Transcript Säkerhetsblock org4

OILTECH
M
U
C
C
A
S
R
O
T
A
L
U
SÄKERHETSBLOCK
För optimal driftsäkerhet och tillgänglighet
SÄKERHETSBLOCK
Effektivt skydd
Säkerhetsblock är en kompakt anordning med vilken man effektivt skyddar en
ackumulator mot övertryck. Med hjälp av säkerhetsblocket kan man även
avskilja en ackumulator mot ett hydraulsystem vid exempelvis underhåll
eller avlasta en ackumulator till tank vid ett förinställt tryck.
Förenklat
underhållsarbete
Med ett säkerhetsblock kan en ackumulators
förladdningstryck kontrolleras utan ingrepp i
ackumulatorn och byte av blåsa/tätningar kan
ske utan att hydraulsystemet behöver stängas av.
CE-godkänd
En plomberad CE-godkänd tryckbegränsningsventil med förinställt maximalt arbetstryck på 210,
250, 330 eller 350 bar skyddar ackumulatorn mot höga
tryck, som kan orsakas av hög yttertemperatur, t ex vid
brand, eller av yttre belastning på cylindrar.
Konstruktion
En manometer kan anslutas till säkerhetsblockets mätnippel för kontroll av förladdningstryck och oljetryck.
Som standard är säkerhetsblocket försett med en nålventil för manuell avlastning av ackumulatorn till tank.
Säkerhetsblocket kan även förses med en elektrisk avlastningsventil, för automatisk avlastning till tank när
strömmen bryts.
SB. S/B 0503
SVERIGE: Oiltech AB, Förrådsvägen 2, SE-181 41 Lidingö Tel: +46 8 636 07 00, Fax: +46 8 767 97 56 E-mail: [email protected],
www.oiltech.se DANMARK Oiltech DK Hestehøjvej 1 DK-9632 MØLDRUP Tel: +45 86 69 20 38 FINLAND Oiltech Hydraulics
OY Veneentekijäntie 2, FI-00210 Helsinki Tel: +358 941 375, 500 NORGE Oiltech AS Dynamitveien 23, PB 133 NO-1401 Ski
Tel: +47 64 91 11 80 POLEN Oiltech Polska Ul. Gen. Bora-Komorowskiego 22 PL-03-982 WARSZAWA Tel: +48 22 6738162
manegen.se
Säkerhetsblocket har även en kulventil med vilken man kan stänga av ackumulatorn manuellt mot hydraulsystemet
vid igångkörning eller vid underhåll.Vid kontroll av förladdningstrycket skall kulventilen stängas och nålventilen
öppnas försiktigt. Oljetrycket sjunker då långsamt och i det ögonblick som ackumulatorn är helt tömd, faller
manometern hastigt till 0 från ett värde som motsvarar ackumulatorns förladdningstryck.