Transcript Ska inte kunna hända, det är ofattbart” Punktering på framhjulet

vlt.se
◗ FOTBOLL: Träningsmatch,
VSK–Inter Åbo, 19.00.
Sportchef Magnus Jähresten
021–19 92 62
Redaktion: 021–19 92 24
Fax: 021–19 90 64
Resultatmottagning: 021–19 92 31
Torsdag 31 Mars
2011
sport
Växjö nära elitserien efter seger i straffdramat mot Modo: ”Det ser bra ut”
■■ Straffhjälte, tvåmålsskytt och nu
straffhjälte igen.
Anders Eriksson tycks trivas i den
täta kvalserien, där Växjö nu är
snubblande nära en elitserieplats.
– Ser bra ut, sade 26-åringen efter
3–2-segern mot Modo.
Det är nära nu. Även om Växjöspelarna själva inte vill erkänna det.
Efter att ha kämpat ner även Modo
har Smålandslaget ett ypperligt utgångsläge med tre omgångar kvar att
spela av hockeyns kvalserie.
Trots att Modo hade ett längre numerärt överläge bar det sig inte bättre än
att Anders Eriksson, själv först en av de
utvisade Växjöspelarna, kunde göra 2–1
så fort lagen var jämnstarka.
Modos kvittering kom visserligen bara 17 sekunder senare, men efter 2–2 vid
full tid och en mållös förlängning var
samme Eriksson den ende som lyckades
göra mål i straffläggningen. Trots att
straffen var en kopia av den som över-
listade Södertälje i förrförra omgången.
– Jag tror nog han visste vad jag skulle göra den här gången och ändå lyckades jag, så det är en bra straff, sade Eriksson i TV10.
Samtidigt har även Rögle på allvar
blandat sig i striden om de båda elitserieplatserna som står på spel.
Efter seger med 4–2 mot Mora, samtidigt som Södertälje överraskande förlorade mot Örebro med 1–4, är Rögle uppe
på den andra elitserieplatsen. TT
Tragedi. Den 48-årige föraren Peter Koij från Falun var inblandad i en svår olycka i ABB Arena och avled sent i går kväll. Foto: Kenneth Hudd
Chocken – en
elitförare dog
”Ska inte kunna hända, det är ofattbart” Punktering på framhjulet
En isracingförare avled efter en olycka vid gårdagens
tävling i ABB Arena.
Den 48-årige föraren Peter
Koij var medvetslös och
blödde svårt när ambulansen kom, men hans liv gick
inte att rädda.
– Det här ska bara inte
kunna hända, säger Tord
Lundgren, experkommentator vid evenemanget.
Lundgren följde som speaker
olycksheatet i ABB Arena.
Han såg sin första isracingtävling
för över 40 år sedan och har aldrig
tidigare varit med om en dödsolycka.
– Det här är maximal otur, det
ska bara inte kunna hända, det är
ofattbart att en punktering på ett
framhjul ska kunna få såna ödesdigra konsekevenser, säger han.
Kan det ha funnits brister i
säkerheten?
– Nej. Sverige är ett föregångsland när det gäller säkerheten.
Stålstolparna vek sig framåt som
de skulle när han kraschade, säger
Lundgren.
Den omkomne, Peter Koij, var
enligt Tord Lundgren en mycket
erfaren förare.
– Det verkade ju inte vara så farligt direkt efter olyckan, så det här
är verkligen svårt att förstå, säger
Lundgren.
Tävlingen slutfördes och precis
när den var över, vid 22.30-tiden,
nåddes Tommy Cederlund i arrangerande Hammarby Isracing av
dödsbeskedet.
– Det är fruktansvärt, jag orkar
inte prata om det, säger Tommy
Cederlund.
Sent i går kväll hölls ett möte om
det blir någon fortsättning på tävlingarna. I kväll ska enligt programmet en elitserietävling köras
och i morgon den individuella SMfinalen.
– Jag kan inte svara på hur det
blir med det, säger Cederlund.
Anders Öhlin
021-19 92 93
[email protected]
Ann-Sofie Sannemalm
021-19 92 48
[email protected]
orsakade den svåra kraschen
■■ Till en början var allt positivt.
Det var det bästa startfältet på
svensk mark i isracing sedan
1999. Den svenska toppeliten
ställdes mot ryska VM-guldmedaljörer.
