Transcript Martin Forss först igen

SLAO XPRESS | nr 1 | 09-10
nr 2 | december | säsongen 2011-12
Martin Forss först igen
– Det är en konst att lägga snö
och en utmaning att vara först
l
God Ju r
ytt Å
Gott N
önskar
SLAO
Tema: Personporträtt
Björnen sover men
tigern är vaken
– Orsa Grönklitt
SL AO sa mver k ar f ör rol i ga oc h t rygga s ki d u pple velser
37
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
2
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
Säsongen står
för dörren och
så även julen!
Efter den varmaste november i mannaminne och en
riktigt trög start på vintern håller vi nu tummarna för
en vit jul med många minusgrader.
Det är inte roligt när personalen står på tå för att göra snö och termometern visar
10 plusgrader. Tandådalen var till slut först att öppna men ändå tre veckor senare
än i fjol. Tyvärr råder vi ju inte över vädrets makter och det verkar bli allt större
svängningar I temperaturen.
Mitt i sportloven föräras vi i år med en dag extra. Skottår innebär oftast att vintern
faktiskt blir lite längre, åtminstone med en dag! I år återfinner vi äntligen påsken i
början av april, precis som det ska vara!
När det finns snö kommer också gäster till våra anläggningar. Även om vi som
nu befinner oss i lite sämre tider står sig skidsemestern som umgängesform. De
senaste tio åren visar en stadig uppgång av antalet skiddagar och skidåkare. Idag
uppgår antalet skidåkare till 2,1 miljoner. Under den senaste krisen 2008-09 föll
säsongen ut mycket väl och beläggningen var hög.
USA-resa
4
8
Tag chansen och följ med
Vem utbilder den
som utbildar?
Det finns alltid något nytt att lära.
Regionmöten 2011
i bilder
Björnen sover men
tigern är vaken
En fika med en tiger.
18
30
Och mycket mer:
Skidskolan i hjärtat 6 | Martin Forss först igen 10
Väsjöbacken ökar farten 12 | Svensk snö
värdefull 14 | David och Anders lever på hoppet
16 | Hovfjället möter med snö 20 | Norrköping
har fått alla på snö 22 | Ett säsongskort för hela
landet 24 | ERFA-möten 24 | Handsksläkt i 75
år 28 | Från norr till söder och SLAO-mässa 32
Försäkringstips 34
Investeringsviljan är också fortfarande väldigt hög i våra anläggningar. Det investeras i både nytt boende och snöförsörjning men också i upplevelser och skidåkning.
Ta del av tidningen och läs bland annat våra porträtt av profiler som valt att satsa
inom respektive område. Sedan sopar vi trappan och ställer ut gröten och väntar
på tomten och våra gäster!
God Jul och Gott Nytt År önskar vi alla på kansliet er alla!
Årgång 24. Tidningen utges 3 gånger per år i en
upplaga på 4 000 exemplar och distribueras till
SLAOs samtliga medlemmar, media, myndigheter,
organisationer och övriga som berörs av svensk
utförsåkning.
Utgivningsdatum 21 oktober
(2011-12)
21 december
21 februari
Prenumeration
200 kr inkl moms (3 nr)
Redaktion
Tullgatan 27
831 35 Östersund
Tel 063-13 23 95
[email protected]
Ansvarig utgivare Hans Gerremo
[email protected]
Hans Gerremo
Vd, SLAO
Annonser Carina Brostrom
[email protected]
Produktion Marcus Strandberg
[email protected]
Omslag Foto: Nisse Schmidt
3
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
Ski USA Studieresa 4-12 februari
Tag chansen och följ med på en intressant studieresa till nordöstra USA! Området bjuder på
liknande förhållanden som Sverige, vilket gör det intressant både vad det gäller skidturism
och anläggningskunskap. Vi flyger Arlanda – Newark (NY) lördag 4 februari kl 09.00 och är
åter på Arlanda 07.30 den 13 februari.
Vi guidas runt i sju skidområden – bland
snösystem, liftar, skidskolor, skiduthyrningar,
restauranger och hotell. Vi träffar drifts- och
avdelningschefer för att höra dem berätta
om verksamheten och utvecklingsplaner.
Stratton Mountain är en mycket populär
destination vars ägare Intrawests även äger
Whistler Blackcomb.
Mount Snow köptes för fem år sedan av ett
bolag som startade i Midwest – Peak Resorts. Peak är en mycket populär och framgångsrik ägare som genom effektiv drift håller toppkvalitet på skidanläggningen.
4
Okemo Mountain har två basområden
varav det nyare heter Jackson Gore. Mycket
kända för bra snötillverkning.
Skidanläggningen samarbetar med Mount
Washington Hotell, ett av de få återstående
Grand Hotel à la tidigt 1900-tal.
Loon Mountain ligger strax utanför Lincoln.
Området är ett bra exempel på en stadsnära
anläggning. För närvarande sker en stor expansion in mot South Peak, ett exploateringsområde för husbyggnationer och nedfarter.
Loon Mountain har väldigt många daggäster.
Stowe är en för många känd skidort som
jobbat hårt med utvecklingen av anläggningen de senaste fem åren. 400 miljoner dollar
har investerats i ett nytt basområde, vilket
just nu är under konstruktion. Mycket bra
exempel på en existerande drift under tiden
husbyggnationerna utvecklas i basområdet.
Bretton Woods Bretton Woods köptes för
fem år sedan av CNL, ett husexploateringsbolag som även äger Loon Mountain, tillsammans med Celebration som arbetar med
Disney. Här finns stora utvecklingsplaner.
Killington är den skidanläggning i öst som
har högst besöksantal. Sju toppar och fem
basområden. Här deltar vi också i NSAA
Winter Show.
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
Stowe
Bretton Woods
Vermont
Studie
för SL resa
medlemAOs
ma r
Killington
Loon Mountain
New
Hampshire
Okemo Mountain
Stratton Mountain
Mount Snow
Anmälan och pris
Anmälan: snarast, vi har ett fåtal platser kvar.
Jiminy Peak
Hur: Du anmäler dig via förskottsbetalning av 3 000 kr/person på
SLAOs Bg 662-1809. Ange namn på samtliga deltagare.
Massachusetts
BOSTON
Pris: Preliminärt cirka 20 000 kr/person. I priset ingår flyg, skatter,
transfer, del i dubbelrum och frukost. Tillkommer gör kostnader för
lunch, middag, eventuell dricks samt skipass. Av erfarenhet vet vi att
vi kommer att bli bjudna på en hel dit vi kommer.
Enkelrumstillägg: 2500 kr/person.
*Med reservation för eventuella ändringar
NEW YORK
SkiBar V2
Vill du bli mer kostnadseffektiv samtidigt
som dina besökare får mindre kötid och
mer tid i backen?
Lösningen är SkiBar V2 i shopen – då
kan du sälja SKIDATAs- eller Team Axessskipasskort och tillbehör samt hyra ut
skidor – allt i samma kassasystem!
SkiBar V2–affärssystem
Kassa- och uthyrningssystem
(certifierat enligt kassalagen).
Förbokning via webb.
Exempel på våra integreringslösningar:
Könummersystem.
Kortbetalning.
Koppling till bokningssystem som t ex
DLBOOKIT, Citybreak och HotSoft.
Till ekonomisystem (t ex Visma) via SIE-filer.
Försäljning och utskrifter av SKIDATA
och Team Axess-skipass via våra kassor.
Kontakta oss – vi kan systemintegrering i praktiken!
Box 90 794 22 Orsa Tel: 0250-59 41 05 [email protected] www.skibar.se
5
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
Porträtt | Jesper Malmquist
Skidskolan i hjärtat
Skidlärare, det är något som man aldrig kan släppa och alltid längtar tillbaka till!
Jesper Malmquist är skidlärare i hjärtat, men är idag personal- och utbildningsansvarig för
skidanläggningarna Branäs, Kungsberget och Vallåsen.
– När jag gick min utbildning på turist- och
aktivitetsledarutbildningen i Idre 2001
hade jag inte kunnat räkna ut var den utbildningen skulle föra mig, skrattar Jesper
tio år senare.
Utbildningen gav honom steg 1-2-3-4 för
skidor och grunderna för snowboard, telemark och sitski.
– Jag tog mig aldrig tid att gå upp i examen. Visst hade det varit bra, men tiden
för den träning som krävdes fanns inte. Jag
prioriterade istället jobbet, säger Jesper.
Branäs, Kungsberget
& Vallåsen
Efter avslutad utbildning praktiserade han
på Lindvallen och sedan fick en kompis
honom att söka ett jobb med sommaraktiviteter i Branäs.
– Efter det blev jag kvar i Branäs, säger
Jesper. Åtminstone
med en stor del av
hjärtat, för numera
sitter han på huvudkontoret i Karlstad.
– Jag jobbar med
både Branäs och
Kungsberget. Jag
är ansvarig för personal och rekrytering. Då inte enbart
för skidlärare utan
det handlar om all
personal, säger Jesper, dagarna innan
även Vallåsens skidanläggning kom med
i familjen.
– Fördelen är att jag nu sitter mellan de
olika backarna och här har vi allt under
samma tak.
Skidskolan släpper han inte, utan fortsät-
ter att jobba med
utbildning för de
egna anläggningarnas skidlärare.
Gästmötet
Just erfarenheten
från skidskolan är värdefull i det dagliga
jobbet för Jesper.
– Det viktigaste är erfarenheten från mötet med gästerna och alla de förväntningar
de har. Det har gett mig en erfarenhet i att
möta människor i olika situationer.
Jesper är stolt över nivån på de skidlärare
som han jobbat med i Branäs och som han
varit med om att rekrytera.
– Idag är det ett tufft jobb att vara skidlärare. Krav och förväntningar från gästerna är höga och det finns inte en chans
att man kan vara ute och festa på natten
och sedan fungera som skidlärare
på dagen. Kravet
på professionalism
har höjts rejält genom åren.
– De skidlärare vi
anställde för tio år
sedan hade fått
svårt att platsa
idag.
