Lathund - Farr 30 Scandinavia

Download Report

Transcript Lathund - Farr 30 Scandinavia

 Lathund för Farr 30 entypsmästerskap
Version 1.0
Farr 30 är en strikt entypsklass och det är mycket att tänka på för
den som skall segla sitt första år eller mästerskap i båten. I denna
lathund har vi försökt samla de viktigaste sakerna att tänka på.
OBS att det alltid är regeltexten och internationella förbundets
tolkningar som gäller.
Entypsmätbrev
Mätbrev och medlemskap i internationella Farr 30-förbundet är
samma sak. Man går in på http://www.farr30.org och går in på
menyvalet “Annual Revalidation Form”. Där fyller man i
uppgifter om båt och ägare.
Om någon som skall styra båten under entypssegling inte är ägare
skall denna vara personlig medlem i internationella förbundet,
ange då vem som är “Alternate Helmsman”.
När du skickar formuläret kommer en PayPal-faktura på
medlemskapet, denna kan sedan betalas med kort via PayPal.
Får ni några problem – kontaka primärt förbundets sekreterare
Bunny Wayt ([email protected]). Vi kommer att stämma av
att samtliga deltagare på Farr 30 Cup har giltiga mätbrev. Båt utan
giltigt mätbrev kommer att diskvalificeras på tävling.
Medlemskap i Svenska Farr 30-förbundet
Samtliga team som seglar Farr 30 Cup eller ett svenskt
Klassmästerskap skall vara medlemmar i Svenska Farr 30förbundet. Enligt beslut på årsmötet görs detta enligt följande:
Sidan 1 av 4 Svenska Farr 30-­‐förbundet Lathund klassregler * Medlemsavgiften 2012 är 2.000:- per båt/team. Summan betalas
in på bankgiro 737-1560 eller plusgiro 592915-3. Ange
båtens/teamets namn som bet.referens.
* Avgiften motsvarar 5 pers x 400:- per år, men alla som kommer
att segla ombord på er båt under säsongen är välkomna som
medlemmar i ovanstående avgift. Om ni kör runt teamet på 8-10
pers eller fler är alltså samtliga välkomna, avgiften blir inte högre.
Skicka ett mail till [email protected] med Namn, adress, mobilnr
och e-postadress för samtliga besättningsmän. Dessa kommer då
med på vår informationslista och blir inbjudna till Facebookgrupp
m.m.
När avgiften och mailet med besättningsmedlemmar har kommit
in kommer ni att få en bekräftelse på detta via mail.
Segelknappar
På klassmästerskapet kommer besiktningsmän att kontrollera att
samtliga båtar uppfyller klassreglerna för att därigenom
säkerställa segling på lika villkor. Bl.a kommer en kontroll av
segelknappar att göras.
Farr 30 har en segelbegränsning på fyra segel per år. Som ny ägare
får du ta ut 8 knappar (en grunduppsättning regattasegel) och
därefter max 4 nya segel per år. Detta kontrolleras genom s.k
segelknappar, vilket alltså är en numrerad förteckning över de
segel ni avser använda på regattor. Knappar beställs också från
internationella förbundets hemsida ”Sail Button Form”.
Sitter det redan knappar på gamla segel som du vill använda för
regattor här hemma kan du välja “transfer” på den gamla
knappens nummer till dig som ny ägare. Kostnaden är densamma
som att beställa en ny knapp (i skrivande stund 30 USD per segel)
men du slipper jobbet att sätta dit den. Även segelknappar betalas
via PayPal precis som mätbrevet.
Har du frågor kring segelknappar – maila Bunny Wayt,
sekreterare i internationella förbundet. Sidan 2 av 4 Svenska Farr 30-­‐förbundet Lathund klassregler ISAF Besättningsklassificering
Farr 30 har proffsbegränsning. Max 2 st ISAF Group 3 seglare
(proffs) får finnas ombord, resten skall vara ISAF Group 1. En
Group 3-seglare får endast styra båten om han/hon är minst 50%
delägare till den. Detta skall vara dokumenterat och godkänt av
internationella förbundet, vilket görs när ni tar ut mätbrev. För att
upprätthålla proffsbegränsningen skall samtliga besättningsmedlemmar uppvisa giltig klassificering hos ISAF för deltagande.
Klassificering ansöks/uppdateras via ISAFs hemsida:
http://www.sailing.org/classification/index.php
Skicka gärna in ISAF Sailor Id på samtliga besättningsmän som
skall deltaga på en regatta i förväg, så hjälper förbundet till att
kontrollera att statusen är uppdaterad som den skall. En
besättningsman som har ogiltig status kommer att betraktas som
Group 3 (proffs) vilket innebär att vederbörande inte får vara
rorsman och om det redan finns två angivna proffs sedan tidigare
så kan vederbörande inte starta överhuvudtaget. Undvik detta
genom att uppdatera alla klassificeringar innan cupen startar!
Säkerhetsutrustning
Inför våra mästerskap kommer kontrollen av säkerhetsutrustning
att vara en viktig del av besiktning/inmätning. Farr 30 skall
uppfylla ISAF Offshore Special Regulations Category 4 –
Monohulls.
Här är en kortare checklista – notera dock att det alltid är
regeltexten som gäller.
Checklista - Säkerhetsutrustning för Farr 30
■ 2 st hinkar med lina (minst 9 liter)
■ 1 st manuell länspump. (Fast monterad i båten)
■ Extra glödlampor till Lanternor
■ 1 st Vattentät VHF, handhållen.
■ Båtens segelnummer, i samma storlek som storseglet, klistrat på
duk.
■ Kilformade träpluggar för alla genomföringar i båten,
Sidan 3 av 4 Svenska Farr 30-­‐förbundet Lathund klassregler fastknutna.
■ 2 st Brandsläckare.
■ 1 st Ankare med tamp, redo att användas. Dimensionerad för
båten(se 2.03.1.e)
■ 1 st vattentät ficklampa med reservbatteri
■ 1 st First Aid kit med manual.
■ Signalhorn/mistlur för dimma.
■ Radarreflektor
■ Sjökort för aktuellt område, fyrlista samt bestick
■ Stuvningsplan för säkerhetsutrustning.
■ Ekolod
■ Verktyg för att såga av vant vid rigghaveri.
■ Båtens namn på all säkerhetsutrustning
■ Reflexer / självlysande material på livbojar & livvästar
■ Livboj/krans med självtändande ljus, nåbar från
rorsmansposition.
■ Bromsfallskärm/drivankare
■ Nödraketer: 2st orange rök, 4st handbloss
■ Sökljus med hög strömstyrka (high powered)
■ Kastlina 15-25 m
■ Sittbrunnskniv
■ En fock skall uppfylla kraven på en ISAF OSR Heavy Weather
Jib
■ Toalett (permanent installerad eller ordningsställd hink)
■ Magnetkompass
■ Livvästar till alla ombord, minst 150N, skall uppfylla ISO 124023. Skall ha grenband och livvästljus monterat samt vara märkt med
personens och båtens namn
Observera att Trysail inte behövs enligt Appendix III i
klassreglerna, även om storseglet inte är revbart enligt Offshore
Special Regulations.
Reklamregler
Farr 30 har begränsning av reklam och tillåter inte reklam i
spinnakrar eller fockar. Storseglet är begränsat till ett budskap och
det finns en maxstorlek. Kontrollera klassreglerna och säkerställ
att du följer dessa, annars riskerar du att få ta bort reklam för att få
starta på ett mästerskap.
Sidan 4 av 4