Transcript Bild 1 - Vaggeryds kommun

Gestaltningsprogram för LogPoint South Sweden
Beslut 2010‐12‐14
Mot Jönköping
Gestaltningsprogram för LogPoint South Sweden
Byn Stigamo
med öppet
kulturlandskap
Gamla E4:an
Viktigt bryn
Gestaltningsprogrammet avser ett blivande logistik‐ och industriområde som ligger i både Jönköpings och Vaggeryds kommun. Det är del av ett större område: LogPoint South Sweden.
Gestaltningsprogrammet är utfört av
Eva Sundin och Ingrid Löfkvist
på uppdrag av Jönköpings kommun och Vaggeryds kommun
E4
Väg 30
Mot Vaggeryd
Översiktskarta
Norra delen, sedd från söder
Sandiga magra marker med tall, ganska plant
Jönköping
Lovsjön
Ny väg
E4
Blivande logistikområde
Gamla E4:an
Foto ÖrjanCarlström
Byn Stigamo, sedd från söder
Den gamla byn med sitt öppna odlingslandskap ska bevaras
Det är viktigt att bevara brynet mot byn. Lovsjön
Ny väg
Blivande logistikområde
Byn
Stigamo
Foto ÖrjanCarlström
Södra delen, sedd från norr
Mer kuperat och bördigare mark än i norra delen
Både tall och gran
E4 mot Vaggeryd
Väg 30
Ny väg
Planerat logistikområde
Foto ÖrjanCarlström
Människan och logistiken
Logistik betyder att skapa effektiva flöden av varor. Om man fraktar glass får den inte tina upp i någon del av transportkedjan…
…men han som väntar på
bussen skulle nog inte ha
något emot att tina upp!
Logistikkedjan måste fungera
hela vägen även för dem som
arbetar inom eller besöker
ett logistikcentrum.
En humanistisk syn är viktig för att kunna skapa en välfungerande struktur som underlättar både arbete och arbetsresor
En praktisk, trevlig och trygg miljö för anställda och chaufförer ger en attraktiv plats att etablera företag på
Överordnade mål:
Praktiskt, trevligt och tryggt
• Praktiskt: Lätt att hitta, kort väg till busshållplats
• Trevligt: Bra matställen, omsorg om utemiljön
• Tryggt: Gångväg till bussen så man inte behöver gå
på vägbanan, lastbilschauffören kan sova i bilen utan att vara orolig
Trevlig miljö: fina fasader, vackra träd som står lagom tätt
Anderstorp
Ett gott resultat kräver omsorg om arkitekturen och om befintlig vegetation
Gislaved
Att spara befintliga träd ger omedelbara kvaliteter
Viareds företagspark, Borås
Terränganpassning: höjdsättningen är grunden till att spara befintlig vegetation
Det krävs också utrymme för att spara träd
Det är svårt att lyckas med planteringar av uppstammade träd i sådana här områden
En mjuk linjeföring gör vägen vackrare och ger mindre risk för fortkörning
Färjestaden
Gång‐ och cykelvägen kan slingra sig mer än bilvägen
GC‐vägen kan slingra sig runt träd
Haga Park, Öland
Riktlinjer för helheten
• Eftersträva mjuk linjeföring på gator och GC‐vägar
• Höjdsätt så befintlig vegetation kan sparas
• Ge utrymme för sparad vegetation
• Alla gator ska ha separat gångbana eller GC‐väg, skild från gatan med gräsremsa
Riktlinjer färgsättning
Den blå färgen i LogPoints logotyp används till belysningsstolpar, ramar runt skyltar, väderskydd m.m.
• Specifikation för den blå färgen:
CMYK 85 50 0 0
RGB 11 114 181
•
Belys ”Torsvikstornet” med LogPoint‐blått ljus!
Principer för huvudgatan
•
•
•
•
•
28 m brett vägområde ger plats att spara naturmark (eller anlägga ny)
Vägbredd 8 m
(+3,5 m där det är vänstersvängfält)
GC‐vägen ska slingra sig fram. Där det finns träd att spara ska GC‐vägen anpassas efter dem.
Tomtutfarter ska dimensioneras så att långtradare kan komma ut på
vägen utan att inkräkta på
mötande trafiks körfält.
