid successiv vinstavräkning finns en osäkerhet, eftersom arbetena löper
under flera år, att förutse det slutliga ekonomiska resultatet av ett stort ombyggnadsprojekt. Från projektets början tills det är slutfört görs därför avstämningar, men på grund av att detta är både tids- och kostnadskrävande
utförs det bara ett visst antal gånger under året.
Ändrade redovisningsprinciper
Den ändring av IFRS med tillämpning från och med 2013 som bedömts ha
haft störst effekt på koncernens redovisning är ändringen av IAS 19. Ändringen
innebär att den s.k. ”korridormetoden” inte längre är tillåten och de aktuariella
vinsterna och förlusterna ska redovisas i övrigt totalresultat. Det belopp som
tidigare redovisats i den s.k. korridoren, 7 242 TSEK, återfördes per 2013-01-01.
Avkastning som beräknas på förvaltningstillgångar baseras på diskonteringsräntan som används vid beräkningen av pensionsförpliktelsen. Detta innebär
att nettoräntan på nettopensionsskulden numera utgörs av räntekostnad på
pensionsskulden och ränteintäkt på förvaltningstillgångarna. Skillnaden mellan
faktisk avkastning och den summa som inkluderas i räntenettot avseende förvaltningstillgångar redovisas i övrigt totalresultat.
Nya IFRS som inte ännu börjat tillämpas
Ett antal nya eller ändrade IFRS träder ikraft först under kommande räkenskapsår och har inte förtidstillämpats vid upprättande av dessa finansiella rapporter.
– IFRS 10. Ny standard för koncernredovisning. Nya standarden innehåller
inga ändringar jämfört med nu gällande IAS 27 vad gäller konsolidering vid
förvärv och avyttring. IFRS 10 innehåller en modell som ska användas vid
bedömning av om bestämmande inflytande föreligger eller inte för samtliga
investeringar som ett företag har.
– IFRS 12 Upplysningskrav avseende innehav i andra företag. Upplysnings­
kraven kring ägande av bland annat dotterföretag ändras.
– IAS 28 Innehav i intresseföretag och joint venture. Ändringen avser hur
redovisningen ska göras när förändringar i innehav ändras och betydande
eller gemensamt bestämmande inflytande upphör eller inte.
Koncernredovisning
Euromaint Gruppens resultat- och balansräkning omfattar alla företag över
vilka moderbolaget direkt eller indirekt utövar ett bestämmande inflytande.
Ett bestämmande inflytande innebär rätten att direkt eller indirekt utforma ett
företags finansiella och operativa strategier i syfte att erhålla ekonomiska fördelar. Ett bestämmande inflytande uppkommer när ett aktieinnehav uppgår
till mer än hälften av rösträtterna. Vid bedömningen om ett betydande inflytande föreligger, beaktas potentiella röstberättigade aktier som utan dröjsmål
kan utnyttjas eller konverteras.
Koncerninterna transaktioner och balansposter samt vinster på transaktioner mellan koncernföretag elimineras. Även orealiserade förluster elimineras,
om inte transaktionen utgör ett bevis på att ett nedskrivningsbehov föreligger
för den överlåtna tillgången.
noter
Konsolideringsprinciper och rörelseförvärv
Dotterföretag är företag som står under ett bestämmande inflytande under
Euromaint Gruppen AB. Bestämmande inflytande innebär direkt eller indirekt
en rätt att utforma ett företags finansiella och operativa strategier i syfte att
erhålla ekonomiska fördelar. Vid bedömningen om ett bestämmande inflytande
föreligger, beaktas potentiella röstberättigande aktier som utan dröjsmål kan
utnyttjas eller konverteras.
Förvärv den 1 januari 2010 eller senare
Dotterföretag redovisas enligt förvärvsmetoden. Metoden innebär att förvärv av
ett dotterföretag betraktas som en transaktion varigenom koncernen indirekt
förvärvar dotterföretagets tillgångar och övertar dess skulder. I förvärvsanalysen
fastställs det verkliga värdet på förvärvsdagen av förvärvade identifierbara tillgångar och övertagna skulder samt eventuella innehav utan bestämmande
inflytande. Transaktionsutgifter, med undantag av transaktionsutgifter som är
hänförliga till emission av egetkapitalinstrument eller skuldinstrument, som
uppkommer redovisas direkt i årets resultat.
Vid rörelseförvärv där överförd ersättning, eventuellt innehav utan bestämmande inflytande och verkligt värde på tidigare ägd andel (vid stegvisa förvärv)
överstiger det verkliga värdet av förvärvade tillgångar och övertagna skulder
som redovisas separat, redovisas skillnaden som goodwill. När skillnaden är
negativ, sk förvärv till lågt pris redovisas denna direkt i årets resultat.
Överförd ersättning i samband med förvärvet inkluderar inte betalningar som
avser reglering av tidigare affärsförbindelser. Denna typ av regleringar redovisas
i resultatet.
Bolagets förvärv har ej innehållit några villkorade köpeskillingar.
Förvärv gjorda mellan 1 januari 2004 och 31 december 2009
Förvärv som är gjorda mellan den 1 januari 2004 och 31 december 2009 där
anskaffningskostnaden överstiger det verkliga värdet av förvärvade tillgångar
och övertagna skulder samt eventualförpliktelser som redovisas separat, redovisas skillnaden som goodwill. När skillnaden är negativ redovisas denna
direkt i årets resultat. Transaktionsutgifter, med undantag av transaktions­
utgifter som är hänförliga till emission av egetkapitalinstrument eller skuld­
instrument, som uppkommit har inkluderats i anskaffningskostnaden.
Utländska valutor – omräkning
Utländska verksamheters finansiella rapporter
Tillgångar och skulder i utlandsverksamhet, inklusive goodwill och andra
koncernmässiga över- och undervärden, omräknas från utlandsverksamhetens
funktionella valuta till koncernens rapporteringsvaluta, svenska kronor, till
balansdagens kurs.
Vid upprättande av koncernens bokslut omräknas samtliga poster i resultaträkningen för utländska dotterföretag till svenska kronor med de genomsnittliga valutakurserna, som utgör en approximation av de valutakurser som förelegat vid respektive transaktionstidpunkt, under året. De förändringar av
koncernens eget kapital som uppstår genom olika valutakurser vid balans­
dagen jämfört med kursen vid föregående balansdag redovisas i övrigt totalresultat och ackumuleras i en separat komponent i eget kapital, benämnd
omräkningsreserv. Vid avyttring av en utlandsverksamhet omklassificeras de
ackumulerade omräkningsdifferenserna hänförliga till den avyttrade utlandsverksamheten från eget kapital till årets resultat som en omklassificeringsjustering vid tidpunkten som vinst eller förlust på försäljningen redovisas.
Transaktioner i utländsk valuta
Alla dotterföretag använder den lokala valutan som funktionell valuta. Transaktioner redovisas till transaktionsdagens kurs som sedan omräknas. Monetära
tillgångar och skulder i utländsk valuta räknas om till den funktionella valutan
till den valutakurs som föreligger på balansdagen. Valutakursdifferenser som
uppstår vid omräkningarna redovisas i årets resultat. Icke-monetära tillgångar
och skulder som redovisas till historiska anskaffningsvärden omräknas till
valutakurs vid transaktionstillfället. Icke-monetära tillgångar och skulder som
redovisas till verkliga värden omräknas till den funktionella valutan till den kurs
som råder vid tidpunkten för värdering till verkligt värde. Den funktionella
valutan för moderbolaget är svenska kronor som även utgör rapporterings­
valutan för moderbolag och koncernbolag.
Nettoinvestering i en utlandsverksamhet
Monetära långfristiga fordringar till en utlandsverksamhet för vilken reglering
inte är planerad eller troligen inte kommer att ske inom överskådlig framtid,
är i praktiken en del av Euromaints nettoinvestering i utlandsverksamheten.
En valutakursdifferens som uppstår på den monetära långfristiga fordringen
redovisas i övrigt totalresultat och ackumuleras i en separat komponent i
eget kapital, benämnd omräkningsreserv. Vid avyttring av en utlandsverksamhet ingår de ackumulerade valutakursdifferenserna hänförliga till monetära
långfristiga fordringar i de ackumulerade omräkningsdifferenser som om­
klassificeras från omräkningsreserven i eget kapital till årets resultat.
Materiella anläggningstillgångar
Ägda tillgångar
Materiella anläggningstillgångar upptas till anskaffningsvärdet samt med
avdrag för ackumulerade avskrivningar och ackumulerade nedskrivningar.
I anskaffningsvärdet ingår inköpspriset samt utgifter direkt hänförbara till tillgången för att bringa den på plats och i skick för att utnyttjas i enlighet med
syftet med anskaffningen.
Tillkommande utgifter läggs till tillgångens redovisade värde eller redovisas
som en separat tillgång, beroende på vilket som är lämpligt, endast då det är
sannolikt att de framtida ekonomiska förmåner som är förknippade med tillgången kommer att komma koncernen tillgodo och tillgångens anskaffningsvärde kan mätas på ett tillförlitligt sätt. Alla andra former av reparationer och
underhåll redovisas som kostnader i resultaträkningen under den period de
uppkommer.
Leasade tillgångar
Tillgångar som hyrs enligt finansiella leasingavtal redovisas som anläggningstillgång i rapporten över finansiell ställning och värderas initialt till det lägsta
av leasingobjektets verkliga värde och nuvärdet av minimileasingavgifterna
vid ingången av avtalet. Förpliktelsen att betala framtida leasingavgifter redovisas som lång- och kortfristiga skulder. De leasade tillgångarna skrivs av över
respektive tillgångs nyttjandeperiod, eller om den är kortare över den avtalade
leasingperioden, medan leasingbetalningarna redovisas som ränta och amortering av skulderna.
Tillgångarna som hyrs enligt operationell leasing redovisas inte som tillgång i rapporten över finansiell ställning. Operationella leasingavtal ger inte
heller upphov till en skuld.
Avskrivningsprinciper
Avskrivningar på materiella anläggningstillgångar, för att fördela deras anskaffningsvärde ner till det beräknade restvärdet, görs linjärt enligt plan över
den beräknade nyttjandeperioden, enligt följande procentsatser per år:
Kategori
Maskiner och inventarier
Datorer och terminaler
Förbättringar annans fastighet
Avskrivning år
5–10
3
5–10
Tillgångarnas restvärden och nyttjandeperiod prövas varje balansdag och
justeras vid behov. En tillgångs redovisade värde skrivs genast ner till dess
återvinningsvärde (det högsta av nettoförsäljningsvärde och nyttjandevärde)
om tillgångens redovisade värde överstiger dess bedömda återvinningsvärde.
Vinster och förluster vid avyttringar fastställs genom en jämförelse mellan
försäljningsintäkt och redovisat värde, resultatet redovisas i resultaträkningen.
Immateriella tillgångar
Goodwill
Goodwill utgörs av det belopp varmed anskaffningsvärdet överstiger det verkliga värdet på koncernens andel av det förvärvade dotterföretagets identifierbara nettotillgångar vid förvärvstillfället minus eventuella nedskrivningar.
Goodwill redovisas som immateriella tillgångar. Vinst eller förlust vid avyttring
av en enhet inkluderar kvarvarande redovisat värde på den goodwill som avser
den avyttrade enheten.
Goodwill fördelas på kassagenererande enheter vid prövning av eventuellt
nedskrivningsbehov vilket görs årligen. Nedskrivningsbehovet för goodwill
prövas genom följande förfarande. Det goodwillvärde som fastställs per förvärvstidpunkten fördelas på kassagenererande enheter, eller grupper av kassagenererande enheter, som förväntas tillföra fördelar till företaget genom
synergieffekter. Till dessa kassagenererande enheter kan hänföras även tillgångar och skulder som vid förvärvstidpunkten redan finns i koncernen. Varje
sådant kassaflöde som goodwill fördelas till, motsvaras av den lägsta nivån
inom koncernen på vilken goodwill övervakas i företagets styrning och är inte
en större del av koncernen än ett segment. Ett nedskrivningsbehov föreligger
när det återvinningsbara beloppet avseende en kassagenererande enhet (eller
grupper av kassagenererande enheter) understiger redovisat värde. En nedskrivning redovisas då i resultaträkningen.
EuroMaint Årsredovisning 2013
33
noter
Teknologi
Forskningsprojekt eller patenträttigheter som förvärvats i rörelseförvärv aktiveras och redovisas till anskaffningsvärden minus av- och nedskrivningar.
Tillkommande utgifter för aktiverade immateriella tillgångar redovisas som
tillgång i rapport över finansiell ställning endast då de ökar de framtida ekonomiska fördelarna för den specifika tillgången till vilka de hänför sig. Alla
andra utgifter kostnadsförs när de uppkommer.