Samtidigt är skidlärarnas brinnande
intresse en värdefull drivkraft.
– Många ligger kvar timme efter timme
bara för att träna för att bli än bättre skidåkare.
– Sedan finns det självfallet de som har
en mer avslappnad attityd och inte samma
brinnande intresse, men den totala mixen
”Idag är det ett
tufft jobb att vara
skidlärare. Krav
och förväntningar
från gästerna är
höga”
6
”Skidlärarjobbet går inte att
släppa helt och det är något
jag alltid längtar tillbaka till”
är både bra och värdefull, menar Jesper.
Höga krav & passion
Genom åren har skidskoleutbildningen
och skidskolan förändrats.
– Dagens gäster har mycket högre förväntningar på oss, både vad gäller kraven
på vår kunskap såväl som vårt bemötande.
– Gästernas nivå på skidåkningen är
också mycket högre än vad den var för tio
år sedan. Därför måste vi också prestera
mycket mer, men vi måste också vara lyhörda för gästernas önskemål och vara
insatta i de trender som gäller.
Hur ser då skidskolan ut om fem-tio år?
– Jag tror definitivt att skidskolan alltid
kommer att finnas. Det kommer ny utrustning och nya sätt att åka. Då kommer skidskolan att finnas där för att ge trygghet i
upplevelsen för gästen.
– Skidskolan kommer definitivt att ha en
tydlig och viktig roll för skidåkningen. Den
är värdefull för att få än fler att åka skidor.
Utmaningen blir att ta sig an de unga och
hitta den rätta mixen av personal.
– Vi måste lyckas med att tända passionen för skidåkning. Det gäller att sprida
glädjen och fånga de nya skidåkarna, säger Jesper Malmquist.
Text: Nisse Schmidt
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
EFTER 20 ÅR I VÄRLDSCUPEN SATSAR VI
PÅ SÄkERhET oCh SkRÄDDARSyDDA
LöSNINgAR TILL SkIDANLÄggNINgAR.
SPORT EQUIPMENT
Skydds-/avspärrningsnät – Skyddsmadrasser
Varningskäppar – Pistmarkeringar – Varningsskyltar
Nummervästar – Slalomkäppar – Portflaggor
Designa själv eller välj bland standardsortimentet.
Figurer – knatteportar – Vägmärken
Vid frågor kontakta: Dalskidan, Mattias Wennberg,
Box 67, 780 67 Sälen. Tfn 0280-204 04, 070-692 70 49.
[email protected], www.dalskidan.se
7
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
Vem utbildar den som utbildar?
Sverige har bra utbildade skidlärare som brinner för att ge gästerna en sann skidupplevelse,
det kan handla om barnets första kontakt med skidor eller en avancerad lektion på telemarksskidor. I skidskolan finns det kunskap, men vem utbildar skidlärarna?
Det finns alltid något nytt att lära, ny teknik,
ny utrustning och för den delen ny pedagogik. SLAO jobbar med att förmedla detta.
När det äntligen fanns snö i de svenska
fjällen så fanns SLAOs utbildningsteam på
plats i Tandådalens stora backe. Ett 70-tal
skidinstruktörer från hela landet gnuggades
under sista helgen i november av utvecklingsteamet för att på bästa sätt förmedla
skidkänsla, teknik och pedagogik vidare ut
i anläggningarna och för att utbilda nya instruktörer.
Jobbar för medlemsskidskolor
Under 15 år jobbade Niklas Danielson inom
Skistar i Åre, de senaste åren som skidskolechef. Nu har Niklas sadlat om och bytt nederbörd i form av snökristaller mot rent vatten.
– Jag jobbar nu med att sälja båtar, men håller kontakten med snön och skidskolorna
genom att jag är coach för SLAOs utvecklingsteam, berättar Niklas.
Till sin hjälp har han trion Maja Evelid, Vemdalen, Fredrik Jelk, Idre och Daniel
Roos, Östersund.
– Vi har fått ett uppdrag från skidskoleforum
där alla 38 medlemsskidskolor ingår. Vi gör
det som skidskolorna vill att vi ska göra när
det gäller utbildning, förklarar Niklas.
Det viktigaste är att kvalitetssäkra våra
utbildningar som varje år når mellan 350 och
400 deltagare.
– Vi strävar hela tiden efter att hålla en hög
nivå. Utbildning handlar dels om ren kunskap
som skidteknik, metodik, analys men också
den andra delen där vi ser glada människor
som lär andra att åka skidor.
– En skidlärare idag är en blandning av skidlärare, guide och kompis, menar Niklas.
Kraven ökar
Efter åren i Åre har Niklas massor av erfarenheter. Vad tar du då med dig in i jobbet som
coach för SLAOs utvecklingsteam?
– Då tar jag med mig de utmaningar vi hade
där. Gästernas krav ökar hela tiden. Det blir
mer efterfrågan på lite längre skidskola tidsmässigt. Många önskar hel- eller halvdagar.
Det handlar om att kunna fungera som både
guide och kompis vid sidan av att vara skidlärare.
– I framtiden tror jag att den traditionella
skidskoleverksamheten alltid kommer att finnas kvar, men vi kommer att se mer och mer
önskemål om olika helhetslösningar, säger
Niklas.
Är det svårt att hitta nya skidlärare?
– Nej, det finns ett sug av att jobba som
skidlärare. Svårigheten är att behålla skidlärarna en längre tid i branschen, menar Niklas
Danielson.
Text: Nisse Schmidt
Fredrik Jelk från SLAOs utvecklingsteam tillsammans
med Tobias Forsberg och Anders Axelsson i samband med en clinic i Tandådalen.
8
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
.YHETSBREVFRÍN2ESTECHs3PERLINGSGATANs(ALMSTADs4ELs.RMARS
.YHETSBREVFRÍN2ESTECHs3PERLINGSGATANs(ALMSTADs4ELs.RMARS
.YHETSBREVFRÍN2ESTECHs3PERLINGSGATANs(ALMSTADs4ELs.RMARS
.YHETSBREVFRÍN2ESTECHs3PERLINGSGATANs(ALMSTADs4ELs.RMARS
.YHETSBREVFRÍN2ESTECHs3PERLINGSGATANs(ALMSTADs4ELs.RMARS
– allt i ett system
LOGI • SKIDUTHYRNING
Logi • Skiduthyrning • Skidskola
SKIPASS
• ONLINE-BOKNING
Online-bokning
• Aktiviteter • Skipass
AKTIVITETER
SKIDSKOLA
Konferens •• Biljetter
KONFERENS • BILJETTER
v i så berättar vi mer!
Kontaktas,oss
K o n..t a kt a oa..srn
e r!
am
ratt a81r25g • E-post:
Tel.
[email protected] • www.restech.se
be035-17
7
7
035-17 81 25 • [email protected] • www.restech.se
9
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
Martin Forss först igen
Det är en konst att lägga snö och en utmaning att vara först. Martin Forss är arbetsledare för
pister, snöläggning och events i Tandådalen och Hundfjället. För andra året i rad var det Martin och hans team som såg till att Tandådalens stora backe blev först med att öppna för alpin
skidåkning i Sverige.
– Vi har inte haft särskilt bra snöläggningsväder, men stora backen här i Tandådalen är
så bestyckad att det går att satsa all kapacitet just där, förklarar Martin.
Det innebar att anläggningens fyra kompressorer och runt 11 000 kubikmeter komprimerad luft satte fart på snöandet i Tandådalens
stora backe så fort det fanns minsta lilla kallgrad. Under de få kalla nätter som stod till
buds klarade snösystemet av att säkra för
öppning till den 19 november. Tre veckor senare än för ett år sedan, men likaväl först i
Sverige med att öppna en backe.
– Vi hade behövt en eller två kalla nätter till
för att ha kunnat öppna hela stora backen
med fyrstolen ända upp till toppen. Nu fattades det lite snö för att få ihop alltihop, säger
Martin och tittar bekymrat på termometern
som visar plus två grader.
Därtill väntar en vecka med övervägande
plusgrader, trots att vi redan är i slutet av
november.
För att klara av att få till stora backen behövs det tre-fyra dygn med bra kyla. Så har
inte varit fallet inför den här säsongen.
– Normalt kan vi köra ut cirka 650-700 kubik
vatten i timmen när det är kallt, men nu har vi
i snitt bara fått ut 120 kubik, förklarar Martin.
Genom att koncentrera alla resurser till en
backe och kört snökanonerna så fort det blivit mer snö än vatten, så kunde snön läggas,
pistats ut och de första gästerna tas emot.
– Nu ska vi göra klart till toppen, sedan drar
vi igång resten av backarna liksom även i
Hundfjället, säger Martin Forss.
– När det gäller Hundfjället är det inte samma brådska då de backarna ska öppnas
först i december. Det är den här backen i
Tandådalen vi har som ambition att öppna
första av alla i Sverige och det lyckades vi ju
åter med, flinar Martin.
Tre gäng med tre snöläggare och en arbetsledare har jobbat treskift med snöläggningen. Det för att lyckas med prestationen
att för andra året i rad vara först med att få
till skidåkning.
– Killarna och tjejerna har med Martin i spetsen har gjort ett fantastiskt jobb med att få
till snön under den milda hösten, berömmer
Linda Morell, som är destinationschef för
Tandådalen-Hundfjället.
– Nu är vi igång och det är självklart bra för
oss. Men jag är också övertygad att det är
bra för hela skidsverige att det nu går att åka
skidor, säger Linda Morell.
Text och Foto Nisse Schmidt
10
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
freund.bz
www.demaclenko.com
100% Snögaranti.
DemacLenko AB • Östersund
Tel: 063-589 99 00 • Fax: 063-589 99 99
11
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
snowpark
equipment
and
beyond
www.northernrails.com
12
-
[email protected]
-
Tel: 0705 888 325
-
Hantverksgatan 1, 667 30 Forshaga
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
Väsjöbacken ökar farten
När det finns flera miljoner människor i närområdet, då behövs det ingen satsning på boende.
