Transcript 1 - Kyosho

01.21237
INSTRUKTIONSBOK
™
CALIBER 3
®
!
Viktigt att du läser igenom hela instruktionsboken innan du börjar flyga! Tänk på säkerheten!
Art. no 01.21237
Inledning
1
Gratulerar till ditt val av Caliber 3 ARF. Vi hoppas att den ger dig mycket nöje. Innan
du börjar slutmontering och injustering ber vi dig läsa igenom hela instruktionsboken.
Vi visar i denna manual utrustning som är speciellt utprovad till just Caliber 3 ARF,
utrustning som i många fall är direkt avgörande för att du ska få en så problemfri
RC-tid som möjligt.
Informationen som rör Hitec Optic 6 är endast grundläggande. För mer uttömmande
information ber vi dig läsa instruktionsboken till denna radiosändare. Var också extra uppmärksam på de varningar vi tar upp längre fram i bruksanvisningen! Vi önskar dig mycket nöje och framgång med din nya helikopter!
INDEX
KOM IGÅNG...........................................4
CHECKLISTA INFÖR KÖRNING ..............9
EFTER KÖRNING...................................10
TIPS FÖR KÖRNING..........….…............11
FUNKTIONER M.M. ...….…..................12
SPRÄNGSKISS.......................…............16
OPTIONDELAR.. .................................24
RESERVDELAR.......................…........... 27
FELSÖKNING.........................................29
SÄKERHET.............................................30
Ver 1.0
©
2 — Caliber 3 ARF
Denna instruktionsbok är skyddad av lagen om upphovsrätt till litterära och konstnärliga verk. Skyddet gäller
varje form av mångfaldigande. Den/de som bryter mot lagen om upphovsrätt kan åtalas av allmän åklagare
och dömas till böter eller fängelse i upp till två år samt bli skyldig erlägga ersättning till upphovsman/rätts.
innehavare
Kompletterande utrustning
1:1
Nedan visas av oss rekommenderad utrustning du behöver komplettera din Caliber 3 med för att få
den flygfärdig.
moment
1:1:1
Kompletterande
utrustning
Gyro Hype
(09.5103)
Förlängning servokabel (vid
behov)
Radiosändare avsedd för helikopter. Vi rekommenderar Hitec Optic 6
(05.18135)
Bränsle Model Technics
Bekra 10
(09.9290)
Bränslepump
(09.5029)
Glöddrivare
(09.5040)
Startermotor
(09.5102)
Kulledstång
(09.5062)
Blyack 12V 7Ah
(09.5013)
Blyladdare
(09.5037)
Träningsställ
(09.56306)
Starteraxel
(09.4021)
Pitchvinkelmätare
(09.5052)
Glödstiftskors
(09.5026)
moment
1:1:2
Verktyg för
montering
Insexnycklar (1,5 2 och 2,5 mm
Skruvmejsel PH1 och PH 22
Stötdämpande, dubbelhäftande tejp
(09.5046)
Avbitartång
Spetstång
Hobbykniv
Lexansax (09.5050)
Lexanborr
(09.5031)
Kulagerolja
(01.96625)
Låsvätska (09.RA20)
Caliber 3 ARF— 3
Kom igång
2
2:1
Viktigt innan du startar
I byggsatsen finns enheter som redan monterats samman i fabrik. Kontrollera att skruvar är
ordentligt åtdragna och att allt verkar korrekt monterat innan du fortsätter att montera din
modell. Läs igenom hela manualen så att du får en överblick av vad som ska göras.
Kontrollera även att alla delar är med i kartongen. Om något fattas, ta kontakt med din
Kyosho-handlare.
moment
2:1:1
Byggbeskrivning
exempel
9
Stjärtrotor
HH-2
Instruktionen innehåller flera
symboler. Var uppmärksam på
dessa under hela monteringen.
Läs noggrannt.
Notera riktningen för
2.6 x 10 mm insexskruv
Ex
em
pe
l
2
92
Dra åt båda 2.6 x 10 mm
skruvarna så att rotorbladen
fortfarande kan röra sig i
fästena.
3 x 3 mm stoppskruv
1
Dra åt skruven i spåret.
2.6 mm nylock mutter
2
3 x 3mm
I denna ruta visas de delar som
behövs under hela byggsteget.
2.6 x 10mm
2.6mm
92
Alla delar (utom skruvar) är identifierade med hjälp av
nummer i reservdelslistan. Detta underlättar när reservdelar
behöver köpas till.
moment
2:1:2
Symbolförklaring
2mm
Påse No.
Var uppmärksam.
Dra inte åt helt. Skruven
skall kunna lossas igen.
Montera båda sidor
på samma sätt.
Montera i en speciell
ordningsföljd.
Använd skruvlåsning.
Montera X antal.
Måste köpas separat.
Delarna avbildade
i naturlig storlek.
Använd superlim
(CA-lim).
Borra hål med anvisad diameter.
Kapa bort skuggat område.
Se till att delarna kan
röra sig utan att gå
trögt eller fastna.
4 — Caliber 3 ARF
x2
Använd kullagerfett.
moment
2:1:3
Skruvtyper och
måttangivelser
Vissa delar av modellen kommer förmonterade. Vi ber dig
att noga kontrollera dessa efter
eventuella lösa skruvar och dra
åt dem.
3 X 12 mm
Mutter & bricka 3 mm
Korrekt
Maskinskruv stor skalle
Självgängande skruv,
stor skalle
3mm
3mm
12mm
Felaktigt
Lager 5 X 10 mm
Maskinskruv liten skalle
Självgängande skruv,
liten skalle
C-clips 4 mm
5mm
4mm
Maskinskruv stor skalle
Insexskruv
10mm
Dragen för hårt
Gängorna trasiga
moment
2:1:4
Neutralställning
av servon
För att förenkla slutmontering och intrimmning ber vi dig
här ställa servona i neutral-läge.
• Anslut servona till mottagaren enligt radions anvisningar.
• Slå på radion (servona ska nu automatiskt ställa sig i neutralläge).
• Ställ alla trimmrar i neutralläge.
• Se till att trottel-spaken står rakt upp.
• Slå av radion. Servona är nu inställda i neutral-läge.
Caliber 3 ARF— 5
Slutmontering
3
3:1
Stjärtbom
OBS! Var noga med att vrida
drivremmen precis så som
illustrationen visar.
3 x 10mm TP
4
1339
Vik ej drivremmen. Den kan då
skadas.
Dra ut bommen för att spänna
remmen. Remmen ska vara
relativt löst spänd och löpa lätt
utan att ”rappa över”.
3x10mm
3x10mm
6 — Caliber 3 ARF
3:2
Bomstöttor
3x10mm
3 x 10mm TP
4
2 x 10mm
3mm
4
3 x 14mm
1
3x10mm
3mm Nyloc-mutter
3x14mm
1
928A
3x10mm
2x10mm
927
Notera riktningen!
928A
Inåt.
2x10mm
Utåt.
3x10mm
3:3
Stjärtroderservofäste
3mm
931
3mm
932
3x10mm
932
3 x 10mm
4
3x10mm
3mm Mutter
4
Caliber 3 ARF— 7
3:4
Roderlinkage
Roder
2 x 8mm TP
954P
1
Cirka 5 mm
885
954P Kula
1
2x8mm
885 Kulledshandske
929
885
1
929
929
Linkaget måste ligga i
stödet.
3:5
Stjärtroderservo
Använd de hål som passar för det servo du tänkt
använda.
14~17mm
2.6 x 10mm TP
4
2.6mm Bricka
4
a
b
Kortare servo.
b
Längre servo.
a
929 Placera servot på det sätt som gör
att linkaget löper så friktionsfritt
som möjligt.
Roderservo.
Ovanifrån
Stjärtbom
2.6mm
2.6x10mm
929
Servo-ok
2.6mm
Ovanifrån
2.6x10mm
Levereras med servot.
Servo-ok
8 — Caliber 3 ARF
Stjärtbom
3:6
Linkagestöd
2x8mm
2 x 8mm TP
2
933
2x8mm
933
3:7
Guide linkage
3x10mm
933 Bestäm positionerna och lås sedan fast med 2x8 mm
3x10mm
skruvarna.