Avskrivningsprinciper
Avskrivningar redovisas i årets resultat linjärt över immateriella tillgångars
beräknade nyttjandeperioder, såvida inte sådana nyttjandeperioder är obestämbara. Nyttjandeperioderna omprövas minst årligen. Goodwill och andra
immateriella tillgångar med en obestämbar nyttjandeperiod eller som ännu
inte är färdiga att användas prövas för nedskrivningsbehov årligen och dessutom så snart indikationer uppkommer som tyder på att tillgången ifråga har
minskat i värde. Immateriella tillgångar med bestämbara nyttjandeperioder
skrivs av från den tidpunkt då de är tillgängliga för användning. De beräknade
nyttjandeperioderna är:
Kategori
Teknologi
Avskrivning år
3
Nedskrivningar av tillgångar som inte är finansiella
Materiella och immateriella tillgångar
Tillgångar som har en obestämd nyttjandeperiod skrivs inte av utan prövas
årligen avseende eventuellt nedskrivningsbehov. Tillgångarna som skrivs av
bedöms med avseende på nedskrivningsbehov närhelst händelser eller förändringar i förhållanden indikerar att det redovisade värdet inte är återvinningsbart. Om det inte går att fastställa väsentligen oberoende kassaflöden
till en enskild tillgång, och dess verkliga värde minus försäljningskostnader
inte kan användas, grupperas tillgångarna vid prövning av nedskrivnings­
behov till den lägsta nivå där det går att identifiera väsentligen oberoende
kassaflöden – en så kallad kassagenererande enhet.
En nedskrivning görs med det belopp med vilket tillgångens redovisade
värde överstiger dess återvinningsvärde. Återvinningsvärdet är det högre av
en tillgångs verkliga värde minskat med försäljningskostnader eller nyttjandevärdet. Vid beräkning av nyttjandevärdet diskonteras framtida kassaflöden
med en diskonteringsfaktor som beaktar riskfri ränta och den risk som är
förknippad med den specifika tillgången. En nedskrivning redovisas som
kostnad i årets resultat. Då nedskrivningsbehov identifierats för en kassa­
genererande enhet fördelas nedskrivningsbeloppet i första hand till goodwill.
Därefter görs en proportionell nedskrivning av övriga tillgångar som ingår i
enheten.
Tillgångar, förutom goodwill, som tidigare har skrivits ner prövas varje
balansdag, om återföring bör göras.
Finansiella instrument
Finansiella instrument som redovisas i rapporten över finansiell ställning
inkluderar på tillgångssidan likvida medel, kundfordringar, derivat och övriga
fordringar. På skuldsidan återfinns leverantörsskulder, låneskulder, derivat
samt övriga skulder.
En finansiell tillgång eller finansiell skuld tas upp i rapporten över finansiell
ställning när bolaget blivit part enligt instrumentets avtalsmässiga villkor.
Kundfordringar tas upp i rapporten över finansiell ställning när faktura har
skickats. Skuld tas upp när motparten har presterat och avtalsenlig skyldighet
föreligger att betala, även om faktura ännu inte mottagits. Leverantörsskuld
tas upp när faktura mottagits.
En finansiell tillgång tas bort från rapporten över finansiell ställning när
rättigheterna i avtalet realiserats, förfallit eller bolaget förlorat kontrollen över
den. Detsamma gäller för del av en finansiell tillgång. En finansiell skuld tas
bort från rapporten över finansiell ställning när förpliktelsen i avtalet fullgjorts
eller på annat sätt utsläckts. Detsamma gäller för del av finansiell skuld.
Förvärv och avyttring av finansiella tillgångar redovisas på affärsdagen, som
utgör den dag då bolaget förbinder sig att förvärva eller avyttra tillgången.
Finansiella instrument och säkringsredovisning
Terminskontrakt som används för säkring av valutakursförändringar på fordringar och skulder i utländsk valuta värderas till avistakursen den dag då valutaterminen tas upp för värdering av den underliggande fordran eller skulden.
Skillnaden mellan terminskursen och dagskursen vid kontraktets ingående
(terminspremie) periodiseras över terminskontraktets löptid. Periodiserad
terminspremie redovisas som ränteintäkt respektive räntekostnad då terminen
är längre än tre månader.
34
EuroMaint Årsredovisning 2013
Klassificering av finansiella instrument
Koncernen klassificerar sina finansiella instrument i följande kategorier: finansiella tillgångar eller finansiella skulder som innehas för handel och är värderade till verkligt värde via resultaträkningen, kundfordringar, skulder värderade
till upplupet anskaffningsvärde samt derivat som används för säkringsändamål.
Klassificeringen är beroende av för vilket syfte instrumenten förvärvades.
Klassificeringen fastställs vid den första redovisningen och omprövas vid varje
rapporttillfälle.
Beräkning av verkligt värde
Verkligt värde beräknas då marknaden inte är aktiv för en viss finansiell tillgång genom värderingstekniker, varvid koncernen gör antaganden som baseras på de marknadsförhållanden som råder på balansdagen. Marknadsräntor
ligger till grund för beräkningen av verkliga värdet på långfristiga lån. För övriga
finansiella instrument där marknadsvärde ej är angivet, bedöms verkliga värdet
överensstämma med redovisat värde.
Finansiella tillgångar värderade till verkligt värde via resultaträkningen.
Denna kategori omfattar dels finansiella tillgångar som innehas för handel
dels sådana som från investeringstillfället hänförts till kategorin värderade till
verkligt värde via resultaträkningen. Koncernens tillgångar i denna kategori
utgörs av derivatinstrument som inte är identifierade som säkringar. Tillgångar
i denna kategori klassificeras som omsättningstillgångar om de antingen
innehas för handel eller förväntas bli realiserade inom 12 månader från balansdagen. Finansiella tillgångar värderade till verkligt värde via resultaträkningen
värderas både initialt, innebärande att transaktionskostnader belastar periodens resultat, och efter anskaffningstidpunkten till verkligt värde. Realiserade
och orealiserade vinster och förluster till följd av förändringar i verkligt värde
ingår i resultaträkningen som en finansiell post i den period då de uppstår.
Kundfordringar
Kundfordringar är finansiella tillgångar som inte är derivat, med fastställda
eller fastställbara betalningar som inte är noterade på en aktiv marknad. Kundfordringar redovisas till anskaffningsvärdet minskat med eventuell reservering
för värdeminskning.
Kundfordringar bedöms som osäkra när betalning inte ses som sannolik.
Fordringarnas nedskrivningsbehov fastställs utifrån historiska erfarenheter av
kundförluster på liknande fordringar. Kundfordringar med nedskrivningsbehov
redovisas till nuvärdet av förväntade framtida kassaflöden. Fordringar med kort
löptid diskonteras dock inte.
Nedskrivningar av kundfordringar som redovisas till upplupet anskaffningsvärde återförs om de tidigare skälen till nedskrivning inte längre föreligger och full betalning från kunden förväntas erhållas.
Finansiella skulder värderade till verkligt värde via resultaträkningen
Denna kategori omfattar dels derivat med negativt verkligt värde som inte
används för säkringsredovisning, dels finansiella skulder som innehas för
handel. Skulderna värderas löpande till verkligt värde, innebärande att transaktionskostnader belastar periodens resultat, och värdeförändringarna redo­
visas i resultaträkningen som en finansiell post.
Syntetiska optioner
Syntetiska optionsprogram med marknadsmässig premie redovisas och värderas i enlighet med IAS 39. Erhållen premie redovisas som finansiell skuld.
Det har initialt inte inneburit någon kostnad för företaget då en värdering av
optionerna till verkligt värde genom en optionsvärderingsmodell motsvarar
den premie företaget har erhållit. Skulden omvärderas löpande till verkligt
värde genom tillämpning av en optionsvärderingsmodell, med beaktande av
gällande villkor. Värdeförändringar under optionens löptid redovisas som en
finansiell post, liksom andra intäkter och kostnader avseende finansiella tillgångar och skulder. Om en syntetisk option utnyttjas av innehavaren regleras
den finansiella skulden, som tidigare omvärderats till verkligt värde.
Eventuellt realiserat resultat redovisas i resultaträkningen som en finansiell
post. Om de syntetiska optionerna förfaller värdelösa, intäktsförs den redovisade skulden.
Upplåning
Lån upptas initialt till lånebeloppet inklusive transaktionskostnader och redovisas därefter till upplupet anskaffningsvärde med tillämpning av effektivräntemetoden. Upplåning klassificeras som kortfristiga skulder om betalning av
skulden kommer att ske inom 12 månader efter balansdagen.
Leverantörsskulder
Leverantörsskulder redovisas inledningsvis till anskaffningsvärdet motsvarande
verkligt värde med tillägg för transaktionskostnader och därefter till upplupet
anskaffningsvärde med tillämpning av effektivräntemetoden.
noter
Derivatinstrument
Koncernen har utnyttjat derivatinstrument i form av terminer för att säkra
delar av sin exponering för valutarisker i de löpande betalningsflödena samt
ränteswappar för att säkra delar av upplåningen med rörlig ränta. Säkrings­
redovisningen tillämpades från och med 1 januari 2008. Sedan 2012 finns bara
ränteswap. Från och med 2011 avvecklade koncernen successivt derivatutnyttjandet och det finns inga orealiserade derivatinstrument kvar. Derivatakontrakt
och ränteswap redovisas enligt följande. Effektiv del av säkringsinstrumentens
värdeförändringar redovisas i övrigt totalresultat och de ackumulerade värdeförändringarna i en särskild komponent av eget kapital och den ineffektiva
delen redovisas i årets resultat (Sista derivatakontraktet realiserades i i december 2011). För att uppfylla kraven på säkringsredovisning enligt IAS 39 krävs
att det finns en entydig koppling till den säkrade posten. Vidare krävs att säkringen effektivt skyddar den säkrade posten, att säkringsdokumentation upprättas och att effektiviteten kan visas vara tillräcklig hög genom effektivitetsmätning. Ackumulerade värdeförändringar i eget kapital återförs till årets
resultat i de perioder då den säkrade posten påverkar resultatet, till exempel
när den prognostiserade externa försäljningen ägt rum. När ett säkringsinstrument löper ut, säljs eller när säkringen inte längre uppfyller villkoren för säkringsredovisning kvarstår ackumulerade värdeförändringar i eget kapital och
återförs till årets resultat. Om en prognostiserad transaktion inte längre förväntas ske överförs den ackumulerade värdeförändringen som redovisats i eget
kapital omedelbart till årets resultat. Derivat med positiva värden redovisas
som tillgångar och derivat med negativa värden som skulder.
Likvida medel
I likvida medel ingår kassa och banktillgodohavanden.
Intresseföretag
Intresseföretag är företag över vilka koncernen har ett betydande, men inte ett
bestämmande, inflytande över den driftmässiga och finansiella styrningen,
vanligtvis genom andelsinnehav mellan 20 och 50 procent av röstetalet. Från
och med den tidpunkt som det betydande inflytandet erhålls redovisas andelar
i intresseföretag enligt kapitalandelsmetoden i koncernredovisningen. Kapital­
andelsmetoden innebär att det i koncernen redovisade värdet på aktierna i
intressebolagen motsvaras av koncernens andel i intresseföretagens eget kapital samt koncernmässig goodwill och andra eventuella kvarvarande värden på
koncernmässiga över- och undervärden. I årets resultat i koncernen redovisas
som ’Andel i intresseföretags resultat’ koncernens andel i intresseföretagens
resultat hänförligt till moderbolagsägarna justerat för eventuella avskrivningar,
nedskrivningar och upplösningar av förvärvade över- respektive undervärden.
Dessa resultatandelar, minskade med erhållna utdelningar från intresseföretagen, utgör den huvudsakliga förändringen av det redovisade värdet på andelar i intresseföretag.
Eventuell skillnad vid förvärvet mellan anskaffningsvärdet för innehavet och
ägarföretagets andel av det verkliga värdet netto av intresseföretagets identifierbara tillgångar och skulder redovisas enligt samma principer som vid förvärv av dotterföretag.
Transaktionsutgifter, med undantag av transaktionsutgifter som är hänförliga till emission av egetkapitalinstrument eller skuldinstrument, som uppkommer inkluderas i anskaffningsvärdet. När koncernens andel av redovisade
förluster i intresseföretaget överstiger det redovisade värdet på andelarna i
koncernen reduceras andelarnas värde till noll. Avräkning för förluster sker
även mot långfristiga finansiella mellanhavanden utan säkerhet, vilka till sin
ekonomiska innebörd utgör del av ägarföretagets nettoinvestering i intresseföretaget.
Fortsatta förluster redovisas inte såvida inte koncernen lämnat garantier
för att täcka förluster uppkomna i intresseföretaget.
Varulager
Varulager värderas till det lägsta av anskaffningsvärdet och nettoförsäljningsvärdet. Anskaffningsvärdet för varulager beräknas genom tillämpning av
först in – först ut-principen (FIFU) och inkluderar utgifter som uppkommit vid
förvärvet av lagertillgångarna och transport av dem till deras nuvarande plats
och skick. För tillverkade varor och pågående arbete inkluderar anskaffningsvärdet en rimlig andel av indirekta kostnader baserade på en normal kapacitet.
Nettoförsäljningsvärdet är det uppskattade försäljningspriset i den löpande
verksamheten, efter avdrag för uppskattade kostnader för färdigställande och
för att åstadkomma en försäljning.
Ansvarsförbindelser
En eventualförpliktelse redovisas när det finns ett möjligt åtagande som härrör
från inträffade händelser och vars förekomst bekräftas endast av en eller flera
osäkra framtida händelser eller när det finns ett åtagande som inte redovisas
som en skuld eller avsättning på grund av det inte är troligt att ett utflöde av
resurser kommer att krävas.
