Transcript ProMatic BS serie 3 montagevejledning her

TR10A159-C RE / 02.2013
NO
DA
Håndbok for montering, drift og vedlikehold
Garasjeportåpner
Vejledning til montering, drift og service
Garageport-motor
2
TR10A159-C RE / 02.2013
NORSK. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
DANSK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
TR10A159-C RE / 02.2013
3
NORSK
Innhold
A
Artikler som følger med.......................................... 2
B
Verktøy som er nødvendig til monteringen .......... 2
1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
Om denne veiledningen .......................................... 5
Annen gjeldende dokumentasjon ............................. 5
Brukte advarselshenvisninger ................................... 5
Brukte definisjoner .................................................... 5
Brukte symboler........................................................ 5
Brukte forkortelser .................................................... 6
7.6
7.7
7.8
7.9
7.10
LED-visning............................................................. 34
Rengjøring av håndsenderen .................................. 34
Avhending ............................................................... 34
Tekniske data .......................................................... 35
Utdrag fra samsvarserklæringen
for håndsendere ...................................................... 35
2
2.1
2.2
2.3
2.4
8
8.1
8.2
8.3
Trådløs mottaker ................................................... 35
Integrert trådløs modul ........................................... 35
Ekstern mottaker .................................................... 36
Utdrag fra samsvarserklæringen
for mottakere .......................................................... 36
9
9.1
9.2
9.3
9.4
9.5
Drift......................................................................... 36
Instruksjon av brukerne .......................................... 37
Funksjonskontroll .................................................... 37
Normal drift ............................................................. 37
Atferd ved et strømbrudd (uten nødbatteri) ............ 38
Atferd etter at strømmen
er kommet tilbake (uten nødbatteri) ........................ 38
2.8
Sikkerhetsmerknader ...................................... 6
Formålstjenlig bruk ................................................... 6
Ikke formålstjenlig bruk ............................................. 6
Montørens kvalifikasjoner ......................................... 6
Sikkerhetsmerknader angående montering,
vedlikehold, reparasjon og demontering
av porten ................................................................... 6
Sikkerhetsmerknader vedrørende monteringen ....... 6
Sikkerhetsmerknader vedrørende
igangsetting og drift .................................................. 7
Sikkerhetsmerknader vedrørende
bruk av håndsenderen .............................................. 7
Kontrollerte sikkerhetsinnretninger ........................... 7
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
Montering ................................................................ 7
Kontroll av porten ..................................................... 7
Nødvendig klaring ..................................................... 8
Montering av garasjeportåpneren ............................. 8
Montering av føringsskinnen................................... 17
Bestemme endeposisjoner ..................................... 22
Festing av varselskilt............................................... 24
10
10.1
10.2
Kontroll og vedlikehold ........................................ 38
Kontroll av tannbeltets stramming .......................... 38
Reservepære........................................................... 39
11
Sletting av portdata .............................................. 39
12
Slette alle trådløse koder ..................................... 39
13
Valgfritt tilbehør .................................................... 40
4
4.1
4.2
Elektrisk tilkopling ................................................ 25
Koplingsklemmer .................................................... 25
Tilkopling av tilleggskomponenter / tilbehør ........... 25
14
Demontering og avfallshåndtering ...................... 40
15
15.1
Garantivilkår .......................................................... 40
Ytelser ..................................................................... 40
5
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7
5.8
Innstilling av DIL-bryter ........................................ 29
Endeposisjonsmelding Port lukket ......................... 29
Varseltid .................................................................. 29
Ekstern belysning ................................................... 29
Automatisk lukking ................................................. 29
Porttype (myk-stopp) .............................................. 29
Stopp / hvilestrømkrets med testing ....................... 29
Serviceindikator ...................................................... 29
DIL-bryterfunksjoner ............................................... 30
16
Utdrag av innfestingserklæringen ....................... 40
17
Tekniske data ........................................................ 41
18
18.1
18.2
Indikator for meldinger og feil ............................. 41
Meldinger i portåpnerbelysningen .......................... 41
Indikator for feil / advarsler / anvisninger ................. 42
19
Oversikt over DIL-bryterfunksjoner .................... 43
6
6.1
6.2
6.3
Igangsetting........................................................... 31
Programmering av portåpneren .............................. 31
Kraftinnstilling ......................................................... 32
Kraft ........................................................................ 33
7
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
Håndsender HSE 2 BiSecur ................................. 33
Beskrivelse av håndsenderen ................................. 34
Sette i / bytte batteri ................................................ 34
Bruk av håndsenderen ............................................ 34
Overføre / sende en radiokode ................................ 34
Tilbakestilling av håndsenderen.............................. 34
2.5
2.6
2.7
Videreformidling og distribusjon av dette dokumentet samt
anvendelse og spredning av innholdet er ikke tillatt, med
mindre det foreligger uttrykkelig tillatelse. Krenkelse av denne
bestemmelsen medfører skadeerstatningsansvar. Alle
rettigheter forbeholdes mht. patent-, design- og mønsterbeskyttelse. Med forbehold om endringer.
4
TR10A159-C RE / 02.2013
NORSK
Kjære kunde!
Programmering
Takk for at du valgte et kvalitetsprodukt fra oss.
Portkjøringer hvor portstrekningen og kreftene som er
nødvendige for at porten skal bevege seg. Under denne
programmeringen programmeres kreftene som er nødvendige
for kjøring av porten.
1
Om denne veiledningen
Denne veiledningen er en original driftsveiledning i henhold
til EU-direktiv 2006/42/EC. Les gjennom hele veiledningen
nøye, den inneholder viktige informasjoner angående
produktet. Følg anvisningene, særlig sikkerhetsreglene og
advarslene.
Oppbevar veiledningen på et trygt sted og sørg for at den
alltid er tilgjengelig når brukeren vil se i den.
Normal drift
Portkjøring med programmerte strekninger og krefter.
Referansekjøring
Porten kjøres mot endeposisjonen Port åpen for å stille inn
grunninnstillingen.
Reversjonsgrense
1.1
Annen gjeldende dokumentasjon
Sluttbrukeren må få tilgang til følgende dokumenter for å
oppnå sikker bruk og sikkert vedlikehold av porten:
ō Denne håndboken
ō Det vedlagte kontrollheftet
ō Veiledningen til garasjeporten
1.2
Brukte advarselshenvisninger
Inntil reversjonsgrensen, like før endeposisjonen Port lukket,
utløses en kjøring i motsatt retning (sikkerhetsretur) ved
aktivering av en sikkerhetsinnretning. Hvis denne grensen
overskrides, er det ikke noen slik reaksjon, slik at porten når
endeposisjonen uten at kjøringen stanses.
Sikkerhetsretur
Porten kjøres i motsatt retning når sikkerhetsinnretningen eller
kraftbegrensningen aktiveres.
Portstrekning
Det generelle advarselssymbolet kjennetegner en
fare som kan føre til personskade eller til død. I tekstdelen
blir det generelle advarselssymbolet brukt i forbindelse med
advarselstrinnene som beskrives i det følgende. I bildedelen
viser en ytterligere informasjon til forklaringene i tekstdelen.
FARE
Kjennetegner en fare som umiddelbart fører til død eller
alvorlige personskader.
Strekningen porten tilbakelegger fra endeposisjonen
Port åpen til endeposisjonen Port lukket.
Varseltid
Tiden fra kjørekommando (impuls) gis, til porten beveger seg.
1.4
Brukte symboler
I bildedelen illustreres monteringen av åpneren på en
leddport. Ved monteringsavvik på vippeporten, vises disse i
tillegg. Her ble følgende bokstaver tilordnet bildenumrene:
ADVARSEL
Kjennetegner en fare som kan føre til død eller alvorlige
personskader.
FORSIKTIG
Kjennetegner en fare som kan føre til lette eller middels
alvorlige personskader.
NB
Kjennetegner en fare som kan føre til at produktet blir
skadet eller ødelagt.
a = Leddport
b = Vippeport
Alle mål i bildedelen er oppgitt i [mm].
Symboler:
1.3
Brukte definisjoner
Åpentid
Ventetid før porten kjører fra endeposisjonen Port åpen ved
automatisk lukking.
Se tekstdel
2.2
I eksempelet betyr 2.2: Se tekstdelen,
kapittel 2.2.
Automatisk lukking
Automatisk lukking av porten etter en viss tid med
utgangspunkt i endeposisjonen Port åpen.
Viktig merknad for å unngå skader på
personer og gjenstander
DIL-bryter
Bryter som befinner seg på styrekortet for innstilling av
styringen.
Stort kraftbehov
Impulsfølgestyring
Hver gang man trykker på tasten, starter en kjøring i motsatt
retning i forhold til siste kjøring, eller en portkjøring stoppes.
TR10A159-C RE / 02.2013
5
NORSK
Se om porten går lett
2.1
Formålstjenlig bruk
Garasjeportåpneren skal kun brukes til impulsdrift av
leddporter og vippeporter med fjærutjevning til private formål,
ikke til næringsvirksomhet.
Bruk vernehansker
Følg produsentens anvisninger når det gjelder kombinasjon
av port og portåpner. Mulige farer i henhold til DIN EN 13241-1
unngås ved at man følger våre anvisninger angående
konstruksjon og montering. Porter som befinner seg på
offentlig område og som kun har én sikkerhetsinnretning
f. eks. kraftbegrensning, skal kun brukes under oppsyn.
Garasjeportåpneren er konstruert for bruk i tørre rom.
Fabrikkinnstilling
2.2
Ikke formålstjenlig bruk
Bruk til næringsformål er ikke tillatt.
Portåpneren skal ikke brukes på porter uten sikring mot fall.
2.3
Sakte blinking
Rask blinking
Montørens kvalifikasjoner
En trygg og korrekt funksjon kan kun sikres gjennom korrekt
montering og vedlikehold utført av en kompetent / sakkyndig
bedrift eller en kompetent / sakkyndig person i samsvar med
anvisningene. En sakkyndig person er i henhold til EN 12635
en person som har egnet opplæring, kvalifisert viten og
praktisk erfaring, slik at han / hun kan montere, kontrollere og
vedlikeholde porten sikkert og på riktig måte.
2.4
Sikkerhetsmerknader angående montering,
vedlikehold, reparasjon og demontering av
porten
FARE
1.5
Brukte forkortelser
Fargekode for ledninger, ledere og komponenter
Fargeforkortelser for lednings- og ledermerking samt
komponenter er i henhold til den internasjonale fargekoden
IEC 757:
WH
Hvit
BN
Brun
GN
Grønn
YE
Gul
Artikkelbetegnelser
HE 3 BiSecur
3-kanal mottaker
Utjevningsfjærene står under stor spenning
▶
Se advarselshenvisningen i kapittel 3.1
ADVARSEL
Fare for personskader grunnet utilsiktet portkjøring
▶
Se advarselshenvisningen i kapittel 10
Montering, vedlikehold, reparasjon og demontering av porten
og garasjeportåpneren må utføres av fagfolk.
▶
Ved feil på garasjeportåpneren må du få en fagmann til å
utføre kontroll og reparasjon umiddelbart.
IT 1
Innvendig bryter med impuls-tast
2.5
IT 1b
Innvendig bryter med impuls-tast med
tastaturbelysning
EL 101
Enveis-fotocelle
Når monteringsarbeidet utføres, må den sakkyndige passe på
at gjeldende forskrifter om arbeidssikkerhet og forskriftene om
bruk av elektriske apparater overholdes. Nasjonale
retningslinjer må følges. Mulige farer i henhold til
DIN EN 13241-1 unngås ved at man følger våre anvisninger
angående konstruksjon og montering.
EL 301
Enveis-fotocelle
STK
Gangdørkontakt
PR 1
Ekstra relé
HSE 2 BiSecur
2-taster håndsender
HNA 18
Nødbatteri
2
Taket i garasjen må være av en slik beskaffenhet at
portåpneren kan festes på en sikker måte. Dersom taket er for
høyt eller for svakt, må portåpneren festes på en bjelke som
monteres for dette formålet.
ADVARSEL
Sikkerhetsmerknader
NB!
VIKTIGE SIKKERHETSANVISNINGER.
AV HENSYN TIL PERSONSIKKERHETEN ER DET VIKTIG AT
DISSE ANVISNINGENE FØLGES. ANVISNINGENE MÅ
OPPBEVARES.
Sikkerhetsmerknader vedrørende monteringen
Uegnet festemateriell
▶
Se advarselshenvisningen i kapittel 3.3
Livsfare på grunn av håndsnoren
Se advarselshenvisningen i kapittel 3.3
▶
Portbevegelsen medfører fare for personskader
Se advarselshenvisningen i kapittel 3.3
▶
6
TR10A159-C RE / 02.2013
NORSK
2.6
Sikkerhetsmerknader vedrørende igangsetting
og drift
FARE
FORSIKTIG
Fare for forbrenning på håndsenderen
▶
Se advarsel i kapittel 7
Nettspenning
Ved kontakt med nettspenningen er det fare for dødelig
strømstøt.
Derfor er det svært viktig at du tar hensyn til følgende
merknader:
▶
Elektriske tilkoplinger må bare utføres av elektriker.
▶
Elektroinstallasjonen på monteringsstedet må oppfylle
alle gjeldende sikkerhetsregler (230/240 V AC,
50/60 Hz)!
▶
Nettstøpselet må trekkes ut før alle typer arbeid på
portåpneren.
2.8
Kontrollerte sikkerhetsinnretninger
Sikkerhetsrelevante funksjoner og komponenter til styringen,
som kraftbegrensning, eksterne fotoceller, hvis de finnes, ble
konstruert og kontrollert i henhold til kategori 2, PL “c”
i EN ISO 13849-1:2008.
ADVARSEL
Fare for skade grunnet verneinnretninger som ikke
fungerer
▶
Se advarsel i kapittel 6
ADVARSEL
Portbevegelsen medfører fare for personskader
▶
Se advarselshenvisningen i kapittel 9
3
Montering
NB!
VIKTIGE SIKKERHETSANVISNINGER.
FORSIKTIG
Fare for klemming i føringsskinnen
▶
Se advarselshenvisningen i kapittel 9
Fare for skader grunnet vektutjevningen
Se advarselshenvisningen i kapittel 9
AV HENSYN TIL PERSONSIKKERHETEN ER DET VIKTIG AT
DISSE ANVISNINGENE FØLGES. ANVISNINGENE MÅ
OPPBEVARES.
3.1
Kontroll av porten
▶
Fare for skader grunnet varm pære
Se advarsel i kapittel 9
▶
Fare for skader hvis kraftverdiene er innstilt for høyt
▶
Se advarselshenvisning i kapittel 6.3
Fare for personskader som følge av ukontrollert
portbevegelse i retning Port lukket ved brudd i en
eksisterende vektutjevningsfjær og frikopling av
føringsvognen.
▶
Se advarsel i kapittel 9
NB
Ekstern spenning på koplingsklemmene
Ekstern spenning på styringens koplingsklemmer fører til at
elektronikken blir ødelagt.
▶
Ikke kople nettspenning (230/240 V AC) på styringens
koplingsklemmer.
2.7
Sikkerhetsmerknader vedrørende bruk av
håndsenderen
ADVARSEL
Portbevegelsen medfører fare for personskader
▶
Se advarsel i kapittel 7
FORSIKTIG
Fare for skader grunnet utilsiktet portkjøring
▶
Se advarsel i kapittel 7
TR10A159-C RE / 02.2013
FARE
Utjevningsfjærene står under stor spenning
Å etterjustere eller løsne utjevningsfjærene kan føre til
alvorlige personskader!
▶
For din egen sikkerhet bør du overlate arbeid på
portens utjevningsfjærer til fagfolk. Det samme gjelder
service og reparasjon!
▶
Du må aldri forsøke å bytte ut utjevningsfjærene til
vektutjevning av porten eller holderne selv, eller
etterjustere, reparere eller flytte dem.
▶
I tillegg må du kontrollere hele portsystemet (ledd, lagre
på porten, wirer, fjærer og festeelementer) med hensyn
til slitasje og eventuelle skader.
▶
Kontroller om det er rust, korrosjon og sprekker.
Feil på porten eller galt nivellerte porter kan føre til alvorlige
personskader!