180mm
2x8mm
2x8mm
933
90o
80mm
933
Ovanifrån.
90o
< Neutral >
Caliber 3 ARF— 9
3:8
Roderservokabel
Servokabeln till roderservot dras genom de små fästen
som finns på ramen. Se till att kabeln inte kan fastna i
eller hindra något linkage på vägen.
3:9
Strömbrytare
Levereras med radion.
Levereras med radion.
Levereras med radion.
10 — Caliber 3 ARF
3:10
Mottagare och batteri
Mottagare.
Säkra med gummiband, tejp eller
liknande.
Mottagarbatteri.
Skyddande neoprengummi.
Säkra med gummiband, tejp eller
liknande.
3:11
Pitchservo
51
Använd de hål som passar bäst för
det servo du använder.
Använd de hål som passar bäst för
det servo du använder.
13~14mm
2x8mm
1324
2.6mm
2.6x10mm
2 x 8mm
1324 2 x 3 x 5.5mm Bussning
2.6mm
2.6mm Bricka
2.6 x 10mm TP
4
2.6x10mm
1
1
4
Caliber 3 ARF— 11
3:12
Pitchservo
Ställ alla spakar i neutralläge.
1307
3
2
Parallellt.
1
Levereras med servot.
3:13
Trottelservo
2 x 8mm
Använd de hål som passar servot.
1
2.6 x 10mm TP
4
2.6mm Bricka
4
954P Kula
1
2mm Mutter
2.6mm
1
2.6x10mm
2mm
954P
Använd detta hål.
2x8mm
Trottelservo.
2.6mm
13~14mm
2.6x10mm
Levereras med servot.
12 — Caliber 3 ARF
3:14
Trottelservo
2mm
2 x 8mm Skruv
1
954P
954P Kula
1
2x8mm
2mm Mutter
1
1325 Linkage (76mm)
1
1325
Ställ spakarna i neutralläge (trottelkurva 50%).
Hög
Mellan
Låg
Justera trottelservots ändlägen i radion så
att de överenstämmer med förgasarnens
ändlägen.
3:15
Skev- och höjdroderservon
2 x 8mm
3
Servohorn höjdroder.
Levereras med servot.
2.6x10mm
2.6 x 10mm TP
2x8mm
8
Levereras med servot.
10~12mm
954P Kula
2.6x10mm
954P
3
2.6mm Bricka
2.6x10mm
8
2mm Mutter
3
2.6mm
Levereras med servot.
Skevroderservo.
2mm
Servohorn skevroder.
2.6mm
2x8mm
10~12mm
954P
954P
Höjdroderservo.
2mm
Levereras med servot.
2mm
Caliber 3 ARF— 13
3:16
Höjdroderlinkage
1326 Länkarm (60mm)
1
1329 Länkarm (182mm)
1
Förmonterat!
1326
1329
3:17
Skevroderlinkage
59
1326 Länkarm (60mm)
2
1328 Länkarm (152.5mm)
2
1326
1328
14 — Caliber 3 ARF
Förmonterat!
3:18
Skev- och höjdroderlinkage
90°
Parallell
För alla spakar till neutral.
3:19
Gyroplacering
Gyro.
Dubbelhäftande, vibrationsdämpande tejp.
1306
1247
1246
Caliber 3 ARF— 15
3:20
Antenn
20~30mm
Antenn
975 Antennrör.
Huv
3:21
2 x 5mm TP
2x5mm
6
1335
2mm
2mm
1334
2x5mm
2x5mm
1.5mm
2x5mm
Skär endast bort
insidan (markerat
med grått) .
1.5mm
3:22
Dekaler
Montera dekaler så som illustrationen
visar.
Siffror inom parentes visar dekaler som
ska monteras på motstående sida.
11 ( 12 )
1335
1 ( 2 )
9 ( 10 )
1334
15 ( 16 )
14
7 ( 8 )
3 ( 4 )
Ovanifrån.
5 ( 6 )
13
16 — Caliber 3 ARF
17 ( 18 )
Huv
3:23
1246
1247
Huv
1315
Fäste till huv
på chassi.
1246
1247
1246
1247
1247
1246
1247
1246
1314
Lås fast
1247
Lossa
1246
Huv
3:24
Huvudrotor
Använd en bladbalanserare (OptionPart) för att
balansera bladen.
1333
KyOSHO
Applicera dekal på det lättare
bladet tills de väger jämnt.
1333
Bladbalanserare.
Caliber 3 ARF— 17
3:25
Huvudrotor
Dekal
Rotorblad
Trackingtape
Dra åt fästbulten till rotorbladet
så att bladet sitter fast men
ändå kan röra sig relativt fritt.
Se till att alltid montera samma rotorblad på samma
sida varje gång.
Var noga med att
montera bladen rätt i
rotationsriktningen!
805
Rotationsriktning
805
4mm
4mm
805 Fästbult för rotorblad.
Om rotorbladen inte är balanserade blir
konsekvenserna följande:
- Kraftiga vibrationer.
- Skruvar vibrerar loss.
- Problem med radioutrustning.
2
4mm Nyloc-mutter
2
3:25
Huvudrotor
Guide för justering av huvudrotorns pitch.
Låg pitch
Hovringspitch
Hög pitch
–2
5.5
9
Autorotation (med throttle-hold).
–5
5.5
12
Idle up 1 (Loopar, stall-turns).
–3
4
8
Idle up 2 (Aerobatik).
–5
2
7
Hovringsträning och lugn flygning.
18 — Caliber 3 ARF
1
Kontrollera alla skruvar, muttrar och så vidare.
Allt ska sitta fast!
2
Kontrollera att alla servon rör sig i enighet
med spakrörelser.
3
Kontrollera att allt linkage rör sig så friktionsfritt som
möjligt. Detta är särkilt viktigt på stjärtrotorlinkaget.
4
Kontrollera mixerarmar, pitchbryggan och stjärtrotormedbringaren så att de löper lätt. Applicera olja för en
så friktionsfri rörelse som möjligt.
Genom att använda en pitchvinkelmätare (OptionPart)
blir inställningen av pitchvinklar mycket enklare.
Värdena i tabellen är endast rekommendationer!
Inställningar
4
4:1
Optic 6
GRUNDINSTÄLLNINGAR • MOMENT I
• Håll in knapparna ”1” och ”2” samtidigt som du för strömbrytaren till On-läge. M.SEL syns i displayen, du kan nu välja programminnesplats, välj plats 1 med hjälp av knapparna ”3” och ”4”.
• Tryck sedan på knapp 1, du får nu fram ”NAME”. Tryck ytterligare en gång på knapp 1, nu kommer
det steg fram där man skall välja vilken typ av program som skall användas. Det finns ACRO, GLID
och HELI. I vårt fall skall HELI väljas och detta görs med knapparna 3 eller 4. När HELI syns i displayen skall knapparna 5 och 6 tryckas in samtidigt så att ett dubbelpip hörs.
•Tryck nu på knapp 2 en gång för att komma tillbaka i programmet. Detta steg heter NAME och nu
skall minnestpositionen namnsättas. Lämpligen väljer du CAL3. Val av bokstäver och siffror görs
med knapparna 5 och 6 och man stegar framåt med knapp 4 och tillbaka med knapp 3.
• Tryck därefter på knapp 1 igen och stega framåt med denna knapp två gånger tills SWASH kommer
fram på displayen. Här väljer man typ av swashplattetyp. Caliber 3 skall flygas med swashplattan
styrd av två servon. Detta betyder att du skall stega på knapp 3 tills NOR kommer fram i displayen.
• Tryck därefter på knapp 1 igen. Först kommer COPY fram. Detta steg används när man vill kopiera
en programmering från en minnesplats till en annan. Gå förbi detta steg med hjälp av ytterligare
en tryckning på knapp 1. Nu kommer SFT-N fram. Detta steg används endast i USA på 72 mHz. Tryck
ytterligare en gång på knapp 1. Nu kommer QPCM fram. Här skall man välja modulation beroende
på vilken mottagare du avser att använda. Om du använder en PCM-mottagare skall du trycka på
knapp 3 tills QPCM visas på displayen. Om du använder en vanlig FM mottagare skall det stå PPM
i displayen. Kontrollera att det står QPCM på din mottagare. Om det inte gör det skall du använda
PPM-läget. (mer om detta lite längre fram i instruktionen).
