Transcript ER NORDISKA PROJEKTPARTNER

ANNONS
HELA DENNA BILAGA ÄR EN ANNONS FRÅN HAVATOR
News
ER NORDISKA PROJEKTPARTNER
Inget lyft är för stort eller för litet
Omfattade nätverk för specialtransporter
Specialkunskap inom arenaprojekt
Kran
|
Transport
|
Montage
|
Projekt
ANNONS
ANNONS
HELA DENNA BILAGA ÄR EN ANNONS FRÅN HAVATOR
ANNONS
Ledare
Er Nordiska Projektpartner
Havator AB har haft en spännande och
stark utveckling i Sverige. På några få år
har bolaget utvecklats från att vara en
mindre aktör på mobilkranmarknaden till
att vara ett fullserviceföretag inom tunga
förflyttningar med både mobilkranar, tungtransporter och tunghantering kompletterat
med betongmontage.
Genom organisk tillväxt kombinerat
med strategiska företagsförvärv är Havator
AB i dagsläget den största aktören inom
sitt område i Sverige. Ledstjärnan i denna
starka utveckling har varit ”Er Nordiska Projektpartner”, ett begrepp som ska tala om
att Havator klarar helhetsåtaganden inom
sitt speciella område. De olika grenarna
är mycket starka i sig men tillsammans
blir konceptet än konkurrenskraftigare och
för kunden blir det enklare med att ha en
motpart som på ett effektivt sätt löser hela
åtagandet.
Förutom tillgången till det egna depånätverket har Havator AB ett stort nätverk av
samarbetspartners med diverse specialin-
INNEHÅLLSFÖRTECKNING
Från Kiruna till Kalmar
riktningar för att ytterligare kunna lösa kundens specifika problem eller klara större
och resurskrävande projekt. Att på detta
sätt skapa konkurrenskraft är den strategiska tanke som finns i företaget och med
starka fokusområden skapa ett helhetskoncept som är svårt att överträffa. Det senaste åren har ett antal lyckade helhetsprojekt inom industri, energi, infrastruktur,
byggnation och gruvnäring visat att detta
är en lyckad strategi med mycket nöjda
kunder som resultat.
En annan ledstjärna för Havator AB är
”Safety First”, ett homogent säkerhetstänkande för att skydda både omgivning och
medarbetare. Alla våra aktiviteter genomsyras av tanken på säkerhet eftersom det
många gånger står mycket höga insatser
på spel, mänskliga såväl som finansiella.
Skulle något gå fel får det ofta mycket stora
konsekvenser. Ett kvitto på att Havator har
lyckats är de jämförelser med branschen
mycket låga olyckstal som vi uppnått.
Även i andra sammanhang försöker Havator AB ta sitt samhällsansvar. Att ständigt
arbeta med miljöfrågor är ett exempel. Investeringstakten är hög
för att bl. a. minska miljöpåverkan med mo4
derna maskiner och
Havators Skandinaviska nätverk
6
Inget lyft är för stort eller för litet
8
Omfattade nätverk för specialtransporter
10
Self Propelled Modular Trailer
11
Mångkunnighet och moderna lösningar
12
Specialkunskap inom arenaprojekt
13
motorer. Att värna om sina medarbetare,
ständig kontakt med och återkoppling från
kunder och intressenter i samhället, utbyte
med utbildningsinstanser och en delaktighet i uppbyggandet av samhällets infrastruktur är exempel på ansvarstagande.
För att styrka detta har Havator AB certifierat sitt arbete med kvalité, miljö och arbetsmiljö genom ISO 9001, ISO 14001 och
OHSAS 18001.
Framtiden för Havator AB ser ljus ut. Utvecklingen har varit positiv med ökande
omsättning och lönsamhet samt tanken är
att vårt depånätverk ska utvecklas än mer.
Tanken är att Havator ska vara starkt representerat inom storstadsregionerna och
inom energi-, industri-, gruv- och byggnadssektorerna. Utefter detta utvecklas
nätverket vidare med en mycket stark entreprenörsanda kombinerat mot starkt
strategiskt fokus och sunt förnuft. Att för-
värva ytterligare bolag i Sverige för att komplettera den organiska tillväxten är fortfarande aktuellt.
