Transcript Framtidens Karriär – Ingenjör 2014

Framtidens Karriär
Affärsidén är
tre procent
av att starta företag
och genomförandet
de resterande 97
procenten
Välj väg
utifrån
det du själv är
intresserad av.
Då gör du ett
riktigt bra jobb
Martin Lorentzon,
civilingenjör och
grundare av Spotify
Sara Mazur, civilingenjör och forskningschef
på Ericsson
Ingenjörer som påverkar
utvecklingen i samhället
Forskning och utveckling
– gruvbranschens framtid
Närheten till arbetet lockar
ingenjörerna att flytta
Som ingenjör är man ofta en aktiv del av
samhällsbygget. Arbetar man för staten
så är möjligheten att påverka samhällsutvecklingen särskilt stor.
– Det är enormt roligt arbeta med så angelägna frågor, säger Maria Ågren, generaldirektör
för Naturvårdsverket.
– Forskning och utveckling är nyckeln till
en framgångsrik framtid för gruvindustrin. Den svenska gruvindustrin är högteknologisk och ledande på många områden, men
konkurrensen i vår bransch är så hård att det
bara är världsklass som gäller, säger Lars-Eric
Aaro, vd på LKAB.
Framtidens Karriär – Ingenjör har frågat
yrkesverksamma civilingenjörer om vilka
faktorer som är mest avgörande för att vilja ta
anställning hos en ingenjörsarbetsgivare på
en mindre ort eller i glesbygd. Resultatet är
intressant. 75 % av ingenjörerna uppskattar
närheten till arbetet mest.
9
Samhällsbyggnad och infrastruktur
10
Fordonsindustrin
Kommuner och landsting
16
Karriärutveckling
Säkerhets- och försvarsindustrin
Framtidens Karriär – Ingenjör maj 2014
Det vi gör idag
gör världen
säkrare imorgon
foi.se
FOI forskar för att göra världen säkrare nationellt och globalt.
Resultaten av vår forskning är till nytta för försvar, civil säkerhet
och företag. Vår verksamhet är fokuserad på att hitta lösningar som
kommer till nytta i samhället. Vi hjälper kommuner och myndigheter,
samt företag i Sverige, EU och övriga världen.
I vårt ekofria rum mäter forskarna Andreas och Nils på nya antennkoncept
för framtidens sensorer.
Vill du också göra skillnad i samhället och vår omvärld?
På foi.se kan du läsa om FOI och söka våra tjänster.
Kista • Linköping • Grindsjön • Umeå
2014-04-22 14:49:34
Designing
Future Cities
FOI_annons_Framtidens_Karriar_260x171mm_utfallande_5mm.indd 1
V I F OR S KAR F ÖR EN SÄKRARE VÄRL D
www.wspgroup.se
Framtidens Karriär – Ingenjör
www.framtidenskarriar.se
3
Maj 2014
Engagemang karriär­
byggandets grundsten
Om detta kan du läsa i Framtidens Karriär – Ingenjör
4
Ettstarktintresseviktigareänkarriärplanering
5
Civilingenjörervälrustadeförattblientreprenörer
6
Verkstadvinstlottföringenjörer
7
Hållbarhetochfordon–spännandekarriärväg
8
Komplexautmaningariförsvarsindustrin
9
Ingenjörersompåverkarutveckling
10
Högteknologiskochforskningsintensivgruvsektor
10
Enfortsattstarkgruvnäring
11
Forskningochutveckling–gruvbranschensframtid
12
Lysandekarriärutsikterinominfrastruktur
12
Följditthjärta,arbetahårt
13
Infrastruktursatsningarskaparkarriärmöjligheter
14
Samhällsutvecklingmedteknikikommunochlandsting
15
Hjulbaseratingenjörsjobbmedframtidssmak
16-17 Industriföretagochteknikkonsulter
kartlagdasomarbetsgivare
18
timmar, och det blir mycket lättare om inspirationen
Jämfört med andra yrkesgrupper har arbetsoch engagemanget finns. Följ ditt hjärta, då kommer
marknaden för personer med ingenjörsutbildning
du per automatik att arbeta hårt och få framgång, råvarit god de senaste åren. Framför allt är erfarna
der Meyer.
ingenjörer inom flera utbildningsinriktningar starkt
efterfrågade. Och för att ta sig framåt i karriären
Ett lysande exempel på vad en civilingenjör med
finns några goda råd: välj inriktning utifrån intresaffärssinne och entreprenörsanda kan åstadkomse, skaffa dig en bra chef och öva dig
ma, är Spotifygrundaren Martin Loi förmågan att kunna tillämpa dina
rentzon.
Den avgöteknikkunskaper rätt, beroende på
– Man måste inte vara född med en
rande
målgrupp och tillfälle – med kunden
speciell affärsbegåvning eller extraori fokus.
framgångsfaktorn dinär drivkraft. Det är egenskaper som
man kan förvärva under resans gång,
En av förespråkarna för kundär engagemang
säger Lorentzon.
och samhällsperspektivet som en
Med en sådan inställning finns det en
lots för karriärutvecklingen, är
mängd spännande framtidsjobb med potentiella karMagnus Meyer, vd för teknikkonsultbolaget WSP
riärvägar att slå sig in på. Låt hjärtat och lusten driva
i Sverige.
dig framåt. Framtidens Karriär guidar dig till mor– Den avgörande framgångsfaktorn är engagegondagens möjligheter.
mang. För ska Sverige hålla sin position som ledande
ingenjörsnation med tongivande företag, måste alla
Trevlig läsning!
vara beredda att utmana sig själv och jobba många
Redaktionen
FramtidensKarriär–Ingenjörär
producerad av NextMedia.
Skribenter Sandra Ahlqvist, Anette Bodinger, Håkan
Edvardsson, Cristina Leifland, Clas Lewerentz,
Annika Wihlborg, Christina B. Winroth
FotograferKjell Kangas, Johan Marklund,
Daniel Olausson, Bea Tigerhielm
Omslagsbilder Sara Mazur, foto: Håkan Flank,
Martin Lorentzon, foto: Spotify
Grafiskform Stellan Stål
Tryck BOLD Printing/DNEX Tryckeriet
Annonsförsäljning NextMedia, Media X Norr
Väljenarbetsgivaresomåterspeglardina
värderingarochdrivkrafter
19
Lärdigföretagskulturenochförankradinaidéer
20
Projektorganisationerläggerstörreviktvid
personligaegenskaper
20
Brettkarriärfältifastighetsbranschen
22
Hetit-karriärföraffärssinnadeingenjörer
22
Teknikhandelmedsnabbakarriärvägar
23
Framgångsrikentreprenörefteringenjörsexamen
Presenterade företag och organisationer
24
25
26
27
28
29
29
30
31
32
33
34
35
Autoliv
LKAB
ZinkgruvanMining
FLIRSystems
Stockholmsläns
landsting
FMV
Scania
NorthlandResources
Trafikverket
Tele2
Multiconsult
CGISverige
GVAConsultants
35
36
37
38
39
40
40
41
42
42
43
LFVLuftfartsverket
Castellum
AtlasCopco
OrbionConsulting
Statens
Fastighetsverk
ForsenProjekt
SKF
ÅFInfrastructure
AxelJohnson
International
Fastighetsbranschens
Utbildningsnämnd
PartnerTech
Projektledare Niklas Engman
Frågor om innehållet besvaras av Niklas Engman
Tel: 08-661 07 90, E-post: [email protected]
Förmerinformationomtema-och
kundtidningaridagspresskontakta:
Niklas Engman
Telefon 08-661 07 90, Mobil 070-774 84 90
E-post: [email protected]
Läsmerpå:www.framtidenskarriar.se
Ekonomi och affärsutveckling
för dig som är ingenjör.
Komplettera din tekniska utbildning med praktiskt och strategiskt användbara kunskaper i företagsekonomi. Programmet går i två steg – Affärsekonomi och Affärsutveckling. Hittills har nästan
2000 ingenjörer deltagit genom åren. Antagning pågår till höstens starter.
Välkommen på informationsmöte under våren. För mer information besök vår
hemsida eller kontakta oss på 08-586 175 60 eller [email protected]
4
Framtidens Karriär – Ingenjör
www.framtidenskarriar.se
Maj 2014
Ett starkt intresse viktigare
än karriärplanering
– Som nyutexaminerad civilingenjör är det bättre att lägga energi på att hitta ett jobb som
man verkligen är intresserad av, än att ödsla tid på karriärtänk. Om man presterar bra kommer det att leda till nya möjligheter, säger Sara Mazur, forskningschef på Ericsson.
Forskningskarriär
Text Anette Bodinger
Sara Mazur har arbetat med forskning och utveckling på Ericsson sedan
1995. Under sina år på bolaget har hon
fått 69 patent godkända.
– Det kan låta mycket men många av
mina kollegor ligger skyhögt över den
siffran. Fast jag har i och för sig varit
chef de senaste åren som ju innebär en
del andra arbetsuppgifter än ren forskning!
Förutom sina godkända patent har
Sara Mazur ett imponerande CV i bagaget. I botten finns en civilingenjörsexamen från E-linjen på KTH där hon också
doktorerade i fusionsplasmafysik 1994.
Sara Mazur, forskningschef på Ericsson.
Foto: Håkan Flank
Hon blev docent redan efter ett halvår,
men tröttnade på att jobba med teknik
som låg så långt fram i tiden.
– Jag ville ägna mig åt teknik som i
större utsträckning används av människor. Därför sökte jag mig till näringslivet och kom fram till att det var Ericsson
som drev teknikagendan och stod i en
klass för sig när det kom till satsningar
på långsiktig forskning. Jag är en forskare i själ och hjärta, så för mig var det
viktigt att fortsätta på det spåret.
5G
Under sina år på företaget har Sara Mazur varit med och utvecklat data för såväl GSM-systemen som för 3G och 4G.
Nu basar hon för 600 medarbetare och
leder forskningen kring femte generationens mobiltelefoni.
– Det är en förstås en utmaning, och
– Hos mig har ungefär hälften doktoför att klara det är vi helt beroende av att
rerat och andra hälften är civilingenjörer.
få tillgång till rätt kompetens. De framOmrådena varierar, här finns många tekgångar vi haft så här långt
niska bakgrunder allt från
i verksamheten har kommit
elektro och teknisk fysik till
Man ska data och computer science.
tack vare våra väldigt dukvälja väg Huvuddelen av dem vi antiga medarbetare. För att
kunna rekrytera rätt komutifrån det som ställer har en ganska färsk
petens även framöver är det
examen men det kan även
man själv är
oerhört viktigt att vi håller
vara så att vi vill ha in en
intresserad av,
uppe intresset för tekniska
viss typ av kompetens och
det är då man
utbildningar och att Sverige
erfarenhet från ett visst omfortsätter att utbilda teknisk
råde.
gör ett riktigt
toppkraft för företag som
Förutom den rent forbra jobb
t.ex. Ericsson.
mella kompetensen finns
det vissa egenskaper som är
bra att ha med sig i bagaget.
Många bakgrunder
– För att trivas hos oss bör man ha
På Ericsson Research är det främst civilett väldigt starkt intresse för teknik. Det
ingenjörer och teknologie doktorer som
ska också finnas en vilja att utvecklas
efterfrågas.
tekniskt samt ett intresse för att arbeta
i team.
Drivkraften
Sara Mazur har gjort en spikrak karriär
och nått toppen inom sitt fält. Drivkraften har varit ett starkt intresse för teknik,
någon karriärplan har hon aldrig haft.
– Jag började på KTH för att jag var
väldigt intresserad av teknik och hur
saker och ting fungerade. Då hade jag
ingen specifik plan alls. Som färdig civilingenjör hade jag upptäckt tjusningen med forskning vilket ledde fram till
en doktorsexamen. Sedan vill jag arbeta
med teknik som används av människor,
och det är anledningen till att jag sitter
här i dag.
Nej, Sara Mazur tror inte på karriärplanering. Däremot tror hon på att ett
starkt intresse skapar engagemang som
leder till framgång.
– Man ska välja väg utifrån det som
man själv är intresserad av, det är då man
gör ett riktigt bra jobb. Så är det med
mina 600 fantastiska medarbetare där
min uppgift är att se till att deras arbete
blir så intressant och spännande för dem
som möjligt. Det är då de gör dessa fantastiska uppfinningar som så här långt
har lett fram till våra 35 000 patent.
Sara Mazur framhåller att det för henne aldrig har varit något självändamål
att bli chef.
– Jag har ett forskarhjärta, samtidigt
som jag tycker mycket om att jobba med
människor. Faktum är att jag inte skulle vilja vara chef för vilken organisation
som helst. Däremot tycker jag att det är
jättekul att vara chef för forskningen och
det beror på att jag känner så passionerat
för området.
Framtidens Karriär – Ingenjör
www.framtidenskarriar.se
5
Maj 2014
”Civilingenjörer väl rustade
för att bli entreprenörer”
Ha realistiska förväntningar,
skaffa en bra affärspartner
och lär dig att sälja in din
produkt. Det är Spotifygrundaren Martin Lorentzons råd
till blivande entreprenörer.
– Det är en myt att en bra
produkt säljer sig själv. A och
O är att presentera den på
ett trovärdigt sätt och skapa
intresse, säger han.
Entreprenörskap
Text Cristina Leifland
Redan som barn drömde Martin
Lorentzon om att starta företag, men då
var affärsidén att sälja tändstickor till
Kina, en ask till varje person. Han blev
ingen ny tändstickskung, däremot en av
världens mest framgångsrika it-entreprenörer, grundare till företagen Tradedoubler, som introducerade ett digitalt och
interaktivt sätt att annonsera, och Spotify, som har revolutionerat vårt sätt att
lyssna till musik.
Innan han startade sin entreprenörsbana hade Martin skaffat sig en gedigen
utbildning i form av civilingenjörsexamen från Chalmers, studier i ekonomi
vid Handelshögskolan i Göteborg samt
kurser i retorik och argumentationsteknik vid Stockholms universitet.
– Det är otroligt viktigt att ha en bra
utbildning. Och i den ska det ingå att
lära sig språk och att tala inför grupp och
hålla presentationer. Många överskattar
sin affärsidé och underskattar betydelsen
av att kunna tala för sin produkt. Men
om man inte kan sälja in produkten blir
det väldigt svårt att skaffa kapital och
komma vidare, säger Martin, som menar
att affärsidén är tre procent av att starta
företag och genomförandet de resterande
97 procenten.
Tänka långsiktigt
Martin Lorentzon betonar att man måste
vara realistisk när man startar ett företag. Man ska fokusera, tänka långsiktigt
och vara beredd på motgångar.
– När vi startade Spotify fick vi brottas med skivbolagen i flera år för att få
alla licenser. De trodde inte alls på vår
idé. Det gäller att vara ihärdig och inte
tro att alla bitar faller på plats direkt.
Man kommer långt med sunt förnuft,
hårt arbete och bra timing. Och skulle
man misslyckas är det ingen katastrof,
det ger ovärderliga lärdomar.
Det är också svårt att lyckas utan erfarenhet och nätverk. Själv arbetade han
Civilingenjören och Spotifygrundaren Martin Lorentzon.
flera år på bland annat Telia Sonera innan han startade Tradedoubler.
– Man ska göra sitt allra bästa på jobbet och se till att ha en bra chef. Chefen
är viktigare än vilket företag man arbetar på. Med en bra chef får man kunnandet och självförtroendet att ta sig vidare
på egen hand, säger Martin, som idag är
tillbaka på Telia Sonera som styrelseledamot.
Viktigt med partner
Ensam är inte stark, utan det optimala
när man startar ett företag är att vara
två, menar Martin. Han grundade Tradedoubler tillsammans med Felix Hagnö
och Spotify med Daniel Ek.
Foto: Spotify
– Olika barn leka bäst. Man ska komfram. Hälso- och sjukvården, livsmedelsplettera varandra, en kanske är mer
och vattenförsörjning och miljö är andra.
teknikorienterad och den andre mer exDet finns en mängd framtidsutmaningar,
trovert och inriktad på att skapa nätverk
samtidigt som digitalisering, automatioch affärsrelationer. Samtisering och en alltmer uppdigt måste man gilla att jobkopplad värld innebär att vi
Man
ba tillsammans och kunna
är mitt i ett paradigmskifte.
måste
uppmuntra varandra i mot– Civilingenjörer är ofta
gång. Att starta ett företag inte vara född
extremt väl rustade för att
helt på egen hand blir väl- med en speciell
bli entreprenörer. De är kredigt ensamt, säger Martin,
affärsbegåvning ativa, analytiska och bra på
som själv är påtagligt utåtatt lösa problem. Och man
eller extraordiriktad och energisk.
måste inte vara född med
en speciell affärsbegåvning
Han ser en rad områden när drivkraft
eller extraordinär drivkraft.
där blivande entreprenörer
Det är egenskaper som man kan förvärva
kan göra en insats, och it är ett område
under resans gång.
där svenska entreprenörer ligger långt
6
Framtidens Karriär – Ingenjör
www.framtidenskarriar.se
Maj 2014
Verkstad vinstlott för ingenjörer
– Vi jobbar i en lönsam bransch med extremt ambitiösa satsningar på forskning och utveckling. Få unga civilingenjörer inser vilka
möjligheter dagens verkstadsindustri ger för ett internationellt
toppjobb.
Det konstaterar Ulf Bengtzelius, chef för forskning och utveckling
vid Atlas Copco Industrial Technique och vice ordförande vid institutionsrådet för teknisk fysik vid Chalmers.
Verkstadsindustrin
Text Håkan Edvardsson
nar kunden idag. Han eller hon kan, tillsammans med kollegor, studera andra
branscher, ha koll på moderna material
och tillverkningsmetoder och förändringar i global efterfrågan. Detta visionära arbete leder till framtida mervärden
för kunden och företaget.
Nyfikenhet. Förmåga att jobba i
team. Öppenhet för ständigt lärande.
Brett, visionärt tänkande. En civilingenjör med de egenskaperna har
Internationellt
alla förutsättningar att göra
Verkstadsindustrin är global.
en imponerande karriär inom
ABB, Atlas Copco, SSAB,
den expanderande och vinstriStora Enso, Volvo och anka svenska verkstadsindustrin.
dra stora företag med rötter i Sverige finns över hela
– Våra organisationer är
världen. Av det följer att fömoderna, flexibla och har stor
retagens civilingenjörer får
innovationshöjd. Man är inte
internationella uppdrag med
en kugge i ett maskineri, man
hög status.
är aktivt med och bygger en
Ulf Bengtzelius, FoUhelhet och har reell möjlighet chef vid Atlas Copco.
– Arbetsuppgifter,
reseatt förändra verksamheten,
mönster och arbetsorter kan
menar Ulf Bengtzelius och fortsätter:
skifta inom samma bolag, om ingenjören
– En framgångsrik ingenjör ser inte
så önskar. Har man examen som civilingenbara behoven och lösningarna som gynjör kan man gå vidare till andra funktioner.
Modern verkstadsindustri handlar om mycket mer än
maskiner och verktyg. Ett exempel: Av 250 personer
på Atlas Copcos utvecklingsavdelning för Industrial
Technique jobbar cirka 100 med mjukvaruutveckling.
Ett exempel: Den gamla uppdelningen mellan forskning och utveckling och marknad
och försäljning är en gräns som med nödvändighet måste suddas ut eller överbryggas. Det ger ingenjören en större närhet till
marknaden, kunden och därmed till nya insikter, menar Ulf Bengtzelius.
Karriär
Ulf Bengtzelius är doktor i teoretisk fysik och har jobbat både som konsult och
som anställd. På hans CV finns både strategiska positioner och uppdrag vid bland
annat Volvo, ITT Flygt, ABB, Sectra Mamea, Astra Zeneca, Value Model Arusid
AB med flera. Sedan ett år tillbaka återfinns han på Atlas Copco.
– Förutom allt annat är det väldigt,
väldigt roligt att jobba inom verkstadsindustrin. Vi tillhör teknikens avantgar-
de och jobbar med riktigt läckra projekt.
Nu tittar vi till exempel på hur vi kan
öka kundnyttan inom segmentet elbilar.
Vi står inför ett paradigmskifte när specialfabriker för elbilar blir verklighet. Där
ska vår verkstadsindustri vara med. Och
därmed ett stort antal duktiga civilingenjörer. Nu är det läge att följa med på den
resan.
Svensk verkstadsindustri
Ryggradisvensktnäringsliv.
Omsätternärmare800miljarderkronor.
Sysselsättercirka290 000personer.
Stårför44%avsvenskexport.
Källa: Teknikföretagen och SCB
Skandinaviens nordligaste tekniska universitet
Forskning & utbildning i världsklass
Framtiden ligger under jord!
Luleå tekniska universitet är centrum för ledande forskning och utbildning inom
gruvområdet. Forskningen omfattar ”from hard rock to heavy metal” dvs. allt från
prospektering, produktion och metallurgi till miljöfrågor och samhällsrelaterade aspekter
på gruvdrift. Vi ser en enorm utveckling inom gruvområdet och även ett enormt behov
av ny kunskap. Vår styrka är forskning, grundutbildning och forskarutbildning.
Välkommen även till uppdragsutbildning vid Luleå tekniska universitet med fokus
inom ”future-mining”.
ltu.se
Framtidens Karriär – Ingenjör
www.framtidenskarriar.se
7
Maj 2014
Hållbarhet och fordon – spännande karriärväg
Som forskningschef inom Volvokoncernen är det möjligheten att
kunna bidra till ett mer hållbart samhälle som driver Jan Ove Östensen i hans arbete.
– Jag gillar teknikutveckling och förändringsarbete, och i fordonsbranschen behöver vi hela tiden tänka nytt. För den kreative ingenjören erbjuder fordonssektorn därför många spännande och
givande karriärvägar, säger Jan Ove Östensen.
står arbetet med att utveckla produktoch verksamhetslösningar för att industrin och dess produkter ska göra ett så
minimalt avtryck i det ekologiska systeText Christina B. Winroth
met som möjligt.
En snabb titt på Jan Ove Östensens
– Genom att exempelvis utveckla bränsCV skvallrar om hans förkärlesnålare fordon som gör dem
lek för utveckling och att dribilligare att driva, kommer köva förändringsarbeten. Som
parna att välja vår produkt eflängst har han stannat knaptersom det gynnar deras affär
pa fem år på ett jobb.
att köra bränslesnålare for– Jag sätter alltid upp ett
don. För att behålla sina kunmål för den uppgift jag åtar
der måste våra konkurrenter
mig, men för att jag ska bli
matcha vårt utbud, annars försugen på att ta tag i ett jobb
lorar de sina affärer. Svenska
måste det ligga en utmaning i
ingenjörer kan här kan bidra
Jan Ove Östensen,
uppgiften. Att inte riktigt veta forskningschef inom
till den globala utvecklingen
hur jag ska tackla ett problem Volvokoncernen.
mot ett mer hållbart samhälle,
lockar mig. Därför tycker jag
framhåller Jan Ove.
det är spännande att byta jobb när jag
knäckt nöten, berättar Jan Ove.
Ödmjukhet viktigt
Inom fordonsbranschen finns många
Inom fordonsindustrin finns ingenjörsnötter att knäcka. Högt upp på agendan
karriärer inom bland annat produktion,
Fordonsindustrin
Jag har gått den långa vägen från
specialist, tagit klivet över till projektledning och senare ett chefsjobb
Foto: Volvo Trucks
forskning, teknikutveckling, marknad
och inköp.
– Som ung behöver man inte vara nervös över att göra rätt val från början.
Genom att skaffa sig en god grundutbildning kommer det längre fram i arbetslivet att finnas många möjligheter att hitta
sin egen nisch.
Inom Volvokoncernen, liksom branschen i stort, finns tre tydliga karriärspår:
specialist, chef och projektledare. Därutöver finns det stora möjligheter att prova
vingarna på en internationell arena.
– I viss utsträckning är det möjligt att
växla mellan de olika karriärspåren, speciellt vad gäller chefs- och projektledar-
linjen. Jag har själv gått den långa vägen
genom att gå in som specialist, tagit klivet över till projektledning och senare ett
chefsjobb.
En viktig ingrediens för att nå framgång som ledare, menar Jan Ove är ödmjukhet.
– Jag är bra på att tolka intelligenta
människors tankar, sammanställa deras resonemang till en användbar helhet och få
dem att förstå hur de ska leverera tillsammans. Men jag är långt ifrån expert på allt
själv. Som chef är det ditt jobb att få människor med olika kompetenser att vilja gå
åt ett och samma håll. Det är en rolig nöt
att knäcka, avslutar Jan Ove Östensen.
På Alten är det
du som styr
Att själv kunna anpassa sin arbetssituation efter sin livssituation. Att välja fel
spår i karriären och sen få hjälp att hitta rätt. Att själv påverka ledighet, ut­
bildning, förmåner och löneupplägg. För oss är det självklarheter. Och för våra
kunder betyder det att de får de mest engagerade teknik och IT­konsulterna.
Är valfrihet något för dig?
Såklart.
Just nu söker vi ett stort antal konsulter, bland annat:
• Systemutvecklare
• Konstruktörer
• Beräkningsingenjörer
• Mjukvaruutuvecklare
• Projektledare
• Testare
Läs mer och ansök på alten.se.
På Alten utvecklar och levererar vi kompetens för världsledande företag genom Sveriges mest engagerade teknik och IT­konsulter. Våra kunder återfinns inom branscher som Energy, Telecom, Automotive, Defence & Aerospace och Industry och vi är verksamma genom hela produktutvecklingskedjan.
8
Framtidens Karriär – Ingenjör
www.framtidenskarriar.se
Maj 2014
Komplexa utmaningar attraherar ingenjörer
Säkerhets- och försvarsindustrin
Text Annika Wihlborg
Foto: SAAB
Säkerhets- och försvarsindustrin är en av Sveriges mest forskningstunga och ingenjörstäta branscher. Här arbetar drygt 9 000
ingenjörer med avancerad produktutveckling, ofta i internationella konstellationer. Branschen erbjuder komplexa utmaningar och
snabb högteknologisk utveckling.
på den tekniska lösningen, säger Robert Limmergård, generalsekreterare för
branschorganisationen Säkerhets- och
försvarsföretagen (SOFF).
I säkerhets- och försvarsinduUtmana sig själv
strin finns stora företag som tillverkar
Säkerhets- och försvarsföretagen efterstridsflygplan, stridsfordon och artillefrågar ingenjörer inom såväl produktion
risystem, men även mindre företag som
som forskning och utveckling. Svenska
exempelvis utvecklar obemannade farföretag agerar ofta underleverantör elkoster, ledningssystem, simuler samarbetspartners till inleringssystem eller satelliter.
ternationella aktörer, vilket
– Våra
medlemsföretag
innebär att många ingenjörer
värdesätter ingenjörer med en
arbetar i internationella utförståelse för komplexiteten i
vecklingsteam.
de högteknologiska produk– För ingenjörer som söker
ter och lösningar vår bransch
nya utmaningar väger erfautvecklar. Eftersom företarenhet från ett säkerhets- eller
gen dagligen hanterar komförsvarsföretag tungt, både
plexa tekniska utmaningar
inom branschen och i andra
behövs ingenjörer med många Robert Limmergård, geingenjörstäta branscher. Erneralsekreterare för SOFF.
olika inriktningar. Man bör
farenheten av att arbeta med
vara beredd på att ha detaljkunskap om
komplexa utvecklingsprojekt är värdeoch ansvara för en specifik komponent
full, möjligheten att verkligen få utmana
och samtidigt ha ett helhetsperspektiv
sig själv och använda sin ingenjörskom-
petens attraherar många till vår bransch,
säger Robert Limmergård.