• Nu är grundprogrammeringen klar. Om du stegar framåt ytterligare med knapp 1 kommer du till
det steg när man kan förändra timer-tiden (TIME). Den står på 10 minuter och detta är ett bra utgångsläge. Sedan följer ett steg som kallas REST där man kan nollställa alla parametrar. Nästa steg
är det steg där man kan se vilken version på sändare som man har. Stäng nu av sändaren med hjälp
av huvudströmbrytaren på sändarens framsida. Denna åtgärd sparar de gjorda programmeringarna.
Identifiering av knappar på Hitec Optic 6
1
2
5
6
3
4
8
7
Caliber 3 ARF— 19
GRUNDINSTÄLLNINGAR • MOMENT II
• Slå på strömbrytaren och tryck därefter in knapparna ”1” och ”2”. ”EPA” (End Point Adjustment)
kommer nu att synas i displayen. Kontrollera att pilen över modellplatsen står över nummer ”1”.
Du ska nu ställa in utslaget på respektive kanal, samtliga kanaler ska här stå på 100%.
• Tryck på knapp ”1”, du får nu upp ”D/R” (Dual Rate) i displayen. Här ska samtliga tre kanaler som
visas i displayen stå kvar på 75% om du är nybörjare.
• Tryck på knapp ”1”, du får nu upp ”EXP” (Exponential) i displayen. Här ska de tre kanaler som visas
i displayen ställas in på följande nivåer:
Kanal 1 - 50%
Kanal 2 - 50%
Kanal 4 +-0%
Du stegar framåt till resp. kanal genom knapparna ”3” och ”4”. Ställ värdet med ”5” och ”6”.
• Tryck på knapp ”1”. Du får nu upp ”S.TRM” (Sub Trim) i displayen. Här väljer du kanal och värde på
samma sätt som i föregående punkt. Här ska samtliga kanaler ställas på 0%. Detta är en grundinställning som kan komma att behöva ändras senare.
• Tryck på knapp ”1”. Du får nu upp ”REV” (Reveseringar) i displayen. Här ska de sex kanaler som
visas i displayen ställas in på följande nivåer:
Kanal 1 – R
Kanal 2 – R
Kanal 3 – N
Kanal 4 – R
Kanal 5 – N
Kanal 6 – R
Du stegar framåt till resp. kanal med knapp ”4”, och ställer R respektive N med knapp ”7”.
• Tryck på knapp ”1”. Du får nu upp ”T.CUT” (Motoravstängning) i displayen. Här ska kanal 3 som
visas i displayen stå på 0%.
• Tryck på knapp ”1”. Du får nu upp ”PMX1” (Fri mixer) i displayen. Dessa fyra tecken ska följas av
”Inh”.
• Tryck på knapp ”1”. Du får nu upp ”PMX2” (Fri mixer) i displayen. Dessa fyra tecken ska följas av
”Inh”.
• Tryck på knapp ”1”. Du får nu upp ”R-- >T” (Roder till trottel) i displayen. Dessa fem tecken ska följas av ”0%”.
• Tryck på knapp ”1”. Du får nu upp ”GYRO” (Gyrokänslighetsinställning för speciella gyron) i displayen. Gör ingenting här.
• Tryck på knapp ”1”. Du får nu upp ”HOLD” (Tomgångsinställning av motor för autorotationsträning) i displayen. Värdet här ska vara +30%.
• Grundinställningar Moment II fortsätter nu direkt med Moment III på nästa sida.
20 — Caliber 3 ARF
GRUNDINSTÄLLNINGAR • MOMENT III
– TROTTLE- OCH PITCH-KURVOR
• Efter att du har tryckt på knapp ”1”, kommer du nu till ” THCV” (Trottle-kurvor). Se till att ”Flt
Mode” knappen står i sitt översta läge. ”NOR” längst ned till höger i displayen ska blinka.
Nu ska du som förstagångsanvändare ställa in procentuella värden. Du börjar på steg 1 där du
ställer värdet som visas i tabellen härintill. Stega sedan fram med hjälp av knapparna ”3” och ”4”
och fortsätt ställa in värdena efter tabellen. Flytta ”Flt Mode”-knappen till mitt-läget och lägg in
”THCV” värdena återigen. Samma procedur görs även när du nu ställer ”Flt Mode”-knappen i sitt
nedersta läge. I denna instruktion läggs samma värden in i alla ” Flt Mode” av säkerhetsskäl.
• Fortsätt genom att trycka på knapp ”1”. Du kommer nu till ”PTCV” (Pitch-kurvor). Se till att ”Flt
Cond”-knappen står i sitt översta läge. ”NOR” längst ned till höger i displayen ska blinka.
Nu ska du som förstagångsanvändare ställa in procentuella värden. Du börjar på steg 1 där du
ställer värdet som visas i tabellen härintill. Stega sedan fram med hjälp av knapparna ”3” och ”4”
och fortsätt ställa in värdena efter tabellen. Flytta ”Flt Mode” knappen till mitt-läget och lägg
in ”THCV” värdena återigen. Samma procedur görs även när du nu ställer ”Flt Mode”-knappen
nedersta läge.
PITCHKURVOR (%, Optic 6)
1
2
3
4
5
NORMAL
40
54
62
67
80
IDLE UP 1
25
43
62
70
80
TROTTLEKURVOR (%, Optic 6)
IDLE UP 2
5
43
62
70
80
1
2
3
4
5
NORMAL
20
50
67
77
100
IDLE UP 1
70
60
67
80
100
IDLE UP 2
100
55
67
80
100
• Fortsätt genom att trycka på knapp ”1” två gånger. Du kommer nu till ”RVMX” (Mixing pitch /
stjärtrotor), Värdet ska här vara 0%.
• Tryck nu återigen på knapp ”1”. Om du valt QPCM modulation i Grundprogrammeringsläget under C1 så visar sig nu ett steg som heter FAIL Inh. Här ska ett ”failsafe”-läge ställas in. Alla servon
ska ställas där de skall ställa sig om signalen från sändaren inte skulle komma fram till PCM-mottagaren. Servona ställs normalt så att trottel/pitchservona ställer sig på 40-45 % och allt annat
neutralt. Denna inställning ger en möjlighet till en lite ”mjukare” krasch. För nybörjaren som lär
sig hovra och står ganska nära sin helikopter rekommenderar vi att Failsafe lämnas i läget ”Inh”.
• Fortsätt genom att trycka på knapp ”1”.
• Du är nu klar med grundinställningarna och du har nu skräddarsytt din Optic 6:a till Caliber 3.
Inställningarna sparas automatiskt när du återgår till ”huvudmenyn”. Detta gör du genom att
trycka ned knapp ”1” och ”2” samtidigt.
• Kontrollera nu att allt fungerar genom att slå på mottagaren i helikoptern. Vänta ca. 10 sekunder på att gyrot ställer in sig. Rör sedan alla spakar och kontrollera att de rör sig efter dina kommandon.
Gå nu tillbaka i instruktionen och färdigställ alla justeringar och gör de kontroller som krävs för
att din Caliber ska flyga perfekt. Det som är speciellt viktigt är att kontrollera att Swashplattan
står helt vågrätt sett från både sidan och framifrån. Om den inte skulle stå helt perfekt så görs justeringar med hjälp av programmeringsläget STRM (tryck in båda knapparna ”1”och ”2” samtidigt
och stega med hjälp av knapp ”1” tills STRM visas i displayen). I detta läge görs alla finjusteringar.