▶
Porten må ikke brukes når det skal utføres reparasjon
eller innstilling.
Motorens konstruksjon er ikke dimensjonert for drift av porter
som går tungt, dvs. porter som som er vanskelige eller
umulige å åpne eller lukke manuelt.
Porten må være i feilfri mekanisk stand og i balanse, slik at
den er lett å betjene manuelt (EN 12604).
▶
Hev porten ca. en meter og slipp den. Porten skal bli
stående i denne posisjonen og verken bevege seg
nedover eller oppover. Dersom porten beveger seg i en
av disse retningene, er det fare for at utjevningsfjærene /
vektene ikke er riktig justert eller er defekte. Da må man
regne med mer slitasje og feilfunksjon på porten.
▶
Kontroller om porten kan åpnes og lukkes på korrekt
måte.
7
NORSK
3.2
Nødvendig klaring
Klaringen mellom høyeste punkt på portkjøringen og taket må
være (også når porten åpnes) minst 30 mm.
Ved mindre klaring kan portåpneren også monteres bak den
åpne porten, dersom plassen tillater det. Da må det brukes en
forlenger, som bestilles separat.
Garasjeportåpneren må ikke monteres mer enn 500 mm fra
midten.
Stikkontakten som er nødvendig for den elektriske
tilkoplingen, bør monteres ca. 500 mm til siden for
motorhodet.
▶
Kontroller disse målene!
3.3
MERKNADER:
For garasjer uten annen tilgang enn porten, er en frikoplingslås
nødvendig for å forhindre at man låses ute i tilfelle
strømbrudd. Denne må bestilles separat.
▶
Kontroller frikoplingslåsen én gang i måneden med
hensyn til funksjonsdyktigheten.
For å overholde kravene i TTZ-retningslinjen
Innbruddssikring for garasjeporter, må vektutjevningen
på føringsvognen fjernes.
Montering av garasjeportåpneren
ADVARSEL
Uegnet festemateriell
Bruk av uegnet festemateriell kan føre til at portåpneren ikke
blir festet skikkelig og kan løsne.
▶
Montøren må kontrollere om monteringsmateriellet som
følger med (plugger), egner seg til bruk på det planlagte
monteringsstedet. Eventuelt må det byttes ut med
annet materiale, selv om det leverte
monteringsmateriellet er egnet for betong (≥ B15), men
ikke er godkjent av bygningstilsynet
(se bilder 1.6a / 1.8b / 2.4).
ADVARSEL
Livsfare på grunn av håndsnoren
Det er fare for kvelning når håndsnoren følger med.
▶
Ta av håndsnoren når du monterer portåpneren
(se bilde 1.2a).
ADVARSEL
Portbevegelsen medfører fare for personskader
Ved feilmontering eller feilhåndtering av portåpneren kan
den utløse uønskede portbevegelser, slik at personer eller
gjenstander kan komme i klem
▶
Følg instruksene i denne veiledningen.
Hvis styringsenhetene er feilmontert (f.eks. brytere), kan det
utløses uønskede portbevegelser slik at personer og
gjenstander kan komme i klem.
▶
▶
Monter styringsenhetene i en høyde
på minst 1,5 m (utilgjengelig for
barn).
Monter fast installerte
styringsenheter (f.eks. brytere) innen
synsvidde fra porten, men borte fra
deler som beveger seg.
NB
Skader som følge av smuss
Borestøv og spon kan føre til feilfunksjon.
▶
Dekk til portåpneren når det skal utføres boring.
8
TR10A159-C RE / 02.2013
NORSK
TR10A159-C RE / 02.2013
9
NORSK
▶
Følg kapittelet 3.2.
– Nødvendig klaring
1.
Demonter den mekaniske portlåsen
komplett.
På den ytre forsterkningsprofilen
monteres forlengeren på den
nærmeste forsterkningsprofilen til
høyre eller venstre (se bilde 1a).
2.
10
TR10A159-C RE / 02.2013
NORSK
TR10A159-C RE / 02.2013
11
NORSK
3.
På leddporter med portlås i midten
skal braketten og forlengeren
plasseres eksentrisk (avstand på
maks. 500 mm).
MERK:
Avvik fra bilde 1.5a: For treporter brukes
treskruene 5 × 35 som er vedlagt porten
(hull Ø 3 mm).
12
TR10A159-C RE / 02.2013
NORSK
TR10A159-C RE / 02.2013
13
NORSK
▶
Følg kapittelet 3.2.
– Nødvendig klaring
1.
De mekaniske portlåsene skal
settes ut av drift (se bilde 1.3b).
14
TR10A159-C RE / 02.2013
NORSK
2.
3.
De mekaniske portlåsene skal
settes ut av drift
(se bildene 1.4b / 1.5b). På
portmodeller som ikke er oppført
her, må det avgjøres på
monteringsstedet hvilken type
sneppertlås det dreier seg om.
Avvik fra bilde 1.6b / 1.7b: Ved
vippeporter med porthåndtak av
smijern skal braketten og
forlengeren monteres eksentrisk.
TR10A159-C RE / 02.2013
15
NORSK
MERK:
På N80-porter med trefylling bruker du
de nederste hullene på braketten til
montering.
16
TR10A159-C RE / 02.2013
NORSK
3.4
Montering av
føringsskinnen
MERK:
Bruk kun de føringsskinnene som vi har
anbefalt for de ulike formålene
garasjeportåpneren skal brukes til
(se produktinformasjon)!
TR10A159-C RE / 02.2013
17
NORSK
1.
18
Trykk på den grønne knappen og
skyv føringsvognen ca. 200 mm
i retning av skinnens midte
(se bilde 2.1). Dette er ikke lenger
mulig, så snart endeanslagene og
motoren er montert.
TR10A159-C RE / 02.2013
NORSK
MERK:
Ved delte skinner anbefaler vi et ekstra
oppheng (kan leveres som tilbehør)
(se bilde 2.5).
TR10A159-C RE / 02.2013
19
NORSK
MERK:
Forlengerens monteringsretning er
avhengig av portbeslaget.
20
TR10A159-C RE / 02.2013
NORSK
MERK:
Forlengerens monteringsretning er
avhengig av porttypen.
TR10A159-C RE / 02.2013
21
NORSK
For å forberede for den manuelle
driften
▶
Trekk i wiren til den mekaniske
frikoplingen (se bilde 4).
3.5
Bestemme endeposisjoner
Dersom porten ikke er lett å skyve til
ønsket endeposisjon Port åpen eller
Port lukket med håndkraft.
▶
Følg kapittelet 3.1.
3.5.1
1.
2.
3.
Montering av endeanslaget
Port åpen
Sett endeanslaget løst inn
i føringsskinnen mellom
føringsvognen og portåpneren.
Skyv porten manuelt til
endeposisjonen Port åpen.
Fiksere endeanslaget.
MERK:
Hvis porten ikke oppnår full
gjennomkjøringshøyde i endeposisjonen,
kan endeanslaget fjernes, slik at det
integrerte endeanslaget (på motorhodet)
benyttes.
22
TR10A159-C RE / 02.2013
NORSK
3.5.2
1.
2.
3.
Montering av endeanslaget
Port åpen
Sett endeanslaget løst inn
i føringsskinnen mellom
føringsvognen og porten.
Skyv porten manuelt
i endeposisjonen Port lukket.
Skyv endeanslaget ca. 10 mm
videre i retning Port lukket og fikser
endeanslaget.
For å forberede for den automatiske
driften
▶
Trykk ned den grønne knappen på
føringsvognen (se bilde 6).
▶
Kjør porten for hånd til
føringsvognen kopler seg til
beltelåsen.
▶
Følg sikkerhetsanvisningene
i kapittel 9
– Fare for klemming i føringsskinnen
TR10A159-C RE / 02.2013
23
NORSK
3.5.3
Montere portåpnerhodet
Fest motorhodet (se bilde 7).
▶
Følg sikkerhetsanvisningene
i kapittel 9
– NB
▶
3.6
▶
24
Festing av varselskilt
Varselskiltet mot fare for klemskader
skal plasseres permanent på et
godt synlig, rengjort og avfettet
sted, f. eks. i nærheten av den fast
installerte tasten som betjener
portåpneren.
TR10A159-C RE / 02.2013
NORSK
4
▶
Elektrisk tilkopling
Følg sikkerhetsanvisningene
i kapittel 2.6
– Nettspenning
– Ekstern spenning på
koplingsklemmene
For å unngå forstyrrelser:
▶
Legg motorens styreledninger
(24 V DC) i et installasjonssystem
som er adskilt fra andre
strømledninger (230 V AC).
4.1
Koplingsklemmer
Alle koplingsklemmene kan brukes flere
ganger (se bilde 10):
ō Minimumstykkelse: 1 × 0,5 mm2
ō Maksimaltykkelse: 1 × 2,5 mm2
4.2
Tilkopling av
tilleggskomponenter /
tilbehør
MERK:
Det samlete elektriske tilbehøret kan
belaste portåpneren med
maks. 100 mA. Komponentenes
strømforbruk finner du i bildene.
TR10A159-C RE / 02.2013
25
NORSK
4.2.1
Ekstern trådløs mottaker*
Se bilde 11 og kapittel 8
▶
Stikk pluggen til mottakeren i den
tilhørende stikkplassen.
4.2.2
Ekstern impulsbryter*
▶
Se bilde 12 / 13
En eller flere brytere med lukkekontakter
(potensialfrie), f. eks. innvendig bryter
eller nøkkelstrømbryter, kan tilkoples.
* Tilbehør, ikke en del av
standardutstyret!
26
TR10A159-C RE / 02.2013
NORSK
4.2.3
▶
Ekstern impulsbryter for
luftestilling*
Se bilde 14
En eller flere brytere med lukkekontakter
(potensialfrie), f. eks. nøkkelstrømbryter,
kan tilkoples.
4.2.4
▶
Fotocelle med 2 ledere*
(dynamisk)
Se bilde 15
MERKNADER:
ō Ved montering må man ta hensyn til
veiledningen til fotocellen.
ō Fotocellen må tilkoples før
programmeringen.
ō Fjernes fotocellen, er en ny
programmering nødvendig.
4.2.5
Testet gangdørkontakt*
Koplende gangdørkontakter skal
koples til jord (0 V) som vist i
bilde 16.
▶
MERKNADER:
ō Gangdørkontakten må tilkoples før
programmeringen.
ō Fjernes gangdørkontakten, er en ny
programmering nødvendig.
Når gangdørkontakten åpnes, stopper
portkjøringer umiddelbart og sperres
permanent.
* Tilbehør, ikke en del av
standardutstyret!
TR10A159-C RE / 02.2013
27
NORSK
4.2.6
Ekstra relé PR 1*
Se bilde 17
▶
Det ekstra releet PR 1 er nødvendig for
tilkopling av en ekstern lampe eller
signallys.
4.2.7
Nødbatteri HNA 18*
▶
Se bilde 18
For at porten skal kunne kjøres ved
strømbrudd, kan et nødbatteri koples til.
Omkoplingen til batteridrift skjer
automatisk. Under batteridriften er
portåpnerbelysningen slått av.
ADVARSEL
Fare for personskader grunnet
utilsiktet portkjøring
En utilsiktet portkjøring kan oppstå,
hvis nødbatteriet er tilkoplet selv om
nettpluggen er trukket ut.
▶
Ved alt arbeid på porten må
nettpluggen og pluggen til
nødbatteriet trekkes ut.
4.2.8
Håndsender
Se bilde 19
▶
1
2
3
LED, bicolor
Håndsendertaster
Batteri
Etter at batteriet er satt inn, er
håndsenderen driftsklar.
* Tilbehør, ikke en del av
standardutstyret!
28
TR10A159-C RE / 02.2013
NORSK
5
5.1
▶
5.2
▶
5.3
▶
5.4
▶
5.5
▶
5.6
▶
5.7
▶
Innstilling av
DIL-bryter
Endeposisjonsmelding
Port lukket
Se bilde 20.1 og kapittel 5.8.1
Varseltid
Se bilde 20.2 og kapittel 5.8.2
Ekstern belysning
Se bilde 20.3 og kapittel 5.8.3
Automatisk lukking
Se bilde 20.4 og kapittel 5.8.4
Porttype (myk-stopp)
Se bilde 20.5 og kapittel 5.8.5
Stopp / hvilestrømkrets
med testing
Se bilde 20.6 og kapittel 5.8.6
Serviceindikator
Se bilde 20.7 og kapittel 5.8.7
TR10A159-C RE / 02.2013
29
NORSK
5.8
DIL-bryterfunksjoner
Enkelte funksjoner i portåpneren blir programmert ved hjelp av
DIL-brytere. Før første igangsetting har DIL-bryterne
fabrikkinnstilling, dvs. at bryterne står på OFF (se bilde 9).
For å endre innstilling på DIL-bryterne må følgende krav oppfylles:
ō Portåpneren er i ro.
ō Ingen trådløs programmering.
En endring på DIL-bryterne påvirker øyeblikkelig funksjonen.
DIL-bryterne skal stilles inn i henhold til nasjonale forskrifter,
ønskete sikkerhetsanordninger og lokale forhold som
beskrevet i det etterfølgende.
5.8.4
MERK:
Den automatiske lukkingen må kun aktiveres innen
gyldighetsområdet for DIN EN 12453, dersom det minst er
tilkoplet en ekstra sikkerhetsinnretning (fotocelle) i tillegg til en
eksisterende kraftbegrensning, som er montert som standard.
▶
5.8.1
Endeposisjonsmelding Port lukket
▶
Se bilde 20.1
A
OFF
B
ON
Automatisk lukking
Under den automatiske lukkingen blir porten åpnet via en
kjørekommando. Etter at åpentiden på ca 30 sekunder og
varseltiden er utløpt, lukkes porten automatisk. Etter en
impuls, en gjennomkjøring eller en gjennomgang av fotocellen
startes åpentiden automatisk på nytt.
Se bilde 20.4
A
ON
B
ON
Automatisk lukking aktivert
Endeposisjonsmeldingen Port lukket aktivert
Tab. 4: Funksjonen til portåpneren, portåpnerbelysningen og
det ekstra releet ved aktivert automatisk lukking
Tab. 1: Funksjonen til portåpnerbelysningen og det ekstra
reléet ved aktivert endeposisjonsmelding Port lukket
Portåpnerbelysning ō
ō
Ekstra relé
Permanent lys under portkjøringen
Uttoningstid etter at
endeposisjonen Port lukket er nådd
Trekker til når endeposisjonen
Port lukket er nådd
Portåpner
Automatisk lukking fra endeposisjonen
Port åpen etter åpentid og varseltid
Portåpnerbelysning ō
ō
Ekstra relé
ō
ō
5.8.2
Varseltid
Dersom varseltiden er aktivert, starter denne alltid før
portkjøringen fra enhver posisjon.
Hvis automatisk lukking-funksjonen er innstilt, starter
varseltiden kun fra endeposisjonen Port åpen.
▶
Se bilde 20.2
A
ON
Permanent lys i åpentiden og
under portkjøringen
Blinker raskt i varseltiden
Konstant kontakt ved åpentid
(kun fra endeposisjonen Port åpen)
Utfører sykluser under varseltiden
og portkjøringen.
5.8.5
Porttype (myk-stopp)
Se bilde 20.5
▶
C
ON
Vippeport, lang myk-stopp
C
OFF
Leddport, kort myk-stopp
Varseltid aktivert
B
OFF
Tab. 2: Funksjonen til portåpnerbelysningen og det ekstra
reléet ved aktivert varseltid
Portåpnerbelysning
ō
ō
Ekstra relé
Utfører sykluser under varseltiden og
portkjøringen (funksjon varsellys)
Rask blinking under varseltiden
Permanent lys under portkjøringen
5.8.3
Ekstern belysning
▶
Se bilde 20.3
A
OFF
B
OFF
Ekstern belysning aktivert
Tab. 3: Funksjonen til portåpnerbelysningen og det ekstra
reléet ved aktiv ekstern belysning
Portåpnerbelysning ō
ō
Ekstra relé
30
Permanent lys under portkjøringen
Uttoningstid etter at
endeposisjonen Port lukket er nådd
For en side-leddport kan funksjonen myk-stopp i retning
Port lukket innstilles med kombinasjon av DIL-brytere C + D.