Produktens utvecklingsprocess
Den i förhållande till omsättningen
forskningsintensiva branschen och dess
strävan efter att ständigt befinna sig i
teknikens framkant innebär att många
säkerhets- och industriföretag har ett
nära samarbete med akademin.
– Forskningsintresserade
ingenjörer
kan exempelvis arbeta halvtid med forskning och halvtid med en konkret utvecklingsprocess. Det gör det möjligt att följa
en avancerad teknisk lösning i hela dess
produktlivscykel, från forskningsstadium till prototypfas och slutligen färdig
produkt, säger Robert Limmergård.
Forskningsintensiv bransch
– Branschen är bra på att ta till sig och
tillämpa nya tekniska framsteg. Kunderna ställer av naturliga skäl höga krav på
slutproduktens funktionalitet, inte minst
eftersom de ofta används under extrema
förhållanden. Det ställer höga krav på
ingenjörskompetens och en känsla för
såväl enskilda komponenter som den
samlade funktionen, säger Robert Limmergård.
2 800 ingenjörer,
civilingenjörer och
tekniker går i pension
fram till år 2018 i vår
region - East Sweden.
Är du redo att ta över?
Välkommen till nya möjligheter!
För dig som är nyfiken på karriärmöjligheterna i East Sweden finns vi - Career
East Sweden - ett samarbete mellan företag och organisationer som tillsammans
arbetar för att rekrytera till regionens växande och varierande arbetsmarknad.
Här finns livet som du vill ha det!
East Sweden, med städerna Linköping och Norrköping som kraftcentrum, är en expansiv kunskaps- och innovationsregion med många internationella
företag, framstående forskning och högklassiga utbildningar vid Linköpings universitet. Med närmare en halv miljon invånare, attraktiva boendealternativ,
enastående naturvärden, sprakande studentliv och rikt kulturliv erbjuder vi unika möjligheter för människor och företag som vill växa och utvecklas.
www.eastsweden.se
Framtidens Karriär – Ingenjör
www.framtidenskarriar.se
9
Maj 2014
Ingenjörer som
påverkar utveckling
Som ingenjör är man ofta en aktiv del av samhällsbygget. Arbetar man för staten så är möjligheten att påverka samhällsutvecklingen särskilt stor.
– Det är enormt roligt arbeta med så angelägna frågor, säger
Maria Ågren, generaldirektör för Naturvårdsverket.
för Naturvårdsverket, där hon nu är inne
på sitt femte år.
– När man arbetar för staten har jobText Cristina Leifland
bet den extra dimensionen att man ofta
arbetar nära regeringen och får omsätta politiska beslut i verkligheten. Man är
Maria Ågren tog sin civilingenjörsverkligen delaktig i samhällsutvecklingen
examen, med inriktning mot samhällsoch kan påverka i viktiga frågor.
byggnad och miljö, från Luleå tekniska
Inom staten finns mycket stora och vauniversitet och har haft staten som arrierade karriärmöjligheter
betsgivare under större deför ingenjörer, från forsklen av sin karriär.
Många
ningsuppdrag i specifika de– Det finns nog en lite
ingenjö- taljfrågor till att jobba med
snäv bild av vad staten har
breda samhällsfrågor. Olika
att erbjuda, men i realiteten rer får ledande
är det få arbetsgivare som befattningar och myndigheter har olika behov, men alla typer av inkan matcha den bredd och blir exempelvis
genjörer behövs.
variation som staten erbjuprojektledare
– Det viktiga är att man
der. Här finns alla sorters
har sin examen. En ingeningenjörsjobb och enorma och chefer
jörsutbildning betyder ofmöjligheter att arbeta med
tast att man är duktig på att tillämpa
verkligt relevanta och intressanta frågekunskap och lösa problem. Många inställningar, säger hon.
genjörer får ledande befattningar och
blir exempelvis projektledare och chefer,
Arbetade på SMHI
säger Maria Ågren.
Det första statliga uppdraget var som
miljökonsult på SMHI, ett jobb som
snart ledde till att hon erbjöds ledarStor rörlighet
skapsutbildning och en tjänst som gruppKännetecknande för arbete inom staten
chef inom it. Sedan följde en tjänst som
är att det är lätt att röra sig mellan olika
enhetschef för systemutveckling och därmyndigheter och uppdrag. Det finns ockefter blev Maria Ågren avdelningschef
så mycket goda möjligheter till internaoch ställföreträdande generaldirektör för
tionella uppdrag, till exempel inom EU.
SMHI. Efter några år utnämndes hon till
– Man har verkligen chans att pröva
generaldirektör för Statens geotekniska
på en vid skala av olika arbetsuppgifinstitut, men hon var snart tillbaka på
ter och att få bred erfarenhet. Samtidigt
SMHI, nu som generaldirektör. Efter sex
kan man fördjupa sig i specialområden,
år på den befattningen erbjöds Maria
om det är något som man särskilt brinÅgren uppdraget att bli generaldirektör
ner för.
Karriär inom staten
Maria Ågren,
generaldirektör för
Naturvårdsverket.
Foto: Naturvårdsverket
Maria Ågren menar att fler ingenjörer borde få upp ögonen för vad staten
har att erbjuda i form av spännande
karriär- och utvecklingsmöjligheter.
Staten har inte alltid marknadsfört sig
mot denna yrkesgrupp, men det finns ett
stort behov av duktiga och engagerade
Jobba inomhus med världen där ute.
Jobba utomhus med saker som är inne.
Lantmäteriet driver utvecklingen av geografisk information och gör den lättillgänglig.
Vi kartlägger Sverige i alla de former, vi deltar när ny bebyggelse eller stora väg- och
järnvägsbyggen planeras och vi hjälper till att förverkliga drömmar om boende.
ingenjörer, som vill vara med och bygga
samhället.
– Staten är nog lite okänd som arbetsgivare. Därför är det många som blir förvånade över hur många intressanta jobb
som finns för ingenjörer och vilken trevlig miljö det är att arbeta i.
10
Framtidens Karriär – Ingenjör
www.framtidenskarriar.se
Maj 2014
gruvsektorn
Högteknologisk och forskningsintensiv gruvsektor
Den svenska gruvindustrin är ledande på många områden.
För ingenjörer erbjuder branschen en rad spännande karriärvägar
både i Sverige och internationellt.
Svenska företag är verksamma över hela
världen och har en unik ställning tack
vare sina stora satsningar på FoU, sin
Text Cristina Leifland
höga kompetens och avancerade teknologi.
Få sektorer är så snabbväxande och
– Man blir snabbt en del av en global
dynamiska som gruvsektorn. Utvecklingcommunity där alla känner alla och man
en går enormt snabbt och det sker stora
får kontakter över hela världen. Svenssatsningar på FoU, inte minst i Sverige.
ka ingenjörer har väldigt gott renommé,
– Det finns otroligt bra karriärmöjframhåller Jenny.
ligheter, både inom själva gruvnäringen
För den som är intresserad av FoU
och vid företag som utveckfinns också stora möjlighelar teknologi och utrustning
ter. Det finns ett starkt samI gruvför gruvdrift, berättar Jenny
arbete mellan industrin och
induGreberg, universitetslektor i
akademin och Sverige är lestrin arbetar
berganläggningsteknik och
dande på forskning bland
man med
vice verksamhetsledare för
annat om hållbar gruvdrift,
Centre of Advanced Mining
djupa gruvor och utvinning
spjutspetstekand Metallurgy vid Luleå
av lågvärdiga malmer.
nologi och
tekniska universitet, LTU.
Trots att branschen beväldigt sofistiJenny Greberg läste själv
finner sig i så stark utveckkerade system ling och erbjuder så många
väg och vatten vid LTU,
men tog några kurser i
karriärmöjligheter
finns
gruvteknologi under ett utbytesår i Ausfortfarande en del seglivade myter som
tralien. Sedan var hon fast.
Jenny Greberg menar att det är dags att
– Jag tyckte att det var enormt intresavliva.
sant och kul så jag fortsatte med det.
– Man har en bild av gruvbranschen
Gruvindustrin vill ha bredd på sina insom väldigt konservativ och mansdomigenjörer så det är inte så avgörande vad
nerad. Faktum är man under lång tid
man har för grundexamen. Det finns
arbetat mycket målmedvetet med att
mycket goda möjligheter att vidareutbilrekrytera kvinnor och idag är gruvinda sig, både hos arbetsgivarna och exemdustrin väldigt jämställd, inte minst på
pelvis genom något av de masterprogram
tjänstemannasidan. Det finns också en
med inriktning mot gruvbranschen som
okunskap om hur extremt avancerad
finns vid LTU.
och högteknologisk näringen är. Här
arbetar man med spjutspetsteknologi
och väldigt sofistikerade system. DessJobba internationellt
utom är det verkligen inte så att man
Gruvbranschen har en mycket internamåste bo i ”obygden”. Lockas man
tionell prägel och ingenjörer har alla
inte av fjällvärlden finns det även jobb i
möjligheter till både internationell karStockholm och andra städer.
riär och kortare uppdrag utomlands.
Internationell karriär
Jenny Greberg, universitetslektor i berganläggningsteknik och vice verksamhetsledare LTU.
En fortsatt stark gruvnäring
De senaste åren har efterfrågan inom gruvindustrin på kompetenta medarbetare varit stor. Branschen har dock tampats med en
brist på arbetskraft med lämplig ingenjörsbakgrund, men nu söker sig allt fler ingenjörer till gruvindustrin.
investerare är stort. Utvecklingen har
dock gjort att det i branschen råder stor
Kompetensförsörjning
efterfrågan på utbildad arbetskraft.
– Rent konkret är det brist på ingenText Sandra Ahlqvist
jörer med erfarenhet från branschen och
med lämplig utbildning. Det är en stor utSveriges geologiska uppbyggmaning för gruvindustrin och som företag
nad gör det till ett land med mycket
gäller det att ha långsiktiga rekryteringsgoda förutsättningar för gruvdrift.
strategier och bra samarbeten på plats för
Dessutom har Sverige en stark milatt hantera den här frågan,
jölagstiftning och en
säger Per-Anders Ivarsson,
vaken opinion. ReGruvbranpersonalchef för Zinkgrugeringen formulerade
schen är en van Mining AB.
i början av 2013 en
mineralstrategi
vars bred verksamhet
syfte var att öka kon- där många typer
Samarbete med skolor
kurrenskraften för den
och universitet
av expertiser och
svenska gruv- och miPer-Anders konstaterar
neralnäringen. Målet erfarenheter ryms
att branschen i huvudär att stärka Sveriges
sak söker ingenjörer inom
plats som ledande gruvland inom
vissa nyckelkategorier, såsom bergsinEU och intresset från internationella
genjörer, miljöingenjörer, metallurger
Framtidens Karriär – Ingenjör
www.framtidenskarriar.se
11
Maj 2014
gruvsektorn
Foto: LKAB / Alm & ME AB
Foto: LKAB / Fredric Alm
Lars-Eric Aaro, vd på LKAB.
Forskning och utveckling
– gruvbranschens framtid
– Forskning och utveckling är nyckeln till en framgångsrik framtid för gruvindustrin. Konkurrensen i vår bransch är så hård att det
bara är världsklass som gäller, säger Lars-Eric Aaro, vd på LKAB.
är nyckeln till framgång för de bolag som
är kvar. Vår framtid är helt beroende av
vår förmåga att förstå kundernas procesText Anette Bodinger
ser och utmaningar, för att i nästa steg
kunna lösa deras problem.
Lars-Eric Aaro har varit gruvbranDet innebär att det inom gruvinduschen trogen under hela sitt yrkesliv. Ett
strin finns plats för en mängd olika komsommarjobb i gruvan i Kiirunavaara ledde
petenser.
så småningom fram till en civilingenjörs– Alla inriktningar behövs, jag kan inte
examen vid Luleå tekniska
komma på någon ingenuniversitet.
jörsinriktning som inte beJag kan
hövs inom gruvindustrin.
– Jag tyckte det var välinte
digt spännande att arbeta i
När det gäller andra angruvan och utbildade mig komma på någon ställningsfaktorer, föruttill bergsingenjör. Efter ex- ingenjörsinriktom de formella meriterna,
amen 1982 arbetade jag tre ning som inte
nämner Aaro attityden.
år på LKAB. Sedan var jag
– Man måste ha en förbehövs inom
i tur och ordning anställd
måga att vara prestigelös
på Outokumpu, Boliden gruvindustrin
och hela tiden vilja göra
och Secoroc. Jag tillbringsitt bästa, en slags iver att
ade totalt 17 år i de bolagen, sedan kom
vara positiv. Fråga vilken företagare som
ett samtal från LKAB där de undrade om
helst, en viktig del av framgång är att gå
det inte var dags för mig att återvända.
rakaste vägen mellan två punkter. DärTelefonsamtalet ledde till att Larsför är en kandidat som är strukturerad
Eric Aaro började som forskningschef på
och proaktiv mer attraktiv än den som
LKAB 2004. Under de senaste åren har
inte är det.
han haft ett antal olika poster och är sedan fyra år tillbaka vd för bolaget. NåSpännande framtid
gon karriärplan säger han sig aldrig ha
LKAB har gjort investeringar för 53 milhaft, det ena har gett det andra.
jarder kronor under de senaste tio åren.
– Jag har grävt där jag stått, strävat ef– Vi har byggt en gruvanläggning
ter att hitta glädje i det jobb jag haft och
som kan gå runt på mycket låga kostnaförsökt göra så bra jag kan.
der om det skulle hända något dramatiskt med världskonjunkturen. FoU är
nyckeln till framtiden och it är möjligNischade
göraren. Ju mer man utvecklar datorer,
I dag finns det 16 gruvor i Sverige, i stort
trådlösa system och smartphones, desto
sett samtliga har en uttalad differentiemer använder vi dem i vår verksamhet. I
ringsstrategi.
gruvbranschen kan man arbeta med den
– Boliden fokuserar på sulfidmalmer
absolut senaste tekniken. Konkurrensen
medan vi på LKAB arbetar uteslutande
i vår bransch är så hård att det bara är
med järnmalmer som vi tillhandahåller
världsklass som gäller. ”The sky is the
för olika applikationer till verksamheter
limit” även i gruvbranschen.
världen över. Forskning och utveckling
Forskning och utveckling
– En förändring kan skymtas, men
vi arbetar fortfarande i en mansdominerad bransch. Detta är något vi
arbetar hårt för att ändra. För att
både attrahera fler kvinnor och öka
intresset för industrin generellt är
det viktigt att inleda fler samarbeten med skolor på alla nivåer, såväl
grundskolor som högre utbildningar.
Även gruvornas branschorganisation
SveMin arbetar aktivt med denna
fråga.
Breda yrkesalternativ
Per-Anders Ivarsson, personalchef
för Zinkgruvan Mining AB.
och dessutom geologer. En annan fråga
av intresse är hur industrin ska kunna
locka yngre arbetskraft och framför allt
fler kvinnor.
Gruvnäringen är en sektor som kan erbjuda en kombination av högteknologi och praktiskt arbete, något som ger
stora möjligheter för medarbetarna att
utvecklas och ta sig an nya roller och
ökat ansvar i sitt arbete.
– Gruvbranschen är en bred verksamhet där många typer av expertiser och
erfarenheter ryms. Kortfattat är det ett
spännande och utvecklande framtidsyrke med möjlighet att arbeta både i
Sverige och internationellt, avslutar PerAnders.
12
Framtidens Karriär – Ingenjör
Maj 2014
www.framtidenskarriar.se
Lysande karriärutsikter inom infrastruktur
– På infrastrukturområdet behövs modiga och visionära chefer som
vågar driva tuffa förändringsarbeten. Bland specialisterna kommer
de som har en gedigen teknisk kompetens och en bredd utöver det
vanliga att ha en lysande karriärutveckling, säger Stefan Engdahl,
chef för verksamhetsområde Samhälle på Trafikverket.
Infrastruktur
Text Christina B. Winroth
i hand var helt rätt. Det som återstod av
programmet var anläggningsbiten, vilket
visade sig vara min domän, berättar Stefan Engdahl.
Renässansmänniska
Då Stefan Engdahl, chef för verksamhetsområde Samhälle på TrafikverIdag är Stefan Engdahl ansvarig för Traket, fick sitt examensbevis var det ont
fikverkets marknad och planering, vilket
om jobb för civilingenjöär kärnan i Trafikverket när
rer, speciellt inom byggbrandet kommer till att ta beslut om
schen som Stefan bespetsat
nya infrastrukturinvesteringar.
sig på. I avvaktan på bättre ti– Generellt sett finns det
der övervintrade han på ekostora möjligheter till en god
nomihögskolan och tog sedan
karriärutveckling inom inanställning på en aluminiumfrastrukturområdet, eftersom
burksfabrik i Malmö. När
det är ett brett område med
konjunkturen vände sökte
frågor som i högsta grad beStefan jobb som trainee.
rör samhället. Här finns allt
från stadsutveckling och kol– Jag hamnade på Vägver- Stefan Engdahl, chef
för verksamhetsområde
ket Produktion där min chef Samhälle på Trafikverket. lektivtrafik till vägtrafik, järnvägstrafik, sjöfart och luftfart
lät mig lägga upp mitt eget
– med planering, projektering, byggande,
traineeprogram. Efter ett år fick jag erdrift och underhåll.
bjudande om att bli platschef i Helsingborg, men jag var inte färdig med mitt
Då samhällsbyggande rör sig mellan
program och tackade nej, vilket med facit
många olika kompetensområden, är det
Infrastruktur är ett
brett område
med frågor som
i högsta grad
berör samhället
Foto: Trafikverket / Stephan Berglund
enligt Engdahl en stor konkurrensfördel
att ha bredd i sin utbildning.
– Det handlar inte om att läsa några
längre kurser vid sidan av sin ingenjörsexamen. Det räcker med att ha fått insyn
i några samhällsviktiga discipliner, tänka
utanför ramarna och vara visionär, speciellt på ledningsnivå. Mycket i branschen
är konservativt och vi behöver definitivt
få in nya vindar och göra saker annorlunda. Den som har förmåga att röra
sig över flera kompetensområden, kan
koppla ihop teknik med ekonomi, lite
beteendevetenskap och en gnutta juridik,
kommer att ha lysande framtidsutsikter,
konstaterar Stefan Engdahl.
Stefan Engdahl
Stefan Engdahl, civilingenjör(vägochvatten)
ochteknologielicentiatfrånLundstekniska
högskola,chefförverksamhetsområde
Samhälle,Trafikverket,medyrkeserfarenhet
inombådeproduktionochinvesteringsverksamhet.Engdahlhartidigarearbetatinom
ScancemAB,VägverketProduktionoch
Vägverket.SedanTrafikverketsstart2010
harhanvaritdirektörförverksamhetsområdeInvesteringmedansvarför2 800projekt
medenårsomslutningpå15miljarderkronor.
HanärupphovsmantillTrafikverketsnya
beställarstrategisomsyftartillattutveckla
produktivitetenianläggningsbranschen.
”Följ ditt hjärta, arbeta hårt!”
– Titta på de svenska spelbolagen som tar marknaden med storm.
Den framgången kommer inte från att någon redan från början
planerat en börsintroduktion på Nasdaq, utan för att någon brunnit för att utveckla spel. Styrkan i engagemanget är bevisligen
mycket viktigt. Ett sådant ingenjörsengagemang behöver teknikkonsultbranschen, säger Magnus Meyer, vd WSP Sverige.
Teknikkonsultbranschen
Text Christina B. Winroth
Magnus Meyer är civilingenjör
Väg- och vatten från KTH och har en
teknologie licentiatexamen i Byggande
och informationsteknologi, en inte ovanlig ingenjörsprofil. Som vd för svenska
WSP, ett av världens ledande analys- och
teknikkonsultföretag, har han dock en
något annorlunda bakgrund än den genomsnittlige teknikkonsultledaren.
– För en konsultteknikledare kan min
bakgrund ses som lite udda. Jag har
bland annat arbetat som organisationskonsult och teknisk attaché i USA på
90-talet. Under de senaste åtta åren har
jag varit vd för ett av Sveriges stora arkitektbolag, vilket förvisso omfattar konsultverksamhet på samma sätt som WSP,
med den skillnaden att tjänsteutbudet ser
annorlunda ut i respektive gren.
På frågan varför Magnus bestämde sig
för att byta bransch, svarar han:
– Teknikkonsultbranschen är en fantastiskt spännande sektor, både på ett lokalt och på ett globalt plan. Förmånen
att kunna arbeta inom hela spektrumet
ger många spännande perspektiv och utvecklingsmöjligheter och för ingenjören
finns många intressanta jobb i teknikkonsultsektorn.
Engagemang avgörande
Magnus Meyer framhåller framför allt
utvecklingen av byggnadsinformationsmodeller (BIM), som ett paradigmskifte
för branschen.
– Då CAD infördes, vilket innebar en
övergång från att rita för hand till att använda dataprogram, var det en stor revolution. Steget till BIM är ännu större.
Att kunna bygga databaser med information om objekt är ett helt annat sätt att se
på processen och hur projektet fylls med
innehåll.
Magnus Meyer, vd WSP Sverige.
För de som vill satsa på en karriär i
teknikkonsultbranschen har Magnus
Meyer några goda råd att ge:
– Samtidens teknikkonsulter måste bli
mycket mer affärsorienterade, både vara
expert och kunna arbeta nära kunden
och förstå dennes behov. Det är också
viktigt att ta kund- och samhällsperspektivet, helt enkelt därför att detta är krav
som ställs i uppdragen.
Den avgörande framgångsfaktorn
handlar enligt Meyer om engagemang.
– Ska Sverige hålla sin position som
ledande ingenjörsnation med tongivande företag, måste alla vara beredda att
utmana sig själva och jobba många timmar, och det blir mycket lättare om inspirationen och engagemanget finns. Följ
ditt hjärta, då kommer du per automatik
Foto: Christian Saltas
att arbeta hårt och få framgång, avslutar
Magnus Meyer.
Magnus Meyer
• CivilingenjörKTH1991
• Tekn.lic.1994
• OrganisationskonsultBELAB1991–94
• TekniskattachéLosAngeles1994–97
• Affärsområdeschef,LjungberggruppenAB
1997–2000
• HeadofAssetManagementandBusinessDevelopmentGERealEstateNordic
2000–2005
• VDTengbomgruppenAB2005–2014
• VDWSPSverigeAB2014–
Framtidens Karriär – Ingenjör
www.framtidenskarriar.se
13
Maj 2014
Infrastruktursatsningar
skapar karriärmöjligheter
Det är en
spännande tid med stora
satsningar vi har
framför oss
I regeringens nationella transportplan för 2014–2025 finns en historisk satsning på svensk infrastruktur. Totalt satsas 522 miljarder
kronor. Det innebär goda karriärmöjligheter för ingenjörer med intresse för framtidens samhällsbyggnad.
Samhällsbyggnad
– Det är en spännande tid med stora
satsningar vi har framför oss. Utvecklingen går snabbt framåt när det gäller
ny teknik, projektens planeringstempo
och genomförandekraft. Med alla dessa
projekt som ska genomföras behövs fler
ingenjörer, men det öppnar
även dörrar för medarbetare
med andra bakgrunder. På ÅF
har vi god erfarenhet av hur
nya kompetenser kombineras med våra traditionella och
skapar nytänkande lösningar,
konstaterar Björn Östlund,
affärsområdeschef inom samhällsbyggnad på ÅF.
Just nu planeras för en rad stora
infrastrukturprojekt, varav stora vägsatsningar i Stockholm och
Göteborg är de mest uppmärksammade. Samtidigt satsas det på en ny tunnelbana i
Stockholm. Unikt är att Sverige också vill utreda förutsättningarna för att bygga landets
första höghastighetsjärnväg.
Satsningarna är stora och
spänner över många olika teknikområden, där traditionell Björn Östlund, affärsområdeschef inom samhällsit/telekom och processtän- byggnad på ÅF.
Växa med projekten
kande från industrin, kommer
På det statliga området har
att kombineras med samhällsbyggnad.
Trafikverket genom regeringens natioVi brukar kalla det för Intelligent Infranella plan lyft fram vikten av att satsa på
struktur, säger Björn Östlund på ÅF.
nybyggnationer, drift och underhåll.
Nya Slussen, vy från vattentorget mot Södermalm.
– Här kommer det att behövas kreativa ingenjörer som sköter anläggningarna och ser till att de fungerar så bra
som möjligt med minimala störningar.
Björn menar att morgondagens ingenjörer har en stor konkurrensfördel
i kraft av deras aktuella teknikkunskaper.
– På ÅF sker till exempel projekteringen i tredimensionella BIM-modeller
(Building Information Modelling). Med
hjälp av ny teknik bygger vi unika projektmodeller och miljöer. Att kunna visa
projekten på ett mer levande sätt under-
Illustration: Foster + Partners och Berg Arkitektkontor
lättar stort när projekt ska presenteras
för olika intressenter.
ÅF har mycket god erfarenhet av att driva stora, internationella infrastrukturprojekt. En av de stora fördelarna med projekt
som pågår under många år, är att det alltid
finns en möjlighet att lära sig nya saker, utvecklas och ta nya roller efterhand.
– Eftersom infrastrukturbranschen befinner sig i en expansiv fas, både vad gäller projekt och teknikutveckling, kommer
det att finnas goda chanser för duktiga ingenjörer att växa i sin yrkesroll och tidigt i
karriären ta mer ansvar, fastslår Björn.
Framgång bygger på dialog
Som teknikkonsulter vet vi att tekniken kan skapa fantastiska lösningar. Framtidens utmaningar
är dock många och vi brukar säga att det inte är vad Grontmij gör utan hur vi gör det som är det
intressanta. Som när vi nu ansvarar för konstruktionen av köpcentrumet Mall of Scandinavia intill
Friends Arena.
Hur håller man ihop Sveriges största och mest publika byggprojekt? Genom samtal! Samtal med
byggföretag, underleverantörer, blivande hyresgäster och andra intressenter. Vår uppgift är i mångt
och mycket att lyssna, snappa upp tankar och idéer. Det är enda vägen att hitta lösningar som är
genomförbara och attraktiva för alla. Ingen sitter på höga hästar, det är bara resultatet som räknas.
Vill du vara med oss och förändra världen en liten smula? Grontmij behöver dig!
www.grontmij.se
Grontmij är ett ledande europeiskt teknikkonsultföretag med expertis inom områdena energi, vägar &
gator, järnväg & spårväg, hållbara byggnader och vatten. Vår grundprincip är ’Sustainability by Design’.
Med den som ledstjärna hjälper vi våra kunder att utveckla ett hållbart samhälle. Grontmij grundades
1915 och är noterat på NYSE Euronext-börsen.
14
Framtidens Karriär – Ingenjör
www.framtidenskarriar.se
Maj 2014
Kombinera samhällsutveckling med
teknik i kommun och landsting
Sveriges 290 kommuner och 21 landsting kan erbjuda såväl tekniska som generella
karriärvägar för dig som ingenjör. Oavsett om du vill arbeta med renodlade teknikfrågor, övergripande samhällsplanering eller som verksamhetschef erbjuder kommun
och landsting såväl utmaningar som utvecklingsmöjligheter.
han kommunchef i närbelägna Kristinehamns kommun.