Målet är att bli det naturliga alternativet
som löser kundens problem på det mest
effektiva sättet, oavsett var kunden än är lokaliserad i Sverige och oavsett uppdragets
storlek. Att arbeta vidare med ”Er Nordiska
Projektpartner” och ”Safety First” är givetvis en självklarhet och att förstärka detta
med en lönsam hållbar utveckling.
Detta är också skälet till varför kunden
alltid ska välja Havator AB som samarbetspartner tillsammans med vetskapen om att
vi ständigt strävar efter att förbättra oss!
Peter Nilsson
Director – Operations: Sweden, Norway
& Denmark
Havator Engineering14
Lansering och lyft med domkrafter
15
HAVATOR NEWS
Utgivare:
Havator Group
Jääkärinkatu 4
FI-95400 Torneå
Koncernchef och ansvarig
för bilagans innehåll: Erkki Hanhirova
Redaktion: Mika Kulju, Ella Truman
Grafisk produktion: Jarno Limnell
Omslagsbild: Ruukki / Lasse Åkerström
BOLD/DNEX Tryckeri, Akalla
V-tab Landvetter
MittMedia Print, Örnsköldsvik
Framtidsutsikterna för Havator är goda tack vare en lönsam tillväxt. Vi är verksamma i ett brett område i den
tunga industrin, vilket har skyddat oss mot konjunkturväxlingarna, en inriktning vi kommer att fortsätta med”,
säger Peter Nilsson.
2
Havator Group
ANNONS
HELA DENNA BILAGA ÄR EN ANNONS FRÅN HAVATOR
ANNONS
I Simpevarps hamn lossades och transporterade en generator stator (450 ton) från fartyget och i land med SPMT-utrustning till mottagaren Oskarshamns kärnkraftverk.
Lyft av transportörer i Skoghall.
Montage av Storruns vindkraftverk i Östersund.
Havator Group
Transport och lyft av gångbro i Ale.
3
ANNONS
HELA DENNA BILAGA ÄR EN ANNONS FRÅN HAVATOR
ANNONS
I Aitik hörde planering, logistik, lyft och montering till det totala transportprojektet. Ansvaret för det totala projektet låg helt och hållet på Havator.
Från Kiruna till Kalmar
Havator AB är ett företag som fokuserar
på all slags förflyttningar, både vertikalt och
horisontellt, samt betongmontage.
Företaget tillhör Havator Group som bedriver liknande verksamhet i hela Norden,
företrädesvis i Sverige och Finland. Grundverksamheten i koncernen kompletteras
även med viss hamnkransverksamhet,
både i Norge och Finland. Inom sitt område
är koncernen en av de ledande aktörerna i
Norden.
Huvudverksamheten utföres med företrädesvis mobilkranar, tungtrailers samt annan
specialutrustning för tyngre hantering samt
givetvis med en ”know how” som är svår
att överträffa. För att klara verksamheten i
Sverige så har Havator AB byggt upp ett
heltäckande nätverk av depåer, från Kiruna
i norr till Kalmar i söder.
Tanken är att kunna vara nära kunden
och på ett effektivt sätt lösa kundens problem. Den lokala kontakten och närheten
HAVATOR GROUP FAKTA
•
•
•
Havator Group är en koncern med verksamhet inom krantjänster, specialtransporter, elementmontage och hamnkransservice.
Havator Groups specialområde är totala
projektlösningar i samverkan med kompetenta partners.
Havator Group har verksamhet i Sverige,
Finland, Norge, Ryssland samt i Baltikum.
Koncernen omsätter över 100 miljoner euro
och har nästan 600 anställda.
till kunden är viktig men samtidigt skall
nätverket tillsammans kunna utföra större
uppdrag som kräver speciella resurser
samt diverse specialkompetens. Havator
AB ska kunna på ett flexibelt och effektivt
sätt lika enkelt agera lokalt som nationellt i
små som stora uppdrag.
Kunden ska kunna känna sig bekväm i
kontakten med företaget i såväl stora som
små uppdrag. Till hjälp för de lokala depåerna finns dessutom ett antal specialister
M€ 120
M€ 90
M€ 60
M€ 30
M€ 0
2006
2007
2008
2009
2010
Havator koncernen omsätter över 100 miljoner euro.
4
på olika depåer i Sverige som med god utbildning och stor erfarenhet kan skapa lösningar på mycket komplexa kundproblem.
Havator Group
2011
2012 [P]
ANNONS
HELA DENNA BILAGA ÄR EN ANNONS FRÅN HAVATOR
Lyft av nya indunstningseffekter I Värö. Den största komponenten som lyftes vägde 185 ton.