Caliber 3 ARF— 21
Sprängskiss Caliber 3 ARF
01.21237
1333 CA3099
713 BRG025
805 1192
CA3099 1333
818 96895
4x12mm
CA5135
CA5135-01 1262A
955 CA3081
CA3081-01
CA3081
CA3013 885
CA3006 872
1319 CA3092
954P CA3083
1317 CA3092
CA3004A 870
CA3081
955 CA3081-01
3x6mm 1318 CA3092
CA3012 884
CA3092 1317
CA3081
954P CA3083
CA3092 1317
2x8mmTP
3x6mm
3x6mm
876 CA3008
BRG025 713
CA3041 913A
CA3092 1317
954P CA3083
913A CA3041A
2x8mmTP
3mm
CA3092 1317
1317 CA3092
2x8mmTP
CA3092 1319
1319 CA3092
4x12mm
1264 CA5135
CA3004A
CA3092 1317
CA3012 884
2x8mmTP
CA3083 954P
954P CA3083
3x6mm
CA3092 1318
CA3042
CA3092 1319
1263 CA5135
1317 CA3092
915 CA3041A
CA3101 1330
CA3092 1317
4mm
916 CA3042
CA3092 1318
713 BRG025
3x14mm
1312 CA3080
CA3092 1317
872 CA3006
96895 818
885 CA3013
896 CA3003
CA5135
CA5135-01 1262A
CA3091 1331
954P CA3083
2x8mmTP
3x6mm
1318 CA3092
2x8mmTP
1192 805
1331 CA3091
4mm
CA3077 1308
3x6mm
CA3081 1327
1263 CA5135
CA3008 876
1317 CA3092
3mm
1264 CA5135
CA3004A
BRG025 713
1317 CA3092
CA3042
CA3041A 915
CA3081 1327
2x8mmTP
3x14mm
1309 CA3078
CA3042 916
CA3036B 907A
1309 CA3078
1326 CA3081
CA3037B 909B
1311
963 96695
910P CA3036B
908 CA3036B
2x5mm
1311 CA3079
3x6mmTP
2x5mm
1326 CA3081
CA3078 1310
2x5mm
CA3078 1310
2x5mm
2x5mm
22 — Caliber 3 ARF
Sprängskiss Caliber 3 ARF
01.21237
1315 CA3085
3x8mmTP
3x8mmTP
911 CA3039
2.6x10mmTP
96891 710
3x10mmTP
3x10mmTP
1315 CA3085
3x10mmTP
3x8mmTP
2.6x10mmTP
16
3x8mmTP
BRG005
3x10mmTP
CA3085 1314
3x10mmTP
710 96891
3x10mmTP
3x10mmTP
CA3093 968A
CA3094 969A
1214 CA3084
3x10mmTP
1216 CA3084
CA3084 1304
3x10mmTP
3x14mmTP
1314 CA3085
3x10mmTP
1215 CA3084
CA3084 1214
3x8mmTP
1215 CA3084
CA3084 1216
3x14mmTP
5mm
124
894
1306 CA3084
125P
893A CA3028
126
635
CA3084
1246 CA5131-01
127
128
CA3028-03
CA3084
1247 CA5131-01
1305 CA3084
Caliber 3 ARF— 23
Sprängskiss Caliber 3 ARF
01.21237
E7.0
965 CA3088
2.6x8mm
1323 CA3088
971 CA3035
974 CA3021
953 CA3072
3mm
16 BRG005
3x22mm
3x10mmTP
1241A CA5111A
1322 CA3087
970 CA3020
16 BRG005
3x10mmTP
946 CA3022
3mm
4x4mm
3x14mmTP
890 CA3017
3x20mm
1338 CA3102
892A CA3019
3x6mm
891A CA3018
3x6mm
96891 710
CA3086 1321
3mm
CA3086
889A
CA3016-01A
3mm
3x10mmTP
96891 710
3x14mmTP
CA3015 952
3x10mmTP
1313 CA3095
CA3014 886
CA3104 1340
2mm
4x16mm
635
1255
954P CA3083
1253
3x28mm
1254
2x8mm
903
1229
3x25mm
3x25mm
24 — Caliber 3 ARF
4x16mm
CA3034A
1336
Sprängskiss Caliber 3 ARF
01.21237
1247 CA5131-01
CA3085
CA5131-01
1246
CA3085
CA3096
1335 CA3096
CA3097
CA3096
1334 CA3096
CA3096-01
2x5mmTP
1246 CA5131-01
CA3085
CA3096
1247 CA5131-01
CA3085
CA3096
1247 CA5131-01
CA3085
CA3096
CA3098
1337 CA3096
1246 CA5131-01
CA3085
CA3096
2x5mmTP
2x5mmTP
1247 CA5131-01
CA3085
CA3096
1246 CA5131-01
CA3085
CA3096
1326 CA3082
954P CA3083
1328 CA3082
2x5mmTP
1329 CA3082
1326 CA3082
2x8mmTP
922 CA3046
3x20mmTP
E5 2x8mmTP
1320 CA3092
1317 CA3092
CA3092 1317
954P CA3083
CA3092 1319
2x8mm
924 CA3046
CA3083 954P
925 CA3047
2.6x10mmTP
2x8mm
2mm
2.6x10mmTP
954P CA3083
1317 CA3092
1320 CA3092
923 CA3046
954P CA3083
E5
2x8mmTP
2.6mm
2.6x10mmTP
2.6x10mmTP
1326 CA3082
2mm
2.6mm
2.6mm
CA3092 1319
CA3092 1317
3x20mmTP
2.6mm
2.6mm
2.6x10mmTP
1328 CA3082
2mm 954P CA3083
1325 CA3082
2x8mm
2.6mm
2.6x10mmTP
2.6mm
3x10mmTP
2.6x10mmTP
2x8mm
CA3084
1307 CA3084-01
3x10mmTP
1259A CA5132A
2.6mm
2.6x10mmTP
3x10mmTP
CA3084
1324 CA3084-01
3x10mmTP
975 H3064Z
Caliber 3 ARF— 25
Sprängskiss Caliber 3 ARF
01.21237
111A CA3067A
821A CA3068
3x14mm
2x8mm
112A CA3067A
3mm
2x8mm
CA3083 954P
2mm
2x8mmTP
3x14mm
3x6mm
2mm
110
BRG001
CA3066 260C
CA3065
110
4x4mm
2x8mm
110
2x8mmTP
107A
108
110
2x8mm
CA3083 954P
106A
105 BRG022
107A
3x6mm
108
945 CA3064
3x14mm
3x14mm
105 BRG022
2mm
3x6mm
942 CA3061
CA3092 1318
CA3067A 111A
1316 CA3100
2mm
821A
CA3088
937B CA3057B
3mm
CA3092 1317
3mm
940A CA3060A
104 CA3064
110 BRG001
954P CA3038
1239 CA3103
1323
3x6mm
CA3068
2.6x10mmTP
965
112A CA3067A
935B
E7
2x8mmTP
3mm
110 BRG001
2.6x10mmTP
4x4mm
938A
CA3058A
2x8mmTP
2x8mmTP
936B
933
926 CA3048
3x10mm
CA3056B
933
3x10mm
931 CA3052
3mm
CA3053
3x10mmTP
3mm
932 CA3052
928A CA3049A
939A CA3059A
2x10mm
3x10mm
2.6mm
941A CA3060A
928A CA3049A
3mm
2.6x10mmTP
3x14mm
3x10mmTP
2.6mm
2x10mm
3x10mm
2.6x10mmTP
932 CA3052
CA3013 885
927 CA3049A
3x10mmTP
927 CA3049A
2x10mm
929 CA3050
928A
2x10mm
928A
CA3049A
26 — Caliber 3 ARF
3x10mmTP
4:2
1
Pitchvinkel
Flytta trottelspaken till neutralläge. Montera pitchvinkelmätaren på huvudrotorbladet.
Justera längden på båda pitchlinkagen så att vinkeln mäter 5-6°.
Cirka 5-6°.
Neutralläge
Större pitchvinkel.
Mindre pitchvinkel.
Pitchlinkage.
2
Flytta trottelspaken till maxläge. Justera i radion så att pitchvinkeln mäter cirka 9°.
Cirka 9°.
3
4
Flytta trottelspaken till minimiläge. Justera med subtrim i radion så att pitchvinkeln
mäter -2 till 0°.
När justeringarna är klara, stäng av radion och
mottagaren.
OFF
OFF
Caliber 3 ARF— 27
4:3
Tracking
För att båda bladen skall gå i samma horisontella bana, det vill säga "Tracka", måste pitchen på
båda bladen vara exakt densamma. Följande steg visar hur detta uppnås.