– Efter två år som teknisk chef känText Annika Wihlborg
des det naturligt att växla över till ett mer
övergripande samhällsperspektiv. Som
kommunchef arbetar jag med allt från samEfter att ha arbetat några år i bygghällsplanering och teknik till skola och social
sektorn sökte sig Anders Dahlén, civilinomsorg. Min främsta drivkraft är att få argenjör och kommunchef i Kristinehamns
beta med samhällsutveckling
kommun, till en roll som
och få vara med och kunna
teknisk chef i Hammarö
Kompåverka i många kommunala
kommun. Möjligheten att
muner
frågor, säger Anders Dahlén.
kombinera sitt intresse för
har betydligt
samhällsutveckling
med
teknik bidrog till att han
fler karriärvägar Problemlösande
sökte sig just till den komförmåga användbart
att erbjuda än
munala sektorn. Två år seSom ingenjör inleder man
man kan tro
nare blev Anders Dahlén
ofta sin kommunala karriär
kommunchef i Hammarö
i en teknisk yrkesroll, exemkommun och sedan fyra år tillbaks är
pelvis som VA-, gatu- eller fastighetsingenjör. Somliga väljer att utvecklas i sin
tekniska roll, medan andra avancerar till
att exempelvis bli gatuchef eller VA-chef.
Tålamod och en förståelse för hur den
kommunala politiska beslutsprocessen
fungerar är en klar fördel för ingenjörer
som söker sig till en kommun.
– Ingenjörers problemlösande förmåga kommer till sin rätt i många olika roller i en kommun. Kommuner har
betydligt fler karriärvägar att erbjuda än
man kan tro vi en första anblick. Här
finns många tekniska problem att lösa
och intressanta samhällsutmaningar att
ta tag i. Stora kommuner erbjuder ofta
många specialistroller, medan ingenjörer
i allmänhet tar ett bredare grepp i mindre
kommuner, säger Anders Dahlén.
Efterfrågan är störst på civilingenjörer
med
inriktning mot väg och vatten, samAnders Dahlén, kommunchef i
hällsbyggnad och elteknik. Att ha arbetat
Kristinehamns kommun.
Kommuner och landsting
Gunilla Glasare, chef för avdelningen för tillväxt
och samhällsbyggnad på SKL.
Många associerar landsting med
sjukvård och kollektivtrafik, men landstingen är också stora fastighetsägare
och byggherrar, vilket medför karriärmöjligheter för ingenjörer som vill arbeta med fastighetsutveckling, exempelvis
planeringen av framtidens sjukhusbyggnader.
– När framtidens sjukhus ska byggas
och förvaltas behövs mycket ingenjörskompetens. Många landsting arbetar
också i allt större utsträckning med regionala tillväxtfrågor som berör hur
regionen kan expandera och öka sin attraktivitet. Där finns också intressanta
möjligheter för ingenjörer, säger Gunilla
Glasare, chef för avdelningen för tillväxt
och samhällsbyggnad på Sveriges Kommuner och Landsting.
Uppmanar till karriärväxling
en period som konsult eller i någon form
av entreprenadverksamhet är en värdefull
erfarenhet för ingenjörer som överväger
att söka sig till den kommunala sektorn.
Hon menar att många landstingsarbetsgivare värdesätter erfarenheter från den
privata sektorn och uppmuntrar ingenjörer att växla mellan privat
och offentlig sektor.
När
– Erfarenhet från båda
framtisektorerna gör det lättKollektivtrafik
I såväl landsting som kom- dens sjukhus ska tare att sätta sig in i olika
perspektiv. Ingenjörer som
mun har ingenjörer med byggas och
inriktning mot bygg, fast- förvaltas behövs arbetar med kollektivtrafikfrågor inom landstinget
ighet, väg och vatten, it,
mycket ingenhar mycket kontakt med
lantmäteri, samhällsbyggbussbolag och andra förenad eller miljöteknik många jörskompetens
tag, medan en ingenjör på
intressanta positioner att
ett byggföretag ofta har mycket kontakt
välja på. Ingenjörer som vill utveckla
med kommunala tjänstemän på stadssamhället genom att planera kollektivbyggnadskontoret. Det är givande och
trafik, sjukvård eller fastigheter hittar
lärorikt att växla mellan dessa två värlgaranterat stimulerande arbetsuppgifter
dar, säger Gunilla Glasare.
i landstingssektorn.
INNOVATE
CBS
YOUR LEADERSHIP EXECUTIVE MBA
Upcoming info meeting: 17 June in Copenhagen
To sign up, visit www.cbs.dk/emba or call +45 3815 6002
Framtidens Karriär – Ingenjör
www.framtidenskarriar.se
15
Maj 2014
Foto: Kjell Olausson
Hjulbaserat ingenjörsarbete
med framtidssmak
Självkörande lastbilar som rullar på våra vägar. En framtid fullt möjligt, i alla fall om Charlotta Barker, ansvarig för en grupp testare och
systemutvecklare på Scania, får rätt. För att nå dit krävs dock ett rigoröst arbete, inte minst för att kunna garantera säkerheten. För den
kreativa och framtidsorienterade ingenjören erbjuder fordonsbranschen därför ett antal spännande utmaningar att sätta tänderna i.
verkstäderna använder för att kunna felsöka lastbilarna om någonting går sönder.
Text Christina B. Winroth
– När jag jobbade på Ericsson var det
svårt att se resultatet av mitt arbete eftersom det jag utvecklade skulle sitta högt
Charlotta Barker är elektroingenuppe i en mast. Nu kan jag ladda ner min
jör från KTH och kom till Scania efter
mjukvara i lastbilen och diatt bland annat ha arbetat
rekt se hur den fungerar.
på Ericsson, som konsult
Med
Det är en fantastisk känsi Tyskland, i England med
fordonet la att få en sådan konkret
fartygssystem och senast på
GM Powertrain. När GM som bas går det återkoppling på sitt arbete,
säger Charlotta.
lade ner i Södertälje blev sedan att välja
I varje lastbil finns idag
hon 2008 erbjuden en tjänst karriärspår där
cirka 25 olika styrsystem
på Scania.
teknikerspåret är som kommunicerar med
I rollen som Head of
varandra, med föraren och
Quality, Integration and det största
även med omvärlden.
Test, Vehicle Service Infor– Fordon har utvecklats från att ha vamation ansvarar Charlotta för test och
rit mekaniska produkter till att bli alltintegration för de diagnosverktyg som
Fordonsindustrin
Charlotta Barker, Head of Quality, Integration and Test, Vehicle Service Information, Scania.
mer intelligenta dataprodukter. För att
fordonen ständigt ska kunna utvecklas
och göras ännu mer intelligenta, behöver
branschen fler duktiga programmerare
som kan programmera inbyggda system
(embedded systems).
Kreativa utvecklare
En stor fördel med fordonsbranschen är
att den täcker in många områden. Allt
från data/it till elektronik, mekanik, material och kemi. För den som vill ge sig
in i branschen är det ett plus att ha ett
fordonsintresse, men det är långt ifrån en
nödvändighet.
– Eftersom vi arbetar så nära de fysiska lastbilarna och bussarna blir våra
medarbetare på ett naturligt sätt intresse-
rade av produkterna. Med fordonet som
bas går det sedan att välja karriärspår
där teknikerspåret är det största, men
projektledar- och chefskarriärer också
står till buds.
För problemlösarna kan branschen erbjuda en rad spännande utmaningar.
– Tekniskt sett kan vi redan idag göra
en autonom lastbil. I ett sådant läge
kommer säkerhetsaspekter in för att
kunna garantera att lastbilens system på
allvar kan ersätta en förare. Ytterligare
en dimension är fordonets it-säkerhet för
att förhindra intrång. För att hänga med
i utvecklingen och behålla vår konkurrenskraft, behöver branschen definitivt
fler systemutvecklare med kreativa hjärnor, avslutar Charlotta Barker.
16
Framtidens Karriär – Ingenjör
Maj 2014
www.framtidenskarriar.se
Industriföretag och teknikkonsu
Industribolagens imagevärde
ABB
Scania
Volvo Cars
Saab
Volvo Group
Sandvik
Electrolux
Skanska
Husqvarna
Atlas Copco
49,7%
40,0%
35,9%
34,9%
32,3%
30,8%
30,3%
29,7%
28,7%
26,2%
PEAB
SKF
Alfa Laval
SSAB
Autoliv
LKAB
SCA
Boliden
Assa Abloy
Trelleborg
80%
ABB
75%
Volvo Group
70%
Skanska
Autoliv
Atlas Copco
SCA
60%
Sandvik
Electrolux
Alfa Laval
Trelleborg
55%
22,1%
22,1%
21,5%
21,0%
20,5%
20,0%
19,5%
13,8%
13,3%
9,7%
Scania
Volvo Cars
65%
Acceptans
Konkurrensen om landets yrkesverksamma civilingenjörer är en
tuff fight mellan arbetsgivarna. För att attrahera ingenjörer krävs att
man är välkänd och har hög acceptans hos målgruppen som arbetsgivare. Framtidens Karriär – Ingenjör har i samarbete med Sinitor Image
Solutions kartlagt kännedom om och acceptans för de största industri- och teknikkonsultföretagen. Vi kan se att industriföretagen som
grupp är mer känd än de tekniska konsulterna, men vi ser samtidigt
att acceptansen till de tekniska konsulterna är högre.
Vilka industriföretag känner du till väl och
hos vilka kan du tänka dig att arbeta?
Källa:SinitorImageSolutions
Vilka av de största industri- och teknikkonsultföretagen
känner yrkesverksamma civilingenjörer till väl och vilka
kan de tänka sig en anställning hos? Företagens imagevärde baseras på vilka arbetsgivare som är välkända
samt vilka ingenjörerna kan tänka sig en anställning hos.
Husqvarna
SSAB
PEAB
50%
Saab
SKF
Assa Abloy
Boliden
45%
LKAB
40%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
Kännedom
Kort restid och mer tid för familjen
lockar ingenjörer att flytta
Framtidens Karriär – Ingenjör har frågat yrkesverksamma ingenjörer om vilka faktorer som är avgörande för att vilja ta anställning
hos en ingenjörsarbetsgivare på en mindre ort. Den frågan är avgörande för den långsiktiga överlevnaden och konkurrenskraften.
slumpmässigt urval av yrkesverksamma
civilingenjörer och ingenjörer i Sverige
under 50 år om vilka faktorer som skulle
öka intresset för att arbeta hos en arbetsgivare på en mindre ort eller i glesbygd.
En stor del av ingenjörsjobben
Resultatet är intressant. 75 % av infinns utanför storstäderna. Teknikintengenjörerna uppskattar närhet till arbesiva företag inom industrin och offentlitet mest (kort restid, mer umgänge med
ga verksamheter inom stat,
familjen). Nära 60 % av
kommun och landsting beingenjörerna säger att en
75 % av
höver både yngre och erlängre semester ökar iningenjö- tresset för flytt till mindre
farna ingenjörer till sina
verksamheter på mindre or- rerna uppskattar ort. Varannan ingenjör
ter i Sverige.
närhet till arbe- lockas även att flytta till
Avgörande för att attraarbetsgivare på småorter
tet mest
hera rätt arbetskraft är viloch i glesbygd om de erka faktorer som skulle öka
bjuds kostnadsfritt boenintresset hos ingenjörerna att flytta till
de, anställning för medföljande partner
mindre orter utanför storstäderna samt
eller kontraktsanställning med tre års
om arbetsgivarna kan erbjuda detta.
anställning och fyra års löner. 90 % av
Framtidens Karriär – Ingenjör har
ingenjörerna lockas inte alls av jobbi samarbete med Sinitor Image Solucoaching, fri hemresa eller mentorskap
tions genomfört en undersökning hos ett
för att flytta.
Attrahera ingenjörer
till mindre ort
Vad skulle öka intresset för arbete på mindre ort?
75%
57%
54%
50%
47%
42%
30%
22%
21%
16%
14%
12%
5%
Arbetsplats nära hemmet
Arbetsgivare erbjuder uthyrning av
nuvarande bostad
Extra lång semester (10 v per år)
Introduktion till sociala nätverk på orten
Kostnadsfritt boende
Stöd från kommunen för hela familjen
Erbjuda anställning för medföljande
Jobbcoaching för medflyttande partner
Kontraktsanställning 3 år för 4 års lön
Fri ”hemresa” för hela familjen en gång om året
Hjälp att hitta lämplig bostad
Nöjdhetsgaranti (är du inte nöjd med ditt
jobb efter 6 månader så kan du ångra dig)
Mentorskap för hela familjen
Källa:SinitorImageSolutions
Framtidens Karriär – Ingenjör
www.framtidenskarriar.se
17
Maj 2014
ulter kartlagda som arbetsgivare
Teknikkonsultföretagens imagevärde
Vilka teknikkonsultföretag känner du till väl
och hos vilka kan du tänka dig att arbeta?
Pöyry
70%
WSP
Projektengagemang
Cowi
60%
Sweco
Combitech
ÅF
Alten
Ramböll
Norconsult
50%
Acceptans
Källa: Sinitor Image Solutions
80%
Midroc
40%
Semcon
Etteplan
Tyréns
Grontmij
Dekra
Grontmij
8,2%
36,9%
Tyréns
8,2%
Semcon
25,6%
Cowi
7,2%
Combitech
22,1%
Midroc
6,2%
WSP
19,0%
Inspecta
4,6%
Etteplan
13,8%
Projektengagemang 2,6%
Ramböll
13,8%
Dekra
Pöyry
9,7%
Hifab
1,5%
Alten
9,2%
Norconsult
1,5%
Rejlers
8,7%
Goodtech
1,0%
2,1%
Förklaringar
Inspecta
Kännedom (%): Hur många av de tillfrågade som känner till företagen väl.
Acceptans (%): Kan tänka sig att ta anställning hos, eller rekommendera en
kollega att ta anställning där (Bas Kännedom).
Imagevärde (%): Hur många av de som känner till företaget väl som kan tänka
sig att ta anställning eller rekommendera någon att arbeta där, Kännedom x
Acceptans.
Hifab
Goodtech
10%
0%
0%
52,3%
Sweco
Rejlers
30%
20%
ÅF
10%
20%
30%
40%
50%
60%
Kännedom
70%
80%
Undersökningen
Framtidens Karriär – Ingenjör har i samarbete med Sinitor Image Solutions
genomfört en undersökning hos ett slumpmässigt urval av yrkesverksamma
civil- och högskoleingenjörer i Sverige under 50 år. Undersökningen
genomfördes under tiden 20–24 april 2014.
ÅF, ABB, Scania och Saab välkända arbetsgivare
Imageundersökningen visar att ÅF och Saab är två av de arbetsgivare som har högst kännedom bland yrkesverksamma civilingenjörer.
Populära arbetsgivare
En del av samhällsutvecklingen
Text Annika Wihlborg
I undersökningen sa 74 procent av
de yrkesverksamma ingenjörerna att de
anser att ÅF är välkända (kännedom),
av vilka hela 70 procent är positiva till
en anställning eller att rekommendera
en ingenjörskollega anställning hos ÅF
(acceptans), vilket ger imagevärdet 52,3
procent. Saab fick 61 procents kännedom och 57 procents acceptans i undersökningen.
Starka internationella kopplingar
Saab arbetar mycket med att marknadsföra företagets teknikhöjd och
innovationsbaserade
företagskultur.
Möjligheten till individuella utvecklingsplaner och att enkelt kunna byta jobb
inom företaget bidrar också till populariteten.
– Vi är verksamma inom ett teknikområde som intresserar många ingenjörer.
Det faktum att vi är ett svenskt företag
med starka internationella kopplingar
bidrar till vår popularitet. Jämställt ledarskap är viktigt för oss, 25 procent av
våra chefer är kvinnor, säger Lena Eliasson, personaldirektör på Saab.
Lena Eliasson, personaldirektör på Saab.
25 procent av våra
chefer är kvinnor
ÅF arbetar mycket med att marknadsföra
sin bredd, möjligheten att kunna arbeta
inom flera olika affärsområden och utmana sig själv med nya arbetsuppgifter.
– Vi är ett drygt hundraårigt företag
som aldrig står still. ÅFs medarbetare
bidrar till den tekniska utvecklingen,
vilket många uppskattar. Ingenjörer vill
jobba med de största projekten och vara
en del av samhällsutvecklingen, det kan
vi erbjuda. Människorna är ÅF, därför
är det viktigt att oavsett vem du är eller var i karriären du är på väg, ska ÅF
vara rätt för dig. ÅF
når sin fulla potenVi är
tial genom att varje
enskild medarbetare
ett drygt
har möjligheten att
hundraårigt
nå sin. Det är några
anledningar till att företag som
ÅF är ett attraktivt aldrig står still
företag, säger Daniel Haltia, projektledare för employer
branding på ÅF.
Daniel Haltia, projektledare för employer
branding på ÅF.
18
Framtidens Karriär – Ingenjör
www.framtidenskarriar.se
Maj 2014
Foto: CareerBuilder
Välj en arbetsgivare som återspeglar
dina värderingar och drivkrafter
Arbetsmarknadsläget för ingenjörer är fortsatt mycket positivt. Det finns utrymme
för många olika typer av ingenjörer, såväl detaljfokuserade specialister som generalister i form av chefer och projektledare. Ingenjörskompetens är attraktivt för många
arbetsgivare, men det gäller att känna sig själv och välja arbetsgivare med omsorg.
Karriärutveckling
Text Annika Wihlborg
– Mitt råd till ingenjörer som är på
jakt efter nya intressanta arbetsgivare är
att undersöka de kompetensutvecklingsmöjligheter arbetsgivaren kan erbjuda.
Viktigt är också att arbetsgivaren erbjuder ett bra chef- och ledarskap som
motiverar medarbetarna på rätt sätt. En
verksamhet som bedriver någon form
av hållbarhetsarbete har blivit ett allt
viktigare urvalskriterium för många ingenjörer, liksom schyssta villkor och att
företagets värderingar överensstämmer
med dina, säger Yvonne Kristiansson, biträdande HR-chef på forskningsinstitutet
SP, som anställer många ingenjörer.
Erfarenhet från teknikkonsultbolag
Förmågan att kunna sälja in och paketera sin tekniska kompetens beskriver
Yvonne Kristiansson som central för
ingenjörer som vill göra karriär. Det
innefattar bland annat att tillämpa teknikkunskaper på rätt sätt beroende på
målgrupp och tillfälle. Att kunna se saker
i ett sammanhang är en fördel i många
ingenjörsjobb och kommer, enligt Yvonne Kristiansson, att bli än viktigare framöver.
– Vad gäller erfarenheter och egenskaper som värdesätts så uppskattar
många arbetsgivare ingenjörer som
breddat sin utbildning genom att komplettera med exempelvis ekonomi eller
beteendevetenskapliga ämnen. Erfarenheter från teknikkonsultbolag väger
tungt, liksom erfarenhet från aktörer
i helt andra branscher, säger Yvonne
Kristiansson.
Hon framhåller jobbsökande ingenjörers personliga egenskaper som det
viktigaste urvalskriteriet, utöver formell
utbildningsbakgrund. En projektledare
eller chef behöver vara utåtriktad och
kommunikativ, medan analytiska förmågor är mer avgörande i andra ingenjörsroller.
Uppdatera din jobbsökarkompetens
– Ingenjörens arbetsmarknad tillhör
verkligen arbetstagaren, ingenjörer kan
ofta välja mellan ett stort antal arbets-
givare. Vi ser en stadig ökning av inegna värderingar, prioriteringar och pregenjörsjobb, första kvartalet i år ökade
ferenser. Fundera på vad som är viktigt
antalet utlysta ingenjörsför att du ska trivas och käntjänster på vår sajt med 24
na dig motiverad på en arbetsprocent, vilket återspeglar
plats. När du är klar över dina
den generellt höga efterfråviktigaste värderingar blir urgan, säger Jorge Vasquez, vd
valet ofta lättare, säger Jorge
på CareerBuilder.
Vasquez.
Han rekommenderar inEftersom ingenjörer i allgenjörer som haft samma
mänhet är attraktiva på ararbetsgivare i ett par år och
betsmarknaden och ofta kan
nu gör sig redo att byta karvälja mellan många olika tyYvonne Kristiansson, biriärsinriktning att uppdatera
per av arbetsgivare rekomträdande HR-chef på SP.
sina
jobbsökarkunskaper.
menderar Jorge Vasquez
Utvecklingen kring utformingenjörer att vara tydliga
ningen av CV och persongentemot presumtiva arbetsligt brev och möjligheterna
givare angående sina krav
att kombinera olika typer av
och behov. Hör dig för om
jobbsökarkanaler går fort.
arbetsgivaren har högt i tak
För att öka chansen att få
och har en välkomnande atditt drömjobb är det därtityd till feedback från sina
för smart att uppdatera dina
medarbetare. Fråga också
jobbsökarfärdigheter.
hur organisationens ledarskapskultur ser ut, en bra
Jorge Vasquez, vd på
CareerBuilder i Norden.
chef är ofta en avgörande
Var tydlig med
faktor för att du ska kunna
dina önskemål
trivas och utvecklas hos din framtida
– Innan du går vidare i ditt jobbsökanarbetsgivare.
de är det klokt att reflektera kring dina
Framtidens Karriär – Ingenjör
www.framtidenskarriar.se
19
Maj 2014
Stefan Sedins framgångsråd:
– Lär dig företagskulturen
och förankra dina idéer
Efter ett ingångsjobb som analytiker på Energimyndigheten,
en kortare sejour på Eskilstuna kommun och en tjänst som
säkerhetsansvarig på Eskilstuna Energi och Miljö, växte Stefan Sedins intresse för managementfrågor fram. Genom att
gå in för att förstå företagskulturen och beslutsvägarna, bäddade Stefan Sedin för en spikrak karriär som idag tagit honom till vd för Svensk Kollektivtrafik.
Stefan att han begrep för lite av de ekonomiska frågorna och det ekonomiska
språket.
Text Christina B. Winroth
– Jag kunde tillräckligt mycket för att
vara farlig, men för lite för att vara nyttig. Då jag av en händelse stötte på CivilNär Stefan Sedin idag blickar tillingenjörsprogrammet på IFL, hade jag en
baka på den tidiga karriären, träder hans
Stefan Sedin, vd för
generös chef som lät mig gå utbildningen.
inneboende nyfikenhet fram som en vikSvensk Kollektivtrafik.
Foto: Magnus Odevik
tig framgångsfaktor.
Innan Stefan vidareutbildade sig inom det eko– Som säkerhetsansvarig
Som
nomiska området, kändes
på energibolaget, en stabsledare
ekonomi lite som ett nödfunktion med rapportering direkt till vd, blev jag
måste du kunna vändigt ont. Idag har han och de behov som företagets olika funkinsett kraften i ekonomisk
tvungen att sätta mig in i
tioner har. Nosa på hela kulturen, inlyssna och
styrning.
managementfrågor och föreventera utvecklingsbehov och hur det
förstå andra
– Ekonomiska kunskatagskultur. För att få gehör
samspelar med företagets övriga funkmänniskors
per ger dig ett potent verkför det jag ville genomföra
tioner. Etablera relationer med nyckeltyg för att kunna planera,
behövde jag förstå hur föpersoner i företaget och börja driva och
behov
följa upp och utveckla en
retaget styrdes rent formellt,
sälja in det du kommit fram till. Då är
verksamhet. Att som ingenjör ha en ekomen även komma underfund med de inutsikterna goda att dina insatser komnomisk kompetens är dessutom ett kraftformella strukturera och vilka personer
mer att mottas väl.
fullt konkurrensverktyg som ger dig helt
som var viktiga att övertyga för att kunna
På frågan varför civil- och högskolenya möjligheter att ta ett övergripande
driva igenom min sak, säger Stefan Sedin.
ingenjörer ska satsa på transportsektorn,
ansvar över en verksamhet.
svarar Stefan Sedin:
För det är en sak, framhåller Stefan,
att få medhåll i korridoren, men en helt
– Rent generellt är det en bransch med
annan att få stöd vid sittande bord. För
medvind och transport har idag definitivt
Behovsinventera
att driva sin linje, och komma till beslut,
kommit upp på den politiska agendan,
För den som vill odla en chefs- och lekrävs ett grundligt förankringsarbete
framför allt kollektivtrafiken. Vidare har
darskapskarriär, och vara en bra ledare,
innan man sätter sig för att klubba igetransport- och fordonssektorn en snabb
framhåller Stefan Sedin nyfikenhet och
nom en sak.
teknikutveckling, inte minst på miljöomöppenhet som viktiga attribut.
Efter avancemang inom energibolaget,
rådet vad gäller energieffektivisering och
– Som ledare måste du kunna lyssoch
efter
att
ha
varit
chef
en
tid,
insåg
olika
na
och
förstå
andra
människors
behov,
Annons framtidens ingenjör 140124 print_Annons framtidens ingenjör kopia 5 2014-05-06 10:27 Sida
1 typer av bränsle. Det innebär att det
Karriärutveckling
Uppdrag: samhällsnytta
Vill du vara med och göra något bra för samhället? Söker du ett ansvarsfullt och
utmanande jobb med viktiga arbetsuppgifter?
Drygt 12 000 ingenjörer jobbar redan i staten - du kan bli en av dem. Med vår
app ”Jobba statligt” och på vår webbplats www.arbetsgivarverket.se/jobbastatligt
håller du enkelt koll på de lediga statliga jobben.
Arbetsgivarverket är en medlemsstyrd arbetsgivarorganisation för statliga myndigheter.
Box 3267, 103 65 Stockholm
Tel 08-700 13 00, Fax 08-700 13 40
www.arbetsgivarverket.se
finns många konkreta tekniska saker att
hugga tag i för hungriga ingenjörer.
Stefans CV i korthet:
• Vd,SvenskKollektivtrafik
• Vicevd,EskilstunaEnergiochMiljö
• Affärsområdeschef,EskilstunaEnergioch
Miljö
• Chefförgemensammafunktioner,Eskilstuna
EnergiochMiljö
• Säkerhetsansvarig,EskilstunaEnergioch
Miljö
• IFLvidHandelshögskolanStockholm
• Företagsuniversitetet
• Luleåtekniskauniversitet,civilingenjörsamhällsbyggnad
Madelene Falk,
Trafikverket
Titel: Avdelningschef
Utbildning: Civilingenjör
inom industriell ekonomi
Tidigare arbeten: Bland
annat trainee-program på
Trafikverket
”Det är spännande att se resultatet av
infrastrukturarbete – det gör samhällsnytta på ett väldigt konkret sätt, som
är viktig för många.”
20
Framtidens Karriär – Ingenjör
www.framtidenskarriar.se
Maj 2014
Projektorganisationer lägger större
vikt vid personliga egenskaper
– I karriärhänseende räcker det inte längre med att vara specialist,
man måste även vara en lagspelare. Att kunna kommunicera komplexa sammanhang på ett enkelt och ledigt sätt är ett allt vanligare
krav i den högteknologiska industrin, säger Jörgen Jehander, utvecklingschef på Flir i Täby.
Projektorganisation
Text Anette Bodinger
Projektorganisationer ställer högre krav på medarbetarnas samarbetsförmåga och sociala kompetens än de
historiskt sett mer vanliga linjeorganisationerna.
– Hos oss arbetar vi i team som består
av 15–20 personer. Framgångsfaktorn i
projekten är helt beroende av hur samarbetet fungerar. Att ha specialister som
egentligen inte vill arbeta i team skapar
enorm friktion och ineffektivitet. Därför
är social kompetens och kommunikativ
förmåga viktiga egenskaper hos dagens
ingenjörer, säger Jörgen Jehander.
