Transcript Internationella föreskrifter för litiumbatterier

Träder i kraft 1 januari 2015
Internationella föreskrifter för litiumbatterier
De internationella föreskrifterna för
flygförsändelser innehållande litiumbatterier har ändrats. Det är obligatoriskt att
följa de nya föreskrifterna från och med
1 januari 2015.
Alla avsändare måste förstå och följa
de gällande föreskrifterna. Denna guide
tillhandahåller allmän information om
försändelser som omfattas av föreskrifterna som publiceras av International
Air Transport Association (IATA). Det
är endast i illustrationssyfte. Se IATAföreskrifter som finns online på: http://
www.iata.org/lithiumbatteries.
Obs: För information om att skicka
litiumbatterier inom USA, se föreskrifterna
som har publicerats av amerikanska
Department of Transportations Pipeline
and Hazardous Materials Safety
Administration (PHMSA) som finns på:
http://hazmat.dot.gov.
Om litiumbatterier
Eftersom litiumbatterier är konstruerade
för att tillhandahålla en hög energinivå så
är den elektriska energin i dessa batterier signifikant, vilket innebär att sådana
batterier ibland kan generera hög värme
vid en kortslutning. Förutom detta kan det
kemiska innehållet i dessa batterier fatta
eld vid skada, felaktig konstruktion eller
montering. Av dessa anledningar finns
det säkerhetsföreskrifter som kontrollerar försändelser med batterier av den
här typen. Avsändaren måste uppfylla
gällande föreskrifter publicerade av IATA
och/eller PHMSA.
Skicka litiumbatterier med
flyg
Från och med 1 januari 2015 är det förbjudet att frakta litiummetallbatterier utan
tillhörande utrustning med passagerarflyg. Dessa försändelser är begränsade till
UPS internationella nätverket för farligt
gods (IDG). Se godkända IDG-länder som
anges på UPS lista över godkända länder:
http://www.ups.com/content/us/en/
Resources/ship/idg/information/acl.
html.
Trots att alla litiumbatterier klassas som
farligt material (även kallat farligt gods),
finns det undantag för batterier av mindre
storlek, vilket förenklar reglerna för att
skicka dessa artiklar. Detta dokument
beskriver reglerna för att skicka dessa mindre litiumbatterier. försändelser som inte
är helt reglerade som farligt gods kräver
inte ett UPS-kontrakt för farligt gods.
Reglerna skiljer sig åt beroende på vilken
typ av batteri du skickar (litiumjon eller
litiummetall) och om du skickar batterier
förpackade utan tillhörande utrustning,
batterier förpackade tillsammans med
utrustning eller om utrustningen innehåller
batterier. Se figur 3 (sidan 4) och figur 4
(sidan 5) för ytterligare information.
Obs: På senare år har det förekommit
enstaka återkallningar av defekta
litiumbatterier. Skicka aldrig återkallade
litiumbatterier via flyg. Att göra detta kan
vara mycket farligt och kan resultera i böter
eller påföljder mot dig som avsändare.
UPS transporterar dessutom inte återvunna
batterier med flyg. UPS ®-tjänster med
möjlighet att skicka med flyg innefattar:
UPS Next Day Air ®, UPS 2nd Day Air ®, UPS
3 Day Select ®, UPS Express Critical ®, UPS
Worldwide Express Plus ®, UPS Worldwide
Express ®, UPS Worldwide Express Freight ®,
UPS Worldwide Saver ® och UPS Worldwide
Expedited ®.
Typer av litiumbatterier
Det finns två större grupper av
litiumbatterier som båda innehåller
mycket höga energihalter:
Litiumjonbatterier (Li-ion) är
uppladdningsbara.
• Kallas ibland för ”sekundära
litiumbatterier”
• Inkluderar litium-polymerbatterier
(Li-Po)
• Dessa batterier förekommer
ofta i elektroniska enheter som
mobiltelefoner och bärbara datorer
Litiummetallbatterier är i allmänhet
icke-uppladdningsbara.