– Här gäller det att bygga bort liftköerna. Därför satsas det nu 10 miljoner kronor under två år på fyra nya liftar, berättar
Olle Carlsson, som driver Väsjöbacken
i Sollentuna.
Det är Sollentuna kommun som äger Väsjöbacken och Olle Carlsson som arrenderar och driver anläggningen sedan 1999.
– Jag gör det genom bolaget Hajstar, berättar Olle och påpekar att Hajstar inte tagit
namnet efter Skistar.
Hajstar tog namnet efter initialerna av de
som drev backen tidigare och på den tiden
hette Skistar Snöstjärnan.
Nya liftar
I Väsjöbacken satsas det för fullt inför den
stundande säsongen.
– Vi har en ny släplift och en ny knapplift
klara till den stundande säsongen och nästa
år bygger vi vidare med ytterligare en släplift.
Då gör vi också en riktig park för kidsen där
de får sitt eget område med egen lift, berättar Olle om de stora investeringarna som nu
sker i Väsjöbacken.
– Kommunen investerar tio miljoner i liftarna.
För min del kommer det självklart att innebära att jag också får vara med och finansiera
investeringarna i mitt avtal. Till det kommer ju
också att mina driftskostnader ökar då alla
liftar ska vara bemannade, säger Olle.
Med de fyra nya liftarna på plats så kommer
Väsjöbacken att ha en kapacitet på 7000
personer i timmen.
– När vi haft bra vintrar som de två senaste
säsongerna så har vårt problem varit alltför
långa liftköer. Det är det som nu åtgärdas,
för de som kommer hit ska inte behöva stå
i långa köer utan få åka skidor, säger Olle.
På lite längre sikt är Olles förhoppning att
det ska kunna byggas en ny serviceanläggning i anslutning till backen.
– Det finns ett behov för en servicebyggnad som
ersättning för de som finns idag, menar Olle.
Från slambil till snökanoner
Själv halkade han in i skidbacken genom en
slambil.
– Jag körde slambil åt Ragn-Sells som då
drev backen. Som slambilsförare var snö
bara ett besvär, men så blev jag tillfrågad
om jag inte kunde vara med och hjälpa till att
göra snö en natt.
– På den vägen är det och jag blev kvar i
backen hos Tage Röös som drev den då.
När det sedan var dags för att förhandla om
avtalet 1999 så tyckte Tage att han var för
gammal och så blev det jag som tog över,
skrattar Olle.
Minusgrader guld värda
Idag bor Olle mer eller mindre i backen under vinterhalvåret.
– När minusgraderna kommer, då åker jag
runt och klappar snökanonerna som är mina
vänner. Här i Stockholm gäller det att utnyttja
de minusgrader som bjuds för att kunna göra
snö. Vi har inte något jättesystem utan kör
som mest ut 300 kubik vatten i timmen.
– När vi väl kommit igång så får kanonerna
jobba även om det bara är en minusgrad,
bedyrar Olle.
Hans känsla för att få till snön gjorde att han
den milda vintern för fyra år sedan i stort sett
var ensam om att kunna ha öppet söder om
fjällkedjan.
– Den vintern klarade vi av att ha öppet 68
dagar. Men trots att vi var ensamma i stockholmsområdet att ha öppet så var det en tuff
säsong som knappt gick ihop. Folk tänkte inte
på skidåkning när allt var grönt, säger Olle.
– Det är betydligt bättre när det är öppet i
alla skidbackar och snö på marken. Då blir
folk skidsugna.
– Vi som driver anläggningarna behöver varandra och vi är inte konkurrenter. Även om vi
inte har något direkt samarbete så behöver
vi varandra. Sedan är det en annan sak att vi
hälsar på varandra och kan låna utrustning om
det skulle vara något som behövs, säger Olle.
– De flesta anläggningar här i södra Sverige
sköts riktigt bra. Det är min övertygelse, säger Olle.
Väsjöbacken är hemmabacke för Sollentuna
SLK och en rad unga skid- och snowboardåkare har haft backen som sin lekplats och
där vuxit upp. Backen är homolgiserad för internationella tävlingar, men då måste bromsplanet flyttas ner till Väsjöns is för att få ut de
80 meters fallhöjd som krävs.
Till jul ska backen öppna, det är Olles ambition.
I många år hade vi talat om att kunna öppna
till Lucia och det gjorde vi ifjol. Då kom det
gott om folk, men sedan var det likafullt tomt
i backen fram till jul. Det är då intresset för
skidåkning kommer och då ska vi vara igång,
säger Olle Carlsson.
Igång för en säsong med betydligt mindre
liftköer i Väsjöbacken.
Text: Nisse Schmidt
13
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
Svensk snö värdefull
Snön får gärna falla naturligt, men både för pister och skidspår är det nu snarare regel än undantag att det handlar om kanonsnö. Snö som då ofta tillverkas med svensk hjälp, inte bara i
Sverige utan på allt fler skidanläggningar världen över.
I Östersund finns Areco Snowsystem AB,
med tolv heltidsanställa och mycket extra
personal under högsäsong. Där har företaget i 25 år jobbat med att stötta Kung Bore
med utrustning för snötillverkning.
– Areco är ett svenskt företag, men numera
är vi tyskägda, berättar vd Johan Erling.
Idag finns företagets snösystem på allt fler
marknader.
– Nyligen klev vi in i Val d` Isère och vi växer i
både USA och Ryssland, berättar Johan.
Den varma hösten 2011 var det länge enbart
Östersund som kunde erbjuda skidspår.
– Den snön som funnits tillverkades med en
av våra snökanoner i vintras. Hade vi och
Östersund då vetat hur värdefull den den
snön skulle bli, hade det inte varit något problem att tillverka mer, bara genom att placera
dit ytterligare en snökanon.
I Östersund har Areco byggt om och automatiserat snötillverkningen på skidstadion.
Ett jobb som varit med och räddat skidspåren under den milda hösten.
Framgång på Lugnet
På Lugnets skidstadion i Falun, organiserade Svenska Skidförbundet med flera i vintras
en omfattande test som Johan Erling gärna
vill förmedla vidare.
– Det gick väldigt bra i den testen för vår utrustning som numera finns på Lugnet. Vi byggde om deras anläggning ifjol, säger Johan.
På Lugnet är Tomas Jons enhetschef och
nöjd med den stora investeringen som
skedde inför fjolåret och som gav mer snö
till lägre pris.
– Vi hade förväntat oss lägre driftskostnader,
men inte så mycket lägre som det nu blev,
säger Tomas Jons. Det sedan energikostnaden sänktes med 30 procent för samma
mängd snö som tidigare.
– Vi hade tidigare ett blandat system med
både högtryck och lågtryck där det äldsta var
från 1993 och den senaste utrustningen från
2003. Nu har den ersatts med ett helt automatiserat system med fem nya fläktkanoner.
För Lugnets del handlar det om att snösäkra
skidspåren på Riksskidstadion och det sker
14
med kanoner på torn inne i skidstadion där
stora högar med snö läggs. Parallellt med det
läggs också snön på plats ute i skidspåren.
– Det innebär att vi har fullt jobb med att hela
tiden flytta snökanonerna ute i spåret så det
är en orsak till att vi inte kan ha fler snökanoner. Den andra är vattentillgången. Är det
minus sju grader tar vi ut allt vatten som våra
pumpar klarar av att leverera, säger Tomas.
När det gäller besparingar på personalsidan
har Falun ännu inte kunnat räkna hem dessa.
– Det blev lite billigare än tidigare, men vi räknar med att kunna sänka personalkostnaderna
till den här vintern istället. Det när vi nu jobbat
in oss på systemet, säger Tomas Jons.
– Den stora fördelen, vid sidan om energibesparingen, är dock kvaliteten på den snö
vi nu gör. Vi gör nu mer och bättre snö till ett
lägre pris, konstaterar Tomas Jons.
Energi att ta hänsyn till
En snökanon ska tillverka snö redan vid första minusgraden och helst till så låg kostnad
som möjligt.
– Energikostnaden är något som en beställare alltid väger in i bilden. Dagens automatiska snökanoner är så mycket effektivare än
äldre modeller så
paybacktiden
blir
betydligt
kortare
än vad många anar.
Väljer man sedan att
automatisera hela
eller delar av systemet så medför det
än mer optimerad
snötillverkning, säger Johan.
Då är det bara att
ställa in utrustningen på den snökvalitet man önskar och
låta
utrustningen
starta när de rätta
fö r u ts ät tni n g a r n a
infriats.
– Automatiken tar
sedan hänsyn till Johan Erling, Areco
temperatur, luftfuktighet och vindriktning.
I ett större system finns det inte en möjlighet
att kunna sköta flera snökanoner manuellt
och samtidigt effektivt, säger Johan.
– Det är inget revolutionerande nytt med
snökanoner. Det handlar om munstycken,
vatten och luft. Konsten är bara att få allt att
fungera optimalt och på så vis bli maximalt
effektivt.
Även de nya manuella snökanonerna är effektivare än äldre manuella kanoner.
– För en anläggning gäller det att finna den
gyllene medelvägen. Alla kanske inte har behov eller möjlighet att automatisera hela snöläggningssystemet, men det gäller ändå att
jobba med en helhetssyn. Gammal kunskap
är värdefull, men det gäller också att tänka
nytt med tanke på krav på effektivitet och energiförbrukning, menar Johan.
Det går numera att göra mycket mer snö
med mindre energi.
– Idag handlar det mer och mer om ett komplext system där snökanonerna bara är en
del, säger Johan Erling.
Text: Nisse Schmidt
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
ENTRÉSYSTEMET AXESS
MARKNADSFÖRS NU I
SKANDINAVIEN
AV TEAM AXESS SCANDINAVIA AB.
Vår populära hängande
FLAP GATE AX 500
installation
SkiSunne 2010
Samma personal som tidigare
[email protected]
+46 (0)70 884 05 84
[email protected]
[email protected]
Team Axess Scandinavia AB
Smidesvägen 7
686 33 Sunne
www.areco.com
www.teamaxess.com/se
simple.no
efficient.yes
No matter if you are looking for a
computer supervised system solution
or just a single snow gun – We’ll have
your resort covered in world class
Areco snow in no time.