Liksom många andra högteknologiska
företag som verkar på en global arena,
– Vi har 16 olika teknologiområden.
För varje område finns en tjänst som vi
kallar ”Technology Lead”. Den bäste
medarbetaren på respektive område får
ansvaret för teknologibevakning och för
att säkerställa att vi har processer i form
av best practises som löper över alla uthar Flir utvecklingscentra över hela värlvecklingsenheter. I nästa steg kan man bli
den.
utsedd till specialist inom sitt område i
– Det är väl skillnaden mot när jag
Sverige, för att sedan avancera till Comkom ut på arbetsmarknapany Specialist, då man är
den i slutet av 1980-talet,
global specialist för sitt tekFramdå var näringslivet fortfaniska specialområde. I det
gångsrande väldigt lokalt. Idag
andra karriärspåret handlar
faktorn i
arbetar vi med projekt som
det om chefskap på olika
löper över flera världsdelar.
nivåer.
projekten är
För att de ska fungera måsDet karriärråd som Jörhelt beroende
te man gilla att resa, komgen Jehander vill dela med
av hur samarmunicera och jobba i team.
sig av är, kort och gott, att
betet fungerar
Det är en ny kravprofil som
inte tänka på karriär. Hans
inte fanns när jag kom ut
tips till nybakade civilinsom nybakad ingenjör.
genjörer är i stället att nätverka, satsa
lite på språk och att hitta ett område som
man kan känna passionerat för.
Karriärtips
– Det viktigaste är att ha kul på jobFrågan är då om det finns utrymme för
bet. Personligen har jag aldrig dragit nåatt göra teknisk karriär även i projektgon absolut gräns mellan privatliv och
organisationer? Enligt Jörgen Jehander
arbetsliv. Självklart måste det fungera på
finns det två spår.
Jörgen Jehander, utvecklingschef på Flir i Täby.
båda sidor, men för mig är det inte så att
mungiporna åker upp först när jag lämnar kontoret, de är uppe redan från början!
Brett karriärfält i fastighetsbranschen
Enligt Fastighetsbranschens marknadsråd kommer fastighetsbranschen att förlora 5 000 medarbetare under de närmaste åren, ett
stort tapp som till största delen förklaras med att branschen står
inför ett omfattande generationsskifte. Det innebär stora jobb- och
karriärmöjligheter för den som gärna kombinerar teknik och kontakt med människor.
Historiskt sett har fastighetsbranFastighetsbranschen
schen varit tekniskt orienterad, men
idag ställs det allt större krav på att ockText Christina B. Winroth
så kunna relatera till kundernas speciella
behov.
På önskelistan över medarbetare
– Vi behöver olika typer av medarbeatt fylla vakanserna med står framför allt
tare, både specialisten som är djupt tekingenjörer med inriktning
nikkunnig för att utveckla
mot miljö, samhällsplanevår framtida byggnation
För att
ring, energi, it och maskinoch få in människan i det,
skapa
teknik, men i princip alla
och dessutom förvaltaren
typer av ingenjörer välkom- ett tätare samsom är bred i sin kunskapsnas. Och ju bredare utbild- arbete borde
bas, med ett stort samhällsning, desto bättre.
utbildningsgre- engagemang, tycker om att
möta människor och är ny– Som ingenjör har du i
narna bli
fiken på ny teknik, säger
fastighetsbranschen möjligHenrik Saxborn.
het att arbeta med allt från bredare
drift till förvaltning, transaktion, värdering och utveckling av nya
Hållbarhetsarbete i fokus
fastighetskoncept, säger Henrik Sax– Idag sitter fastighetsbranschen fortfaborn, vd på Castellum, fastighetsbolaget
rande fast i sina stuprör, oavsett om det
som genom sina sex dotterbolag tillhör
handlar om lantmäteri, byggnation eljättarna bland de svenska fastighetsler förvaltning. För att komma bort från
bolagen.
detta och skapa ett tätare samarbete,
borde utbildningsgrenarna bli bredare.
Att exempelvis redan i arbetet med detaljplanen ha en förståelse för den planerade byggnationen är otroligt väsentligt
också för förvaltningsfasen och fastighetens ekonomi över dess livscykel, framhåller Saxborn.
Högt upp på branschagendan står
frågan om att förvalta fastigheterna på ett mer hållbart
sätt.
– Av Castellums 600
fastigheter är nu 100
Green Building-klassade, vilket innebär att
en ny byggnad ska ha
ett energibehov som
är minst 25 procent
lägre än gällande energikrav.
Idag ligger en tredjedel av alla Sveriges
energiklassade fastigheter hos oss.
– För att komma vidare behöver vi bredda
utbildningarna och få in de
nya rönen i det dagliga arbetet med våra fastigheter.
Ska vi klara det behöver vi
drivna ingenjörer, fastslår
Henrik Saxborn.
Henrik Saxborn,
vd Castellum.
Husqvarna is looking for four trainees who will be based in Huskvarna, Sweden.
You will be part of an international 2-year trainee program, which offers four
6-month rotations, including one assignment abroad, combined with relevant
training modules.
You will be employed as a member of the Husqvarna Group's team from day one.
Upon completion of the program, our ambition is to assign each trainee to
a leadership position within:
• Product Development
• Manufacturing
• Purchasing
• IT
Successful trainees will have a Bachelor or Master degree in Engineering, Computer
Science, Economy or Business Administration and less than three years of relevant
work experience. Husqvarna Group is present in 40 countries and our corporate
language is English. Therefore, fluency in an additional language is preferred, in
addition to previous international experience.
Our core values are Professionalism, Customers First and Personal Leadership &
Team Spirit. The ideal trainee is a self-motivated, creative problem-solver who
enjoys teamwork and networking in an international environment. Additionally,
you must also demonstrate a strong desire to add value and to learn, as well
as possess strong analytical and organizational skills to effectively follow multiple
parallel projects.
Hög kompetens är en överlevnadsfråga
i dagens
knivskarpa
konkurrens
The Trainee
Program will start on August
25, 2014. Our partner in the selection
Ready for a challenge?
Join Husqvarna Group’s
Trainee Program!
process is Mercuri Urval. Interested candidates should submit your resume
Som global marknadsledare behöver vi spjutspetskompetens på alla poster för att
and cover
as soon
possible,
later
than
åstadkomma ett vinnande
lag.letter
I år fyller
vi 325as
– och
vi siktarbut
på not
att bli
minst
det March
dubbla.16, via
Sedan starten 1689www.mercuriurval.com,
har vi utvecklat och tillverkatref.no:
produkter
utöver det vanliga.
SE-07712.
Please mark your application with
Vår entreprenörsanda och ingenjörskonst har genererat banbrytande lösningar inom
the från
specific
you are
applying
for;tillProduct
Development, Purchasing,
många olika områden,
gevär,area
symaskiner
och
motorcyklar
dagens motorsågar,
robotgräsklippare och fjärrstyrda demoleringsrobotar. Att ständigt söka nya lösningar som
Manufacturing or IT.
förbättrar för användaren är en del av vårt arv – det gäller även de kommande 325 åren.
Vill du vara med och bygga Husqvarna Groups framtid tillsammans med oss? Vi erbjuder
More information about Husqvarna Group and the Global Trainee Program can
dig ett självständigt arbete i ett internationellt ledande och expansivt företag med goda
be found
at www.husqvarnagroup.com/career.
If you have any specific questions,
möjligheter till personlig
och yrkesmässig
utveckling. Vi finns bland annat i Huskvarna,
Jonsered och Stockholm, men också i Tyskland, USA, Kina, Japan och i ytterligare 35 länder.
please contact Mercuri Urvals contact persons: Egzona Gash +46406697477 or
Se mer på www.husqvarnagroup.com/career.
Jonas Karlberg +4619196819.
Husqvarna is looking for four trainees who will be based in Huskvarna, Sweden.
You will be part of an international 2-year trainee program, which offers four
Husqvarna
Group is theone
world’sassignment
largest producer of
outdoor power
prod6-month rotations,
including
abroad,
combined
with relevant
ucts including robotic lawn mowers, garden tractors, chainsaws and trimtraining modules.
mers. The Group is also the European leader in consumer watering products and one of the world leaders in cutting equipment and diamond tools
Husqvarna Group
for thestörsta
construction
and
industries. The
products and soluHusqvarna Group är världens
tillverkare
av stone
utomhusprodukter
som Group’s
robotgräsklippare, trädgårdstraktorer,
motorsågar
och
trimmers.
Koncernen
är
också
ledande
i
Europa
tions are sold via dealers and retailers to both consumers and professional
inom bevattningsprodukter
och är
en av deNet
ledande
usersförinkonsumenter
more than 100
countries.
salespå
in världsmarkna2012 amounted to SEK 31
den inom kaputrustning och diamantverktyg för byggnads- och stenindustrierna. Koncerbillion,säljs
andviathe
Group
had 15,400 till
employees
on average
nens produkter och lösningar
fackoch detaljhandlare
både konsumenter
och in more than
40 icountries.
headNettoomsättningen
office is located2013
in Stockholm,
and the
professionella användare
mer än 100The
länder.
uppgick till Sweden,
30
miljarder kronor och koncernen
hade i on
snittNASDAQ
14 000 anställda
i drygt 40 länder.
share is listed
OMX Stockholm
Exchange.
You will be employed as a member of the Husqvarna Group's team from day one.
Upon completion of the program, our ambition is to assign each trainee to
a leadership position within:
• Product Development
• Manufacturing
22
Framtidens Karriär – Ingenjör
www.framtidenskarriar.se
Maj 2014
Het it-karriär för affärssinnade ingenjörer
– Nyckel till att hitta de riktigt vassa it-lösningarna är en god
branschkännedom parat med ett gott affärskunnande. För den som
kan kombinera dessa egenskaper finns fantastiska karriärmöjligheter på it-området, säger Björn Ivroth, vd CGI Sverige.
kopplingen mellan teknik och affär, förstå kundens behov och hur it kan lösa det
behovet – dem tar branschen emot med
öppna armar.
Affären i fokus
It-sektorn
Text Christina B. Winroth
Björn Ivroth, som tidigare arbetat i
Accenture och IBM, axlade 2012 rollen
som vd för dåvarande Logica. Fem månader senare förvärvade kanadensiska
CGI bolaget.
Efter sammanslagningen basar Björn
Ivroth för 4 500 CGI-medarbetare på 30
orter i Sverige, av totalt 68 000 medarbetare på 400 kontor i 40 länder.
– It genomsyrar hela samhället och behövs i allt från
fordonsindustri till bank och offentlig sektor för att driva och
utveckla affären och möta medborgarnas behov och krav. Det innebär
att uppdragen som it-konsult är många,
varierande och väldigt spännande, säger
Björn Ivroth.
A och O för att lyckas i branschen är
att man tycker om att arbeta med människor.
– Grunden för allt konsultarbete är
att skapa en god relation till kunden och
ett stort förtroende. Dessutom är det en
nödvändighet att kunna samarbeta med
både kollegor och beställare. Personer
som har driv och engagemang, kan göra
Ingenjörer med inriktning mot data- och
informationsteknik eller industriell ekonomi är efterfrågade, men även andra
ingenjörsinriktningar kan tillföra nya
dimensioner och branschkunskap. Att
kunna koppla it med kundernas verk-
Grunden för
allt konsultarbete är att skapa
en god relation till
kunden och ett
stort förtroende
samhet på ett kreativt sätt är långt viktigare än att ha exakt rätt profil.
– En stor fördel med att arbeta i
it-branschen, och särskilt i de större
konsultbolagen, är att it behövs i alla organisationer och
branscher
och
att behovet förändras i takt med
att verksamheten
utvecklas. För itkonsulten skapar
det ständigt nya
utmaningar att
ta tag i.
Björn Ivroth, vd
Branschmång- CGI Sverige.
falden gör det
också möjligt för Oracle-experten som
tröttnat på försäkringsbranschen att
växla till en annan bransch med
nya problemställningar. För
den som vill fokusera helhjärtat på tekniken finns å andra
sidan möjligheten att bli specialist inom sitt område.
– Den som har spetskompetens
inom exempelvis Microsoft, Oracle
eller Java, och kan applicera sin kunskap inom ett specifikt branschområde,
är riktigt attraktiv. För när någon har en
djup teknisk kompetens och kan kundernas verksamhet, då blir resultatet oftast
riktigt bra, framhåller Ivroth.
Teknikhandel med snabba karriärvägar
Söker du en snabb karriärutveckling i internationell miljö? Då kan
teknikhandel vara svaret. Speciellt efterfrågat är ingenjörer med
teknik- och konstruktionskompetens. Lägg till ett sälj- och kundintresse så är karriärmöjligheterna mycket goda.
avancerade segment, till exempel flödeshantering inom vår egen verksamhet, är
det framför allt civilingenjörer som beText Christina B. Winroth
hövs, specifikt med inriktning mot kemi
och petrokemi.
Axel Johnson International är ett
En tydlig trend inom Axel Johnson Inav koncernbolagen inom Axel Johnsonternational är att bolagen de senaste åren
sfären. Genom 80-talet bolag erbjuds allt
signalerat en ökad efterfrågan på mer avfrån lyftutrustning och service av vindancerad ingenjörskompetens för att säkerkraftverk till pumpar och
ställa en teknisk utveckling
flödessystem,
kullager,
av erbjudandet, samt för
Det finns
transmissioner och komatt säkra framtida ledaralltid ett
ponenter för tunga fordon.
försörjning. I huvudsak har
Åsa Holmgren noterat ett
Den stora spännvid- behov av persoökat behov inom maskinden av teknikbolag ger Åsa ner som vid sidan
Holmgren, koncernansvarig
av sin teknikkom- teknikområdet.
för personal, kommunikation och hållbarhetsfrågor petens även har
Kompetenshöjning
inom Axel Johnson Interna- ett sälj- och kund- – För att kunna föra bra
tional, en god fingertopps- intresse
diskussioner med våra
känsla för vad för slags
kunders konstruktionsavingenjörskompetens den internationella
delningar kring produktutveckling och
teknikhandelsbranschen efterfrågar.
nya produkter, behövs ingenjörer med en
gedigen teknisk kunskap. Bland ingenjö– Inom teknikhandelssektorn efterfrårer som arbetar på eftermarknadssidan
gar branschen både civil- och högskoligger tyngdpunkten på att optimera exleingenjörer. När det kommer till mer
Internationell karriär
Åsa Holmgren, Axel Johnson International.
isterande anläggningar. Dessutom finns
alltid ett behov av personer som vid sidan
av sin teknik- och konstruktionskompetens även har ett sälj- och kundintresse.
Överlag efterfrågas både civil- och
högskoleingenjörer. Inom flödeshantering är dock behovet av civilingenjörer
större, och då med inriktning mot kemi
och petrokemi.
För den som siktar på en internationell karriär råder Åsa Holmgren att ta
chansen när den dyker upp.
– En av de stora fördelarna med att arbeta i en stor koncern, med många små
bolag, är möjligheten att tidigt få prova
viktiga positioner i ett mindre format,
och samtidigt ha en stark ägare i ryggen,
konstaterar Åsa Holmgren.
Framtidens Karriär – Ingenjör
www.framtidenskarriar.se
23
Maj 2014
Framgångsrik entreprenör
efter ingenjörsexamen
När Mernosh Saatchi började på KTH 1999 inspirerades hon av att många studenter
startade it-bolag vid sidan av studierna eller efter examen. I väntan på rätt möjlighet
jobbade hon extra på Microsoft. Extrajobbet utmynnade så småningom i att hon startade kommunikationsbyrån Humblestorm, som tolv år senare har ett fyrtiotal anställda.
är mycket användbar då man har kort
om tid att sätta sig in i ett nytt kunskapsområde eller projekt. Känslan av
Text Annika Wihlborg
att vad som helst går att lära sig och
förmågan att kombinera entreprenörskap och försäljning med teknikkomNär Mernosh Saatchi skulle börja
petens lärde sig Mernosh Saatchi också
studera valde hon mellan att bli läkare,
under sina civilingenjörsstudier. Humjurist eller civilingenjör. Möjligheten att
blestorm skiljer sig från andra komfå studera på en högskola där många av
munikationsbyråer med sin tydliga
studenterna startar egna företag bidrog
teknikinriktning. Som civilingenjör har
till att valet slutligen föll på KTH och ciMernosh Saatchi en mångsidig teknisk
vilingenjörsutbildningen med inriktning
grundkompetens som visat
mot elektroteknik. Så småningom började hon jobba
För mig sig vara mycket användbar när hon exempelvis
extra på Microsoft, vilket
var det
diskuterar tekniska fråskulle visa sig bli början på
geställningar med kunder
en spännande entreprenörs- självklart att
och genom förmågan att
resa.
driva vidare
betrakta tekniken som en
– Efter ett tag presente- företaget, vi
affärsmöjlighet. Hon har
rade jag och tre kollegor
befann ju oss
också stor nytta av det nätidén att vi skulle ta över
verk hon byggt upp under
den del av marknadsavdel- bara i början
studietiden, många gamla
ningen som vi jobbade på
kursare finns numera på ledande posioch erbjuda Microsoft att istället köpa
tioner i de teknikföretag som är Humdessa tjänster. Microsoft gick med på
blestorms målgrupp.
vårt förslag, vilket blev startskottet för
Humblestorm. En tid senare valde mina
tre kollegor att ägna sig åt annat. Jag
Företagskultur som bygger på tillit
köpte ut dem och stod kvar som ensam
Efter tolv år som företagare är känslan
ägare till Humblestorm. För mig var det
av att arbeta för sig själv och ha byggt
självklart att driva vidare företaget, vi
upp något utifrån eget huvud Mernosh
befann ju oss bara i början av vår utSaatchis främsta drivkrafter. Så länge
vecklingsfas. Så småningom valde jag
hon fortsätter att lära sig nya saker och
att ta in nya delägare, säger Mernosh
känner att hon utvecklas är det företaSaatchi.
gande som står på agendan, men med en
bred civilingenjörsexamen i bagaget är
det inte omöjligt att Mernosh Saatchi i
Stor nytta av utbildningen
framtiden väljer att ta anställning eller
I samband med civilingenjörsstudierstarta ett helt nytt företag.
na lärde hon sig en studieteknik som
Entreprenörskap
Mernosh Saatchi, vd för kommunikationsbyrån Humblestorm.
Hon har genom åren rönt framgångar, såväl affärsmässigt som utifrån ett
ledarperspektiv. Hon har bland annat
utsetts till ”Årets Entreprenör” av tidningen Veckans Affärer och lovordats för
sin förmåga att bygga en stark företagskultur som bygger på tillit. Ledaregenskaperna har hon dock utvecklat efter
studierna på KTH.
Vi vill bli många fler!
Trivs och drivs du av att utvecklas tillsammans med dina uppdragsgivare?
Då har du kommit alldeles rätt.
Vi söker kontinuerligt efter kompetenta och lösningsfokuserade konsulter
som vill vara med skapa framtidens lösningar inom nätinfrastruktur och
kommunikation.
Läs mer om oss och skicka in din ansökan redan idag.
orbionconsulting.se/karriar
Foto: Johan Liljeroos / Humblestorm
– Jag tror på att låta det vara ”högt i
tak”, vilket är livsnödvändigt på Humblestorm eftersom vi bedriver en kreativ
verksamhet där medarbetare ska känna
ett förtroende som gör att de vågar ställa
frågor och presentera idéer och förändringsförslag. Min ledarstil präglas av
tillit, ödmjukhet och mycket energi, säger Mernosh Saatchi.
24
© NextMedia
Autoliv – spännande produkter
som kan rädda liv
– På Autoliv får jag ägna mig åt intressanta produkter som
gör trafiken säkrare och räddar liv. För mig är det viktigt att
arbeta med något meningsfullt, det ger en bra känsla när
man går till och från jobbet, säger Anna Jacobsson, testchef
på Autoliv Electronics i Linköping.
Autoliv är världens ledande bilsäkerhetsföretag. Bolaget utvecklar och tillverkar
bilsäkerhetssystem till alla större biltillverkare i världen. Anna Jacobsson började på Autoliv i Linköping för sex år
sedan.
– Jag är civilingenjör och läste teknisk fysik och elektroteknik på LiTH i
Linköping. När jag gick ut i mitten av
1990-talet arbetade jag några år som
mjukvarukonsult på ett mindre företag
och sedan på Saab. När det var dags att
röra på sig var jag inställd på att arbeta
med något som mer konkret kunde komma andra människor till nytta. När jag
fick upp ögonen för Autoliv kändes det
självklart att söka mig hit.
Anna började som kundprojektledare
på Autoliv Electronics i Linköping.
– Ett mycket utvecklande arbete där
jag dels höll i kundkontakterna, dels arbetade i projektteamet med att ta fram
en Night Vision-produkt för BMW. Vi
gjorde allt ifrån konceptstudier till att ta
fram hårdvaruprototyper, mjukvaror och
algoritmer. Sedan följde industrialiseringsfasen med testning och förberedelser
för produktion. Night Vision-produkten
produceras nu vid vår fabrik i Motala.
Det är kul att kunna se ett konkret resultat av det man håller på med.
Anna är idag chef för Autolivs testavdelning i Linköping.
– Som ingenjör på Autoliv finns det en
mängd olika saker som man kan ägna sig
åt. En del föredrar att fördjupa sig, andra
provar på olika tjänster och områden. Jag
har flera kollegor som arbetat i bl.a. Tyskland, Japan och Rumänien för kortare eller längre tid. Det finns många möjligheter.
Vårgårda
Cecilia Sunnevång arbetar som projektchef på Autolivs forskningsavdelning i
Vårgårda. I botten har hon en högskoleingenjörsexamen.
– Jag har en ganska brokig utbildningsbakgrund. Till slut bestämde jag
mig för maskin- och konstruktionslinjen
på Chalmers Lindholmen i Göteborg.
Att det blev Autoliv för Cecilias del
hänger samman med examensarbetet.
– Jag har alltid varit intresserad av bilar, inte främst av motorer utan mer av
deras roll i samhället. En bil är så mycket mer än bara ett transportmedel. Därför lät det spännande med ex-jobbet som
gick ut på att utvärdera armskador i
frontalkrockar.
Efter tre veckor visste Cecilia att hon
hamnat helt rätt.
– Jag bor i Göteborg och i början undrade jag mycket över att så många ville jobbpendla tolv mil om dagen. Sedan
tolv år tillbaka är jag en av dem! Lusten i
arbetet gör resan värd, dessutom kan jag
Anna Jacobsson,
testchef på Autoliv
Electronics i Linköping.
Cecilia Sunnevång
arbetar som projektchef
på Autolivs forskningsavdelning i Vårgårda.
numera, tack vare Autolivs nära samarbete med Chalmers och Safer arbeta från
Göteborg ett par dagar i veckan.
Forskning
– Jag trivs bra med min nuvarande roll
och vill fortsätta att arbeta med produktutveckling inom tekniken. I framtiden
siktar jag på att axla ett större ledaransvar inom området.
Cecilia började på Autoliv Sverige i Vårgårda 2002.
– Jag arbetade med att göra färdiga
koncept redo för kommersiell användning i en bilmodell och var bl.a. med om
att sälja in konceptet till en face lift av
Volvo V70. Det var spännande. Men sedan ville jag ha nya utmaningar och sökte en tjänst på konceptutveckling.
Här arbetade Cecilia i två år med att
utveckla koncept för sidokollisioner.
Sedan öppnade sig en ny möjlighet på
forskningsavdelningen.
– Jag sysslade först med biomekanik
och skyddssystem för åkande påkörda i
sidan och efter det blev det även för frontala kollisioner. Sedan ett par veckor tillbaka är jag projektchef, vilket innebär
att jag ansvarar för samtliga forskningsprojekt på avdelningen.
Autoliv är världens ledande företag
inom fordonssäkerhet och utvecklar,
tillverkar och säljer såväl passiva som
aktiva säkerhetssystem. Autoliv finns i
29 länder och har cirka 56 000 medarbetare. Koncernen har i stort sett alla
världens biltillverkare som kunder och
man arbetar mycket nära dem, vilket
är en viktig framgångsfaktor. Autoliv startades för mer än 60 år sedan i
Vårgårda norr om Göteborg. Idag är
45% av de anställda i Sverige verksamma inom forskning och utveckling.
Huvudkontoret ligger i Stockholm och
försäljningen i fjol uppgick till 8,8 miljarder USD (c:a 60 miljarder SEK).
Framtid
Tel: 08-587 206 00
Det har gått tolv år sedan Cecilia gjorde
sitt ex-jobb på Autoliv. Att byta arbetsgivare har aldrig varit aktuellt.
– Jag har alltid lyckats hitta nya utmaningar inom koncernen. Vi har mycket
samarbete med andra universitet, kunder
och myndigheter vilket gör att man ständigt får impulser utifrån, det blir aldrig
instängt. Jag vill fortsätta att hitta nya
interna utmaningar och efter hand ta allt
större ledaransvar i organisationen.
Inte heller Anna planerar något karriärsskifte.
i
Autoliv
Vasagatan 11
Box 703 81
107 24 Stockholm
www.autoliv.com
25
© NextMedia
Anna Eriksson, civilingenjör som
forskar inom mineralteknik, Monica
Bellgran, forskningsdirektör och
Anders Dahlin, civilingenjör som
forskar inom pelletisering hos LKAB.
Foto: Daniel Olausson
Forskarkarriär i absoluta framkanten
För LKAB:s högteknologiska produkter krävs FoU i världsklass. Här finns unika karriärmöjligheter,
från examensarbete för studenter till industridoktorander och seniora forskare.
– Forskningen ingår i LKAB:s DNA. Den är helt central och det satsas stora resurser, berättar
forskningsdirektör Monica Bellgran.
LKAB är inne i en mycket expansiv fas.
Nya fyndigheter och en stark global efterfrågan på LKAB:s högkvalitativa produkter innebär att företaget rekryterar
ett stort antal nya medarbetare. Det gäller inte minst inom FoU. Fokusområden
för FoU är gruvteknik, produktionsutveckling, mineralteknik, pelletisering,
metallurgi och miljöteknik.
– LKAB:s pellets och våra övriga produkter är enormt kunskapsintensiva. Vår
konkurrenskraft finns i vidareförädlingen av järnmalmen till kundanpassade
pellets och därför är FoU helt verksamhetskritiskt, säger Monica Bellgran, som
även innehar en professur i produktionsutveckling vid Mälardalens högskola.
Många karriäringångar
På LKAB:s forskningsavdelning arbetar
cirka 120 personer, fördelade på det nya
forskningscentret i Malmberget, den mer
kundorienterade forskningen i Luleå, med
bland annat en unik experimentmasugn för
att optimera produkten i kundens processer, samt forskningsavdelningen i Kiruna.
Anna Eriksson, med civilingenjörsexamen
från Luleå tekniska universitet, LTU, fick
först kontakt med LKAB under ett sommarvikariat och gjorde sedan sitt examensarbete på FoU-avdelningen. Nu är hon fast
anställd sedan ett år och forskar inom mineralteknik i Malmberget.
– Det finns enormt många olika ingångar och karriärvägar inom FoU och
en utarbetad karriärstege. Företagskulturen är väldigt stöttande och jag fick tidigt
eget ansvar och möjlighet att påverka.
Det finns en ambition att sprida kunskap
mellan generationerna, säger hon.
Anders Dahlin, civilingenjör och tekn.
lic. från KTH, har arbetat på LKAB:s
forskningscenter i tre år och forskar
inom pelletisering.