1
För trottelspaken långsamt uppåt så att motorvarv och
pitch ökar. Observera bladen från sidan.
2
Om rotorbladen ser ut som i
på båda bladen.
behövs ingen justering. Pitchen är lika
Om rotorbladen ser ut som i
krävs ytterligare justering. Se steg 3.
3
10 m avstånd
Montera på en trackingdekal på ett av bladen.
Om bladet med dekal går högre, rotera
kulledshandsken ett halvt varv åt vänster (mindre
pitchvinkel).
Går bladet med dekal lägre, rotera kulledshandsken
åt andra hållet.
Upprepa steg 3 tills båda bladen går i exakt samma
bana.
Trim
4:4
Observera helikoptern när den precis är på väg att lyfta från marken. Om den drar åt något håll
(svänger eller börjar luta) åtgärdar du detta genom att använda trim på sändaren.
Drar helikoptern åt till exempel
åtgärdar du detta med
på sändaren.
28 — Caliber 3 ARF
4:5
Att starta motorn
1
Se till att alla batterier i sändare, mottagare och
glöddrivare är laddade.
2
Kontrollera helikoptern så att ingenting sitter
löst eller är felinställt.
3
Lossa slangen från förgasaren och fyll på
bränsle genom den.
4
Skruva in bränslenålen (se bild till höger)
helt och skruva sedan ut den 2 - 2,5 varv.
5
Slå på radioutrustningen. Dra ner
trottelspaken i botten och ställ trotteltrim i mittläge.
Trotteltrim i mittläge
1
Trottelspak i min-läge
2
Om radioutrustningen beter sig underligt eller inte fungerar
alls i detta läge ska du ta reda på vad felet är. Starta under
inga omständigheter motorn innan felet är åtgärdat!
6
Anslut glöddrivaren till glödstiftet.
7
Kontrollera att startern roterar som
illustrationen visar. Om inte, växla kablarna
på batteriet.
8
Greppa huvudrotorn stadigt med ena
handen samtidigt som du håller i startern
med den andra. Starta sedan motorn.
8
Var försiktig när du flyger första gången.
Plötsliga gaspådrag innan motorn är inkörd
kan skada motorn.
8
Huvudnålen justeras så att motorn går så
rent som möjligt. Det bästa för motorn är
dock att köra den på en något fet bränsle/
luft-blandning.
4:5
Att stoppa motorn
Dra ner trottelspak och trotteltrim till min-läge. Stannar ändå inte motorn drar du bort
bränsleslangen från förgasaren.
Har du programmerat trottel-cut-funktionen på din sändare ska du givetvis använda den.
Caliber 3 ARF— 29
Checklista inför varje flygning
5
När du skall flyga din modellhelikopter är det bra om du har följande punkter som en rutin
innan du sätter igång.
Kontrollera att:
- Alla skruvar och muttrar sitter fast och är åtdragna.
- Alla rörliga delar kan röra sig fritt utan att vare sig gå för trögt eller för lätt.
- Låsvätska och smörjmedel finns på nödvändiga ställen.
- Batterier i sändare och mottagare inte är urladdade.
- Ingen annan använder din frekvens.
- Inga barn och djur finns i närheten där du skall flyga.
- Att alla servon rör sig som de skall samt att de rör sig i rätt riktning. De skall heller inte
"stånga", det vill säga ta emot utan att ha nått ändläget.
- Modellen svarar på sändarens kommandon (se "kontroll av reglage" nedan).
Gör du en snabb kontroll av dessa punkter inför varje flygning kommer din modell att fungera
väl och flygningen kommer förhoppningsvis att kunna ske utan några missöden.
5:1
Kontroll av reglage
.
Motorvarvet och pitchvinkeln minskar.
Motorn varvar upp och pitchvinkeln ökar.
Swashplattan lutar åt höger.
Swashplattan lutar åt vänster.
Medbringar-ringen rör sig åt vänster.
Medbringar-ringen rör sig åt höger.
Swashplattan lutar framåt.
Swashplatttan lutar bakåt.
30 — Caliber 3 ARF
Efter flygning
4
4:1
Kontroll och justeringar
Efter flygning kan det vara bra att kontrollera att allting sitter kvar där det skall. Listan nedan
visar ett antal punkter som är bra att kontrollera när du flugit klart din modell för dagen.
- Kontrollera att alla skruvar sitter fast.
- Töm tanken från bränsle.
- Töm även ur bränsle från slangar och förgasare. Detta gör du genom att köra motorn till den
stannar när du tömt tanken.
- Droppa i ett par droppar after-run olja i förgasaren. Kör runt motorn med startern i 5-6
sekunder så att oljan arbetas runt överallt i motorn.
- Kontrollera att inga delar är trasiga. De skall i så fall bytas ut. Delarna nedan är bland de mest
utsatta delarna på helikoptern. Dessa bör du kontrollera så att de inte visar tecken på att vara
slitna.
Byt ut kulledshandskar
som lossar för lätt från
kulan. Det betyder att
de är slitna.
Kontrollera även att
remmen och drevet
till remmen inte är
skadade. Byt i så fall ut
den skadade delen.
Om kullagret i
swashplattan är slitet
och glappar; byt ut
det.
Kullager som glappar
eller envägslager som
inte greppar skall bytas
ut. Envägslager kan
smörjas som en första
åtgärd.
Kugghjul som är
trasiga eller mycket
slitna skall givetvis
bytas ut.
Byt ut kopplingen om
den inte kopplar ur
eller om den greppar
vid låga varv.
Kontrollera alla
bränsleslangar (även
de i tanken) och byt
ut vid första tecken
på sprickbildning eller
andra tecken på slitage
eller utmattning.
Efter cirka 50 flygningar eller vid händelse av krasch med helikoptern
måste du gå igenom den noga och titta efter slitna/skadade delar. Stor
risk föreligger annars att någon skadad del försämrar styrförmågan
villket i sin tur i värsta fall leder till personskador.
Caliber 3 ARF— 31
Tips för flygning
5
Hovring
5:1
Vind
1
När du flyger skall du titta på nosen,
inte på stjärtrotorn!
2
3
Att hovra en helikopter kräver
ständig koncentration. Du
måste hela tiden förutse var
helikoptern är på väg och agera
utefter det.
När helikoptern ska landas ska den ta i
marken med framdelen på medarna först.
Om stjärfenan tar i marken först föreligger
risk att stjärtrotorn tar skada.
Vind
När du skall lära dig att flyga bör du börja
med att lyfta endast 5-10 centimeter från
marken och alltid med vinden framifrån.
Landa sedan igen och börja om.
4
Prova sedan att lyfta en bit från marken och
förflytta helikoptern framåt en halvmeter
eller så. Landa sedan så försiktigt du kan.
Prova även att hovra
med olika sidor av
helikoptern mot dig.
Nose-in hovring är
svårt, men det går
att lära sig!
Prova försiktigt
olika rörelser i
horisontalplanet.
32 — Caliber 3 ARF
Flygning
5:2
I början av din flygning bör du ta det lugnt
när du svänger på högre höjd. Det kan vara
lite svårt att se precis hur helikoptern ligger i
luften.
1
Luta helikoptern till höger genom att föra
skevroderspaken till höger.
2
Samtidigt som du lutar helikoptern till höger
ger du lite höjdroder. Ge också lite sidoroder
till höger för att få stjärten att svänga med.
3
När svängen är klar släpper du upp
roderspakarna till neutralläge för att häva
svängen och återgå till horisontell flygning.
Ju högre hastighet helikoptern har desto
viktigare blir det att du ger korrekta
roderkommandon.
Vind
Mycket trottel
Lite trottel
Vind
Landning
5:2
moment
Sänk gradvis trottelspaken
så att helikoptern sjunker.
5:2:1
Normal landning
Vindriktning
Öka trotteln något så att
helikoptern stannar av och
närmar sig hovring.
Om farten är för hög,
ge höjdroder så saktar
helikoptern in.
moment
5:2:1
Dra ner trotteln till minläge.
Autorotationslandning
Autorotationslandning kan
användas om motorn skulle
stanna under flygning.
Håll helikoptern i
horisontellt läge.