Simple Efficiency Since 1985
15
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
David & Anders lever på hoppet
lands. Efter några turer till Sydkorea, fick
Anders chansen att jobba för FIS.
– Sedan 2006 designar och bygger jag banor på världscupen för Big Air, Snowboardcross och Slopestyle, förklarar Anders.
David Ny och Anders Forsell på plats i
Sochi för arbetet med de blivande olympiska arenorna. Foto Roby Moresi
Sochi 2014
Två svenska snowboardåkare som lever på hoppet, det är duon
David Ny och Anders Forsell.
Båda har siktet inställt mot OS i Sochi.
De två ska nämligen designa och bygga
arenorna för slopestyle och boardercross i
Sochi till OS 2014.
David Ny och Anders Forsell har båda
funnit utlopp för sin kreativitet och hobby genom att bli bäst på att göra det svårt för andra. Det genom att skapa och bygga pipes,
parker, hopp men också att utbilda personal
i anläggningar.
Backmans kick
David Ny var en av Sveriges duktiga snowboardåkare på 90-talet.
– Jag tävlade under åren 1990 till 1997, då
jag skadade foten och istället började bygga, säger David.
Redan medan han var aktiv var han med och
formade de hopp han själv och andra lyfte i.
– 1995 handgrävde vi ett hopp i Riksgränsen och på den vägen är det, säger David.
Ett av hoppen gjorde Ingemar Backman känd
när han 1996 i Riksgränsen i Davids grävda
och formade quarterpipe lyfte till 8,5 meters
höjd. Ett höjdrekord som stod sig i flera år.
Två år senare byggde David arenan där
världscupfinalen i Tandådalen avgjordes.
– Jag jobbade i Sälen under åren 1993 fram till
år 2000, berättar David, som där utvecklade
parkbyggandet till den konst det idag är.
Numera jobbar David i det egna företaget
16
Scandinavian Shaper med uppdrag över
hela världen.
– I början gjordes det mesta för hand. Jag
utvecklade då en rad verktyg som jag fortfarande tillverkar och säljer, berättar David, i
en paus medan han bygger upp hoppet för
Stadium Winter Jam i Stockholm.
Trots att det numera utvecklats pipemaskiner behövs fortfarande handverktyg för att få
till arenor optimalt.
– Jag gillar att stå i verkstaden i Arboga och
tillverka utrustning, skrattar David.
Det handlar då också om rails och räcken
som säljs över hela världen.
Började i Järvsö
Anders Forsell har rötterna i klassiska Järvsöbacken med snowboard på fötterna i början av 90-talet.
Det började hemma i Järvsöbacken där han
satt med i pistmaskinen och hade synpunkter.
Sedan gick turen vidare till Björkliden och sedan som parkansvarig i Åre fyra säsonger.
– Det var i Björkliden jag lärde mig köra pistmaskin och fick ta hand om den lilla park
som fanns där på den tiden, berättar Anders.
På den vägen är det, men nu är parkerna
stora och uppdragen många.
I dag driver Anders egna företaget Snowparkconsulting som erbjuder ett helt koncept för parker, både i Sverige och utom-
I somras stod det klart att slopestyle för
både skidor och snowboard kommer med på
OS-programmet, tillsammans med halfpipe
skidor. Då gick uppdraget att skapa slopestylearenan till Anders som nu ska sätta
samman ett arbetsteam.
David har tidigare varit med och byggt snowboardarenorna i Salt Lake City, Torino och
Vancouver.
– Det här blir mitt fjärde OS och vi har redan
blivit kontaktade av arrangörerna för OS i
Korea 2018, säger David.
Men nu närmast handlar det om OS i ryska
Sochi 2014. David har där uppdraget att ansvara för boardercrossbanan, och Anders
för slopestyle.
– Vi har varit i Sochi vid flera tillfällen och designat området samt planerat de markjobb
som måste göras, berättar David och Anders.
– I vinter ska vi köra testtävlingar i den nya
boardercrossbanan och nästa år är det genrep då allt ska vara klart inför OS 2014.
– Slopestylen kommer att byggas nästa
sommar, nu är det ritningarna som ska finslipas, men allt kommer ändå att vara klart i
god tid, säger Anders lugnt.
Guldmedaljörer
Boardercrossbanan och slopestylearenan
ingår i en större arena med mycket gemensamma funktioner tillsammans med övriga
freestyle discipliner.
Men det är två svenska byggare som ska
skapa svårigheter för de tävlande, där det
finns flera svenska medaljhopp.
– Vi åker inte till OS för att ta medaljer utan
för att jobba, men det är en spännande utmaning, säger Anders och David.
Egentligen är det nog så att de två park- och
banbyggarna redan fått sina guldmedaljer,
för om de inte är bäst i världen på att bygga
med snö så hade de knappast heller fått
uppdraget. En kunskap de utvecklat i svenska skidanläggningar.
Text: Nisse Schmidt
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
WORLDWIDE
RAILS
Scandinavian Rails - Now present in 31 countries and 300 ski resorts.
Ladda ner vår senaste produktkatalog på www.scandinavianshaper.com
Poma Sverige AB
Villagatan 3, 852 34 Sundsvall
Tel 060-17 35 14
Mobil 070-315 19 50
[email protected]
17
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
Regionmöten 2011
Vi tackar årets värdanläggningar – Galtis, Åsbacken, Ramundberget, Rättviksbacken, Hovfjället, Yxbacken, Flottsbro och Hanaslövsbacken för trevliga dagar.
Träffarna genomsyrades av positiva
och givande diskussioner. Bland annat
diskuterades säkerhet, omhändertagande av skadade och skolornas
friluftsdagar.
För att fira Boverkets statistik över underhåll av liftar bjöd Hasse på uppskattad
tårta. Statistiken för de senaste sju åren
visar att bristerna på släpliftar har minskat
med 40 % och bristerna på stolliftar med
otroliga 66 %. Väl värt att fira!
Kvalitetssäkring av det här slaget är
något som görs tillsammans. Vi är på rätt
väg och fortsätter vi på inslagen väg så
kanske det blir tårta även nästa år! Tack
till alla som gjort ett fint arbete under
många år.
Bergstedt,
Jens Abrahamsson och Gunnar
Beyond X, presenterar
Ha
vs b
naslö
a c ke n
, Alve
Olle C
hur ha arlsson, V
äs
n u t ve
ck lar jöbacken,
terrän
fö
gpark
e
sta
ing, 35st de
Yxbacken, Norrköp
ltagare lyssnar på
produktpresentat
ion.
H ana s
18
ke n , A
lövsbac
lvesta . V
isning a
vn
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
Galtis i A
rjeplog. D
iskussion
.
Kontakta TK
SLAO Tekniska kommitté
Har du frågor och funderingar
kring liftar, snösystem, fordon etc?
Är du på gång att göra en investering och vill få tips och råd?
Kontakta TK – SLAOs Tekniska Kommitté.
Vi hjälper dig även med tolkning
av bestämmelser och regler. TK går
vid behov ut med rekommendationer i
samband med olika incidenter som anläggningarna rapporterar in till SLAO.
Rolf Häré
n
presenta , Vinterteknik , gö
tion i Ra
r
mundberg sin
et.
örk lar
ar
en
Kjell Skoglund | Idre Fjäll
Tel 0253-412 44, 070-582 12 44.
[email protected]
Björn Håkansson | Lindvallen
Tel 0280-860 38, 070-518 60 38.
[email protected]
Hovfjälle
t. Så här
ser de 17
nya stug
orna ut.
edfarter
19
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
Hovfjället möter med snö
1969 var Karl-Eric Westerberg 13 år. Det var då han
gjorde sin första vinter på
Hovfjället i norra Värmland.
– Då körde vi replift och trampade backen till
fots, minns Karl-Eric.
Nu handlar det om moderna liftar och till den
här säsongen en satsning på modernt boende
i optimalt ski in-ski outläge, för anläggningen
som är den ”närmaste med fjällkänsla”.
Karl-Eric blev kvar i Hovfjället och jobbade
för den kommunala stiftelse som byggde
upp Hovfjället och drev anläggningen fram
till 1997.
– Då erbjöds vi chansen att köpa anläggningen och vi som tog chansen var vi som
jobbade där. Utöver mig så var det Ulf Martinsson och Mikael Jönsson samt Kjell Åke
Dahlström som arrenderade skidskolan och
skiduthyrningen. Tillsammans hade vi 76 års
erfarenhet när vi tog över, skrattar Karl-Eric,
om det rutinerade ägargänget.
– Så onekligen visste vi vad vi gjorde och
vad vi gav oss in i.
Under åren hade Hovfjället tagit några stora
kliv i utvecklingen.
1969 kom södra Sveriges första stollift på
Hovfjället, men sedan stod det mer eller mindre still fram till 80-talet.
– Då fick vi vårt första snösystem och nya
liftar, berättar Karl-Eric.
Fjällnära snöhål
Hovfjället är kanske inte ett fjäll i äkta mening, men det handlar om fjällmiljö och är
snösäkert samtidigt som det bara ligger ett
värmländskt vargtjut från fjällvärlden.
– Just snösäkerheten vill jag betona som något väldigt viktigt för vår del. Vi är alltid snösäkra, säger Karl-Eric med eftertryck.
– Det här är ett välkänt snöhål. Häromåret
var det grönt nere i dalen, men häruppe hade
vi 140 centimeter snö på berget, berättar
Karl-Eric.
– När det är kallt i dalen så är det betydligt
skönare här på Hovfjället och än bättre, när
det regnar i dalgången så snöar det häruppe. Målgruppen för Hovfjället är främst
barnfamiljer.
– Nöjeslivet är inte det allra största här i området, men för barnfamiljer är det ett perfekt
20
”Det har gått ganska bra sedan vi tog över. Vi har varit försiktiga generaler och jobbat efter mottot när vi har
pengar så bygger vi. Det mottot har vi levt efter”
Foto: Hans Gerremo
område. Till Vägsjöfors herrgård kommer
många frikyrkliga grupper och de grupperna
är återkommande gäster här på Hovfjället,
fortsätter Karl-Eric.