Klassificering
Anläggningstillgångarna, långfristiga skulder och avsättningar består i allt
väsentligt av belopp som förväntas vara återvunna eller betalda efter mer än
12 månader räknat från balansdagen. Omsättningstillgångar och kortfristiga
skulder består i allt väsentligt av belopp som förväntas vara återvunna eller
betalda inom 12 månader efter balansdagen.
Inkomstskatter
Inkomstskatter ingår i koncernredovisningen med både aktuell och uppskjuten
skatt. Koncernens bolag är skattskyldiga enligt gällande lagstiftning i respektive
land. En aktuell skatteskuld eller fordran redovisas för den beräknade skatten
som ska betalas eller erhållas avseende aktuellt eller tidigare år.
Uppskjuten skatt redovisas på alla temporära skillnader som utgörs av
skillnaden mellan det skattemässiga värdet på tillgångar och skulder och
dessas redovisade värden i koncernredovisningen. Uppskjuten skatt beräknas
med tillämpning av de skattesatser och skattelagar som har beslutats eller
aviserats per balansdagen och som förväntas gälla när den berörda uppskjutna
skattefordran realiseras eller den uppskjutna skatteskulden regleras.
Uppskjutna skattefordringar redovisas för avdragsgilla temporära differenser och outnyttjade underskottsavdrag i den utsträckning det är sannolikt att
framtida skattepliktiga vinster kommer att finnas tillgängliga mot vilka de
temporära differenserna eller outnyttjade underskottsavdragen kan komma
att nyttjas.
Ersättning till anställda
Pensionsförpliktelser
Koncernföretagen har olika pensionsplaner. Pensionsplanerna finansieras
genom betalning av försäkringspremier eller genom avsättning i balansräkning.
Koncernen har både förmånsbestämda och avgiftsbestämda pensionsplaner.
En avgiftsbestämd pensionsplan är en pensionsplan för vilken koncernen
inte har ytterligare betalningsförpliktelser när avgifterna väl är betalda. Avgiftsbestämda pensionsplaner i koncernen är PA-03, Alternativ ITP-S, samt ITP i
Alecta som redovisas enligt en avgiftsbestämd plan, till följd av att brist på
den information som krävs för att kunna redovisa planen som en förmåns­
bestämd plan. Avgifterna redovisas som personalkostnader. Förutbetalda avgifter redovisas som en tillgång i den utsträckning som kontant återbetalning
eller minskning av framtida betalningar kan komma koncernen tillgodo.
En förmånsbestämd pensionsplan innebär att den anställde garanteras en
pension motsvarande en viss procentuell andel av slutlönen. Den skuld som
redovisas i balansräkningen avseende förmånsbestämda pensionsplaner är
nuvärdet av den förmånsbestämda förpliktelsen på balansdagen minus verkligt värde på förvaltningstillgångarna.
Nuvärdet av den förmånsbestämda förpliktelsen fastställs genom diskontering av uppskattade framtida kassaflöden med användning av räntesatsen
för statsobligationer och med löptider jämförbara med den aktuella pensionsskuldens. Beräkningen utförs av en kvalificerad aktuarie med användandet av
den så kallade Projected Unit Credit Method. Koncernens nettoförpliktelse
utgörs av nuvärdet av förpliktelsen minus verkligt värde på förvaltningstillgångarna justerat för eventuella tillgångsbegränsningar. Räntekostnaden netto
på den förmånsbestämda förpliktelsen redovisas i årets resultat under finansnettot. Räntenettot är baserat på den ränta som uppkommer vid diskontering
av nettoförpliktelsen minus verkligt värde på förvaltningstillgångarna justerat
för eventuella tillgångsbegränsningar. Övriga komponenter redovisas i rörelseresultatet.
Omvärderingseffekter utgörs av aktuariella vinster och förluster, skillnad
mellan faktisk avkastning på förvaltningstillgångar och den summa som inkluderas i räntenettot och eventuella ändringar av effekter i tillgångsbegränsningar. Omvärderingseffekter redovisas i övrigt totalresultat.
Den särskilda löneskatten utgör en del av de aktuariella antagandena och
redovisas därför som en del av nettoförpliktelsen. Den del av särskild löneskatt som är beräknad utifrån Tryggandelagen i juridisk person redovisas av
förenklingsskäl som upplupen kostnad istället för som en del av nettoförpliktelsen.
Avkastningsskatt redovisas löpande i resultatet för den period skatten avser och ingår därmed inte i skuldberäkningen. Vid fonderade planer belastar
skatten avkastningen på förvaltningstillgångar och redovisas i övrigt total­
resultat. Vid ofonderade planer belastar skatten årets resultat.
Kortfristiga ersättningar
Kortfristiga ersättningar till anställda beräknas utan diskontering och redovisas
som kostnad när de relaterade tjänsterna erhålls. En avsättning redovisas för
den förväntade kostnaden för vinstandels- och bonusbetalningar när koncernen
har en gällande rättslig eller informell förpliktelse att göra sådana betalningar
till följd av att tjänster erhållits från anställda och förpliktelsen kan beräknas
tillförlitligt.
EuroMaint Årsredovisning 2013
35
noter
Ersättningar vid uppsägning
Ersättningar vid uppsägning utgår när en anställds anställning sagts upp före
normal pensionstidpunkt eller då en anställd accepterar frivillig avgång från
anställning i utbyte mot sådana ersättningar. Koncernen redovisar skuld eller
kostnad när den bevisligen är förpliktad endera att säga upp anställda enligt
en detaljerad formell plan utan möjlighet till återkallande, eller att lämna ersättningar vid uppsägning som resultat av ett erbjudande som gjorts för att
uppmuntra till frivillig avgång från anställning. Förmåner som förfaller efter
12 månader från balansdagen eller längre diskonteras till nuvärde.
Avsättningar
Avsättningar redovisas när koncernen har en befintlig legal eller informell förpliktelse till följd av tidigare händelser, det är mer sannolikt att ett utflöde av
resurser krävs för att reglera åtagandet än att så inte sker och beloppet kan
beräknas på ett tillförlitligt sätt. Inga avsättningar görs för framtida rörelse­
förluster. Om det finns ett antal liknande åtaganden, bedöms sannolikheten
för att det kommer att krävas ett utflöde av resurser vid regleringen sammantaget för hela denna grupp av åtaganden. Där effekten av när i tiden betalning
sker är väsentlig, beräknas avsättningar genom diskontering av det förväntade
framtida kassaflödet till en räntesats före skatt som återspeglar aktuella marknadsbedömningar av pengars tidsvärde och, om det är tillämpligt, de risker
som är förknippade med skulden. Under avsättningar redovisas avsättningar
för garantier, omstrukturering och pensioner.
Avsättning för garantier börjar beräknas när en tjänst slutförts eller en vara
har övergått till kund. För att uppskatta beloppen används huvudsakligen
historiska data avseende reparationer och utbyten.
Intäktsredovisning
Intäkter redovisas med avdrag för mervärdesskatt, lämnande rabatter och
liknande intäktsreduktioner. Nettoomsättning omfattar försäljning av tjänster
inom underhåll, ombyggnader av spårburna fordon samt underhåll och implementering av produktionsanläggningar för tillverkningsindustrin.
För ombyggnadsaffärer redovisas uppdragsinkomsterna i förhållande till
uppdragets färdigställandegrad, vilket utgörs av nedlagda uppdragsutgifter
jämfört med prognostiserade uppdragsutgifter. Denna redovisning bygger på
synsättet att prestationen fullgörs i takt med att arbetet utförs och innebär att
vinst redovisas successivt baserat på respektive uppdrags färdigställandegrad
när uppdragets slutliga utfall kan beräknas på ett tillförlitligt sätt.
För tillgänglighetsaffärer, så kallade kilometeravtal, baseras intäktsredovisningen på antal kilometer som fordon har rullat.
En befarad förlust för ett uppdrag belastar i sin helhet omgående periodens
resultat.
Finansiella intäkter och kostnader
Med finansiella intäkter avses positiva valutakursdifferenser, ränteintäkter på
finansiella tillgångar, pensionstillgångar samt banktillgodohavanden, vinst vid
värdeförändring på finansiella tillgångar värderade till verkligt värde via resultatet samt sådana vinster på säkringsinstrument som redovisas i resultatet.
Med finansiella kostnader avses kostnader kopplade till lån, pensionskuld,
löpande bankavgifter, negativa valutakursdifferenser, förlust vid värdeförändring på finansiella tillgångar värderade till verkligt värde via resultatet, nedskrivning av finansiella tillgångar samt sådana förluster på säkringsinstrument
som redovisas i årets resultat.
Leasingavtal
Operationell leasing
Leasing där en väsentlig del av riskerna och fördelarna med ägandet behålls
av leasegivaren klassificeras som operationell leasing. Betalningar som görs
under leasingperioden kostnadsförs i resultaträkningen linjärt över leasing­
perioden.
Finansiell leasing
Finansiell leasing föreligger då de ekonomiska riskerna och förmånerna som
är förknippade med ägandet i allt väsentligt är överförda till leasetagaren.
När så ej är fallet är det fråga om operationell leasing. Minimileaseavgifterna
fördelas mellan räntekostnad och amortering på den utestående skulden.
Räntekostnaden fördelas över leasingperioden så att varje redovisningsperiod
belastas med ett belopp som motsvarar en fast räntesats för den under respektive period redovisade skulden. Variabla avgifter kostnadsförs i de perioder de
uppkommer.
36
EuroMaint Årsredovisning 2013
Kassaflödesanalys
Indirekt metod tillämpas vid redovisning av kassaflöde från den löpande verksamheten.
Upplysningar om närstående
Med närstående avses de företag där Euromaint eller närstående till Euromaint
kan utöva ett bestämmande eller betydande inflytande vad gäller de operativa
och finansiella beslut som fattas. Närståendekretsen omfattar dessutom de
företag och fysiska personer som har en möjlighet att utöva ett bestämmande
eller betydande inflytande över Euromaint Gruppens finansiella och operativa
beslut. Transaktioner med närstående redovisas i not 4.
Som närstående fysiska personer definieras styrelsens ordförande och
ledamöter, verkställande direktören samt nära familjemedlemmar till sådana
personer. Ersättningar till styrelsen och verkställande direktören redovisas i
not 8.
Avvecklad verksamhet
När koncernen avser att avveckla en verksamhet som utgör en självständig,
väsentlig verksamhet eller ett geografiskt verksamhetsområde så redovisas
detta som avvecklad verksamhet i enlighet med IFRS 5 – Anläggningstillgångar
som innehas för försäljning och avvecklade verksamheter. Vinst eller förlust
efter skatt i den avvecklade verksamheten särredovisas i resultaträkningen,
skild från koncernens övriga resultat och redovisningen för jämförelseperioden
visas för att presentera den avvecklade verksamheten separat från den kvarvarande verksamheten. Utformningen av rapporten över finansiell ställning
för innevarande och föregående år ändras, i enlighet med gällande regelverk,
inte på motsvarande sätt.
Resultat per aktie
Beräkningen av resultat per aktie baseras på årets resultat i koncernen hänförligt till moderbolagets ägare och på det vägda genomsnittliga antalet aktier
utestående under året. Vid beräkningen av resultat per aktie efter utspädning
justeras resultatet och det genomsnittliga antalet aktier för att ta hänsyn till
effekter av utspädande potentiella stamaktier. Under året fanns det inga utspädande potentiella stamaktier.
Moderbolaget
Moderbolagets årsredovisning är upprättad med tillämpning av Rådet för
finansiell rapporterings rekommendation RFR 2 (Redovisning för juridiska
personer) och årsredovisningslagen.
Skillnader mellan moderbolagets och koncernens redovisningsprinciper
Med anledning av sambandet mellan redovisning och beskattning, tillämpas
inte reglerna om finansiella instrument och säkringsredovisning i IAS 39 i
moderbolaget som juridisk person. I moderbolaget värderas finansiella anläggningstillgångar till anskaffningsvärde minus eventuell nedskrivning och
finansiella omsättningstillgångar enligt lägsta värdets princip.
Ränteswappar som effektivt säkrar kassaflödesrisk i räntebetalningar på
skulder värderas till nettot av upplupen fordran på rörlig ränta och upplupen
skuld avseende fast ränta och skillnaden redovisas som räntekostnad respektive ränteintäkt. Säkringen är effektiv om den ekonomiska innebörden av säkringen och skulden är densamma som om skulden i stället hade tagits upp
till en fast marknadsränta när säkringsförhållandet inleddes. Eventuell betald
premie för swapavtalet periodiseras som ränta över avtalets löptid.