Och i prispotten låg 66 000
kronor.
I det andra heatet skedde
dödsolyckan. Peter Koij fick
punktering på framhjulet och
kraschade in i sargen med huvudet före.
Stefan Svensson, bäste svensk
i går kväll, kommenterade innan
han visste om dödsolyckan att
han aldrig varit med om så
många olyckor under en och
samma tävling.
– Det var ju kul att bli bäste
svensk men inte när det är så
många som kraschar, då känns
det liksom inte helt rättvist. Jag
tyckte annars att det var ett jättebra arrangemang med bra is
och bra ljus, därför känns det
extra tråkigt att det ska vara så
många vurpor, säger den 52-årige ÖMK-föraren.
Och fortsätter:
– Jag har aldrig varit med om
så här många vurpor under hela min karriär.
Ingen i ABB Arena Syd visste
att skadan var allvarlig förrän
efter tävlingen. Enligt de första
rapporterna från sjukhuset var
läget stabilt.
William Holm
22
sport
Massiv kritik
torsdag
31 mars 2011
vecka 13
20 kronor
Tipsa oss! 021–199 199
180
1 8 år 1 1
31-20
Nr 75
Skyddsbarriär kan vara
orsak till tragedin
vlt.se
SENASTE NYTT
på
Följ dagens händelser
nätet.
Utebliven tidning: 021–19
90 50
Ny fotbollssatsning
Oscar
VSK Fotbolls lagkapten
Pehrsson kommer att
blogga i VLT under superettasäsongen. I dag
bjuder vi dessutom på
VSK:s
från
ng
livesändni
genrep.
sidorna
14–15, del 2
Ledare: Gamla partier kan
sidan 2, del 1
bädda för nya.
på äldrevästerås: Förbättringar
4, del 2
boende efter kritik. sidan
för
västerås: Kvinna åtalas
5, del 2
miljonförskringring. sidan
på buss gör
Betalkort
s:
västerå
sidan 8, del 2
restiden längre.
hallsta&sura
En felkonstruerad
skyddsbarriär kan ha
bidragit till utgången
i den tragiska olycka
som inträffade på
onsdagskvällen
i ABB Arena Syd.
Isracingföraren Peter
Koij, SMK Gävle om­
kom när han med full
kraft rammade skydds­
barriären redan
tävlingens andra heat.
– Vi ville inte låsa fast skyddsbarriären med snö, men blev
ålagda att göra detta av Svemos ban- och säkerhetskommitté, säger Tommy Cederlund, ordförande i arrangerande Hammarby speedway.
Men Svemos säkerhetskommitté, med Ola Hansson
som sammankallande och
banchefen Christer Gardell
i spetsen, ville ha snö på baksidan av skyddsbarriären,
vilket fick till följd att barriären blev stum och inte alls
fick den inbromsande effekt
som först var tanken:
– Vi har till punkt och
pricka följt Svemos anvisningar, konstaterade Tommy
Cederlund, vilket även generalsekreteraren Per Westling
intygade.
Till skillnad från förra årets
inomhuspremiär för isracing
i ABB Arena Syd, var barriären nu placerade på isen, närmare själva tävlingsbanan:
– I fjol fick vi ställa barriären på gummimattorna,
utanför isen, vilket fick till
följd att barriären var rörlig
på ett helt annat sätt.
Vårdare
polisanmälda
för våld
sidan 15
Den här gången tog Svemos banansvariga mer hänsyn till den 3-metersregel
som gäller för barriärer i förhållande till publiken:
– Det blir lite trångt om utrymmena i en hall och nu bestämdes att mer hänsyn skulle tas till publikens säkerhet,
säger Cederlund.
Det faktum att barriären
nu placerades på isen, och
samtidigt försågs med en
snövall på baksidan, gjorde
att den helt enkelt frös fast
och den uppfångande verkan
helt uteblev.
Ingen förstod riktigt allvaret i olyckan i ABB
Arena. Efter kraschen vinkade Peter Koij (bilden) till
publiken och tävlingarna
fortgick.
Under sluttampen av
arrangemanget kom chockbeskedet: Peter Koij hade
avlidit.
som
lla tävlingen i isracing
som inträffade i den internatione
först allvaret i olyckan
hade avlidit.