Storsatsar på boende
Snösäkerheten är det som gör att gänget på
Hovfjället tror på sitt berg och det gör även
medfinansiärer när Hovfjället nu växer vad
gäller boende.
– Vi har saknat ett bra och backnära boende
tidigare. Nu bygger vi 17 hus med tio bäddar
i varje, berättar Karl-Eric.
– Tidigare hade vi bara 560 bäddar, men nu
får vi 170 till som ligger riktigt backnära.
De nya husen byggs tillsammans med flera
intressenter i ett gemensamt bolag, där bland
annat JL-Toppteknik är en av delägarna.
– Investeringarna ligger på 25 miljoner kronor för de nya husen, men vi lägger också
16 miljoner kronor på att bygga en ny väg till
stugorna på toppen.
– De här stugorna får riktigt fin ski in-ski out,
bedyrar Karl-Eric
När du ger dig ut i backarna väntar 15 nedfarter, sex liftar, en dreampark liksom det
klassiska utsiktstornet på toppen av det 542
meter höga Hovfjället.
– Vi hoppas den här satsningen ska generera fler gäster och ge oss en stabilitet över
hela säsongen.
Det planeras också en rad nya projekt.
Närmast ligger en utveckling av barnaktiviteter och att förbättra barnområdet.
Samarbetar
Det nya boendet är efterfrågat, men parallellt
med den egna satsningen betonar Karl-Eric
värdet av det samarbete som sker i området.
– Vi jobbar gemensamt i Hovfjällsgruppens
Ekonomiska förening som samverkar med
marknadsföring och utveckling av turismen
kring Hovfjället, säger Karl-Eric.
Hovfjällsgruppen och Hovfjället ser en framtid för skidåkningen på Hovfjället.
– Det ser bra ut nu. Vi tittar på att göra en
ny affärsplan och det nya husbolagets satsning på de nya husen handlar om att jobba
långsiktigt. Det handlar inte om en jakt på
snabba pengar. Alla ser det här som ett sätt
att utveckla området, säger Karl-Eric.
Hovfjället jobbar också nära sin närmaste
alpina granne i Sunne.
– Vi har en hel del aktiviteter tillsammans
med Sunne, som nu senast på vintermässan.
För sommarsäsongen kommer nu Hovfjället
att ha boende att erbjuda.
– När det gäller aktiviteter så finns det flera
andra som jobbar med det sommartid. Några egna sommaraktiviteter utöver att hyra ut
våra stugor planerar vi inte, säger Karl-Eric.
Text: Nisse Schmidt
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
TRACKER HELMET | DANA GOGGLE | FIX GOGGLE
JADE HELMET | SOFT FLEX CRX BACK PROTECTOR
X-ACTIVE BACK PROTECTOR | ANTI HELMET
scott-sports.com
© SCOTT SPORTS SA 2011
© SCOTT SPORTS SA 2011
21
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
Norrköping har fått alla på snö
Det började med ett pilotprojekt i Norrköping 2009.
Alla elever i årskurs fyra i Norrköping bjöds ut på snö.
– Det var Svenska Skidrådet som spånade
fram en tanke över hur vi skulle öka intresset för svensk skidsport, berättar Christer
Ekdahl, som är ordförande i Norrköpings
slalomklubb.
Det blev succé redan första året och nu sprider sig ”Alla på snö” till Umeå, Nyköping,
Gävle och tre olika anläggningar i Stockholm.
”Alla på snö”, är precis som namnet antyder,
ett arbete med att bredda intresset för skidåkning och snö.
– Jag såg potentialen till något som kunde
blir riktigt bra även om det fanns en del
tveksamheter inför det första året, berättar
Christer.
Bygger på Norrköpings
erfarenheter
elever varje år till Yxbacken. I backen har de
gratis fått låna utrustning och fått liftkort. Instruktörer från föreningar har funnits på plats
och skolan har sett till att det funnits lunch
på plats.
– Det har gått fantastiskt bra och vi har fått
en enorm respons tillbaka, säger Christer.
Når nya skidåkare
När barnen kom till backen så fanns vi på
plats från slalomklubben, tillsammans med
flera samarbetspartners för att klara av att ta
emot alla elever.
Under en dag fick de låna utrustning och pröva på både längdskidåkning och alpin skidåkning, men framförallt leka och njuta av snön.
– Vi såg möjligheten att när barnen kommer
ut får de snabbt rätt känsla, oavsett om det
handlar om längd eller utförsåkning. Det viktigaste är att de får den rätta snökänslan.
En viktig grupp som anammat ”Alla på snö”
är många nysvenskar, som ofta helt saknar
erfarenhet från snö och skidåkning.
En viktig del är också hur kompisar som kan åka
skidor hjälper dem som inte tidigare åkt skidor.
– Det är ofta en kick för barn att få vara med
och hjälpa till, säger Christer.
Svenska Skidrådet, som består av Svenska
Skidförbundet, SLAO, Friluftsfrämjandet,
SKISU (skidåkning i skolor och universitet)
samt Svenska skidlärarföreningen driver nu
projektet ”Alla på snö”. Skidförbundet har
också anställt Charlotta Bürger Bäckström
för att arbeta med projektet.
Utvecklingen av ”Alla på snö” bygger på de
erfarenheter
som
man fått från aktiviteterna i Norrköping.
– Vi valde redan första året att sikta in
oss på årskurs fyra.
Det av flera skäl, berättar Christer.
– För det första kunde vi av rent praktiska skäl inte ta emot
alla klasser. Sedan
såg vi en fördel med
att välja årskurs fyra
där barnen är tio år
och utvecklas bra
motoriskt,
säger
Christer.
Under de två år som
Norrköping arrangerat ”Alla på snö” har Charlotta Bürger Bäckström är anställd av Svenska Skidförbundet för att jobba
det kommit 1400 med projektet ”Alla på snö”.
22
Massor av nya skidåkare
I Norrköping är resultatet av ”Alla på snö”
väldigt tydligt.
Skidskolan vid Yxberget, som drivs av Friluftsfrämjandet, har de två senaste åren haft en ökning med hundra procent varje år efter ”Alla på
snö”.
– Inom klubben har vi också fått en rad nya
medlemmar, inga mängder ännu, men det
kommer. Vi har också gjort om vår verksamhet för att kunna ta emot de nya som är mindre inriktade mot tävlingsaktiviteter, säger
Christer.
– Det här är dels en social insats att erbjuda
alla att komma på snö. Sedan innebär det
också ett ökat underlag för skidanläggningar.
– Det här är ett lyft för både skidsporten och
skidanläggningarna, säger Christer.
Utvecklar projektet
I Norrköping planeras nu för den tredje upplagan av ”Alla på snö”.
– Vi finslipar de erfarenheter vi dragit från tidigare år och gör vad vi kan för att förbättra aktiviteterna. Bland annat har vi gått ut till samtliga lärare och erbjudit dem en utbildningsdag
i Yxbacken. Där kommer vi att informera om
vad eleverna kommer att få ta del av.
– Ifjol när vi arrangerade den dagen kom det
30 lärare. I år hoppas vi kunna få med alla
lärare, säger Christer.
En motgång för Norrköping var att all utrustning som fanns har stulits.
– Men vi har lyckats ersätta det stulna materialet och lånar ihop det som behövs för att
klara årets verksamhet.
Fler anläggningar
med i vinter
De positiva erfarenheterna från Norrköping
sprids nu till en rad andra skidanläggningar
över landet.
– Utöver Norrköping kommer liknande skiddagar att arrangeras i Umeå, Nyköping,
Gävle och i Hammarbybacken, Flottsbro
och Ekebyhof i Stockholmsområdet, berättar Charlotta Bürger Bäckström.
– Vår vision är att skidåkning ska vara en naturlig del för alla barn, säger Charlotta Bürger Bäckström.
Text: Nisse Schmidt
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
23
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
Ett säsongskort för hela landet?
Martin Willners är chefredaktör på Sportfack och en av många som brinner för utförsåkning.
När SLAO Xpress ber Martin om synpunkter
för att utveckla skidsporten så kommer förslagen i en strid ström, blandade med beröm
och kritik till våra skidanläggningar.
– Först vill jag poängtera att våra skidberg och
fjäll gör ett jättebra jobb och erbjuder familjerna fantastiska upplevelser, säger Martin.
– Rent allmänt finns det inget som talar emot
utförsåkning. Det är något man kan göra tillsammans med hela familjen, till skillnad från
t.ex. tennis, säger Martin.
– Utvecklingen med de nya carvingskidorna
gör att alla nu kan göra en bra sväng och
njuta av skidåkningen. Det ger en kick åt
dem som byter utrustning.
– När det gäller snowboard har vi däremot
tappat lite då det styrts alltför mycket mot
parkåkning och trickbaserad åkning. Kanske
har branschen glömt bort den sköna känslan
att surfa på en bräda i en backe och bara
kunna svänga, säger Martin.
Var rädd om terrängen
– De svenska fjällen är oerhört duktiga på
att erbjuda backnära boende och komplettera skidåkningen med en rad kringaktiviteter. Där är vi betydligt bättre än till exempel
alpländerna.
– Den stora utmaningen för branschen är att
få folk att välja skidåkning före badsemester.
Vad kan vi då göra för att locka åkare till anläggningarna?
– Kanonsnön är värdefull, men för min egen del
så lockas jag än mer av natursnö, säger Martin.
– Nu är det inte möjligt att hålla backar igång
med enbart natursnö.
– Jag skulle råda många backar att vara
rädda om den naturliga terrängen. Kanske
till och med släppa in schaktmaskiner för att
återskapa den ursprungliga terrängen med
krön till exempel.
– För egen del så föredrar jag Duveds terräng
före Gästrappet i Åre. På samma vis uppskattar jag nedfarterna i Ramundberget med sin
naturliga lutning och åsar, säger Martin.