• Kallas ibland för ”primära
litiumbatterier”
Allmänna föreskrifter och
vanliga frågor
Vad betyder förkortningarna ”IATA”
och ”PHMSA”?
IATA betyder International Air Transport
Association. Det är en global handelsorganisation som tar fram kommersiella
standarder och publicerar Föreskrifter för
farligt gods, som innehåller standarder för
transport av farligt gods med flyg. IATA:s
Föreskrifter för farligt gods är baserade på
den Internationella civila luftfartsorganisationens (ICAO) tekniska instruktioner för
säker transport av farligt gods med flyg.
ICAO är det FN-organ som har jurisdiktion
över internationella luftfartsfrågor.
PHMSA betyder Pipeline and Hazardous
Materials Safety Administration och är
en del av den amerikanska transportmyndigheten som tar fram alla former av
transportföreskrifter för farligt gods inom
USA.
© 2012–2015 United Parcel Service of America, Inc. UPS, varumärket UPS och den bruna färgen är varumärken tillhörande United Parcel Service of America, Inc.
Alla rättigheter förbehållna. 1/15
1
Internationella föreskrifter för litiumbatterier
Träder i kraft 1 januari 2015
Allmänna regler och vanliga frågor (forts.)
På vilket sätt kan jag hjälpa till att förhindra kortslutning eller aktivering av
litiumbatterier i min försändelse under transport?
En stor risk vid frakt av litiumbatterier är kortslutning eller oavsiktlig aktivering av ett
batteri under transport. Alla batterier ska vara förpackade för att eliminera en möjlig kortslutning eller aktivering (se figur
Figur 1
1 för ett exempel). Säkerställ att
Exempel på
inga batterier kan komma i kontakt
emballage för
litiumbatterier
med andra batterier, ledande ytor
Blister Pack
Blisterförpackning
eller metallobjekt under transCushioning
porten. IATA-föreskrifter kräver att Stötdämpning
Divider
Avdelare
celler och batterier förpackas i helt
inneslutande innerförpackningar
tillverkade av icke-ledande material
(t.ex. plastpåsar) och att de frilagda
terminalerna eller anslutningarna är
säkert skyddade med icke-ledande
lock, tejp eller med andra liknande
medel. De rekommenderar också
en ordentlig stötdämpning och
kräver att batterierna förpackas
för att förhindra förskjutning eller att ändkåpan lossnar. Använd inte kuvert eller andra
mjuka förpackningar. Se IATAs webbsida för ytterligare tips och råd: http://www.iata.org/
lithiumbatteries.
Gäller kvantitetsgränser för celler och batterier även ytteremballagen? Vad anses
vara ett ”paket” vid tillämpning av dessa regler?
Ett ytteremballage kan användas för att sammanpacka flera paket som har blivit
korrekt förberedda för sändning. Förutsatt att de individuella paketen är i enlighet med
gällande regler gäller begränsningarna vid denna tidpunkt endast paketen i ytteremballaget. Men detta kräver att de individuella förpackningarna uppfyller de nödvändiga
kraven (som att kunna tåla ett fall på 1,2 meter). Ytteremballaget ska vara märkt med
ordet ”ytteremballage” och ha en lämplig etikett för litiumbatterihantering. Se figur
2 nedan.
Figur 2
Vad betyder förkortningen ”Wh”?
”Wh” står för ”wattimmar”. Det är
ett mått som används för att ange
energikapaciteten för en litiumjoncell
eller ett batteri.
Vad är ett ”knappbatteri”?
Ett knappbatteri är ett litet runt batteri med
en höjd som är mindre än diametern1 och
kallas vanligtvis ”knappbatterier”. Man
kan hitta dessa i klockor, miniräknare,
elektroniska klockor, leksaker och andra
apparater.
Vad är skillnaden mellan en ”cell” och
ett “batteri” under denna regel?
• Ett batteri är två eller flera celler med en
permanent elektriskt anslutning, vilket
inkluderar höljet, terminalerna och
markeringarna.