Ingen i ABB Arena förstod
som förts till lasarettet
Hämtades av ambulans.
att den svenska föraren
och efteråt kom beskedet
Arrangemanget fullföljdes
KERSTI BERGOLD,
om vikten av
att stimulera
barnens
läsning.
sidan 8,
del 2
Annorlunda ampel.
FOTO: ANDERS FORNGREN
Gröna tips. Bostad har
-
samlat tips på trädgårds
för
mässan, bland annat
att få pelargoner att
trivas – utan kruka.
del 3
bostad
börs&fond 24
26
mat
33
i dag
34
radio&tv
36
väder
Soligt.
4–7
grader.
hölls i går.
FOTO: KENNETH HUDD
Dödsolycka
i ABB Arena
cing fick punktering.
48-årig VM-förare i isra
r kraschen
efte
pe
stol
i
t
Slog i huvude
sidan 16, del 2
.
– avled senare på kvällen
VLT:s
förstasida
i går.
Vid en presskonferens på
torsdagseftermiddagen i ABB
Arena Nord, gav Svemos
generalsekreterare Per Westling sin syn på olyckan:
– Jag var inte själv på plats,
men har fått beskrivet hur
det gick till. Av någon okänd
anledning har Peter Koij fått
”framhjulssläpp” och åkt in
i barriären, precis i utgången
av den södra kurvan.
Att döma av spåren på
banan har framhjulet låst sig
och cykeln med full kraft åkt
in i barriären.
– Jag är den förste att beklaga det inträffade och mina
tankar går naturligtvis i första
hand till Peter Koijs familj,
säger Westling, som också
meddelade att Svemos ledning tillsatt en intern utredning i syfte att komma fram
olycksorsaken:
– Hugo Melander, som
vanligtvis utreder olycks­
situationer för Svemos räkning, ska titta på det här,
klargjorde Per Westling, som
räknar med att få en första
rapport om en vecka.
HÅKAN SLAGBRAND
Peter Koij lämnar
familj i stor sorg
Många har berörts av
den tragiska händelsen
i onsdags kväll.
Förutom vänner som
sörjer lämnar Peter
Koij ett stort tomrum
i sin familjs liv, sambon
och parets tvilling­
söner, fem måna­
der gamla.
’’
Klyftan när
det gäller
läsning mellan
flickor och pojkar
ökar. Svenska
skolelevers
läsförmåga har
överlag minskat.
En förklaring kan
vara att bibliotekens utlåning av
böcker minskar.
Många har uttryckt sina
sympatier för den förolyckade
48-åringen och hans familj.
”Peter var nog den lojalaste
människa jag stött på
i idrottssammanhang. Vid
sidan av också antar jag. Tomt.
Så känns det.”, skriver en supporter på Facebook. ”Stor sorg
i dag”, skriver en annan.
” Vila i frid, du var
min absoluta favorit
och i kväll gör det ont,
mycket ont!”
Svemo och arrangören Hammarby Speedway
har varit i kontakt med Peter
Koijs sambo och en tyst
minut kommer att hållas
i samband med lördagens
SM-tävlingar – om de nu
genomförs.
Niklas Forsman
Fastlåst barriär. Svemos säkerhetskommitté beordrade arrangerande Hammarby att lägga snö bakom barriären. Nu kräver de svenska för
”Barriären får abso Kritisk. Åke Dovhed skulle inte ha godkänt banans utformning.
Skyddsbarriärens place­
ring och konstruktion
var det stora samtals­
ämnet i ABB Arena Syd,
under torsdagen.
– Jag skulle aldrig ha
godkänt banan som den
är utformad, säger Åke
Dovhed, som har 50-års
erfarenhet av såväl is­
racing som speedway
och är verksam i Avesta­
klubben Masarna.
Åke Dovhed har varit banchef
vid flertalet av säsongens
isracingtävlingar, bland annat
de i Rättvik och Göransson
Arena i Sandviken för ett par
veckor sedan:
– På båda ställena byggde vi
också en snövall bakom barriären, men den låg 40–50
centimeter bakom själva barriären, i syfte att bromsa upp
vid ett eventuellt fall.