Anpassa ledningsdragning så
att den inte inkräktar på
naturmark
Principskiss för vänstersvängfält på huvudgatan
Dike 3 m brett
11,5 m inkl vänstersvängfält
Dike 3 m brett
GC-väg 3 m bred
Typsektion gata
•
•
•
Belysning ska vara LED
Belysning vägbana: Ledway Road från Nordicled, stolpe System ESV från AB Varmförzinkning
Belysning GC‐väg: Ledway Street från Nordicled, standardstolpe
Belysningsstolparna bidrar till att skapa rum
Målilla
Förslag på armaturer
LEDway Road
LEDway Street
Typ‐profil för grönyta längs gata
Där markhöjderna måste ändras: Lägg på
mager, sandig jord som tas från de översta
skikten i skogsmark. Matjord eller lerig jord
får inte användas, för de ger bara
ogräsproblem!
Ursprunglig marknivå
Sträva efter att behålla markens
ursprungliga nivå. Spara helst
tallar, men även lövträd. Granar är
inte lönt att spara.
Flytta hit hela sjok med små
tallar, enar eller lövträd
Målbild för grönytorna intill industrigatan är glest stående bredkroniga tallar
I första hand: spara befintlig vegetation
•
Det allra bästa är när det finns fina tallar som går att spara. Genom att gallra kan man skapa en fin miljö med glest stående tallar. För att lyckas med detta krävs förstås att det finns bra träd där man vill ha dem och att höjdsättningen görs så att träden kan sparas. Dessutom krävs stor varsamhet i byggskedet så att vegetationen inte skadas.
I andra hand: flyttning av ungträd
Vegetation i den här storleken kan man flytta i stora sjok. Sjoken tas upp med schaktskopa och placeras direkt på sin blivande växtplats.
• I den sydvästligaste delen av det norra området finns tallplantor som är 1 m höga, och de är utmärkta att använda. I ledningsgatorna finns en del enar, och man kan också använda lövträd som är 1‐3 m höga. Granar ska man inte använda.
•
I tredje hand: plantering av skogsplantor Eventuella planteringar utförs gärna som naturlika dungar med tåliga busk‐ och trädarter.
Där jorden är riktigt mager och sandig, sätt:
tall, vårtbjörk, en, rönn, ljung
Där jorden består av morän och är lite näringsrikare, sätt: tall, vårtbjörk, en, rönn, ek, sälg, druvfläder, nyponros
Sådd av äng
Rondeller, diken, mark mellan sparade träd eller flyttade dungar täcks med avbaningsmassor från skogsmark och besås med en fröblandning med vilda gräs och blommor. Torr och mager jord med gräs som inte är illgröna ger ett trevligt utseende och lågt skötselbehov.
Färjestaden
Rondeller
Utsmyckning av rondeller kan anspela på områdets historia. Kolning skedde här i industriell skala för att förse Tabergs järntillverkning med träkol. Lagastigen och väg 30 har varit viktiga transportleder sedan urminnes tider. Där de korsades fanns Stigamo gästgivargård, där bönder kunde övernatta för att tidigt nästa morgon fortsätta in till marknaden i Jönköping.
Målbild för dagvattendammar
Mjuka naturliga former
Gröna slänter
Gående och bussar
Det är inte attraktivt att åka buss om man måste gå på
lastbilarnas vägbana och sedan stå och frysa i snöhögarna.
Så här bra kan det vara: väderskydd, belysning, gångväg, snöröjning, elektronisk tavla, vackra träd
Ryhov, Jönköping
Belysta gångpassager vid busshållplatser
En gångpassage uppmärksammar bilisten på fotgängare som korsar gatan, men är inte skyltad som övergångsställe. Gångpassager med särskild belysning ska finnas på de platser där folk brukar korsa gatan.
