Transcript 16 juli 2013

··· LEDARE···
Grundad 2003
Utkommer med 12 nummer per år
PRENUMERATION & LÄSARSERVICE
0455-30 29 30, fax: 0455-31 1o85
Öppettider: 9-12.13-16
www.kundservice.ne1/trucking
[email protected]
UTGIVARE
Förlags AB Albinsson & Sjöberg
Box 529, 371 23 Karlskrona
östra Köpmansgatan 1, Karlskrona
Telefon: 0455·33 53 25 vard. 8-12, 13-17
Fax: 0455-31 15 28
E-post red: [email protected]
Hemsida: www.fabas.se
0%RÄNTA
Nu blir Swecon Finans ännu förmånligare! Vi erbjuder 6 månaders
ränte- och amorteringsfrihet på både
leasing- och avbetalning'
REDAKTIONSLEDNING
Publisher & ansvarig utgivare: Stig L. Sjöberg
0455-33 53 35, [email protected]
Stf ansvarig utgivare: Erika Philipson
0455-33 53 27, [email protected]
REDAKTION
Chefredaktör: Henrik Kindwall
08-14 30 08, [email protected]
Senior Editor: Sture Bergendahl, 08-88 28 28
Du betalar endast 1 kr fö r tre års
fabriksgaranti vid tecknande av ett
treårigt serviceavtal. Dessutom får du
10 % rabatt på själva avtalet'
Redaktörer: Håkan Malin, 0455·33 53 32,
Tomas Ek, 08-27 76 00
Layout: Anders Boström
Bildchef: Joachim Cruus, 0455-33 53 82
En gigantisk dammsugare •••
MINNS NI TIDEN när man rynkade
på näsan åt en personbil med
dieselmotor? De var sega, slöa
och allmänt skitiga. Trots att
det inte är särskilt länge sedan är
kartan helt omritad idag.
Med commonrail-motorernas
intåg, ett bränslerör som betjänar
alla cylindrar, tillsammans med
allt effektivare högtryckspumpar
och avancerade insprumingssystem, har dieseln på många sätt
klivit förbi bensinmotorn. Dagens dieselbilar är k_örglada, pigga, vibrationsfria och har alldeles
utmärkta vridmoment-kurvor.
Och de är påfallande bränslesnåla. En personbil med dieselmotor har ungefär 30 procent
lägTe bränsleförbrukning och de
släpper ut ungefär 20 procent
mindre koldioxid än motsvarande
bil med bensinmotor.
Korrektur: Sture Bergendahl, 08·88 28 28
Medarbetare i detta nummer:
Martin Ekefalk, Stefan Andersson, Thomas Adolfsen,
Jens Fältskog, Gunnar Ljungstedt, Maria Jansson
Sjödin, Michael Engman, Mattias lngeman,
Björn Larsson Rosvall
Foto omslagsbild: Michael Engman
ANNONSAVDELNING
MED partikelfilter
har problematiken med utsläppen av stoff också reducerats
ktaftigt. Allt detta har lett till en
boom för dieselbilförsäljningen i
Sverige, där dieslarna nu dominerar nybilsstatistiken. Många
TILLSAMMANS
plus med andra ord, dock klarar
partikelfiltren inte de allra minsta
uln·asmå partiklarna vilket oroar
en del forskare.
Lägg därtill allt intensivare
n·afik i storstäderna vilket generar ökade slitage på vägbanorna
och mer frisatta partiklar.
Stockholm dras med sitt beryktade dubbdäcksförbud på Hornsgatan, samtidigt som många ändå
vill ha dubbat på vintern och att
byta i gatukorsningen låter sig
inte göras ...
gTävare har byggts om radikalt
för att kunna fräsa kabeldiken
på havsbotten ned till sex meters
djup.
Maskinen liknar ingenting
annat och flir beskrivas som ett
oprövat högTiskbygge, men det
är tur att vissa vågar testa nya
lösningar annars skulle utvecklingen stanna totalt. Missa inte
Mattias Ingemans fina bildreportage om den undervattensgående
havsfräsen Nessie på sidan 4.
till ett nytt nummer
förresten! Den här gången har
Thomas Adolfsen hälsat på hos
en skogsentreprenör i norra Skåne som jobbar mycket i mjuka
marker och som valt en smidig
liten svensktillverkad kombimaskin med lågt marktryck för att
kunna ta jobben.
