Transcript Broschyr

M{ZD{ 2
Läs mer om
M{zd{2
STOR OCH LITEN
Med ett kompakt yttre och en rymlig interiör utmanar helt nya Mazda2 förutfattade meningar om
karosstorlekens betydelse. Bilen är konstruerad runt föraren och de generösa utrymmena ger god komfort
samtidigt som föraren hela tiden har maximal kontroll.
Varje del av nya Mazda2 har fått våra designers fokus för att de
ska ge en så exklusiv känsla som möjligt. Här kombineras tyg eller
skinn av hög kvalitet med paneler av tilltalande design som följer
linjerna i bilen. Smart teknik, i form av exempelvis HMI
Commander
som
sitter
mellan
framstolarna,
underlättar
åtkomsten till flera av bilens funktioner, inte minst det
integrerade navigationssystemet.
2
MZD CONNECT
HÖG KVALITETSKÄNSLA
MAZDA2 OPTIMUM
I Mazdas infotainmentsystem MZD Connect hittar du mängder av nyttiga funktioner: Med
Bluetooth® kan du ansluta din smartphone till bilen och kan ringa till kontakterna i din telefonbok
direkt från bilens pekskärm. Du kan också överföra favoritmusiken från din telefon trådlöst. Sist
men inte minst har de flesta versionerna av nya Mazda2 ett integrerat navigationssystem med
europakarta.
Vår hängivna inställning till kvalitet är tydligt
kännbar på insidan av nya Mazda2. Såväl
reglagen till klimatanläggningen som de
matchande sömmarna på skinnklädseln bidrar
till ett gediget helhetsintryck.
Vår mest utrustade variant, Mazda2 Optimum,
håller högsta klass rakt igenom. Den sportiga
skinnklädseln är perfekt matchad med
dekorpanelen som löper längs passagerarsidan
och på mittkonsolen i höjd med knäna finns
stoppning för en bekvämare resa.
Bilden visar en Mazda2 Optimum med skinnklädsel (standard på Optimum).
3
EN UPPSTICKARE
Helt nya Mazda2 bygger vidare på sina större syskons prisbelönta formspråk "KODO - Soul of Motion", som
belönat båda Mazda3 och Mazda6 med varsin Red Dot Design Award. Den har även ärvt alla Mazdas nya
SKYACTIV-teknologier som ger sportigare köregenskaper trots en låg bränsleförbrukning.
SKYACTIV TECHNOLOGY
SKYACTIV-teknologi handlar om bränsleekonomi, låga utsläpp och att göra bilkörning roligare. Det är en svår ekvation
SKYACTIV TECHNOLOGY:
att lösa. Men med alla fyra ässen på hand i form av nya effektivare motorer, lättare och styvare kaross, nyutvecklat
1. SKYACTIV bensinmotorn – har världens högsta kompression
för en serietillverkad bensinmotor, högre än en Formel 1motor. Det ger en högre verkningsgrad och cirka 20% lägre
bränsleförbrukning.
chassi och optimerade växellådor blir det möjligt. Smarta funktioner som Mazdas i-stop (start / stopp system) och
i-Eloop bromskraftsåtervinning flyttas gränsen för vad som är möjligt ännu ett steg framåt.
4. Ventilerade skivbromsar avleder värme bättre och ger en
kraftfull inbromsning.
5. Hjulupphängning – konstruerad för att ge en komfortabel
resa, men ger mycket bra förarrespons om nöden kräver.
2. i-Eloop – bromskraftsåtervinning. Återvinner energi vid
motorbromsning genom att ladda upp en superkondensator.
Den alstrade enegin används sedan för att driva bilens
elektriska komponenter. Det sparar på bensin och ger lägre
koldioxidutsläpp. Finns till 1.5 liters bensinmotorn på 115 hk.
6. SKYACTIV kaross – använder en hög andel extremt starka
stålsorter, vilket bidrar till högre säkerhet och lägre vikt, som
i sin tur ger piggare köregenskaper och lägre
bränsleförbrukning.
7. SKYACTIV chassi – en nyutvecklad stabil plattform som är
grunden till säkra och roliga köregenskaper.
3. Nyutvecklade växellådor – sexväxlad manuell eller automat
som har reducerad vikt och lägre intern friktion. Det spar
bränsle och ger en sportig känsla.
6
EN NY STANDARD
MER KRAFT TILL FRAMHJULEN
Mazda2 får helt nyutvecklade diesel- och bensinmotorer. Välj mellan 75,
90 och 115 hk bensinmotorer, eller den nya, snåla dieselmotorn på 1.5
liter och 105 hk som får sin premiär i nya Mazda2.
Det ska vara kul att köra bil. Mazdas nya manuella växellåda har sportigt
kort växelföring, medan den 6-växlade automatiska växellådan är
optimerad för att ge en smidig körning och samtidigt låg
bränsleförbrukning.
5
1
7
3
4
2
4
EN KOMFORTABEL KÖRUPPLEVELSE
EN STOR SJÄL I EN HÅRD KROPP
SKYACTIV-chassit ger en mycket fin kombination av bra väghållning och
avslappnad åkkomfort. Elektrisk styrservo med en precis styrkänsla bidrar
samtidigt till en lägre bränsleförbrukning.