(Alt etter beslag for side-leddporten.)
Innstilles en lang myk-stopp i retning , må portåpneren kjøre
i retning Port åpen med en lang myk-start.
Innstilles en kort myk-stopp i retning Port lukket, kjører
portåpneren i retning Port åpen normal.
C
ON
D
ON
C
OFF
D
ON
Side-leddport,
ō lang myk-stopp i retning Port lukket
ō kort myk-stopp i retning Port åpen
ō lang myk-start i retning Port åpen
Side-leddport,
ō kort myk-stopp i retning Port lukket og
i retning Port åpen
ō kort myk-start i retning Port åpen
Ved innstiling av side-leddporten reagerer kraftbegrensningen
i retning Port åpen på følgende måte:
– Portåpneren stopper, reverserer kort i retning
Port lukket og avlaster hindringen.
Samme funksjon som
portåpnerbelysning
TR10A159-C RE / 02.2013
NORSK
5.8.6
Stopp / hvilestrømkrets med testing
En gangdørkontakt med testing identifiseres og programmeres
automatisk under programmeringen. Når programmeringen er
fullført, blinker den røde lysdioden i den gjennomsiktige
tasten 7 ×.
Fjernes gangdørkontakten med testing, er en ny
programmering nødvendig.
▶
Se bilde 20.6
E
ON
Aktivert for gangdørkontakt med testing.
Testingen kontrolleres før hver portkjøring
(drift kun mulig med testbar gangdørkontakt).
E
OFF
Sikkerhetsinnretning uten testing
5.8.7
Port-serviceindikator
Se bilde 20.7
6.1
Programmering av portåpneren
MERKNADER:
ō Føringsvognen må være koplet til og det må ikke finnes
noen hindringer i sikkerhetsinnretningenes
funksjonsområde!
ō Sikkerhetsinnretningene må være montert og tilkoplet
forut.
ō Fullføres programmering av en tilkoplet gangdørkontakt
med testing, blinker den røde lysdioden i den
gjennomsiktige tasten 7 × etter programmeringen.
ō Hvis det koples til flere sikkerhetsinnretninger ved et
senere tidspunkt, er en ny programmering nødvendig.
ō Hvis en portåpner skal programmeres på nytt, må først
tidligere programmerte data slettes (se kapittel 11).
ō Ved programmeringen er tilkoplede sikkerhetsinnretninger
ikke aktive.
▶
F
ON
F
OFF
Aktiverer overskridelse av
vedlikeholdssyklusen signaliseres med 3 ×
blinking i portåpnerbelysningen etter hver
portkjøring.
Ikke aktivert, intet signal når
vedlikeholdssyklusen er overskredet.
Serviceintervallet nås hvis portåpneren har vært i drift i mer
enn 1 år siden siste programmering eller portåpneren har
foretatt 2000 lukkinger eller mer.
MERK:
Ved å programmere portåpneren på nytt (se kapittel 6.1) settes
vedlikeholdsdata tilbake.
6
▶
Igangsetting
Før igangsettingen må sikkerhetsmerknadene
i kapittel 2.6 leses og følges.
Ved programmeringen (bilde 21) blir portåpneren tilpasset til
porten. Derved programmeres portløpets lengde, den
nødvendige kraften for åpning og lukking og eventuelle
tilkoplede sikkerhetsinnretninger automatisk og lagres
strømbruddssikkert. Disse dataene gjelder kun for denne
porten.
Portåpnerbelysning:
Er portåpneren ikke programmert, er portåpnerbelysningen
slått av.
Under programmeringen eller en referansekjøring blinker
portåpnerbelysningen. Etter at programmeringen er avsluttet,
lyser portåpnerbelysningen kontinuerlig og slukker etter
2 minutter.
ADVARSEL
Fare for skade grunnet verneinnretninger som ikke
fungerer
På grunn sikkerhetsinnretninger som ikke fungerer, kan det
oppstå personskader hvis det oppstår feil.
▶
Etter programmeringen må den som setter i gang
anlegget kontrollere sikkerhetsinnretningens(es)
funksjon(er).
Først deretter er anlegget driftsklart.
TR10A159-C RE / 02.2013
31
NORSK
For å starte programmeringen:
1.
2.
Sett inn nettstøpselet.
Portåpnerbelysningen blinker 2 ×.
Trykk på den gjennomsiktige tasten
i dekselet (tasten T når
portåpnerdekselet er tatt av).
– Porten kjører opp og stopper
rett før endeposisjonen
Port åpen.
– Porten kjører automatisk
Lukket - Åpen - Lukket - åpen,
derved programmeres
portstrekningen
– Porten kjører igjen
Lukket - Åpen, derved
programmeres den nødvendige
kraften.
Under programmeringen blinker
portåpnerbelysningen.
– I endeposisjonen Port åpen blir
porten stående.
Portåpnerbelysningen lyser
kontinuerlig og slukker etter
ca. 2 minutter.
– Fullføres programmering av en
testet gangdørkontakt, blinker
den røde lysdioden i den
gjennomsiktige tasten 7 ×.
Portåpneren er programmert og klar
til bruk.
For å avbryte en programmering:
Trykk på den gjennomsiktige tasten
eller et eksternt betjeningselement
med impulsfunksjon.
Porten stopper.
Portåpnerbelysningen lyser
kontinuerlig.
▶
Trykk på den gjennomsiktige tasten
for å starte hele programmeringen
på nytt.
▶
MERK:
Dersom portåpneren blir stående med
blinkende portåpnerbelysning eller ikke
når endeanslagene, er den
forhåndsinnstilte kraften for lav og må
etterjusteres.
6.2
▶
Kraftinnstilling
Følg også kapittel 6.3
For å nå potensiometerne for
kraftinnstillingen:
▶
Fjern dekselet.
P1
Kraftinnstilling i retning Port åpen
P2
Kraftinnstilling i retning Port lukket
For å øke kraften:
▶
Vri med klokken.
For å minske kraften:
▶
Vri mot klokken.
32
TR10A159-C RE / 02.2013
NORSK
6.3
7
Kraft
Håndsender HSE 2 BiSecur
FORSIKTIG
Fare for skader hvis kraftverdiene er innstilt for høyt
(potensiometer P1 / P2)
Hvis kraftverdien er innstilt for høyt, er kraftbegrensningen
ikke ømfintlig. Dette kan føre til skader på personer og
anlegg.
▶
Ikke innstill en kraftverdi som er for høy.
Kraften man trenger til programmeringen, etterjusteres
automatisk under hver påfølgende portkjøring. Av
sikkerhetsmessige grunner er det nødvendig at denne kraften
ikke etterjusteres ubegrenset dersom porten langsomt endrer
atferd når den går opp eller igjen (f. eks. redusert
fjærspenning). Ellers kan det oppstå sikkerhetsrisiko ved
manuell betjening av porten (f. eks. utilsiktet lukking av
porten).
Dette er grunnen til at maksimalkraften som står til rådighet for
åpning og lukking av porten er begrenset forhåndsinnstilt ved
levering (midtstilling av potensiometeret).
Nås ikke endeanslaget Port åpen, gjør du følgende:
1.
2.
3.
4.
Vri P1 en åttendels gang med klokken (se bilde 22).
Trykk på den gjennomsiktige tasten.
Porten kjører i retning Port lukket.
Før endeposisjonen Port lukket er nådd, trykker du igjen
på den gjennomsiktige tasten.
Porten stopper.
Trykk på den gjennomsiktige tasten én gang til.
Porten kjører til endeposisjonen Port åpen.
Hvis endeanslaget Port åpen fremdeles ikke nås, gjenta
punktene 1 til 4.
Nås ikke endeanslaget Port lukket, gjør du følgende:
1.
2.
3.
Vri P2 en åttendels gang med klokken (se bilde 22).
Slett portdata (se kapittel 11).
Programmer portåpneren på nytt (se kapittel 6.1).
Hvis endeanslaget Port lukket fremdeles ikke nås, gjenta
punktene 1 til 3.
MERK:
Den kraften som faktisk er nødvendig, lagres under
programmeringen. Maksimalkraften som er innstilt på
potensiometeret har liten innflytelse på kraftbegrensningens
ømfintlighet. Kraften som er innstilt fra fabrikken passer for
kjøring av standard-porter.
ADVARSEL
Portbevegelsen medfører fare for
personskader
Ved betjening av håndsenderen kan
personer bli skadet når porten beveger
seg.
▶
Pass på at ikke barn får tak i
håndsenderen. Den skal kun brukes
av personer som har fått instruksjon
om hvordan den fjernstyrte porten
fungerer!
▶
Generelt må håndsenderen kun
brukes når porten er innenfor
synsvidde, hvis porten bare har én
sikkerhetsinnretning.
▶
Du må ikke kjøre eller gå gjennom
fjernstyrte portåpninger før
garasjeporten står i endeposisjonen
Port åpen!
▶
Bli aldri stående under en åpnet
port.
▶
Vær oppmerksom på at en tast på
håndsenderen kan trykkes utilsiktet
(f. eks. i bukse- / jakkelommen) og
dermed medføre en utilsiktet
portkjøring.
FORSIKTIG
Fare for skader grunnet utilsiktet portkjøring
Under programmeringen av det trådløse systemet kan det
oppstå utilsiktete portkjøringer.
▶
Ved programmeringen av det trådløse systemet må du
passe på at det ikke befinner seg personer eller
gjenstander i portens bevegelsesområde.
FORSIKTIG
Fare for forbrenning på håndsenderen
Ved direkte sollys eller sterk varme kan håndsenderen
varmes opp så kraftig at det kan føre til forbrenninger når
den brukes.
▶
Beskytt håndsenderen mot direkte sollys og sterk
varme (f.eks. i oppbevaringsrommet på dashbordet).
NB
Redusert funksjon på grunn av ytre påvirkning
Det kan gå ut over funksjonen hvis man ikke tar hensyn til
slike forhold!
Beskytt håndsenderen mot følgende typer påvirkning:
ō Direkte sollys
(tillatt omgivelsestemperatur: 0 °C til + 60 °C)
ō Fuktighet
ō Støvbelastning
MERKNADER:
ō Dersom det ikke finnes noen separat inngang til garasjen,
må alle endringer og utvidelser av trådløse systemer
utføres inne i garasjen.
ō Utfør en funksjonskontroll etter programmeringen eller
utvidelsen av det trådløse systemet.
TR10A159-C RE / 02.2013
33
NORSK
ō
ō
ō
7.1
▶
Ved igangsetting eller utvidelse av det trådløse systemet
må du bare bruke originaldeler.
Forholdene på stedet kan påvirke rekkevidden til det
trådløse systemet.
GSM 900-mobiltelefoner kan påvirke rekkevidden hvis de
brukes samtidig.
7.5
1.
2.
3.
Beskrivelse av håndsenderen
Se bilde 19
7.2
Sette i / bytte batteri
Tilbakestilling av håndsenderen
Hver håndsendertast blir tilordnet en ny radiokode på følgende
måte.
4.
5.
Åpne batteridekselet og ta ut batteriet i 10 sekunder.
Trykk og hold inne en tast på kretskortet.
Sett inn batteriet.
– Den blå lysdioden blinker langsomt i 4 sekunder.
– Den blå lysdioden blinker raskt i 2 sekunder.
– Den blå lysdioden lyser kontinuerlig.
Slipp tasten på kretskortet.
Alle radiokoder er tilordnet på nytt.
Lukk dekselet til håndsenderen.
MERK:
Slippes tasten for kretskortet for tidlig, blir det ikke tilordnet
noen nye radiokoder.
7.6
LED-visning
Blå (BU)
NB
Ødeleggelse av håndsenderen av batterier som lekker
Batterier kan lekke og ødelegge håndsenderen.
▶
Ta batteriet ut av håndsenderen dersom den ikke er
i bruk over lengre tid.
7.3
Tilstand
Funksjon
Lyser i 2 sek.
En radiokoden sendes
Blinker langsomt
Håndsenderen befinner seg
i programmeringsmodus
Blinker raskt etter
langsom blinking
Under programmeringen ble en
gyldig radiokode identifisert
Blinker langsomt i 4 sek. Tilbakestilling av enheten
blinker raskt i 2 sek.
gjennomføres eller avsluttes
lyser kontinuerlig
Rød (RD)
Tilstand
Funksjon
Blinker 2 ×
Batterien er nesten tomme
Bruk av håndsenderen
Hver håndsendertast har tilordnet en trådløs kode. Trykk på
den håndsendertasten, som du ønsker å sende radiokoden fra.
– Radiokoden sendes og den blå lysdioden lyser
i 2 sekunder.
Blå (BU) og rød (RD)
Tilstand
Funksjon
Blinker vekselvis
Håndsenderen befinner seg
i modus overføre / sende
MERK:
Er batteriet nesten tomt, blinker lysdioden rødt 2 ×
a. før radiokoden sendes.
▶ Batteriet bør erstattes snarest.
b. og det følger ikke sending av radiokoden.
▶ Batteri må straks erstattes.
7.4
1.
2.
Overføre / sende en radiokode
Trykk håndsendertasten som skal overføre / sende sin
radiokode og hold den inne.
– Radiokoden sendes, den blå lysdioden lyser
i 2 sekunder og slukner.
– Etter 5 sekunder blinker lysdioden blått og rødt
vekselvis; radiokoden sendes.
Slipp håndsendertasten når den trådløse koden overføres
og identifiseres.
– Lysdioden slukker.
MERK:
Du har 15 sekunders tid til å overføre / sende. Hvis radiokoden
ikke kan overføres / sendes innen denne tiden, må prosessen
gjentas.
34
7.7
Rengjøring av håndsenderen
NB!
Skader på håndsenderen gjennom feil rengjøring
Dersom håndsenderen renses med uegnete
rengjøringsmidler, kan dette angripe både huset til
håndsenderen og håndsendertastene.
▶
Rengjør håndsenderen kun med en ren, myk og fuktig
klut.
MERK:
Ved regelmessig bruk over lengre tid kan hvite
håndsendertaster misfarges, dersom de kommer i kontakt
med kosmetiske produkter (f.eks. håndkrem).
7.8
Avhending
Elektriske og elektroniske produkter eller batterier skal
ikke kastes sammen med husholdnings- og restavfall,
men skal leveres til forhandleren eller
gjenvinningsstasjonen.
TR10A159-C RE / 02.2013
NORSK
7.9
Tekniske data
Type
Frekvens
Spenningsforsyning:
tillatt omgivelsestemperatur
Kapslingsgrad
7.10
Håndsender HSE 2 BiSecur
868 MHz
1 ×3 V batteri, type: CR 2032
0 °C til + 60 °C
IP 20
Utdrag fra samsvarserklæringen for
håndsendere
Det er påvist at produktet nevnt ovenfor oppfyller forskriftene
i direktivene iht. artikkel 3 i R&TTE-direktivene 1999/5/EF ved
å overholde følgende standarder:
ō EN 60950:2000
ō EN 300 220-1
ō EN 300 220-3
ō EN 301 489-1
ō EN 300 489-3
Originalversjonen til samsvarserklæringen kan fås hos
produsenten.
8
Trådløs mottaker
8.1
Integrert trådløs modul
Maks. 100 ulike håndsendertaster kan
programmeres og fordeles på
funksjonen Impuls (åpen-stopp-lukketstopp) og Luftestilling. Dersom det
programmeres flere håndsendertaster,
slettes den som ble programmert først.
For å programmere håndsendertaster,
må følgende krav oppfylles:
ō Portåpneren er i ro.
ō Ingen varseltid eller åpentid er aktiv.
8.1.1
1.
2.
3.
4.
Programmering av
funksjonen Impuls
Trykk én gang kort på tasten P
i portåpnerdekselet. (Ved å trykke
ytterligere 2 ×, avbrytes prosessen
umiddelbart).
Den røde lysdioden i den
gjennomsiktige tasten i
portåpnerdekselet blinker 1x.
Trykk håndsendertasten som skal
sende sin trådløse kode og hold
den inne. (Se kapittel 7.4 for
håndsenderens reaksjon).
Identifiseres en gyldig radiokode,
blinker den røde lysdioden i den
gjennomsiktige tasten i
portåpnerdekselet raskt.