Martin Ekefalk benar ut begTeppen kring hydrauliska ljuddämpare och Stefan Andersson
har kikat närmare på Volvos nya
Fl\1X anläggningsbil. Plus mycket annat givetvis. Trevlig läsning!
VÄLKOMMEN
som tänkt till kring
hur partikelproblematiken kan
hanteras är Disab Tella som lanserat sin egen lösning. Just nu
pågår lovande försökskörningar
i Uppsala och Stockholm med
deras specialkonsnuerade vakuumsugbilar, läs gärna Gunnar
Ljungstedts intressanta reportage
på sidan 26.
NågTa andra som byggt en
egen lösning är entreprenörerna
som fått uppdraget att ansluta
den kommande vip.dkraftparken
utanför nordöstra Oland med kabel. En kraftig Volvo 460 band-
ETT
FÖRETAG
Henrik Kindwall, chefredaktör
Företagsannonser: Martin Lindström
046-578 75, fax 046-589 85
Annonsmaterial: Lena Dahlström
0455-33 53 01, [email protected]
FABRIKSMONTERAD
ROTORTILTSTYRNIN6
Annonsproduktion: Albinsson & Sjöberg
0455-33 53 01
Adress: Trucking Scandinavia
Box 529, 371 23 Karlskrona
En Volvo hjulgrävmaskin från Swecon
har CE·märkt och säkert monterad
PRENUMERATION
Beställes av prenumerationsavdelningen,
Trucking Scandinavia, Box 529, 371 23 Karlskrona
Tel: 0455·30 29 30, Fax: 0455-31 10 85
E-post: [email protected]
www.kundservice.ne1/trucking
eller genom prenumerationsannonser i tidningen.
Pris helår (11 utg.) 525 SEK, halvår (6 utg.) 305 SEK,
utanför Sverige tillkommer portotillägg för resp. land.
Pris Norge helår (11 utg.) 645 NOK,
halvår (6 utg.) 380 NOK.
Reservation för ev. prisändring
ECO·läge
Volvos unika, prisbelönta ECO-läge har
Marknadsdireklör: Jane\ Svensson
0455-335303, [email protected]
Förbättrad hydraulik i kombination med
upp till 5 % av maskinens förbättrade
Volvo Steg 38-motor ger upp till 10 %
förbättrad bränsleeffektivitet och kortare
bränsleeffektivitet utan prestandaförlust.
cykeltider för förbättrad prestanda.
sofistikerad styrteknik som bidrar med
MARKNADSAVDELNING
Bättre bränsleeffektivitet
Events: Eva Holmberg
0455·33 53 43, [email protected]
i.
i.i.
ÖVRIGT
•I!,
Upplaga: Kontrollerad av AB Tidningsstatistik
(14.900 helåret 2012)
~'>
O's
'Yst,
etn.se
Nu gräver vi ännu djupare för att vässa din verksamhet - men det stannar inte vid Volvos kraftfulla,
bränsleeffektiva och miljövänliga D-serie hjulgrävare. Din maskin är specificerad och utrustad
av Sweconpersonal utbildad av Volvo för bästa utnyttjande. Dessutom ger vårt oslagbara
Auktoriserad återförsäljare av Volvo Construction Equipment
Swecon Anläggningsmaskiner AB, Box 55, 631 02 Eskilstuna
Växel: 010 • 556 08 50
www.swecon.se
servicenätverk dig den support och omtanke du behöver. *Erbjudandet gäller i sin helhet för
EW140D till EW1 BOD t o m 2013-06-30. Kontakta din säljare eller besök www.swecon.se
Teknisk produktion & tärgrepro:
Albinsson & Sjöberg, 0455·33 53 71
Tryck:V-TAB Vimmerby
Distribution: Tidsam
Copyright: Förlags AB Albinsson & Sjöberg
ISSN 1652-2001
Reservation: Trucking Scandinavia ansvarar inte för insänt,
ej beställt material i form av text och bilder. Allt publicerat
material lagras digltalt. Den scm sänder material till
tidningen förutsätts medge att materialet får lagras eller
spridas elektroniskt eller på papper. Innehållet bygger
på information från olika källor. Fö~ags AB Albinsson &
Sjöberg och dess medarbetare kan ej ställas till ansvar om
reparationer eller monteringar uttörs på felaktigt sätt.
För eventuella skatter på vinster i tidningens tävlingar
svarar pristagaren själv.
··· NÄSTA NUMMER ···
---11 1•
16 juli 2013
TllUCKIHGSCNIDUIAVIA 7 2013
3