– Det finns detaljer där jag upplever att de
svenska anläggningarna kan bli bättre. Det
är att kunna få till samma fina manchester
som det så gott som alltid erbjudas i Alperna. Där läggs det ett oerhört arbete på
att pista nedfarterna och resultatet är ofta
imponerande.
Gemensamt liftkort
24
Text: Nisse Schmidt
Ska de svenska skidanläggningarna behålla greppet så gäller det att kunna möta de
ERFA-möten 2012
Ta chansen och besök andra skidanläggningar och utbyt erfarenheter med dess
ägare och personal. I vinter kommer det vid
tre tillfällen arrangeras möten där SLAO bjuder in till ett kombinerat studiebesök och erfarenhetsutbyte.
Träffarna riktar sig till all personal på
skidanläggningarna; lift/pist och snö,
skidskola och skiduthyrning. Vi träffas
under förmiddagen för gemensam skidåkning. Efter lunch tar vi en rundtur på
anläggningen och blir informerade om
drift och uppbyggnad. Sedan sitter vi
ned och diskuterar gemensamma frågor
och funderingar.
alternativ som erbjuds.
– Rent praktiskt vet jag hur svårt det är att få
till logistiken när det gäller att gå ifrån hela
och halva veckor för boendet. Men samtidigt
är det för många ett hinder att vara låst till att
boka torsdag-söndag eller hel vecka. Tänk
om det vore lika lätt att boka just de dygn
man vill åka skidor.
En annan tanke som Martin presenterar
är att införa ett gemensamt liftkort för alla
SLAOs anläggningar.
– Genom att köpa ett säsongskort som gäller över allt så skulle jag säkert utnyttja det
genom att åka skidor mycket oftare och i
flera olika anläggningar. Det skulle kunna
fungera för en dagstur till Kungsberget eller
en vecka i Åre eller en kortvecka någon annanstans, funderar Martin.
– Rent tekniskt borde det gå att på sikt finna
en form hur intäkterna ska fördelas, men syftet
är att få fler att boka än fler skiddagar. Det istället för att stanna vid en veckas fjällsemester.
– Skidbranschen måste få gästerna att välja
skidor före en badsemester!
Björkliden
Anmälan till [email protected] senast fem dagar
innan respektive träff. Träffarna är kostnadsfria men du betalar själv för skipass och mat.
Isaberg
Flottsbro
Vemdalskalet
Björkliden
19 januari
16 februari
6 mars
19 april
Preliminärt program:
10.00-11.00
11.00-12.30
12.30-13.30
13.30-14.30
14.30-16.00
Ankomst
Skidåkning
Lunch
Studiebesök
Erfarenhetsutbyte
Vemdalskalet
Flottsbro
Isaberg
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
M
V
ww åra m ISS
w. ask A
wi ine IN
nn r h
ma itt TE
rke ar d !
tin u på
g.c :
om
NYA OCH BEGAGNADE
PIST- OCH SPÅRMASKINER
Det finns många anledningar att köpa din nästa pistmaskin hos oss. Vi erbjuder bland annat:
• Europas största urval av fabriksrenoverade maskiner
• Över 30 års erfarenhet av pistmaskinförsäljning
• Dygnet-runt-jour
• Rikstäckande serviceorganisation
Hör av dig så berättar vi mer!
Tel: 090-12 57 80 • www.winnmarketing.com • [email protected]
www.sinnebild.se
www.alvenius.com
Svensktillverkat rörsystem i världsklass
Alvenius snabbkopplade rörsystem är korrosionsbeständigt, har låg vikt och överlägsna flödesegenskaper.
P.O. Box 550, SE-631 07 ESKILSTUNA, SWEDEN
Phone: +46 16 16 65 00, Fax: +46 16 12 26 34
25
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
SPARA TID OCH
PENGAR MED
Leitner stolheiser levert
til Norge og Sverige
www.isaberg.com
INDIVIDUELL MÄTNING
AV ENERGI
GAROs system för mätning av el, vatten
och gas ger total kontroll på energiåtgång i
varje individuell stuga.
Avläsning och inställning sköts via receptionen, vilket sparar tid om anläggningen
spänner över ett stort geografiskt område.
Varje gäst betalar bara för exakt så
mycket energi man gjort av med och det
finns alltså utrymme för att påverka som
hyresgäst.
Kontakta GARO och ansvarig säljare
Ingvar Grundborg på GARO för mer information, 070-658 01 65.
2000:
SA4 Hovden Skisenter
2001:
SA4 Vestlia Skisenter
2002:
SA4 Gaustablikk Høyfjellshotell
SA6 Åreliftarna Skistar AB
S4
Åreliftarna Skistar AB
2003:
SA6 Beitostølen Skiheiser
SA6 Ringsakfjellet Fritid
SA6 Romme Alpin
2004:
SA6 Geilo Fjellandsby
SA8 Hemsedal Skisenter AS Skistar AB
2005:
SA4 Sirdal Alpint AS
SA6 Vemdalen Lift Skistar AB
SA6 Støten Fastighets AB
2006:
SA4 Voss Fjellheisar AS
SA6 Trysilfjellet Alpin AS
SA6 Lofsdalen Fjällanläggning
SA8T Åreliftarna AB Telemix lift
2007:
SA6
SA6
SA6
SA4
2008:
SA6 Myrkdalen Fjellheisar, Voss
SA4 Drammen Skisenter
SA6 Kløvsjø Linbana, Skistar
2009:
SA4 Strandafjellet Skisenter as
SA4 Gaustatoppen Skisenter as
2010:
SA6 Telemix: Strandafjellet Skisenter
SA6 Björnrike, Skistar AB
2011:
SA6 Idre Fjäll
SA6 Vemdalen Fastigheter
Funäsdalen Alpina AB
Romme Alpin AB
Kvitfjell Alpinanlegg AS
Hovden Skisenter AS
– Importør til Norge og Sverige –
842 22 SVEG • Tel 0680 12430 • Fax 0680 12434
Annons
26 GARO G-MÄT 88x245mm.indd 1
11/15/2011 10:22:59 AM
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
Gör verklighet av ditt projekt
Snösystem - Säkerhetsprodukter - Lågenergibelysning
27
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
Handsksläkt i 75 år
Skidbacken heter Isaberg och handsken Hestra! Så var det sagt, för trots att södra Sveriges
bästa skidberg haft flera rekordsäsonger i rad så är det ändå jämngamla handsktillverkaren
Hestra som är på väg att erövra världen. Två 75-åriga giganter i skidsportens tjänst.
Isaberg är berget och Hestra är orten,
men det är också namnet på en av världens främsta handsktillverkare.
1936 hände det saker i smålandsbyn
Hestra. På Isaberg röjdes skog och skidbacken började då att byggas.
Dit flyttade då också Martin Magnusson med sin familj, främst för den friska
luftens skull.
Kombinationen frisk luft och Isaberg har
idag gjort att den lilla orten på det småländska höglandet har blivit ett världskänt
varumärke.
Isaberg för skidåkning och Hestra för världens bästa skidhandskar. Att sedan Hestra gör mer än enbart skidhandskar är en
annan femma. Det är ändå skidhandskar
i alla dess varianter som är det som gör
varumärket stort och välkänt.
I den alpina sporten har Hestrahandsken
funnits med sedan Herman Nogler lade
grundstenen för den alpina poolen tillsammans med ”Kifa” Fahlen.
– Så vitt jag vet så är vi det företag som
varit med längst i den svenska alpina poolen. Vi har varit med från början och det
tror jag vi är ensamma om, säger Claes
Magnusson som idag driver Hestrahandsken tillsammans med sin bror Svante.
Fjärde generationen
De två bröderna är barnbarn till Martin
Magnusson och i organisationen finns nu
även fjärde generationen Martinsson på
väg att växa in i de handskar som bär en
hel byggd. Svantes son Niklas och Claes
son Anton utbildar sig till handskmakare,
något som det för närvarande bara finns
två av i Sverige. Tanken är att pojkarna
ska avlägga sina gesällprov i Helsingborg
sedan de utbildats av Anders Malmgren i
Halmstad.
– Jag och Svante har lärt oss yrket i Ungern, men vi saknar gesällbrev, säger Claes
om pojkarnas kunskaper som gör att de
nu kan tillverka en måttbeställd handske.
28
Alpina landslaget & Hestra
Det började med slitstarka handskar och
slitstyrkan har levt kvar genom åren, men
hela tiden kombinerats med nya material
och snygg design.
– Mycket har hänt genom åren, skrattar
Claes, men ger en stor del av företagets
ära till sin farbror Göte. Dels hade han ett
brinnande skidintresse och parallellt med
det insåg värdet av den framväxande alpina
sporten.
Det var då Ingemar Stenmark och det
svenska alpina landslaget trollband den
svenska TV-publiken. På händerna hade
Ingemar Hestras slalomhandske, då med
skidförbundets stavspetsar som logotype.
De alpina landslagsåkarna och Hestra
passar varandra som hand i handsken och
sedan många år är det bara Hestrahandskar på de svenska landslagsåkarna.
– Utan tvekan har det alpina landslagets
framfart varit värdefull för vår utveckling,
säger Claes.
Jobbar med olika skidstjärnor
I takt med att andra sätt att åka skidor blivit aktuella så har även Hestra funnits med
i utvecklingen. Det oavsett om det handlat
om skidåkning i pudersnö eller längdskidåkning i Vasalopp eller världscupspår. Hestras
handskar finns på alla sorters skidåkare numera.
Hestras samarbete med etablerade skidåkare ger feedback som resulterat i genomtänkta produkter.
– Våra handskar är i det övre prissegmentet och vi jobbar med handskar med bra
kvalitet, säger Claes.
Idag driver Hestra två fabriker i Kina och
en nyöppnad i Ungern medan utveckling
och huvudlagret finns i Hestra.
Den nya fabriken i Ungern har idag ett
femtiotal anställda men tanken är att det
ska vara omkring 200 anställda även där
som på de två fabrikerna i Kina.
