Transcript Ett kundmagasin om allt och inget

På
Väg
On
Road
Ett kundmagasin om allt och inget
fokus inom företagsvärlden legat på siffror och resultat. Även
om det fortfarande är lika viktigt med ett gott resultat ser vi
att fokus flyttats från siffrorna till de parametrar som behöver
fungera för att resultatet ska bli det man önskar. Min åsikt är
att allt i grund och botten handlar om att vara bra på det man
gör, överträffa kundens förväntningar och vårda alla de relatio-
Fordonsansvarig på Ekdahls Åkeri. Peter
ner man har. Det handlar med andra ord om att vara schysst!
har varit med på Ekdahls under hela långa resan
från 15-500 anställda och är fortfarande barnsligt
förtjust i sitt jobb.
Det blir inga bra resultat utan nöjda kunder, inte på lång sikt.
Och det är på lång sikt som vi bygger OnRoad. Vi vill hela
tiden bli bättre, vi vill se alla våra kunder och vi vill underlätta
vardagen för alla som väljer oss som leverantör. Jag brukar
säga att vi ska göra lite mer så att du kan tänka på annat. I förlängningen betyder det att
OnRoad vill vara din hjälte. Missförstå mig nu rätt, vi har inga tankar om oss själva som
något övernaturligt vidunder som ska förändra världen. Nej. Det är snarare en tro på att
det finns 1000-tals vardagshjältar mitt framför ögonen på oss alla. Busschafförer, dagisfröknar, revisorer, gatumusikanter, de finns överallt! Det är inte vem du är utan vad du gör
Hans drivkraft ligger i glädjen att få arbeta med
människor och den stora uppbackning han alltid
känt från ledningen. Peter tycker att bra service är
att tillmötesgå kunden, vara snabb och tydlig och
alltid reda ut fel på en gång. Hans tips för att få
vardagen lite schysstare är att alltid bjuda på sig
själv. ”Det har man alltid tillbaka, i alla lägen!”
som bestämmer om du också är en vardagshjälte.
Tanken med att vi vill vara din hjälte har växt fram ur det omfattande kvalitets- och förbättringsarbete som hela OnRoad har genomgått under det senaste året och kommer
fortsätta med en lång tid framöver. Kvalitetsprat blir ofta diffust och svårgreppbart, därför
väljer vi i detta nummer att skala av vår egna lilla vardagshjälte. Hans namn är HYGGLO
och du kommer se honom dyka upp i många sammanhang framöver. HYGGLO är ingen fiktiv figur
Johanow
Besk
vi förlitar oss på ska göra det tunga jobbet åt oss utan en påminnelse till både dig och oss att vi
på OnRoad alltid ska göra vad vi kan för att vara din hjälte!
OnRoad har under det senaste halvåret sökt efter en ny styrelseordförande.
Målet har varit att hitta en extern person med stor erfarenhet av att driva
och utveckla företag. Processen är nu i hamn och mer exakt vem det är
avslöjas vid OnRoads årliga bolagsstämma i maj.
Men även om det är i diskret form har vår blivande ordförande redan börjat
känna på verksamheten. ”Vi är så otroligt nöjda med vår rekrytering att vi
inte vill avvakta stämman för att slussa in honom i verksamheten”, säger
VD Göran Arkler och fortsätter, ”Han har precis den profil vi sökt,. Lång
erfarenhet, stor framsynthet och förmågan att söka och nappa på nya utvecklingsområden. Det här är mycket bra för OnRoad”
Under ett antal veckor har personen i fråga nu rest runt bland delägarna för
att på egen hand skapa sig en uppfattnig om OnRoad. Nu väntar vi spänt
/Göran
Massa mässor 2011
Arkler
numret handlar om att vara schysst. I många år har
Ny i styrelsen!
på nästa steg...
Framöver kommer vi att presentera fler av våra
medarbetare i PåVäg. Ett enkelt sätt för dig att lära
känna oss lite bättre och se vilka som ÄR OnRoad.
Nu kör vi!
Hej och välkommen till ett nytt nummer av PåVäg. Det här
Om det kommer bli en massa
mässor under
2011 låter vi
vara osagt men
ni är hjärtlig
välkomna att
besöka oss på
Transport- &
logisitkmässan
25-27 maj i Göteborg och hoppas ni såg oss
på Industrimässorna i Malmö.
Petesrtiansson
Kri
Transportledare
Johan jobbar sedan ett år på LBC-Frakt i Karlstad.
Han ansvarar för företagets gods mellan Göteborg
och Stockholm och tycker att en stark sida är hans
mångåriga erfarenheten av just att hantera gods
i och mellan de båda orterna. Johan tycker att en
fullständig integrering av de system som han jobbar
i skulle vara en schysst förbättring.