– Syftet med forskningen är att skapa
än mer innovativa produkter. Det är ett
otroligt intressant område att fördjupa
sig i och LKAB ligger i den absoluta fronten. Här finns ett enormt kunnande och
stora resurser, säger Anders, som avser
att bli specialist inom ämnet.
Anna och Anders framhåller att det är
roligt att arbeta med forskning som har
en så snabb tillämpning. För den som
vill arbeta mer med implementering av
forskningen finns även möjlighet att pröva på att jobba som exempelvis processingenjör.
– På LKAB ser man verkligen att
forskningen kommer till nytta. Det finns
en direkt koppling till verksamheten och
man får följa hela kedjan, säger de.
Kunskapskluster i norr
LKAB står för 90 procent av järnmalmsproduktionen i EU och är världsberömt
för sin spjutspetsforskning och innovationskraft. Att arbeta inom FoU på
LKAB innebär att man ingår i ett växande kluster av innovativa och kunskapsintensiva aktörer. Norrbotten har blivit
centrum för gruvforskning och utveckling för hela Europa och LKAB samarbetar mycket aktivt med LTU, som är
ett av världens ledande universitet inom
gruvforskning. Bland annat finansierar
LKAB Hjalmar Lundbohm Research
Centre och LKAB Excellence Centre för
gruv- och metallurgiforskning vid universitetet.
– Det händer otroligt mycket i regionen, nya konstellationer växer fram och
det sker enorma investeringar i FoU.
Det är verkligen ett spännande och dynamiskt område att verka i. Den stora
samhällsomvandlingen innebär också utmaningar samtidigt som det skapar nya
möjligheter för de kommuner som är visionära, säger Monica Bellgran.
På hela LKAB arbetar närmare 250
olika yrkeskategorier och även inom
FoU har medarbetarna ett brett spektrum av olika bakgrunder. Det finns
behov av såväl juniora som seniora forskare och LKAB sätter stort värde på
samverkan och rörlighet mellan akademi och industri, exempelvis i form av
industridoktorander, berättar Monica
Bellgran.
– Vi söker drivna och duktiga ingenjörer och forskare av olika slag. Gruvbranschen är oerhört komplex och kräver
många olika kompetenser. Här finns fantastiska karriärmöjligheter för ingenjörer
som gillar utmaningar och problemlösning.
i
LKAB är ett av Sveriges största ex­
portföretag och Europas största
järnmalmsproducent. Företaget bryter
och förädlar Norrbottens unika järn­
malm för den globala stålmarknaden.
Koncernen omsätter ca 30 miljarder
kronor per år och rymmer även industri­
mineral, borrsystem, tågtransporter,
berg­ och verkstadstjänster, sprängme­
dels­ och fastighetsbolag. LKAB har
drygt 4 000 anställda i ett flertal länder
och växer idag mycket snabbt. Rekry­
teringsbehovet är cirka 700 personer
under de närmaste åren. LKAB är ett
helstatligt aktiebolag med huvudkon­
tor i Luleå. Företaget är en av Sveriges
fem största skattebetalare och skapade
2013 ett samhällsekonomiskt värde
motsvarande 24 miljarder kronor.
www.lkab.com
26
© NextMedia
Internationella karriärmöjligheter
hos Zinkgruvan Mining
Zinkgruvan Mining AB kombinerar det mindre företagets fördelar med den stora
koncernens möjligheter. Med en stark internationell närvaro erbjuder bolaget
engagerade ingenjörer en givande yrkesroll med världen som arbetsfält.
bergs- och gruvingenjörer till metallurZinkgruvan Mining AB är en del av konger, miljö-, mineralteknik- och processincernen Lundin Mining AB. De senaste
genjörer. Företaget arbetar därför aktivt
åren har koncernen vuxit och idag finns
tillsammans med bland annat yrkeshögdet etablerad verksamhet i såväl London,
skolor för att attrahera fler
Portugal och Spanien som i
studenter till industrinära och
Kanada och USA. Möjligherelevanta ingenjörsutbildningterna till internationellt arbete
ar. Därtill arbetar man aktivt
är stora och Per-Anders Ivarsför att locka fler kvinnor till
son, Zinkgruvan Minings
gruvnäringen och välkomnar
personalchef, understryker födessutom examensarbetare.
retagets fokus på nytänkande
och utveckling.
– Mångfald innebär fler perspektiv och utökad kunskap
– Vi verkar inom ett tekoch vi vill bidra till att skapa
niskt sett mycket avancerat Per-Anders Ivarsson,
en grogrund för nya förmågor.
område och våra ingenjörer personalchef, ZinkInom vår verksamhet finns en
strävar efter att ständigt för- gruvan Mining.
mängd olika alternativ för inbättra och effektivisera verkgenjörer med rätt bakgrund. I stort sett
samheten samt att planera och bryta på
alla grenar av företaget – både i anrikett hållbart och säkert sätt. Det handlar
ningsverket ovan jord och i gruvverksamom att förvalta våra mineraltillgångar på
heten – har frågeställningar att fördjupa
bästa möjliga sätt.
sig inom. Valmöjligheterna är många.
Välkomnar examensarbetare
Zinkgruvan Mining har under de senaste åren anställt flera ingenjörer, men
fortfarande finns det behov av allt från
Innovation, kreativitet och optimering
Per-Anders betonar att det är viktigt att
man trivs med att arbeta utifrån ett brett
perspektiv. Hos Zinkgruvan Mining är
det vanligt att ingenjörerna driver sina
förslag från idé till färdig produkt, antingen på egen hand eller i olika projektgrupper.
– Innovation och kreativitet premieras och det är inte sällan man arbetar
tillsammans med andra kompetenser
för att utveckla nya uppslag för att optimera verksamheten. Det är ett rörligt
och många gånger inspirerande arbetssätt.
Arbetar miljösmart
Med sin mindre storlek skiljer sig Zinkgruvan Mining en del från de större aktörerna i branschen. Per-Anders betonar
möjligheterna att påverka samt snabba
beslutsvägar som ett par av fördelarna
med att arbeta hos ett mindre företag.
– Att vi är färre medarbetare medför
ett väldigt varierande arbetsupplägg. Ena
dagen kan ingenjörerna exempelvis föra
en dialog med huvudkoncernen, andra
befinner de sig ute i verksamheten och
hanterar konkreta problem.
i
Zinkgruvan är en zink-,
bly-, koppar- och silvergruva som är belägen 6 mil
söder om Örebro. Produktionen pågår idag ned till
1 140 meters nivå under
jord. Företaget har också
ett anrikningsverk med
tillhörande infrastruktur.
Gruvans slutprodukt – finkorniga metallkoncentrat
– transporteras till smältverk runt om i Europa med
fartyg.
Centrumvägen 1
696 81 Zinkgruvan
Tel: 0583-82 200
E-post: [email protected]
www.lundinmining.com
jobb.zinkgruvan.com
På samma sätt innebär den mindre
organisationen och den snabba kommunikationen att ingenjörerna hos Zinkgruvan Mining har många chanser till
vidareutveckling. Förutom att välja att
fokusera på projekt- eller arbetsledning
kan man också rikta in sig på verksamhetsutveckling eller på att specialisera sig
inom intressanta teknikområden.
– Vi väntar oss att vi kommer att ha
en stabil produktion och gott om tekniska utmaningar att sätta tänderna i de
kommande åren. Därför är det givet att
vi strävar efter att vidareutveckla våra
medarbetare. En annan aspekt är att vi
satsar på energieffektivisering och materialåtervinning för att kunna verka på ett
resurssnålt och hållbart sätt och då gäller
det att arbeta smartare. Därmed är det
av allra största vikt att vi har ingenjörer
som är à jour med vad som sker i branschen och som brinner för dessa frågor.
Mittemellan Stockholm och Göteborg
Gruvan i Zinkgruvan har varit i drift i
snart 160 år. Gruvan ligger nästan exakt
mellan Stockholm och Göteborg och är
därmed Sveriges sydligaste underjordsgruva. Närheten till Motala, Linköping
och Örebro innebär att allt man behöver
finns runt knuten.
– Vi har nära till både storstadsnöjen
och naturupplevelser. Kort sagt: vår kombination av att driva Sveriges sydligaste
underjordsgruva och dessutom kunna erbjuda möjlighet till en internationell karriär är unik, avslutar Per-Anders.
27
© NextMedia
Flir – högteknologisk verksamhet
med både spets och bredd
– Jag sökte mig till Flir eftersom det är ett högteknologiskt företag med spännande
produkter och många olika karriärvägar. Den den dagen jag är redo för nästa steg
finns det stora möjligheter, både inom och utom Sverige, säger David Sernelius på Flir.
FLIR Systems är pionjärer på marknaden
för kommersiella värmekameror och har
levererat termografi- och mörkerseendeutrustning i över 50 år. Teknologin kommer ursprungligen från det militära USA
men Sverige var först med att ta fram en
värmekamera utanför USA.
Genom åren har de viktigaste kunderna varit energiförsörjande företag
som använt kameror för att upptäcka
överhettningar. Under senare år har nya
marknader som byggbranschen och livsmedelsindustrin upptäckt fördelarna med
värmekameror och nu är siktet inställt på
att erövra även konsumentmarknaden.
Senaste tillskottet i produktportföljen är
FlirOne (www.flir.com/one), en behändig kamera som levereras i form av ett
fodral där man placerar en Iphone 5 eller
5S. Sensorn arbetar i det infraröda spektrumet och visar temperaturer både som
olika färger och i klartext.
De coola produkterna och möjligheten till att arbeta i teknikens absoluta
framkant var två av huvudskälen till att
David Sernelius, som läst teknisk fysik
och elektroteknik i Linköping, valde att
söka sig till Flir.
– Jag har alltid velat jobba med en produkt som bygger på en tydlig fysikalisk
egenskap. Jag tog min examen 2007 och
efter en kort sejour på ett mobiltelefonföretag hamnade jag som systemingenjör
på ett nystartat utvecklingsbolag. Efter
fem år var det dags att pröva något nytt.
Industridesign
Christian Högstedt som började sin anställning på Flir för åtta månader sedan
har en något annorlunda bakgrund jämfört med sina arbetskollegor.
– Jag ville bli arkitekt från början men
märkte under resans gång att det var
produktdesign som lockade mest. Därför
läste jag först på Beckmans och studerade sedan industridesign på Konstfack. När det var dags att ge sig ut
i arbetslivet stod Flir ut som ett
intressant företag. Till skillnad
från många andra teknikbolag
fanns här en tydlig bild av hur
de vill att olika kompetenser i
verksamheten ska samverka och
korsbefrukta varandra.
Christian arbetar idag som Industrial Design Manager och delar sin tid mellan att fungera som
länk mellan företaget och externa byråer och att delta i produktutvecklingen.
– Min roll är ganska ny på
Flir. Många företag har gjort sig
av med sina industridesigners för
att i stället köpa in tjänsten. Jag
tror på ett trendbrott och att allt
fler verksamheter kommer att vilja ta tillbaks kontrollen över sin
design. Flir ligger i framkant även
i den här utvecklingen.
Bra mix
Senaste tillskottet i Flirs produktportfölj är FlirOne,
en behändig kamera som levereras i form av ett
fodral där man placerar en Iphone 5 eller 5S.
Det har snart gått ett år sedan
Christian och David började på
Flir. Så här långt har deras val av
arbetsgivare infriat deras förväntningar med råge.
– Jag uppskattar att man har
fokus på utveckling i både teori
och praktik. En annan stor fördel är åldersblandningen. Många
av mina kollegor har arbetat här
länge, för att de trivs och för att
de har ett stort intresse för tekniken. De har extremt bra koll på
David Sernelius och Christian Högstedt trivs på Flir, ett högteknologiskt
företag med spännande produkter och många olika karriärvägar.
vad de jobbar med och delar gärna med
sig av sina kunskaper, man lär sig otroligt mycket, säger David.
Även Christian är nöjd med sitt val.
– Jag trivs med ett högt tempo och här
är det full fart. Dessutom är det en bra
storlek på verksamheten. Här i Täby är
vi cirka 400 personer vilket innebär att
det fortfarande går att göra saker snabbt.
Goda karriärmöjligheter
Christian och David är fortfarande ganska
unga i företaget men om de kikar framåt
ser båda goda möjligheter till att stanna
länge och utvecklas inom verksamheten.
– Flir har bra karriärvägar, jag anställdes som industridesigner och erbjöds
efter ett par månader tjänsten som Industrial Design Manager. Min förhoppning
är att fortsätta utvecklas inom företaget
och att ta större ansvar inom industridesign allt eftersom. Flir är ett stort globalt
företag och det finns goda möjligheter till
utveckling, även utanför landets gränser,
konstaterar Christian.
David påpekar att alla projektorganisationerna är globala och att han under
utvecklingen av FlirOne bland annat arbetade tätt ihop med sina kollegor i USA.
– Just nu ligger min fascination helt och
hållet i tekniken, det finns mycket att lära
sig av kollegor och utrymme att utvecklas.
Jag tycker om den stora bredden och att
få arbeta med både högprestandakameror
och konsumentprodukter. Det är stimule-
rande att få applicera sitt kunnande på flera världar. Den dagen jag är redo för nästa
steg i karriären finns det stora möjligheter
både inom och utanför Sverige.
i
FLIR Systems Inc. (NASDAQ: FLIR) är
världsledande inom design och tillverkning av värmekameror för ett brett
tillämpningsområde. Företaget har
över 50 års erfarenhet och tusentals
värmekameror i bruk för förebyggande
underhåll, bygginspektion, forskning
och utveckling samt i säkerhets- och
övervakningssystem, inom sjöfartsoch bilbranschen liksom för andra
applikationer då man behöver se i
mörker. FLIR har cirka 4 000 specialister inom infraröd teknik och finns på
den internationella marknaden via ett
återförsäljarnätverk med lokal försäljning och support. FLIR Systems har åtta
tillverkningsfabriker: i USA (Portland,
Boston, Santa Barbara och Bozeman),
Sverige (Stockholm), Estland (Tallinn)
och Frankrike (nära Paris). På FLIR i
Täby arbetar ca 400 personer med
att utveckla värmekameror och programvara såväl för nybörjare som för
avancerade användare.
www.flir.com
28
© NextMedia
Ingenjörer formar Stockholmsregionens utveckling
Stockholms läns landsting är en av Sveriges största arbetsgivare med ett livsviktigt uppdrag, att ge två miljoner
invånare en effektiv kollektivtrafik och en god hälso- och sjukvård i landets snabbast växande region. Behovet av
tekniska kompetenser är stort och ingenjörer som söker sig till landstinget blir delaktiga i arbetet med att forma
de framtida förutsättningarna för hela länet. Möjligheterna är många – såväl fastighets- och teknikutveckling som
samhällsplanering, miljö, IT, trafik och medicinsk teknik ingår i landstingets verksamhet och som ingenjör får man
möjligheten att arbeta tillsammans med engagerade kollegor inom hundratals kvalificerade yrken.
Bygger för framtiden
Sonja Martin-Löf och Essan Tehranipour på Trafikförvaltningen.
Sonja Martin-Löf är högskoleingenjör
med inriktning mot samhällsbyggnad
och arbetar idag som programledare
på Trafikförvaltningen med uppgraderingen av den röda tunnelbanelinjen. Målet är att öka turtätheten samt
förbereda för helautomatisk drift. Hon
arbetar med ledning och styrning och
är samordnare för flera stora ingående projekt, exempelvis nya tunnelbanetåg, ett nytt signalsystem och en ny
depå.
– I sådana här projekt stiftar man bekantskap med både nya produkter och
ny teknik – vi etablerar framtidens tunnelbana. Det inkluderar nya fordon och
nya system – det kommer att leda till ett
enormt tekniklyft.
För att utbyta erfarenheter och ta del
av nya tekniska lösningar ingår internationella kontakter i Sonjas roll.
– Vi arbetar med en projektportfölj
med nyinvesteringar på upp till sex miljarder kronor per år. Man har budgetansvar för sina egna projekt så det gäller att
ha stort fokus på sina leveranser. Medarbetarna här är väldigt kompetenta och vi
lär oss mycket av varandra.
En av Sonjas kollegor är Essan Tehranipour som leder projektet med upprustning av Hallunda och Norsborgs
tunnelbanestation. Han utbildade sig på
samhällsbyggnadsprogrammet på KTH
och sökte sig till SL efter examen.
– Trafikförvaltningen arbetar med ett
långsiktigt perspektiv vad gäller hållbar
stadsutveckling och det tankesättet genomsyrar mitt arbete som projektledare.
Projekten jag arbetar med omfattar alla
de fyra kollektivtrafikslagen – tunnelbana, buss, pendeltåg och lokalbana. Som
projektledare har jag ett helhetsansvar för
uppdragen. De senaste två åren har jag
lett projekt som kretsat kring ombyggnationer, reinvesteringar och upprustning.
– Omfånget har varierat men jag har förvaltat arbetet från ax till limpa, inklusive
planering, genomförande och överlämning.
Liksom Sonja framhåller Essan kollegorna som en av de bästa sakerna med
att arbeta på trafikförvaltningen, men
han poängterar också att det finns stora
möjligheter att vidareutvecklas och göra
karriär inom organisationen.
Komplexa och skiftande uppdrag
Locum AB är Sveriges ledande fastighetsbolag för vårdmiljöer. Företagets uppdrag
är att inom Stockholms läns landsting
förvalta och utveckla vårdens fastigheter och lokaler och skapa största möjliga
värde för vården. Hayoti Saleh, ingenjör
med inriktning på byggproduktion, sökte
sig först till Locum för en praktikperiod.
– Praktiken under fyra veckor lade
grunden till att jag arbetar för Locum i
dag. Arbetsklimatet är utmärkt liksom
möjligheterna till fortbildning och jag har
en position som förenar avancerad sjukvård med teknik. Rollen innebär stort
egenansvar. I ett längre perspektiv har jag
dessutom förmånen att få bistå sjukvården
och att se direkta resultat av det jag gör.
Hayoti betonar att det är uppdragens
och byggnadernas komplexitet som tilltalar honom. Locum förvaltar omkring
två miljoner kvadratmeter sjukhusbyggnader för landstinget och utmaningarna
kan skifta väldigt från dag till dag.
– Ofta bedrivs arbetet under pågående
verksamhet så det gäller att tänka utanför
ramarna. I nuläget arbetar jag i synnerhet med Karolinska Universitetssjukhuset i Solna och Huddinge och jag kan ha
20 olika projekt i olika faser samtidigt.
Som projektledare behöver jag ha uppsikt över såväl tider och ekonomi som leveranser, uppföljning och upphandlingar.
Det är utmanande och utvecklande att få
projekten att flyta friktionsfritt.
Det finns ständigt behov av ingenjörer och det lär öka framöver allt efter-
i
Trafikförvaltningen
Trafikförvaltningen ansvarar för att Stockholms
läns invånare och besökare har en väl utbyggd, lättillgänglig och pålitlig kollektivtrafik.
Trafikförvaltningen har 618 anställda varav
54% är kvinnor och 46% är män.
Hayoti Saleh, ingenjör med inriktning på byggproduktion hos Locum.
som arbetet med Locums modernisering
fortskrider. Hayoti understryker att det
är angeläget för nya ingenjörer att våga
ta steget fullt ut och chansa.
i
Locum
Locum AB är Sveriges ledande fastighetsbolag för vårdmiljöer. Uppdraget är att
förvalta och utveckla vårdens fastigheter och
lokaler inom landstinget. Av Locums 260 anställda är 55 % män och 45 % kvinnor.
i
Stockholms läns landsting
Stockholms läns landsting är en av Sveriges största arbetsgivare med 43 000 anställda. Den främsta uppgiften är
att se till att invånarna får tillgång till en väl fungerande
hälso- och sjukvård och kollektivtrafik. Landstinget ansvarar
även för regionplanering och bidrar till kulturen i länet.
Budgeten omfattar 80 miljarder kronor och landstinget är
därmed en betydande ekonomisk aktör i Sverige. I landstinget ingår drygt tjugo förvaltningar och bolag.
Foto: Bea Tigerhielm
– Det kan kännas överväldigande att
gå från studier till yrkesliv, men nya utmaningar medför ju också att man växer
som person, avslutar han.
29
© NextMedia
Bred verksamhet med utvecklingsmöjligheter
i
− Om du vill ha ett roligt och
omväxlande jobb med ansvar
under frihet, då ska du söka hit,
säger civilingenjör Fredrik Eklund.
Med den bredd på yrken och
arbetsuppgifter som ryms inom FMV
finns det alltid något som utmanar,
oavsett var du är i din karriär.
Ända sedan Fredrik Eklund blev antagen
till ett traineeprogram på FMV så har en av
de viktigaste drivkrafterna för honom varit
att det ska vara kul att gå till jobbet. Nu har
det hunnit gå 13 år och Fredrik har arbetat
som bland annat projektingenjör, systemingenjör, projektledare för teknikutveckling
och projektledare för stridsfordon 90. Innan sin nuvarande befattning var han ställföreträdande chef för Stridsfordonsenheten.
– Jag gillar utmaningar och att det
händer nya saker. Verksamheten här är
så bred så att om du vill någonting finns
det alltid en möjlighet att komma vidare,
säger Fredrik som sedan den 1 januari i
år är Sektionschef för Produktionsplanering och uppföljning inom enheten för
Systemplanering.
Kravställer mot industrin
FMV är en av Sveriges större myndigheter med uppdraget att upphandla materiel som flygplan, fartyg, stridsfordon,
FMV (Försvarets materielverk) är en
civil oberoende myndighet under
ägaren Försvarsdepartementet. FMV
samarbetar med många aktörer, både
inom Sverige och internationellt, för
att leverera lösningar på de behov av
försvarslogistik som kunderna har. FMV
bedriver verksamhet på ett 40-tal platser i landet. Många av projekten leds
från Stockholm där bland annat huvudkontoret och FMV:s ledning finns.
FMV
115 88 Stockholm
Tel: 08-782 40 00
E-post: [email protected]
Fredrik Eklund, civilingenjör och Sektionschef för Produktionsplanering
och uppföljning inom enheten för Systemplanering.
kläder, skor med mera till den svenska
Försvarsmakten. Utrustningen används
för övningar i Sverige eller för fredsbevarande insatser i andra länder.
– Vi sitter inte och konstruerar och
bygger sakerna här, utan vi kravställer
mot industrin vad det är vi vill ha, poängterar Fredrik.
Fredrik kom till FMV direkt från
KTH där han läst maskinteknik. Idag sitter han i positionen att själv anställa nya
ingenjörer till FMV.
– Själv tycker jag att de personliga egenskaperna är viktigare än exakt vilken in-
riktning man har läst på högskolan. Jag
söker personer som är öppna, lyhörda,
drivande och har lätt för att samarbeta. Vi
jobbar i stora projekt och i slutändan ska vi
leverera någonting som är användbart för
Försvarsmakten i deras förband. Därför
måste du hela tiden kunna se till helheten.
Stora utvecklingsmöjligheter
FMV erbjuder stora utvecklingsmöjligheter, med många spännande projekt i
internationell miljö. Myndigheten samarbetar med en rad olika aktörer, både
inom Sverige och internationellt.
www.fmv.se
– Någonting man behöver ha med sig
om man jobbar här är att det handlar om
materiel som ska användas av Försvarsmakten. Jag funderade rätt mycket kring
det här med vapen innan jag började, men
det vi gör bidrar ju till att både försvara
Sverige och att värna demokratin ute i världen genom att Sverige också stödjer många
FN-insatser, avslutar Fredrik Eklund.
© NextMedia
Scania – ingenjörens karriärsmörgåsbord
När Erik Thorstenson, dataingenjör från Mälardalens högskola, fick
chansen att jobba på Scania i Södertälje tvekade han inte en sekund.
– För mig var Scania ett enkelt val och det trots att jag idag pendlar från
Eskilstuna för att komma till jobbet, säger Erik Thorstenson.
Erik arbetar inom Scanias eftermarknadsorganisation med fokus på så kalllade Embedded Systems, det vill säga
system som byggs in i fordonet med allt
från avancerade regleralgoritmer i säkerhetskritiska realtidssystem till PCbaserade åkeritjänster som bland annat
bygger på trådlöst uppkopplade fordon.
– Min uppgift är att, tillsammans
med mina kollegor, skapa en datamo-
dell och ett mjukvarustöd som kan
hantera de program som ska felsöka
lastbilens elsystem när någonting gått
sönder.
Genom förmånen att få arbeta i en
liten grupp med en handfull seniora utvecklare, har Erik lärt sig väldigt mycket
på kort tid.
– Mina kollegor har mycket kunskap
att förmedla och det finns en positiv för-
Foto: Kjell Olausson
väntan på att jag ska ta plats och vara en
delaktig och drivande utvecklare i gruppen.
i
Scania är verksamt i ett hundratal länder
och har ca 41 000 anställda. Forskningoch utvecklingsverksamheten är baserad
i Södertälje och har omkring 3 400 medarbetare. Vi har produktionsenheter i sex
länder i Europa och Latinamerika, där
cirka 12 800 personer arbetar för att säkerställa produktion, kvalitet och leverans med
fokus på förbättringar inom tillverkningen,
arbetsmiljö och säkerhet. IT är också ett
område som kräver många resurser och
gedigen kompetens då vårt dotterbolag,
Scania IT, levererar lösningar till samtliga
delar av Scanias verksamhet. Inom Scanias organisation förekommer dessutom en
– Det finns en positiv
förväntan på att jag ska ta
plats och vara en delaktig
och drivande utvecklare i
gruppen, säger Erik Thorstenson, Scania.
mängd olika arbetsområden för att driva
affärsverksamhet, sälja produkter och tjänster och stötta organisationen.
Scania CV AB
Vagnmakarvägen 1
151 87 Södertälje
Tel: 08-553 810 00
karriar.scania.com
Förväntas växa
Den största utmaningen i jobbet är att de
komplexa lastbilssystemen hela tiden är
under utveckling, säger Erik.
– Att skapa lösningar som ska appliceras i ett system med upp till 25 sammankopplade datorer, som ständigt är under
förändring, kräver en djup domänkunskap för att kunna leverera rätt lösning
vid rätt tidpunkt. Härtill har vi hela tiden
användarperspektivet att ta hänsyn till.
En av de stora fördelarna på Scania är
att allting är samlokaliserat. I Södertälje arbetar omkring 1 900 ingenjörer och
som längst har Erik tio minuters gångväg
till en kollega. De som kravställer systemen sitter en våning under programmerarna. Utanför dörren står lastbilen som
programmen verifieras och testas mot. Det
gör jobbet väldigt verklighetsanknutet.
Scaniakulturen uppmuntrar medarbetarna till att ta del av vad kollegorna arbetar med för att bredda sig eller hitta ett
teknikspår att utvecklas inom.
– Det finns möjlighet att fördjupa sig
i tekniken, gå projektledarvägen eller
chefspåret. Ingen som kommer till Scania
förväntas sitta på samma stol hela sitt yrkesliv. Är man sugen på att få en helhetsbild av en produkt och förstå hela flöden
i ett fordonsföretag är Scania optimalt,
fastslår Erik Thorstenson.
30
© NextMedia
Foto: Northland
Ungt och expansivt gruvbolag
på jakt efter ingenjörer
Hos det unga och expansiva bolaget Northland Resources AB är de anställda delaktiga
i att bygga en helt ny gruvverksamhet med den allra senaste tekniken. Företaget söker
ingenjörer som brinner för sitt område och som vill ta sig an unika utmaningar.
