Transcript UPPSALA VÄXER MED ABETONG

Ett nyhetsmagasin från Abetong. Nr. 1 2013
Abetong har blivit en allt större del av ett växande Uppsala.
UPPSALA VÄXER
MED ABETONG
Det har gått många år sedan den dåvarande säljaren på Abetong Peter Björkman och NCC i Uppsala
tog de första kontakterna. Det som började i liten skala med 60 lägenheter i kvarteret Linjalen har i dag
vuxit till ett omfattande samarbete, nya produkter och flera hundratals bostäder.
DEN FÖRSTA AFFÄREN som Abetong
och NCC gjorde med varandra i slutet
av 90-talet gällde plattbärlag. Resultatet
blev bra, samarbetet fungerade och när
det var dags för nästa stora projekt blev
det åter aktuellt att kontakta Abetong.
Det var pensionärsboendet Hällberget
i Sigtuna, där prefabgraden utökades
med hiss- och källarväggar.
– När jag började på Abetong 2003
kastades jag rakt in i Källsprånget, ett
bostadsprojekt där 150 lägenheter skulle
uppföras, då hade också skalväggar
tillkommit, berättar Janne Vineld som
både var projektledare och var med och
konstruerade.
Några år senare var det dags för
lika stora Fyrisvallen. Sedan dess har
NCC i Uppsala vuxit till en betydande
samarbetspartner och Abetong har fått
förtroendet att leverera prefablösningar
till stora bostadsprojekt som Klockarbo,
Fyrisvallen och Mjölnaren.
– Från vår sida är vi naturligtvis
nöjda med hur samarbetet har utvecklats.
Prefab har fördelar, inte minst arbetsmiljömässigt, som gör att vårt förtroende för tekniken och för Abetong som
leverantör har vuxit genom åren. Vi
har hjälpt varandra att hitta de bästa
lösningarna och produkterna, säger
Marcus Lundestrand som är en av
platscheferna på NCC i Uppsala och har
varit med ända sedan Kvarteret Linjalen
på 90-talet.
När 160 lägenheter i kvarteret Mjölnaren skulle uppföras 2008 tillkom även
fasadväggar.
– Det var ett pilotprojekt för NCC att
använda vår putsbärarvägg light, med
pelarförstärkning, berättar Janne Vineld
och fortsätter:
– I vårt senaste samarbetsprojekt, Östra
orgeln med 160 lägenheter, har vi kompletterat med helt ny produkt. Vi har gemensamt utvecklat en badrumsvägg med låg
vikt, som förenklar montaget betydligt.
Den produkten vidareutvecklar vi nu.
Samarbetet med NCC i Uppsala fortsätter. Just nu projekteras Västra orgeln,
ännu ett stort bostadsområde med 160
lägenheter, där Abetong ska leverera
omfattande prefab.
– Vi har en mycket bra kundrelation
med Abetong. Vi har många projekt och
ibland samarbetar vi med andra leverantörer och väljer andra tekniska lösningar,
men när förutsättningarna är de rätta är
Abetong en mycket pålitlig och kompetent partner, säger Marcus Lundestrand.
Världsstjärna bygger med Abetong
JAN BRINK är ett av hästsportens allra största namn. Sedan slutet
av 1990-talet har Jan Brink radat upp internationella framgångar
som dressyrryttare. Han driver också Tullstorp Dressage Stable
utanför Hässleholm där han utvecklar hästar och dressyrryttare.
Tullstorp var från början ett torp med ett kostall. I dag har det
gamla torpet vuxit till en dressyranläggning i världsklass för
utbildning, avel och träning.
Sedan lång tid tillbaka är Jan Brink och Tullstorp en återkommande kund till Abetong. Genom åren har Abetong levererat två
stallbyggnader och ett ridhus anpassade efter dressyrsportens
krav på design och funktion. Just nu pågår arbetet med ett nytt
poolhus med personalutrymmen, omklädningsrum, kontor, förråd,
kök, konferensrum och bibliotek.
Abetong har lagt grunden för nya svenska ridsportsframgångar.
nytt landmärke
i kalmar
Det är en minst sagt imponerade anläggning som
nu reser sig 60 meter hög vid hamnen i Kalmar.