Dra trottelspaken hela
vägen upp och hovra
tillfälligt innan du sätter ner
helikoptern på marken.
Caliber 3 ARF— 33
Funktioner, justeringar och underhåll
6
6:1
Optic 6
"Flygkonditioner"
• Normal
• Idle up 1
• Idle up 2
Trottel Hold
Lärare / Elev
Dual rate
Motoravstängning
Dual rate
Hovringsinställning för trottel
Hovringsinställning för pitch
Programmeringsknappar:
Komma in i programmen
Stega inom menyerna
Programmeringsknappar:
Öka eller minska värden
Återställning till default
Flytta mellan kanalerna
34 — Caliber 3 ARF
Låsning av trottelservo
6:2
Elektronik
moment
6:2:1
Trottel/Pitch Trim
Elevator Trim
Kanaltilldelning
Trottel/
Pitch
Elevator
ON
Roder
Roder Trim
Aileron
Aileron Trim
Kanal 1: Skevroder (Aileron)
Kanal 2: Höjdroder (Elevator)
Kanal 3: Trottel
1
2
3
4
5
6
7
8
9/B
DSC
Gyro
Kanal 4: Sidoroder
Kanal 6: Pitch
Caliber 3 ARF— 35
6:3
Grunderna i helikoptermanövrering
Detta händer med helikoptern!
Spakrörelse
Detta händer med helikoptern!
Höjdroder / Elevator
1
2
Lutar framåt. Flyttas framåt om den hovras.
Om helikoptern är i rörelse framåt resulterar detta i att
helikoptern dyker.
Lutar bakåt. Helikoptern flyger bakåt om den hovras.
Om helikoptern är i rörelse framåt resulterar detta i att helikoptern stiger.
Skevroder / Aileron
Lutar åt vänster
Motorvarvet och bladens pitchvinkel ökar. Detta
resulterar i att helikoptern lyfter.
Stjärtrotorns bladvinkel ändras och NOSEN vrids åt vänster.
36 — Caliber 3 ARF
Lutar åt höger
Gas / Trottel
Stjärtrotorn / Roder
Motorvarvet och bladens pitchvinkel minskar. Detta resulterar i
att helikoptern sjunker.
Stjärtrotorns bladvinkel ändras och NOSEN vrids åt höger.
6:4
Motor GX36H
moment
6:4:1
Grundinställning
bränslenålar
Huvudnål:
Skruva in nålen helt. Öppna sedan 2,5 varv.
Stängd
Tomgångsnål: Stäng trotteln helt och håll den stängd under hela
inställningsproceduren (se illustration).
Skruva in tomgångsnålen i botten.
Öppna sedan cirka 1 - 1,5 varv.
moment
6:4:2
Sprängskiss och
reservdelar
2.6x12mm
1
74236-01
7
12
14
74236-01
2.6x6mm
Förgasare
16
18 74236-03
6
15
74236-04
10 74236-01
13
74236-03 8
17
74236-03 9
3
74236-02
2.6x6mm
5
3x6mm
3x6mm
2
4
74236-01
11
No.
74236
-01
74236
-02
74236
-03
74236
-04
Benämning
Motorhus och vevaxel GX36H
36 Head&Crankcase set
Kvantitet
1 2 3 4 5 6 7
10 11 x 1
Kolv & foder GX36H
36 Piston & Cylinder Set
12 13 14 15 16 17 x 1
Förgasare komplett GX36H
Carburetor Assembly
8 9 18 x 1
Förgasarnål GX36H
Needle Valve
18 x 1
Caliber 3 ARF— 37
Optiondelar och tillbehör
7
7:1
Optiondelar
No.
Benämning
5x10x4mm Kullager
BRG001 BRG 5x10x4ZZ
3x7x3mm Kullager
BRG023 BRG 3x7x3ZZ
CA3008 Dämpare Caliber
Seesaw Damper
-90
Rem hjul (50T)
CA3023 Drive Pulley (50T)
Drivrem
CA3024 Drive Belt
CA5136 Kopplingstrumma
Clutch Drum
(Aluminum die-casting)
Kvantitet
No.
Benämning
1796R Spiralslang röd
Spiral Silicone Tube
Balanseringsvåg
80216 Blade Balancer
4-vägskors
80312 Locking Jig & Wrench
Väska för rotorblad alu
80541 Aluminium Main Rotor Case
Synchrometer II
80576 Synchro Meter II
Fett för envägslager
96506 Ball Diff Grease
x4
x2
For better response to your control.
CA3023, CA3024, CA5136
To improve drive efficiency.
Use CA3023, CA3024,
and CA5136 together.
Kvantitet
Protecting cords.
Suitable for balancing rotors.
Aluminium Rotor Case Storage of Baldes.
Rev meter for Main Rotor.
Use on One Way Bearing.
Rotorblad Caliber 30 L=550
CA3075 High Grade Main Rotor L=550 Best for high altitude flight.
HG Swashplatta
CA3504 HG Swash Plate
For better response to
your steering with high
precision aluminum.
HG Huvuddrev 90T
CA3506 HG Main Gear
Nav för huvuddrev
CA5021 Main Gear Box
Styrarm alu
CA3507 HG Elevator Lever
Skevroderok alu
CA3508 HG Aileron Lever (Reversible Type)
Stjärtbom kolfiber
CA3513 Carbon Tail Boom
CA3 linkageset
CA3522 CA3 Head Linkage Set
CA3 Linkageset ram
CA3523 CA3 Frame Linkage Set
Trackingtape
H3220 Coloured Tracking Tape
HP6mm starterförlängare
Z8020 HP6mm Hexagon Reversible Shaft
7:2
For better drive efficiency Use
CA3506 and CA5021 together.
x1
x1
x1
Justerbara länkar
Adjustable Type
Justerbara länkar
Adjustable Type
Use to start engine.
Tillbehör
Flygsimulator Reflex XTR
(09.8152XT)
Adapterkablar:
09.8152XT.01
09.8152XT.02
09.8152XT.03
09.8152XT.04
09.8152XT.05
09.8152XT.06
09.8152XT.07
38 — Caliber 3 ARF
Hitec kabel
Futaba FF9 kabel. Används till Caliber M24 sändaren
Futaba FX-18 kabel
Multiplex kabel
Sanwa
JR kabel ( används till Piper RDS sändaren)
Graupner
7:5
Nr
No.
1101
1102
1103
1104
1105
1106
Skruvtabell
Dimension
Antal
Size (mm)
Quantity
Maskinskruv liten skalle (M)
Round Head Screw
2x6 • 2x8 • 2x10 • 2x15
2.6x8 • 2.6x10 • 2.6x12 • 2.6x14
3x4 • 3x6 • 3x8 • 3x10 • 3 x12
3x14 • 3x16 • 3x18 • 3x20
4x6 • 4x8 • 4x10 • 4x12
3x22 • 3x24 • 3x26 • 3x28
5 each
5 each
5 each
5 each
5 each
5 each
Nr
No.
1132
1133
1134
1135
1136
1137
Maskinskruv stor skalle (M)
Bind Screw
1110
1111
1112
1113
1114
1115
2.6x4 • 2.6x6 • 2.6x8 • 2.6x12
3x4 • 3x6 • 3x8 • 3x10 • 3x12
3x14 • 3x16 • 3x18 • 3x20
4x6 • 4x8 • 4x10 • 4x12
3x22 • 3x25 • 3x28 • 3x30
4x15 • 4x18 • 4x20 • 4x22
1118
1119
1120
1121
1122
1123
Maskinskruv försänkt (M FX)
Flat Head Screw
2.6x8 • 2.6x10 • 2.6x12 • 2.6x14
3x6 • 3x8 • 3x10 • 3x12
3x14 • 3x16 • 3x18 • 3x20
4x8 • 4x10 • 4x15 • 4x20
3x22 • 3x24 • 3x26 • 3x28
3x30 • 3x32 • 3x34 • 3x35
2x8 • 2x10 • 2x12 • 2x14
2.6x8 • 2.6x10 • 2.6x12 • 2.6x14
3x8 • 3x10 • 3x12 • 3x14
3x15 • 3x16 • 3x18 • 3x20
3x25 • 3x30 • 3x35 • 3x40
4x10 • 4x15 • 4x20
4x25 • 4x28 • 4x30
4x35 • 4x40 • 4x45
Antal
Quantity
Självgängande skruv (TP) liten skalle
Round Head Self-Tapping Screw
2x4 • 2x6 • 2x8 • 2x10
5 each
2.6x6 • 2.6x8 • 2.6x10 • 2.6x12
5 each
3x6 • 3x8 • 3x10 • 3x12 • 3x14
5 each
3x15 • 3x16 • 3x18 • 3x20
5 each
3x25 • 3x30 • 3x35
5 each
2.6x14 • 2.6x15 • 2.6x16 • 2.6x18
5 each
Nr
No.