Trafikledning
Daniel jobbar på Vårgårda Logistik och gillar att lära
sig nya saker. ”Jag tror det är positivt att vara driven
i mitt jobb, säger han. Man måste ju få saker gjort
på en gång, annars går det inte.” Om han fick välja
en förbättring skulle det vara att pallhanteringssystemet skulle användas fullt ut av alla. ”Det vore
schysst”
Danriseslon
Bro
Funktionellt ansvarig
Rolasnmdan
Fors
för OnRoad inom Kuehne+Nagel, Sverige.
Om han fick önska en förbättring i livet skulle det vara
8-dagars veckan men i väntan på att den infaller har
Roland skapat en funktionell strategi för att hantera
mailfloden. Något annat som underlättar hans vardag är
inställningen. ”Jag ger sällan eller aldrig upp, utan fokuserar mot det långsiktiga målet och tar små steg framåt
varje dag. Jag tror på människan, kommunikation och
samarbete.”
(Red anm. Det borde alla göra.)
”
Att säga schyssta saker måste vara en företeelse som barn tagit patent på. En väl
formulerad åsikt från
en liten kan förlänga
livet med både en och
två dagar på den mest
hårdhudade.
Jag har ärvt ögonen av min
pappa och håret av min mamma. Täckjackan har jag ärvt av
grannen.
Sylvia, 7 år
Förr i tiden hade de riktiga tomtar. Nu för tiden är alla tomtar
anställda av staten
Per, 6 år
Det har blivit mycket lättare att
vara kvinna. Förr i tiden blev de
brända på bål.
Benedicte, 5 år
Min mammas mormor levde på
dinosauriernas och filosofernas
tid. Min mormor är lite yngre.
Hon hade aldrig sett en banan
innan hon fyllde tjugotre.
Roseanna, 7 år
För i tiden sa man ”Jag älskar
dig” till folk. Nu behöver man
som tur är inte anstränga sig
så förfärligt längre. Jag tror det
räcker med att man säger ” kom
hit”.
Holger, 8 år
Min mamma gör aldrig något fel.
Utom när polisen stoppade oss
och hon grät och sa att vi hade
så btåttom för att vi skulle till
barnsjukhuset, fast vi egentligen
skulle till Sparlivs och köpa läsk.
Tomas, 9 år
”Det mesta jag kan göra för min vän är
helt enkelt att vara hans vän”
HYGGLO är en liten hjälte i obestämd
form. Inte djur, inte människa eller
kanske lite av båda. Han är alltid på
väg och bor i ett däck utrustat för en
superhjälte.
(Henry David Thoreau)
HYGGLO har inga andra superkrafter
än mänsklighet men han har många
fina egenskaper och en mycket stark
önskan om att vara OnRoad-kundernas hjälte.
HYGGLO
Ny i OnRoadfamiljen
HYGGLO gillar att vara i tid, han är
noggrann, påhittig, ärlig och kan
mycket om det mesta men främst av
allt vill han göra rätt för sig, se till att
folk runt honom är nöjda och känner
att de kan slappna av.
HYGGLO är inte en osynlig superhjälte utan en riktig vardagshjälte. Inte
bara närvarande när det krisar utan
finns även till hands för att tipsa och
underlätta livet i stort.
HYGGLO
kontraktet
HYGGLO ersätter ingen arbetsinsats
eller någon åtgärd. Han förstärker,
hjälper till och visar på allvaret med
god service och bra kvalité.
Att bara prata om kvalité känns
lite tandlöst. Därför har vi på
OnRoad skapat vårat HYGGLOkontrakt som innehåller drygt
10 punkter att förbättra och leva
efter. Punkt 1 är ”Kunden först”
en annan är ”Gör rätt från
början”. Kontraktet är gemensamt
framtaget och undertecknat av
alla OnRoad medarbetare.
Nu håller vi på att ta fram en förlängning av HYGGLO-kontraktet
i form av en Förbättringslista.
Där stort och smått kommer finnas med. Vill du bidra, maila till
[email protected]
Vem är din vardagshjälte och ser du den? OnRoad vill uppmuntra alla till att se de
hjältar som vi har runt om oss i vår vardag. Det kan vara dagisfröknar, hundvakter,
någon på ICA eller till och med svärmor. Alla är värda en HYGGLO!
På OnRoad, säljer vi inte bara transporter från A till B. Vi strävar efter
att hjälpa människor att lösa sina
fraktbehov med OnRoads transporttjänster vars kvalité, goda service
och vilja, ska underlätta våra kunders liv, lite mer, varje dag.
”Vi har som ambition att göra kundernas vardag bättre och lättare.