Obs: ”Batteripaket”, ”moduler” eller
”batterimonteringar” behandlas som
batterier under denna regel.
• En cell är en enkel inkapslad elektrokemisk enhet. Den har en positiv och en
negativ elektrod som uppvisar en spänningsskillnad mellan de två ändarna.1
Obs: Många celler kan betecknas som
”batteri” eller ”encelligt batteri” i
vardagligt tal men under denna regel
måste en enkel cell följa de krav som
endast gäller ”celler”. Exempel på en
”cell” skulle kunna vara en primär
CR123-litiumcell som används för
kameror och ficklampor.
Ytteremballage
Individuella förpackningar
(med etikett) i ett
ytteremballage
Etikett för litiumbatteri
och förklaring till
ytteremballage
1
Källa: ”Vägledande IATA-dokument för litiumbatterier: Transport av litiummetall- och litiumjonbatterier.” IATA. 2014. Webb. http://www.iata.org/lithiumbatteries
© 2012–2015 United Parcel Service of America, Inc. UPS, varumärket UPS och den bruna färgen är varumärken tillhörande United Parcel Service of America, Inc.
Alla rättigheter förbehållna. 1/15
2
Internationella föreskrifter för litiumbatterier
Träder i kraft 1 januari 2015
Obligatoriska etiketter och
märkningar
Kraven på etiketts- och
märkningsanvändning som beskrivs
på denna sida varierar beroende på
typen av batteri som fraktas (litiumjon
eller litiummetall) och hur batterierna
är förpackade (utan utrustning, med
utrustning eller i utrustning).
Se sidorna 4 och 5 för hur och när dessa
etiketter och märkningar ska användas
vid flygförsändelser i enlighet med
internationella regler.
Tydlig hanteringsetikett
(litiumjonbatterier)
Denna etikett måste vara minst 110 mm ×
120 mm och sitta på utsidan av paketet
som innehåller litiumjonbatterierna. För
mindre paket som endast kan förses med
mindre etiketter kan etikettdimensionerna
vara 105 mm på bredden × 74 mm på
höjden.
CAUTION!
IF DAMAGED
Obligatorisk dokumentation
Många leveranser måste åtföljas av
dokumentation som anger batterityp
(denna kan vara bifogad UPS®-paketet i
en dokumentpåse) och som även måste
uppge följande:
• Paketet måste hanteras varsamt
eftersom det föreligger en brandrisk vid
skada.
• Speciella förfaranden måste följas om
paketet är skadat, vilket ska inkludera
inspektion och ompaketering vid behov.
• Ett telefonnummer för ytterligare
information
Markeringar för flygfrakt endast
Lithium Ion Battery
DO NOT LOAD OR TRANSPORT
PACKAGE IF DAMAGED
For more information, call ......................
Om du planerar att skicka
litiummetallbatterier utan utrustning med
flyg (eller marktransport i USA) måste
paketet vara märkt med en av följande
två förklaringar i bokstäver som minst är
6 mm höga:
”PRIMÄRT LITIUMBATTERIER –
FÖRBJUDET ATT TRANSPORTERA
OMBORD PÅ PASSAGERARFLYGPLAN”
—eller—
”LITIUMBATTERIER – FÖRBJUDET
ATT TRANSPORTERA OMBORD PÅ
PASSAGERARFLYGPLAN”
Försändelser med ursprung eller
destination utanför USA måste också
ha etiketten flygfrakt endast som visas
nedan.
Tydlig hanteringsetikett
(litiummetallbatterier)
Denna etikett måste minst vara 110 mm ×
120 mm och sitta på utsidan av paketet
som innehåller litiummetallbatterierna.
För mindre paket som endast kan
förses med mindre etiketter tillåts
etikettdimensionen vara 105 mm bred ×
74 mm hög.
CAUTION!
IF DAMAGED
Lithium Metal Battery
DO NOT LOAD OR TRANSPORT
PACKAGE IF DAMAGED
For more information, call ......................