Dimension
Size (mm)
Mutter
Nut
1171
1172
M2 • M2.6
M3 • 4
5 each
5 each
5 each
5 each
5 each
5 each
5 each
5 each
5 each
5 each
5 each
5 each
1140
1141
1142
1143
2 each
2 each
2 each
2 each
2 each
2 each
2 each
2 each
2.6x6 • 2.6x8 • 2.6x10 • 2.6x12
3x6 • 3x8 • 3x10 • 3x12 • 3x14
3x15 • 3x16 • 3x18 • 3x20
4x10 • 4x15 • 4x18
5 each
5 each
5 each
5 each
1174
1175
2.6x6 • 2.6x8 • 2.6x10 • 2.6x12
3x6 • 3x8 • 3x10 • 3x12 • 3x14
3x15 • 3x16 • 3x18 • 3x20
4x15 • 4x20 • 4x25
5 each
5 each
5 each
5 each
1177
1178
1179
1183
M3
M4
3x6 • 3x8 • 3x10
4x8 • 4x10 • 4x12
2 each
2 each
1157
Maskinskruv kullerförsänkt (M FXS)
RT/H Screw
2x8 • 2x10
10 each
Maskinskruv insex (M)
Set Screw
1160
1161
1162
1163
1164
3x6 • 3x12 • 3x14 • 3x16
3x3 • 3x4 • 3x5 • 3x10
4x4 • 4x5 • 4x8 • 4x12
5x4 • 5x5 • 5x6
5x30 • 5x40
3 each
3 each
3 each
3 each
3 each
10 each
10 each
M2.6
5 each
M3
5 each
M4
5 each
Mutter med nylonlåsning lågprofil
(nyloc)
Nylon Nut lowprofile
M3
5 each
Mutter med nylonlåsning & fläns
Flanged Nylon Nut
1180
M4
5 each
1185
1186
Planbricka
Washer
2mm • 2.6mm • 3mm
4mm • 5mm
10 each
10 each
Maskinskruv Insex med fläns (M)
Flanged Cap Screw
1153
1154
10 each
10 each
Mutter med nylonlåsning (nyloc)
Nylon Nut
Sjävgängande skruv försänkt (TP FX)
Flat Head Self-Tapping Screw
1147
1148
1149
1150
Antal
Quantity
Mutter med fläns
Flanged Nut
Självgängande skruv (TP) stor skalle
Bind Self-Tapping Screw
Insexskruv (M)
Cap Screw
1124
1125
1126
1127
1128
1129
1130
1131
Dimension
Size (mm)
C-clips
E-Clips
1380
1381
1382
1383
1384
1385
1386
1387
1390
E1.5
E2.0
E2.5
E3.0
E4.0
E5.0
E6.0
E7.0
E10.0
10 each
10 each
10 each
10 each
10 each
10 each
10 each
6 each
6 each
Caliber 3 ARF— 39
Reservdelar
8
No.
Benämning
Vagga
CA3003 Seesaw
Spindelaxel
CA3004A Spindle Shaft
CA3006 Bricka (6x10x1)
Collar (6x10x1.0)
Platt dämpare (70˚)
CA3008 Seesaw Damper (70˚)
Mix arm
CA3012 Mixing Arm
Kulledsände M
CA3013 Road End M
Kopplingsback
CA3014 One Peace Clutch Shoe
Kopplingsaxel
CA3015 Clutch Shaft
CA3016 Kopplingsbelägg
-01A Lining (Non-Asbest)
Fläkt
CA3017 Cooling Fan
Start koppling
CA3018 Starter Coupling
Huvuddrev (90T)
CA3019 Main Gear (90T)
Rotoraxel
CA3020 Main Mast
Axel mellandrev
CA3021 Counter Shaft
Drev 18T
CA3022 Counter Geat
Tank
CA3028 Fuel Tank
CA3028 Tank viktset
Tank Weight Set
-03
Ljuddämpare
CA3034A Muffler Set (30 Class)
Stoppring rotoraxel
CA3035 Mast Stopper
Swashplatta övre
CA3036B Upper Swash Plate
Swashplatta undre
CA3037B Lower Swash Plate
Skena
CA3039 Radius Plate
Wash-out arm
CA3041A Wash-Out Arm
Link mix arm
CA3042 Wash-Out Arm Link
Styrarm
CA3046 Aileron / Elevator Lever Set
Axel styrarm
CA3047 Elevator Shaft
Bom
CA3048 Tail Boom
Rör bomstötta
CA3049A Tail Support Pipe
Linkage
CA3050 Tail Linkage Rod
Servofäste roder
CA3052 Rudder Servo Holder
Styrning link
CA3053 Tail Rod Guide
Växelhus bakre (L)
CA3056B Tail Pulley Case (L)
Växelhus bakre (R)
CA3057B Tail Pulley Case (R)
Horisontell fena
CA3058A Horizontal Fin
Fäste fena
CA3059A Horizontal Fin Holder
Vertikal fena
CA3060A Vertical Fin Set
Axel
CA3061 Tail Out Put Shaft
Slid stjärtrotor
CA3064 Tail Pitch Ring Set
CA3065 Linkage stjärtrotor
Tail Pitch Link Set
40 — Caliber 3 ARF
Kvantitet
No.
896 x 1
CA3066
870 x 1
CA3067A
872 x 2
CA3068
876 x 2
CA3072
884 x 2
CA3077
885 x 5
CA3078
886 x 1
CA3079
952 x 1
CA3080
889A x 1
CA3081
890 x 1
CA3081
-01
891 x 1
CA3082
892A x 1
CA3083
970 x 2
CA3084
Benämning
Centrumdel stjärtrotor
Tail Center Hub
Hållare stjärtrotorblad
Tail Rotor Grip
Stjärtrotorblad
Tail Rotor
Bussning (8x12x3.0)
Collar (8x12x3.0)
Rotorhuvud
Rotor Head
Styrpaddlar
Stabilizer Blade
Vikt styrpaddlar
Stabilizer Weight
Stab stång (100mm)
Stabilizer Bar (100mm)
Linkage set
Head Linkage Set
2.3x15mmAxel justerbar
2.3x15mm Adjustable Rod
Servo linkageset
Servo Linkege Set
Linkagekula
Plastic Linkage Ball
Servohölje
Servo Frame Set
946 x 1
946 x 1
893 x 1
124 126 125P 127 128 894 x 1
903 1229 1253 1254
1255 1336 x 1
971 x 1
907A 908 910P x 1
909B x 1
911 x 1
913A 915 x 2
915 916 x 2
922 923 924 x 1
925 x 1
926 x 1
927 x 2 928A x 4
929 x 1
931 x 1 932 x 2
933 x 2
936B x 1
937B x 1
938A x 1
939A x 1
940A 941A x 1
942 x 1
104 945 x 1
106A x 1 107A 108 x 2
CA3084 Pitch “slider”
Pitch Slider
-01
Fäste kropp
CA3085 Body Mount Set
Kopplingstrumma
CA3086 Clutch Drum
Remdrev (XL- 29T)
CA3087 Drive Pulley (XL- 29T)
Drev stjärt (XL- 9T)
CA3088 Tail Drive Pulley (XL- 9T)
Shims (6x10x0.1mm)
CA3091 Shim (6x10x0.1mm)
Bussning set
CA3092 Bushing Set
Huvudram (L)
CA3093 Main Frame (L)
Huvudram (R)
CA3094 Main Frame (R)
Motorfäste (For 30)
CA3095 Engine Mount (For 30)
Kropp CALIBER3 kompl.