Efter bara ett par års producerande verksamhet har gruvbolaget Northland Resources en järnmalmsgruva i drift och
siktet är inställt på att öppna ytterligare
ett dagbrott. Tillförordnad planeringschef Åsa Allan berättar att företaget i
dag har omkring 300 anställda och fler
lär det bli – företaget har en tidshorisont
som sträcker sig decennier framåt i tiden
och planerar att fortsätta växa.
– Det finns stor potential i Tornedalsregionen och vi har flera projekt på gång
i närliggande områden. Det finns en bred
efterfrågan på ingenjörer, allt från pro-
i
Northland Resources AB är ett börsnoterat, internationellt gruvbolag på
väg att bli en europeisk storproducent
av höghaltigt järnmalmskoncentrat.
Northlands verksamhet koncentreras
just nu på två helägda järnmalmsprojekt i norra Sverige och Finland, en
region med lång erfarenhet av gruvnäring. Northland planerar för att i
närtid öppna ytterligare ett dagbrott för
järnmalmsbrytning inom Kaunisvaara
gruvområde i Pajala.
Northland Resources AB
Bert-Ove Johanssons väg 8
984 91 Pajala
Tel: 0978-126 60
www.northland.eu
cessingenjörer, underhållsingenjörer och
arbetsmiljöingenjörer till miljöingenjörer, gruvingenjörer och bergsingenjörer.
Goda karriärmöjligheter
Under det kommande året siktar Northland Resources på att fördubbla produktionen vilket öppnar för en mängd
arbetsmöjligheter för högutbildad arbetskraft. För de som söker sig till företaget är naturligtvis en lämplig utbildning
av allra största vikt, men Åsa betonar
att det också är viktigt att medarbetarna
brinner för sitt jobb.
– Man behöver vara driven, ta stort
ansvar, vara en god lagspelare och flexibel i och med att vi växer så fort. Är man
intresserad av att utmana sig själv och
vara delaktig i att bygga upp en verksamhet från grunden kommer man att passa
in bra här. Det är ett väldigt spännande
arbete med massor av utvecklingsmöjligheter, inte minst på tekniksidan.
Åsa påpekar att nya roller dyker upp
allteftersom arbetet med gruvan fortsätter och verksamheten blir allt bredare.
De ingenjörer som anställdes i uppstarten av Northland, för ungefär två år sedan, har redan fått större ansvar och de
som visat intresse för arbets- eller projektledning har fått möjlighet att axla sådana roller också.
– Som nyutexad får man en väldigt
brant utvecklingskurva och då vi arbetar nära varandra inom företaget skapas
ett bra erfarenhetsutbyte och chansen att
lära sig varandras arbetsområden. Det
medför att man relativt fort kan gå vida-
re till nya positioner eller prova på andra
roller inom organisationen.
Använder avancerad teknik
Hon får medhåll av gruvmätaren Niklas
Åberg som också han betonar närhet till
andra yrkesroller som en positiv aspekt
med att arbeta hos Northland.
– Tittar man på företaget som helhet
finns det en uppsjö av olika kompetenser som exempelvis naturvetare, geologer och metallurger vilket borgar för ett
fantastiskt erfarenhetsutbyte. Allt hänger
ihop och det är viktigt att skapa förståelse för arbetet som helhet.
Niklas själv är gruvmätare, en yrkesroll som kräver både gedigen utbildning
och certifiering men som också ger möjlighet till stort egenansvar i yrkesrollen.
Han säger att just frihet under ansvar är
en central aspekt av arbetet på Northland.
– Som medarbetare här svarar man i
mångt och mycket för sitt eget arbete.
Det är både spännande och roligt och
banar väg för att man som ingenjör får
chansen att se alla delar av verksamheten. Vi använder oss av de senaste metoderna och teknikerna. Redan då man
kommer direkt från akademin hamnar
man i arbetets centrum och får applicera
sina kunskaper i praktiken.
Har stor utvecklingspotential
Både Niklas och Åsa säger att man som
ingenjör inom Northland Resources har
enorm utvecklingspotential och att arbetet baseras på maskiner, processer och
programvaror som är ”state of the art”.
Det gäller att inte rädas nya utmaningar
och att lösa frågeställningar eftersom det
genomsyrar vardagen i företaget.
– Eftersom vi är en ny gruva och verksamhet så är varje dag en unik upplevelse. Det är vi själva som sätter ramarna
för hur förloppet och arbetet ska se ut
samt ansvarar för att säkerställa den rätta kvalitén. Det är vi som lägger pusselbitarna på plats, avslutar Niklas.
Tillförordnad planeringschef
Åsa Allan och gruvmätaren
Niklas Åberg hos gruvbolaget Northland Resources.
Foto: Kjell Kangas
31
© NextMedia
Trafikverket: en arbetsgivare
– otaliga karriärmöjligheter
Med allt från vägtrafik till järnvägstrafik, sjöfart och luftfart inom sitt
uppdragsområde, kan Trafikverket erbjuda en bred palett av intressanta
ingenjörsjobb. Oavsett om du vill bredda dig, ta en ledarroll eller specialisera
dig, ruvar spännande jobb bakom nästa krök i samhällsbyggandets tjänst.
Foto: Christiaan Dirksen
Jenny Karlsson, biträdande projektledare
Stora Projekt, Trafikverket.
innebär detta en hög grad av kontakt och
dialog med berörda intressenter. Det ställer krav på god kommunikationsförmåga
och fallenhet för att leda arbetet.
Helhetsperspektivet
En av de stora fördelarna med att arbeta på Trafikverket framhåller Erik vara
bredden av uppdrag och yrkeskategorier
som organisationen rymmer.
– Möjligheten att bredda sig och gå
ännu mer mot samhällsplanering finns,
liksom valet att fokusera på de tekniska
bitarna. På Trafikverket får du se och arbeta med hela byggnationscykeln, från
skiss till förvaltning; det kan få andra
arbetsplatser inom infrastrukturområdet erbjuda. Att vara med och bidra till
samhällsutvecklingen är mycket tillfredsställande. Att projekten dessutom är väldigt konkreta och resultatet blir tydligt,
tilltalar mig. När jag idag sätter mig på
tåget eller i bilen, sträckan GöteborgTrollhättan, och tänker på att det var vi
som gjorde detta, då infinner sig en bra
känsla, konstaterar Erik Lööv.
Traineeprogram
Jenny Karlsson studerade Väg- och vattenbyggnad vid Chalmers och blev efter
avslutade studier antagen till ett traineeprogram på Trafikverket.
– Programmet sträckte sig över ett och
ett halvt år där basen utgjordes av en anställning som projektingenjör på Bana
Väg i Väst. Vid sidan av detta gjordes
bland annat en rad olika studiebesök,
både interna och externa. Bland annat
var vi i Bryssel för att se hur EU-parlamentet arbetar med trafikfrågor. Speciellt
spännande var utlandspraktiken i Sarajevo där jag bidrog i arbetet med att
förbättra landets arbete med trafiksäkerhetsfrågor, berättar Jenny Karlsson.
För Jenny gav traineeprogrammet
henne inte bara möjlighet att lära känna
Trafikverket och mjukt glida in i arbetslivet.
– En av de stora vinsterna är det stora nätverk som jag fick under programtiden. De har varit jätteviktiga för att
underlätta inträdet i arbetslivet, men är
även idag en viktig resurs och ett bra
bollplank i mitt nuvarande arbete.
Mjuka och hårda faktorer
Idag arbetar Jenny som biträdande projekteringsledare med ansvar för ombyggnaden av bangården i Olskroken i Göteborg,
en av de allra viktigaste knutpunkterna i
det västsvenska järnvägssystemet.
– Olskroken ska byggas om till planskilda järnvägsspår för att öka framkomligheten och driftsäkerheten för all
tågtrafik till och från Göteborg. Olskrokens planskildhet kommer att ansluta till
Västlänken och Trafikverket samordnar
därför utbyggnaderna för att få en effektiv planering och byggnation.
Just nu pågår arbetet med att ta fram
järnvägsplanen och hitta korridoren som
järnvägen kommer att gå i.
– Som biträdande projektledare leder
jag arbetet och har kontakten med in-
Möjlig utformning av Station
Haga i Västlänken.
Illustration: Abako Arkitekter
Foto: Christiaan Dirksen
Erik Lööv, civilingenjör inom väg- och
vattenbyggnad, kom till Trafikverket efter
att han inlett sin karriär på Sweco där han
arbetade med byggnation av broar och
hamnar. Det första projektet som Erik fick
sätta tänderna i på dåvarande Vägverket,
var uppgiften som projektledare för två
etapper av Bana Väg i Väst, ett projekt
som avslutades 2012 och omfattade utbyggnaden av dubbelspår och fyrfältsväg
mellan Göteborg och Trollhättan. 2013
inleddes arbetet med Västlänken,
– Idag är jag projekteringsledare för
Station Korsvägen, en del i skapandet av
Västlänken, en pendeltågstunnel under
centrala Göteborg som kommer att ge
bättre resmöjligheter i hela regionen. Fler
tåg ger snabbare och mer tillförlitliga resor och de nya stationerna gör att resenärerna kommer snabbare till sina mål utan
byten, berättar Erik Lööv.
Just nu pågår planeringsarbetet för hur
stationerna ska se ut. Som projektledare
Erik Lööv, projektledare Stora Projekt,
Trafikverket.
terna specialister, externa konsulter samt
kommun och övriga intressenter. Det är
många bollar att hålla i luften.
En av utmaningarna i jobbet är att
pussla ihop alla olika delar och teknikgrenar i projekten till en helhet för att
skapa en så bra anläggning som möjligt.
– Att se hur mjuka delar i projektet, så
som hur barn och övriga resenärer kommer att uppleva anläggningen vi bygger,
kombineras med hårda tekniska element,
ger ett fint helhetsperspektiv.
Som den flexibla arbetsplats Trafikverket är, ges det stor frihet att lägga
upp dagens arbete efter eget huvud.
– Trafikverket ger möjlighet till ett
roligt och utmanande jobb, som går att
balansera med privatlivet och dessutom
har tydliga karriärvägar, avslutar Jenny
Karlsson.
i
Trafikverket ansvarar för långsiktig
planering av transportsystemet för vägtrafik, järnvägstrafik, sjöfart och luftfart.
Ansvaret omfattar också byggande,
drift och underhåll av statliga vägar
och järnvägar. Trafikverket verkar för
en grundläggande tillgänglighet i den
interregionala kollektiva persontrafiken genom bland annat upphandling
av trafik. Det åligger verket att även
pröva frågor om statligt stöd till svensk
sjöfart. För att alla anställda ska må
så bra som möjligt runt om på våra
arbetsplatser i hela landet erbjuder Trafikverket generösa personalförmåner.
Exempelvis ger de goda möjligheter till
kompetensutveckling, friskvård och flexibla arbetstider, samt sätter stort värde
på att du som anställd ska finna en bra
balans mellan arbete och privatliv.
Tel: 0771-921 921
www.trafikverket.se/jobboframtid
32
© NextMedia
Ramak Robinson, integrationsarkitekt och Pernilla
Nissler, chef för Business
Sales Operations på Tele2.
Foto: Johan Marklund
Högteknologiska karriärmöjligheter
i händelsernas centrum
På det snabbfotade och entreprenöriella telekombolaget Tele2 väntar många
möjligheter för ingenjörer som vill arbeta i den föränderliga telekombranschen och
trivs på företag där man får utmana sig själv och befinner sig i händelsernas centrum.
Ramak Robinson har en magisterexamen i data och systemvetenskap från
Stockholms universitet. Efter tolv år
som bland annat IT-arkitekt på IBM
sökte hon nya utmaningar och sökte sig
därför till Tele2, där hon sedan ett år
tillbaka jobbar som integrationsarkitekt
på avdelningen Integration Competence
Center.
i
Tele2 erbjuder prisvärda och användarvänliga kommunikationstjänster med
hög kvalitet. Vårt erbjudande omfattar
produkter och tjänster inom mobil telefoni, fast telefoni, bredband, kabel-TV
och innehållstjänster. Vi är verksamma
i tio länder.
Tele2
Borgarfjordsgatan 16
164 60 Kista
Tel: 08-562 640 00
www.tele2.se
– Jag har strategiskt ansvar för vår globala integrationsplattform, som ska användas i samtliga tio länder där Tele2 är
verksam. Jag tar fram lösningar och jobbar mycket med vår informationsmodell
och har mycket kontakt med olika projekt på våra kontor bland annat i Nederländerna och Baltikum.. Mitt jobb är
varierande och utmanande, jag stöttar
bland annat våra lösningsarkitekter och
hjälper dem att designa optimala tekniska lösningar, säger Ramak Robinson.
Palett av möjligheter
För ingenjörer finns en mängd intressanta positioner att välja mellan på Tele2,
alltifrån renodlade tekniska roller inom
systemutveckling, driftteknik, teknisk
support och testning till projektledare,
teknisk säljare och olika chefsroller. Pernilla Nissler, som gått civilingenjörsprogrammet med inriktning mot industriell
ekonomi vid Linköpings tekniska högskola, har arbetat på Tele2 sedan 2007.
Hon har gjort en intern karriärresa som
illustrerar mångfalden av möjligheter för
civilingenjörer som visar prov på målmedvetenhet och framåtanda.
– Jag var nyfiken på Tele2 och började som bid manager. Idag sitter jag i ledningsgruppen för Tele2 business och är
chef för Business Sales Operations med
ansvar för ett femtiotal medarbetare.
Här förväntas man ta egna initiativ och
axla ett ansvar direkt. Vi har höga förväntningar på våra medarbetare, men
den som visar framfötterna har goda
möjligheter att förverkliga sina idéer
och styra karriären i den riktning man
önskar, säger Pernilla Nissler.
Komplexa tekniska plattformar
– Många associerar Tele2 med tjänster
inom telefoni och bredband, men för att
stötta de telekomtjänster vi levererar till
kund krävs komplexa teknikplattformar
som får alla system att fungera. En av de
saker som tilltalar mig med Tele2 är just
möjligheten att kunna arbeta med systemfrågor där jag verkligen får nytta av
min tekniska kompetens. Samtidigt finns
även många spännande karriärmöjligheter inom affärsutveckling, marknad och
försäljning, säger Ramak Robinson.
Tele2-grundaren Jan Stenbecks arv
har gjort markanta avtryck i företagets
kultur, bland annat genom en ständig vilja att tänka nytt, bättre och smartare, en
stark entreprenörsanda och ett generöst
utrymme för egna initiativ.
Gemensam värdegrund
– Vi är flexibla, öppna, kostnadsmedvetna, agerar snabbt, utmanar och levererar
kvalitet. Det är våra sex värdeord som
genomsyrar allt vi gör. Vi karakteriseras
av korta beslutsvägar. Det är mycket tack
vare vår gemensamma värdegrund som
vi kan agera snabbt på telekommarknadens höga tempo och ständiga förändringar, säger Pernilla Nissler.
På Tele2 är en ingenjörsutbildning en
värdefull tillgång, även för den som exempelvis vill arbeta med affärsutveckling,
support, ledarskap eller marknadsföring.
– Den tekniska kompetensen kommer
verkligen till användning i mitt vardagliga arbete, exempelvis i kontakten med
IT-chefer eller teknikansvariga hos våra
kunder. Då är en förståelse för hur komplexa telekomsystem fungerar ofta nödvändig. Att arbeta i telekombranschen är
händelserikt, varierande och utmanande.
Nya tekniktrender och kundbehov driver
på utvecklingen, säger Pernilla Nissler.
Mentorskapsprogram
Nu är hon med i branschorganisationen
IT & Telekomföretagens populära mentorskapsprogram Womentor, som syftar till att öka andelen kvinnliga ledare
i IT- och telekomsektorn. Programmet
ger Pernilla Nissler tillgång till erfarenhetsutbyte, mentorstöd och kompetensutveckling som rustar henne för framtida
ledarutmaningar.
33
© NextMedia
Följ med på tåget när
Multiconsult fortsätter sin resa
Multiconsult är en av
nyckelaktörerna inom norsk
infrastruktur och erbjuder
stora karriärmöjligheter för
ingenjörer som vill vara
med och utveckla framtidens
samhälle.
– För den drivne ingenjören
finns det stora möjligheter
att sätta sitt eget avtryck
i formandet av vår nya
järnvägssektion och leda oss
framåt, säger Tone Manum,
Vice President Market Rail.
Multiconsult är ett av de största norska
teknikkonsultföretagen, med en lång erfarenhet av järnvägsprojektering och en
uttalad vision om att bli ledande inom
projektering och utveckling av järn- och
spårväg i Norge.
För att vässa utbudet och stärka sin
position inom järnvägsområdet, inrättade Multiconsult i november 2013, en helt
ny sektion med fokus på järnväg.
– För att öka kompetensen ytterligare
söker vi nu seniora ingenjörer som kan
leda arbetet inom järnvägsprojektering
och genom byggfasens olika teknikområden. Erfarenhet från att ha arbetat i
norska projekt är förstås extra meriterande, framhåller Tone Manum, sektionschef och marknadschef järnväg.
Multiconsult redan fått förtroendet
att genomföra en rad spännande järnvägsuppdrag i Norge. Till de mest betydelsefulla hör Intercitybanan mellan
Oslo och Ski, inom ramen för det så kalllade Follobanenprojektet, Intercity med
dubbelspårig järnväg Lysaker Sandvika,
höghastighetsutredningar, ny station i
Ski samt den prisade Bybanen i Bergen.
Bybanen bästa anläggning 2013
2013 korades Bybanen i Bergen till årets
bäste anläggning. Under arbetet med denna dubbelspåriga spårvagnslinje, som löper i stort sett åtskild från annan trafik 3,6
kilometer genom utmanande natur, har
Multiconsult ansvarat för projektering av
själva spårvägen, de fem hållplatserna, tre
tunnlar, två broar och en anslutande bussterminal samt ett kollektivtrafikkörfält.
– Vi är jättestolta över att Bybanen utsetts till årets bästa anläggning 2013 och
ser det som ett fint kvitto på att vi genom vårt ständiga kompetensbyggande
lyckas med att få innovativa infrastrukturprojekt på plats. Att vi dessutom tog
hem första priset i kategorin bästa träbyggnad, visar på att Multiconsult breda
kompetens och goda känsla för att låta
det lilla extra komma fram i projekten,
säger Tone Manum.
3D-modellering i framkant
För att hela tiden ligga i utvecklingens
framkant satsar Multiconsult stenhårt på
att kontinuerligt utveckla sitt arbete med
3D-design och modellering.
– Flera av våra projekt har fått internationell uppmärksamhet. Ett av programvaruföretagen har till och med lagt ut
en film på YouTube där ett av våra projekt används som referens på vad som är
möjligt att åstadkomma med avancerad
3D-teknik, framhåller Tone Manum, och
tillägger att framgången inte vore möjlig
utan Multiconsults många skickliga ingenjörer. Marius Groseth är en av dem.
Under det dryga år som Marius varit anställd i bolaget har han arbetat
med bland annat Follebanen. Tack vare
hjälpsamma kollegor, och det innovativa klimatet, har Marius lärt sig otroligt
mycket på väldigt kort tid. Det har gjort
att han snabbt fått axla ett stort ansvar.
– I arbetet med Follobanen fungerade
jag som koordinator för järnvägsdelen
med ansvar för leveranser av 3D-modellering. Tack vare fantastiska kollegor och
en rakt igenom professionell organisation, har jag på kort tid lärt mig ofantligt
mycket och känt mig mycket välkommen, säger Marius Groseth.
Vid sidan av det rent yrkesmässiga
framhåller Marius gärna företagets många
sponsrade utbud av fritidsaktiviteter.
– Det finns allt från fotboll och innebandy till skidturer att haka på. Ibland
kan det nästan vara svårt att välja vad
man ska göra eftersom utbudet är så
stort. Jag gillar fotboll och innebandy,
och som de flesta norrmän tar jag gärna en tur på fjället. Tack vare bolagets
många fjällstugor är det dessutom lätt
att ta sig till många av Norges allra bästa
skiddestinationer.
Generösa förmåner
För den som siktar på en ingenjörskarriär i Norge, kan Multiconsult erbjuda
tydliga karriärspår med interna utvecklings- och utbildningsprogram och en
konkurrenskraftig lön.
– För den framtidsorienterade ingenjören finns det stora möjligheter att sätta
sitt eget avtryck i formandet av vår nya
järnvägssektion. Vi erbjuder självfallet
flexibla arbetstider och vid toppar och
deadlines backas småbarnsföräldrar upp
av kollegor som inte har ett lika pressat
privatliv.
Att vid sidan av den yrkesmässiga karriären, utöver de fem semesterveckorna,
ha ledigt hela påskveckan samt mellan
jul och nyår, talar mycket för ett framtida arbetsliv i Sveriges västra grannland.
i
Emir Memovic, Marius Groseth
och Si Chen på Multiconsult.
Tone Manum, Vice President
Market Rail på Multiconsult.
Multiconsult är ett av de ledande ingenjörs- och projekteringsföretagen i
Norge och Skandinavien som helhet. I
över hundra år har företaget genomfört
tusentals projekt och satt betydande
avtryck över hela landet. Bolagets kompetens omfattar allt från olja och gas
till byggnader och fastigheter, industri,
transport, energi och miljö. Sedan
1990 har Multiconsult ökat antalet anställda från cirka 400 till drygt 1 500.
Tillväxten har skett dels organiskt, dels
genom fusioner och förvärv av andra
företag. Med över 1 500 kvalificerade
och engagerade medarbetare, och en
stark ekonomi, står Multiconsult väl rustade för framtiden och morgondagens
utmaningar.
Multiconsult huvudkontor
Box 265 Skøyen, NO-0213 Oslo
Besöksadress:
Nedre Skøyen vei 2, Oslo, Norge
Tel: +47 21 58 50 00
Bybanen i Bergen, som
Multiconsult projekterat
med hjälp av avancerad 3D-teknik, utsågs
2013 till årets bästa
anläggning i Norge.
[email protected]
www.multiconsult.no
34
© NextMedia
Expanderande CGI rekryterar brett
De flesta företag har en vision och en mission. IT-konsultbolaget CGI går ett
steg längre. CGI har en företagsdröm. Drömmen innebär att skapa en miljö
där man trivs med att arbeta tillsammans och, som ägare, bidrar till att bygga
upp ett företag man är stolta över.
CGI:s vision är att vara en IT- och affärsprocessleverantör i världsklass som
hjälper sina kunder att lyckas. Målet:
att hjälpa kunderna med professionella
tjänster av mycket hög kvalitet, kompetens och objektivitet, och att leverera
de bästa lösningarna som helt och hållet
uppfyller kundernas mål inom IT, affärsprocesser och ledning.
För att prestera på topp har CGI från
början etablerat en företagskultur där
arbetsglädje och engagemang ligger som
grund för hela verksamheten. Genom ett
generöst aktiesparprogram, där medarbetarna kan bli delägare med möjlighet
att delta i företagets utveckling, belönas
de gemensamma framgångarna genom
ett vinstdelningsprogram.
Alexandra Nilsson, konsultchef på
CGI, hamnade i IT-branschen efter att ha
läst teknisk fysik på KTH. Inom ramen för
civilingenjörsprogrammet studerade hon
grundläggande programmering och mycket matematik, men inga direkt IT-relatera-
de ämnen. Då hon efter avslutade studier
började se sig om efter ett jobb, var det en
längtan att få arbeta med projektledning
som gjorde att hon landade i IT-branschen.
– Jag kom till CGI 2008 och började
som junior projektledare. Efter tre år fick
jag chansen att kliva över till rollen som
konsultchef, berättar Alexandra Nilsson, som gärna framhåller bolagets stora fokus på de enskilda medarbetarnas
utvecklingsmöjligheter som en stor trivselfaktor i jobbet.
Olika ingenjörstyper
I dag är Alexandra ansvarig för en grupp
som består av 22 projektledare. Gruppen
består av projektledare på alla nivåer
med allt från juniora personer som kommit direkt från skolan, till seniora programledare och allt däremellan.
– Som projektledare på CGI arbetar
du främst med två typer av uppdrag, antingen som projektledare för någon av
våra externa kunders interna föränd-
ringsprojekt, eller också leder du ett av
våra egna projekt där målet är att leverera en lösning till kund.
För att kunna möta marknadens efterfrågan kommer CGI under det närmaste
året att behöva rekrytera 500–600 medarbetare. Rekrytering sker brett över hela
ingenjörsfältet.
– Vi söker personer som har en högskoleutbildning och rekryterar juniora personer direkt från högskolan, men
även mer seniora personer. I det senare
fallet ser vi gärna att personen har en
branscherfarenhet och/eller ett uttalat
IT-intresse. En IT-utbildning är inte alltid
nödvändig, däremot krävs en bra analytisk förmåga för att kunna överblicka
helheten, men ändå se delarna som kan
vara komplexa i ett projekt. Dessutom
krävs det stor social kompetens då vi arbetar med människor.
Förutom projektledare söker CGI
bland annat IT-arkitekter samt personer
som arbetar med sälj och affärsutveckling.
– En viktig roll är affärsprojektledare och ledarroller generellt. Överlag
förväntar vi oss att drivna och kreativa
personer kommer att kunna bidra med
nya infallsvinklar och nya perspektiv på
hur de bästa IT-lösningarna ska konstrueras.
Olika karriärvägar
I stället för ett traineeprogram erbjuder
CGI juniortjänster där nyexaminerade
ingenjörer arbetar nära en erfaren person som fungerar som en slags mentor.
Vid sidan av det ordinarie arbetet deltar de juniora ingenjörerna i ett så kalllat Graduate-program med föreläsningar
och möjlighet till nätverkande. Den tid
som förlöper mellan träffarna arbetar juniorkonsulterna i projektteam med erfarna kollegor.
– Tack vare att vi arbetar med alla
tänkbara branscher och kunduppdrag
över hela världen är det också enkelt
att hitta sin grej, utan att för den delen
behöva byta arbetsgivare. Att prova på
olika roller och skaffa sig en bred kompetens är verkligen att förorda. För ju
större kunskap om delarna, desto bättre
kommer helheten att bli.
Som en modern arbetsgivare erbjuder
CGI också så kallad Smart Working.
– Det innebär att det går utmärkt att
i perioder arbeta från den plats som är
mest lämpad, vilket inte nödvändigtvis
måste vara kontoret. Frihet under ansvar och belöning efter prestation. Så
fungerar det på CGI, fastslår Alexandra
Nilsson.
i
CGI hade tidigare sin huvudsakliga
marknad i Kanada och USA, men
genom förvärvet av Logica fick CGI
en starkare ställning i Europa. Idag är
bolaget Sveriges största IT-tjänsteföretag med 68 000 medarbetare på 400
kontor i 40 länder. 4 500 av dessa arbetar i Sverige, spridda över 30 orter
landet runt.
CGI Sverige AB
164 98 Stockholm
Besöksadress:
Torshamnsgatan 24, Kista
Tel: 08-670 20 00
www.cgi.se/karriar
Alexandra Nilsson,
konsultchef CGI
Stockholm.
Foto: Bea Tigerhielm
35
© NextMedia
Bild: Heerema
Globalt arbete hos GVA
Teknologi- och designbolaget GVA är världsledande inom flytande
marina plattformar för offshoreindustrin. Bolaget expanderar ständigt och
söker ingenjörer med marin inriktning.
