Transcript Åsa Lindgren - Norsk Asfaltforening

Asfaltdagen 2015
Oslo
Hvordan möter de
kli t tf d i
klimatutfordringene
i
Sverige?
Åsa Lindgren
TMALL 0141 P
Presentation v 1.0
[email protected]
Vi levererar samhällsnyttor
2
Tåg i rätt tid
Framkomliga vägar
Aktuell trafikinformation
Säkrare transportp
system för alla
Energieffektivare
g
transportsystem
Infrastruktur för
människa och natur
Men också risker och onyttor…
40000
35000
30000
25000
20000
15000
10000
5000
0
Accidents
Air polution
Noise
Physical inactivity
Climate change
Estimated loss of DALYs per year in Sverige related to the big five health
hazards from road transport (Kjellström et al., 2009)
3
4
”Business as usual” eller… ?
5
Vilka åtgärder
å
krävs för att nå
å målen?
å
•
Transportsnålt samhälle
– 20 procent mindre biltrafik 2030
– Oförändrad lastbilstrafik 2030 jämfört 2010
– Ökad tillgänglighet (gång, cykel, kollektiv)
•
Effektiva godstransportkedjor
– förbättrad logistik samt järnväg och sjöfart
•
Fortsatt teknisk utveckling
– Personbilar 50 % effektivare samt 20 % eldrift
– Tunga lastbilar 30 % effektivare
– Hybrid- och elbussar
– Dubbelt så mycket biodrivmedel ger 80 % lägre
användning av fossil energi
•
6
E
Energii och
h kli
klimateffektiv
t ff kti iinfrastrukturhållning
f t kt håll i
7
Fordonståg med högre bruttovikt
Projekt HCT High Capacity Transports
(PPT: Thomas Asp
Asp, TRV)
8
Elvägar
Tre olika huvudprinciper
huvudprinciper.
Konduktiv överföring av el
från kontaktledning över vägen
Konduktiv överföring av el
från skenor i vägen
Induktiv överföring av el
från installationer i vägen
(PPT: Mats Andersson,
Andersson TRV)
9
Energi- och CO2e-analys
(SimaPro)
Publ 2014:111
CO2
Energi
g
Obs! Exkl trafik
10
100 %
Trafik
90 %
80 %
70 %
60 %
50 %
40 %
30 %
30 %
20 %
Infrastruktur
11
10 %
0 %
Klimatkalkyler
Åtgärdsbeskrivning vid
beställning av planläggning
Åtgärdsbeskrivning vid
beställning av byggskede
Planläggningsprocess
Väg‐/järnvägsplan
Samrådshandlingg
Åtgärds‐
vals‐
studie
Samråds‐
handling
inför val av alternativ
Samråds‐
underlag
A2
GKI
A1
GKI
A1
A2
A3
K0
K1
K2
K3
SEB
SEB
SEB
SEB
Fastställelse‐
handling
= Grov kostnadsindikation
K0
= Upprättande av anläggningskostnadskalkyl
K2-4
= Uppdatering av klimatkalkyl utifrån uppdaterad
1-3
anläggningskostnadskalkyl
A22-33 = Uppdatering
pp
g av anläggningskostnadskalkyl
gg g
y
12
Gransknings‐
handling
Bygg‐
handling
Bygg
= Upprättande av klimatkalkyl
= Klimatdeklaration
Kli td kl ti
= Systematiskt klimat- och
energieffektiviseringsarbete
SEB
= Samlad effektbedömning
TRV:s klimatkalkylmodell
Schabloner för
typåtgärder
13
Höjddatamodell
GEOKALKYL
(NNH-data
(NNH
d t SWEREF 99 TM
och RH 2000) 0,5 till 1 punkt/m2
Kvartärgeologisk karta
ArcView Shape-format, koordinatsystem SWEREF99.
Anläggnings modell
Auto Cad eller Micro station
14
14
Geokalkyl – exempel på resultatredovisning
15
16
EKA – asfalt, beläggningsunderhåll
Energi och Koldioxid på Asfaltbeläggningar.
• Framtaget för Trafikverket.
• Anpassat för våra beläggningstyper och våra
tekniker.
• Beräkningar gjorda för hela kedjan vid
asfalttillverkning - från ingående material till
färdig beläggning.
• Ger
G oss en god
d bild av olika
lik b
beläggningars
lä
i
miljöpåverkan.
• Möjliggör LCA-beräkningar.
LCA beräkningar.
• Ska kunna användas av branschen i
Sverige.
17
Här beskrivs de olika processerna i tillverkningskedjan.
g
j
Under varje flik finns uppgifter om energiåtgång och koldioxidutsläpp för olika
och koldioxidutsläpp för olika maskiner eller processer. 18
Uppgifter för ett specifikt objekt matas in här (mängder
in här (mängder, transportlängd osv).
Sammanställningen visar beräknad energiåtgång och CO
iå å
h CO2‐
utsläpp, både för den färdiga beläggningen och för de enskilda h fö d
kild
processerna.
Processbeskrivning
19
I ”standardexemplet” utgår vi från 10 000 ton tillverkad massa. Här sätter man även in transportlängd till läggningsplatsen, bitumenmängd mm.
20
Sammanställningen är
Sammanställningen är omfattande. Här ses endast en liten del. Totala utsläpp av CO2 Totala utsläpp av CO
2 och och
energiåtgång kWh. Redovisning sker även /ton och /m2 21
För LCA‐beräkning anges antal år
Räkna och räkna
räkna….
•
•
•
•
•
•
22
Ökad kunskap
Bättre planering och beslut
Möjlighet till verifiering och uppföljning
Våga sätta mål
mål, utvecklingspotential
Ge branschen spelutrymme
Branschöverenskommelser
eller kontraktskrav
TACK för mig
TACK för mig
23