Transcript VVS medlemsnytt mars 2011-körjournal och straffskatt sidan 6

Årsmöte och
VVS-Dagen
DEN 19 MAJ samlar
VVS Företagen VVS-branschen
för att fokusera på branschens
framtidsfrågor. På förmiddagen genomför vi vårt årsmöte.
Isolerings Firmornas Förening
och VVS-Auktorisation håller
sina årsmöten samma dag. På
eftermiddagen ansluter även
VVS-Fabrikanternas Råd och
Rörgrossistföreningen VVS.
Tillsammans genomför vi
konferensen VVS-Branschen in i
Framtiden.
VVS-branschen står inför stora
utmaningar. Under
KG Bergströms ledning kommer vi att lyfta angelägna frågor
som; Hur ska vi utvecklas för att
kunna möta våra kunders krav på
effektiv och miljövänlig produktion? Hur hanterar vi de utmaningar som finns för att lösa det
enorma renoveringsbehov som
finns, både gällande bostäder och
infrastruktur? Vilken kompetens
behöver våra medarbetare ha
och hur ska vi rekrytera dem?
INBJUDNA GÄSTTALARE är Stig-
Björn Ljunggren, statsvetare
och politisk kommentator, Ulf
Perbo, statssekreterare Socialdepartementen med ansvar för
bostadsfrågor och Heidi Andersson, stark miljöprofil och
världsmästarinna i armbrytning.
Dessa två kommer att bjuda
på sina erfarenheter och ge oss
inspiration för att utveckla vår
egen bransch. Dagen kommer
att avslutas med en paneldiskussion där bland andra Jerker
Björk, Håkan Bergkvist och
Fredrik Friblick deltar, båda med
stor erfarenhet av VVS- och
isoleringsbranschen.
VVS-DAGEN 19/5 2011
Plats: Radisson Blu Royal
Viking, Stockholm
Årsmöteshandlingar:
10.00 – 12.00
Konferens: 13.30 – 17.30
Körjournaler och företagsbilar
Frågorna kring körjournaler och företagsbilar
tycks vara eviga. De har många bottnar och alla
aspekter är inte juridiska.Hur ska man förhålla
sig till olika företag som låter sina montörer använda företagets fordon utan att följa
reglerna om förmånsbeskattning? Är det någon
form av snedvriden konkurrens? Är det en dold
löneförmån, som företaget har svårt att värja
sig emot?
N
s
s
s
ÄR DET GÄLLER de juridiska frågeställ-
ningarna kring förmånsbilar samt elektroniska körjournaler är de tredelade.
Arbetsrättsliga aspekten. Är förmånsbilar en
del av anställningsavtalet eller kan förmånen
återkallas? Ska införande av elektroniska körjournaler föregås av en MB-förhandling?
Förvaltningsrättsliga dimensionen. Vilka syften är tillåtna vid elektroniska körjournaler?
Vad kan och får övervakas?
Skatterättsliga delen. Hur beskattas förmånen
och vad kan hända om företaget och montörerna inte använder körjournal alls?
Ett teoretiskt fall
Vi tänker oss en servicebil av märket Transit
Kombi Bas 30, 2.4 TD 115 HK från 2008.
Förmånsvärdet inklusive vinterdäck är uppskattningsvis 4 400 kr/månad. En skatterevision
genomförs 2011 i ett aktiebolag.
Antagande
s Tio servicemontörer med varsin servicebil.
s Inga körjournaler förs eller har förts.
s Privata resor kan inte särskiljas från tjänsteresor.
s Varje bil körs 2300 mil/år.
s Drivmedelpris 13 kr/liter.
s Arbetstagarens marginalskatt 38 %.
skickas ut till medlemsföretagen.
6
För varje berörd anställd
Förmånsvärde 4400 kr x 36 månader med
38 % tillkommande skatt samt 40 % skattetillägg = 84 268 kr.
Därutöver tillkommer förmånsbeskattning
på allt drivmedel: 2300 mil under tre år x 13 kr
(drivmedelpris) x uppräkningskvot 1,2 x 38 %
marginalskatt samt därtill 40 % skattetillägg =
57 264 kr.
Summa: 141 532 kr
För företaget
Förmånsvärde (bil) 36 månader x 10 bilar x
4400 kr förmånsvärde = 1 584 000 kr
Förmånsvärde (drivmedel) 2300 mil x tre år
x 10 bilar x 13 kr = 897 000 kr. Summan blir
2 481 000 kr.
Detta ger 779 530 kr i arbetsgivaravgifter
samt därtill 20 % skattetillägg = 935 436 kr.
Skattetillägget är inte avdragsgillt (vid vinst
ökas bolagsskatten med cirka 41 000 kr).
Därtill kommer eventuell utredning avseende
skattebrott, bokföringsbrott, skatteavdragsbrott
eller vårdslös skatteuppgift. Fängelse eller böter
(det vill säga utöver skattetillägg) kan drabba
bolagets faktiska företrädare.
Summa: 976 436 kr
Slutscenariot skatterevision
Varje enskild montör: 141 532 kr.
Företaget: 976 436 kr.
Kostnaden och merarbetet hade kunnat undvikas om man hade fört körjornal och hanterat
förmånen rätt.
ANDERS LINDQVIST
Regionansvarig Umeå
Rapportera medlemsuppgifterna
NU ÄR DET HÖG TID ATT rapportera medlems-
uppgifterna. 84 procent av VVS Företagens
medlemmar har rapporterat sina medlemsuppgifter i tid, men vi saknar fortfarande uppgifter
från 94 företag. Tillhör ni dem, vill vi påminna
om att det är viktigt att ni rapporterar, för att
undvika förhöjd avgift.
För de företag som inte rapporterar medlemsuppgifter sker automatiskt en uppräkning
av beräkningsunderlaget med 20 %, baserat på
föregående års medlemsavgift.
SAKNAR NI INLOGGNINGSUPPGIFTER till webb-
SE SEPARAT INBJUDAN som
s Arbetsgivaravgifter 31,42 %.
s Revision avser tre verksamhetsår.
tjänsten www.medlemsuppgift.se, har frågor
eller funderingar, kontakta [email protected] eller ring 08–50 55 59 50. Supporten
är öppen helgfria vardagar kl 07.00–17.00.
Den tidigarelagda uppgiftsinsamlingen är
ett första steg i förenklingen av faktureringssystemet. Målet är att på sikt kunna ta bort den
preliminära avgiftsberäkningen och modernisera
faktureringen. Ambitionen är att alla fakturor i
framtiden ska vara definitiva och att det ska vara
så enkelt som möjligt att betala medlemsavgiften till VVS Företagen och Svenskt Näringsliv.
OM NI HAR FRÅGOR kring fakturorna eller ert
medlemskap i VVS Företagen är ni välkomna
att kontakta Lena Dansarie, lena.dansarie@
vvsforetagen.se.
MARIE ELGH FAGERHOLM
Ekonomi & kommunikation
Medelmsnytt nr 3 ‡ Mars 2011