Koncernbidrag
Koncernbidrag redovisas enligt ekonomisk innebörd. Det innebär att koncernbidrag som lämnats i syfte att minimera koncernens totala skatt redovisas
direkt mot balanserade vinstmedel efter avdrag för dess aktuella skatteeffekt.
noter
Not 2 | Fördelning av nettoomsättning
Koncernen
2013
2 188 033
227 486
2 415 519
Koncernen
2012
2 352 502
131 591
2 484 093
Moderbolaget
2013
–
–
–
Moderbolaget
2012
248
–
248
Koncernen
2013
Koncernen
2012
Moderbolaget
2013
Moderbolaget
2012
7
–
–
–
Finansiella kostnader
EMaint (Ratos)
61 028
54 529
61 028
54 529
Fordringar på närstående
Ratos
Inwido
Spin International
–
32 608
–
–
–
16 000
–
32 608
–
–
–
16 000
–
503 198
–
503 198
TSEK
Försäljning av tjänster
Försäljning av varor
Summa
Not 3 | Nettoomsättningens fördelning per segment
Koncernen bedrivs inom två segment med hänsyn taget till hur koncernen
organiserar försäljningen av varor och tjänster. De två segmenten är Sverige
och Centraleuropa. I moderbolaget är all försäljning intern varpå detta utelämnas. Nettoomsättningens fördelning i koncernen är enligt nedan i TSEK:
Koncernen, TSEK
Sverige
Centraleuropa
Summa
2013
1 885 944
529 575
2 415 519
2012
1 843 276
640 817
2 484 093
Not 4 | Transaktioner med närstående
TSEK
Inköp av varor och tjänster
Bisnode Kredit AB
Skulder till närstående
EMaint (Ratos)
I nedanstående tabell presenteras vad transaktionerna med närstående
främst består av.
Kostnader
Fordringar
Inwido
Koncernbidrag
Bisnode Kredit AB
Tjänsteinköp
Emaint (Ratos)
Räntekostnader
Bolag i not 4 är bolag inom Ratos-koncernen. Information om ersättning till
ledande befattningshavare lämnas i not 8.
EuroMaint Årsredovisning 2013
37
noter
Not 5 | Övriga rörelseintäkter och rörelsekostnader
TSEK
Övriga rörelseintäkter
Vinst vid försäljning av anläggningstillgångar
Kursvinst fordringar/skulder av rörelsekaraktär
Övrigt
Summa
Övriga rörelsekostnader
Förlust vid försäljning av anläggningstillgångar
Kursförlust av rörelsekaraktär
Summa
Koncernen
2013
Koncernen
2012
117
–
23 512
23 629
302
3 382
30 547
34 231
–71
–5 356
–5 427
–879
–
–879
Moderbolaget har inga siffror att redovisa för 2013 och 2012.
Not 6 | Ersättning till revisorer
TSEK
KPMG
Revisionsuppdrag
Skatteuppdrag
Övriga uppdrag
Summa
Koncernen
2013
Koncernen
2012
1 694
194
33
1 921
1 626
256
264
2 146
Med revisionsuppdrag avses granskningen av årsredovisningen och bok­
föringen samt styrelsens och verkställande direktörens förvaltning, övriga
arbetsuppgifter som det ankommer på bolagets revisorer att utföra samt
rådgivning eller annat biträde som föranleds av iakttagelser vid sådan
granskning eller genomförande av sådana övriga arbetsuppgifter.
Allt annat är övriga uppdrag. Moderbolagets revisionskostnader avseende
2013 och 2012 betalas av dotterbolaget EuroMaint AB.
Not 7 | Operationell leasing
Koncernen
Framtida minimileaseavgifter, TSEK
Inom 1 år
Mellan 1–5 år
Senare än 5 år
Summa
2013
131 965
131 516
14 564
278 045
2012
86 303
92 257
3 412
181 972
Kostnadsförda leasinghyror
Summa
125 646
125 646
110 522
110 522
Under koncernens operationella leasing redovisas hyra av spår, lokaler och
IT-utrustning.
38
EuroMaint Årsredovisning 2013
noter
Not 8 | Medelantal anställda samt personalkostnader
Medelantalet anställda med fördelning på kvinnor och män uppgår till
Koncernen
2013
Sverige
Kvinnor
115
Män
1 209
Totalt
1 324
Koncernen
2012
Moderbolaget
2013
Moderbolaget
2012
134
1 301
1 435
–
–
–
–
–
–
89
839
928
94
864
958
–
–
–
–
–
–
2
28
30
2
24
26
–
–
–
–
–
–
206
2 076
2 282
230
2 189
2 419
–
–
–
–
–
–
6
10
16
3
12
15
1
3
4
–
3
3
3
6
9
4
6
10
–
–
–
–
–
–
Koncernen
2013
Koncernen
2012
Moderbolaget
2013
Moderbolaget
2012
3 081
–
516 549
519 630
211 788
43 596
4 253
(750)
511 192
515 445
214 755
47 767
–
–
–
–
–
–
–
–
154
154
111
59
1 946
–
248 850
250 796
51 815
–
2 904
–
263 358
266 262
54 274
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
Tyskland
Kvinnor
Män
Totalt
Övriga Europa
Kvinnor
Män
Totalt
Koncernen totalt
Kvinnor
Män
Totalt
Styrelseledamöter
Kvinnor
Män
Totalt
Verkställande direktörer och andra ledande
befattningshavare
Kvinnor
Män
Totalt
Personalkostnader
TSEK
Sverige
Löner och andra ersättningar
Styrelse och verkställande direktörer
Varav tantiem och därmed jämställd ersättning
Övriga anställda
Totalt löner och andra ersättningar
Sociala kostnader
Varav pensionskostnader
Övriga länder
Löner och andra ersättningar
Styrelse och verkställande direktörer
Varav tantiem och därmed jämställd ersättning
Övriga anställda
Totalt löner och andra ersättningar
Sociala kostnader
Varav pensionskostnader
Ersättningar och övriga förmåner under perioden
Ordförande i Euromaint Gruppen AB erhöll för 2013 ett arvode om 100 (433)
TSEK och övriga ledamöter 36 (42) TSEK. Om anställning föreligger i Ratos
utgår inget arvode. Verkställande direktör i Euromaint Gruppen AB uppbär
lön från Euromaint Rail AB. VD:s pensionsålder är 65 år. VD har avgiftsbestämt
pensionslöfte om 30 procent av månatlig pensionsgrundande ersättning.
Uppsägningstiden är tolv månader för uppsägning från bolagets sida och
sex månader för uppsägning från VD:s sida och under denna tid utgår lön
med full avräkning mot andra inkomster.
Några anställda inom Euromaint koncernen har tecknat syntetiska aktier
och optioner. Dessa är dock ej knutna till respektive anställds anställning.
Ersättningar till ledningsgrupp och anställda i liknande ställning redovisas,
i enlighet med ÅRL, som ersättningar till övriga anställda.
EuroMaint Årsredovisning 2013
39
noter
Not 9 | Immateriella anläggningstillgångar
Återvinningsvärde
Beräknat återvinningsvärde utgörs av nyttjandevärde
Nyttjandevärdet beräknas som nuvärdet av framtida beräknade kassaflöden
genererade av tillgången under bedömd nyttjandeperiod. Bedömningen av
framtida kassaflöden baseras på rimliga och verifierbara antaganden som
utgör bästa uppskattningar av de ekonomiska förhållanden som beräknas
råda under nyttjandeperioden, exempelvis bygger personalkostnadsökningar
och övriga rörelsekostnadsökningar på förväntad inflation som också kan
kompenseras genom prishöjningar i löpande avtal eller indexjusteringar i
fastprisavtal. Valutakursprognoser baseras på aktuell noterad valutakurs
med hänsyn tagen till existerande valutasäkringar.
Bedömningen av framtida kassaflöden baseras på de senaste budgetar/
prognoser som fastställts och omfattar normalt en 3-årsperiod. För beräkningar efter denna period baseras bedömningar av framtida kassaflöden på
ett antagande om en konstant tillväxttakt som bedöms rimlig för den kassagenerande enheten. För beräkningen 2013 har en tillväxttakt på 3 procent
använts baserat på enheternas marknadspositioner, framtidsplaner samt
tillväxten i respektive marknad.
Uppskattningar av framtida kassaflöden omfattar inte framtida betalningar
hänförliga till en framtida omstrukturering som innehavet ännu inte är bunden
att genomföra.
Så snart innehavet är bundet att genomföra omstruktureringen så innefattar
framtida kassaflöden besparingar och andra fördelar som omstruktureringen
samt utbetalningar som omstruktureringen väntas ge upphov till.
Bedömda framtida kassaflöden omfattar inte heller in- eller utbetalningar
från finansieringsverksamheten. Däremot omfattas in- och utbetalningar av
skatter. Det är vid värdering av företag normalt att inkludera även skatter. Det
beräknade nyttjandevärdet ska jämföras med det redovisade värdet på innehavet, som inkluderar skattefordringar och skatteskulder. För att få värderingen
jämförbar med det redovisade värdet väljer vi därför att inkludera in- och
utbetalningar i de beräknade framtida kassaflödena istället för att reducera
koncernmässigt värde med skatteskulder och fordringar.
Bolaget har valt en diskonteringsfaktor efter skatt, då beräknade framtida
kassaflöden även omfattar skatt. Diskonteringsfaktorn återspeglar marknadsmässiga bedömningar av pengars tidsvärde och de specifika risker som är
knutna till tillgången. Diskonteringsfaktorn återspeglar inte sådana risker som
beaktats när de framtida kassaflödena beräknats. Som utgångspunkt vid beräkning av diskonteringsränta används företagets vägda genomsnittliga kapitalkostnad, företagets marginella upplåningsränta och andra marknadsmässiga
upplåningsräntor oberoende av bolagets kapitalstruktur. För beräkningarna
2013 har diskonteringsräntan efter skatt beräknats till 8,14 procent.
Nedskrivningsprövningar för kassagenererande enheter
innehållande goodwill
Följande kassagenererande enheter har betydande redovisade goodwillvärden
i förhållande till koncernens totala redovisade goodwillvärden:
MSEK
Järnväg Sverige
Järnväg Tyskland
Total
2013
662
50
712
Företagsledningens nedskrivningsprövningar, som också förelagts styrelsen,
har inte föranlett någon nedskrivning av redovisade värden inom kvarvarande
segment under 2013.
2013
TSEK
Koncernen
Ingående ackumulerade anskaffningsvärden
Investeringar under året
Korrigering
Valutajustering
Utgående ackumulerade anskaffningsvärden
Ingående ackumulerade avskrivningar
Korrigering
Årets avskrivningar
Valutakursdifferens
Utgående ackumulerade avskrivningar
Netto bokfört värde
2012
Goodwill
Teknologi
Totalt
Goodwill
Teknologi
Totalt
709 961
–
–
1 820
711 781
25 926
107
–
380
26 413
735 887
107
–
2 200
738 194
711 794
–
–
–1 833
709 961
21 593
5 541
–991
–217
25 926
733 387
5 541
–9911
–2 050
735 887
–
–
–
–
–
–18 394
–
–4 468
–251
–23 113
–18 394
–
–4 468
–251
–23 113
–
–
–
–
–
–12 537
991
–6 967
119
–18 394
–12 537
9911
–6 967
119
–18 394
711 781
3 300
715 081
709 961
7 532
717 493
Den goodwill som redovisas är hänförlig till Euromaint Rail AB med dotterbolag. Samtliga immateriella tillgångar är förvärvade.
För information avseende avskrivningar, se not 1.
Goodwill med obestämbar nyttjandeperiod hänförs vid nedskrivningsprövning till separata dotterföretag då dessa utgör kassagenererande enheter.
Moderbolaget har inga immateriella anläggningstillgångar, därför redovisas inte denna uppdelning.
1) Korrigering avser rättelser av felaktiga ingående balanser från tidigare år.
40
EuroMaint Årsredovisning 2013
2012
662
48
710
noter
Not 10 | Materiella anläggningstillgångar
2013
TSEK
Koncernen
Ingående anskaffningsvärden
Korrigering
Inköp
Försäljningar/utrangeringar
Valutajustering
Utgående ackumulerade anskaffningsvärden
Ingående avskrivningar
Korrigering
Periodens avskrivningar
Periodens avskrivningar i avvecklad verksamhet
Försäljningar/utrangeringar
Valutajustering
Utgående ackumulerade avskrivningar
Utgående planenligt restvärde 2013
Byggnader
och mark
Förbättringar Maskiner och
annans andra tekniska
anläggningar
fastighet
Inventarier,
verktyg och
Pågående
installationer nyanläggningar
Totalt
6 557
–
4 006
–
249
10 812
49 492
–
2 790
–
99
52 381
165 219
1 4332
1 900
–10 892
1 492
159 152
305 636
4 8932
17 544
–8 714
6 186
325 545
23 236
–
16 500
–
592
40 328
550 140
6 326
42 740
–19 606
8 618
588 218
–1 603
–
–908
–
–
–91
–2 602
–31 475
–
–3 972
–
–
–82
–35 529
–116 987
–1 4332
–10 179
–
10 865
–748
–118 482
–235 617
–4 8932
–22 744
–40
8 309
–806
–255 791
–
–
–
–
–
–
–
–385 682
–6 326
–37 803
–40
19 174
–1 727
–412 404
8 210
16 852
40 670
69 754
40 328
175 814
2012
TSEK
Koncernen
Ingående anskaffningsvärden
Korrigering
Inköp
Försäljningar/utrangeringar
Valutajustering
Utgående ackumulerade anskaffningsvärden
Ingående avskrivningar
Korrigering
Periodens avskrivningar
Periodens avskrivningar i avvecklad verksamhet
Försäljningar/utrangeringar
Valutajustering
Utgående ackumulerade avskrivningar
Utgående planenligt restvärde 2012
Byggnader
och mark
Förbättringar Maskiner och
annans andra tekniska
anläggningar
fastighet
Inventarier,
verktyg och
Pågående
installationer nyanläggningar
Totalt
5 900
–
1 301
–431
–213
6 557
50 210
–
753
–1 356
–115
49 492
169 726
–5 9061
5 320
–2 530
–1 391
165 219
284 467
5 9061
22 669
–6 158
–1 248
305 636
26 609
–
–2 122
–1 085
–166
23 236
536 912
–
27 921
–11 560
–3 133
550 140
–1 027
–
–618
–
42
–
–1 603
–27 742
–
–4 582
–
789
60
–31 475
–113 816
4 3041
–10 329
–
2 375
479
–116 987
–208 957
–4 3041
–28 691
–38
5 901
472
–235 617
–
–
–
–
–
–
–
–351 542
–
–44 220
–38
9 107
1 011
–385 682
4 954
18 017
48 232
70 019
23 236
164 458
1) Korrigering avser reklassificering av anläggningstillgång.
