Transcript Skolchefens genomgång - Kristianstads flygklubb

Välkomna till
Kristianstads Flygklubb
och
Grundläggande flygutbildning
2014/2015
Uppstart Teorikurs 2014/2015
Ulf Liedholm
Agenda
• Organisation
• Medicinska krav och läkarundersökning
• Elevtillstånd
• Medlemsansökan
• Klubbrutiner
• Teoriutbildning
• Inför Flyglektion
• Kostnader - sammanfattning
Uppstart Teorikurs 2014/2015
Ulf Liedholm
2
Kristianstads Flygklubbs organisation
Huvudmedlemmar
Gästmedlemmar
(Betalar KSAK medlemskap
via annan klubb)
Stödjande medlemmar
(ej flygande)
Styrelse:
Jan Larsson (ordf)
Anders Trönnberg (sekr, vice ordf)
Martin Malm (kassör)
Tomie Svenre (motorflygchef)
Bo Magnusson (ledamot)
Magnus Nilsson (ledamot)
Ulf Hansson (ledamot)
Ulf Liedholm (ledamot)
Utbildningsorganisation
Magnus Tenghagen (skolchef-PPL)
Roger Höglund (utbildningsansvarig- UL)
Ulf Liedholm (teoriansvarig UL/PPL)
+ Flyginstruktörer
+ Teorilärare
Övrigt:
Valberedning
Revisorer
Projektgrupp Airshow 2014
Uppstart Teorikurs 2014/2015
Ulf Liedholm
3
Medicinska krav och läkarundersökning
Skaffa medicinskt intyg klass 2 via:
• Anders Trönnberg 0704 - 83 88 80 (Åhus)
• Per Fornander 0703 - 26 48 42 (Kristianstad)
Läs mer på transportstyrelsens hemsida:
http://www.transportstyrelsen.se/sv/Luftfart/Cert
ifikat-och-utbildning/Flygmedicin/
Giltlighetstid - medicinskt intyg klass 2:
5 år upp till 40 år
2 år upp till 50 år
1 år över 50 år
Kostnad ca 1200 kr till flygläkaren +
720 kr till transportstyrelsen för
utfärdandet av medicinskt intyg
Uppstart Teorikurs 2014/2015
Ulf Liedholm
4
Elevtillstånd
Elevtillstånd behövs enbart för UL
Blankett hittar du här:
http://www.transportstyrelsen.se/sv/Blanketter/L
uftfart/Certifikat-och-utbildning/Ansokan-omelevtillstand/
Kostnad till transportstyrelsen.
Grundavgift 310 kr, årsavgift 640 kr
(troligtvis 1590 kr totalt första gången)
För PPL gäller granskas lämpligheten först när
certifikatet skall utfärdas, läs mer:
http://www.transportstyrelsen.se/sv/Luftfart/Cert
ifikat-och-utbildning/Nya-EU-foreskrifter-ompersonal-inom-civil-luftfart/Pilot/Elevtillstand/
Uppstart Teorikurs 2014/2015
Ulf Liedholm
5
Medlemsansökan
Ansökningsblankett finner du här:
http://www.krfk.se/filer/ansokan_medlemskap_kfk_2013.doc
Medlemskap kostar 1990 kr per år.
(innefattar även medlemskap i KSAK).
Elever som börjar efter 1/7 får gratis
medlemskap året ut.
Läs det finstilta:
• Jag förbinder mig att noggrant följa klubbens stadgar, ordningsföreskrifter, bokningsbestämmelser och de övriga
anvisningar och bestämmelser som gäller för klubbens verksamhet
• Jag förbinder mig att erlägga av klubben beslutade medlems- flyg- och övriga avgifter på tid och sätt som klubben
fastställer
• Jag förbinder mig att följa de beslut som medlemsmöten och styrelsen fattar för klubbens verksamhet
• Jag förbinder mig att följa de föreskrifter som meddelas mig av flygklubben, befälhavaren, luftfarts-myndigheten,
flygplatsledningen eller av myndighet som har med ifrågavarande flygning att skaffa
• Jag godtar att namn och adress publiceras i myweblog samt i klubbens medlemsförteckning och förbinder mig att
löpande hålla dessa uppgifter uppdaterade.