Kalmar Lantmäns 2 000 lantbrukare inviger snart
Europas modernaste och effektivaste foderfabrik.
”Det har inte byggts
något liknande i
Sverige på 40 år...”
– Åke Karlsson, Teknisk chef
på Kalmar Lantmän
Nytt ledarteam för
Hus i Mellansverige
Carl-Johan Wahlgren och Anders Ulmstedt på nya poster.
I VÅRAS BÖRJADE Carl Johan Wahlgren som divisionschef för Hus Mellansverige. Efter flera år i ledande befattningar inom SSAB och Tibnor tog
han i våras steget från stålindustrin till Abetong.
– Det är en stimulerande och rolig utmaning och jag har otroligt mycket
kunnande och engagerad personal kring mig som stöd, säger han. Carl
Johan bor i Västerås och har sin arbetsplats i Kvicksund.
Anders Ulmstedt från Enköping är ny marknadschef. Anders har haft
flera befattningar på Abetong sedan han började som projektledare 2003.
Tre år senare tog han över som fabrikschef i Hallstammar och 2008 tillkom
även ansvaret för försäljningsavdelningen. Som marknadschef kommer
Anders att ha hand om säljavdelningarna i Hallstahammar och Kvicksund.
– Det är en spännande uppgift att leda de två avdelningarna och framför allt det som är nytt för mig med större kundåtagande i form av entreprenader och montage. Jag är övertygad om att vi ska fortsätta vara, och
utvecklas ännu mer som, våra kunders bästa alternativ.
NÅGRA MÅNADER in på nästa år sätts den
nya fabriken i drift. Då kröns fem års arbete
för tekniske chefen Åke Karlsson med en
fabrik i världsklass. Fullt utbyggd kan anläggningen producera uppemot en halv miljon
årston foder till nötdjur, svin och fjäderfä.
– Det har inte byggts något liknande i Sverige på 40 år och inte på många år i Europa
heller, säger han.
Att fabriken konstruerades i betong var
ett självklart val för Åke Karlsson och Kalmar
Lantmän. Betong har flera fördelar framför
lösningar med stålkonstruktioner, menar Åke
Karlsson. Vad som övertygat honom mest är
att det i dag finns två gamla fabriker på plat-
”
”Vi är många
som har känt
delaktighet
– då är det
extra roligt
när resultatet
blir bra.”
Emma Hansson
är mycket komplext och allt måste fungera. I
detta arbetet har 3D underlättat mycket. Noggrannheten har gett resultat.
– Nästan varenda detalj blev perfekt från allra
I detta arbetet har 3D underlättat mycket.
Noggrannheten har gett resultat.
första början. Det är mycket små justeringar
som vi har behövt göra, så vi är väldigt nöjda
med Abetongs insatser. Samarbetet har varit
ypperligt. Enkelt, kompetent med snabba effektiva möten. Projektledaren Peter Ottosson har
tillbringat många dagar på plats vid bygget för
att stötta montagearbetet och vara tillgänglig.
En annan mycket viktig aspekt är att hela resningen av byggnaden har gått olycksfritt. Även
där har Abetong spelat en viktig roll, säger Åke
Karlsson.
Det är inte utan stolthet som Emma Hansson
berättar om arbetet och fabriken som nu reser
sig som ett nytt landmärke vid Kalmarsund.
– Det har varit ett väldigt roligt projekt att
ägna sig åt. Arbetsgruppen har jobbat mycket
målmedvetet och bra tillsammans och vi är
många som har känt delaktighet. Då är det
extra roligt när resultatet blir bra, säger hon.
sen där den nya uppförs, en som har stålkonstruktion och en som är konstruerad i betong.
Det är ingen tvekan om vilken som har klarat
åldrandet bäst.
– I den nya fabriken kommer stora laster att
hanteras. Betong klarar och fördelar tyngder
på ett mycket bra sätt. Dessutom finns en rad
andra fördelar, inte minst när det gäller hygien
och brandsäkerhet. I betong kan man bygga
en mer klinisk konstruktion utan fickor, genomföringar och nischer där det samlas partiklar.