Sedan starten 2005 arbetar vi med
vårt mantra ’Personlig kontakt och
lokal förankring’ , säger VD Göran
Arkler. ”Nu vill vi ta vår service ett
steg längre. Vi vill vara kundens
hjälte. Det handlar inte om att göra
stordåd, utan att vi på OnRoad genom att vara i tid, kunniga, noggranna, påhittiga, ärliga och hjälpsamma
kan bli kundernas vardagshjältar.”
”OnRoad-familjen” har alltid stuckit
ut i allt från ägarkonstellation till arbetsmetoder och trafiklösningar. Det
vill vi fortsätta med. Nu har vi fått
en ny medlem i familjen. Han heter
HYGGLO. En liten vardagshjälte som
Något schysst på mackan?
Det är inte alltid lätt att veta vad man ska välja. Lätt och smalt eller fett och traditionellt.
Mackan smakar bra med de flesta smör eller bordsmargarin. Kanske är det en god idé
att kolla vad det du brer på mackan egentligen innehåller. Arlas Bregott (Pastöriserad
grädde, rapsolja, mjölksyrakultur, salt 1,2 %, vitamin A och D) och De Goda från Valio
(Grädde, rapsolja, vatten, syrningskultur, salt (0,9 %) och vitamin D) ät två av få som
faktiskt bara innehåller naturliga ingredienser. Ett HYGGLO-alternativ att ha på mackan.
Exempel på tillsatser i bordsmargarin är Kurkumin E 100, Karotener E 160a, Annattoextrakt E 160b, Propylenglykol-alginat E 405, Polyoxietylen-sorbitanestrar E 432-436,
Stearoyllaktylater E 481-482, Sorbitanestrar E 491-495, Kiseldioxid och silikater E 551,
E 552-556, E 559, Glutaminsyra och glutamater E 620-625, Guanylsyra och guanylater E
626-629, Inosinsyra och inosinater E 630-633.
Fairtrade
visualiserar OnRoads kvalitetsarbete
och kommer hjälpa dig som kunde
med allt från handfasta råd för dina
bokningar och transporter till mer
banala vardagsting.
HYGGLO är liten, röd och iklädd trikåer. Han har inga andra superkrafter än mänsklighet. Fast vem behöver kunna spruta spindeltråd eller
svinga sig i lianer när man håller på
med transporter. Nej istället har vår
vardagshjälte många fina egenskaper och en mycket stark önskan om
att vara OnRoad-kundernas hjälte.
HYGGLO gillar att vara i tid, han är
noggrann, påhittig, ärlig och kan
mycket om det mesta men främst av
allt vill han göra rätt för sig, se till att
folk runt honom är nöjda och känner
att de kan slappna av.
”Det handlar inte om att förlita sig
på en liten fiktiv figur som ska göra
jobbet åt oss, utan snarare att visualisera att alla som jobbar med
är en oberoende produktmärkning som ska skapa förutsättningar för odlare och anställda i utvecklingsländer att förbättra sina arbets- och levnadsvillkor. Genom Fairtrade får odlare och anställda i världens utvecklingsländer tillgång till
en internationell marknad och en möjlighet till ökad försäljning. Fairtradekriterierna ställer
krav på lönenivån och sätter ett garanterat minimipris för produkten, långsiktiga handelsrelationer och avtal mellan producent och köpare. Kriterierna reglerar också arbetsvillkoren för anställd arbetskraft, med avseende på de anställdas säkerhet och hälsa. Fairetrade
sammanfattar sina kriterier med att odlare och anställda får förbättrade ekonomiska villkor
och premier till investeringar i det lokala samhället och verksamhet. Man arbetar för att
motverka barnarbete och diskriminering för att i stället främja demokrati, organisationsrätt,
miljöhänsyn och ekologisk produktion. Fairtrade har skapat mycket debatt om vilka effekter
det egentligen för med sig men intentionen kan ingen klandra.
OnRoad har HYGGLO i sig, säger
Göran Arkler stolt. När vi lanserade
HYGGLO internt visste vi inte hur
han skulle tas emot men redan från
första stund har folk tagit HYGGLOtanken till sig. Jag tror att det här
är något vi alla inom OnRoad har
jobbat med varje dag - länge. Alla
vill vara kundens hjälte och nu har
vi fått HYGGLO som visualiserar och
förkroppsligar den ambitionen. Det
är lätt att kvalitétsarbetet blir svårt
att förstå, HYGGLO gör det mer
greppbart, avslutar
Få enrt
i
h
s
T
Barn är de självklara
vardashjältarna! Därför har vi tagit fram
HYGGLO-tröjor i både
vuxen och barnstorlekar. Så kan du och
ditt busfrö vara hjältar
tillsammans!
Rubrik
nis uta quiatem est arum haris
quam, sin conecab orianistiam
Maila önskemål
dipsum corro uis volut aut esed mo
om
occulpa rchilibusda nullum ea que
estia storlekar
secae dolest as ex es eseque
till:
conem.