2) Korrigering avser rättelser av felaktiga ingående balanser från tidigare år.
Moderbolaget har inga materiella anläggningstillgångar och därför redovisas inte denna uppdelning.
EuroMaint Årsredovisning 2013
41
noter
Not 11 | Finansiella intäkter och kostnader
TSEK
Ränteintäkter
Kundfordringar och lånefordringar
Pensioner
Värdeförändring syntetiska optioner
Finansiella intäkter
Koncernen
2013
Koncernen
2012
Moderbolaget
2013
Moderbolaget
2012
458
–
8 818
9 276
714
1 344
–
2 058
189
–
8 818
9 007
122
–
–
122
–100 234
–
–93 902
–1 757
–85 910
–
–81 298
–
–5 043
–105 277
–6 584
–102 243
–2 084
–87 994
–3 100
–84 398
Räntekostnader
Finansiella skulder värderade till upplupet
anskaffningsvärde
Pensioner
Låneskulder och leverantörsskulder
Övriga finansiella kostnader
Finansiella kostnader
Intäkter och kostnader per finansiell kategori
TSEK
Koncernen 2013
Intäkter per kategori
Ränteintäkter
Värdering av syntetiska optioner
Summa
42
Finansiella tillgångar/
skulder värderade till verkligt
värde via resultaträkningen
– Innehas för handel
Finansiella
tillgångar
värderade Lånefordringar
och kund­
enligt Fair
fordringar
value option
Skulder
värderade till
upplupet
anskaff­
ningsvärde
Derivat
som används
för säkrings­
ändamål
Totalt
–
8 818
8 818
–
–
–
458
–
458
–
–
–
–
–
–
458
8 818
9 276
Kostnader per kategori
Räntekostnader
Övriga finansiella kostnader
Summa
–
–
–
–
–
–
–
–
–
100 233
5 043
105 276
–
–
–
100 233
5 043
105 276
Koncernen 2012
Intäkter per kategori
Ränteintäkter
Pensionsplan
Summa
–
–
–
–
1 344
1 344
714
–
714
–
–
–
–
–
–
714
1 344
2 058
Kostnader per kategori
Räntekostnader
Räntekostnader pensionsplan
Övriga finansiella kostnader
Summa
–
–
–
–
–
1 757
–
1 757
–
–
–
–
93 902
–
6 584
100 486
–
–
–
–
93 902
1 757
6 584
102 243
EuroMaint Årsredovisning 2013
noter
Intäkter och kostnader per finansiell kategori
TSEK
Moderbolaget 2013
Intäkter per kategori
Ränteintäkter
Värdering av syntetiska optioner
Summa
Finansiella tillgångar/
skulder värderade till verkligt
värde via resultaträkningen
– Innehas för handel
Finansiella
tillgångar
värderade Lånefordringar
och kund­
enligt Fair
fordringar
value option
Skulder
värderade till
upplupet
anskaff­
ningsvärde
Derivat
som används
för säkrings­
ändamål
Totalt
–
8 818
8 818
–
–
–
189
–
189
–
–
–
–
–
–
189
8 818
9 007
Kostnader per kategori
Räntekostnader
Övriga finansiella kostnader
Summa
–
–
–
–
–
–
–
–
–
85 910
2 084
87 994
–
–
–
85 910
2 084
87 994
Moderbolaget 2012
Intäkter per kategori
Ränteintäkter
Summa
–
–
–
–
122
122
–
–
–
–
122
122
Kostnader per kategori
Räntekostnader
Övriga finansiella kostnader
Summa
–
–
–
–
–
–
–
3 100
3 100
81 298
–
81 298
–
–
–
81 298
3 100
84 398
Not 12 | Skatt
Skattesatsen ändrades 1 januari 2013 från 26,3 procent till 22 procent.
TSEK
Totalt redovisad skatt
Aktuell skatt
Skatt hänförligt till tidigare år
Uppskjuten skatt
Totalt
Koncernen
2013
Koncernen
2012
Moderbolaget
2013
Moderbolaget
2012
6 929
60
18 572
25 561
3 330
–1 083
–19 825
–17 578
17 538
–
17
17 555
22 188
–34
–
22 154
Skillnader mellan redovisad skatt respektive beräknad skatt
baserat på gällande skattesats består av nedanstående komponenter:
Skillnad mot beräknad skatt med gällande skattesats
–
–
–
Redovisat resultat före skatt i kvarvarande verksamheter
–69 503
–40 612
–79 721
Redovisat resultat före skatt i avvecklade verksamheter
–5 001
–8 538
–
Skatt enligt gällande skattesats, 22 (26,3) %
Effekter av icke skattepliktiga intäkter
och icke avdragsgilla kostnader
Effekt av andra skattesatser i andra länder/
utländska dotterbolag
Ej avdragsgilla kostnader
Ej skattepliktiga intäkter
Aktivering av tidigare ej aktiverade underskottsavdrag
Skatt hänförligt till tidigare år
Övrigt
Totalt
–
–84 299
–
16 391
12 926
17 539
22 171
–2 761
–12 480
4
13 355
60
10 992
25 561
1 032
6 692
12
–8 566
–1 083
–28 591
–17 578
–
–
–
–
–
16
17 555
–
1
–
–
–
–17
22 155
Koncernens effektiva skatt för 2013 uppgår till –33,8 (–35,8) procent av skattepliktigt resultat. Moderbolagets effektiva skatt för 2013 uppgår till
–27,3 (–26,3) procent av skattepliktigt resultat.
Uppskjutna skattefordringar och skulder är hänförliga till följande:
Förändring av uppskjutna skattefordringar och uppskjutna skatteskulder hänförliga till säkringsinstrument har redovisats över Övrigt totalresultat,
övriga förändringar har redovisats i resultaträkningen.
EuroMaint Årsredovisning 2013
43
noter
TSEK
Uppskjutna skattefordringar
Uppskjuten skatt hänförlig till underskott
Säkringsinstrument (över Övrigt totalresultat)
Anläggningstillgångar
Övriga avsättningar
Övriga fordringar
Överförd till ”Uppskjutna skatteskulder”
Avsättning vid årets utgång
Uppskjutna skatteskulder
Avsättningar för pensionsförpliktelser
Avsättningar
Överfört från ”Uppskjutna skattefordringar”
Avsättning vid årets utgång
Förändringar uppskjuten skattefordran
och skuld är hänförlig till följande:
Förändring uppskjuten skattefordran
Ingående värde
Uppskjuten skatt hänförlig till underskott
Anläggningstillgångar
Värdering av säkringsinstrument
Övriga avsättningar
Övriga fordringar
Utgående värde
TSEK
Förändring uppskjuten skatteskuld
Ingående värde
Avsättningar för pensionsförpliktelser
Anläggningstillgångar
Avsättningar
Utgående värde
TSEK
Skatteposter som redovisats direkt mot eget kapital
Aktuell skatt hänförlig till koncernbidrag
Summa
44
EuroMaint Årsredovisning 2013
Koncernen
2013
Koncernen
2012
Moderbolaget
2013
Moderbolaget
2012
14 327
–
–23
1 511
–
–
15 815
517
–
–2 824
1 439
782
86
–
–
45
–
–
–
–
45
–
293
–
–
–
–
293
2 183
–
–
2 183
3 822
1 205
86
5 113
–
–
–
–
–
–
–
–
–86
13 810
2 801
–
72
–782
15 815
23 585
–583
–25 309
–
1 439
782
–86
293
–
–
–248
–
–
45
–
–
–
293
–
–
293
Koncernen
2013
Koncernen
2012
Moderbolaget
2013
Moderbolaget
2012
5 027
–1 639
–
–1 205
2 183
13 850
344
–3 762
–5 405
5 027
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
Koncernen
2013
Koncernen
2012
Moderbolaget
2013
Moderbolaget
2012
–7 174
–7 174
–4 208
–4 208
–17 538
–17 538
–22 188
–22 188
noter
Not 13 | Finansiell leasing
Koncernen
Framtida minimileaseavgifter, TSEK
Inom 1 år
Mellan 1–5 år
Senare än 5 år
Summa
2013
7 861
10 519
–
18 380
2012
6 242
11 282
1 387
18 911
Framtida minimileasavgifter exkluderar garanterade restvärden då dessa ej
innebär en framtida utbetalning. Garanterade restvärden är dock inkluderade
i utgående leasingskuld. De garanterade restvärdena uppgår till 5 363 (4 335)
TSEK.
Kostnadsförda leasinghyror
Summa
6 664
6 664
Inga variabla avgifter ingår i periodens resultat. Under koncernens finansiella
leasing redovisas hyra av fordon, maskiner och verkstadsutrustning. För merparten av de finansiella leasingavtalen gäller vid kontraktets upp­
hörande att Euromaint antingen kan köpa utrustningen till motsvarande
rest­värdet 10 procent, anvisa annan köpare eller förlänga avtalet (ny hyra
blir då en tidigare kvartalshyra per år).
Moderbolaget
För moderbolaget finns inga belopp att redovisa.
7 361
7 361
Not 14 | Andelar i koncernföretag (avser moderbolaget)
Org.nr
556084-8458
Säte
Stockholm
Antal
andelar
1 000
Kapital- och
röstandel %
100
556032-2918
556670-3095
Amtsgericht Leipzig Stadt HRB 25939
40003885784
Stockholm
Stockholm
Leipzig / Tyskland
Riga / Lettland
190 000
1 000
1
15 000
100
100
100
100
Företagets namn
Euromaint AB
Utgående värde
Euromaint Rail AB
Euromaint Rail Bemanning AB
Euromaint GmbH
Euromaint SIA
Bokfört värde
2013
935 200
935 200
Bokfört värde
2012
935 200
935 200
2013-12-02 tog styrelsen i Euromaint AB beslut att bolaget skall fusioneras med sitt moderbolag, Euromaint Gruppen AB (556731-5402).
Not 15 | Andelar i intresseföretag
TSEK
Redovisat värde vid årets ingång
Investeringar
Försäljningar
Valutakursdifferenser
Redovisat värde vid årets utgång
Not 16 | Varulager
Koncernen
2013
215
–
–
9
224
Koncernen
2012
482
218
–470
–15
215
Innehav
Nedanstående specifikationer visar koncernens intresseföretag.
Företagets namn
TSEK
Euromaint Mobile Service BV
Intresseföretag ägda av
koncernföretag
Kapital- och Bokfört värde Bokfört värde
röstandel %
2013
2012
50
224
215
224
TSEK
Koncernen
Bruttolager
Inkuransreserv
Produkter i arbete
Nettolager
2013
436 271
–75 670
60 706
421 307
2012
422 048
–63 158
73 429
432 319
Fördelat enligt nedan
Utbytesartiklar
Reservdelar
Produkter i arbete
Övrigt
Summa
90 588
266 808
60 706
3 205
421 307
89 019
268 920
73 429
951
432 319
215
EuroMaint Årsredovisning 2013
45
noter
Not 17 | Kundfordringar och andra fordringar
TSEK
Kundfordringar
Fordringar hos koncernföretag
Skattefordran
Övriga fordringar
Upparbetat ej fakturerat
Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter
Summa
Specifikation av förutbetalda kostnader
och upplupna intäkter
Förutbetalda hyror
Upplupna intäkter underhållsåtgärder
Övrigt
Summa
Koncernen
2013
316 678
32 608
6 092
22 323
10 007
92 609
480 317
Koncernen
2012
350 793
16 000
6 270
28 734
3 200
54 488
459 485
Moderbolaget
2013
–
456 185
–
101
–
14 397
470 683
Moderbolaget
2012
–
302 288
–
5
–
–
302 293
33 784
42 885
15 940
92 609
25 784
20 234
8 470
54 488
–
–
14 397
14 397
–
–
–
–
Not 18 | Finansiella risker och riskhantering
Euromaint utsätts genom sin verksamhet för finansiella risker, inkluderande
effekter av förändringar av priser på låne- och kapitalmarknad, valutakurser
och räntesatser. Koncernens övergripande riskhantering fokuserar på oförutsägbarheten på de finansiella marknaderna och eftersträvar att minimera
potentiella ogynnsamma effekter på koncernens finansiella resultat. Finansverksamheten i koncernen är centraliserad till Euromaint Rail AB:s finansfunktion. Finansfunktionen fungerar som internbank och ansvarar för kapitalförsörjning, cash management och finansiell riskhantering. Verksamheten
regleras genom koncernens finansregelverk.