– Våra ingenjörer använder den senaste
tekniken och de mest avancerade verktygen. Eftersom vi är världsledande inom
de flesta av de branschsegment där vi är
aktiva så töjer vi ofta på gränserna för
vad som är möjligt, berättar Mats Lindén, VD för GVA.
”Världen som arbetsfält”
GVA är den moderna inkarnationen av
göteborgsvarvet Götaverken Arendal
och spårar sin historia tillbaka till 1841.
Bolaget ägs idag av amerikanska koncernen KBR och bland kunderna finns några
av världens största oljebolag, skeppsvarv, borrkontraktorer och teknikbolag.
Under de senaste 20 åren har GVA arbetat med 1 100 projekt i 30 länder.
– Här har man hela världen som arbetsfält. Projekten är globala och arbetet är internationellt. Arbetsuppgifterna
kan vara väldigt varierande och den som
vill kan få stort ansvar på kort tid, säger
Mats Lindén.
Huvudproduktlinjen består av semisubmersibles för produktion, borrning
samt bostad/service till olja och gasindustrin. Bland produkterna finns även
FPSO-fartyg, borrfartyg samt olika typer av specialplattformar. GVA är också engagerade i förnyelsebar energi där
företaget utvecklar moderna offshore
wind-plattformar.
– Vi brukar slå världsrekord i vart och
vartannat projekt. Ett exempel är den
nybyggda produktionsplattformen Jack
& St. Malo. Med sina 146 000 ton i deplacement är den störst i världen, säger
Mats Lindén.
GVA har även ett starkt miljöengagemang. Miljöaspekten genomsyrar hela
verksamheten och alla projekt.
Söker ingenjörer
Mats Lindén, VD för GVA.
Verksamheten expanderar ständigt och
GVA:s nya GVA 20 000 HLV som blir världens största kranplattform, kan lyfta 2 x 10 000 ton.
Kunden är Holländska Heerema Marine Contractors som är världsledande inom tunga marina
lyft främst till Offshore Oil&Gas-industrin.
i
GVA Consultants AB är ett teknologi- och
designbolag som är världsledande inom
flytande marina plattformar till offshoreindustrin. Bolagets huvudkontor ligger i
Göteborg med kontor i Houston, USA,
Rio de Janeiro, Brasilien, och Singapore.
GVA Consultants AB ägs av amerikanska
koncernen KBR.
GVA söker därför kontinuerligt kvalificerade ingenjörer – primärt med marin
inriktning. I framtiden kommer verksamheten att breddas och då krävs duktiga
medarbetare.
– På bara fem år har verksamheten blivit nästan fem gånger större och vi fortsätter växa, säger Mats Lindén.
Box 11450, 404 29 Göteborg
Tel: 031-10 67 00, E-post: [email protected]
www.gvac.se
Bolagets tekniktunga verksamhet
kombineras med ett öppet arbetsklimat.
Medarbetarna är en mycket viktig resurs.
– Många som arbetar här har familj och
småbarn. För oss är det viktigt att medarbetarna får arbete och privatliv att gå
ihop så vi försöker vara så anpassningsbara som möjligt, säger Mats Lindén.
© NextMedia
Är med och säkrar flygets framtid
LFV är en av Europas ledande aktörer inom flygtrafiktjänst.
− Vi erbjuder ett spännande internationellt arbete med goda
förutsättningar för att kunna vidareutvecklas i en dynamisk arbetsmiljö,
säger Robin Hughes, Enhetschef Teknik och Projekt.
Flygbranschens höga säkerhetstänkande går igen i det dagliga arbetet på LFV.
Inom Teknik & Projekt arbetar ingenjörer, projektledare, verksamhetsarkitek-
i
LFV (Luftfartsverket) är ett affärsverk
med cirka 1 200 medarbetare vars
huvuduppgift är att tillhandahålla en
säker, effektiv och miljöanpassad flygtrafiktjänst för civil och militär luftfart.
LFV bedriver flygtrafiktjänst i torn och
kontrollcentraler på 28 platser i Sverige
och har sitt huvudkontor i Norrköping.
LFV
601 79 Norrköping
Besöksadress: Vikboplan 11
Tel: 011-19 20 00 (vx)
E-post: [email protected]
www.lfv.se
ter, flygledare, piloter med flera med att
utveckla, validera, förbättra och förvalta
flygtrafiktjänstens alla delar.
– Mycket av vårt arbete fokuseras på
att öka säkerheten, minska kostnaderna, minska flygets miljöpåverkan och
att bygga ett modern Air Traffic Management (ATM)-system som kan hantera
den förväntade trafikökningen, förklarar
Robin Hughes.
Allt arbete bedrivs i projektform. En
stor del av dessa är kopplade till SESARprogrammet, ett EU-initiativ
som ska utveckla de tekniska
och operativa förutsättningarna för det gemensamma europeiska luftrummet.
LFV är först i världen med att implementera ett fjärrstyrt torn.
några år blev jag programledare för våra
större utvecklingsprojekt och sedan i maj
förra året är jag enhetschef för ett hundratal personer.
60 procent av ingenjörerna inom Teknik
och Projekt jobbar med drift
och support. Övriga jobbar
med utveckling av nya koncept
på en internationell arena.
– Vi har ett ganska stort
behov av generalister som är
intresserade av informationsFörst i världen med
spridning. Det är mycket daRemote Tower
takommunikation i nästan
Robin Hughes anställdes på
allt vi gör, vilket kan vara raLFV efter utbildning i Engdardata eller radiodata, förland och jobb på engelska Robin Hughes, Enhetschef Teknik och Projekt
klarar Robin.
luftfartsverket (NATS).
på LFV.
LFV är först i världen med
– Jag visste att LFV var enatt implementera ett Remote Tower-kongagerade på internationell basis, vilket
cept i Sundsvall, i praktiken ett fjärrstyrt
var det som intresserade mig. Jag sökte
flygledartorn. Nyligen driftsattes ockett projektledarjobb som jag fick. Efter
Foto: LFV
så en uppgradering av nästa generation
flygtrafikledningssystem, Coopans, vilket är ett samarbete mellan Sverige, Danmark, Irland, Österrike och Kroatien.
Nyfiken på framtida teknologi
– För att passa in som ingenjör på LFV
så ska man vara nyfiken på framtida teknologi som kan appliceras för att sänka
kostnaderna för våra kunder. Man ska
också gilla att jobba i projektteam, poängterar Robin.
LFV erbjuder konkurrenskraftiga löner, är generösa med föräldraledigheter
och erbjuder mycket goda utvecklingsmöjligheter, förklarar Robin vidare.
– Om du kommer in och jobbar som
delprojektledare eller som ingenjör i ett
projekt, men vill ta ansvar och växa så
blir du ganska snart delprojektledare och
projektledare.
36
© NextMedia
Castellum – fastighetsbolaget
där framåtanda premieras
Varje år skriver fastighetsbolaget Castellum 700 hyreskontrakt. Det innebär tre avtal per
dag, avtal som skrivs genom beslut som fattats längst ut i medarbetarledet. Att dela ut
beslutskraften, med en stark tro på den lokala affären som grund, ger medarbetarna stor
handlingsfrihet, goda utvecklingsmöjligheter och möjlighet att växa jämsides med företaget.
Caroline Axéll, har läst Lantmäteri på
– Jag måste ta många snabba beslut,
KTH med inriktning mot bygg- och fastvilket genomsyrar hela organisatioighetsekonomi, och lärde känna Castelnen. Att organisationen är så snabblums dotterbolag Brostaden, som verkar
fotad var en jätteviktig anledning till
i Storstockholm, då hon arbeatt jag valde Brostaden. Jag
tade på ett av världens största
gillar när det händer saker
fastighetstjänsteföretag, DTZ.
och går framåt. Att dessutom kunna påverka, utan att
– I jobbet på DTZ, där jag
axla en ledarroll, gör Broföreträdde kontorshyresgässtaden till en mycket attter som sökte nya lokaler och
raktiv arbetsplats, fastslår
behövde förhandla kontrakt,
Caroline Axéll.
kom jag i kontakt med många
olika fastighetsbolag och lärde bland annat känna BrostaSkapade eget jobb
Caroline Axéll,
den. För mig var Brostaden fastighetsförvaltare
Framåtanda och driv är nåett rakt igenom professionellt Brostaden.
got som premieras inom
företag och alla var genuint
Castellumkoncernen.
Det
trevliga. Där ville jag arbeta.
är Filip Elland, vid sidan av Caroline
Caroline tog saken i egna händer och
Axéll, ytterligare ett bevis på.
ringde upp Brostaden och berättade att
Filip läste Byggteknik med Arkitektur
hon ville arbeta för dem.
vid Lunds tekniska högskola (LTH). Efter sin högskoleingenjörsexamen kände
– Egentligen ville jag ha en förvaltarhan sig dock inte riktigt nöjd. Filip beslutjänst, men det fanns ingen vakans. I stället
tade att även ta en civilingenjörsexamen
fick jag anställning som biträdande förvalpå Väg- och vattenbyggnadsprogrammet
tare i december 2013. Sedan 1 april i år är
på LTH.
jag förvaltare. Det gick lite snabbare än jag
– Under mina civilingenjörsstudier
hade förväntat mig, men jag tar det som ett
fastnade jag för specialiseringen produktecken på att jag måste gjort någonting rätt.
tion och förvaltning och läste flera kurSom fastighetsförvaltare har Caroline
ser inom fastighetsekonomi, finansiering,
mycket kundkontakt, och det är just i
projektledning och energi, berättar Filip
mötet med människor som hon trivs allElland.
ra bäst.
Mot slutet av utbildning praktiserade
Filip under sommarledigheten på Briggen
i Malmö. Detta ledde honom in i Castellumsfären.
– På Briggen fick jag prova på att arbeta med förvaltning. Sommarpraktiken på
Briggen ledde till extraarbete under tiden
som jag skrev mitt examensarbete. Detta
gav mig en unik chans att lära känna bolaget närmare.
Inom kort blev Filip tillsvidareanställd
med uppdrag att driva alla hållbarhetsfrågor inom Briggen. Efter en avstickare till ÅF
är Filip nu åter verksam inom Briggen.
– Idag arbetar jag 50 procent för Castellum, direkt under koncernledningen,
med ansvar för utvecklingsarbetet inom
hela hållbarhetsområdet. De övriga 50
procenten ser jag till att hållbarhetsdirektiven blir till verklighet inom Briggen.
Castellum och Briggen har långsiktighet
som strategi, det skänker Filip stor glädje.
Helheten är charmen
Som civilingenjör, framhåller Filip, är
– Att kunna följa projekten över tid,
man utbildad att bli en problemlösare.
från tidig fas och projektstart, genom
Analytiskt tänkande och att
byggskedet och fram till förkomma upp med nya idéer
valtningen, är väldigt inspireoch lösningar sitter i ryggrande och skapar en förståelse
märgen. Och det var Filips
för hela fastighetens livscykel.
uttalade framåtsträvan som
För egen del siktar Filip
ledde till hans första anställpå att utveckla sina ledarning.
egenskaper och affärsmässiga
– Under extrajobbet på
kunskaper för att en dag ta en
Briggen upptäckte jag nya
ledande position och utveckla
vägar att utveckla och förframtidens städer. Och till de
bättra bolagets arbete med Filip Elland, konsom vill framåt och uppåt, ger
cernansvarig för
miljöklassning av byggnader hållbarhetsfrågor i
Filip rådet:
och energieffektivisering. På Castellum.
– Som relativt nyexamineeget initiativ tog jag fram ett
rad ingenjör kan du bidra med
förslag på hur hållbarhetsarbetet kunde
färsk kunskap och att se saker med nya
bedrivas på ett bättre sätt. Konsulterna
ögon. Våga fråga och ifrågasätt saker du
försvann och jag fick en projektanställinte tycker fungerar – och driv på. I Castelning för att driva min linje.
lum blir du lyssnad på.
i
Kontorshuset Aurora på Lindholmen, utmed Norra Älvstranden
i Göteborg, ägs och förvaltas
av Eklandia Fastighets AB, ett
dotterbolag till Castellum.
Castellum är ett av de större börsnoterade fastighetsbolagen i Sverige.
Fastigheternas värde uppgår till cirka
38 miljarder kronor och utgörs av kommersiella lokaler. Fastigheterna ägs
och förvaltas av sex helägda dotterbolag med en stark och tydlig närvaro
inom fem tillväxtregioner: Storgöteborg
(inkl. Borås, Kungsbacka, Halmstad),
Öresundsområdet (Malmö, Lund, Helsingborg, Köpenhamn), Storstockholm,
Mälardalen (Örebro, Västerås, Uppsala) och Östra Götaland (Jönköping,
Linköping, Värnamo, Växjö). Bolagets
affärsidé är att utveckla och förädla fastighetsbeståndet med inriktning på bästa
möjliga resultat- och värdetillväxt genom
att med en stark och tydlig närvaro i
fem svenska tillväxtregioner erbjuda
lokaler anpassade till hyresgästernas
behov. Bolaget har 300 anställda.
Castellum AB
Box 2269
403 14 Göteborg
Tel: 031-60 74 00
www.castellum.se
37
© NextMedia
Atlas Copco har byggt sin starka, globala ställning på produkter och lösningar till
gruvbrytning och industriutveckling. Idag
växer bolaget genom kompletta lösningar
där styrsystemen anpassas till, och kommunicerar direkt med, kundernas system.
Jobbet tar Tobias världen runt
”Atlas Copco öppnar stora möjligheter”
– Den som har lust och möjlighet att resa världen över, vill jobba i en internationell miljö och ha
många olika karriärvägar öppna bör titta närmare på Atlas Copco. När jag själv studerade till
civilingenjör insåg jag inte vilka möjligheter och vilken avancerad mjukvara som finns här.
Det säger Tobias Söreling, Customer Software Adaptations Manager, på telefon från Chengdu
där han avslutar ett uppdrag vid Volvos nya flaggskeppsfabrik.
Att besöka en lokal matbutik.
Att vandra på gator och torg och insupa intryck.
Att umgås med kollegor, samarbetspartners och kunder från orten.
Det är vad Tobias Söreling gör på sin
fritid när han är ute på en affärsresa. Den
senaste tiden har fokus varit på Kina och
han är idag välbekant med den internationella metropolen Shanghai, det historiska Peking och den betydligt mindre
västorienterade storstaden Chengdu i Kinas inre.
– Uppdragen och det vi ska leverera
styr självfallet mina resor. I och med vårt
uppdrag för Volvo Cars och deras nya fabrik i Chengdu har jag tillbringat en del
tid där. Mitt jobb som kundprojektledare
är att anpassa vår utrustning till kundens
behov. Det var länge sedan Atlas Copco
enbart levererade enkla åtdragningssystem säger Tobias och fortsätter:
– Idag kräver kunderna att våra system ska vara integrerade med varandra
och passa sömlöst in i deras infrastruktur. De köper en helhetslösning och systemen ska vara enkla att uppdatera. Det
är något av det vi jobbar med på programmeringssidan.
Snabb karriär
Tobias har en examen från Linköpings tekniska högskola, se faktaruta. Han var knuten till Atlas Copco som konsult innan han
tog steget över i en anställning vid bolaget.
arbetsuppgifter i Atlas Copcos breda
Han lockades av den bredd, det internatiokundbas och över hela världen.
nella perspektiv och de rika karriärmöjlig– Många inom bolaget har internaheter han noterade att personalen erbjöds.
tionella kontakter. Redan nu
Han har nu slutfört ett indibörjar jag dagen med mejlviduellt
utvecklingsprogram
flöden och samtal från Asien,
kallat The Challenger som kan
för att sedan fortsätta med de
placera honom på en rad olika
Europeiska kontakterna och
positioner världen över.
avsluta med de amerikanska,
– Våren 2014 migrerar jag
berättar Tobias.
till en chefstjänst. Jag ska säkerställa att en grupp på tio
utvecklare har rätt förutsättMånga civilingenjörer
ningar och redskap för att
Som ett världsledande, gloTobias Söreling,
leverera enligt kundernas bebalt företag med rötterna
Customer Software
hov, och gärna överträffa för- Adaptations Manager,
i stark basindustri har Atväntningarna. På vägen fram Atlas Copco.
las Copco en stor andel citill chefstjänsten får jag en
vilingenjörer anställda. De
utbildning som omfattar åtta olika moåterfinns inte enbart på forsknings- och
ment och saknar jag något ytterligare
utvecklingssidan. Många går vidare till
kan det ordnas, berättar Tobias.
nya utmaningar inom bolaget.
– Mina kollegor har olika bakgrund
när det kommer till kultur, språk, erfaVäxande styrka
Avdelningen Tobias Söreling jobbar på
har idag 35 medarbetare. De utvecklar
mjukvara till avancerade monteringsverktyg till bilindustrin, bland annat.
Sektionen växer med nyrekryteringar.
Tobias Söreling
– Får man ett team att fungera på rätt
Ålder: 33
sätt blir effekterna mycket större än det
Utbildning: Tekniska Högskolan, Linköping. Civilingenjör i elektronikdesign
man kan uppnå på egen hand. Jag vill
med inriktning produktutveckling.
utveckla min egen kapacitet inom ledarPå Atlas Copco sedan 2012.
skap och därmed även förbättra sättet vi
Yrke: Customer Software Adaptations
levererar till våra kunder.
Manager, Atlas Copco.
Som chef över en grupp programmeringskunniga kundprojektledare väntar
i
renheter och kön. Det ger hela tiden nya,
bredare perspektiv som förbättrar förståelsen för vad som behövs för att lyckas.
Det leder i sin tur till att den som varit
med några år kan gå till nya positioner.
Även många på vår marknadssida har
exempelvis en civilingenjörsexamen i
grunden, säger Tobias och avslutar:
– Har man rätt kompetens, är beredd
att jobba och tar chansen står alla möjligheter öppna i den här koncernen. Det
insåg inte jag som student, men jag hoppas att de som studerar idag gör det. För
deras egen skull.
i
Atlas Copco
Cirka 40 000 anställda världen över.
Omsättning: 90 miljarder kronor.
Produkterna och tjänsterna omfattar kompressorer, expandrar och
luftbehandlingssystem, gruv- och anläggningsutrustning, eldrivna verktyg
och monteringssystem samt relaterade tjänster för eftermarknad och
uthyrning.
www.atlascopco.com
38
© NextMedia
”På Orbion Consulting finns
stora möjligheter att utvecklas”
– Jag sökte mig till Orbion Consulting eftersom jag alltid varit intresserad av
telekom och för att det är ett spännande företag med verksamhet över hela
Norden. Här finns stora möjligheter att utvecklas och växa, säger Henrik
Gustavsson, nätplanerings- och optimeringskonsult.
Orbion Consulting erbjuder tekniska
konsulttjänster inom nätinfrastruktur
och kommunikation. Genom att hjälpa
sina uppdragsgivare med att identifiera organisatoriska och tekniska barriärer, förbättras deras förutsättningar för
att framgångsrikt utveckla och driva
nätinfrastruktur i en allt mer uppkopplad värld. För att klara det krävs erfarenhet och kompetens. Något som man
på Orbion kombinerar med struktur
och rutiner, men även med innovation
och proaktivitet. Företaget har gjort sig
känt för att framgångsrikt slussa in nya
förmågor i projekt som drivs av erfarna
konsulter.
Henrik Gustavsson började arbeta på
Orbion för drygt ett år sedan. I bagaget
hade han en Master of Science Elektroteknik från KTH och mer än tio års erfarenhet som nätplanerare, varav fem år
inom nät- och radioplanering.
– Det var dags att ta nästa steg och
för mig som alltid varit intresserad av
telekom kändes Orbion helt rätt. Här
finns stora möjligheter att utvecklas
inom det område man är intresserad av.
En stor fördel är också att Orbion, genom sin ägare Relacom, har ett nationellt nät av kontor. Det innebär att jag
som bor i Uppsala har möjlighet att arbeta lokalt.
Idag arbetar Henrik som konsult och
delar sin tid mellan Telia Sonera och Telenor.
– På Telia Sonera handlar det mycket
om radioplanering, på Telenor arbetar
jag främst med projektledning.
Varierande arbete
Maryam Akhavan Nik arbetar sedan
2012 som transmissionsplanerare på Orbion Consulting. Hon beskriver sin resa
in i arbetslivet som ”intressant”.
– Jag kom till Sverige från Iran för fyra
år sedan. Jag var utbildad dataingenjör
men kompletterade min utbildning genom att läsa på KTH. Att komma in på
arbetsmarknaden var inte helt lätt. När
Orbion sökte upp mig och erbjöd en utmanande tjänst med schyssta villkor blev
jag självklart otroligt glad.
Orbion hittade Maryam via Arbetsförmedlingen vilket direkt ledde till tre
månaders praktik som sedan blev en fast
anställning.
– Arbetet har överträffat mina förväntningar. Jag vill ha omväxling och har
svårt för att arbeta med samma sak varje
dag. En stor fördel med ett konsultbolag
som Orbion är just att man får testa olika saker.
Idag arbetar Maryam med nätplanering för telekombolaget Huawei gentemot operatören Telenor.
– Jag började med radiolänk och har
precis gått över till fiber. Det är fantastiskt roligt, faktum är att jag för första
gången i mitt liv suttit hemma på kvällen
och jobbat, inte för att jag hade en deadline utan för att jag inte ville vänta till
morgonen därpå.
Dynamisk organisation
Både Maryam och Henrik uppskattar
Orbions uttalade ambition om att arbeta
tillsammans med uppdragsgivarna i deras operativa miljö och att ta ett funktionellt ansvar från start till mål.
– Traditionellt sett tillhandahåller
konsultbolag duktiga specialister som
arbetar per timme i projekt som redan
har definierats av en kund. När vi, som
på Orbion, även arbetar i team som en
utflyttad del av bolaget, ger det många
fördelar, inte minst i form av arbetskollegor och gemenskap. De jag jobbar med är nästan som min familj, vi
är kompisar även utanför jobbet, säger
Maryam.
Orbion skiljer sig från mängden även
genom att våga satsa på nyutexaminerade ingenjörer.
– Många bolag föredrar säkra kort.
Här mixar man yngre och äldre kompetens vilket ger dynamik och skapar en
bra mix i projekten, säger Henrik.
Framtid
Även om både Maryam och Henrik är
ganska nya på företaget är de helt på det
klara med att Orbion är ett bolag med
många möjligheter för den som vill växa
i sin yrkesroll.
– På Orbion blir man väldigt väl omhändertagen som ny i arbetslivet och
lotsad in i yrkesrollen. Mitt mål är att
fördjupa mig i tekniken för att inom något år ta nästa steg och bli nätarkitekt,
säger Maryam.
Henrik är mer inne på projektledarspåret.
– Under mitt år på Orbion har jag breddat mig rent yrkesmässigt. Från att tidigare enbart ha arbetat med radioplanering
har jag gått allt mer in i projektledarrollen
Just nu läser jag en projektledarutbildning
i Orbions regi. Här finns stora möjligheter
att utvecklas och växa inom det område
man tycker är spännande.
i
Orbion Consulting är ett nordiskt teknikkonsultbolag som erbjuder tjänster
inom nätinfrastruktur för telekom och
energi. Genom att kombinera erfarenhet och spetskompetens med flexibla
leveransmodeller hjälper vi våra uppdragsgivare att utveckla, projektera,
driftsätta och driva nätinfrastrukturprojekt.
Vi erbjuder lösningar i form av
kompetensförstärkning och projektgenomförande samt det vi kallar för
funktionsåtaganden, d.v.s. där vi tar
ansvar för hela eller delar av våra uppdragsgivares interna processer. Genom
Relacom-koncernens samlade kapacitet har vi även möjlighet att ta oss an
Managed Service-åtaganden inom
nätinfrastruktur.
Orbion
Årstaängsvägen 1C
117 43 Stockholm
Tel: 08-553 90 003
www.orbionconsulting.se
Henrik Gustavsson och
Maryam Akhavan Nik stortrivs på Orbion Consulting.
39
© NextMedia
Foto: Åke E:son Lindman
Foto: Åke E:son Lindman
Statens fastighetsverk förvaltar
Sveriges kulturarv
Hos Statens fastighetsverk samverkar bland annat ingenjörer med olika
inriktningar med att ta sig an den unika utmaningen att genom avancerade
tekniska lösningar och system utveckla och förvalta statliga fastigheter och
samtidigt bevara de kulturhistoriska värdena.
er lett till att hans kunskap och utbildÄven om Anna Åströms och Mathining som ingenjör har ställts på sin spets.
as von Schliebens bakgrund och yrkesbeskrivningar skiljer sig en del åt är de
– Arbetet här fordrar att man förenar
överens om att det är kombinationen av
nytänkande inom tekniska installatioatt vara delaktiga i att utveckla ett långner och förvaltning i stort med traditiosiktigt hållbart samhälle och förmånen
nella metoder och material. Det gäller att
att få förvalta fastigheter med stora kulblicka framåt men samtidigt ha med sig
turhistoriska värden som är den mest pode kulturhistoriska värden som ska bevasitiva aspekten av att arbeta för Statens
ras. Rent konkret innebär det att man får
fastighetsverk (SFV).
ut det ultimata av sin kompetens.
– Fastighetsförvaltning generellt är
både utmanande och komplext men i vår
Lägger tonvikt vid flexibilitet
yrkesroll ställs vi inför väldigt ovanliga
Även Anna bekräftar att man inom SFV
frågeställningar jämfört med många anfår medverka till att lösa komplexa och
dra fastighetsorganisationer. Här behövs
utmanande uppgifter inom byggprodukett helt annat tidsperspektiv – många
tion och fastighetsförvaltning där krav på
byggnader vi förvaltar har funnits i
teknik, energi, miljö och kulturmiljö ska
hundratals år och ska bestå
sammanvägas.
minst lika länge till. Vi har ett
– Det behövs i många fall
brett fastighetsbestånd, från
stor kreativitet för att på ett
slott till koja, vilket gör att arresurseffektivt sätt beakta och
betet blir väldigt omväxlande,
sammanväga
hyresgästens
säger Mathias, som är utbilönskemål med kulturhistodad byggnadsingenjör och ciriska värden och byggnadens
vilingenjör.
förutsättningar. Många gånger
Efter att Mathias tog sin
rör det sig om tekniskt avanceexamen från Luleå universitet
rade lösningar och system som
1999 har han under sin karri- Mathias von Schlieben, ska få plats i en byggnad med
SFV.
är axlat ett flertal olika roller
väldigt höga kulturvärden,
och idag sitter han på en ledarskapsbesäger hon. Anna utbildade sig till civilfattning hos SFV. Han berättar att hans
ingenjör med inriktning på miljö- och vatarbete inom organisationen många gångtenteknik vid Uppsala universitet och är
engagerad i olika internationella organifördjupa och bredda sig inom sitt speciasationer och frågeställningar med miljön
listområde. SFV förvaltar dessutom alla
i fokus. Bland annat ingår hon i Myndigsvenskägda ambassader runt om i världen
heten för samhällsskydd och
vilket ger möjligheter till deltaberedskaps insatspool som
gande i internationella projekt.
miljöexpert. Hos SFV tillhanBeroende på bakgrund och
dahåller hon strategiskt stöd
intresse ges även viss möjligoch rådgivning till ledningen
het att söka sig till olika stabsgenom att driva på miljöledenheter där det finns tjänster
ningsarbetet och ge förslag på
inom bland annat lantmäteri,
styrning, miljöstrategier och
arkitektur, inomhusklimat, elmål samt vara delaktig i uppenergi, konstruktion och proföljningsarbetet inom miljö.
jektledning.