• Som eventuell elev är jag medveten om att för att bli pilot så fordras viss lämplighet och om det under utbildningen
framgår att jag ej uppfyller lämplighetskraven så kan jag ej kräva tillbaka de investeringar jag gjort i utbildningen
(lektioner, läkarundersökningar, litteratur, m.m.).
• Jag är medveten om att om jag överträder föreskrifter och regler eller på annat sätt uppträder olämpligt så kan jag av
klubbens styrelse få en varning och vid upprepade eller särskilt allvarliga överträdelser så kan jag av klubbens styrelse
bli avstängd från flygning på klubbens flygplan samt avstängd från eventuell pågående utbildning.
Uppstart Teorikurs 2014/2015
Ulf Liedholm
6
Teoriutbildning - allmänt
Kunskapskrav
Nästan samma för PPL och UL och vi följer transportstyrelsens måldokument för bägge
http://www.transportstyrelsen.se/sv/Luftfart/Privat--och-allmanflyg/Certifikat-och-utbildning/PrivatflygarcertifikatPPL/Teoriutbildning/Kunskapskrav/
(lite annorlunda krav i ALOP, samt att UL ej behöver lära sig radionavigering)
Kom i tid till lektionen (helst på plats senast 5 minuter)
Vid förhinder eller försening kontakta teorilärare
Lektionerna kostar 5000 kr
Närvarokrav:
75% närvaro på lektioner, dispens kan i undantagsfall ges av studierektorn.
Skolprov
Skolprov genomförs efter avslutat lektionsblock och efter eventuellt missade skarpa prov.
Teoriläraren meddelar examinatorn (Filip Nilsson) och skolchefen (Henrik Anderberg) att eleven har klarat provet (med kopia av
emailet till eleven).
Skarpt prov
Efter godkänt skolprov skall ”skarpt” prov genomföras. Vanligtvis sker skarpa provet en vecka efter skolprovet, men ni får själva boka
tid med Filip. UL provet är ett skriftligt pappersprov. För PPL så genomförs teoriproven online för transportstyrelsen (max 4 försök per
ämne). (kräver inloggningsuppgifter som man fått efter genomförd ”elevanmälan”) PPL teoriproven kostar 5140 kr
Radiotelefoni: En del är ett muntligt radiotelefonprov
Radiotelefonprovet kostar 500-1150 kr
”Nygamla elever”
En elev som har genomfört del av utbildning på annan flygskola kan slippa närvarokrav om man tydligt kan visa vilka block man läst.
En UL-pilot som vill ta PPL certifikat kan också slippa närvarokrav på lektionerna.
Eleven skall alltid skriva nytt skolprov innan skarpt prov. Max två missar på det skarpa provet därefter måste man deltaga i
undervisningen (d.v.s. man behöver hjälp att nå rätt kunskapsnivå).
Övrigt för PPL: Från att man skrivit första provet för transportstyrelsen så har man 18 månader på sig att slutföra all teori.