Sedan finns det självfallet kostnadsaspekter på
ett sådant här projekt, men med rätt lösningar
vinner betong även där, säger han.
Många inblandade
återvinning
AV SLIPRAR
Abetong tillverkar stora
mängder järnvägssliprar.
Vid spårbyten och underhållsarbeten byts ofta sliprar ut.
Dessa måste återvinnas. Tack
vare ett bra flöde mellan lokala
entreprenörer och Abetong
sker detta i småländska Vislanda
där sliprar lagras och krossas.
Stålet tas om hand och krosstenen kommer till användning
vid vägförbättringar och dylikt.
Ett bra miljöarbete som många
har nytta av.
Foto: Hans Runesson
För Abetong har fabriken på Tjärhovet varit ett
stort projekt som involverat många medarbetare och mer eller mindre samtliga produktionsenheter. Det förberedande arbetet påbörjades hösten 2011 och för drygt ett år sedan
inledde projekteringsledaren Emma Hansson
och statikern Johan Sjödin förprojekteringen.
– Från början fanns 3D-modell som tagits
fram av en av maskinleverantörens konstruktörer och utifrån dessa började vi med att
arbeta fram huvudritningar, planer, sektioner
och fasader, berättar Emma Hansson.
För att få allt att passa perfekt har mycket
kraft lagts på granskning, både externt och
internt. Ett så stort uppdrag som att projektera en processindustri i halvmiljardklassen
SNABBA FAKTA
• 24 000 ton betongelement
• 230 pelare
• 770 balkar
• 17 000 m2 bjälklag
• 18 000 m2 väggar
•Betongtrappor
• Projektering i 3D
• Tas i bruk 2014
CE-märkning på
byggprodukter
i hela Europa
Nytt regelverk ger bättre standard.
FRÅN DEN 1 JULI 2013 måste byggprodukter som omfattas av en harmoniserad
standard ha en prestandadeklaration och
CE-märkning för att få säljas inom EU:s
samtliga 27 medlemsstater samt Norge,
Schweiz och Turkiet.
Syftet med EU-förordningen är att
handeln med byggprodukter ska kunna
öka med hjälp av gemensamma prov-
NOTISER
nings- och bedömningsmetoder. I dag
måste varje tillverkare testa och märka
produkterna beroende på vilka krav som
gäller i respektive land.
För Abetongs del innebär detta att
samtliga produkter som kan CE-märkas,
kommer att CE-märkas. Märkningen gäller för den fabrik där produkten tillverkas.
Undantag från kravet på prestandadekla-
ration kan medges för specialtillverkade
produkter som inte serietillverkas och
som är avsedda för ett individuellt byggnadsverk.
Om produkten är en vara enligt EU:s
kemikalieförordning Reach så ska särskilt
farliga ämnen också redovisas tillsammans med prestandadeklarationen.
Tantfullness – en armé av tanter.
Tantarmé
mobiliserar
på Abetong
En armé av svenska betongtanter håller nu på att ta form
på Abetong. Det är Susanna
Arwin, konstnären bakom
den mycket uppmärksammade skulpturen ”den svenska
tanten” som förverkligar ett
drömprojekt. Inspirationen till
tantarmén kommer från den
kinesiska terrakottaarmén och
årtusendets bild som togs på
en tant som drämde sin handväska i huvudet på en nynazist.
Verket har många bottnar och
kan tolkas som en kärleksfull
hyllning till kvinnor, urmödrar,
rättvisa och moral, men också
som en protest mot krig, våld,
och rasism. Nu får det vara
nog! Tantarmén rycker fram!
– Vi tycker mycket om den
svenska tanten och de värden
om trygghet, omtanke och omsorg som konstverket utstrålar.
Det är mycket roligt att få vara
med och förverkliga ett så
spännande och för oss annorlunda projekt, säger divisionschefen Magnus Fridvall.
LAYOUT OCH PRODUKTION: GOBRAVE.SE
Smartare sätt att
bygga broar och tunnlar
Säljare Magnus Hultgren är Abetongs specialist på tunnlar.