© 2012–2015 United Parcel Service of America, Inc. UPS, varumärket UPS och den bruna färgen är varumärken tillhörande United Parcel Service of America, Inc.
Alla rättigheter förbehållna. 1/15
3
Internationella föreskrifter för litiumbatterier
Träder i kraft 1 januari 2015
Figur 3
Flygförsändelser med litiumjonbatterier
Är min flygsförsändelse med litiumjonbatterier* fullt reglerad så att den kräver UPS ® tjänst för farligt gods?
(För detaljerad information om obligatorisk dokumentation och märkning som anges nedan, se sidan 3.)
Är några av litiumjonbatterierna i din försändelse >
100 Wh eller litiumjonceller > 20 Wh?
JA
Ett UPS-kontrakt för farligt
gods krävs.** UN-specifikt
emballage, klass 9-etikett,
sändningsdokument för
farligt gods och märkning
av paketet krävs. Se IATAföreskrifter för ytterligare
detaljer:
NEJ
Sänder du litiumbatterier som
sitter i utrustning eller är förpackad
tillsammans med utrustningen?
JA
NEJ
Är den totala nettovikten
för alla litiumbatterier i ditt
paket > 5 kg?
Är batterierna > 2,7 Wh?
JA
http://www.iata.org/
lithiumbatteries
Innehåller ditt paket med
litiumbatterier > 8 celler eller
> 2 batterier?
JA
Ett UPS-kontrakt för farligt
gods krävs.** Se IATAföreskrifter för ytterligare
detaljer under UN3481
avsnitt I transportkrav:
http://www.iata.org/
lithiumbatteries
NEJ
NEJ
Innehåller ditt paket >
2,5 kg batterier?
JA
Ditt paket behöver inte sändas som UPS
farligt gods. Se kraven i IATA-föreskrifterna för
UN3481 avsnitt II:
Ett UPS-kontrakt för
farligt gods krävs.** Se
IATA-krav för UN3480,
avsnitt 1B (≤ 10 kg
batterier) eller avsnitt
1A (> 10 kg):
http://www.iata.org/lithiumbatteries
Obligatoriskt:
Hanteringsetikett och säkerhetsdokument för
litiumbatterier krävs för: (a) alla paket med
litiumbatterier förpackade tillsammans med
utrustningen och (b) alla paket med utrustning
som innehåller > 4 celler eller > 2 batterier.
Men utrustning som innehåller knappbatterier,
som kretskort med installerade knappceller,
kräver inte hanteringsetikett eller
säkerhetsdokument.
JA
Ett UPS-kontrakt för farligt gods
krävs.** Se IATA-krav för UN3480
avsnitt 1B (≤ 10 kg batterier)
eller avsnitt 1A (> 10 kg):
http://www.iata.org/lithiumbatteries
http://www.iata.org/
lithiumbatteries
NEJ
Ditt paket behöver
inte sändas som
UPS farligt gods.
Obligatoriskt:
Hanteringsetikett och
säkerhetsdokument
för litiumbatterier.
NEJ
Ditt paket behöver
inte sändas som
UPS farligt gods.
Obligatoriskt:
Hanteringsetikett och
säkerhetsdokument
för litiumbatterier.
*Emballage för alla försändelser av litiumbatterier måste kunna klara ett fallprov på 1,2 meter och alla batterier måste förpackas för att eliminera en möjlig
kortslutning eller aktiveringen. Använd inte kuvert eller andra mjuka förpackningar. Se sidorna 1–2 för mer information.
**Kontrakt krävs för tjänsterna UPS® Small Package och UPS Air Cargo® men inte för UPS® Air Freight hazmat-försändelser, kontakta din kundrepresentant för mer
information.
© 2012–2015 United Parcel Service of America, Inc. UPS, varumärket UPS och den bruna färgen är varumärken tillhörande United Parcel Service of America, Inc.