– Barriären får absolut inte
vara stum som en betongvägg, utan ska svikta och fånga
Fredag 1 april 2011
sport
23
mot isbanan
Kraschen kan inte ses
som arbetsplatsolycka
Polisen ska granska
besiktningsprotokollen
från isracingbanan för
att kontrollera att
säkerheten höll.
verket i Örebro och jurister
inom polisen blev det klart
att föraren inte hade någon
form av anställning. Därmed
är det heller inte att anse
som arbetsplatsolycka.
På torsdagsförmiddagen
undersökte polisens ekobrottssektion om dödsolyckan skulle klassas som en
arbetsplatsolycka. En arbetsplatsolycka bedöms utifrån
arbetsmiljölagen.
– Vi tittar på om föraren
hade någon form av anställning eller om tävlandet ska
klassas som helt ideellt, sade
kommissarie Benny Odell på
förmiddagen.
Men efter kontakter med
utredare på arbetsmiljö­
Ärendet har lämnats över
från ekobrottssektionen, som
även utreder arbetsmiljöbrott till polisens samordning. Där ska frågan om
olyckan ska rubriceras som
vållande till annans död
utredas. För att göra det
ska protokollen från tävlingens säkerhetsarbete grans­
kas.
Det har även genomförts
tekniska undersökningar på
plats.
Bettina Bäck
Isracingförarna
sörjer sin kollega
Stämningen var förstås
dämpad runt frukost­
bordet på Quality
hotell på Vallby­
institutet där flera av
isracingförarna bor.
– Jag kan inte riktigt
förstå vad som hände,
säger Per-Anders Lind­
ström.
Tillsammans med legendaren Per-Olov ”Posa” Serenius
och Stefan Svensson hör han
till de mest meriterade och
rutinerade svenska förarna.
Förbundskaptenen för isracinglandslaget, Peter Jansson, var märktbart tagen:
– Jag känner bara tomhet ...
Per-Anders Lindström körde
rarna att snön ska bort till lördagens SM-final.
Foto: PER GROTH
lut inte vara stum”
upp när en förare kör omkull.
Åke Dovhed var personligt
bekant med den förolyckade
falubon Peter Koij:
– Han körde flera säsonger
i mitt team, säger Dovhed, som
själv har åtta säsonger bakom
sig som isracingförare och 15
som speedwayförare:
Dovhed var också med när
speedwaystjärnan Tommy
Jansson från Smederna
för­olyckades på Gubbängs­
fältet i maj 1976:
– Vi var klubbkompisar då
och jag var med när det hände.
Under de senaste decennierna har dock Åke Dovhed
funnits i arrangörsstaberna för
isracingtävlingar:
– Svemos regelverk är omfattande och jag är helt övertygad om att Hammarby som
arrangör följt dessa. Jag kan
dock inte förstå hur man kunde låsa fast barriären, säger
Dovhed, när han blickar ut
över banan i ABB Arena.
– Jag har också andra syn-
punkter på banan, och dessa
tänker jag föra fram till
berörda, säger han, och vill inte gå in på vad han syftar på.
Det faktum att barriären
i ABB Arena Syd var stum,
kan det ha bidragit till
den tragiska utgången av
olyckan?
– Den frågan får vi tyvärr
aldrig svar på, men jag skulle
inte ha godkänt banan för
tävling under dessa omständigheter, upprepar Åke Dovhed.
HÅKAN SLAGBRAND
i samma heat som den förolyckade Peter Koij, och låg
precis bakom, på tredje plats,
när olyckan hände.
– Allt gick så fort så det var
svårt att uppfatta vad som
egentligen hände.
Lindström tror inte på teorin om punktering.
– Nej, om så varit fallet
borde han kört av redan
i ingången av kurvan.
Flera förare ska ha haft
synpunkter på banan.
Några dömde ut barriären
fullständigt:
– Barriären måste ha en
uppfångande egenskap. Som
det var nu var den rena
betongväggen, säger en av
dem.
Enligt vad VLT erfar ska
banan åtgärdas. Annars ställer inte förarna upp i lördagens SM-final.
Det handlar i första hand
om att ta bort den snö som
låser fast barriären i isen .
Gårdagens elitserieavslutning i ABB Arena Syd ställdes
in av arrangerande Hammarby speedway:
– Ja, ingen av oss förare var
intresserad av att köra den
tävlingen, säger Per-Anders
Lindström.
HÅKAN SLAGBRAND
En dödsolycka
tidigare i landet
◗◗ Dödsolyckan i ABB
Arena var den andra i ordningen som drabbat svensk
isracing.