Iquiande eossi res samus
sum aut eum et moluptam, optat
maria.borg
@onroad.se
Hygglo
Hyggo
vardagshjälten
red by
is powe
OnRoad
HYGGLO.nu
Ja det är klart att HYGGLO har en egen hemsida. Där kan du kolla in hans almanacka som är
full med dagar att fira och uppmärksamma men du kan också få tips om hur du blir en vardagshjälte.
Men undantaget allt annat är det bästa med HYGGLO.nu att du själv kan gå in där och skicka
en HYGGLO-hälsning till någon som varit schysst mot dig!
L
Alla ska kunna ha en dålig dag
utan att kunden blir lidande...
som i Linjegods
Från den 1 mars är Linjegods underleveran-
Så tänkte Alltransport när de gjorde om sin transportledning.
Förr satt man på respektive avdelning med tydligt avgränsade
ansvarsområden. Idag har de olika avdelningarna blivit en och
med hjälp av utbildning, utbildning och teambildning har man
skapat en avdelning där alla kan fylla i för varandra och semester, sjukdom och utbildning inte innebär kris för de som blir kvar.
Självklart märks det i bättre kvalité till kund men också på transportledarna som fått en mycket bättre arbetssituation.
HYGGLO, det där med att arbeta tillsammans!
tör i OnRoad. Företaget kommer ansvara för
Sundsvalls- och Östersundsregionerna med
såväl hämtning och distribution som linje-
t
k
...sophämtning med biogas
a
r
f
e
k
r
ä
N
kör
som bakgrund blir man väldigt glad över att
i fingerspetsarna och har sett till att man legat
se hur sophanteringen har förändrast och idag
i framkant under hela resan. ”Visst har vi
är soporna inte restprodukter utan bränsle för
haft tur som varit i en bransch som utveck-
biogas utvinning. I OnRoad är våra delägare
lats så pass under de här åren, säger Kalles
mångsidiga och Alltransport, Ekdahls och När-
son Stefan, men det är ändå ingen slump att
kefrakt kör alla gods som återvinns, till biogas
pappa och hans bror startade upp hushåll-
eller nya petflaskor.
snära sopsorteringsstjänster redan i mitten
av 90-talet”. 2006 köpte man in sitt första
Alla har vi en relation till sopor.
På ena eller andra sättet hanterar vi dem varje dag. Sopor är
baksidan av vårt sätt att leva
och vara. Det stora sopberget
utanför New York lär vara den
största skapelsen människan
någonsin lyckats åstadkomma.
Sorgligt kan tyckas att det inte
är en skyskrapa eller ett fartyg
som är det största vi presterat. En sophög, visst borde vi
kunna bättre än så! Med det
Eftersom detta nummer ägnas åt schysta fö-
biogasfordon utan påtryckning från kund och
reteelser i en eller annan form tänkte vi därför
man har även varit pilottransportör för Re-
djupdyka ner i Närkefraktdelägaren BASAB
turpacks komprimator upplägg som minskar
som i början på 80-talet startade med 2-3 bi-
volym, kostnader och utsläpp för ”pant-
lar och ett entreprenörsavtal på sophämtning.
transporterna” väsentligt. Testet blev, succé
Idag har man utvecklats till ett fullskaligt åkeri
och ett fullskaligt upplägg som man idag
med 35 bilar och 50 anställda och ett 20-årigt
är med och kör. Men hur var det med de
samarbete med IL Recycling.
miljövänliga soporna? Jo, idag kör Närkefrakt
och BASAB alla Örebros hushållssopor med
Hur blir det så? Hur växer man så snabbt och
sin biogasflotta och med stort fokus på att
behåller sina kunder så länge, kan man fråga?
utbilda, följa upp och informera chaufförerna
I BASABS fall hänger mycket på viljan att
kring sparsam körning. ”Visst gillar jag att dra
prova nytt och vara först. Kalle Wenlöf som
igång nya saker säger Kalle med det är minst
drivit bolaget sedan 80-talet är entreprenör ut
lika viktigt att löpa hela linan ut”.
En lite snällare diesel
Norrlandshubb i Eskilstuna och våra två underleverantörer Skellefteå lastbilsstation och
Linjegods gör att vi tätar Norrland betydligt
och klarar styckegodset även i norra Norrland
på ett fantastiskt sätt, säger OnRoads VD Göran Arkler och fortsätter. Vi är jätteglada över
att Linjegods väljer att bli underleverantör
i OnRoad. De har en riktigt fin verksamhet
med mycket god kvalité och vi vet sedan tidigare att det här kommer fungera väldigt bra!”