ANNONS
Besiktning av Tyska Kyrkan i Göteborg.
Gamla tullmästarens hus flyttas i Malmö. Huset vägde 620 ton inkl balkarna.
Havator Group
5
ANNONS
HELA DENNA BILAGA ÄR EN ANNONS FRÅN HAVATOR
ANNONS
Havators Skandinaviska nätverk
Havator koncernen har ett nätverk av
depåer runt om i Skandinavien, vilket möjliggör snabb och effektiv förflyttning av resurser efter behov. Huvuddelen av depåerna ligger i närheten av större tätorter eller
industrier. Färjeförbindelsen mellan Vasa
och Umeå samt E4:an mellan Haparanda
och Torneå skapar stora möjligheter mellan
Sverige och Finland.
De flesta av kunderna efterstävar att erhålla en helhets- och kostnadseffektiv service. Havator med sin flexibilitet och mång-
sidighet kan tillhandahålla dessa önskemål.
”Vi kan på ett flexibelt sätt erbjuda planerings- och projekteringstjänster, specialtransporter och krantjänster där kunden
bestämmer komplexiteten på lösningen.
Genom samverkan mellan våra verksamheter kan vi effektivisera och rationalisera
kunders resurser samt skapa synergier”,
berättar Havator Groups koncernchef Erkki
Hanhirova.
”Det bästa sättet att garantera kvalitén, säkerheten, kostnadseffektiviteten och
tidsplanen är att planera projekt tillsammans med kunden redan i startskedet.
Det kräver tillit och partnerskap från båda
parter, och Havator vill inte svika detta förtroende”, berättar Havator Groups verkställande direktör Jussi Yli-Niemi.
Fördelar med en aktör som ansvarar för
hela planeringen och genomförande är att
kunden kan med större omfattning förlita
sig på att tidsplanen och kostnadsberäkningarna håller.
Det räcker inte med ambitioner och
stark vilja att utföra jobbet, utan det krävs
en kompetent och erfaren personal samt
rätt utrustning.
”Våra kunder får tillgång till Nordens
mest omfattande maskin- och kranpark
samt specialtransportfordon tillsammans
med 600 kompetenta experter. Vårt starka
tjänsteutbud visas i våra kunders förtroende för oss i form av nya beställningar och
projektarbeten i industri-, gruv-, energi-,
och infraprojekt i hela Norden”, avslutar YliNiemi.
Havator Groups kärnkraftverksprojekt
Objekt
Projekt
Oskarshamn
Hantering av turbinanläggningens huvudsakliga komponenter, flera turbiner, värmeväxlare och generatorer
Ringhals
Hantering och transporter av ångturbiner
Forsmark
Värmeväxlare, transformatorer osv.
Olkiluoto, Finland
Byte av huvudtransformatorer, flera byten av värmeväxlare, byte av mellanöverhettare, transporter och lansering
av generatorer
Lovisa, Finland
Transport av generatorer och värmeväxlare. Reaktorns
strålskydd med domkraft
Bruce Power, Kanada
Lyft och transport av ångturbiner
Lyft från ponton till montageplatsen av en 200 tons kåpa med 47 meters diameter i Olkiluoto, Finland.
6
Havator Group
ANNONS
HELA DENNA BILAGA ÄR EN ANNONS FRÅN HAVATOR
ANNONS
Havator och STX Finland flyttade forskningsfartyget Mirabilis (1400 ton) på pråm vid skeppsvarvet i Raumo, Finland.
Lyft vid byggandet av StatoilHydros huvudkontor i Oslo.
Erkki Hanhirova, koncernchef och svensk honorärkonsul i Torneå.
Havator Group
Specialtransporter i Rypefjord hamn i Hammerfest, Norge.
7
ANNONS
HELA DENNA BILAGA ÄR EN ANNONS FRÅN HAVATOR
ANNONS
Vid bytet av reaktorn i oljeraffinaderiet Borgå, Finland som väger 155 ton användes fackverkslyftkranarna Terex-Demag CC2200 och Sennebogen SL5500 med stapelunderlag.
Inget lyft är för stort eller för litet
Havators styrka som leverantör av krantjänster bygger på flera huvudnyckelfaktorer. En varierande och modern maskinpark är en av dem. Havators markinpark
innehåller bland annat tvåhundra hydrauliska mobilkranar med en kapacitet på upp
till 1200 ton och en omfattande maskinpark
av larvgående fackverkskranar med flaggskeppet den larvgående 1250-tonnaren.