◗◗ Den första inträffade
1970 i samband med en
uppvisning i Örnsköldsvik.
◗◗ Föraren, Sven Renlund,
körde omkull och kraschade i depån och skadade sig
så illa att han avled.
Håkan Slagbrand
Krav från förarna. Per-Anders Lindström, till höger, framförde
i går isracingförarnas krav på banförändringar för att ställa
upp i lördagens SM-final. Till vänster Peter Jansson, förbundskapten för landslaget.
vlt.se
◗ Följ den lokala sporten på
vlt.se.
Sportchef Magnus Jähresten
021–19 92 62
Redaktion: 021–19 92 24
Fax: 021–19 90 64
Resultatmottagning: 021–19 92 31
Måndag 4 April
2011
sport
Iksu klart för SM-final
Jessica Lindell-Vikarby alpin SM-drottning
■■ Iksu, som vann damernas elitserie i innebandy, har nu tagit sig till final efter tre raka
segrar i semifinalserien mot Pixbo. I går låg
laget under med både 0–3 och 1–4 men vände
till seger med 9–5, Martina Söderqvist blev
tremålsskytt.
I den andra semifinalen leder Djurgården
med 2–1 i matcher mot Kais Mora efter att ha
vunnit den tredje matchen med 5–4 efter förlängning. Iksu gick till final även i fjol, men
förlorade då mot Rönnby Tigers.
■■ Jessica Lindell-Vikarby (bilden) från Huddinge blev alpin
SM-drottning i Åre.
I gårdagens slalom
blev hon visserligen bara femma när Maria
Pietilä-Holmner tog guldet före juniorerna Nathalie Eklund och Emilie
Wikström.
Men med guld i störtlopp, super-G
TT
och storslalom så
toppar Lindell-Vikarby
medaljligan före Wikström som tog kombinationsguldet plus ett
silver och två brons.
Anja Pärson körde
bara slalomtävlingen
och låg femma efter
första åket men körde
ur i andra.
TT
Finalskandal
avslutade SM
Skandalscener bröt
A-finalen.
Efter en vurpa attackerade P-A Lindström
värste konkurrenten
Stefan Svensson.
– En väldigt dum grej,
jag överreagerade, säger Lindström.
Känslosamt. Per-Olof ”Posa” Serenius, SMK Gävle, tog sitt 21:a SM-guld i lördags. Efter finalen kom tårarna när tankarna gick
Foto: PER G NOrén
till avlidne klubbkamraten Peter Koij. Posa i tårar efter
guldet: ”Tomhet”
Legendarens tankar gick till avlidne klubbkamraten Peter Koij
Per-Olof ”Posa” Serenius tog sitt 21:a SMguld i isracing i lördags.
Men någon glädje
kände han inte. Direkt
efter prisutdelningen
kom tårarna.
– Jag kan inte vara
glad åt guldet. Det är
tomhet, säger han.
Med pokalen vid sin sida
sjönk Posa ensam ner på en
verktygslåda i depån. När tankarna på avlidne klubbkamraten Peter Koij kom rann tårarna. Efter en känslosam stund
i lugn och ro samlade legendaren sig för att prata med
pressen.
– Peter hade haft kapacitet
att vinna SM. Tänker på allt
som hänt, kanske ännu mer
så här direkt efter guldet, säger 63-åringen lågmält.
Före tävlingen hölls en tyst
minut till minne av Peter Koij,
som förolyckades vid den internationella tävlingen i onsdags.
Var det aldrig aktuellt
att ställa in SM-finalen?
– Tycker att det kändes bra
att vi körde, det tror jag att
alla förarna ville. Peters sambo ville det. Peter skulle ha
velat det och det hjälper inte
att ställa in.
Finalen genomfördes i totalt 22 heat och särskilt i början skedde en del vurpor med
omstarter som följd. Ingen fö-
rare skadades men det kändes som om publiken höll andan varje gång en förare for
in i skyddsmadrasserna.
– Det var inget fel på isen,
det blir ofta så här när det är
så tätt – och när man väl är
där ute vill alla komma först.
Var du orolig för att tävla
inomhus i Västerås igen?
– Nja, inte direkt orolig. Vi
var överens om de förändringarna av banan som gjordes efter olyckan och det blev
bra eftersom ingen skadades.