Bengt Arne Bylund berättar om företagets
stycke och partigodstransporter. ”Vi koncentrerar oss i första hand på att utföra inrikes
transporter till och från Norrland där vår terminal i Sundsvall är den huvudsakliga knutpunkten. Idag har vi dagliga linjebilar till de
flesta huvudorter och från tidigare erfarenhet
vet vi att vi fungerar bra med OnRoad. Vi gör
så att
Norrland kommer närmare OnRoads
alla kunder. I gengäld erbjuder OnRoad oss
Lycka!
I en húndersökning från Charity International visar resultatet att 37
procent av de tillfrågade uppger en 9:a eller 10:a över hur nöjda de är
med livet. Härligt Sverige, det är högt! Vi placerar oss på en 5:e plats
av Europas 23 undersökta länder.
Men vad är det som gör oss lyckliga eller olyckliga? Generellt är lyckan
högre i länder med ekonomiska välstånd höga nivåer av demokratiska
fri- och rättigheter och stor tillit mellan människor. Det känns kanske
varken förvånande eller svårt att förstå att det är på det viset. Sanningen är att det är så det fortsätter!
Umgås du mycket och ofta med dina vänner växer möjligheterna till att
känna lycka. Har du ett jobb och god ekonomi växer lyckan ytterligare?
Har du dessutom ett aktivt fritidsliv där du rör på dig och engagerar dig
i välgörenhet är lyckan näst intill total. Det enda som saknas nu är att
du är optimist, har stark självkänsla och en bra återhämtningsförmåga.
Ja ha, du har det? Ja, men då är det bara att gratulera, för då lär du
tillhöra de allra lyckligaste här i landet.
och våra kunder ett komplett inrikesnätverk.
Det är av största vikt för oss att ha flera duktiga samarbetspartners, då vi alltid vill ge
våra kunder så bra transportlösningar och
service som möjligt”, avslutar Bylund
Nej, den här undersökningen lär oss kanske inte så mycket som vi inte
redan vet men värt att notera är att man blir lycklig av att kommunicera
med andra, bry sig om andra och inte bara sitta passiv utan att själv
göra skillnad.
Jan Eliasson - Ett rent samvete
Sedan mars april 2011 har Preem lanserat sin nya tall-
är mycket nöjda och säger till Åkeritidningen att testerna
oljediesel. Bränslet finns på flera mackar och man pla-
har fungerat helt problemfritt. - Samma bränsleförbruk-
nerar att utöka tillgängligheten framgent. Men vad är
ning, samma motorstyrka, allt som vanligt, helt perfekt,
då detta som man säger sig vara först med i världen?
inga bekymmer, säger Lennart Jansson.
Det Preem gjort är att tillverka diesel där 15% av råoljan som raffineras utgörs av tallolja. Talloljan urvinns
Den kommer inte rädda världen den här dieseln men den
ur massaproduktionens restprodukter. Mer faktiskt
visar på en vilja att förbättra och minska de utsläpp som
innebär förändringen att standarddieseln blandas med
genereras av Preems verksamhet, det är en bra bit i rätt
5% RME efter raffinering av dieseln. Talloljan tillverkas
riktning!
i Piteå och de svenska testpiloterna för den nya dieseln
trafik. ”Den lösning vi nu skapat med en
Varje dag dör 5500 barn i sjukdomar orsakade av brist på rent vatten. WaterAid arbetar med konkret
bistånd och förser människor med rent vatten, toaletter och kunskap i hygien. De arbetar också för
att få makthavare i både fattiga och rika länder att ta vatten och sanitetsfrågor på allvar.
Jan Eliasson är en av Sveriges mest uppskattade diplomater. Hans meritlista är lång och imponerande. Statsråd och utrikesminister, ordförande i FN: s generalförsamling. Nu Styrelseordförande
för Svenska Wateraid och en av FN:s nya millenniemålsambassadörer - med uppgift att mobilisera
politiskt stöd och driva på millenniemålsarbetet fram till 2015. Jan Jobbar för att ”rena” allas vårt
samvete. Det är HYGGLO!
r
o
t
s
r
i
l
b
Liten
I takt med att man växer och utvecklas
gör behoven det med. Just nu är vi extra
stolta över arbetet med vår trafik som
ständigt förbättras och med mycket väl
fungerande lösningar för bl.a. Norrland.