Uppstart Teorikurs 2014/2015
Ulf Liedholm
7
Teoriutbildning - litteratur
Litteratur köps via www.pilotshop.se enligt:
(observera att det skall vara karta Skåne/Bleking/Småland)
För PPL utbildning
1. KSAB Flygpaket PPL med TMA2 Skåne/Blekinge/Småland
2. KSAB TEORIPAKET-PPL
För UL utbildning:
1. KSAB Flygpaket UL med TMA2 Skåne/Blekinge/Småland
2. KSAB TEORIPAKET-UL
Uppstart Teorikurs 2014/2015
Ulf Liedholm
8
Teoriutbildning - ämnen
De är nästan* samma för PPL och UL och vi följer transportstyrelsens måldokument:
http://www.transportstyrelsen.se/sv/Luftfart/Privat--och-allmanflyg/Certifikat-ochutbildning/Privatflygarcertifikat-PPL/Teoriutbildning/Kunskapskrav/
Kod
Förkortn. Ämne
010, 070
AL+OP
090
VFRC
081
POF
040
HPL
020
AGK
050
MET
060, 033,
031, 032
FPP+N
När
Air Law + Operational Procedures
- Luftfartssystem och säkerhetsstandarder
+ Operativa Procedurer
VFR Communications
- Flygradiotelefoni
Principles of Flight
- Flygningens grundprinciper
Human Performace and Limitations
- Människans möjligheter och begränsningar
Aircraft General Knowledge
- Luftfartyg generellt
Meteorology
- Meteorologi
Navigation, färdplanering
Vikt och balans, prestanda
Antal
Lärare
timmar
Tel
Email
Sept/Okt
24
Per-Ola Jönsson
0733 - 37 50 72
po_jonsson(AT)hotmail.com
Okt/Nov
16
Martin Malm
0708 – 22 62 27
martinmalm(AT)bredband.net
Nov/Dec
16
Ülo Pääbo
0705 - 89 29 25
ulo.paabo(AT)telia.com
Dec
4
Anders Trönnberg 0704 - 83 88 80
anders.tronnberg(AT)gmail.com
Jan/Feb
20
Per-Åke Persson
0700 - 03 44 50
per_akep(AT)hotmail.com
Feb/Mars
24
Lars Peterson
0709 - 28 67 22
lars.a.petersson(AT)hotmail.com
April/Maj
28
Ulf Liedholm
(Per Fornander)
0708 - 65 33 53
ulf.krfk(AT)gmail.com
(0703 - 26 48 42)
Uppstart Teorikurs 2014/2015
Ulf Liedholm
9
Utbildning – PPL - examinationsregler
Godkännandekrav för teori via Transportstyrelsen
Teoriproven skrivs via Transportstyrelsen examinationsverktyg Pexo
• Du ska få godkänt på samtliga prov som ingår i din examination inom 18 månader. Detta
räknas från den månad du skriver ditt första prov till den sista dagen i den 18:e månaden.
• För att bli godkänd på en enskild provskrivning krävs minst 75 procent rätt. Du har
maximalt 4 försök/ämne.
• Du måste klara av alla prov i din examination inom 6 sittningsperioder á 14
kalenderdagar.
• Omprov får inte skrivas under samma sittningsperiod.
Om du går över någon av ovanstående gränser så krävs det kompletterande utbildning vid en
flygskola samt en ny komplett examination.
Skolprov
Innan eleven skriver skarpt prov för Transportstyrelsen skall ett s.k. skolprov skrivas vid
flygklubben. Inför eventuellt omprov skall nytt skolprov skrivas.
Närvarokrav på teorilektionerna:
75% (utom HPL som kräver 100%, är bara en lektion)
Giltighetsperiod (EU förordning 1178/2011)
• Ett godkänt på teoriproven godtas som grund för att bevilja ett LAPL, PPL, SPL eller BPL
under en period av 24 månader.
Länk: http://www.transportstyrelsen.se/sv/Luftfart/Certifikat-och-utbildning/Teoriprov/Till-dig-somgar-pilotutbildning/
Uppstart Teorikurs 2014/2015
Ulf Liedholm
10
Utbildning – UL - examinationsregler
Godkännandekrav för teori
Du ska få godkänt på samtliga prov som ingår i din examination inom 24 månader.
Detta räknas från den månad du skriver ditt första prov till den sista dagen i den 24:e månaden.
Proven som skrivs är s.k. skolprov som ges lokalt vid Kristianstads flygklubb
• För att bli godkänd på en enskild provskrivning krävs minst 75 procent rätt. Du har
maximalt 4 försök/ämne.