Men jag kan säga så här; jag
har kört den här finalen på
säkerhet, förklarar han.
A-finalen blev högdramatisk (se artikel intill). Publikfavoriten Posa var den som höll
sig lugnast och när omstarten
väl genomfördes vann han
ohotad sitt 21:a SM-guld före
P-A Lindström och Fredrik
Johansson, Hammarby.
SM-finalen i isracing har
av tradition körts på Studenternas i Uppsala. I lördags genomfördes den för första
gången inomhus.
– Okej. Men föredrar nog
Uppsala med traditionen och
att det är mycket folk.
Om det blir en säsong till
för Posa vet han ännu inte.
– Vi får se under sommaren,
om motivationen sen finns till
hösten är det väl inte omöjligt
att jag sitter på cykeln igen.
anders öhlin
021–19 92 93
[email protected]
Finalens överlägset tre bästa
förare stod på startlinjen
i sista heatet. Stefan Svensson, Örnsköldsvik, ”Posa” Serenius, Gävle, och Per-Anders
Lindström, Östersund.
Medaljerna skulle fördelas.
På första varvet stötte Stefan
Svensson in i P-A Lindström,
som vurpade och drog med
sig fjärde föraren i heatet,
Fredrik Johansson, i fallet.
Lindström hamnade i
skyddsmadrasserna vid sidan
av banan, men reste sig och
sprang fram till Svensson och
knuffade först av honom från
cykeln och fick sedan in ett
slag innan funktionärer hindrade honom
– Jag tyckte att någon
tryckte ut mig, såg först inte
att det var Stefan, men blev
bara så förbannad, säger
Lindström, som tappade luften och fick ont i axeln vid
kraschen.
Efter tumultet fick han läkarvård på isen, men så småningom ställde han upp i omstarten. Regerande mästaren,
Stefan Svensson, fick däremot inte starta om, han uteslöts i finalheatet.
– Det har varit tätt mellan
oss hela säsongen, inte ojuste men hårt. Och så rann sinnet, det är oförsvarbart. Jag
har bett om ursäkt, säger
Lindström direkt efter prisutdelningen.
Han körde in på en silverplats, men det spelade inte
så stor roll.
– Jag är rätt så nöjd men
det är oväsentligt. Det har varit väldigt tunga dagar och
den här finalen är för Peter
Koij, säger han.
Stefan Svensson blev lite
chockad efter händelsen.
– Jag vet ju att han är hetlevrad, men han bad om ursäkt så det är okej. Jag körde
tufft men jag känner inte att
det är kontakt, säger Svensson.
Guldmedaljören Posa Serenius anser att bråket inte är
bra för sporten.
– Det där får bara inte hända. De är vanligtvis kompisar,
det såg verkligen inte bra ut
även om det var i stridens
hetta. Man ville ju inte att det
skulle hända något i finalen
med tanke på Peter, säger
Posa.
P-A Lindström kommer att
rapporteras till disciplinnämnden men han riskerar
inget straff, enligt Tommy Cederlund i arrangörsstaben.
– I det här fallet får vi se till
helheten. Han ville vinna SM.
Svensson ville vinna SM.
Känslorna svallade lite för
mycket, det har varit stor press
på alla, säger Cederlund.
Anders Öhlin
Bråk. P-A Lindström (till höger) attackerade Stefan Svensson
efter att han vurpat in i skyddsmadrasserna. Lindström fick
köra finalen när den startades om. Svensson blev utesluten. Foto: PER G NORÉN
Oklart om det blir tävlingar nästa år
Förarna ställde före start upp för en tyst minut till minnet av kollegan Peter Koij. ◗◗ Om det blir några tävlingar i isracing i ABB Arena nästa år
är oklart. En utvärdering ska först göras.
Tommy Cederlund i arrangerande Hammarby Speedway
anser att efter dödsolyckan i onsdags blev det i alla fall en bra
avslutning i lördags med spännande heat. SM-finalen sågs av
3 250 åskådare.
– Siffran är vi inte nöjda med, men eftersom det var lite
oklart om det skulle bli någon tävling över huvud taget så
var det väl åndå okej, säger Cederlund.
Troligen blir utredningen av dödsolyckan klar senare
i veckan.
Anders Öhlin