Med 21 terminaler och ett pågående
förbättringsarbete i Blekinge är vi stolta
över att säga att vi hela tiden blir bättre!
i
r
e
k
Å
s
l
Ekdah
har
nyckeln till
framgång
Ekdahls åkeri är en framgångs-
ändringarbetet.
ofta. Under de senaste åren har
”Men utveckling handlar långt
derstrukit att en viktig del i såväl
företaget växt närmast lavinar-
från bara om att slimma organi-
det dagliga arbetet som utveck-
tat och samtidigt lyckats behålla
sationen, att
kostnadsoptimera
lingsarbetet är: Att göra rätt –
sin goda lönsamhet. Under hös-
och se till att folk har rätt kun-
inte hasta för att finna snabba
ten 2010 mottog man Stora Lo-
skap som utnyttjas på rätt sätt”,
och inte alltid optimala lösningar.
gistik & Transportpriset för årets
säger Per-Axel Sjöholm som job-
Tydlighet, uppföljning och åter-
entreprenör och i samma veva
bar som konsult med kommuni-
koppling är också nyckelord i ar-
startade Ekdahls ett utvecklings-
kations- och utvecklingsfrågor,
betet. Hur har man då gjort för
arbete för att kunna bibehålla sin
för Ekdahls Åkeri. ”Hur vi pra-
att få till en utvecklingsprocess
starka ställning och lyckas nå än
tar med varandra och vad den
som både är snabb och flexibel
längre.
dialogen skapar för spinnoffer på
men samtidigt transparent och
verksamheten är otroligt viktigt
gör alla medarbetare delaktiga i
att vara medveten om, säger
förbättringsarbetet? Ekdahls har
Per-Axel. En bra dialog präglas
helt enkelt skapat bloggen Nya
av uppfattningen att jag själv är
Ekdahls där man löpande beskri-
en viktig och harmonisk person
ver och berättar om de framsteg
och att motparten är detsamma.
man gör i kvalitetsarbetet. Man
Vi kommer alla från olika bak-
bjuder in de anställda till inter-
”Vi har sett över hur medarbe-
grunder och är på olika ställen
aktivitet och tillåter alla att få
tarna ser på sin egen arbetssi-
i livet. Det präglar vårt uttryck.
del av information som i många
tuation, jämför med arbetsbe-
Bara genom att bli medveten om
företag bara skulle ges till led-
skrivningar och ser hur Ekdahls
vad man förmedlar med sitt sätt
ningsgruppen.
bäst kan ta vara på de olika
att tala och vara når vi en vik-
kompetenser som finns i före-
tig del i utvecklingen. Här kan
taget, berättar Ingela Ekdahl”.
vi enkelt och effektivt, stoppa
Under resans gång kommer alla
energitjuvar och istället skapa
medarbetare att intervjuas som
en tillåtande och utvecklande ar-
ett av de många momenten i för-
betsmiljö”, avslutar Per-Axel.
Man startade arbetet med att
samla hela personalen i Mossbylund och utifrån den input som
kom ut av mötet bygger man nu
vidare på den förbättringspotential som finns.
Reklamationsrutinen
som tog sig i kragen!
Syskonparet som driver Ekdahls
Åkeri, Ingela och Ralf, har un-
saga som man inte stöter på så
En väldigt enkel lösning som
skapar engagemang och delaktighet. Ett riktigt HYGGLO upplägg som gör mig nyfiken på
den fortsatta resan med Ekdahls
”Trots sin negativa laddning kan en reklamation
stärka banden mellan
parterna om man visar
sitt genuina intresse,
respekt och god vilja”.
Det är något som Västberga Åkeri har fått
erfara. Reklamationshantering brukar på
de flesta företag inte
vara något glädjeämne.
För två år sedan hörde
Västberga Åkeri till just
den grupp företag som
kände så, idag ser det
annorlunda ut, mycket
tack vare Karin Enock!
På Västberga Åkeri bestämde man sig helt
Även små detaljer kan vara avgörande för att
enkelt för att göra en uppryckning av rekla-
kunna bedöma en händelse och tillämpa rätt
mationshanteringen och det har givit goda
regelverk. God kännedom om lagar och be-
resultat. ”Jag har svårt att bedöma hur det
stämmelser är ett måste, inte bara för en ef-
var med reklamationshanteringen innan, sä-
fektiv hantering av reklamationer utan även
ger Elena Banovits på Västberga. När jag tog
i förebyggande syfte. ”Man måste alltid ställa
över, efter Karin, i augusti 2010 hade man
sig frågan: Vilka rutiner verksamheten skall
redan skapat ett välfungerande system, men
följa för att undvika onödiga reklamations-
siffrorna talar sitt tydliga språk. Vi har halv-
kostnader”, säger Elena.
erat reklamationskostnaderna på drygt 1 år
och idag belastar vi inte försäkringsbolaget
Ordet reklamation i sig är en negativ före-
med småärenden.”
teelse som kan innebära allt möjligt. Därför
värderar Västberga handläggarnas service-
Den nya reklamationshanteringen består av
känsla och en god förhandlingsförmåga högt.
två viktiga moment, förarbete och regelverk.