Havators maskinpark är känd för att
inget lyft är för stort eller för litet. Totalt ingår
över 300 olika kranar av olika typ och storlek i Havatorkoncernens maskinpark. Bland
utbudet av kranar finns det 50 projektkranar i den tyngre storleksklassen som nyttjas tillsammans med en allsidig specialutrustning för mer krävande projektarbeten.
Övriga styrkor är ett depånätverk med
lokalkännedom och ”Safety First”. ”Safety
First” är Havators ledord som står för ett
På byggarbetsplatsen i Tärnaby vid parallellt lyft av turbindel var det nästan -40 C
grader kallt.
8
homogent säkerhetstänkande för att skapa
en trygg och hållbar miljö för kunder, medarbetare och samhälle. Vägledande i vårt
arbete med hållbara tjänster är våra ledningssystem ISO 9001, 14001 och OHSAS
18001.
”Havator behöver inte kompromissa
eller riskera säkerheten vid lyft eftersom
den bästa och hållbara lösningen alltid
finns i maskinparken och kompetensen
som kontinuerligt förbättras och justeras
efter behov, både kundens och marknadens”, säger Havator AB:s director operations Peter Nilsson.
”Det finns påtagliga synergier och styrkor att ha andra affärsområdena så som
transport och montage, vilket möjliggör det
totala åtagandet ’Er Nordiska Projektpartner. Havator erbjuder oftast de effektivaste
lösningarna”, fortsätter Peter Nilsson.
Lyft av 62 tons takkonstruktion i Östergötland utförs med åtta mobilkranar.
Havator Group
ANNONS
HELA DENNA BILAGA ÄR EN ANNONS FRÅN HAVATOR
Lyft av järnbeslag och stålstomme i Göteborg med Maeda minilyftkran på 5 ton.
ANNONS
Lyft av taket till ett parhus.
Styrkorna i Havators kranverksamhet
•
•
•
•
•
•
•
•
Tillgänglighet
ISO-certifiering
Nationell/lokal kännedom
Effektiva, säkra och miljöbeaktade resurser
Säkerhet ”Safety first”
Kompetent personal
Hängivenhet
Ständiga förbättringar
Havator Group
Lyft av borrmaskin i Göteborg. TBM-borrmaskinen vägde 60 ton.
9
ANNONS
HELA DENNA BILAGA ÄR EN ANNONS FRÅN HAVATOR
ANNONS
Transport av transformator.
Omfattade nätverk för specialtransporter
Ett av Havators affärsområden är specialtransporter som utmärker sig av ett omfattande nätverk med speciallogistik för de
flesta transportbehov i Norden. Fordonsparken innefattar över hundra specialfordon. Storleken möjliggör att leverera både
stora volymer och enligt exakta tidtabeller.
”Många av våra uppdrag innebär mer
än bara transport från A till B, oftast handlar det om problemlösning åt kunden. För
att kunna erbjuda kunden den bästa lösningen måste vi vara kundinriktade och
ha kundfokus som ett vägledande ledord
genom hela arbetet”, säger Business Manager Roy Högberg. ”Vi är måna om att
utföra tjänsterna på ett professionellt och
kvalificerat sätt. Vi vill inte bara utföra uppdraget utan även överträffa kundens förväntningar”, fortsätter Roy Högberg.
Havators traditionella specialtransportkunder finns inom den tunga metallindustrin,
vindkraftsindustrin, pappersindustrin, energisektorn, samt hamnar och gruvindustrin.
Förutom traditionella landsvägstransporter
Transport av maskinrummet till ett vindkraftverk.
10
har Havator Transport specialkunskaper
om intermodala transporter där ofta sjö och
järnväg används. ”Vår flexibla och mångsidiga fordon- och maskinpark tillsammans
med utbudet på våra tjänster, gör att vi kan
erbjuda kunden en lösning oavsett hur liten
eller stor den är. Vår flexibilitet, när det finns
behov, kan uppnås via vårt nätverkande. Vi
kan snabbt och smidigt omplacera resurser till ett större eller krävande projekt”, berättar Roy Högberg.
”Bolaget besitter en hög kompetens och
kunskap om förflyttningar av tungt gods.