– Vi har en spännande utri– I egenskap av specialist är Anna Åström, SFV.
kesverksamhet och genomför
jag rådgivare och stöd till orsatsningar på förnybar energi, förbättganisationen i strategiska och operativa
rad luftkvalitet, vattenhushållning och
hållbarhetsfrågor med fokus på miljö.
avfallshantering. Även inrikes är miljöArbetet är utåtriktat och bedrivs oftast
aspekterna viktiga i våra byggprojekt där
genom samarbeten inom och utom enhetill exempel renovering av Nationalmuten kring olika uppdrag och frågeställseum sker med hjälp av modern teknik
ningar. Som miljöspecialist representerar
och innovativa lösningar, säger Anna.
jag även SFV externt i olika nätverk och
– SFV är en väldigt kompetent orgasvarar på remisser inom mitt sakområde.
nisation som förvaltar byggnader och
driver projekt av olika dignitet. Jag har
Mångskiftande karriärmöjligheter
exempelvis totalansvar för en förvaltBåde Anna och Mathias understryker att
ningsportfölj som bland annat inkludedet finns goda möjligheter att vidareutbilda
rar Vaxholms kastell, Uppsala slott och
sig och göra karriär inom SFV. Förutom att
Fredriksborgs fästning. Kortfattat erbjusöka sig något av de olika fastighetsområdeder SFV ett oerhört brett spektrum, såväl
na runt om i Sverige och på så vis utvecklas
vad gäller arbetsuppgifter som utveckkan man antingen som Mathias eftersträva
ling av yrkesrollen, avslutar Mathias.
en arbetsledande position eller som Anna
i
Statens fastighetsverk ansvarar för merparten av de kulturhistoriskt värdefulla
byggnader som ägs av staten – slott och
kungsgårdar, regerings- och domstolsbyggnader, ambassader, teatrar, museer
och fria marker. På uppdrag av Sveriges
regering driver SFV även olika typer av
ny-, om- och tillbyggnadsprojekt som på
olika sätt representerar vårt land. Fastigheterna sträcker sig från norr till söder och
finns även utomlands i ett 70-tal länder.
Sammanlagt förvaltas cirka två miljoner
kvadratmeter lokalyta och mark som motsvarar en sjundedel av Sveriges yta. SFV
har omkring 380 anställda och har kontor
över hela Sverige.
På uppdrag av regeringen driver SFV
även nya byggprojekt som på olika sätt
representerar Sverige. Några exempel på
pågående projekt är ombyggnationen av
Nationalmuseum, om- och påbyggnaden av
regeringskvarteret Björnen, renoveringen av
Stockholm slotts fasader och upprustningen
av marken på Riddarholmen.
Box 2263, 103 16 Stockholm
Tel: 08-696 70 00, E-post: [email protected]
www.sfv.se
40
© NextMedia
Utvecklas och väx på Forsen Projekt
Forsen är uppstickaren som har blivit ett av landets främsta projektledningsföretag i byggbranschen.
Medarbetarna är den viktigaste resursen och framgångsfaktorn. Därför finns ett starkt fokus på att
främja varje medarbetares möjligheter till en spännande och utvecklande karriär.
Forsen, med kontor i Stockholm, Malmö och Uppsala, har sedan starten 1997
fått en alltmer framträdande roll inom
samhällsbyggnad. Företaget är specialiserat på bygg- och projektledning och
är involverat i många av de största infrastruktur- och byggprojekten i Sverige.
För ingenjörer som vill ta mycket eget
ansvar och snabbt få en ledande roll erbjuder Forsen många karriärmöjligheter
inom t.ex. projektledning, produktionsledning, projekteringsledning och upphandling.
– Här finns otroligt bra möjligheter att
utvecklas och växa, både för den som är
nyutexaminerad och den som har mer
erfarenhet, säger projektledaren Qaryn
Eng, arkitekt som har arbetat på Forsen sedan hon tog sin examen från KTH
2005.
– De flesta här är ingenjörer, men vi
arbetar tvärdisciplinärt och har en rad
olika kompetenser representerade. Våra
ingenjörer har olika bakgrund, exempelvis väg och vatten, maskinteknik, samhällsbyggnad och lantmäteri. Det är inte
avgörande vilken inriktning man har, hos
Forsen finns en stor öppenhet för att låta
medarbetarna pröva på nya saker och ut-
veckla sin kunskap inom olika områden,
fortsätter Qaryn.
intressanta och varierade uppdrag. Den
ena dagen är aldrig den andra lik, säger
Qaryn.
Trots att Forsen vuxit snabbt har man
lyckats behålla det lilla företagets fördelar, med snabba beslutsvägar, platt organisation och stark samhörighet. Ett
uppskattat forum för både nuvarande
och tidigare medarbetare är alumniverksamheten, som arrangerar regelbundna
träffar och bygger starka nätverk, berättar Qaryn.
– Att så många tidigare medarbetare fortfarande är engagerade i företaget är ett bra kvitto på att man
trivs. Här står medarbetarna verkligen
i centrum och många återvänder faktiskt efter att de prövat på att arbeta
på annat håll.
Tydlig ledarroll
Forsen är idag ledande inom Construction Management, CM. Det innebär
delad entreprenad och ett mycket nära
samarbete mellan beställare och projektledning, där Forsen ofta är med i projektets alla skeden, från planering till
produktion och färdigställande. I denna
modell får projektledaren en väldefinierad ledarroll och ett tydligt helhetsansvar.
– Det är ett väldigt roligt sätt att arbeta eftersom man får en unik inblick i hela
processen och utförandet. Men vi arbetar
också med traditionell projektledning.
Oavsett formen finns alla möjligheter till
Projektledaren Qaryn Eng, arkitekt som har
arbetat på Forsen sedan 2005.
i
Forsen Projekt är ett oberoende projektledningsföretag med mångårig
erfarenhet av stora byggprojekt. Vi
har bred kunskap om bästa sättet
att genomföra projekt och vi arbetar
både med Construction Management
(CM), där vi är ledande i Sverige,
och med traditionell bygg- och projektledning. Vi är 135 medarbetare
verksamma inom Anläggning, Hus
och Bostad fördelat på våra kontor i
Stockholm, Uppsala och Malmö.
Forsen Projekt AB
Kungsgatan 49
101 24 Stockholm
Tel: 08-50 60 04 00
www.forsenprojekt.se
SKF har dubblerat
satsningarna på forskning
och utveckling på fem år
SKF ökar satsningen på forskning och utveckling och är idag ett av
de svenska företag som lämnar in flest patentansökningar enligt den
europeiska patentorganisationen EPO. Företaget har gått från att
söka ett patent varannan dag till nästan två patent per dag.
Varför denna ökning?
– För SKF är det viktigt att skydda och säkerställa våra
immateriella tillgångar i syfte att trygga vår fortsatta
verksamhet. Patenten är ofta på produkter som kan
ge SKF en konkurrensfördel.
Varför vill SKF satsa så mycket på forskning och
utveckling (FoU)?
– Forskning och utveckling är en investering. För att man
skall kunna skörda resultat i famtiden måste man
säkerställa att man sår, investerar i FoU, och att man
gör det i bra jord, det vill säga med rätt resurser. SKF
har under de senaste 5 åren genomfört satsningar på
FoU och det har resulterat i en fördubbling av FoU.
The Power of Knowledge Engineering
® SKF is a registered trademark of the SKF Group | © SKF Group 2014
Hur rekryterar SKF ingenjörer till företaget?
– För att man skall säkerställa rekryteringen måste
SKF ha en bred rekryteringsbas. Vi har därför ett nära
samarbete med ett antal Universitet, inte bara i Sverige,
som är erkänt duktiga inom teknologier som vi klassar
som kärnverksamhet för SKF. Exempel på detta är de
så kallade University Technology Centres (UTC) som SKF
har etablerat. Vi har idag fem UTC och dessa kommer
att utvidgas till ytterligare två inom de kommande åren.
Inom den centrala forskningen har vi också ett
Traineeprogram som löper över nästan två år. Detta ger
nyutbildade studenter en fantastisk möjlighet att få lära
känna SKF och dess olika kulturer genom en period
i såväl Kina som i Indien samt vårt forskningscenter
i Holland.
Ni tillkännagav nyligen att öppna upp två nya
forskningscentra i Europa, ett av dessa kommer
att ligga i Göteborg, vad kommer det att innebära?
– Det är mycket glädjande att ett av dessa nya FoU centra
kommer att ligga i Göteborg. Tanken är att man skall
arbeta med avancerad produktutveckling som innebär
att man skall utveckla och bygga kundlösningar där
enskilda teknologier är en integrerad del. Det innebär
att vi i första skedet måste rekrytera cirka 50 personer
och sedan får framtiden utvisa hur vi går vidare.
Ulf Sjöblom
Director Group Manufacturing Development
41
© NextMedia
Teknikkonsult med unik
bredd och erfarenhet
Samhällsbyggnad handlar om att formulera och förverkliga visioner om hur vi ska
förbättra människors levnadsvillkor.
ÅF är en av nyckelaktörerna inom infrastruktur och erbjuder karriärmöjligheter som
saknar motstycke för ingenjörer som vill vara med och skapa framtidens samhälle.
Det är ingen slump att ÅF rankas som
en av Sveriges absolut bästa arbetsplatser av unga ingenjörer. Här finns oändliga möjligheter till spännande jobb och
en mycket stark och tydlig företagskultur
som stöttar och uppmuntrar medarbetarna. Företaget är verksamt i ett tjugotal
länder och har vuxit med över 100 procent på bara några år. Idag har ÅF cirka 6 800 medarbetare runtom i världen
och få teknikkonsultföretag kan mäta sig
med ÅF ifråga om bredd, erfarenhet och
resurser. Division Infrastructure har en
ledande position inom samhällsbyggnad,
med allt från helhetslösningar till punktinsatser i alla slags infrastrukturprojekt.
– Jag tror att det är svårt att matcha den
enorma variation som finns här. Eftersom
ÅF har så många riktigt stora projekt finns
det möjlighet att få arbeta med många olika teknikområden både på bredden och
djupet. Det är otroligt varierande, med
nya frågeställningar och förutsättningar
hela tiden, säger Virginia Bengtsson, som
har en civilingenjörsexamen i Väg- och
vattenbyggnad från Chalmers. Hon rekryterades till ÅF för två år sedan och arbetar
med geoteknik i Göteborg.
Internationell miljö
Hon får medhåll av sina kolleger Jenny
Johansson och Sebastian Arnehed. Jenny har sin examen från KTH Väg- och
vattenbyggnad och kom till ÅF för ett år
sedan. Idag är hon uppdragsledare för
ett av ÅF:s uppdrag i projekt Förbifart
Stockholm, medan Sebastian, som har
en civilingenjörsexamen från LTU med
inriktning stadsbyggnad, arbetar som
trafikingenjör med fokus på kollektivtrafiken i Stockholm.
– En stor fördel med ÅF är att det är så
internationellt. I det projekt jag arbetar
är vi ett konsortium, där halva styrkan
sitter i Polen och bergtunnelkonsulterna
finns i Skottland. Det är väldigt kul och
stimulerande att arbeta i en så multikulturell miljö, säger Jenny.
Sebastian framhåller att ÅF uppmuntrar sina medarbetare att ta ansvar och utvecklas i sin professionella roll. Det finns
väletablerade program för kompetensutveckling och tydliga karriärvägar: Projektledare, Expert/Specialist och Chef.
– Man får väldigt bra stöttning av
sina chefer och det finns en lyhördhet
för medarbetarnas behov. Stämningen är
enormt öppen och det saknas revirtänkande; istället är alla angelägna om att
varje medarbetare ska utvecklas till sin
fulla potential. Man får också mycket
feedback på det man gör, säger han.
Stark gemenskap
Alla tre menar att ÅF motsvarat och
överträffat deras högt ställda förväntningar. ÅF ger unika möjligheter att få
arbeta med branschens mest erfarna och
kvalificerade experter i projektgrupper
som ofta är tvärvetenskapliga, där olika kompetenser berikar och korsbefruktar varandra. Trots att företaget är stort
Virginia Bengtsson arbetar med geoteknik
hos ÅF i Göteborg.
och har en enorm spännvidd när det gäller både typer av uppdrag och geografisk
spridning så präglas det av en ”småstadskänsla” med stark gemenskap, korta beslutsvägar och stor möjlighet för varje
medarbetare att göra sin röst hörd. På
ÅF finns ett stort fokus på medarbetarnas utveckling eftersom det är medarbetarna som är nyckeln till företagets stora
framgångar.
– Det är så viktigt att verkligen trivas
på jobbet och det är lätt här. Det finns en
stolthet bland alla som jobbar på ÅF och
det genomsyrar hela stämningen och all
verksamhet, framhåller de.
För såväl Virginia som Jenny och Sebastian är samhällsbyggnad ett självklart
karriärval. De vill alla arbeta med att
skapa effektiva och långsiktigt hållbara
lösningar för de stora framtidsutmaningarna och påverka samhällets utveckling
till det bättre. Att göra det på ÅF betyder
att de har chansen att arbeta i sektorns
absoluta frontlinje och medverka till att
ta fram de allra mest framtidsinriktade
lösningarna.
– Inget kunde vara mer spännande.
Här finns alla chanser till att verkligen
utvecklas och göra skillnad.
i
ÅF är ett av norra Europas ledande
teknikkonsultbolag och erbjuder kvalificerade tjänster och lösningar för
industrins processer, för infrastrukturella projekt och vid utvecklingen av
produkter och it-system. Företaget har
verksamhet i ett 20-tal länder och har
cirka 6 800 medarbetare.
ÅF erbjuder en rad karriärvägar för
kvalificerade ingenjörer och rankas
som en av Sveriges bästa arbetsplatser.
www.afconsult.com
Sebastian Arnehed arbetar som
trafikingenjör med fokus på kollektivtrafiken i Stockholm och Jenny
Johansson är uppdragsledare
för ett av ÅF:s uppdrag i projekt
Förbifart Stockholm.
42
© NextMedia
Entreprenörskap och framåtanda
På Axel Johnson International
kombineras det lilla företagets
entreprenörsanda och korta beslutsvägar med den stora koncernens
muskler och internationella tyngd.
Här kan engagerade och drivna
civilingenjörer snabbt få ledande
positioner i en kreativ och ambitiös
miljö.
Axel Johnson International består av ledande nischföretag inom lyft och lastsäkring, flödeshantering, kullager och
transmission, komponenter till tunga
fordon samt grafisk och medicinsk utrustning. Det finns ett starkt fokus på
teknik och tekniskt kunnande och på att
leverera optimala helhetslösningar till
kunderna. Företaget växer kontinuerligt
genom förvärv och det finns en rad spännande karriärmöjligheter för ingenjörer
som har ett starkt intresse för entreprenörskap, teknik och försäljning.
Julia Erikson och Levent Duran är två
unga civilingenjörer som kom in i koncernen via det 13 månader långa traineeprogrammet och som redan har fått
ledande positioner. För fjärde året i rad
pågår just nu ett traineeprogram för nyutexaminerade civilingenjörer som siktar
på en långsiktig karriär inom företaget.
– Det är en otroligt inspirerande och
ambitiös miljö, där man verkligen kan
i
Axel Johnson International är en marknadsledande teknikhandelskoncern med
fokus på produkter, system och servicetjänster till industriföretag i Europa.
Verksamheten bedrivs i fem affärsområden: AxLoad, AxFlow, AxDrive,
AxIndustries och AxImage. Koncernens
80 bolag med cirka 2 500 anställda omsätter cirka 6 miljarder SEK på årsbasis
och finns i ett 20-tal länder i Europa. Axel
Johnson International ingår i familje-
utvecklas professionellt, säger Levent
Duran, som har examen i industriell ekonomi från KTH och även är utbildad civilekonom vid Stockholms universitet.
Ett och ett halvt år efter traineeperioden
är Levent inköpschef på Nomo Kullager
i Täby.
Julia, som gick traineeprogrammet
året efter Levent, har examen i industriell
ekonomi från Luleå tekniska universitet.
Idag är hon marknadsansvarig på Certex
Svenska och hon instämmer.
– Det har gått väldigt snabbt att få
eget ansvar och en ledande roll. Man
får bra stöd från mentor, handledare och
ledning och jag kände från dag ett att
man lyssnade på mig och att jag kunde
påverka, säger hon.
Internationell närvaro
företaget Axel Johnson AB som ägs av
Antonia Ax:son Johnson med familj.
Axel Johnson International AB
Wenner-Gren Center
Sveavägen 166, floor 17
113 46 Stockholm
Tel: 08-453 77 00
E-mail: [email protected]
www.axinter.se
Eftersom Axel Johnson International består av omkring 80 mindre företag, där
flertalet är bland de ledande inom sina
segment, präglas företagskulturen av entreprenörsanda, korta beslutsvägar och
samhörighet mellan medarbetarna. Samtidigt är det en internationell koncern
med stark närvaro inte minst på den europeiska marknaden, vilket betyder stora
möjligheter till internationella kontakter
och uppdrag.
– Det finns en tydlig internationell
framtoning, vilket lockade mig, säger Ju-
Levent Duran och Julia Erikson, två unga civilingenjörer som kom in i Axel Johnson International
via det 13 månader långa traineeprogrammet.
lia, som tillbringade en del av sin traineetid i Storbritannien.
Levent framhåller att det långsiktiga
ägarskapet och tydliga affärsstrategin
borgar för kontinuitet och spännande
framtidsmöjligheter inom företaget.
– Detta är ett bolag som vill framåt.
Det är väldigt roligt att vara en del av
den affärskulturen.
© NextMedia
Fastighetsingenjör – en spännande framtid
Ett aktivt utvecklingsarbete pågår inom fastighetsbranschen för att möta de energi- och
klimatrelaterade mål regeringen har satt upp. Behovet av fastighetsingenjörer är stort och
arbetsmöjligheterna är många – det är en spirande yrkesroll på väg att börja att blomstra.
Håkan Berg är ordförande för Fastighetsbranschens Utbildningsnämnd (FU),
en ideell branschorganisation vars huvuduppgift är att säkerställa framtida
tillgång på kunnig personal inom fastighetsbranschen. Berg själv har över 25 års
erfarenhet från området och säger att det
under senare tid har pågått en omställning mot klimatsmartare och effektivare
lösningar.
– Vårt uppdrag här på FU är att se
till att vi har ett utbildningsväsende som
matchar arbetsmarknaden och dess krav.
I nuläget råder det brist på ingenjörer
som har en förståelse för de behov som
finns inom sektorn. Förutsättningarna
och utmaningarna skiljer sig åt betydligt
jämfört med exempelvis infrastrukturutveckling.
Många alternativ i yrkesrollen
Berg påpekar att fältet har ett stort behov av fastighetsingenjörer framöver och
att konkurrensläget i exempelvis Stockholm är ganska hårt, men att de som söker sig till området ofta stannar kvar.
i
FU företräder fastighetsbranschen i
utbildningsfrågor. Arbetsmarknadens
parter arbetar genom FU gemensamt
och långsiktigt för kompetenssäkring och
kompetensutveckling inom fastighetsbranschen.
FU har beslutat om två yrkesroller
för fastighetsingenjörer:
Fastighetsingenjör; utbildning på yrkeshögskola, högskola och universitet
Fastighetsingenjör – Energi och miljö;
utbildning på universitet eller högskola
Fastighetsbranschens Utbildningsnämnd
Klarabergsviadukten 70 C6
(World Trade Center)
107 24 Stockholm
Tel: 08-564 80 650
E-post: [email protected]
www.fastun.se
– Många blir väldigt positivt överraskade av vad fastighetsbranschen har att
erbjuda. Det är ett mångfacetterat och
omväxlande arbete som inkluderar stor
rörlighet och det gäller att ha ett helhetsperspektiv. Man ges möjlighet att syssla
med alltifrån tekniskt avancerade frågor
till affärsrelaterade spörsmål, kundkontakt och inte minst att få resultatansvar
inom såväl nyproduktioner som hyresförvaltning och många andra områden.
Samarbete angeläget
FU vinnlägger sig om att uppmärksamma
både den akademiska sektorn och unga
ingenjörer på de många alternativ som
finns att utforska inom fastighetsområdet. En väg att gå är att etablera samarbeten mellan aktörer inom branschen
och olika högskolor och universitet för
att göra kopplingen mellan näringsliv
och akademi tydligare. Berg tycker att
framtiden ser gynnsam ut.
– Det är en stor skillnad idag jämfört
med för bara fem år sedan och jag tror att
utvecklingen kommer att fortsätta i samma positiva anda. Nu gäller det bara att
få alla aktörer med på tåget, avslutar han.
Håkan Berg är ordförande för Fastighetsbranschens Utbildningsnämnd.
43
© NextMedia
Lagandan stor på
produktbrett PartnerTech
PartnerTech, ett globalt
svenskt företag med huvudkontor i Malmö, utvecklar och
tillverkar tekniskt avancerade
produkter, främst inom teknikområdena elektronik, mekanik
och systemintegration. Tack
vare att man gör detta på
uppdrag av ett antal olika
kunder arbetar ingenjörerna
med många olika produkter.
På PartnerTech är lagandan stark. Som
gammal handbollsspelare trivs Sara Öhrström därför som fisken i vattnet. Sara
läste Industriell ekonomi på LTH, med
supply chain management och logistik som specialisering. När jobbet, som
kundlogistiker på PartnerTech i Malmö,
dök upp, tvekade hon inte.
– Redan vid första intervjun kändes
det rätt. Jag mötte en engagerad och drivande chef som förmedlade känslan av
ett framåtsträvande företag med högt
i tak. Att börja på produktionssajten i
Malmö, med ett 70-tal medarbetare, var
idealiskt eftersom det är en lagom stor organisation för att kunna se helheten och
bygga på lagarbete, säger Sara Öhrström.
Som kundlogistiker är Sara något av
spindeln i nätet och arbetar nära såväl
Program Managers som produktionstekniker.
– Min uppgift är att hantera leveranser, kundorder, lagervärden och kapitalbildning. Det innebär ett nära samarbete
med produktionsavdelningen, vilket är
roligt eftersom det ger en helhetsbild av
verksamheten där jag även får komma
ut och träffa kunder. I PartnerTech händer det spännande saker hela tiden och
utvecklingen går ständigt framåt för att
förbättra verksamheten. Har du en idé
Tomas Persson, produktionstekniker,
PartnerTech i Åtvidaberg.
Sara Öhrström, kundlogistiker PartnerTech i Malmö.
blir du alltid väl bemött. Problem som
uppstår löser vi alltid tillsammans, fastslår Sara Öhrström.
Marknadsarbete
Niklas Sjöqvist började som produktionstekniker i Karlskoga. Efter avslutade studier till maskiningenjör på Örebro
universitet, ville han egentligen bli konstruktör och hade tänkt sig att glida in på
den banan. Jobbet på PartnerTech visade
sig dock vara för intressant för att släppa.
De senaste 3-4 åren har Niklas vandrat från att vara produktionstekniker
mot projektledning, där interna förbättringsprojekt fått en större plats och
kundkontakt kommit in. Idag har han
avancerat till Program Manager (PM).
– Jag gillar kombinationen av kommunikation med kunder samt kunna arbeta inåt i organisationen. Idag arbetar
jag på marknadssidan mot ett antal sto-
Niklas Sjöqvist, Program Manager, PartnerTech i Karlskoga.
ra och strategiskt viktiga kunder till vårt
segment skärande bearbetning, berättar
Niklas Sjöqvist.
För att vässa sina kunskaper har
PartnerTech erbjudit Niklas skräddarsydda kurser i projektledning och program
management, där personer med samma uppdrag i andra delar av koncernen
samlats till utbildning, vilket också varit
värdefullt utifrån perspektivet att kunna
utbyta erfarenheter kollegor emellan.
– PartnerTech har visserligen inga egna
produkter som konsumenter kan se, men
det är det som gör jobbet så roligt. Det
ger mig chans att få insyn i många olika
branscher med olika kravbilder och teknologier. Det är absolut en av orsakerna
till att jag trivs här.
Dynamisk bransch
Tomas Persson, produktionstekniker på
PartnerTech i Åtvidaberg, tog sin civilingenjörsexamen i Industriell ekonomi med
en ekonomisk inriktning mot produktionsledning, kvalitets- och verksamhetsutveckling, samt en teknisk specialisering
mot maskinteknik, i Linköping.
Ett examensarbete ledde Tomas in i
PartnerTech. Idag arbetar han med att
förbättra produktionsprocesser, kvali-
tetssäkra produktionen, driftsätta och
underhålla produktionsprocesser.
– Den stora bredden av produkter som
vi producerar, med allt från låg till hög
volym och från enkla till komplicerade
artiklar, gör att hela floran finns i produktionen. Tillsammans med de många
olika arbetsuppgifter som jobbet omfattar, med både detaljer och övergripande
saker, gör att det alltid finns spännande
saker att ta tag i. Jag får definitivt använda min problemlösarhjärna.
I ett företag som PartnerTech gäller det
att som produktionstekniker snabbt kunna sätta sig in i olika scenarier och hur en
ny produkt bäst produceras och kvalitetssäkras, men även att kunna leda och fördela ansvar vid större förändringsprojekt.
Tack vare ett förbättringsforum inom
PartnerTech, upplever Tomas det också
lätt att få gehör för idéer och att ta dem
vidare.
– I en produktionsnära miljö där samtliga funktioner arbetar med att förbättra
verksamheten finns det alltid utrymme
för goda idéer. Det känns in på huden
att vi verkar i en dynamisk bransch. Har
du en proaktiv personlighet, har du goda
förutsättningar att lyckas, avslutar Tomas Persson.
i
PartnerTech är en global industripartner
som erbjuder kundanpassade lösningar genom hela produktlivscykeln, från
produktutveckling till produktion och
eftermarknadstjänster, inom olika områden som till exempel Medicinteknik och
Olja&Gas. PartnerTechs erbjudande
omfattar kvalificerade produktutvecklingstjänster, tillverkning inom elektronik,
maskinbearbetning, plåtbearbetning och
systemintegration samt ett komplett utbud
av tjänster inom logistik, distribution och
eftermarknad.
För mer information, besök
www.partnertech.com
FORTIFIKATIONSVERKET SÖKER:
Morgondagens
ingenjörer och chefer
VILL DU VARA MED OCH ARBETA
I EN SPÄNNANDE OCH MÅNGFACETTERAD VERKSAMHET?
Hos oss är möjligheterna många.
Du kan till exempel arbeta med att
utveckla och förvalta allt från kontorslokaler, teknikintensiva byggnader
och verkstäder till övningsområden,
hemliga anläggningar och flygfält.
Du kan också vara med och bidra
till ett hållbart samhälle, till exempel
genom vårt skydds- och säkerhetsarbete eller vår natur- och kulturvård.
Vi är en av Sveriges största fastighetsägare och finns över hela landet.
UTVECKLAS MED OSS
88% SKULLE
REKOMMENDERA EN
VÄN ATT SÖKA JOBB PÅ
FORTIFIKATIONSVERKET
2013 ÅRS MEDARBETARUNDERSÖKNING
För oss är det lika viktigt som för
dig att fortsätta utvecklas. Vi satsar
därför på kompetensutveckling och
det finns möjligheter att byta inriktning och hitta nya utmaningar.
I takt med att vi utvecklar verksamheten söker vi dig som är ingenjör,
både nyutexaminerad och med
mångårig erfarenhet.
LÄS MER PÅ:
linkedin.com/fortifikationsverket
fortifikationsverket.se