Men hur bra reklamationshantering man än
erbjuder kommer det alltid finas tillfällen
”Vår Gyllene regel här är att vara snabb i
när man inte är överrens om ett beslut. ”Då
utredningar och återkoppling, säger Elena”.
krävs både tålamod och vänlighet för att fin-
Hon berättar att hennes erfarenhet är att
na koncensus utan att försämra relationen,
ju tidigare man påbörjar utredningen desto
säger Elena och avslutar. Vi försöker hela ti-
större är möjligheten att samla relevant ma-
den hitta en balans genom att både följa re-
terial och hantera ärendet objektivt, vilket är
gelverket och samtidigt hålla kunderna nöjda
mycket viktigt. Hon ler lite och liknar rekla-
vilket är svårt men inte omöjligt.”
mationshanteringen med ett detektivarbete.
Åkeri!
Maria Adolfsson är hygglo sedan 1998
Maria jobbar på Västberga åkeri och har använt begreppet hygglo i nästan 15
år. ”Det är jag och min kollega Hogge som trodde att vi ”myntade” uttrycket
1998, och vi använder det frekvent mest i tal. När jag är nöjd eller tacksam.
När något är bra, bra gjort eller om någon är extra schysst, då använder jag
det. Jag använder bara ”hygglo” uttrycket i positiva situationer. Det används
inte för att lätta upp taskig stämning och jag tycker inte att man kan använda
det till alla, man får helt enkelt ha lite fingertoppskänsla!
Rån - motsatsen till schysst
BRÅ meddelar att 9200 rån anmäldes under 2010. Omkring 70% utgjordes av personrån. Butiksrånen minskade under 2010 med 22%, till cirka 900 rån, jämfört med
året innan. Jämfört med för tio år sedan är det dock 22% fler. År 2010 anmäldes
41 rån mot bank, vilket nästan är en halvering jämfört med föregående år och den
lägsta uppmätta nivån sedan statistiken började föras 1975. Rån ökade kraftigt på
1990-talet, framför allt när det gäller personrån och butiksrån. Under 2000-talet
har antalet rån legat på en hög, jämn nivå. Omkring en % av Sveriges befolkning
blir utsatta för rån varje år. Ungdomar i storstadsområden, butiksanställda och taxiförare är särskilt drabbade.
googlat...
Rubrik
Om man
googlar:
nis uta quiatem
est arum
haris varquam, sin
conecab orianistiam
dagshjälte
får man upp
dipsum corro uis volut aut esed mo
144 000
träffar
occulpa ca
rchilibusda
nullum
ea queoch
estia secae
as exatt
es eseque
serdolest
genast
det finns
conem. Iquiande eossi res samus
överallt.
sum autvardagshjältar
eum et moluptam, optat
Hyggo
vardagshjälten
red by
is powe
OnRoad
s
n
e
d
a
ån
M
HYGGLO
Kjell Erlandsson
till att Kjell gillar att gå till
anledningen till att han är
om.
jobbet varje morgon är alla
månadens HYGGLO.
För att bli lite mer personlig
trevliga arbetskamrater och
Kjell arbetar hårt för att få
är Kjell gift och har två vuxna
dynamiken som skapas
hela nätverket att höja vår
döttrar. Sport verkar vara det
av att ha delägare
kvalité och säger ”Vi ska bli
mest omfattande intresset
bäst!” I sitt arbete försö-
med golf och fotboll som favo-
företagets underle-
ker han få alla delägare och
ritgrenar. Men just nu stjäl det
verantörer.
underleverantörer att jobba
nya husbygget vid Haverdal
Bland sina arbets-
enöogt ”Det är ett måste att vi
nordväst om Halmstad den
respekterar vår Regelbok som
mesta tiden.
som dessutom är
uppgifter föredrar
Kjell produktionsan-
vår bibel”, säger Kjell. Han
svaret för fjärr/distribu-
ser även fram mot införandet
tionstrafiken och då specifikt
av mobildatakommunikation i
Snabbfakta
Familj: Fru & 2 vuxna döttrar
ansvaret för funktionaliteten.
samtliga fordon under 2011.
”Det är alltid trevligt att träffa
”Det kommer bli ett stort steg
kunder och hjälpa dem med
för hela OnRoads kvalitétsar-
logistiklösningar”, säger Kjell.
bete!”
Vad gjorde du i somras?
På OnRoad har Kjell deltagit
Får han själv välja en personlig
”Tog det lugnt med golfspel.”
i ti trafik- pris- och nu senare
styrka blir det all erfarenhet
Kjell Erlandsson är
produktionsgruppen ända sedan
som han samlat från inrikes-
Marknadschef på
TC blev delägare i OnRoad.
trafikbranschen där han jobbat
Transport Centralen i
Idag leder Kjell Kvalitétsgrup-
sedan han slutade skolan. Vad
Halmstad där han jobbat sedan
pen och hans engagemang och
han är bäst på överlåter han
1995. En av anledningarna
fasta hand är den huvudsakliga
dock till andra att ha åsikter
”
Intressen: Sportintresserad,
golf, fotboll m m
Hur firar du jul och gillar du
”Vi firar det hemma med
döttrarna och deras
sambos, men ingen
julmat.”