Vår erfarenhet täcker allt från förflyttning
av större gods, som inte kan genomföras
med daglig godstrafik till förflyttningar av
enorma och tunga enheter, som kan väga
så mycket som 3 400 ton. De större förflyttningarna är oftast mer än bara transporter,
de är ett projekt var för sig. Dessa omfattar allt som oftast lyft, lastning och lossning
samt även all logistik runt omkring vilket
kräver noggrann planering och erfarenhet”,
avslutar Roy Högberg.
Flytt av 78 tons hus i Katrineholm. Husets mått 11 x 9 x 10 meter.
Havator Group
ANNONS
HELA DENNA BILAGA ÄR EN ANNONS FRÅN HAVATOR
ANNONS
Self Propelled Modular Trailer
SPMT-axlarna utgör ett modulärt system
som används när miljön ställer sådana krav
på transporten att förflyttningen endast kan
ske med hjälp av datorstyrning och fri placering av körbanan. Gods som transporteras med SPMT-axlar kan väga från hundratals till tusentals ton.
Typiska arbetsmoment är förflyttningar på
varv, offshore-produkter, transporter av utrustning som olje- och gasbranschen använder, stora brokonstruktioner, byggnader, transporter av stora lagertankar,
transporter av hamnkranar och tung utrustning för energiproduktion.
Transport av reaktor; längd 37 meter, diameter 4 meter och vikt ca 300 ton.
Transport av generator stator. Statorn vägde 450 ton.
SPMT-tekniken i ett nötskal
•
•
•
•
•
•
•
Gods som transporteras med SPMT-axlar kan väga från hundratals
till tusentals ton.
Havators samtliga enheter är antingen 4- eller 6-axlars, en axels tekniska bärkraft är 40 ton
Kapacitet finns för transporter av 6 000 ton
Axelpaketen kan nästan obegränsat kopplas till varandra i både längdriktningen och parallellt beroende på transportbehov
Samtliga axlar kan manövreras med en fjärrkontroll
SPMT-tekniken möjliggör olika kör- och svängningssätt: Bland annat
traditionell motstyrning, karusellkörning, med sidan före och T-styrning 360 grader
SPMT-enheterna transporteras till arbetsplatsen med vanliga släp
eller skeppning. SPMT-enheten kan inte som sådan köras på allmänna vägar utan dispenser. Dessutom är den maximala hastigheten 15 km/timme
Havator Group
Transport av sektion. Sektionen vägde 1400 ton.
11
ANNONS
HELA DENNA BILAGA ÄR EN ANNONS FRÅN HAVATOR
ANNONS
Mångkunnighet och moderna lösningar
Havator har i totalprojekten dragit nytta av
koncernens mångkunnighet och moderna
lösningar. Typexempel är förflyttningar av
stora broar och byten till nya. Havators
mångsidiga maskinpark med kranar och
lanseringsutrustning samt användandet av
SPMT-tekniken har spelat en avgörande
roll.
Havator bytte exempelvis i Nyköping
en nästan hundra år gammal och 200 ton
tung bro mot en 320 tons bro. Lyften gjordes med en 1250-tonnare Terex Demag
CC/PC 6800-kran från marken och den
gamla transporterades till skrotning med
SPMT-utrustning.
I Stockholm användes samma kran för
att lyfta gångbroarna som förbinder Solna
station med Arenastaden på plats. Den
första delen vägde 300 ton och var 67
meter lång och den andra delen vägde 350
ton och var 37 meter lång.
”Vi har lång erfarenhet av denna typ av
arbeten i Norden och även i de Baltiska
länderna och Ryssland. Vår vision är att
komma in i ett tidigt skede i kundernas planering för att kunna påverka deras val av
metod. Metodvalet är även praktiskt taget
avgörande för kostnaden”, säger Hans
Westerberg, Director – Heavy Lifting and
Technology. ”När metoden valts blir det
sällan jättestora kostnadsskillnader mellan
leverantörerna. För att kunden ska kunna
påverka sina totala kostnader så hjälper vi
dem med metodvalen. I vissa fall kan detta
leda till stora totala kostnads- och tidsbesparingar”, fortsätter Westerberg.
Havator har också monterat brosektioner på plats genom att använda lansering
med balkar och SPMT-tekniken. I Suonenjoki flyttade Havator exempelvis två broar
med vikter på 500 ton och 1 100 ton.