– Läget är det att vi inte klarar av att tillgodose efterfrågan på våra produkter fullt
ut. Det finns länder som vi än så länge
tackar nej till, då vi ser det som viktigare
att kunna leverera till våra trogna kunder,
säger Claes.
Utöver Norden så jobbar Hestra med ett
dotterbolag i Denver som jobbar med den
amerikanska marknaden. Sedan finns det
också dotterbolag i Tyskland och Österrike.
Var rädd om händer
& handskar
Sliter vi ut våra handskar eller tappar vi
bort dem?
– Det är nog både och, men sköts de bra
och fettas in på rätt sätt så håller de länge,
säger Claes.
– Många av handskarna har löstagbara
foder som kan ersättas, fortsätter Claes.
Även för de som inte behöver det maximala greppet för skidstavar finns det handskar i alla olika variationer.
– Vi jobbar också med ett program med
yrkeshandskar med ett sortiment som
säljs mycket till dem som jobbar i skidanläggningarna som pistörer, liftskötare och
mycket mer. Det är handskar som klarar
kyla men också vid svetsning eller som
kan fungera som skärmotstånd
Har du lätt för att frysa om händerna, då
gäller det att inte blotta torr hud i kyla. Läder är det bästa att hålla kylan utestängd
med. En tunn liner kan kombineras med de
flesta av handskarna. Den kan behållas på
om handsken måste tas av för att göra något som kräver fingertoppskänsla.
Det är den fingertoppskänslan som gjort
att varumärket Hestra nu värmer och skyddar händer och har så gjort i över 75 år.
Text: Nisse Schmidt
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
Bra idéer håller länge
1943
2011
Handske med läderförstärkning
Kaj & Sverre Pro Model
1936 startade Martin Magnusson sitt företag
i Hestra, Småland. Med hjälp av familjen
tillverkade han handskar för skogsarbetare.
Samtidigt anlades en av Sveriges första
slalombackar i närheten. Martin förstod att även
skidåkare behöver handskar som tål kyla, snö
och slitage. Läder med förstärkningar och en
ovansida av ull var den bästa lösningen.
75 år senare är de tekniska möjligheterna större.
Men Martins arv lever vidare när vi gör handskar.
Vår Heli Ski Cuir de Chèvre är gjord av getläder
som garvats utan tillsatser av krom. Den har en
tålig väv på ovansidan och ett varmt, löstagbart
foder av ullfrotté. Förstärkningar skyddar mot
slitage. Hos oss är handskar ett hantverk.
www.hestragloves.se
29
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
Lars Axelsson och Susanne Linderberg tillsammans
med Wille som väntar på snö och skidåkare.
Björnen sover men
tigern är vaken
En fika med en tiger. Eller en slalomsväng framför en isbjörn medan en varg ylar i bakgrunden. Orsa Grönklitt erbjuder både skidor och vilda djur, allt i ny inramning.
I Whistler Mountain finns det björnar intill
skidbacken och under OS knallade en lo
tvärs över störtloppsbanan. I Orsa Grönklitt
följer tigrarna dig med blicken när du tar en
fika i nya topprestaurangen och isbjörnarna
trivs i snön och kylan.
– Visserligen är björnparken ett inarbetat
namn, men idag finns det i parken fler djur
än bara björnar.
Lars Axelsson har landat som destinationschef i Sveriges mest spännande skidområde, Orsa Grönklitt, efter att tidigare jobbat
på Idre Fjäll och i norska Geilo.
Rovdjur & skidåkare
Högt ovanför Siljan, med magnifik utsikt breder den enorma björnparken ut sig. En björnpark som rymmer det mesta av björnar men
30
också varg, järv och lo samt de mer exotiska
kattdjuren sibirisk tiger, persisk leopard och
snöleoparder.
Medan andra anläggningar döper backar
och liftar efter björnar, så finns de på plats i
Orsa. Men i Orsa finns förutom vår brunbjörn
även Kamtjatkabjörnar och isbjörnar i imponerande stora hägn.
Den stora nyheten och då handlar det om
stor i ordets rätta bemärkelse är de två kodiakbjörnarna som under nästa år kommer till
björnparken.
– Närheten till djuren ger skidåkningen
ett enormt mervärde. I blåbärsskogen kan
skidåkarna ta sig en gratistitt på de stora
björnarna och skidskolan brukar åka igenom
björnparken under någon av lektionerna, säger Lars Axelsson.
– Att få uppleva hur tigrarna matas är verkligen imponerande, säger Lars.
Alpina backar
Orsa Grönklitt är det lilla skidberget med den
stora skidåkningen. Längdåkare och familjer
trivs i miljön och har så gjort i många år.
– Skidåkningen är inte alls så dålig, försvarar
Lars.
– Vi har många varierande nedfarter och
satsat på två olika parker, en lite mer familjebetonad i Sydbacken och en tuffare park i
Nordbackarna.
Därtill finns flera familjevänliga backar och
uppskattade skogsslingor som räcker mer
än väl för de flesta.
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
Sibiriska tigrar blir närmaste grannar med skidåkarnas toppstuga, där gästerna kommer att kunna följa
tigrarna från fönsterborden
Alpint & längd
Det är ändå främst längdparadiset Grönklitt som satt skidområdet på kartan, det
medan björnarna fortfarande sov i sina iden
i det område som nu blivit en imponerande
anläggning för de stora djuren från norra
Sverige och de stora, snörika vildmarkerna
längst i norr.
Runt Grönklitt finns 70 km skidspår och ett
snökanonspår på 4 km.
– Därtill har vi sparad snö att ta till om kylan inte vill infinna sig som vi planerat, lugnar
Lasse, medan senhösten är varm som en tidig septemberdag.
– Vi satsar en hel del på längdtävlingar tillsammans med Orsa SK. I vinter lanserar vi
Grönklittsstafetten i mitten av januari, det
som en uppladdning inför StafettVasan.
– Längdkonceptet är stort, men det är ändå
den alpina skidåkningen som är det viktigaste, betonar Lars.
I Orsa Grönklitt törs anläggningen ta betalt för längdskidåkning. Inte mycket, men
ändå en tydlig markering som visar att bra
längdskidspår också kostar att underhålla
och sköta.
Växer för både
djur & gäster
De senaste åren har Orsa Grönklitt fått en
rad nya imponerande fritidshus som i storlek och närhet till nedfarter matchar de allra
bästa fjällanläggningarna.
– I nuläget har vi 2800 bäddar, men vi planerar att inom tre-fyra år ha 4000 bäddar,
säger Lars.
På toppen av Grönklitt byggs det för fullt.
Den nya topprestaurangen kommer att bli
ett riktmärke som kommer att synas vida
omkring, men framförallt kommer det att erbjudas en fantastisk utsikt från den. Frågan
är bara om besökarna faller för den milsvida
utsikten över Siljansbygden eller om det blir
tigrarna som lockar mest.
– Toppstugan byggs helt intill tigeranläggningen med direkt insyn till de sex sibiriska
tigrarna. Det blir också en ingång till björnparken från toppstugan, förklarar Lars.
Inne i toppstugan kommer vildmarken och de
stora djuren att sätta prägel på inredningen.
Precis som alla moderna byggnader i alpina
backar så blir det en touch av Beaver Creek
med grova stenar och öppen spis, men i de
bärande träfurorna så väntar stora uppstop-
Toppstugan reser sig högt över Siljan och Orsasjön
men med Sibiriska tigrar som närmaste grannar.
pade björnar och på skorstenstocken kommer ett berguvsbo att placeras.
Med Kalle Moraeus och hans spelmän så
kommer också toppstugan att bjuda på mer
än vilda djur och utsikt. Underhållning och
musik kommer att nå oanade höjder på toppen av Grönklitt.
Toppstugan en
reseanledning
– Kalle dyker nog upp lite då och då men
framförallt till vår nya Big Bear Ski Final i vår,
säger Lars, om den topprestaurang som ska
bli en reseanledning bara den.
Orsa Grönklitt är skidberget med den fantastiska utsikten, längdcentret för längdskidåkarna, men också en åretruntanläggning
genom satsningen på de stora rovdjuren. I
somras hade björnparken 150 000 besökare.
– Vi ska satsa än mer på att utveckla sommarprodukten med cykelleder och en stor
satsning på orientering, lovar Lars, medan
toppstugan färdigställs och en snöleopard
flyttar in som granne.
Kan ett skidområde bli mer spännande?
Text & foto: Nisse Schmidt
31
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
Anläggningsnytt | från norr till söder
Svansten Ski, den finske snowboardprofilen Henri Sankala tar över driften och anläggningen bli den första med två
Bagjumps. Svanstein Ski ska blir en visningsanläggning för
Bagjump och Skandinavian Shapers.
Måttsundsbacken har drabbats av brand och driften för
vintern är hotad. Satsningen på relax och konferens skjuts på
framtiden, nu lägger man all kraft på att få igång anläggningen
under säsongen.
Ammarnäsbacken har ny ägare, Robert Hedman. Backen
har under sommaren röjts för att möjliggöra tidig säsongsstart.
Tandådalen öppnade stora backen för skidåkning. Tre veckor
senare än i fjol men ändå först ut av våra anläggningar även i år.
Orsa Grönklitt bygger ut funparken för att möta den hårdnande konkurrensen om ungdomarna. Nya hopp och rails,
en 24 meters kombibox och ett 6 meter långt singelrör.
Man kommer även att satsa på events som hopp-jibb camp
och andra tävlingar.
Ladängen öppnar med sina två nya nedfarter i december.
400 meter långa med en fallhöjd på 80 meter. Vandrarhemmet
på Frösötornets parkering blir service- och värmestuga.
Sammankopplingen med Gustavsbergsbacken hoppas man
kunna lösa i framtiden.
Ekesberget, Ekshärad, säkrar vattenförsörjningen till snökanonerna vid skidanläggningen. Bakom projektet, som beräknas
kosta 420 000 kronor, står ortens slalomklubb och skidförening.
Arbetet ska vara klart för inkörning och fullt utnyttjande under
nästa år.