Den nya karosstrukturen i Mazda2 är konstruerad för att ge maximal
styrka och samtidigt låg vikt. En stor andel stålsorter med mycket hög
sträckgräns har använts för att ge passagerarna en säker tillvaro
samtidigt som den låga vikten ger sportigare köregenskaper och lägre
bränsleförbrukning.
5
5
EN NY KLASSLEDARE I AKTIV SÄKERHET
Mazda2 tar småbilsklassen till nya nivåer vad beträffar aktiv säkerhet. Den laserbaserade autobromsen (Smart
City Brake Support) är standard på alla Mazda2 som säljs i Sverige. I utbudet finns t.ex också filbytesvarning,
“döda vinkeln”-övervakning och automatisk helljuskontroll.
i-ACTIVSENSE
Det stora utbudet av aktiv säkerhet som vi kallar i-ACTIVSENSE ger en ny nivå av säker bilkörning. Mazda2 har tillgång
till många system som tidigare bara funnits tillgängligt för större och dyrare bilar, som t.ex. radarbaserad “döda
vinkeln”-övervakning och automatisk helljuskontroll. Ett annat bra exempel på system som ger förhöjd säkerhet i
stadstrafik är den laserbaserade autobromsen (Smart City Brake Support) som automatiskt bromsar bilen om en
kollision är på väg att inträffa (i upp till 30 km/tim). Detta i kombination med en mycket stark kaross och sex
krockkuddar ger en utomordentlig säkerhet för bilens alla passagerare.
6
"DÖDA-VINKELN"-ÖVERVAKNING (BSM)
REAR CROSS TRAFFIC ALERT (RCTA)
Det radarbaserade BSM-systemet känner av och varnar när ett
fordon kommer ikapp bakifrån, eller befinner sig i "döda-vinkeln"
genom att tända en varningslampa i sidospegeln på den aktuella
sidan av bilen. Om du trots varningen aktiverar blinkers innan du
svänger ut i den riktningen hörs en varningssignal för att ge dig extra
uppmärksamhet.
Varnar för fordon som korsar din förmodade väg när du backar ut
från en parkeringsficka. Om systemet upptäcker att det finns fara för
kollision varnar en ljudsignal samtidigt som en varningssymbol
blinkar i aktuell sidospegel.
FILBYTESVARNING (LDWS)
HELLJUSKONTROLL (HBC)
Systemet varnar föraren om fordonet oavsiktligt håller på att lämna
sin fil. En framåtriktad kamera övervakar vägen och beräknar bilens
läge i förhållande till filmarkeringarna. Om systemet upptäcker att
bilen oavsiktligt håller på att lämna sin fil varnar den med en
ljudsignal från den sida som bilen närmar sig väglinjen.
Bländar bekvämt av bilens LED-strålkastare från helljus till halvljus
så snart annan trafik upptäcks. När vägen är fri sätts helljuset
automatiskt på igen.
Bilden visar en Mazda2 Optimum i färgen Soul Red metallic.
7
Motorer:
Vision (utöver Core):
■
■
■
■
■
■
■
■
FÄRGER
Bensin: 1.5 SKYACTIV-G (75 hk),
5MT
Bensin: 1.5 SKYACTIV-G (90 hk),
5MT och 6AT
Bensin: 1.5 SKYACTIV-G (115 hk),
6MT
Diesel: 1.5 SKYACTIV-D (105 hk),
6MT
■
■
Core:
■
■
■
■
■
■
■
■
■
Parkeringssensorer bak
Regnsensor
Mörktonade sidorutor
DAB radio
7" pekskärm med integrerad
navigation och europakarta
Filbytesvarning
CD-spelare
Optimum (utöver Vision):
15" lättmetallfälgar
Manuell AC
Smart City Brake Support (SCBS)
Farthållare
Bluetooth® handsfree med trådlös
ljudöverföring
Ingångar för AUX och USB
Elfönsterhissar fram och bak
Startknapp
Start / stopp: Mazda i-stop
■
■
■
■
■
■
■
■
16" lättmetallfälgar
LED-strålkastare
Automatisk klimatanläggning
Smart key
Döda-vinkeln-övervakning
Automatisk helljuskontroll
Skinnklädsel
Active Driving Display
ARCTIC WHITE
SNOWFLAKE WHITE PEARL MICA*
ALUMINIUM METALLIC*
SMOKY ROSE MICA*
SOUL RED METALLIC*
DYNAMIC BLUE MICA*
DEEP CRYSTAL BLUE MICA*
TITANIUM FLASH MICA*
JET BLACK MICA*
*Medför extra kostnader.
www.mazda.se
Mazda Motor Sverige reserverar sig mot tryckfel och förbehåller sig rätten
att ändra specifikationer och utrustning till följd av fortlöpande
produktutveckling. Färger och klädslar som visas i broschyren kan se
annorlunda ut i verkligheten beroende på begränsningar i tryckprocessen.
Kontakta en Mazda-återförsäljare för närmare information om detta.
Bluetooth®-varumärket och -logotypen ägs av Bluetooth SIG, Inc., och all
användning av dessa av Mazda Motor Company sker under licens. Andra
varumärken och namn tillhör respektive ägare.
Oktober 2014
203578/SWE se/V3
www.mazdarebels.com
facebook.com/mazdasverige
youtube.com/mazdasweden