”Det svenska järnvägsnätet kommer att förnyas kraftigt i framtiden, vilket skapar stora förväntningar vid Havator. Vi är beredda att ta oss an de utmaningar som hör till detta omfattande projekt”, säger Hans Westerberg.
Tack vare Havators nyskapande lösningar minimeras olägenheterna för trafiken. I praktiken innebär detta att trafiken störs så lite som möjligt och att avbrotten minimeras.
12
Havator Group
ANNONS
HELA DENNA BILAGA ÄR EN ANNONS FRÅN HAVATOR
ANNONS
Specialkunskap inom arenaprojekt
Havator har nått framgång genom mångårig erfarenhet av totalåtagande vid arenabyggen, exempelvis uppförandet av
Fjällräven arena, Läkerol arena, Aspmyra stadion i Norge och nu senast Tele
2 Arena i Stockholm där erfarenhet och
kompetens har satts på prov för projektledning, planering, lyft, montering av be-
tongelement, specialtransporter och logistiktjänster.
Senaste exemplet är Tele 2 Arena där
Havator monterade stomelement där mer
än 20.000 betongelement levererades
”Just In Time”, lyft av takluckor för det
öppningsbara taket samt transporter för
såväl stål- som betongelement.
Havator Group
Tele 2 Arena, som finns vid Globenområdet, får totalt 30 000 sittplatser, vilket
säger en del om volymen på vårt åtagande. Havator har utfört motsvarande lyfttjänster i Stockholm vid FRIENDS Arena
projektet i Solna.
”Vi har tillgång till den bästa och modernaste utrustningen och erfaren ar-
betsledning. Vi jobbar alltid nära våra
uppdragsgivare med planering och säkerhet. Vi har en organisation som klarar
av de allra största projekten och förmåga
att anpassa oss både till stora och små
kunder där vi alltid sätter säkerheten som
nummer 1”, berättar Business Manager
Anders Pettersson.
13
ANNONS
HELA DENNA BILAGA ÄR EN ANNONS FRÅN HAVATOR
ANNONS
En gammal ubåt flyttades från Kockums varv till Marinmuseet.
Havator Engineering
Havator Engineering är koncernens egen
planeringsavdelning, som består av experter inom logistik-, maskin- och byggnadsteknik både i Sverige och Finland. Målet är
att lösa transport-, lyft- samt installations-
tekniska frågor och hitta de bästa möjliga
tekniska/ekonomiska lösningarna för kundens behov till respektive uppdrag.
”Planeringsavdelningen fungerar också
som säljstöd genom att göra förstudier
och utredningar, eftersom kundens lyft eller
transporter ofta är tekniskt utmanande.
Redan i anbudet krävs oftast en solid
teknisk beskrivning så att kunden kan försäkra sig om att leverantören har tänkt
Ubåtsprojekt i Karlskrona
•
•
•
•
14
Beställare Marinmuseum
I uppdraget ingick lyft ur havet, transport på
pråm, flytt till nybyggnaden med lavetter och
lyft upp på underlaget.
Ubåtens vikt 810 t, längd 50 m, diameter 6 m.
Materiel: 2 st. 600 t bandgående kran, pråm
+ bogserare, 2x22-axlad SPMT och 4x300 t
vajerdomkraft + mastsystem.
Havator Group
igenom hela utförandet och tagit hänsyn till
förutsättningarna”, säger Havators planeringschef Terho Isola.
ANNONS
HELA DENNA BILAGA ÄR EN ANNONS FRÅN HAVATOR
ANNONS
Lansering och lyft med domkrafter
I samband med flytt av tunga komponenter
kan det uppstå situationer där vanliga mobilkranar inte räcker till eller att de inte kan
användas på grund av trånga miljöer.
I Havator Groups maskinpark ingår
bland annat hydrauldomkrafter, lanserings-
balkar, vajerdomkrafter, luftkuddar och lyftmaster. Denna specialkompetens inom
koncernen används bland annat av kraftverk, hamnar och stora industrianläggningar.
Typiska enheter som transporteras är
Järnvägsbroarna förflyttades med hjälp av lansering och domkraft.
komponenter till kraftverk som turbiner,
generatorer och transformatorer. Exempelvis Hydrospex SBL 1100 är ett hydrauliskt system som monteras på en särskild
vågrät bana. Det består av fyra lyfttorn där
det finns en trestegs-, teleskoperande hy-
draulcylinder samt en egen pumpenhet.