Alla rättigheter förbehållna. 1/15
4
Internationella föreskrifter för litiumbatterier
Träder i kraft 1 januari 2015
Figur 4
Flygförsändelser med litiummetallbatterier
Är min flygförsändelse med litiummetallbatterier* fullt reglerad så att den kräver tjänsten UPS® farligt gods?
(För detaljerad information om obligatorisk dokumentation och märkning som anges nedan, se sidan 3.)
Är några av litiummetallbatterierna i din
försändelse > 2 g eller litiummetallceller > 1 g?
JA
Ett UPS-kontrakt för farligt
gods krävs.** UN-specifikt
emballage, klass 9-etikett,
försändelsesdokument för farligt
gods och märkning av paketet
krävs. Se IATA-föreskrifter för
ytterligare detaljer:
http://www.iata.org/lithiumbatteries
NEJ
Sänder du litiumbatterier som
sitter i utrustning eller är förpackad
tillsammans med utrustningen?
JA
NEJ
Är nettovikten för alla
litiumbatterier i ditt
paket > 5 kg?
Är några av batterierna > 0,3 g?
JA
NEJ
Innehåller ditt paket med litiumbatterier > 8 celler eller > 2 batterier?
JA
Ett UPS-kontrakt för farligt
gods kommer att krävas.**
Se IATA-föreskrifter för
ytterligare detaljer under
UN3091 avsnitt I transportkrav:
http://www.iata.org/
lithiumbatteries
Innehåller ditt paket >
2,5 kg batterier?
NEJ
JA
Ditt paket behöver inte sändas som UPS
farligt gods. Se IATA-föreskrifter för UN3091
avsnitt II krav:
Ett UPS-kontrakt för
farligt gods kommer
att krävas.** Se
IATA-krav för UN3090
under avsnitt 1B
(≤ 2,5 kg batterier) eller
avsnitt 1A (> 2,5 kg):
http://www.iata.org/lithiumbatteries
Hanteringsetikett och säkerhetsdokument
för litiumbatteri krävs för:
(a) A
lla paket med litiumbatterier
förpackade med utrustningen
(b) Alla paket med utrustning som
innehåller > 4 celler eller > 2 batterier.
http://www.iata.org/
lithiumbatteries
(Utrustning som innehåller knappbatterier,
som kretskort med en installerad
knappcell, kräver inte hanteringsetikett
eller säkerhetsdokument.)
JA
Ett UPS-kontrakt för farligt gods
kommer att krävas.** Se IATAkrav för UN3090, avsnitt 1B
(≤ 2,5 kg batterier) eller avsnitt
1A (> 2,5 kg):
http://www.iata.org/lithiumbatteries
NEJ
Ditt paket behöver
inte sändas som
UPS farligt gods.
Hanteringsetikett/
säkerhetsdokument
för litiumbatteri och
etikett/märkning
för endast flygfrakt
krävs. UPS®-tjänsten
är begränsad till
ursprung och
destinationer
identifierade som
godkända IDGländer.***
NEJ
Ditt paket behöver inte sändas som
UPS farligt gods. Hanteringsetikett/
säkerhetsdokument för litiumbatteri
och etikett/märkning för endast
flygfrakt krävs. UPS®-tjänsten
är begränsad till ursprung och
destinationer identifierade som
godkända IDG-länder.***
*Emballage för alla försändelser av litiumbatterier måste kunna klara ett fallprov på 1,2 meter och alla batterier måste förpackas för att eliminera en möjlig
kortslutning eller aktiveringen. Använd inte kuvert eller andra mjuka förpackningar. Se sidorna 1–2 för mer information.
**Kontrakt krävs för tjänsterna UPS® Small Package och UPS Air Cargo® men inte för UPS® Air Freight hazmat-försändelser, kontakta din kundrepresentant för mer
information.
***Besök http://www.ups.com/content/us/en/resources/ship/idg/information/acl.html för en lista över godkända IDG-länder.
© 2012–2015 United Parcel Service of America, Inc. UPS, varumärket UPS och den bruna färgen är varumärken tillhörande United Parcel Service of America, Inc.
Alla rättigheter förbehållna. 1/15
5