Riktlinjer gående och bussar
• Nära till busshållplats (max 500 m)
• Gångbana till busshållplats
• Belysning av hållplats och plats där man korsar gatan
• Väderskydd med sittplats
• Snöröjning
• Hyrcyklar
Skyltning ska vara tydlig och lättbegriplig
Bra skylt, dålig snöröjning
Bra skyltning
Viareds företagspark, Borås
Riktlinjer för skyltar
• Kraftiga bågar i LogPoints
blå färg
• Informationstavlor ska vara belysta
• Det ska vara lätt att stanna vid informationstavla och man ska kunna gå nära för att läsa eller ta kartblad
• Skyltar med gatunamn ska vara större än standard
Snygg fasad, snygg skylt
Trist med anonym fasad utan skylt
En tydlig skylt gör det lättare att hitta och det är bra reklam
Det blir sällan lika bra med en separat skylt
Riktlinjer för skyltar på tomtmark
• Tydlig skyltning på byggnader som syns från vägar. • Skyltar på byggnader kan utformas relativt fritt
• Fristående skyltar bör vara låga och följa LogPoints program
Undvik fula slänter på tomtmark
Riktlinjer för tomtmark
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Eftersträva terränganpassning så att fula branta slänter undviks Terrängmodellera
God arkitektonisk utformning av byggnader
Exponera representativa sidor mot vägar såväl E4 som lokala vägar
Infarter från huvudvägen: Långtradare ska få plats mellan gata och grind
Bra logistik – med tydlig organisation för in‐ och utlastning och uppställning. Tänk på att gående ska kunna ta sig tryggt mellan väg och entré
Plats för cyklar nära entré. Handikapptillgänglighet. Trevlig fikaplats.
God belysning med naturlig färgåtergivning
Vegetation
•
•
•
•
Spara naturmarken på de 5 m som är närmast tomtgräns mot gata
Anlägg i stor utsträckning naturmark i stället för konventionella grönytor med klippt gräs och planteringar. Det ger ett tilltalande uttryck och medför låga skötselkostnader. Utnyttja sjok av växter och avbaningsmassor som har en fröbank anpassad till platsen.
Eventuella planteringar utförs gärna som naturlika dungar med tåliga busk‐ och trädarter.
Undvik stamträd som ofta utvecklas dåligt och välj hellre ungträds‐ eller stambusk‐kvalitet
med 2‐3 m topphöjd
Matställen och annan service
Olika former av service är viktiga i ett logistikområde, och de betjänar också
trafikanter på E4. Det är självklart att servicen ska vara tillgänglig för alla, men det är inte så lätt att komma in i det här värdshuset om man sitter i rullstol.
Det finns behov av säkra parkeringsplatser för lastbilar där chaufförerna kan sova tryggt. Men chaufförerna behöver också ha en trevlig miljö
och tillgång till matställen och annan service. Här i Värnamo har man gjort en parkering som ser säker ut, men inte inbjudande.
Här finns också en lastbilparkering
‐känns mycket mer välkomnande
Viareds företagspark, Borås
Ett sånt fint läge vid Lovsjön skulle man kunna göra något mycket bättre av
Riktlinjer service
• Tillgänglig för funktionshindrade
• Önskvärt att få trivsamma matställen med god mat
• Samordning av säker parkering för lastbilar och service • LogPoint ska samordna skyltningen inom hela området
Hur ska LogPoint synas från E4?
Om man försöker profilera sig med hjälp av bara skyltar ser det ofta bara rörigt och fult ut, som på den här bilden från Polen.
LogPoint Konst På Väg
konst berör på ett annat sätt än skyltar
Maman av Louise Bourgeois
LogPoint Konst På Väg
E4‐trafikanterna ska förstå att de färdas genom ett alldeles speciellt område
Galatea av Nils Möllerberg
LogPoint Konst På Väg
Sveriges längsta skulpturpark
Going to Borås av Jim Dine
Skylt talar om att här börjar LogPoint
Konst På Väg.
Alla kommer att kolla hemsidan på
sin Iphone!
LogPoint Konst På Väg
belysning kan vara en integrerad del av konstverken
Ljud- och ljusspel på Kyrkö mosse
Skulpturpark längs E4:an
•
•
•
•
Lägg 1% av byggkostnaden på konst!
Kanske kan LogPoints företag sponsra konst
Ett nytt konstverk varje år
Skogen sköts med målet att (där det är möjligt) få fram ”pelarsalar” av tall.
LogPoint Konst På Väg
‐ här har vi inte huvudet under armen!
Trebent Buddha av Zhang Huan