Smartare tunnelsystem ger snabbare resultat.
Broar, tunnlar och kulvertar för vägar, järnvägar och andra passager är ofta omständligt och krävande
att bygga. Ofta tar det veckor i anspråk och sker i en besvärlig miljö bland bilar, avgaser och hård trafik.
Med Abetongs prefabricerade Brosystem reduceras tiden med dessa bekymmer.
NÄR VÄXJÖ KOMMUN behövde bygga en bro över
en gång- och cykelväg vid ett växande handelsområde
valde man att för första gången att bygga med en välvd
prefabricerad bro.
– Själva montaget gick oerhört fort. I stort sett behövde
vi bara foga och isolera, berättar byggledaren Oscar
Nilsson.
Att prefabricera broar i fabrik förkortar drastiskt
byggtiden på plats. Ingreppet på byggplatsen kan räknas
i några dagar. Magnus Hultgren som är säljare på Abetong
pekar på en rad fördelar med detta.
– Först och främst gör det snabba uppförandet att
olägenheterna i närområdet och för trafikanter minskar
betydligt. När broelement tillverkas i fabrik kan också den
viktiga härdningsprocessen kontrolleras mer noggrant.
Med full kontroll över temperatur- och klimatförhållanden
blir resultatet bättre vilket i förlängningen ger en lägre
livscykelkostnad, säger han.
Säkerhets- och arbetsmiljöriskerna när anläggningspersonal måste vistas på en byggplats i en bullrig och
utsatt trafikmiljö är betydande. Om man istället använder
prefabricerade lösningar minskar exponeringen betydligt.
Dessutom reduceras mängden avfall på byggplatsen.
Formbyggnadsmaterial, armeringsrester och annat
källsorteras på fabrik.
– Våra Brosystem är en framtidslösning som gör
det enklare, säkrare och mer kostnadseffektivt för alla
inblandade. Snabbheten på plats tillsammans med
fabrikstillverkning medför även att byggnationen lämnar
ett reducerat footprint på byggplatsen. Bron anländer
till byggplatsen mer eller mindre halvt färdig, berättar
Magnus Hultgren.
Ingvar Johnsson, som är projektingenjör på tekniska
förvaltningen är mycket nöjd med resultatet vid Vaktvägen
i Växjö.
– Den stora välvda tunneln gör att den inte känns
trång. Det är en vacker tunnel. Vi kommer säkerligen
att diskutera liknande projekt med Abetong när det blir
aktuellt framöver, säger han.
Är det en tunnel eller en bro?
Trafikverket har svar: En passage som är längre än hundra
meter, eller förlagd i berg, är en tunnel, kortare än hundra
meter är en bro.
NÅGRA ORD från fredrik
Abetongs VD Fredrik Holst
DET ÄR EN FRÖJD att se våra kunder bygga så fina
miljöer. Gamla industriområden saneras och bebyggs
till vackra bostadsområden, nya högeffektiva industrier
byggs med bästa möjliga teknik liksom anläggningar
för mjölk- och köttproduktion. Sportanläggningar byggs
med designkänsla in i varje detalj och infrastrukturen
byggs ut för att möjliggöra fortsatt god utveckling i
landet. Jag är genuint stolt över att Abetong bidrar till
dessa projekt med betongkonstruktioner som inte bara
håller över tiden och har minimalt underhållsbehov utan
också är så vackra att se på.
Min glädje och stolthet över de projekt där Abetong
medverkar delar jag med många, inte minst uppdragsgivare och medarbetare, men framförallt alla de som
bor, arbetar och vistas i våra byggnader. Det är med stor
glädje vi berättar om några av dessa projekt och jag
hoppas ni ska tycka att det är trevligt att läsa om dem i
Concrete.
Fredrik Holst
Director Precast HeidelbergCement Northern Europe
and Managing Director Abetong AB
Concrete är ett nyhetsmagasin som ges ut av Abetong AB.
Taptogränd 6, Box 24, 351 03 Växjö • Telefon: 0470-965 00
Telefax: 0470-160 81 • E-post: [email protected]