Slipp håndsendertasten.
Håndsendertasten er
programmert og klar til bruk.
Den røde lysdioden i den
gjennomsiktige tasten blinker
langsomt og det kan programmeres
flere håndsendertaster.
Gjenta trinn 2 + 3 for å programmere
flere håndsendertaster.
Programmeres samme
håndsendertasten på to forskjellige
kanaler, slettes den på kanalen som ble
programmert først.
TR10A159-C RE / 02.2013
35
NORSK
Ekstern mottaker*
Hvis det ikke skal programmeres flere håndsendertaster
eller hvis prosessen skal avbrytes:
▶
Trykk 2 × på tasten P eller vent på tidsavbruddet.
Portåpnerbelysningen lyser kontinuerlig.
8.2
Tidsavbrudd:
Ved senere tilkopling av en ekstern trådløs mottaker, må
dataene til den integrerte trådløse mottakeren ubetinget
slettes (se kapittel 12).
Identifiseres ingen gyldig radiokode i løpet av 20 sekunder,
skifter portåpneren automatisk tilbake til driftsmodus.
8.1.2
Programmering av funksjonen Luftestilling
Man kan programmere en portposisjon som er forhåndsinnstilt
fra fabrikken eller en fritt valgt portposisjon.
ca. 260 mm vognstrekning før endeposisjonen
Port lukket.
Valgbar
minst 120 mm vognstrekning før hver
endeposisjon
For å programmere den forhåndsinnstilte posisjonen:
1.
2.
3.
4.
5.
Kjør porten til endeposisjonen Port åpen eller Port lukket.
Trykk 2 × kort på tasten P i portåpnerdekselet.
(Ved å trykke ytterligere 1x, avbrytes prosessen
umiddelbart).
Den røde lysdioden i den gjennomsiktige tasten
i portåpnerdekselet blinker 2 ×.
Sett håndsenderen, som du ønsker å overføre den
trådløse koden fra, i modus Overføre / Sende.
Identifiseres en gyldig radiokode, blinker den røde
lysdioden i den gjennomsiktige tasten i portåpnerdekselet
raskt.
Slipp håndsendertasten.
Håndsendertasten er programmert for funksjonen
Luftestilling.
Den røde lysdioden i den gjennomsiktige tasten blinker
langsomt og det kan programmeres flere
håndsendertaster.
Gjenta trinn 3 + 4 for å programmere flere
håndsendertaster.
For å programmere en fritt valt posisjon:
1.
2.
3.
4.
5.
Kjør porten til ønsket posisjon, men minst 120 mm fra
endeposisjonen.
Trykk 2 × kort på tasten P i portåpnerdekselet. (Ved å
trykke ytterligere 1x, avbrytes prosessen umiddelbart).
Den røde lysdioden i den gjennomsiktige tasten
i portåpnerdekselet blinker 2 ×.
Hold inne håndsendertasten som skal programmeres, helt
til den røde lysdioden i den gjennomsiktige tasten blinker
raskt.
Slipp håndsendertasten.
Håndsendertasten er programmert for funksjonen
Luftestilling.
Den røde lysdioden blinker og det kan programmeres
flere håndsendertaster.
Gjenta trinn 3 + 4 for å programmere flere
håndsendertaster.
Programmeres samme håndsendertasten på to forskjellige
kanaler, slettes den på kanalen som ble programmert først.
Hvis det ikke skal programmeres flere håndsendertaster
eller hvis prosessen skal avbrytes:
▶
Trykk 1 ×på tasten P eller vent på tidsavbruddet.
Portåpnerbelysningen lyser kontinuerlig.
Tidsavbrudd:
Identifiseres ingen gyldig radiokode i løpet av 20 sekunder,
skifter portåpneren automatisk tilbake til driftsmodus.
Med en ekstern trådløs mottaker kan man, f.eks. ved
begrensede rekkevidder, styre funksjonene Impuls og
Luftestilling.
MERK:
Ved eksterne mottakere med antenneledning skal denne ikke
komme i kontakt med gjenstander av metall (spiker, avstivere
osv.). Den beste innrettingen fremkommer gjennom testing.
GSM 900-mobiltelefoner kan påvirke rekkevidden hvis de
brukes samtidig.
8.2.1
Programmering av håndsendertaster
▶
Programmer håndsendertasten for funksjon Impuls
(kanal 1) og Luftestilling (kanal 2) ved hjelp av
bruksanvisningen for den eksterne mottakeren.
8.3
Utdrag fra samsvarserklæringen for mottakere
Det er påvist at produktet nevnt ovenfor oppfyller forskriftene
i direktivene iht. artikkel 3 i R&TTE-direktivene 1999/5/EF ved
å overholde følgende standarder:
ō EN 300 220-3
ō EN 301 489-1
ō EN 300 489-3
Originalversjonen til samsvarserklæringen kan fås hos
produsenten.
9
Drift
ADVARSEL
Portbevegelsen medfører fare for
personskader
Det er fare for personskader og
materialskader rundt porten mens porten
går.
▶
Barn får ikke leke ved porten
▶
Kontroller at det ikke befinner seg
personer eller gjenstander i området
porten beveger seg i.
▶
Hvis porten kun har én
sikkerhetsinnretning, må
garasjeportåpneren kun brukes når
man kan se portens
bevegelsesområde.
▶
Følg med på portkjøringen til porten
har nådd endeposisjonen.
▶
Du må ikke kjøre eller gå gjennom
fjernstyrte portåpninger før
garasjeporten står i endeposisjonen
Port åpen!
▶
Bli aldri stående under en åpnet port.
FORSIKTIG
Fare for klemming i føringsskinnen
Man kan få klemskader hvis man tar inn i føringsskinnen
mens porten er i bevegelse.
▶
Ikke ta inn i føringsskinnen mens porten går.
* Tilbehør, ikke en del av standardutstyret!
36
TR10A159-C RE / 02.2013
NORSK
9.1
FORSIKTIG
Fare for skader grunnet vektutjevningen
Hvis du henger etter vektutjevningen, kan du falle ned og
skade deg. Portåpneren kan løsne og skade personer som
befinner seg under den, eller den kan ødelegge gjenstander
eller gå i stykker.
▶
Ikke heng med kroppsvekten på vektutjevningen!
▶
▶
Instruksjon av brukerne
Alle personer som skal bruke portsystemet, må få en
innføring i forskriftsmessig og sikker bruk av
garasjeportåpneren.
Den mekaniske frikoplingen og sikkerhetsreturen må
demonstreres og testes.
9.2
Funksjonskontroll
For å kontrollere sikkerhetsreturen:
1.
FORSIKTIG
Fare for personskader som følge av ukontrollert
portbevegelse i retning Port lukket ved brudd i en
eksisterende vektutjevningsfjær og frikopling av
føringsvognen.
Uten monteringen av et ettermonteringssett kan det oppstå
en ukontrollert portbevegelse i retning Port lukket, hvis
føringsvognen blir frikoplet ved brudd av en
vektutjevningsfjær, ved en utilstrekkelig utbalansert port og
en ikke helt lukket port.
▶
Den ansvarlige montøren må montere et
ettermonteringssett på føringsvognen, hvis følgende
forutsetninger er til stede:
– standarden DIN EN 13241-1 gjelder
– Garasjeportåpneren skal ettermonteres på en
Hörmann leddport uten fjærbruddsikring (BR 30)
av en sakkyndig.
2.
3.
▶
Hold igjen porten med begge
hender når den lukkes.
Porten må stoppe og starte
sikkerhetsreturen.
Hold igjen porten med begge
hender når den åpnes.
Porten må frakoples.
Plasser et ca. 50 mm høyt
prøvestykke i midten av porten og
kjør porten i retning Port lukket.
Porten må stoppe og starte
sikkerhetsreturen så snart porten
når prøvestykket.
Ved feil på sikkerhetsreturen må du få en fagmann til å
utføre kontroll og reparasjon umiddelbart.
9.3
Normal drift
Dette settet består av en skrue, som sikrer føringsvognen
slik at den ikke låses opp ukontrollert og et nytt
vektutjevningsskilt, hvor bildene viser hvordan settet og
føringsvognen skal behandles for føringsskinnens to
driftstyper.
MERK:
MERK:
Funksjon Impuls (kanal 1)
Bruk av en frikoplingslås eller en nødåpningslås er ikke
mulig i forbindelse med ettermonteringssettet.
I normaldrift arbeider garasjeportåpneren med
impulsfølgestyring.
FORSIKTIG
Fare for skader grunnet varm pære
Du kan brenne deg hvis du tar på pæren under eller rett
etter driften.
▶
Ikke ta på pæren når den er slått på eller rett etter at
den er blitt slått av.
Ble den trådløse koden for den programmerte
håndsendertasten kopiert av en annen håndsender forut, må
håndsendertasten trykkes én gang til ved første bruk.
Porten forholder seg som nedenfor dersom en ekstern tast
(på klemme 20 / 21 eller på klemmene for høyttaleren), en
programmert håndsendertast for funksjonen Impuls (kanal 1)
eller den gjennomsiktige tasten trykkes.
1. impuls:
2. impuls:
3. impuls:
4. impuls:
5. impuls:
NB
Skader grunnet wire til den mekaniske frikoplingen
Det kan føre til skader hvis wiren til den mekaniske
frikoplingen henger seg fast i takstativsystemet eller andre
fremspring på bilen eller porten.
▶
Pass på at wiren ikke kan henge seg fast.
Belysningens varmeutvikling
På grunn av varmeutviklingen i portåpnerbelysningen kan
det oppstå skader hvis avstanden er for liten.
▶
Minimumsavstanden til lett antennelige materialer eller
varmeømfintlige flater må minst være 0,1 m (se bilde 7).
Porten kjører mot en endeposisjon.
Porten stopper.
Porten kjører i motsatt retning.
Porten stopper.
Porten kjører mot endeposisjonen som ble
valgt med 1. impuls.
osv.
Funksjon Luftestilling (kanal 2)
Porten forholder seg som nedenfor dersom en ekstern tast
(på klemme 20 / 23) eller en programmert håndsendertast for
funksjonen Luftestilling (kanal 2) trykkes.
Fra endeposisjonen Port lukket:
1. impuls:
2. impuls:
3. impuls:
osv.
Porten kjører i retning Luftestilling.
Porten stopper.
Porten kjører i retning Luftestilling.
Fra endeposisjonen Port åpen:
1. impuls:
2. impuls:
3. impuls:
osv.
TR10A159-C RE / 02.2013
Porten kjører i retning Luftestilling.
Porten stopper.
Porten kjører i retning Luftestilling.
37
NORSK
Fra posisjonen Luftestilling:
Impuls på klemme 20 / 21 Porten kjører i retning Port åpen.
Impuls på klemme 20 / 23 Porten kjører i retning Port lukket.
Portåpnerbelysningen lyser mens porten går og slukker etter
ca. 2 minutter.
9.4
Atferd ved et strømbrudd (uten nødbatteri)
For at garasjeporten skal kunne åpnes og lukkes manuelt ved
et strømbrudd, må føringsvognen koples fra ved lukket port.
▶
Se bilde 4
9.5
Atferd etter at strømmen er kommet tilbake
(uten nødbatteri)
Etter at strømmen er kommet tilbake, må føringsvognen
koples til igjen for automatikkdriften.
▶
Se bilde 6
På grunn av sikkerheten må det, etter et strømbrudd mens en
portkjøring pågår, alltid kjøres i retning Port åpen med den
første impulskommandoen.
10
Kontroll og vedlikehold
Garasjeportåpneren er vedlikeholdsfri.
Av hensyn til din egen sikkerhet anbefaler vi at du får porten
kontrollert og vedlikeholdt av en sakkyndig iht. produsentens
anvisninger.
ADVARSEL
Fare for personskader grunnet utilsiktet portkjøring
Det kan forekomme en uventet portkjøring dersom porten
blir slått på utilsiktet av andre personer under kontroll og
vedlikehold.
▶
Ved alt arbeid på porten må nettstøpselet og eventuelt
pluggen til nødbatteriet trekkes ut.
▶
Sikre porten slik at den ikke kan bli slått på igjen av
uvedkommende.
En kontroll eller en nødvendig reparasjon skal kun utføres av
en sakkyndig person. Ta kontakt med leverandøren for dette.
En visuell kontroll kan også utføres av operatøren.
Alle sikkerhets- og vernefunksjoner må kontrolleres én
gang i måneden.
▶
Sikkerhetsinnretninger uten testing må kontrolleres hvert
halvår.
▶
Feil og mangler må utbedres straks.
▶
10.1
Kontroll av tannbeltets stramming
Tannbeltet / tannremmen til føringsskinnen har en optimal
stramming fra fabrikken.
Når portåpneren begynner å gå og mens den bremser ned,
kan det hende at beltet / remmen henger ut av skinneprofilen
en kort stund. Denne effekten innebærer ingen tekniske
ulemper og har heller ingen negativ innvirkning på
portåpnerens funksjon og levetid.
38
TR10A159-C RE / 02.2013
NORSK
10.2
▶
▶
Reservepære
Bruk kun lampen 24 V / 10 W B(a)
15 s.
Portåpneren må alltid være uten
spenning når lampen byttes.
11
Sletting av portdata
Dersom det er nødvendig å
programmere portåpneren på nytt, må
først tidligere programmerte data slettes.
▶
Se bilde 25
Fot å gjenopprette
fabrikkinnstillingen:
1.
2.
3.
4.
5.
Trekk ut nettstøpselet og hvis
nødvendig, støpselet til
nødbatteriet.
Trykk på og hold inne den
gjennomsiktige tasten
i portåpnerdekselet.
Sett inn nettstøpselet igjen.
Slipp den transparente tasten så
snart portåpnerbelysningen blinker
en gang.
Portdata er slettet.
Programmer portåpneren på nytt
(se kapittel 6.1).
MERK:
De programmerte trådløse kodene
Impuls beholdes.
12
Slette alle trådløse
koder
Det er ikke mulig å slette de trådløse
kodene i enkelte håndsendertaster.
▶
Se bilde 26
1.
2.
Trykk på tasten P i
portåpnerdekselet og hold den inne.
Den røde lysdioden i den
gjennomsiktige tasten i
portåpnerdekselet blinker langsomt
og signaliserer at sletting er mulig.
Den røde lysdioden går over til rask
blinking.
Alle innlærte trådløse koder på alle
håndsendere er slettet.
Slipp P-tasten.
MERK:
Slippes tasten P for tidlig, avbrytes
prosessen og radiokodene slettes ikke.
TR10A159-C RE / 02.2013
39
NORSK
13
Valgfritt tilbehør
Valgfritt tilbehør omfattes ikke av leveransen.
Det samlede elektriske tilbehøret kan belaste portåpneren
med maks. 100 mA.
Følgende tilbehør kan koples til portåpneren:
ō Enveis-fotocelle, testet dynamisk fotocelle
ō Reflekterende fotocelle
ō Ekstern trådløs mottaker
ō Ekstern impulsbryter (f. eks. nøkkelbryter)
ō Nødbatteri for nødforsyning av strøm
ō Gangdørkontakt (testet og ikke testet)
ō Signallys (i kombinasjon med releet PR 1)
14
Demontering og avfallshåndtering
MERKNAD:
Ta hensyn til alle gjeldende forskrifter for arbeidssikkerhet ved
demonteringen.
Få en sakkyndig til å demontere og levere garasjeportåpneren
inn til gjenvinning i henhold til monteringsveiledningen.
Demonteringen gjøres i motsatt rekkefølge av monteringen.