Romme Alpin utsågs till Årets uppstickare vid Svenska
Turistgalan. Motiveringen är att man lyckats placera svenska
fjäll i Borlänge. ”Vi är otroligt stolta” säger Bo Funke, vd och
grundare av Romme Alpin.
Branäsgruppen köper Vallåsen och blir därmed Sveriges
näst största skidkoncern.
Hovfjället inviger nytt liftnära boende. 17 hus med 10 bäddar i
varje med inflyttning från juldagen.
Tolvmannabacken fortsätter satsa. I fjol satsade man på snöläggning och i år moderniserar man med skipassystem och webbokning.
Vångabacken bygger ny skidlift, en knapplift med fler knappar
och högre kapacitet.
Hultagärdesbacken Patrik Larsson tar över ansvaret efter
sin far Svenne Larsson. Det satsas på offpistbana, om än i litet
format mer ”skogssväng” säger Patrik. En ungdomskommitte
har tillsatts för att hålla skidskola och komma med förslag på
utveckling.
SLAO skidbranschmässa | Åre 10-13 maj 2012
Stor branschmässa på Holiday Club, Åre. Till våren är det åter dags för stor branschträff
– intressanta seminarier och debatter samt mässmontrar fyllda med erbjudanden och nyheter.
Första dagen i Åre kommer SLAO i samarbete med Länsstyrelsen i Dalarna och Jämtland att arrangera Green Day med fokus på energieffektivisering vid ny- och ombyggnationer.
På agendan finns även seminarier om barmarkssäsongen med
till exempel tips om byggnationer med mera.
Vi ses i Åre
10-13 maj!
Inbju
fylligadan och
mation re inforbesökatill både
utställ re och
are un
de
mars m
ånad. r
32
Foto: Holiday Club
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
DENDIX® Skidmatta
DENDIX® levererar mattor till ren
och hållbar snöförstärkning vintertid,
men också ypperligt användbara till
barmarksskidåkning i torr skidbacke!
OSBORN International AB
Huskvarnavägen 105
561 23 Huskvarna
Tel.: +46 (36) 38 92 00
Fax.: +46 (36) 13 31 90
eMail: [email protected]
www.osborn.se
OSBORN International är stor
leverantör till järnvägen. Vi har en
patenterad lösning, SnowProtec®,
som säkerställer spårväxlarnas
funktion. Vi har mycket erfarenhet
av borstar i vinterapplikationer.
SLAO_2010_AlpinpoolenAB1_300dpi.pdf 1 19.11.2010 17:54:28
Partner:
Alpinpoolen AB
Mr. Fredrik Biehl
Tel.: +46/ 706 848 547
[email protected] Fax.: +46/ 158 332 10
C
M
Y
CM
MY
CY
CMY
K
SKILIFT
ROTONDO
WINTER TUBING
WONDER CARPET
SUNNY STUFF
www.sunkid.at
33
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
Har du frågor kring försäkring? Kontakta vår försäkringsförmedlare.
Försäkringar
Lotta Sollander,
[email protected]
070-109 80 10
Martina Henriksson
[email protected]
070-109 80 07
Se också mer info om
SLAO’s försäkringar på
http://slao.sakraaffinity.se
SÄKRAs försäkringstips

Stöld

Olycksfallsförsäkring
= trygghet
En ny typ av stölder börjar dyka upp i Sverige och på våra
anläggningar.
Snökanoner är numera stöldbegärligt gods. Det är viktigt att försöka förebygga dessa stölder. Vi tittar på detta samt hur försäkringen ska fungera.
Även koppar lockar till sig människor i stöldtagen, allt från ledningar till kyrktak stjäls. Här samarbetar vi och en annan branschorganisation med förbyggande stöldbegränsning. Takplåt kan
till exempel märkas dock är det svårare med kablar. Kanske är
det bara genom att påverka metalluppköparna att kontrollera ursprung bättre som man komma tillrätta med detta.
Vad gäller om er personal skadar sig på arbetet eller på väg
till och från arbetet?
Olyckan kan lätt vara framme på arbetsplatsen, kanske är risken
än större när man arbetar i snö och kyla.
Har ni som arbetsgivare inte kollektivavtal finns det kanske ingen
olycksfallsförsäkring för personalen.
SLAO/Säkra har genom Trygg-Hansa skapat en möjlighet att till
en låg premie teckna en olycksfallsförsäkring.
Försäkringen omfattar läkarkostnader och resor till läkare men
även invaliditets- och dödsfallsersättning (fullständig omfattning
finns på slao.sakraaffinity.se).
Några tips
Årspremie
• Tänk på hur du förvarar snökanoner och annan egendom.
• Gör det svårt för tjuven att komma nära med bil.
• Lås in allt som är möjligt.
• Larma byggnader.
• Om möjligt kameraövervaka med rörelsesensorer som kontrolleras via mobiltelefoner.
för helårsanställda
för säsongsanställda
190,92 kr
95,46 kr
OBS. Om ni har SLAOs anläggningsförsäkring har de som arbetar ideellt inom anläggningen en olycksfallsförsäkring genom
denna. Försäkringen gäller dock inte avlönad personal.
Vi jobbar vidare med detta och återkommer.
Gör som Kläppen Ski Resort, OrsaGrönklitt, BengtMartins, Järvsöbacken, Flottsbro, Långberget,
Bjursås SkiCenter, Ago i Åre med flera.
www.
Boka och betala online, logibokning, bokning av skidor,
skidskola, liftkort, aktiviteter samt SMS-funktion,
certifierad kassa med chip och pin.
34
.se
Ett av Sveriges m
est
använda boknings
system!
0270-42 94 60 • www.dlsystems.se • [email protected]
SLAO XPRESS | nr 2 | 11-12
Skidpatrullutbildningen fyller 30 år!
Det är cirka 600 personer som deltagit i
vår populära skidpatrullutbildning genom
åren. Årets utbildning
lockade 27 deltagare
och gick av stapeln i
Åre. Samma ort som
den allra första.
Marie Nordgren, utbildningsansvarig för sjukvård och säkerhet,
samlade våra duktiga instruktörer för en upptakt på Wångens
konferensanläggning i början av
november.
Under två dagar gick man igenom och förberedde årets utbildningar. För att verkligen utnyttja tiden under utbildningarna
krävs goda förberedelser och
planering in i minsta detalj.
Bland annat diskuterades ersättningar till instruktörer, regler
och bestämmelser när man håller utbildningar, profilkläder vid
utbildning, nya HLR guidelines,
att tänka på vid sjuktransporter
i pulka, produktsäkerhetslagen,
information om ICAR konferensen, vidareutbildning av instruktörer, kommunikation/information mellan sjukvårdspersonal
och skidpatrullörer och mycket,
mycket mer.
1 december var det sedan
dags för den stora dagen med
jubileumsfirande!
Agenda | 2011–12
Januari
14,15 Testdagar-skidor
15
Sista materialdag SLAO Xpress nr 3
16-22 Skidor Instruktör 1, utbildning
19
ERFA-möte
20-22 Pistmaskin, utbildningsbevis
23-24 Skidpatrull repetition, utbildning
23-29 Skidor Instruktör 4, utbildning
23-29 Snowboard Instruktör 1, utbildning
23-29 Snowboard Instruktör 2, utbildning
23-29 Snowboard Instruktör 3, utbildning
25-27 Första hjälpen i skidbacken, utbildning
26
Affärsutveckling 2
31-2/2 Lavin 1, utbildning
31-5/2 Lavin 2, utbildning
31
Styrelsemöte
31/1-1/2Ledarskapsforum
Vemdalen
Klövsjö
Isaberg
Tandådalen
Tandådalen
Klövsjö
Kläppen
Kläppen
Kläppen
Tandådalen
Stockholm
Bydalen
Bydalen
Kolmården
Kolmården
Februari
4,5
4,5
4-12
16
20
22
25,26
Testdag-skidor
Testdag-skidor
USA resa
ERFA-möte
SLAO Xpress nr 3 World Snow Day, FIS arrangemang
Testdag-skidor
Tandådalen
Åre
USA
Flottsbro
ERFA-möte
Testdag-skidor
Testdag-skidor
FIANET
TUR mässan
SCR årsmöte
Vemdalen
Tandådalen
Vemdalen
Pyrenéerna
Göteborg
Karlstad
FIPS, Int. Skidpatrullmöte
ERFA
SHR, årsmöte
SAM
Frankrike
Björkliden
Stockholm
Grenoble
SLAO mässa och seminarier
Åre
Varje skidanläggning
Idre Fjäll
Mars
6
17,18
17,18
19-21
22-23
27-29
April
14-21
19
23
25-27
Maj
Grattis till 30-åringen!
11-13
Ny medlem som hälsas hjärtligt välkommen: Osborn International AB, Huskvarna.
35
SLAO XPRESS | nr 1 | 09-10
SLAO, Tullgatan 27, 831 35 Östersund
B
Väder och snödjup på Snörapporten
SVERIGE
PORTO BETALT
PORT PAYÉ
www.snorapporten.se | Text-TV; SVT, TV4, TV3 och Kanal 5.
A 2236 09-09 Foto: Lars Thulin/Johnér
Foto: Nisse Schmidt m fl, produktion: SLAO, tryck: Ågrenshuset 2011.12
220 kronor skyddar familjen hela vägen ned
Utförsåkarförsäkringen försäkrar dig som åker utför.
Den enda av sitt slag i Sverige.
Med den står du väl rustad mot allt det ett felskär kan
innebära. Den ersätter kostnader för såväl outnyttjade
liftkort och stughyror som läkar- och tandvård. Du får
också ersättning vid invaliditet.
Försäkringen gäller i alla SLAO-anslutna anläggningar
oavsett om du åker snowboard eller skidor. Och den skyddar även dig som åker offpist. Bäst av allt: Försäkringen
kostar endast 140 kronor per person och säsong eller 220
kronor för hela din familj! Läs mer på folksam.se/slao
folksam.se/slao
36
SLAO, Tullgatan 27, 831 35 Östersund | tel 063-13 23 95 | fax 063-12 18 26 | [email protected] | www.slao.se | www.snorapporten.se