Systemets lyftkapacitet när det är komplett
är 1 000 ton och den maximala lyfthöjden
nästan 13 meter.
Montering av bogpropeller under fartygsskrovet.
Generatortransport och montagelyft med Hydrospex-utrustning.
Havator Group
15
ANNONS
HELA DENNA BILAGA ÄR EN ANNONS FRÅN HAVATOR
ANNONS
WHATEVER IT TAKES!
Kalmar
Amerikavägen 8
393 56 KALMAR
Tel. 0480-85800
Kontaktperson:
Kran; Hans Molin
tel. 070-538 92 62
Göteborg
Exportgatan 7 B
422 46 HISINGS BACKA
Tel. 031-54 92 50
Kontaktpersoner:
Projekt; Robert Lindberg
Tel. 070-336 36 39
Kran; Lars Hagstrand
Tel. 070-220 22 12
Transport; Roy Högberg
Tel. 070-652 11 83
Linköping
Harstenagatan 11
582 78 LINKÖPING
Tel. 013-24 49 60
Kontaktpersoner:
Director Operations; Peter Nilsson
Tel. 070-334 42 18
Kran; Stig Mattsson
Tel. 013-24 29 61
Motala
Bangårdsgatan 9
Tel. 070-686 06 40
HSQE; Dennis Johansson
Tel. 070-312 06 40
591 35 MOTALA
Tel. 0141-21 18 00
Kontaktperson:
Kran; Stig Mattsson
Tel. 013-24 29 61
Tel. 070-853 04 52
Montage; Conny Källström
Tel. 073-515 45 02
HR; Pernilla Haapalahti
Tel. 070-376 06 40
901 32 UMEÅ
Tel. 090-71 56 60
Kontaktperson:
Kran; Aimo Horttana
Tel. 070-623 06 40
Norrköping
Importgatan 2-4
602 28 NORRKÖPING
Tel. 011-19 47 00
Kontaktpersoner:
Kran; Joachim Jonsson
Tel. 011-19 47 07
Transport; Jörgen Ekström
Tel. 011-19 47 18
Transport; Kenneth Wall
Tel. 070-391 06 90
Sundsvall
Verkstadsgatan 2
856 33 SUNDSVALL
Tel. 060-52 53 15
Kontaktperson:
Kran; Mats Larsson
Tel. 070-685 28 62
Skellefteå
Gruvgatan 16
931 49 SKELLEFTEÅ
Tel. 0910-880 60
Kontaktpersoner:
Kran; Alf Lindbom
Tel. 070-515 40 40
Montage; Anders Pettersson
Tel. 070-641 10 51
Nyköping
Åkerbärsvägen 3-5
611 38 NYKÖPING
Tel. 0155-20 03 80
Kontaktperson:
Kran; Owe Andersson
Tel. 0155-20 03 81
Uppsala
Börjegatan 77 A
750 15 UPPSALA
Tel. 018-53 94 70
Kontaktpersoner:
Kran; Kjell Söderlund
Östersund
Trådvägen 21
831 52 ÖSTERSUND
Tel. 063-517 050
Kontaktperson:
Kran; Kent Lindgren
Tel. 070-377 39 94
Örnsköldsvik
Kavelvägen 5
894 35 SJÄLEVAD
Tel. 0660-106 30
Kontaktperson:
Kran; Lennart Stertman
Tel. 070-349 78 00
Umeå
Förrådsvägen 22
Piteå
Fläktgatan 26
941 47 PITEÅ
Tel. 0920-25 06 40
Kontaktperson:
Kran; Anders Hannerfors
Tel. 070-666 66 33
Kiruna & Gällivare
Ställverksvägen 8
981 38 KIRUNA
Tel. 0920-25 06 40
Kontaktperson:
Kran; Bengt Hedlin
Tel. 072-243 26 01
HAVATOR HUVUDKONTOR
Box 24
FI-95401 TORNEÅ
Besöksadress: Jääkärinkatu 4
FI-95400 TORNEÅ
Tel. +358 (0)10 442 5500
Fax +358 (0)10 442 5501
Luleå & Kalix
Betongvägen 15
973 45 LULEÅ
Tel. 0920-25 06 40
Kontaktpersoner:
Kran; Anders Hannerfors
Tel. 070-666 66 33
Projekt; Hans Westerberg
e-postadresser: fö[email protected]
På vår webbplats hittar du alla Havators kontor i Skandinavien.
www.havator.com