CA3096 CALIBER3 Body Set
CA3096 Kropp CALIBER3
CALIBER3 Body
-01
Kåpa CALIBER3
CA3097 CALIBER3 Canopy
Dekalset CALIBER3
CA3098 CALIBER3 Decal Set
Huvudrotor
CA3099 Main Rotor
Styrarm pitch
CA3100 Tail Pitch Lever
Slid block
CA3101 Slide Block (CA3)
Rem Caliber 3
CA3102 Drive Belt (CA3)
Rem stjärt
CA3103 Tail Drive Belt (CA3)
Kopplingshölje
CA3104 Clutch Cover (CA3)
Envängslager
CA5111A Oneway Bearing
CA5131 Kroppsfäste
Body Mount Hook
-01
Brace
CA5132A Brace
Fäste huvudrotor
CA5135 Main Rotor Grip Set
CA5135 Fäste huvudrotor
Main Rotor Grip
-01
Kvantitet
260C x 1
111A 112A x 2
821A x 2
953 x 1
1038 x 1
1309 1310 x 2
1311 x 2
1312 x 1
885 x 4
955 1326 1327 x 2
955 x 4
1325 1329 x 1
1328 x 2 1326 x 3
954P x 10
1246 1247 1304 1305
1306 1307 1324 x 1
1214 1215 x 2 1216 x 4
1307 1324 x 1
1246 1247 x 4
1314 1315 x 2
1321 889A x 1
1322 x 1
965 1323 x 2
1331 x 10
1320 x 2 1318 x 3 1319 x 4
1317 x 17
968A x 1
969A x 1
1313 x 1
1334 1335 1337 x 1
1246 1247 x 4
1334 x 1
1335 x 1
1337 x 1 Set
1333 x 2
1316 x 1
1330 x 1
1338 x 1
1339 x 1
1340 x 1
1241A x 1
1246 1247 x 4
1259A x 1
1262A 1263 1264 x 2
1262A x 2
No.
1192
96695
96891
96895
H3064Z
Benämning
M4x28 Skruv för rotor
CS M4x28 Shank=18.0
20x32x7mm Kullager
BRG 10x19x5ZZ
10x19x5mm Kullager
BRG 10x19x5ZZ
6x12x4.5mm Kullager
BRG 6x12x4.5 Thrust
Antennrör
Antenna Pipe
Kvantitet
No.
805 x 2
BRG001
963 x 1
BRG005
710 x 2
BRG022
818 x 2
BRG025
Benämning
5x10x4mm Kullager
BRG 5x10x4ZZ
8x16x6mm Kullager
BRG 8x16x6ZZ
6x10x3mm Kullager
BRG 6x10x3ZZ
6x13x5mmKullager
BRG 6x13x5ZZ
Kvantitet
110 x 4
16 x 2
105 x 2
713 x 2
976 x 4
Caliber 3 ARF— 41
9
Felsökning
Symptom
Trolig orsak
Lösning
Motorn startar ej. Startern roterar ej.
Motorn full med bränsle.
Montera bort glödstift och kör
motorn med startern för att tömma
ut bränslet. Se upp för bränslestänk!
Starterbatteri ej laddat.
Ladda batteriet.
Glödströmsbatteri ej laddat.
Ladda glödströmsbatteri.
Defekt glödstift.
Byt glödstift.
Bränsleslang tilltäppt eller av.
Byt bränsleslang.
Bränslenål felaktigt inställd.
Ställ in bränslenål.
Starter roterar åt fel håll-
Byt polaritet på starter.
Motorn stannar.
Bränsleslang är tilltäppt eller av.
Byt bränsleslang.
Varvtalet är för lågt.
Höj varvtalet.
Helikoptern lyfter ej.
För liten pitch på huvudrotorn.
Justera hovringspitch.
Bränslenål utskruvad för mycket,
motorn går fett.
Justera bränslenålen.
Olika pitch på de två bladen.
Justera så att båda bladen har lika
pitch.
Böjd spindelaxel.
Byt spindelaxel.
Kullagren i huvudrotorfästena är
utslitna.
Byt ut kullager.
Huvudrotorbladen väger olika
mycket.
Balansera så att de väger lika.
Huvudrotoraxeln är böjd.
Byt huvudrotormast.
Stjärtrotordrivningen är skadad/böjd.
Byt ut berörda delar.
Huvudrotorbladen väger olika
mycket.
Balansera så att bladen väger lika.
Tomgångsvarv för högt.
Justera tomgången så att kopplingen
inte tar. Om kopplingen ligger an och
nöter på tomgång slits den mycket
fort.
Bränslenål inskruvad för mycket.
Justera bränslenål.
Pitch på huvudrotor för stor.
Justera ner pitchen en aning.
Skruvar lösa på stjärtrotordrivningen.
Kontrollera att stjärtrotordrivningen
fungerar felfritt.
Felaktigt monterade bladhållare på
stjärtrotorn.
Kontrollera rikningen och ändra om
så behövs.
Skruvar lösa på stjärtrotorlinkaget.
Kontrollera att linkaget fungerar
felfritt.
Gyro reverserat.
Kontrollera gyrot och reversera det
om det behövs.
Motorn går ej runt
Cylindern full av bränsle.
Montera ur glödstiftet, ta loss
bränsleslangen från förgasaren och
kör motorn med startern för att
tömma ur bränslet ur cylindern. Akta
ögonen för bränslestänk!
Motorn går runt med startern, men
startar ej.
Bränslet slut.
Tanka.
Kontrollera att glödstiftet är helt och
glöder.
Byt glödstift om det är trasigt.
Tanken är full och glödstiftet är helt.
Kontrollera bränsleslangar och att
förgasaren inte är igensatt med skräp.
Huvudnålen är utskruvad för långt.
Skruva in nålen 1/8 varv.
Motorn startar ej trots att startern
roterar.
Huvudrotorbladen trackar dåligt.
Helikoptern vibrerar kraftigt.
Kopplingen tar inte. Kopplingen slits
ut fort.
Ingen roderkontroll.
Motorn startar men stannar.
42 — Caliber 3 ARF
10
Säkerhet
Nybörjare och oerfarna piloter bör
alltid ta hjälp av mer erfarna piloter
med inställning av helikoptern samt
de första flygningarna. Detta för att
minska risken för olyckor.
Läs alltid igenom hela
manualen innan du börjar
använda din modell.
Före du flyger måste
du se till att alla
skruvar sitter fast. En
enda lös skruv kan
göra att helikoptern
störtar!
Håll smådelar borta från
små barn.
Motor och ljuddämpare
blir mycket heta under och
direkt efter flygning . Risk för
brännskada.
Förvara inte din modell
i direkt solljus.
Vidrör inte rörliga delar. Det
kan orsaka skada.
Var rädd om dig själv
och dina kamrater! Vifta
inte med sändarens
antenn.
Hantera verktyg med stor
försiktighet.
Om någon skulle svälja
bränsle ska du snabbast
möjligt uppsöka läkare.
Får någon bränsle i
ögonen: skölj genast
rikligt med vatten!
Uppsök sedan läkare.
Försök inte att stoppa
en rotor som roterar
med hög hastighet
Använd ett säkerhetsavstånd på minst 10 meter
när helikopterns motor
är i gång och bladen
roterar.
Byt alla delar som har
fått någon skada.
Defekta delar kan förorsaka olyckor.
77
81
Se till att ingen annan flyger
på samma frekvens som du
själv! Frekvenskollisioner leder
alltid till en kraschad helikopter. I värsta fall blir någon person skadad.
För att inte olyckor skall ske skall den elektroniska utrustningen alltid slås av och på i en särkild
ordning.
Slå av: Först strömmen på modellen. Sedan lossar du
på batterikablarna. Sedan slår du av sändaren.
Slå på: Först sändaren, sedan strömmen på modellen.
Caliber 3 ARF— 43
I din butik finner du OptionParts och reservdelar samt extra tillbehör.
Ring gärna och försäkra dig om att just den del du söker finns på lager.
Butik
Säljare
Telefon
®
44 — Caliber 3 ARF