15
Garantivilkår
Garantitid:
I tillegg til lovfestet garanti fra forhandlerens side gjennom
kjøpskontrakten gir vi følgende delegaranti fra kjøpsdato:
ō 5 år på motorteknikken, motoren og motorstyringen
ō 2 år på trådløs enhet, tilbehør og spesialanlegg
16
Utdrag av innfestingserklæringen
(i følge EU-maskindirektivet 2006/42/EC for innfesting av en
ufullstendig maskin i forhold til vedlegg II, del 1 B)
Produktet som er beskrevet på baksiden er utviklet, konstruert
og produsert i overensstemmelse med følgende direktiver:
ō EUs maskindirektiv 2006/42/EC
ō EUs byggevaredirektiv 89/106/ECC
ō EUs lavspenningsdirektiv 2006/95/EC
ō EUs direktiv ang. elektromagnetisk kompatibilitet
2004/108/EC
Benyttede standarder og spesifikasjoner:
ō EN ISO 13849-1, PL “c”, Cat. 2
Maskinsikkerhet – Sikkerhetsrelaterte deler i
styresystemer – del 1: Hovedprinsipper for konstruksjon
ō EN 60335-1/2, hvis det er relevant
Sikkerhet for elektriske apparater / motorer for porter
ō EN 61000-6-3
Elektromagnetisk kompatibilitet – Emisjon
ō EN 61000-6-2
Elektromagnetisk kompatibilitet – Immunitet
Ufullstendige maskiner iht. EU-direktiv 2006/42/EC er ment for
montering i andre maskiner eller i andre ufullstendige maskiner
eller anlegg eller for å sammenføres med disse, for å skape en
maskin iht. direktivet som er nevnt ovenfor.
Derfor får man ikke ta dette produktet i bruk før det er fastlagt
at hele maskinen / anlegget hvor det ble montert stemmer
overens med EU-direktivene over.
Dersom produktet endres uten godkjenning fra oss, mister
denne erklæringen sin gyldighet.
Garantitiden forlenges ikke ved fremsetting av garantikrav. For
levering av reservedeler og reparasjonsarbeider er garantifristen på 6 måneder, men minst den løpende garantitiden.
Betingelser
Garantien gjelder bare i landet der produktet ble kjøpt. Varen
må ha blitt solgt gjennom en salgskanal som er godkjent av
oss. Garantikravet gjelder bare for skader på selve
kontraktsgjenstanden.
Kjøpskvitteringen gjelder som dokumentasjon for ditt
garantikrav.
Ytelser
I garantitiden utbedrer vi alle mangler på produktet som
beviselig kan føres tilbake til en material- eller produksjonsfeil.
Vi forplikter oss til å erstatte varen med påvist feil, enten med
feilfri vare, i form av reparasjon eller med en erstatning.
Erstattede deler tilfaller oss.
Erstatning for kostnader ved demontering og montering,
kontroll av gjeldende deler og fordringer etter tapt fortjeneste
eller skadeerstatning, er utelukket fra garantien.
Dette utelukker også skader som skyldes:
ō Ufagmessig montering og tilkopling
ō Ufagmessig igangsetting og bruk
ō Ytre påvirkning som brann, vann eller ekstreme
miljøpåvirkninger
ō Mekaniske skader grunnet ulykker, fall, støt
ō Ødeleggelse som skyldes uaktsomhet eller overlegg
ō Normal slitasje eller mangel på service
ō Reparasjon utført av ukvalifisert personell
ō Bruk av deler av annet fabrikat
ō Fjerning av eller uforståelig typeskilt
40
TR10A159-C RE / 02.2013
NORSK
17
Tekniske data
18
Indikator for meldinger og feil
Meldinger i portåpnerbelysningen
Nettilkopling
230/240 V, 50/60 Hz
18.1
Stand-by
≤5W
Kapslingsgrad
Kun til tørre rom
Temperaturområde
–20 °C til +60 °C
Dersom nettstøpselet er satt i uten at den gjennomsiktige
tasten (tasten T når portåpnerdekselet er tatt av) er trykket inn,
blinker portåpnerbelysningen to, tre eller fire ganger.
Reservepære
24 V / 10 W B(a) 15 s
To blink
Motor
Likestrømsmotor med
hallsensor
Det finnes ingen portdata, eller de er blitt slettet
(leveringstilstand). Programmeringen kan starte med en gang.
Transformator
Med termosikring
Tre blink
Tilkopling
Skruefri tilkoplingsteknikk for
eksterne enheter med
sikkerhetslavspenning 24 V DC,
som f.eks. innvendig og
utvendig knapp for impulsdrift
Det finnes lagrede portdata, men siste portposisjon er ikke
kjent. Neste portkjøring er derfor referansekjøring Port åpen.
Deretter følger normale portkjøringer.
Fjernstyring
Drift med intern eller ekstern
trådløs mottaker
Automatisk utkopling
Programmeres automatisk
separat for begge retninger.
Selvprogrammerende og
slitasjefrie siden det ikke er
mekaniske brytere
Det finnes både lagrede data og siste portposisjon er kjent,
slik at normale portkjøringer med hensyn til
impulsfølgestyringen (åpne-stopp-lukke-stopp-åpne osv.) kan
utføres (normal drift etter vellykket programmering og
strømbrudd). På grunn av sikkerheten må det, etter et
strømbrudd mens en portkjøring pågår, alltid kjøres i retning
Port åpen med den første impulskommandoen.
Fire blink
Endeposisjonsutkopling / Etterjusterende automatisk
kraftbegrensning
utkopling hver gang porten
kjøres
Føringsskinne
Ekstremt flat (30 mm)
Med integrert innbruddssikring
Med vedlikeholdsfri og
patentert tannrem med
automatisk beltespenning
Porthastighet
Ca. 13 cm per sekund
(avhengig av portens størrelse
og vekt)
Nominell belastning
Se typeskilt
Trekk- og skyvkraft
Se typeskilt
Kortvarig
maksimalbelastning:
Se typeskilt
Spesialfunksjoner
Portåpnerbelysning lyser
i 2 minutter
Fotocelle, kan koples til
Ekstra relé for varsellys, ekstra
ekstern belysning kan koples til
Gangdørkontakt med testing
Mekaniske frikopling
Betjenes innenfra med
trekksnor ved strømbrudd
Universalbeslag
Til vippeporter og leddporter
Garasjeportåpnerens
lydtrykkemisjon
≤ 70 dB (A)
Bruksområde
Kun til private garasjer
Egner seg ikke til industri- /
næringsbruk.
Portsykluser
Se produktinformasjon
TR10A159-C RE / 02.2013
41
NORSK
18.2
Indikator for feil / advarsler / anvisninger
Den røde diagnoselysdioden er synlig gjennom den gjennomsiktige knappen også når dekselet er lukket. Ved hjelp av den røde
lysdioden er det enkelt å identifisere årsakene til uventet drift. I normaldrift løyser denne lysdioden kontinuerlig.
MERK:
Forholdsreglene som er beskrevet her, gjør at man kan oppdage en kortslutning i en tilkoplingsledning til den eksterne bryteren
eller en kortslutning i selve bryteren, når det ellers er mulig med normal drift av garasjeportåpneren med den trådløse
modulen / mottakeren eller den transparente tasten.
Display
Feil / advarsel
Mulig årsak
Hjelp
Sikkerhetsinnretninger
(fotocelle)
Det er ikke koplet til noen fotocelle
Tilkopling av en fotocelle
Lysstrålen er brutt
Innstill fotocellen
Fotocellen er defekt
Bytt fotocellen
Kraftbegrensning i retning
Port lukket
Porten går tungt eller uregelmessig Korriger portkjøringen
Det befinner seg en hindring
i portområdet
Fjern hindringen og programmer
portåpneren på nytt hvis nødvendig
Hvilestrømkrets åpen
Gangdøren er åpen
Lukk gangdøren
Magnet er montert inn feil vei
Monter magnetene riktig (se veiledningen
til gangdørkontakten)
Testingen er ikke i orden
Bytt gangdørkontakten
Kraftbegrensning i retning
Port åpen
Porten går tungt eller uregelmessig Korriger portkjøringen
Det befinner seg en hindring
i portområdet
Fjern hindringen og programmer
portåpneren på nytt hvis nødvendig
Systemfeil
Intern feil
Gi kjørekommandoen på nytt (Impuls)1
og kjør porten i endeposisjon Port åpen
Gjenoppretting av fabrikkinnstillingene
(se kapittel 11) og ny programmering av
portåpneren, eller bytt den ut
Kjøretidsbegrensning
Beltet er slitt av
Bytt ut beltet
Portåpneren er defekt
Bytt portåpneren
Gangdørkontakt med testing
programmert
Ingen feil
Kun bekreftelsen for fullført
programmering.
Portåpneren er ikke
programmert
Portåpneren er ikke programmert
enda
Programmere portåpneren (se kapittel 6).
Ikke noe referansepunkt
Strømbrudd
Portåpneren trenger
referansekjøring Port åpen
Gi kjørekommandoen på nytt (Impuls)1
og kjør porten i endeposisjon Port åpen
1) ved hjelp av en ekstern tast, den trådløse modulen eller den gjennomsiktige tasten (tasten T når portåpnerdekselet er tatt av).
42
TR10A159-C RE / 02.2013
NORSK
19
Oversikt over DIL-bryterfunksjoner
DIL A
DIL B
Funksjon
Funksjon for ekstra relé
OFF
OFF
Ekstern belysning aktivert
Relé med samme funksjon som
portåpnerbelysning (funksjon ekstern belysning)
ON
OFF
Varseltid aktivert
Releet utfører sykluser under varseltiden og
portkjøringen (funksjon varsellys)
OFF
ON
Endeposisjonsmeldingen Port lukket aktivert
Releet trekker ved endeposisjonen Port lukket
(funksjon Port lukket-melding)
ON
ON
Automatisk lukking aktivert, lysporten må være
til stede
Releet utfører sykluser under varseltiden og
portkjøringen, konstant kontakt ved åpentid
(kun fra endeposisjonen Port åpen)
DIL C
DIL D
Porttype (myk-stopp)
OFF
OFF
Leddport
kort myk-stopp
ON
OFF
Vippeport
lang myk-stopp
OFF
ON
Side-leddport
ō
ō
kort myk-stopp i retning Port lukket og i retning Port åpen,
kort myk-start i retning Port åpen.
ON
ON
Side-leddport
ō
ō
ō
lang myk-stopp i retning Port lukket,
kort myk-stopp i retning Port åpen,
lang myk-start i retning Port åpen.
DIL E
Stopp / hvilestrømkrets med testing
OFF
Sikkerhetsinnretning uten testing
ON
Gangdørkontakt med testing. Testingen kontrolleres før hver portkjøring (kun drift med en gangdørkontakt
som kan testes er mulig)
DIL F
Port-serviceindikator
OFF
Ikke aktivert, intet signal når vedlikeholdssyklusen er overskredet
ON
Aktiverer overskridelse av vedlikeholdssyklusen signaliseres med flere blink i portåpnerbelysningen etter hver
portkjøring
TR10A159-C RE / 02.2013
43
DANSK
Indholdsfortegnelse
A
Medleverede artikler ............................................... 2
B
Nødvendigt værktøj til montering.......................... 2
1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
Om denne vejledning ............................................ 45
Gyldige dokumenter ............................................... 45
Benyttede advarsler ................................................ 45
Benyttede definitioner ............................................. 45
Benyttede symboler ................................................ 45
Benyttede forkortelser ............................................ 46
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.8
Sikkerhedsanvisninger .................................. 46
Tilsigtet anvendelse ................................................ 46
Ikke tilsigtet anvendelse.......................................... 46
Montørens kvalifikationer ........................................ 46
Sikkerhedsanvisninger for montering, service,
reparation og afmontering af portanlægget ............ 46
Sikkerhedsanvisninger for monteringen ................. 46
Sikkerhedsanvisninger for ibrugtagning og drift ..... 47
Sikkerhedsanvisninger for brugen
af håndsenderen ..................................................... 47
Kontrolleret sikkerhedsudstyr ................................. 47
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
Montering .............................................................. 47
Kontrol af porten / portanlægget ............................. 47
Nødvendig fri plads................................................. 48
Montering af garageport-åbneren........................... 48
Montering af køreskinnen ....................................... 57
Fastlæggelse af yderstillingerne ............................. 62
Fastgørelse af advarselsskilt................................... 64
2.5
2.6
2.7
4
4.1
4.2
Elektrisk tilslutning ............................................... 65
Tilslutningsterminaler .............................................. 65
Tilslutning af ekstra komponenter / tilbehør ............ 65
5
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7
5.8
Indstilling af DIL-kontakter .................................. 69
Melding af yderstillingen LUKKET .......................... 69
Forvarselstid ........................................................... 69
Eksternt lys ............................................................. 69
Automatisk lukning ................................................. 69
Portmodel (blødt stop) ............................................ 69
Hvilestrømskreds / stop med test............................ 69
Servicevisning ......................................................... 69
DIL-kontakt-funktioner ............................................ 70
6
6.1
6.2
6.3
Ibrugtagning .......................................................... 71
Indlæring af portåbneren ........................................ 71
Indstilling af kræfter ................................................ 72
Kræfter .................................................................... 73
7
7.1
7.2
7.3
7.4
Håndsender HSE 2 BiSecur ................................. 73
Beskrivelse af håndsenderen .................................. 74
Isætning / udskiftning af batteri ............................... 74
Håndsenderens drift ............................................... 74
Overførsel af en trådløs kode ................................. 74
7.5
7.6
7.7
7.8
7.9
7.10
Reset af håndsenderen ........................................... 74
LED-visning............................................................. 74
Rengøring af håndsenderen ................................... 74
Bortskaffelse ........................................................... 74
Tekniske data .......................................................... 75
Uddrag af overensstemmelseserklæringen
for håndsendere ...................................................... 75
8
8.1
8.2
8.3
Trådløs modtager .................................................. 75
Integreret trådløst modul ........................................ 75
Ekstern modtager ................................................... 76
Uddrag af overensstemmelseserklæringen
for modtagere ......................................................... 76
9
9.1
9.2
9.3
9.4
9.5
Drift......................................................................... 76
Instruktion af brugere .............................................. 77
Funktionskontrol ..................................................... 77
Normal drift ............................................................. 77
Adfærd ved strømsvigt (uden nødbatteri) ............... 78
Adfærd, når strømmen
kommer tilbage (uden nødbatteri)........................... 78
10
10.1
10.2
Kontrol og service................................................. 78
Tandremmens spænding ........................................ 78
Reservepære........................................................... 79
11
Sletning af portdata .............................................. 79
12
Sletning af alle trådløse koder ............................. 79
13
Ekstraudstyr .......................................................... 80
14
Afmontering og bortskaffelse .............................. 80
15
15.1
Garantibetingelser ................................................ 80
Ydelse ..................................................................... 80
16
Uddrag af monteringserklæringen ...................... 80
17
Tekniske data ........................................................ 81
18
18.1
18.2
Visning af meldinger og fejl.................................. 81
Portåbnerlysets meldinger ...................................... 81
Visning af fejl / advarsler / henvisninger ................... 82
19
Oversigt over DIL-kontakternes funktioner ....... 83
Det er ikke tilladt at give dette dokument videre eller at
mangfoldiggøre det, bruge det i anden sammenhæng eller
at meddele dets indhold til andre, medmindre der udtrykkeligt
er givet tilladelse hertil. Overtrædelser medfører pligt til
skadeserstatning. Alle rettigheder forbeholdes i tilfælde af
patenttildeling, registrerede varemærker eller beskyttet design.
Ret til ændringer forbeholdes.
44
TR10A159-C RE / 02.2013
DANSK
Kære kunde,
Indlæringskørsler
tak for at du har valgt et af vores kvalitetsprodukter.
Portkørsler, hvor kørselsvejen og kræfterne,
der er nødvendige for portkørslen, indlæres.
1
Normal drift
Om denne vejledning
Denne vejledning er en original brugsanvisning iht.
EF-direktivet 2006/42/EF. Læs denne vejledning omhyggeligt
igennem; den indeholder vigtige informationer om produktet.
Overhold anvisningerne – du skal især overholde alle
sikkerhedsanvisninger og advarsler. Overhold anvisningerne –
du skal især overholde alle sikkerhedsanvisninger
og advarsler.
Opbevar vejledningen omhyggeligt og sørg for, at den altid
står til rådighed for brugeren af produktet.
1.1
Gyldige dokumenter
Følgende dokumenter til sikker anvendelse og service
af anlægget skal stilles til rådighed for slutbrugeren:
ō denne vejledning
ō den vedlagte kontrolbog
ō vejledningen til garageporten
Portkørsel med de indlærte strækninger og kræfter.
Referencekørsel
Portkørsel i retning af ÅBEN for at fastlægge
grundindstillingen.