Viktiga finansiella risker som hanteras är:
Marknadsrisker
Risken för att värdet på eller framtida kassaflöden från ett finansiellt instrument
varierar på grund av förändringar i marknadspriser. Valutarisk och ränterisk
utgör marknadsrisker.
Valutarisker
Valutarisker avser riskerna för att valutakursförändringar negativt påverkar
koncernens resultaträkning, balansräkning och/eller kassaflöden. Valutarisker
finns både i form av transaktions- och omräkningsrisker. Euromaint är i viss
utsträckning utsatt för valutarisker i form av transaktionsrisker på grund av
relativt stora inköpsvolymer i utländsk valuta och liten kundfakturering i motsvarande valutor. Inköp i utländsk valuta avsedda för större projekt kan efter
beslut valutasäkras till 100 procent eller avtalas med rörliga valutaklausuler
under offert/avtalsarbetet. Finansregelverket ställer inga krav på valutasäkringar av löpande nettoflöden. De valutor Euromaint exponeras för är EUR,
NOK, USD, GBP, DKK, LVL och CHF. De största valutaexponeringarna har
Euromaint på varuinköp i EUR.
Nettoflödet i EUR är cirka 21 450 (17 000) TEUR per år, vilket gör att en
femprocentig förändring av valutakursen påverkar inköpskostnad med cirka
8,9 (7,4) MSEK före skatt. Inga valutasäkringar sker längre mot detta netto­
flöde. Exponeringen avseende transaktionsrisk hänförlig till de övriga valutorna
är ej väsentlig. Valutarisker i form av omräkningsrisker är hänförliga till valutorna EUR och LVL. Omräkningsdifferenser på interna investeringslån i EUR
redovisas på grund av sin karaktär mot eget kapital.
46
EuroMaint Årsredovisning 2013
Ränterisker
Ränterisker avser riskerna för negativ påverkan på koncernens resultat till följd
av förändringar i marknadsräntorna. Euromaint påverkas av de allmänna räntejusteringarna på sin externa låneportfölj. För att motverka dessa har 150 MSEK
av lånen säkrats med en 2-årig ränteswap. De underliggande lånen sätts om
löpande på 3 månader. Ränteswapen ger en basränta på 1,95 procent fram till
förfallodatum 2014-02-14. Med nuvarande storlek på låneportföljen medför
därför en höjning av räntan med 1 procentenhet att den årliga räntekostnaden
för Euromaint ökar med med 5,0 MSEK före skatt. Aktieägarlånen löper med
bunden ränta på 12 procent till dess att lånen återbetalas. Vid räkenskaps­
årets slut fanns inga aktieägarlån.
Övriga risker
Kreditrisk
Kreditrisk är den risk som skapas av det faktum att investerarens motparts
kreditvärdighet ändras på ett icke förutsägbart sätt och därigenom orsakar
en förlust för koncernen. Euromaint har rutiner för att minimera löpande
kundkreditrisker i rörelsen. Dessa rutiner avser bland annat kreditprövning,
förskotts- och garantihantering samt löpande kreditbevakning. Konstaterade
kundförluster har under 2013 uppgått till 6 319 (2 356) TSEK. Vid balansdagen
innehade Euromaint indirekta säkerheter på cirka 61 (91) MSEK i form av
förskott från kunder. Koncernen bedömer att det inte finns några betydande
koncentrationer av kreditrisker avseende de finansiella tillgångarna.
Åldersanalys, förfallna ej nedskrivna kundfordringar
Ej förfallet
Förfallet 0–60 dagar
Förfallet 61–180 dagar
Förfallet 181–365 dagar
Mer än 1 år
Summa kundfordringar
237 148
49 613
25 103
1 235
3 579
316 678
Finansiella tillgångar som varken har förfallit till betalning eller är nedskrivningsbara bedöms ha en god kreditkvalitet.
noter
Likviditets- och refinansieringsrisk
Refinansieringsrisker avser riskerna att refinansiering av förfallna lån försvåras
eller blir kostsam och att Euromaint därmed får svårt att fullfölja sina betalningsåtaganden. Med likviditetsrisk avses risken för svårigheter att fullgöra åtaganden som är förenade med finansiella skulder. Euromaints policy är att hela
tiden ha tillgängliga likvida medel och säkerställd refinansiering i den omfattning som krävs för verksamheten. Per 31 december 2013 fanns en lånefacilitet
i Swedbank på totalt 734 (1 090) MSEK innehållande bland annat en checkräkningskredit på 80 (197) MSEK samt en separat ram på 120 (50) MSEK enbart
dedikerad för bankgarantier. Per mätningsdatum 31 december 2013 uppfyller
Euromaint samtliga krav på finansiella nyckeltal kopplade till finansierings­
avtalet.
TSEK
Koncernen
Förfallotidpunkter banklån samt aktieägarlån:
Inom 1 år
1–5 år
5 år eller senare
Summa
Bokfört värde
25 000
234 000
275 000
534 000
Avseende leasingskuldens förfallotidpunkter, se not 7.
Verkliga värden på derivatinstrument
på balansdagen
Kontrakt med negativa verkliga värden:
Ränteswap (förfallotidpunkt 1–5 år)
Lånevillkor och förfallostruktur/ränteomförhandling
TSEK
Lån från kreditinstitut samt aktieägarlån
Banklån
Banklån
Summa
2013
2012
–206
–1 331
Nominellt belopp
339 000
195 000
534 000
Förfallodatum
2019-06-30
2019-06-30
1 år eller kortare
25 000
–
25 000
Inom 1–5 år
234 000
–
234 000
SEK
EUR
NOK
Övriga
Totalt
–
–
48 679
48 679
28 059
28 059
–
–
76 738
76 738
Transaktionsexponering omräknad till TSEK
2013
Valuta
Nettoomsättning i TSEK
Netto valutaexponering
Inga valutasäkringar sker mot nettoflödena.
EuroMaint Årsredovisning 2013
47
noter
Not 19 | Upplysning om verkliga värden avseende finansiella instrument
Redovisat värde på kundfordringar, likvida medel, leverantörsskulder och övriga skulder utgör en rimlig approximation av verkligt värde.
48
TSEK
Koncernen
Per 31 december 2013
Skulder per kategori
Långfristiga räntebärande skulder
Syntetiska optioner och aktier
Kortfristiga räntebärande skulder
Summa
Finansiella skulder
värderade till verkligt värde
via resultaträkningen
Innehas för handel
–
1 461
–
1 461
Skulder värderade till
upplupet anskaffningsvärde
Bokfört värde
509 0003
–
32 861
541 861
Derivat som används
för säkringsändamål
Bokfört värde
–
–
–
–
TSEK
Koncernen
Per 31 december 2012
Skulder per kategori
Långfristiga räntebärande skulder
Aktieägarlån
Syntetiska optioner och aktier
Kortfristiga räntebärande skulder
Summa
Finansiella skulder
värderade till verkligt värde
via resultaträkningen
Innehas för handel
–
–
11 246
–
11 246
Skulder värderade till
upplupet anskaffningsvärde
Bokfört värde
401 8003
503 1984
–
163 215
1 068 213
Derivat som används
för säkringsändamål
Bokfört värde
–
–
–
–
–
TSEK
Moderbolaget
Per 31 december 2013
Tillgångar per kategori
Fordringar hos koncernföretag
Summa
Finansiella tillgångar
värderade till verkligt värde
via resultaträkningen
Innehas för handel
–
–
Lånefordringar och
kundfordringar
Bokfört värde
643 965
643 965
Derivat som används
för säkringsändamål
Bokfört värde
–
–
TSEK
Moderbolaget
Per 31 december 2013
Skulder per kategori
Långfristiga räntebärande skulder
Syntetiska optioner och aktier
Skulder till koncernföretag, ej räntebärande
Summa
Finansiella skulder
värderade till verkligt värde
via resultaträkningen
Innehas för handel
–
1 461
–
1 461
Skulder värderade till
upplupet anskaffningsvärde
Bokfört värde
509 0003
–
221 514
730 514
Derivat som används
för säkringsändamål
Bokfört värde
–
–
–
–
TSEK
Moderbolaget
Per 31 december 2012
Tillgångar per kategori
Fordringar hos koncernföretag
Summa
Finansiella tillgångar
värderade till verkligt värde
via resultaträkningen
Innehas för handel
–
–
Lånefordringar och
kundfordringar
Bokfört värde
448 818
448 818
Derivat som används
för säkringsändamål
Bokfört värde
–
–
TSEK
Moderbolaget
Per 31 december 2012
Skulder per kategori
Långfristiga räntebärande skulder
Aktieägarlån
Syntetiska optioner och aktier
Skulder till koncernföretag, ej räntebärande
Summa
Finansiella skulder
värderade till verkligt värde
via resultaträkningen
Innehas för handel
–
–
11 246
–
11 246
Skulder värderade till
upplupet anskaffningsvärde
Bokfört värde
401 8003
503 198
–
239 130
1 144 128
Derivat som används
för säkringsändamål
Bokfört värde
–
–
–
–
–
EuroMaint Årsredovisning 2013
noter
Verkligt värde över totalresultat
TSEK
Tillgångar
Långfristig placering, pensionsåtagande, ej räntebärande1
Totalt
Skulder
Syntetiska aktier och optioner2
Derivat
Totalt
Koncernen 2013
Nivå 3
–
–
Koncernen 2012
Nivå 3
–
–
1 461
–
1 461
11 246
–
11 246
Samma värden gäller för moderbolaget som för koncernen 2013 och 2012.
Endast nivå 3 instrument finns som värderas till verkligt värde över övrigt totalresultat/resultaträkningen.
Nivå 3. Verkligt värde bestämt utifrån indata som inte är observerbar på marknaden. Värdet av skulden för de syntetiska aktierna baseras på en extern värdering
där ett Fair Market Value har bedömts utifrån en DCF modell (diskonterade kassaflöden). Kassaflödena har beräknats utifrån bolagets affärsplaner, marknadsutsikter, investeringsplaner, tillväxtprognoser och sedan diskonterats med en genomsnittlig kapitalkostnad (WACC). För värderingen 2013 har en
WACC på 8,14 procent använts. Vid fastställandet av diskonteringsräntan har hänsyn tagits till specifika risker i marknaden och för bolaget, riskfri ränta,
marknadsmässiga lånemarginaler samt bolagets kapitalstruktur. Modellen beräknar ett Equity Value (EQV) utifrån värdet av hela företaget minskat med
låneskulden.
Värdet av skulden för de syntetiska optionerna har beräknats utifrån Black-Scholes värderingsmetod och baserats på bolagets omfattning och villkor
för incitamentsprogrammet, aktievärderingen samt statistik över volatilitet och avkastningsräntor för statsobligationer.
1) Är nettoredovisade under avsättningar pensioner.
2) Syntetiska aktier och optioner har värderats av extern oberoende värderingsman 2013.
3) Långfristiga räntebärande skulder löper med rörlig ränta varför dessa anses värderade till verkligt värde.
4) Aktieägarlån löper med fast ränta 12 procent. Vid utgången av år 2013 finns inga aktieägarlån i koncernen.
Finansiella tillgångar och skulder värderade till verkligt värde i resultaträkningen
TSEK
Koncernen
Syntetiska aktier och optioner
2013
Ingående balans
11 246
Vinst/förlust resultaträkningen
–8 818
Avslutade
–967
Utgående balans
1 461
Koncernen
2012
11 246
–
–
11 246
Moderbolaget
2013
11 246
–8 818
–967
1 461
Moderbolaget
2012
11 246
–
–
11 246
Not 20 | Upparbetat, ej fakturerat
TSEK
Tillgång i balansräkningen
Upparbetad intäkt
Fakturerat belopp
Summa
Koncernen
2013
151 873
–141 866
10 007
Koncernen
2012
3 200
–
3 200
För kontrakt som redovisas enligt successiv vinstavräkningsmetod fastställs
färdigställandegraden i förhållande till nedlagda uppdragsutgifter jämfört
med prognostiserade uppdragsutgifter. Under året uppgår summan av
uppdragsinkomster till 227 486 TSEK, och summan av uppdragsutgifter
till 208 373 TSEK.
EuroMaint Årsredovisning 2013
49
noter
Not 21 | Kassaflödesanalys, övriga ej likviditetspåverkande poster
TSEK
Förändring i avsättningar
Ej betald ränta på aktieägarlån
Valutaomräkningseffekter
Övriga poster
Summa
Koncernen
2013
–4 470
61 028
–2 072
4 132
58 618
Koncernen
2012
–13 722
54 529
453
312
41 572
Moderbolaget
2013
–
61 028
–
70 925
131 953
Moderbolaget
2012
–
54 529
–
–12
54 517
Likvida medel består av kassamedel samt tillgodohavanden hos banker och motsvarande institut med förfallodag inom tre månader från anskaffningstidpunkten
samt kortfristiga likvida placeringar med en löptid från anskaffningstidpunkten understigande tre månader, vilka är utsatta för endast en obetydlig risk för värdefluktuationer.
Avyttring av dotterföretag
Inga avyttringar har skett under 2013 eller 2012.
Förvärv av dotterföretag
Inga förvärv har skett under 2013 eller 2012.
Not 22 | Räntebärande skulder
Verkligt värde för räntebärande skulder motsvarar ungefär det bokförda värdet, varför beräkning av verkligt värde inte görs.