”
Bill och Melinda Gates är i särklass rikast i världen. Deras stiftelse Bill och Melinda Gates Foundation har donerat
82,9 miljoner dollar för utveckling av nya, bättre tuberkulosvaccin. – Tuberkulos är en sjukdom som dödar en människa var femtonde sekund. I givande stund var donationen den största som gjorts till tuberkulosforskning.
1999 skänkte paret drygt fem miljarder svenska kronor som grundplåten till vaccinalliansen Gavi. Totalt har Gates
lagt över 28 miljarder dollar på välgörenhet. Något som motsvarar hittills 37 procent av deras förmögenhet. – Det
Kroppen är med och mycket när vi sover. Vi behöver sömn
för att hålla oss friska, kunna tänka klart och lära nya saker.
Hur mycket man behöver sova är olika från person till person. Därför kan man inte jämföra sig med någon annan. Man
brukar känna själv om man har sovit tillräckligt. Sanningen
är att du blir en bättre person om du tar väl hand om din
sömn. När man sover för lite är det lätt att känna sig nedstämd, irriterad, lättretlig. Och nej, det är ju inget som gör
att man blir årets kompis på jobbet direkt!
En av OnRoads storheter är den bredd vi
har på våra delägare och underleverantörer.
Kuehne+Nagel ett av de företag som hör till ytterlighetera i vår ”nätverksflora”. Få kan betitla sig
som en av världens största, men Kuehne kan det.
Sömnbrist kan också leda till yrsel eller koncentrerations-
Det schweziskägda speditionsbolaget är ett av
de största i världen och nu satsar man stort för
att ta ytterligare språng.
- Räkna ut hur mycket du behöver sova (till exempel nio
I den nya 5-årsplanen presenteras mycket ambitiösa mål för att fördubbla omsättningen i vägoch järnvägsdivisionen. Man vill även öka omsättningen inom kontraktslogistiken med 50%,
fördubbla koncernens sjöfraktvolymer och öka
flygfraktvolymerna med drygt 60%.
För att visa att detta inte bara är tomma ord
utan en seriös satsning avsätter Kuehne+Nagel
9 miljarder till att skapa förutsättningar att uppfylla planen.
jul?
HYGGLO -Gates!
är schysst!
r
a
s
t
a
S t!
r
o
t
s
s
Sömn
i
p
m
o
k
t
s
y
en sch
Idag når Kuehne+Nagel Sverige, 38 länder med
dagliga avgångar och fasta tidtabeller. Allt knyts
samman via en stor HUB i Haiger som har daglig
förbindelse med Ekdahls terminal i Malmö.
”Vi vill vara länken mellan internationella kunder
och den lokala marknaden. För kundens del är
det givetvis bekvämt att köpa hela paketet av en
leverantör och för vår del är det en nödvändighet
med ett fungerande inrikesnät. Därför är OnRoad
avgörande för vår tillväxtsatsning”, säger Roland
Forssman som är Manager Groupage & Network
Development och ansvarar för utvecklingen av
styckegodsvolymer inom Kuehne+Nagel Sverige – inrikes och utrikes. ”Jag ser ingen gräns
i vilken utvecklingspotential OnRoad bär med
sig. För OnRoads del kommer vår stora satsning
svårigheter
Bra tips för en schyst sömn:
timmar), lägg till en halvtimma för insomning och planera
sömnen utifrån det.
-Stig upp och lägg dig vid ungefär samma tider varje dag.
”Lär” kroppen när den behöver sova.
-Röra på dig under dagen men om du tränar hårt bör du göra
det minst tre timmar innan läggdags så att kroppen hinner
varva ner.
-Vara ute i dagsljus.
- Vara lagom mätt när du lägger sig, inte hungrig och inte
proppmätt.
- Försöka ha ett svalt och mörkt sovrum.
på tillväxt att innebära större volymer vilket i sin tur kommer
kunna förbättra turtäthet och kvalitéten ytterligare. Vi kan lova
god kvalité och uppfyller de krav den ”nya” kunderna har på
avancerade tekniska lösningar. Jag kan inte tänka mig en organisation som har fler personer med kunskap, engagemang,
FAKTA att personer i OnRoad inte bara är
flexibilitet. Jag upplever
TC utan
halmstad
anställningsnummer
människor som dessutom tillåts göra
underverk och påverka kundupplägget. Det gör stor skillnad
för både det slutliga resultatet och för våra kunder!” avslutar
Roland.
www.onroad.se