Reverseringsgrænse
Hvis sikkerhedsudstyret reagerer (indtil reverseringsgrænsen,
kort før yderstillingen LUKKET), udløses der en
sikkerhedstilbagekørsel i den modsatte retning. Hvis grænsen
overskrides, udløses der ikke en reverseringskørsel – dermed
sikres det, at porten kører sikkert i yderstillingen uden
afbrydelse af kørslen.
Sikkerhedstilbagekørsel
Kørsel med porten i den modsatte retning, når
sikkerhedsudstyret eller kraftbegrænsningen reagerer.
Kørselsstrækning
1.2
Benyttede advarsler
Det generelle advarselssymbol henviser til en fare,
der kan medføre kvæstelser eller dødsfald. I tekstdelen
anvendes det generelle advarselssymbol i forbindelse med
de nedenfor beskrevne advarselstrin. I billeddelen henviser
en ekstra henvisning til forklaringerne i tekstdelen.
FARE
Henviser til en fare, der umiddelbart medfører dødsfald eller
alvorlige kvæstelser.
Den strækning, som porten tilbagelægger for at køre fra
yderstillingen ÅBEN til yderstillingen LUKKET.
Forvarselstid
Tiden mellem kørselskommandoen (impuls) og begyndelsen
på portkørslen.
1.4
Benyttede symboler
I billeddelen fremstilles en montering af portåbneren på en
ledhejseport. Når monteringen på vippeporte afviger fra dette,
vises det også. Følgende bogstaver hører til
billednummereringen til kendemærkning:
ADVARSEL
Henviser til en fare, der kan medføre dødsfald eller alvorlige
kvæstelser.
FORSIGTIG
Henviser til en fare, der kan medføre lette eller middelsvære
kvæstelser.
a = ledhejseport
b = vippeport
BEMÆRK!
Henviser til en fare, der kan medføre beskadigelse eller
ødelæggelse af produktet.
Alle målangivelser i billeddelen er i [mm].
Symboler:
1.3
Se tekstdelen
Benyttede definitioner
Holdetid
2.2
I eksemplet betyder 2.2: se tekstdelen,
kapitel 2.2
Ventetid før portens lukning fra yderstillingen ÅBEN ved
automatisk lukning.
Automatisk lukning
Automatisk lukning af porten fra yderstillingen ÅBEN, når en
vis periode er udløbet.
Vigtig henvisning med henblik
på forebyggelse af personskader
og materielle skader
DIL-kontakt
Kontakter på styringens printkort til indstilling af styringen.
Stort opbud af kraft
Impulssekvensstyring
Ved hvert tryk på en knap startes porten i modsat retning
af den sidste kørselsretning, eller en portkørsel stoppes.
TR10A159-C RE / 02.2013
45
DANSK
Kontrollér, om porten er letgående
2.1
Tilsigtet anvendelse
Garageport-åbneren er udelukkende beregnet til impulsdrift
af ledhejse- og vippeporte med fjedervægtudligning,
der bruges på privat / ikke erhvervsmæssigt område.
Brug beskyttelseshandsker
Vær opmærksom på producentens angivelser vedr.
kombinationen af port og portåbner. Mulige farer iht.
DS/EN 13241-1 undgås, hvis konstruktionen og monteringen
foregår efter vores angivelser. Portanlæg, der befinder sig
på offentligt område, og som kun har én sikkerhedsindretning,
fx kraftbegrænsning, må kun drives under opsigt.
Garageport-åbneren er konstrueret til drift i tørre rum.
Fabriksindstilling
2.2
Ikke tilsigtet anvendelse
Brug på erhvervsområdet er ikke tilladt.
Portåbneren må ikke bruges til porte uden faldsikring.
2.3
Langsomme blink
Hurtige blink
Montørens kvalifikationer
Kun den korrekte montering og vedligeholdelse ved et
kompetent / sagkyndigt firma eller en kompetent / sagkyndig
person i overensstemmelse med vejledningen kan garantere
en sikker og funktionsdygtig montering. En sagkyndig person
er iht. DS/EN 12635 en person, der har en egnet uddannelse,
kvalificeret viden og praktisk erfaring til at kunne montere
og kontrollere et portanlæg korrekt og sikkert samt udføre
servicearbejde på det.
2.4
Sikkerhedsanvisninger for montering, service,
reparation og afmontering af portanlægget
FARE
1.5
Benyttede forkortelser
Farvekode for ledninger, enkelte årer og komponenter
Forkortelserne for farverne til mærkning af ledninger og årer
samt komponenter følger den internationale farvekode iht.
IEC 757:
WH
Hvid
BN
Brun
GN
Grøn
YE
Gul
Artikelbetegnelser
HE 3 BiSecur
3-kanal-modtager
IT 1
Indvendig trykkontakt med impulsknap
IT 1b
Indendørs trykkontakt med belyst
impulsknap
EL 101
Envejsfotocelle
EL 301
Envejsfotocelleanlæg
STK
Kontakt til gangdør
PR 1
Ekstraudstyrsrelæ
HSE 2 BiSecur
Håndsender med 2 betjeningsknapper
HNA 18
Nødbatteri
2
Udligningsfjedrene er hårdt spændte
▶
Se advarselshenvisning i kapitel 3.1
ADVARSEL
Risiko for kvæstelser pga. uventet kørsel med porten
▶
Se advarselshenvisning i kapitel 10
Monteringen, servicen, reparationen og afmonteringen
af portanlægget og garageport-åbneren skal udføres
af sagkyndige personer.
▶
Hvis garageport-åbneren svigter, skal en sagkyndig
person straks foretage en kontrol / reparation.
2.5
Garageloftet skal være konstrueret på en sådan måde,
at portåbneren kan fastgøres sikkert. Hvis loftet er for højt eller
let, skal portåbneren fastgøres til ekstra stræbere.
ADVARSEL
Sikkerhedsanvisninger
BEMÆRK:
VIGTIGE SIKKERHEDSANVISNINGER.
AF HENSYN TIL PERSONSIKKERHEDEN ER DET VIGTIGT AT
OVERHOLDE DISSE ANVISNINGER. ANVISNINGERNE SKAL
OPBEVARES OG ALTID STÅ TIL RÅDIGHED.
Sikkerhedsanvisninger for monteringen
Den sagkyndige person skal overholde de gældende
forskrifter vedrørende arbejdssikkerhed samt forskrifterne
om drift af elektriske apparater ved gennemførelsen af
monteringsarbejdet. De nationale direktiver skal overholdes.
Mulige farer iht. DS/EN 13241-1 undgås, hvis konstruktionen
og monteringen foregår efter vores angivelser.
Uegnede fastgørelsesmaterialer
▶
Se advarselshenvisning i kapitel 3.3
Livsfare pga. håndwiren
Se advarselshenvisning i kapitel 3.3
▶
Risiko for kvæstelser pga. utilsigtet portbevægelse
Se advarselshenvisning i kapitel 3.3
▶
46
TR10A159-C RE / 02.2013
DANSK
2.6
Sikkerhedsanvisninger for ibrugtagning og drift
FORSIGTIG
FARE
Netspænding
Der er risiko for et dødeligt strømstød ved kontakt med
netspændingen.
Overhold derfor ubetinget følgende anvisninger:
▶
Elektriske tilslutninger må kun udføres af en uddannet
elektriker.
▶
Elektroinstallationen i bygningen skal svare til
de pågældende sikkerhedsbestemmelser
(230 / 240 V AC, 50 / 60 Hz).
▶
Træk stikket ud inden enhver form for arbejde
på portåbneren.
Fare for forbrænding på håndsenderen
▶
Se advarselshenvisning i kapitel 7
2.8
Kontrolleret sikkerhedsudstyr
Sikkerhedsrelevante funktioner eller styringskomponenter,
fx kraftbegrænsningen og eksterne fotoceller, er – såfremt
påmonteret – konstrueret og kontrolleret iht. kategori 2, PL “c”
i DS/EN ISO 13849-1:2008.
ADVARSEL
Risiko for kvæstelser pga. sikkerhedsudstyr,
der ikke fungerer
▶
Se advarselshenvisning i kapitel 6
ADVARSEL
Risiko for kvæstelser ved bevægelse af porten
▶
Se advarselshenvisning i kapitel 9
3
Montering
BEMÆRK:
FORSIGTIG
VIGTIGE SIKKERHEDSANVISNINGER.
Fare for at komme i klemme i køreskinnen
▶
Se advarselshenvisning i kapitel 9
AF HENSYN TIL PERSONSIKKERHEDEN ER DET VIGTIGT AT
OVERHOLDE DISSE ANVISNINGER. ANVISNINGERNE SKAL
OPBEVARES OG ALTID STÅ TIL RÅDIGHED.
Risiko for kvæstelser på wirehåndtag
Se advarselshenvisning i kapitel 9
3.1
▶
Risiko for kvæstelser pga. varm pære
Se advarselshenvisning i kapitel 9
▶
Risiko for kvæstelser ved for højt indstillet kraftværdi
Se advarselshenvisning i kapitel 6.3
▶
Risiko for kvæstelser pga. ukontrollerede
portbevægelser i retning LUKKET, hvis en
vægtudligningsfjeder brister, eller pga. oplåsning
af køreslæden.
▶
Se advarselshenvisning i kapitel 9
BEMÆRK!
Ekstern spænding i styringens tilslutningsterminaler
Ekstern spænding i styringens tilslutningsterminaler
medfører, at elektronikken ødelægges.
▶
Tilslut ikke netspænding (230 / 240 V AC) til styringens
tilslutningsterminaler.
2.7
Sikkerhedsanvisninger for brugen
af håndsenderen
ADVARSEL
Risiko for kvæstelser ved bevægelse af porten
▶
Se advarselshenvisning i kapitel 7
FORSIGTIG
Risiko for kvæstelser pga. utilsigtet portkørsel
▶
Se advarselshenvisning i kapitel 7
TR10A159-C RE / 02.2013
Kontrol af porten / portanlægget
FARE
Udligningsfjedrene er hårdt spændte
En efterjustering eller løsning af udligningsfjedrene kan
forårsage alvorlige kvæstelser!
▶
Af hensyn til din egen sikkerhed bør du kun lade
en sagkyndig person udføre arbejde på portens
udligningsfjedre og eventuelt nødvendigt serviceog reparationsarbejde!
▶
Prøv aldrig selv at udskifte, justere, reparere eller flytte
udligningsfjedrene til vægtudligning af porten eller
deres holdere.
▶
Desuden skal hele portanlægget (led, portens lejer,
wirer, fjedre og fastgørelsesdele) kontrolleres for slid
og eventuelle beskadigelser.
▶
Kontrollér, om der er rust, korrosion eller revner.
Fejl i portanlægget eller en port, der er justeret forkert,
kan føre til alvorlige kvæstelser!
▶
Portanlægget må ikke bruges, hvis der skal
gennemføres reparations- eller justeringsarbejde!
Portåbnerens konstruktion er ikke beregnet til drift af tunge
porte, dvs. porte, der ikke eller kun vanskeligt kan åbnes eller
lukkes manuelt.
Porten skal befinde sig i en mekanisk fejlfri stand og
i ligevægt, så den også nemt kan betjenes manuelt
(DS/EN 12604).
▶
Løft porten ca. en meter og slip den. Porten bør blive
stående i denne stilling og hverken bevæge sig nedad
eller opad. Hvis porten alligevel bevæger sig i en af
retningerne, er der fare for, at
vægtudligningsfjedrene / vægtene ikke er indstillet korrekt,
eller at de er defekte. I dette tilfælde må man regne med
større slid samt at portanlægget har funktionsfejl.
▶
Kontrollér, om porten kan åbnes og lukkes korrekt.
47
DANSK
3.2
Nødvendig fri plads
Den frie plads mellem portens højeste punkt under portkørslen
og loftet skal (også ved åbning af porten) udgøre mindst
30 mm.
Hvis den frie plads er mindre, kan portåbneren også monteres
bag den åbnede port, såfremt der er tilstrækkelig plads. I dette
tilfælde skal der bruges en forlænget portmedbringer, som
skal bestilles separat.
Portåbneren kan monteres maks. 500 mm excentrisk.
OBS:
Til garager uden anden indgang kræves der en nødoplåsning,
som forhindrer, at man kan blive spærret ude i tilfælde
af et netsvigt. Den skal bestilles separat.
▶
Kontrollér den hver måned for at sikre, at den fungerer
korrekt.
For at opfylde kravene i TTZ-retningslinjen
“Indbrudssikring for garageporte” helt skal wirehåndtaget
på køreslæden fjernes.
Den nødvendige stikkontakt til den elektriske tilslutning skal
monteres ca. 500 mm ved siden af åbnerens hus.
▶
Kontrollér disse mål!
3.3
Montering af garageport-åbneren
ADVARSEL
Uegnede fastgørelsesmaterialer
Brug af uegnede fastgørelsesmaterialer kan føre til, at
portåbneren ikke sidder ordentlig fast og kan løsne sig.
▶
De medleverede fastgørelsesmaterialer (dyvler) skal
kontrolleres af montøren med henblik på deres
egnethed på monteringsstedet; om nødvendigt skal der
bruges andre materialer, fordi de medleverede
fastgørelsesmaterialer ganske vist egner sig til beton
(>= B15), men ikke er godkendt af
bygningsmyndighederne (se fig. 1.6a / 1.8b / 2.4).
ADVARSEL
Livsfare pga. håndwiren
En medløbende håndwire kan forårsage strangulering.
▶
Fjern håndwiren ved montering af portåbneren
(se fig. 1.2a).
ADVARSEL
Risiko for kvæstelser pga. utilsigtet portbevægelse
Forkert montering eller håndtering af portåbneren kan
udløse utilsigtede bevægelser af porten, hvorved personer
eller objekter kan komme i klemme.
▶
Overhold alle anvisninger i denne vejledning.
Forkert anbragte styringsapparater (fx knapper) kan udløse
utilsigtede bevægelser af porten, hvorved personer eller
objekter kan komme i klemme.
▶
▶
Anbring styringsapparater i en højde
på mindst 1,5 m (uden for børns
rækkevidde).
Montér fastinstallerede
styringsapparater (som fx knapper)
så de kan ses fra porten, men på
afstand af dele der bevæger sig.
BEMÆRK!
Beskadigelse pga. snavs
Borestøv og spåner kan medføre funktionsfejl.
▶
Dæk åbneren til ved borearbejde.
48
TR10A159-C RE / 02.2013
DANSK
TR10A159-C RE / 02.2013
49
DANSK
▶
Overhold kapitel 3.2.
– Nødvendig fri plads
1.
Afmonter den mekaniske
løftesikring helt.
Ved en excentrisk
forstærkningsprofil
på ledhejseporten skal
portbladsvinklen monteres til højre
eller venstre på den nærmeste
forstærkningsprofil (se fig. 1a).
2.
50
TR10A159-C RE / 02.2013
DANSK
TR10A159-C RE / 02.2013
51
DANSK
3.
På ledhejseporte med portaflåsning
i midten skal overleddet og
portbladsvinklen anbringes væk
fra midten (maks. 500 mm).
OBS:
Ved træporte skal der til forskel fra
den viste fig. 1.5a benyttes træskruer
5 × 35 fra portens pakkemateriale
(boring Ø 3 mm).
52
TR10A159-C RE / 02.2013
DANSK
TR10A159-C RE / 02.2013
53
DANSK
▶
Overhold kapitel 3.2.
– Nødvendig fri plads
1.
De mekaniske portaflåsninger skal
sættes ud af drift (se fig. 1.3b).
54
TR10A159-C RE / 02.2013
DANSK
2.
3.
De mekaniske portaflåsninger
skal sættes ud af drift
(se fig. 1.4b / 1.5b). På de
portmodeller, der ikke er anført her,
skal låsesnepperne fikseres
af bygherren.
På vippeporte med et portgreb af
kunstsmedejern skal overleddet
og portbladsvinklen anbringes
væk fra midten og ikke som vist
i billeddelen – fig. 1.6b / 1.7b.
TR10A159-C RE / 02.2013
55
DANSK
OBS:
På N80 porte med træfylding skal
de nederste huller på overleddet
anvendes til monteringen.