Bokförda belopp för koncernens upplåning är som följer:
TSEK
Långfristig del
Banklån
Aktieägarlån
Finansiell leasingskuld
Övrigt1
Summa
Koncernen
2013
Bokfört/verkligt värde
Koncernen
2012
Moderbolaget
2013
Bokfört/verkligt värde
Moderbolaget
2012
509 000
–
10 519
–
519 519
405 000
503 198
11 611
–3 200
916 609
509 000
–
–
–
509 000
401 800
503 198
–
–
904 998
1) Övrigt avser bankkostnaderna för upptagandet av lånet. Dessa är periodiserade över löptiden och återförs under lånets löptid.
Kortfristig del
Banklån
Finansiell leasingskuld
Checkräkningskredit
Summa
25 000
7 861
0
32 861
45 000
6 376
111 839
163 215
25 000
–
–
25 000
45 000
–
–
45 000
Checkräkningskredit limit
80 000
196 934
–
–
Den totala lånefaciliteten i Swedbank omfattar 784 000 (1 090 000) TSEK, och övriga institut 0 (0) TSEK. Nytt bankavtal fastställdes i oktober 2013. Enligt det
nya avtalet omfattar avtalet en checkkredit på 80 000 TSEK, leasingkreditlimit på 50 000 TSEK, garantilimit på 120 000 TSEK samt banklån på 534 000 TSEK.
Ränta på aktieägarlånet uppgår till 12 procent och är bunden till dess att återbetalning sker.
Koncernens exponering, avseende extern upplåning, för förändringar i ränta och kontraktsenliga tidpunkter för ränteomförhandling är som följer:
Samtliga lån gentemot Swedbank löper med 3 månaders bindningstid. 150 MSEK av lånebeloppet har säkrats till fast ränta på 1,95 procent med löptid till
2014-02-14 genom ett tecknat ränteswapkontrakt.
Genomsnittlig bindningstid i månader för utestående externt banklån blir därför:
Vägd genomsnittlig ränta inklusive räntemarginaler var på balansdagen:
TSEK
Räntebindningstider
1 år eller mindre
1–5 år
Summa
Avseende förfallotidpunkter banklån samt aktieägarlån, se not 18.
Avseende finansiella leasingavtal, se not 13.
50
EuroMaint Årsredovisning 2013
Koncernen
2013
66,0
4,87 %
Koncernen
2012
6,5
4,79 %
Koncernen
2013
Koncernen
2012
Moderbolaget
2013
Moderbolaget
2012
534 000
–
534 000
301 800
145 000
446 800
534 000
–
534 000
301 800
145 000
446 800
noter
Not 23 | Pensioner och liknande förpliktelser
Förmånsbestämda pensionsplaner
Koncernen, TSEK
Nuvärdet av helt eller delvis fonderade förpliktelser (+)
Nuvärdet av ofonderade förpliktelser (+)
Totalt nuvärde av förmånsbestämda förpliktelser (+)
Verkligt värde på förvaltningstillgångar (–)
Netto av nuvärde av förpliktelserna och verkligt
värde på förvaltningstillgångarna
Effekt av begränsningsregel för nettotillgångar (+)
Netto redovisat avseende förmånsbestämda planer
i rapporten över finansiell ställning
Nettobeloppet för förmånsbestämda planer redovisas
i följande poster i rapport över finansiell ställning:
Övriga finansiella anläggningstillgångar
Avsättningar till pensioner
Nettobelopp i rapporten över finansiell ställning
2013
44 263
11 772
56 035
–50 959
2012
55 071
18 683
73 754
–57 130
5 076
6 696
16 624
2 059
11 772
18 683
–
11 772
11 772
–
18 683
18 683
Översikt förmånsbestämda planer
De förmånsbestämda pensionsåtaganden som inkluderas i koncernens
redovisning av förmånsbestämd pensionsskuld är följande:
I.Förmånsbestämda pensionsförmåner inom det statliga pensionsavtalsområdet PA91/PA03, som intjänades under perioden då staten ägde
företaget. Dessa förmåner är tryggade genom försäkring i KPA.
II.Yrkes- och arbetsskadelivräntor till före detta anställda. Tryggas genom
avsättning på konto i bolagets balansräkning.
III.Ett antal anställda som omfattades av ITP-S planen är berättigade till förtida pension enligt övergångsbestämmelser, så kallad ÖB pension. Berörda
anställda är en fastställd grupp, det vill säga inga nya individer tillkommer.
ÖB-pension innebär att den anställde har rätt att gå i pension från 60 års
ålder med en ersättningsnivå på 65 procent av lön fram till ordinarie pensionsålder 65 år. Utbetalningar till anställda som utnyttjat rätten till för­
tida pension enligt ÖB är ett oantastbart pensionsåtagande för bolaget
som tryggas genom avsättning på konto i bolagets balansräkning.
IV.Ett fåtal övriga pensionsutbetalningar som härrör till gamla statliga
pensionsavtal.
Förändringar av nuvärdet av förpliktelsen för förmånsbestämda planer
Koncernen, TSEK
2013
2012
Förpliktelse för förmånsbestämda planer
per den 1 januari
73 754
87 844
Utbetalda ersättningar
–11 277
–13 640
Kostnad för tjänstgöring innevarande period
2
26
Kostnad för tjänstgöring tidigare perioder
–148
–704
Räntekostnad
873
1 752
Omvärderingar:
– Aktuariella vinster och förluster på ändrade
demografiska antaganden
–
–
–A
ktuariella vinster och förluster på ändrade
finansiella antaganden
–1 987
3 028
– Erfarenhetsbaserade justeringar
–5 182
–4 552
Effekter av förvärv/avyttring av rörelse
–
–
Valutakursdifferenser
–
–
Förpliktelse för förmånsbestämda planer
per den 31 december
56 035
73 754
Förändringar av nuvärdet av förpliktelsen för förmånsbestämda planer
Koncernen, TSEK
2013
2012
Förvaltningstillgångarnas verkliga värde
per den 1 januari
57 130
64 141
Avgifter från arbetsgivaren
–
1 002
Avgifter från deltagarna som omfattas av planen
–
–
Ränteintäkt redovisad i resultatet
707
1 354
Utbetalda ersättningar
–5 490
–6 225
Effekter av förvärv/avyttring av rörelse
–
–
Valutakursdifferenser
–
–
Administrativa kostnader (ej avseende
förvaltning av förvaltningstillgångarna)
–
–
Skillnad mellan faktisk avkastning och
avkastning enligt diskonteringsräntan
på förvaltningstillgångarna
–1 388
–3 142
Förvaltningstillgångarnas verkliga värde
per den 31 december
50 959
57 130
Den redovisade förvaltningstillgången består till 100 procent av värdet på
koncernens försäkringskontrakt i KPA, avseende intjänade pensionsrätter i
gamla statliga pensionsavtal. Det beräknade värdet av försäkringen bygger
delvis på aktuariella beräkningsmetoder och det är därför inte möjligt att
redogöra hur förvaltningstillgången fördelar sig mellan aktier, obligationer
och andra typer av värdepapper.
Kostnad redovisad i årets resultat
Koncernen, TSEK
Kostnader avseende tjänstgöring innevarande period
Kostnader för tjänstgöring tidigare perioder
Netto ränteintäkt/räntekostnad
Nettokostnad i årets resultat
Verklig avkastning på förvaltningstillgångar
Kostnad redovisad i övrigt totalresultat
Koncernen, TSEK
Omvärderingar:
Aktuariella vinster (–) och förluster (+)
Skillnad mellan faktisk avkastning och avkastning
enligt diskonteringsräntan på förvaltnings­
tillgångarna
Effekter av förändring i tillgångsbegränsning,
exklusive belopp redovisat i räntenettot
Netto redovisat i övrigt totalresultat
2013
2
–148
193
47
–1 788
2012
26
–704
490
–188
8 774
2013
2012
–7 169
–1 524
1 388
3 142
4 610
–1 171
–2 197
–579
Antaganden för förmånsbestämda förpliktelser
De väsentligaste aktuariella antagandena per balansdagen (uttryckta som
vägda genomsnitt):
Koncernen, procent
Diskonteringsränta per den 31 december
Framtida ökning av pensioner
2013
1,90
1,20
2012
1,30
1,10
Nuvärdet av förpliktelsen fördelar sig på
planens/planernas medlemmar enligt följande:
– Aktiva medlemmar 0,4 (0,9) procent
– Fribrevsinnehavare 11,0 (10,8) procent
– Pensionärer 88,6 (88,3) procent
EuroMaint Årsredovisning 2013
51
noter
Exempel ur dödlighetsantagandet på förväntade återstående
livslängd som förpliktelsen är beräknad med framgår av nedan tabell:
Koncernen, antal
2013
Livslängdsantaganden vid 65 år
– pensionerade medlemmar:
Män
19,7
Kvinnor
22,8
Livslängdsantaganden vid 65 år
för medlemmar som är 45 år:
Män
21,7
Kvinnor
24,1
2012
19,7
22,8
21,7
24,1
Känslighetsanalys
I nedanstående tabell presenteras effekten på nuvärdet av förpliktelsen vid
olika förändringar av aktuariella antaganden per bokslutstidpunkten, övriga
antaganden oförändrade.
Effekt på
Förplik­ nuvärdet
telsen per av förpliktelsen
2013-12-31
Koncernen, TSEK
Officiella antagandet (se tabell ovan)
56 035
–
Minskning av diskonteringsräntan med 0,5 %-enhet
57 942
3,40%
Ökning av antagandet om framtida
pensionsökningar med 0,5 %-enhet
57 358
2,40%
Ökning av den förväntade återstående livslängden
med 1 år för en idag 65 årig man, med motsvarande
förändringar i andra åldrar och för kvinnor
59 094
5,50%
Per 2013-12-31 uppgick den vägda genomsnittliga löptiden för förpliktelsen till
7 (7) år.
De förmånsbestämda pensionsåtaganden som inkluderas i koncernens
redovisning av förmånsbestämd pensionsskuld tillhör alla gamla pensions­
avtal, för vilka det inte sker något nytt intjänande av pensionsrätt. Koncernen
kan i framtiden bli tvungen att betala indexeringskostnaden för de pensionsförmåner som är försäkrade i KPA, men under 2014 förväntas det inte uppstå
någon sådan indexeringskostnad. Koncernen uppskattar att inga betalninger
sker under 2014 till fonderade och ofonderade förmånsbestämda planer som
redovisas som förmånsbestämda däremot kommer 27 790 TSEK att betalas
under 2014 till de förmånsbestämda planer som redovisas som avgifts­
bestämda.
Åtaganden för ålderspension och familjepension för tjänstemän i Sverige
tryggas genom en försäkring i Alecta. Enligt ett uttalande från Rådet för finansiell rapportering, UFR 3, är detta en förmånsbestämd plan som omfattar flera
arbetsgivare. För räkenskapsåret 2013 har bolaget inte haft tillgång till sådan
information som gör det möjligt att redovisa denna plan som en förmåns­
bestämd plan. Pensionsplanen enligt ITP som tryggas genom en försäkring
i Alecta redovisas därför som en avgiftsbestämd plan. Årets avgifter för pensionsförsäkringar som är tecknade i Alecta uppgår till 38 453 (39 507) MSEK.
Alectas överskott kan fördelas till försäkringstagarna och/eller de försäkrade.
Vid utgången av 2013 uppgick Alectas överskott i form av den kollektiva konsolideringsnivån till 127 procent. Den kollektiva konsolideringsnivån utgörs av
marknadsvärdet på Alectas tillgångar i procent av försäkringsåtagandena beräknade enligt Alectas försäkringstekniska beräkningsantaganden, vilka inte
överensstämmer med IAS 19.
Not 24 | Övriga avsättningar
2013
TSEK
Koncernen
Avsättning vid årets början
Årets avsättning
Ianspråktaget under året
Valutakursdifferens
Avsättningar vid årest slut
Garantier
23 465
10 695
–13 819
144
20 485
Övriga
Avsättningar
3 774
–
–2 555
230
1 449
Total
27 239
10 695
–16 374
374
21 934
2012
Garantier
26 221
4 865
–6 663
–958
23 465
Övriga
Avsättningar
7 118
577
–3 662
–259
3 774
Total
33 339
5 442
–10 325
–1 217
27 239
Moderbolaget redovisar ej några avsättningar. Avsättning för garantier börjar beräknas när en tjänst slutförts eller en vara har övergått till kund.
För att uppskatta beloppen används huvudsakligen historiska data avseende reparationer och utbyten.
Avsättning för omstrukturering redovisas när en utförlig och formell omstruktureringsplan har fastställts av koncernen och när denna antingen
har påbörjats eller har gjorts allmänt känd.