• Omprov får inte skrivas under en 5-dagars period
(Syftet är att eleven skall få tid att komplettera sin teoretiska kunskap)
Närvarokrav på teorilektionerna:
65% (utom HPL som kräver 100%, är bara en lektion)
Länkar:
http://www.krfk.se/filer/utbildningshandbok[1].pdf
http://www.transportstyrelsen.se/publicdocuments/PDF649.pdf
Uppstart Teorikurs 2014/2015
Ulf Liedholm
11
Rutiner vid klubben
Nyckel till klubben (efter att du blivit medlem)
Kontakt Tomie Svenre (070-6707974, tomie.svenre(at)hotmail.com),
Deposition 150kr
Kaffe, läsk, korv, fikabröd, glass,…
Samtliga i klubben betalar det som anges i prislistan.
Snyggt och prydligt
Vi äger tillsammans klubblokalen och tillsammans ser vi till att det är snyggt och prydligt.
Så vi hjälps åt att plocka undan och diska kaffekoppar, ta ett tag med dammsugaren eller golvmoppen, plocka undan
skräp på borden,… Soptunnan står vid grinden och hjälp gärna till att slänga sopsäckarna från papperskorgarna.
Kompost: Finns vid vattenutkastet på norra gaveln av klubbstugan
Ta hand om gäster och besökare
Det kommer relativt ofta besökare till flygklubben både landvägen och luftvägen.
Vi får ett bra rykte om vi är artiga och trevliga och hjälper dem tillrätta. De kan ju gärna också fylla på ”kaffekassan”
Flygplaneringsdator
Datorn är till för flygplanering och att skriva ut eventuella flygplaneringsdokument.
Annat datoranvändande har lägre prio samt att man inte skriver ut andra privata dokument.
Sist ut eller sist hem
Om du skall ut och flyga och ingen är i lokalen så lås dörren mot parkeringen.
Om du är sist hem så kolla att bägge dörrarna är låsta samt lås grinden.
Kolla såklart så att vattenkokare eller kaffebryggare är avstängda.
Uppstart Teorikurs 2014/2015
Ulf Liedholm
12
Flyglektion – planering
1. Är det flygväder?
https://www.aro.lfv.se/ flik MET
* METAR ESMK (nuvarande väder på en flygplats)
* TAF ESMK (prognos för en flygplats)
* SCW Norden (översiktskarta)
* VFR prognos m.h.a. Gafor (inför distansflygning >25Nm)
SMHI Everöd
DMI Everöd
ESMK 071020Z AUTO 26012KT 9999NDV FEW029/// SCT045/// 20/14 Q1012=
2. NOTAM Är flygplatsen öppen? Kanske annan verksamhet?
https://www.aro.lfv.se/ flik AIS (Aeronautical Information Service)
Sverige VFR 24h: Sweden FIR VFR
(sök ctrl-f på ESMK eller det du vill kontollera)
Sverige VFR 4 dygn: Sweden FIR VFR 4 dagar
(sök ctrl-f på ESMK eller det du vill kontollera)
3. Är planet ledigt?
Boka plan via www.myweblog.se (efter du blivit medlem och kan logga in)
4. Är läraren ledig?
Boka lärare (flyg de första passen med en lärare men efter ca 6-7 pass så flyg gärna även med någon annan):
Roger Höglund (UL)
0768 - 18 11 12
Per Fornander (UL)
0703 - 26 48 42
Martin Malm (PPL)
0708 – 22 62 27
Ulf Hansson (PPL)
0707 - 13 57 50
Magnus Tenghagen (PPL) 0760 – 00 30 02
Mats Nordgren (PPL)
0763 - 36 67 37
Uppstart Teorikurs 2014/2015
Ulf Liedholm
13
Flyglektion - planering
5. Är jag i flygtrim?