56
TR10A159-C RE / 02.2013
DANSK
3.4
Montering af køreskinnen
OBS:
Til garageport-åbnerne må der –
afhængigt af det pågældende
anvendelsesformål – udelukkende
anvendes køreskinner, som er anbefalet
af os (se produktinformationen)!
TR10A159-C RE / 02.2013
57
DANSK
1.
58
Tryk på den grønne knap og skub
køreslæden ca. 200 mm i retning
mod skinnens midte (se fig. 2.1).
Det er ikke længere muligt, når
endeanslagene og portåbneren
er monteret.
TR10A159-C RE / 02.2013
DANSK
OBS:
På delte skinner anbefaler vi også
et ekstra ophæng (fås som tilbehør)
(se fig. 2.5).
TR10A159-C RE / 02.2013
59
DANSK
OBS:
Vær afhængigt af portbeslaget
opmærksom på portmedbringerens
monteringsretning.
60
TR10A159-C RE / 02.2013
DANSK
OBS:
Vær afhængigt af portmodellen
opmærksom på portmedbringerens
monteringsretning.
TR10A159-C RE / 02.2013
61
DANSK
Forberedelse til manuel drift
▶
Træk i låsemekanismens wire
(se fig. 4).
3.5
Fastlæggelse af
yderstillingerne
Hvis porten ikke manuelt kan skubbes
i den ønskede yderstilling ÅBEN eller
LUKKET.
▶
Overhold kapitel 3.1!
3.5.1
1.
2.
3.
Montering af
endeanslaget ÅBEN
Sæt endeanslaget løst fast
i køreskinnen mellem køreslæden
og portåbneren.
Skub porten manuelt
i yderstillingen ÅBEN.
Fastgør endeanslaget.
OBS:
Hvis porten ikke opnår den fulde
gennemkørselshøjde i yderstillingen
ÅBEN, kan endeanslaget fjernes, så det
integrerede endeanslag (i åbnerens hus)
kommer i brug.
62
TR10A159-C RE / 02.2013
DANSK
3.5.2
1.
2.
3.
Montering af endeanslaget
LUKKET
Sæt endeanslaget løst fast
i køreskinnen mellem køreslæden
og porten.
Skub porten manuelt i yderstillingen
LUKKET.
Skub endeanslaget for yderstillingen
ca. 10 mm videre i retning mod
yderstillingen LUKKET og fiksér det.
Forberedelse til automatisk drift
▶
Tryk på den grønne knap
på køreslæden (se fig. 6).
▶
Dette gøres ved at køre porten
manuelt, indtil køreslæden kobler
ind i remlåsen.
▶
Overhold sikkerhedsanvisningerne
i kapitlet 9
– Fare for at komme i klemme
i køreskinnen.
TR10A159-C RE / 02.2013
63
DANSK
3.5.3
Montering af åbnerens hus
Fastgør åbnerens hus (se fig. 7).
▶
Overhold sikkerhedsanvisningerne
i kapitel 9
– OBS!
▶
3.6
▶
64
Fastgørelse af
advarselsskilt
Fastgør advarselsskiltet mod
fastklemning varigt på et
iøjnefaldende, rengjort og affedtet
sted, fx i nærheden af den
fastinstallerede knap, som bruges
til kørslen af åbneren.
TR10A159-C RE / 02.2013
DANSK
4
▶
Elektrisk tilslutning
Overhold sikkerhedsanvisningerne
i kapitel 2.6
– Netspænding
– Ekstern spænding ved
tilslutningsklemmerne
Dermed undgår du forstyrrelser / fejl:
▶
Læg portåbnerens styreledninger
(24 V DC) i et separat
installationssystem, adskilt fra andre
forsyningsledninger (230 V AC).
4.1
Tilslutningsterminaler
Alle tilslutningsklemmer kan belægges
flere gange (se fig. 10):
ō Min. styrke: 1 × 0,5 mm2
ō Maks. styrke: 1 × 2,5 mm2
4.2
Tilslutning af ekstra
komponenter / tilbehør
OBS:
Det samlede tilbehør må maks. belaste
portåbneren med maks. 100 mA.
Komponenternes strømforbrug kan
ses ud fra fig.
TR10A159-C RE / 02.2013
65
DANSK
4.2.1
Ekstern trådløs modtager*
Se fig. 11 og kapitel 8
▶
Sæt modtagerens stik i den tilsvarende
stikplads.
4.2.2
Ekstern impulsknap*
▶
Se fig. 12 / 13
En eller flere knapper med (potentialfrie)
sluttekontakter, fx indendørs
trykkontakter eller nøglekontakter,
kan tilsluttes parallelt.
*Tilbehør, hører ikke til standardudstyret!
66
TR10A159-C RE / 02.2013
DANSK
4.2.3
▶
Ekstern impulsknap
til delåbning*
Se fig. 14
En eller flere knapper med (potentialfrie)
sluttekontakter, fx sluttekontakter,
kan tilsluttes parallelt.
4.2.4
▶
2-tråds fotocelle*
(dynamisk)
Se fig. 15
OBS:
ō Under monteringen skal
anvisningerne i fotocellens
vejledning overholdes.
ō Fotocellen skal tilsluttes inden
indlæringskørslen.
ō Hvis fotocellen fjernes, er det
nødvendigt at foretage en ny
indlæringskørsel.
4.2.5
▶
Kontakt til gangdør
med test*
Kontakter til gangdøre, der kobler
til stel (0 V), skal tilsluttes som vist
i fig. 16.
OBS:
ō Kontakt til gangdøren skal tilsluttes
inden indlæringskørslen.
ō Hvis kontakten til gangdøren
fjernes, er det nødvendigt at
foretage en ny indlæringskørsel.
Når kontakten til gangdøren åbnes,
standses portkørsler med det samme
og forhindres langvarigt.
*Tilbehør, hører ikke til standardudstyret!
TR10A159-C RE / 02.2013
67
DANSK
4.2.6
Ekstraudstyrsrelæ PR 1*
Se fig. 17
▶
Ekstraudstyrsrelæet PR 1 er nødvendigt
for at kunne tilslutte en ekstern pære
eller et lyssignal.
4.2.7
Nødbatteri HNA 18*
▶
Se fig. 18
Der kan tilsluttes et nødbatteri som
ekstraudstyr for at kunne køre porten
ved et netsvigt. Omstillingen til
batteridrift sker automatisk ved netsvigt.
Under batteridriften er portåbnerlyset
slukket.
ADVARSEL
Risiko for kvæstelser pga. uventet
kørsel med porten
Hvis nødbatteriet er tilsluttet, kan der
forekomme en uventet portkørsel –
også selvom netstikket er trukket ud.
▶
Træk netstikket og nødbatteriets
stik ud ved enhver form for
arbejde på portanlægget.
4.2.8
Håndsender
Se fig. 19
▶
1
2
3
LED, bicolor
Håndsenderknapper
Batteri
Efter isætningen af batteriet
er håndsenderen driftsklar.
*Tilbehør, hører ikke til standardudstyret!
68
TR10A159-C RE / 02.2013
DANSK
5
5.1
▶
5.2
▶
5.3
▶
5.4
▶
5.5
▶
5.6
▶
5.7
▶
Indstilling af
DIL-kontakter
Melding af yderstillingen
LUKKET
Se fig. 20.1 og kapitel 5.8.1
Forvarselstid
Se fig. 20.2 og kapitel 5.8.2
Eksternt lys
Se fig. 20.3 og kapitel 5.8.3
Automatisk lukning
Se fig. 20.4 og kapitel 5.8.4
Portmodel (blødt stop)
Se fig. 20.5 og kapitel 5.8.5
Hvilestrømskreds / stop
med test
Se fig. 20.6 og kapitel 5.8.6
Servicevisning
Se fig. 20.7 og kapitel 5.8.7
TR10A159-C RE / 02.2013
69
DANSK
5.8
DIL-kontakt-funktioner
Nogle af portåbnerens funktioner programmeres ved hjælp
af DIL-kontakter. Før den første ibrugtagning befinder
DIL-kontakterne sig i fabriksstilling, dvs. at kontakterne står
på OFF (se fig. 9).
Følgende forudsætninger skal være opfyldt for at ændre
indstillingen af DIL-kontakter:
ō Portåbneren er ikke i drift.
ō Der programmeres ikke nogen fjernstyring.
En ændring af DIL-kontakterne påvirker funktionen med det
samme.
DIL-kontakterne skal, iht. de nationale forskrifter, de ønskede
sikkerhedsindretninger og forholdene på monteringsstedet,
indstilles som beskrevet i det efterfølgende.
5.8.1
Yderstillingsmelding LUKKET
▶
Se fig. 20.1
A
OFF
B
ON
Yderstillingsmelding LUKKET er aktiveret
Portåbnerlys
ō
ō
Ekstraudstyrsrelæ
Samme funktion som portåbnerlyset
5.8.4
ō
ō
Portåbnerlys
Ekstraudstyrsrelæ
Konstant lys under portkørslen
Efterlysets varighed, når
yderstillingen LUKKET er nået
Trækker, når yderstillingen LUKKET
er nået
Forvarselstid
Automatisk lukning
OBS:
Den automatiske lukning må / kan kun aktiveres
i gyldighedsområdet for DIN EN 12453, hvis der – ud over den
standardmæssige kraftbegrænsning – er tilsluttet min. én
ekstra sikkerhedskomponent (fotocelle).
Se fig. 20.4
A
ON
B
ON
Automatisk lukning er aktiveret
Tab. 4: Portåbneren, portåbnerlyset og ekstraudstyrsrelæets
funktion ved aktiveret automatisk lukning
Portåbner
Efter holdetid og forvarselstid
automatisk lukning fra
yderstillingen ÅBEN
Portåbnerlys
ō
Hvis forvarselstiden er aktiveret, starter den altid fra enhver
position inden kørslens begyndelse.
Når automatisk lukning er indstillet, starter forvarselstiden
kun fra yderstillingen ÅBEN.
▶
Se fig. 20.2
A
ON
B
OFF
Forvarselstid er aktiveret
ō
Portåbnerlys
ō
Ekstraudstyrsrelæ
Hurtige blink under
forvarselstiden
Konstant lys under portkørslen
Fungerer med taktfunktion under
forvarselstiden og portkørslen
(funktion advarselslys)
5.8.3
Eksternt lys
▶
Se fig. 20.3
OFF
B
OFF
Eksternt lys er aktiveret
70
ō
Ekstraudstyrsrelæ
ō
ō
Konstant lys under holdetiden
og portkørsel
Blinker under forvarselstiden
Vedvarende kontakt ved holdetid
(kun fra yderstillingen ÅBEN)
Taktfunktion under
forvarselstiden og portkørslen
5.8.5
Portmodel (blødt stop)
Se fig. 20.5
▶
Tab. 2: Portåbnerlyset og ekstraudstyrsrelæets funktion
ved aktiveret forvarselstid
A
Konstant lys under portkørslen
Efterlysets varighed, når
yderstillingen LUKKET er nået
Ved automatisk lukning åbnes porten kun med en
kørselskommando. Porten lukker automatisk efter udløbet
på holdetiden på ca. 30 sekunder og forvarselstiden. Efter
en impuls, en gennemkørsel eller gennemgang af fotocellen
startes holdetiden automatisk igen.
▶
Tab. 1: Portåbnerlyset og ekstraudstyrsrelæets funktion
ved aktiveret yderstillingsmelding LUKKET
5.8.2
Tab. 3: Portåbnerlyset og ekstraudstyrsrelæets funktion
ved aktiveret eksternt lys
C
ON
Vippeport, langt blødt stop
C
OFF
Ledhejseport, kort blødt stop
Til en hjørneskydeport kan det bløde stop i retning LUKKET
indstilles med kombinationen af DIL-kontakterne C + D.
(Afhængigt af hjørneskydeportens beslag.)
Hvis der er indstillet et langt blødt stop i retning LUKKET,
skal åbneren starte med en lang blød start i retning ÅBEN.
Hvis der er indstillet et kort blødt stop i retning LUKKET,
kører åbneren normalt i retning ÅBEN.
C
ON
D
ON
Hjørneskydeport,
ō langt blødt stop i retning LUKKET
ō kort blødt stop i retning ÅBEN
ō lang blød start i retning ÅBEN
TR10A159-C RE / 02.2013
DANSK
C
Hjørneskydeport,
ō kort blødt stop i retning LUKKET
og i retning ÅBEN
ō kort blød start i retning ÅBEN
OFF
D
ON
Ved indstillingen hjørneskydeport har kraftbegrænsningen
i retning ÅBEN følgende adfærd:
– Portåbneren stopper, reverserer kort i retning LUKKET
og aflaster forhindringen.
5.8.6
Først derefter er anlægget driftsklart.
Hvilestrømskreds / stop med test
En kontakt til gangdør med test registreres og indlæres
automatisk under indlæringskørslen. Efter vellykket indlæring
blinker den røde LED i den gennemsigtige knap 7 ×.
Hvis kontakten til gangdøren med test fjernes igen, er det
nødvendigt at foretage en ny indlæringskørsel.
▶
ADVARSEL
Risiko for kvæstelser pga. sikkerhedsudstyr, der ikke
fungerer
Pga. sikkerhedsudstyr, der ikke fungerer, er der i tilfælde
af fejl fare for kvæstelser.
▶
Efter indlæringskørslerne skal idriftsætteren kontrollere
sikkerhedsudstyrets funktion.
Se fig. 20.6
E
ON
Aktiveret, til kontakt til gangdør med test.
Test kontrolleres før hver portkørsel
(drift er kun mulig med kontakt til gangdør,
der kan testes).
E
OFF
Sikkerhedsudstyr uden test
5.8.7
Port-servicevisning
Se fig. 20.7
6.1
Indlæring af portåbneren
OBS:
ō Køreslæden skal være koblet ind og i sikkerhedsudstyrets
funktionsområde må der ikke befinde sig forhindringer.
ō Sikkerhedsudstyret skal monteres og tilsluttes forinden.
ō Hvis en tilsluttet kontakt til gangdør med test er indlært
korrekt, blinker den røde LED i den gennemsigtige knap
7 × efter indlæringskørslen.
ō Hvis der tilsluttes yderligere sikkerhedsudstyr på et
senere tidspunkt, er det nødvendigt at foretage endnu
en indlæringskørsel.
ō Hvis portåbneren skal indlæres igen, skal de eksisterende
portdata slettes først (se kapitel 11).
ō Under indlæringen er det tilsluttede sikkerhedsudstyr ikke
aktivt.
▶
F
ON
F
OFF
Aktiveret, overskridelsen af servicecyklussen
signaliseres ved, at portåbnerlyset blinker
3 × efter hver portkørsel.
Ikke aktiveret, intet signal efter overskridelse
af servicecyklussen.
Serviceintervallet nås, når portåbneren har været i drift i mere
end 1 år efter den sidste indlæring eller portåbneren har nået
eller overskredet 2000 portlukninger.
OBS:
Ved en ny indlæring af portåbneren (se kap. 6.1) tilbagestilles
servicedataene.
6
▶
Ibrugtagning
Før ibrugtagningen skal du læse og overholde
sikkerhedsanvisningerne i kapitel 2.6.
Under indlæringen (fig. 21) tilpasses portåbneren til porten.
Kørselsvejens længde, den nødvendige kraft til åbning
og lukning og eventuelt tilsluttet sikkerhedsudstyr indlæres
automatisk og gemmes, så de er sikret i tilfælde af strømsvigt.
Dataene er kun gyldige for den pågældende port.
Portåbnerlys:
Hvis portåbneren ikke er indlært, er portåbnerlyset slukket.
Under indlæringskørslerne eller en referencekørsel blinker
portåbnerlyset. Efter afslutningen på indlæringskørslerne lyser
portåbnerlyset og slukkes igen efter ca. 2 minutter.
TR10A159-C RE / 02.2013
71
DANSK
For at starte indlæringskørslerne:
1.
2.
Sæt netstikket i.
Portåbnerlyset blinker 2 ×.
Tryk på den gennemsigtige knap
i åbnerens hus (ved afmonteret
afskærmning: printpladeknappen T).
– Porten kører op og stopper kort
i yderstillingen ÅBEN.
– Porten kører automatisk
LUKKET – ÅBEN – LUKKET –
ÅBEN, kørselsvejen indlæres.