Not 25 | Leverantörsskulder och andra skulder
TSEK
Förskott från kunder
Leverantörsskulder
Skuld till koncernföretag
Skulder kreditinstitut, räntebärande
Övriga kortfristiga skulder
Fakturerat, ej upparbetat
Upplupna kostnader / förutbetalda intäkter
Summa
Specifikation av upplupna kostnader och förutbetalda intäkter
Personalkostnader
Varuskulder
Upplupna kostnader underhållsåtgärder
Övrigt
Summa
52
EuroMaint Årsredovisning 2013
Koncernen
2013
12 887
253 612
–
32 861
28 369
47 973
176 976
552 678
Koncernen
2012
8 252
239 347
–
163 215
31 101
62 039
203 459
707 413
Moderbolaget
2013
–
708
221 514
25 000
5
–
–
247 227
Moderbolaget
2012
–
19
239 130
45 000
21
–
84
284 254
101 160
20 998
23 685
31 133
176 976
95 329
36 763
53 821
17 546
203 459
–
–
–
–
–
–
–
–
84
84
noter
Not 26 | Fakturerat, ej upparbetat
TSEK
Koncernen
Fakturerat belopp
Upparbetad intäkt
Summa
2013
308 279
–260 306
47 973
2012
139 909
–77 870
62 039
För kontrakt som redovisas enligt successiv vinstavräkningsmetod fastställs
färdigställandegraden i förhållande till nedlagda uppdragsutgifter jämfört
med prognostiserade uppdragsutgifter. Under året uppgår summan av
uppdragsinkomster till 227 486 TSEK, och summan av uppdragsutgifter
till 208 373 TSEK.
Not 27 | Ställda säkerheter och eventualförpliktelser
TSEK
Ställda säkerheter
Pantsatta aktier i dotterbolag (nettotillgångar)1
Pantsatta företagshypotek
Summa
Eventualförpliktelser
Pensionsförpliktelser, FPG/PRI
Övriga garantier
Summa
Summa
Koncernen
2013
Koncernen
2012
Moderbolaget
2013
Moderbolaget
2012
204 582
5 190
209 772
246 276
5 190
251 466
204 582
204 582
246 276
–
246 276
13
68 497
68 510
16
117 381
117 397
–
–
–
–
–
–
278 282
368 863
204 582
246 276
1) Företagshypotek och aktier i dotterbolag (Euromaint AB och Euromaint Rail AB) är pantsatta i Swedbank som säkerhet för deras totala kreditåtagande.
Pantsatta aktier har upptagits till värdet av nettotillgångarna i koncernen för aktuella dotterbolag. Koncernen lämnar garantier på ombyggnads- och
underhållsarbeten upp till 5 år efter färdigställandetidpunkten.
Not 28 | Avvecklad verksamhet
I september 2013 tog koncernen beslutet att avveckla bolaget WLS Begium
och enheten Angemünde. Enheterna har sedan beslutet togs redovisats som
avvecklad verksamhet i resultaträkningen för 2012–2013.
TSEK
Årets resultat i avvecklad verksamhet
Intäkter
Kostnader
Årets skatt1
Årets resultat
2013
3 666
–8 667
–
–5 001
2012
5 293
–13 831
–
–8 538
1) Skatteintäkterna i koncernen är i allt väsentligt hänförligt till koncernbidrag
och bedöms ej så som affärsområdesspecifikt.
TSEK
Nettokassaflöde från avvecklad verksamhet
Kassaflöde från löpande verksamheten
Kassaflöde från investeringsverksamheten2
Kassaflöde från finansieringsverksamheten2
Nettokassaflöde
2013
–4 823
190
–
–4 633
2012
–8 873
–53
–
–8 926
2) A
ffärsområdet anses i allt väsentligt ej ha stått som ägare till koncernens
lån eller anläggningstillgångar varpå endast kassaflöde från affärsområdets
löpande verksamhet redogörs för.
Stockholm 14 februari 2014
Leif Johansson
Styrelseordförande
Ove Bergkvist
VD
Jonathan Wallis
Kjell Carlsson
Elisabet Wenzlaff
EuroMaint Årsredovisning 2013
53
revisionsberättelse
Revisionsberättelse
Till årsstämman i Euromaint Gruppen AB,
org. nr 556731-5402
Rapport om årsredovisningen och koncernredovisningen
Vi har utfört en revision av årsredovisningen och koncernredovisningen för Euromaint Gruppen AB för år 2013. Bolagets årsredovisning och koncernredovisning ingår i den tryckta versionen av
detta dokument på sidorna 22–53.
Styrelsens och verkställande direktörens ansvar för
årsredovisningen och koncernredovisningen
Det är styrelsen och verkställande direktören som har ansvaret
för att upprätta en årsredovisning som ger en rättvisande bild
enligt årsredovisningslagen och en koncernredovisning som ger
en rättvisande bild enligt International Financial Reporting Standards, såsom de antagits av EU, och årsredovisningslagen, och
för den interna kontroll som styrelsen och verkställande direktören bedömer är nödvändig för att upprätta en årsredovisning och
koncernredovisning som inte innehåller väsentliga felaktigheter,
vare sig dessa beror på oegentligheter eller på fel.
Revisorns ansvar
Vårt ansvar är att uttala oss om årsredovisningen och koncern­
redovisningen på grundval av vår revision. Vi har utfört revisionen
enligt International Standards on Auditing och god revisionssed
i Sverige. Dessa standarder kräver att vi följer yrkesetiska krav
samt planerar och utför revisionen för att uppnå rimlig säkerhet
att årsredovisningen och koncernredovisningen inte innehåller
väsentliga felaktigheter.
En revision innefattar att genom olika åtgärder inhämta revisionsbevis om belopp och annan information i årsredovisningen
och koncernredovisningen. Revisorn väljer vilka åtgärder som
ska utföras, bland annat genom att bedöma riskerna för väsentliga felaktigheter i årsredovisningen och koncernredovisningen,
vare sig dessa beror på oegentligheter eller på fel. Vid denna riskbedömning beaktar revisorn de delar av den interna kontrollen
som är relevanta för hur bolaget upprättar årsredovisningen och
koncernredovisningen för att ge en rättvisande bild i syfte att
utforma granskningsåtgärder som är ändamålsenliga med hänsyn till omständigheterna, men inte i syfte att göra ett uttalande
om effektiviteten i bolagets interna kontroll. En revision innefattar
också en utvärdering av ändamålsenligheten i de redovisningsprinciper som har använts och av rimligheten i styrelsens och
verkställande direktörens uppskattningar i redovisningen, liksom
en utvärdering av den övergripande presentationen i årsredovisningen och koncernredovisningen.
Vi anser att de revisionsbevis vi har inhämtat är tillräckliga och
ändamålsenliga som grund för våra uttalanden.
Uttalanden
Enligt vår uppfattning har årsredovisningen upprättats i enlighet
med årsredovisningslagen och ger en i alla väsentliga avseenden
rättvisande bild av moderbolagets finansiella ställning per den 31
december 2013 och av dess finansiella resultat och kassaflöden
för året enligt årsredovisningslagen. Koncernredovisningen har
upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger en i alla
54
EuroMaint Årsredovisning 2013
väsentliga avseenden rättvisande bild av koncernens finansiella
ställning per den 31 december 2013 och av dess finansiella
resultat och kassaflöden för året enligt International Financial
Reporting Standards, såsom de antagits av EU, och årsredovisningslagen. Förvaltningsberättelsen är förenlig med årsredovisningens och koncernredovisningens övriga delar.
Vi tillstyrker därför att årsstämman fastställer resultaträkningen
och balansräkningen för moderbolaget samt rapport över total­
resultat och rapport över finansiell ställning för koncernen.
Rapport om andra krav enligt lagar och andra författningar
Utöver vår revision av årsredovisningen och koncernredovisningen har vi även utfört en revision av förslaget till dispositioner
beträffande bolagets vinst eller förlust samt styrelsens och
verkställande direktörens förvaltning för Euromaint Gruppen AB
för år 2013.
Styrelsens och verkställande direktörens ansvar
Det är styrelsen som har ansvaret för förslaget till dispositioner
beträffande bolagets vinst eller förlust, och det är styrelsen och
verkställande direktören som har ansvaret för förvaltningen
enligt aktiebolagslagen.
Revisorns ansvar
Vårt ansvar är att med rimlig säkerhet uttala oss om förslaget till
dispositioner beträffande bolagets vinst eller förlust och om förvaltningen på grundval av vår revision. Vi har utfört revisionen
enligt god revisionssed i Sverige.
Som underlag för vårt uttalande om styrelsens förslag till dispositioner beträffande bolagets vinst eller förlust har vi granskat
styrelsens motiverade yttrande samt ett urval av underlagen för
detta för att kunna bedöma om förslaget är förenligt med aktiebolagslagen.
Som underlag för vårt uttalande om ansvarsfrihet har vi utöver
vår revision av årsredovisningen och koncernredovisningen
granskat väsentliga beslut, åtgärder och förhållanden i bolaget
för att kunna bedöma om någon styrelseledamot eller verkställande direktören är ersättningsskyldig mot bolaget. Vi har även
granskat om någon styrelseledamot eller verkställande direktören
på annat sätt har handlat i strid med aktiebolagslagen, årsredovisningslagen eller bolagsordningen.
Vi anser att de revisionsbevis vi har inhämtat är tillräckliga och
ändamålsenliga som grund för våra uttalanden.
Uttalanden
Vi tillstyrker att årsstämman disponerar vinsten enligt förslaget
i förvaltningsberättelsen och beviljar styrelsens ledamöter och
verkställande direktören ansvarsfrihet för räkenskapsåret.
Stockholm den 14 mars 2014
KPMG AB
Fredrik Sjölander
Auktoriserad revisor
styrelse
Styrelse
Leif Johansson
Styrelseordförande
Född: 1949
Styrelseledamot sedan: 2012
Övriga styrelseuppdrag:
Styrelseordförande, Ålborg
Fastighets A/S. Styrelseledamot,
Arcus-Gruppen AS, Inwido AB,
Profura AB, Latour Industries
Utbildning: Ingenjörs- och
ekonomutbildning
Nuvarande anställning:
Industriell rådgivare, Ratos
Jonathan Wallis
Styrelseledamot
Född: 1974
Styrelseledamot sedan: 2007
Övriga styrelseuppdrag:
Styrelseledamot, KVD
Kvarndammen AB
Utbildning: Civilekonom,
Handelshögskolan i
Stockholm, Fil. Kand.,
Stockholms Universitet
Nuvarande anställning:
Senior Investment Manager
Ratos
Kjell Carlsson
Styrelseledamot
Född: 1951
Styrelseledamot sedan: 2013
Övriga styrelseuppdrag:
Styrelseordförande, Kopy
Goldfields AB
Utbildning: Civilingenjör,
Chalmers Tekniska Högskola
Nuvarande anställning: Senior
Advisor
Oscar Hermansson
Suppleant
Född: 1979
Styrelsesuppleant sedan: 2012
Övriga styrelseuppdrag:
Styrelseledamot, Scandinavian Business Seating AS
Utbildning: Civilekonom,
Handelshögskolan i
Stockholm
Nuvarande anställning:
Investment Manager Ratos
Bertil Hallén
Arbetstagar­representant
Född: 1954
Styrelseledamot sedan: 2001
Övriga styrelseuppdrag:
Styrelseledamot, Göteborgs
Hamn AB, ABF Göteborg
Vuxenutbildning AB,
Odinskolan Fastighets AB
Karin Nyberg
Arbetstagar­representant
Född: 1952
Styrelseledamot sedan: 2008
Övriga styrelseuppdrag: –
Utbildning: Humanistiskt
Gymnasium
Elisabet Wenzlaff
Styrelseledamot
Född: 1955
Styrelseledamot sedan: 2013
Övriga styrelseuppdrag:
Styrelseledamot, Apoteket AB,
Grönklitts­gruppen AB, Visual­
eyes AB. Styrelsesuppleant,
Nacka Energi AB
Utbildning: Jur. kand., Stockholms Universitet, Master of
Law, University of Pennsylvania
Nuvarande anställning: Egen
verksamhet
EuroMaint Årsredovisning 2013
55
Bolagsledning
Bolagsledning
56
Ove Bergkvist
Befattning: VD och
koncernchef
Född: 1968
Anställd i Euromaint: 2011
Henrik Dagberg
Befattning: Affärsområdeschef
Passagerare
Född: 1972
Anställd i Euromaint: 2009
Ingela Erlinghult
Befattning: Affärsområdeschef
Komponenter
Född: 1965
Anställd i Euromaint: 2009
Lena Gellerhed
Befattning: HR-chef
Född: 1968
Anställd i Euromaint: 2007
Gustav Jansson
Befattning: Affärsområdeschef
Arbetsmaskiner
Född: 1952
Anställd i Euromaint: 1978
Mattias Wessman
Befattning: CIO
Född: 1974
Anställd i Euromaint: 2009
Jens Wikman
Befattning: CFO
Född: 1977
Anställd i Euromaint: 2012
Anne-Catherine Worth
Befattning:
Kommunikationschef
Född: 1969
Anställd i Euromaint: 2012
EuroMaint Årsredovisning 2013
Producerad av Euromaint, Huvudsta Kommunikation och Elli Production.
Foto: Omslag Kasper Dudzik, sid 13 Niklas Alm, sid 14 SJ/Jonas Bilberg,
styrelse och ledning Bengt Alm. Tryck: Sib-Tryck Holding AB.
Huvudkontor
EuroMaint AB
Box 1555
171 29 Solna
Besöksadress:
Svetsarvägen 10, Solna
www.euromaint.com
Huvudkontor, Tyskland
EuroMaint Rail GMBH
Karl-Marx-Straße 39
D-04509 Delitzsch
Tyskland