Om du är ordentligt förkyld, har sovit dåligt, är utmattad, stressad, varit på fest dagen innan,… så är det
nog lämpligast att hålla sig på marken. Vad gäller alkohol så gäller minimikravet enligt nedan
* Alkoholförtäring får inte ske 8 timmar eller senare före flygning
* 8 timmar före flygning ska piloten kunna köra bil utan att bryta mot svensk trafiklagstiftning.
6. Förberedelse inför flygning (görs innan flyglektionen börjar, var på plats 30 minuter innan )
* Läs igenom dagens lektion i flyghandboken, samt tänk igenom lektionen
(vid navigationsflygning skall du ha förberett hela rundan innan lektionen)
* Daglig tillsyn flygplan enligt POH (Pilot Operations Handbook)
* Tanka planet (du får bara göra det själv efter lärarens klartecken, vanligtvis efter ek-flygning)
7. Flyglektion (planera, genomför, utvärdera)
- Tillsammans med läraren planera flyglektionen – vad skall övas?
- Genomför lektionen
- Tillsammans med läraren utvärdera lektionen
8. Efter flyglektion
- Ställ in planet i hangaren
- Töm planet
- Torka rent från flugor m.m. (obs torka ej med trasa på rutan, använd bara handflatan och vatten)
- Fyll i egen loggbok
- Fyll i flygplanets dagbok
- Logga flygning i www.myweblog.se
Uppstart Teorikurs 2014/2015
Ulf Liedholm
14
Väder - Exempel
ESMK 311020Z AUTO 26012KT 9999NDV FEW029/// SCT045/// 20/14 Q1012=
ESMK = Europa Sverige Malmö Kristianstad
311020Z = Tid enligt dag 31 kl 1020 Zulu time (svensk sommartid – 2h, vintertid – 1h)
AUTO = automatiskt genererat väder
26012KT = 260 grader 12 knop (kan dock blåsa upp till 22 knop utan att prognos ändras)
9999NDV = sikten 9999m No Directional Variation detected
FEW029 = fåtal moln över 2900 fot (-25% täckt himmel)
SCT045 = spridda moln över 4500 fot (25-50%) täckt himmel
20/14 = luft temp 20 grader, daggpunkt 14 grader (är de nästan samma så är det risk för dimma)
Q1012 = lufttrycket QNH är 1012 (ställs in på planets höjdmätare)
Uppstart Teorikurs 2014/2015
Ulf Liedholm
15
Kostnader - sammanfattning
Flygmedicinsk läkarundersökning
Utfärdande av medicinskt intyg
Elevtillstånd
Grundavgift för teoriexamen + avgift för provvakt
Språkprovsavgift
Radiotelefoniprov
PPL
1 200
710
1 990
Betalas till:
Flygläkaren
Transportstyrelsen
Transportstyrelsen
Transportstyrelsen
Språkprovsexaminatorn
Transportstyrelsen
500
(Ulf Hansson)
5 000 Teorilärarna
4 806 www.pilotshop.se
Kristianstad flygklubb &
30 000
flyglärare
1 990 Kristianstad flygklubb
5 140
1 500
5 130
500
500
Avgift för teoriundervisningen
Kostnad för litteratur+karta/loggbok
Hyra av flygplan med lärare
(Flygplanshyra per timme + lärararvode)
Medlemsavgift under ett år
5 000
4 871
67 000
Uppflygningsavgift
Utfärdande av Certifikat (5år)
3 910
Totalt ca 95 951
UL-B
1 200
710
1 590
0
500
När
I början
I början
I början
I början
Vid provtillfället
Vid provtillfället
I början
I början
Efterhand
1:e Januari
Transportstyrelsen (PPL) I slutet
Flyglärare (UL)
3 910 Transportstyrelsen
51 706 sek
I slutet
I slutet
Vid avbruten utbildning återbetalas icke påbörjade teoriutbildningsblock (7st utbildningsblock)
Flyglektioner och avgifter återbetalas ej
Uppstart Teorikurs 2014/2015
Ulf Liedholm
16
Slut - Frågor
Uppstart Teorikurs 2014/2015
Ulf Liedholm
17