– Porten kører igen LUKKET –
ÅBEN, de nødvendige kræfter
indlæres.
Under indlæringskørslerne blinker
portåbnerens lys.
– I yderstillingen ÅBEN bliver
porten stående. Portåbnerlyset
lyser konstant og slukkes efter
ca. 2 minutter.
– Hvis en tilsluttet kontakt til
gangdør med test er indlært
korrekt, blinker den røde LED i
den gennemsigtige knap 7 ×.
Portåbneren er nu indlært og
driftsklar.
Afbrydelse af en indlæringskørsel:
Tryk på den gennemsigtige knap
eller et eksternt betjeningspanel
med impulsfunktion.
Porten stopper. Portåbnerlyset lyser
konstant.
▶
Tryk på den gennemsigtige knap for
at starte hele indlæringsprocessen
igen.
▶
OBS:
Hvis portåbneren bliver stående med
blinkende portåbnerlys eller ikke når
endeanslagene, er de forindstillede
kræfter for ringe; de skal justeres.
6.2
▶
Indstilling af kræfter
Overhold også kapitel 6.3
For at nå potentiometeret til indstilling
af kræfterne:
▶
Tag portåbnerens afskærmning af.
P1
Indstilling af kraften i retning ÅBEN
P2
Indstilling af kraften i retning
LUKKET
For at forøge kræfterne:
▶
Drej med uret.
For at forringe kræfterne:
▶
Drej mod uret.
72
TR10A159-C RE / 02.2013
DANSK
6.3
7
Kræfter
FORSIGTIG
Risiko for kvæstelser ved for højt indstillet kraftværdi
(potentiometer P1 / P2)
Ved en for højt indstillet kraftværdi er kraftbegrænsningen
mindre følsom. Dette kan føre til kvæstelser
og beskadigelser.
▶
Undgå at indstille en for høj kraftværdi.
De nødvendige kræfter til indlæringen justeres automatisk ved
hver efterfølgende portkørsel. Af sikkerhedsårsager er det
nødvendigt, at disse kræfter ikke justeres ubegrænset, hvis
porten langsomt kører dårligere (fx aftagende fjederspænding).
Ellers kan der opstå sikkerhedsrisici ved manuel betjening af
porten (fx nedstyrtning af porten).
Af denne grund er forindstillingen af de maksimale kræfter
til åbningen og lukningen begrænset (potentiometret i
midterstilling).
Hvis endeanslaget ÅBEN ikke nås, skal du gøre følgende:
1.
2.
3.
4.
Drej P1 1 / 8 med uret (se fig. 22).
Tryk på den gennemsigtige knap.
Porten kører i retning LUKKET.
Tryk på den gennemsigtige knap igen, inden yderstillingen
LUKKET nås.
Porten stopper.
Tryk på den gennemsigtige knap igen.
Porten kører til yderstillingen ÅBEN.
Hvis endeanslaget ÅBEN igen ikke nås, skal du gentage
trin 1 til 4.
Hvis endeanslaget LUKKET ikke nås, skal du gøre
følgende:
1.
2.
3.
Drej P2 1 / 8 med uret (se fig. 22).
Slet portdataene (se kapitel 11).
Indlær portåbneren igen (se kapitel 6.1).
Hvis endeanslaget LUKKET igen ikke nås, skal du gentage
trin 1 til 3.
OBS:
De nødvendige kræfter gemmes under indlæringskørslen.
De indstillede maks. kræfter på potentiometeret har en ringe
indflydelse på kraftbegrænsningens følsomhed. De indstillede
kræfter fra fabrikkens side passer til driften af standardporte.
Håndsender HSE 2 BiSecur
ADVARSEL
Risiko for kvæstelser ved bevægelse
af porten
Når håndsenderen betjenes,
kan personer blive kvæstet pga.
portbevægelsen.
▶
Børn må ikke komme i kontakt med
håndsendere, som kun må benyttes
af personer, der er instrueret i det
fjernstyrede portanlægs funktion!
▶
Generelt skal du betjene
håndsenderen med fuldt udsyn
til porten, hvis porten kun har
én sikkerhedsindretning!
▶
Du må først køre eller gå igennem
portåbninger på fjernstyrede
portanlæg når garageporten
befinder sig i yderstilling ÅBEN!
▶
Bliv aldrig stående under en åbnet
port.
▶
Vær opmærksom på, at en knap
på håndsenderen kan aktiveres
utilsigtet (fx i bukselommen / tasken),
hvorefter der sker en utilsigtet kørsel
med porten.
FORSIGTIG
Risiko for kvæstelser pga. utilsigtet portkørsel
Under indlæringen af det trådløse system kan der optræde
utilsigtede kørsler.
▶
Vær ved indlæringen af det trådløse system
opmærksom på, at der ikke befinder sig personer eller
genstande i portens bevægelsesområde.
FORSIGTIG
Fare for forbrænding på håndsenderen
Direkte sollys eller kraftig varme kan opvarme håndsenderen
i en sådan grad, at der kan opstå forbrændinger ved brug.
▶
Beskyt håndsenderen mod direkte sollys og kraftig
varme (fx ved at opbevare den i bilens handskerum).
BEMÆRK!
Forringelse af funktionen pga. miljøpåvirkninger
I tilfælde af overtrædelse eller tilsidesættelse kan funktionen
forringes!
Beskyt håndsenderen mod følgende:
ō Direkte solstråler
(tilladt omgivelsestemperatur: 0 °C til +60 °C)
ō Fugt
ō Støvbelastning
OBS:
ō Hvis der ikke findes en separat adgang til garagen, skal
enhver ændring eller udvidelse af de trådløse systemer
gennemføres inde i garagen.
ō Efter programmeringen eller udvidelsen af det trådløse
system skal der gennemføres en funktionskontrol.
ō Brug kun originale dele til udvidelsen af det trådløse
system.
TR10A159-C RE / 02.2013
73
DANSK
ō
ō
7.1
▶
De lokale forhold kan påvirke det trådløse systems
rækkevidde.
GSM 900-mobiltelefoner kan påvirke rækkevidden,
hvis de bruges samtidig med det trådløse system.
Beskrivelse af håndsenderen
Se fig. 19
7.2
7.5
Reset af håndsenderen
Ved at overholde følgende trin tildeles hver håndsenderknap
en ny trådløs kode.
1.
2.
3.
Isætning / udskiftning af batteri
4.
5.
Åbn batterilåget og tag batteriet ud i 10 sek.
Tryk på en printpladeknap og hold den trykket ind.
Isæt batteriet.
– LED'en blinker langsomt i 4 sek. med blå farve.
– LED'en blinker hurtigt i 2 sek. med blå farve.
– LED'en lyser i lang tid med blå farve.
Slip printpladeknappen.
Alle trådløse koder er tildelt på ny.
Luk håndsenderens kabinet.
OBS:
Hvis printpladeknappen slippes i utide, tildeles der ikke nye
trådløse koder.
7.6
LED-visning
Blå (BU)
BEMÆRK!
Håndsenderen ødelægges, hvis batteriet løber ud
Batterier kan løbe ud og dermed ødelægge håndsenderen.
▶
Fjern batteriet fra håndsenderen, hvis den ikke skal
bruges i længere tid.
Tilstand
Funktion
Lyser i 2 sek.
En trådløs kode sendes
Blinker langsomt
Håndsenderen er
i indlæringsmodus
Blinker hurtigt efter en
langsom blinken
Under indlæringen blev der
registreret en gyldig trådløs kode
Blinker langsomt
i 4 sek.,
blinker hurtigt i 2 sek.,
lyser i lang tid
Reset af apparatet gennemføres
eller færdiggøres
Rød (RD)
7.3
Håndsenderens drift
Hver håndsenderknap har en trådløs kode. Tryk på en knap på
håndsenderen, hvis du ønsker at sende dens trådløse kode.
– LED'en lyser i 2 sek. med blå farve og den trådløse
kode sendes.
OBS:
Hvis batteriet næsten er tomt, blinker LED'en 2 × med
rød farve,
a. inden den trådløse kode sendes.
▶ Batteriet skal isættes i løbet af kort tid.
b. og den trådløse kode sendes ikke.
▶ Batteriet skal udskiftes omgående.
7.4
1.
2.
Overførsel af en trådløs kode
Tryk på en knap på håndsenderen, hvorfra du ønsker
at videresende den trådløse kode; hold den trykket ind.
– Den trådløse kode sendes; LED'en lyser i 2 sek. med
blå farve og slukkes derefter.
– Efter 5 sekunder blinker LED'en skiftevist rødt og blåt;
den trådløse kode overføres.
Hvis den trådløse kode overføres og registreres,
kan du slippe håndsenderknappen.
– LED'en slukkes.
OBS:
Du har 15 sekunder til at overføre / videresende den trådløse
kode. Hvis den ikke overføres / sendes videre inden for dette
tidsrum, skal du gentage arbejdsgangen.
74
Tilstand
Funktion
Blinker 2 ×
Batteriet er næsten tomt
Blå (BU) og rød (RD)
Tilstand
Funktion
Skiftevis blinken
Håndsenderen overfører / sender
en trådløs kode
7.7
Rengøring af håndsenderen
BEMÆRK!
Beskadigelse af håndsenderen pga. forkert rengøring
Rengøring af håndsenderen med uegnede rengøringsmidler
kan beskadige kabinettet og knapperne.
▶
Rengør udelukkende håndsenderen med en ren,
blød og tør klud.
OBS:
Hvide håndsenderknapper kan blive misfarvede ved
regelmæssig brug i en lang periode, når de kommer i kontakt
med kosmetikprodukter (fx håndcreme).
7.8
Bortskaffelse
Elektriske og elektroniske apparater samt batterier må
ikke bortskaffes sammen med husholdningsaffaldet,
men skal i stedet for afleveres til dertil indrettede
samlesteder.
TR10A159-C RE / 02.2013
DANSK
7.9
Tekniske data
Type
Frekvens
Spændingsforsyning
Till. omgivelsestemperatur
Beskyttelsesklasse
7.10
Håndsender HSE 2 BiSecur
868 MHz
1 × 3 V batteri, type: CR2032
0 °C til + 60 °C
IP 20
Uddrag af overensstemmelseserklæringen
for håndsendere
Overensstemmelsen mellem det ovenfor anførte produkt
og forskrifterne i direktiverne i henhold til artikel 3 i Radioog teleterminaldirektivet 1999/5/EF er dokumenteret med
overholdelsen af følgende standarder:
ō EN 60950:2000
ō EN 300 220-1
ō EN 300 220-3
ō EN 301 489-1
ō EN 300 489-3
Den originale overensstemmelseserklæring kan rekvireres hos
producenten.
8
Trådløs modtager
8.1
Integreret trådløst modul
Der kan indlæres maks. 100 forskellige
håndsenderknapper, som kan fordeles
på funktionerne impuls (ÅBEN-STOPLUKKET-STOP) og delåbning. Hvis der
indlæres flere håndsenderknapper,
slettes den første knap, der blev indlært.
Følgende forudsætninger skal være
opfyldt for at indlære
håndsenderknapper:
ō Portåbneren er ikke i drift.
ō Forvarsels- eller holdetid er ikke
aktiv.
8.1.1
1.
2.
3.
4.
Indlæring af funktionen
impuls
Tryk kort på knappen P
i portåbnerens afskærmning.
(Hvis du trykker yderligere 2 ×,
standses processen med det
samme.)
Den røde LED i portåbnerens
gennemsigtige knap blinker 1 ×.
Tryk på en knap på håndsenderen,
hvorfra du ønsker at videresende
den trådløse kode; hold den trykket
ind. (I kapitel 7.4 kan du læse mere
om håndsenderen.)
Hvis der registreres en gyldig
trådløs kode, blinker den røde LED
i portåbnerens gennemsigtige knap
hurtigt.
Slip håndsenderknappen.
Håndsenderen er indlært
og driftsklar.
Den røde LED i den gennemsigtige
knap blinker langsomt og der kan
indlæres yderligere
håndsenderknapper.
Gentag trin 2 + 3 for at indlære
yderligere håndsenderknapper.
Hvis den samme håndsenderknap
indlæres på to forskellige kanaler, slettes
den på kanalen, der blev indlært først.
TR10A159-C RE / 02.2013
75
DANSK
Hvis der ikke skal indlæres yderligere håndsenderknapper
eller processen skal afbrydes:
▶
Tryk 2 × på knappen P eller vent på timeout.
Portåbnerlyset lyser konstant.
Timeout:
Hvis der ikke registreres en gyldig trådløs kode inden for
20 sekunder, skifter portåbneren automatisk tilbage til
driftsmodus.
8.1.2
Indlæring af funktionen delåbning
Der kan programmeres en portposition, der er forindstillet
fra fabrikkens side, eller en position, som kan vælges frit.
Ca. 260 mm slædevej før yderstillingen LUKKET
Kan
vælges
Min. 120 mm slædevej før hver yderstilling
For at indlære den forindstillede position:
1.
2.
3.
4.
5.
Kør porten i yderstillingen ÅBEN eller LUKKET.
Tryk 2 × kort på knappen P i portåbnerens afskærmning.
(Hvis du trykker yderligere 1 ×, standses processen med
det samme.)
Den røde LED i portåbnerens gennemsigtige knap
blinker 2 ×.
Håndsenderen, der skal sende den trådløse kode videre,
skal anbringes i modus Overfør / send. Hvis der
registreres en gyldig trådløs kode, blinker den røde LED
i portåbnerens gennemsigtige knap hurtigt.
Slip håndsenderknappen.
Håndsenderknappen er indlært til funktionen
delåbning.
Den røde LED i den gennemsigtige knap blinker langsomt
og der kan indlæres yderligere håndsenderknapper.
Gentag trin 3 + 4 for at indlære yderligere
håndsenderknapper.
For at indlære en position, som kan vælges frit:
1.
2.
3.
4.
5.
Kør porten til den ønskede position, dog min. 120 mm
fra yderstillingen.
Tryk 2 × kort på knappen P i portåbnerens afskærmning.
(Hvis du trykker yderligere 1 ×, standses processen med
det samme.)
Den røde LED i portåbnerens gennemsigtige knap
blinker 2 ×.
Tryk på håndsenderknappen, der skal indlæres, indtil den
røde LED i den gennemsigtige knap blinker hurtigt.
Slip håndsenderknappen.
Håndsenderknappen er indlært til funktionen delåbning.
Den røde LED blinker og der kan indlæres yderligere
håndsenderknapper.
Gentag trin 3 + 4 for at indlære yderligere
håndsenderknapper.
Hvis den samme håndsenderknap indlæres på to forskellige
kanaler, slettes den på kanalen, der blev indlært først.
Hvis der ikke skal indlæres yderligere håndsenderknapper
eller processen skal afbrydes:
▶
Tryk 1 × på knappen P eller vent på timeout.
Portåbnerlyset lyser konstant.
8.2
Ekstern modtager*
Med en ekstern trådløs modtager er det ved fx indskrænket
rækkevidde muligt at styre funktionerne impuls og delåbning.
Ved senere tilslutning af en ekstern trådløs modtager skal
dataene for den integrerede trådløse modtager ubetinget
slettes (se kapitel 12).
OBS:
Ved eksterne modtagere med antennetråde bør antennetråden
ikke komme i kontakt med metaldele (søm, stivere osv.).
Den bedste retning skal findes ved at prøve sig frem.
GSM 900-mobiltelefoner kan påvirke rækkevidden, hvis de
bruges samtidig med det trådløse system.
8.2.1
Indlæring af håndsenderknapperne
▶
Indlær håndsenderknappen til funktionen impuls (kanal 1)
og delåbning (kanal 2) vha. den eksterne modtagers
betjeningsvejledning.
8.3
Uddrag af overensstemmelseserklæringen
for modtagere
Overensstemmelsen mellem det ovenfor anførte produkt
og forskrifterne i direktiverne i henhold til artikel 3 i Radioog teleterminaldirektivet 1999/5/EF er dokumenteret med
overholdelsen af følgende standarder:
ō EN 300 220-3
ō EN 301 489-1
ō EN 300 489-3
Den originale overensstemmelseserklæring kan rekvireres hos
producenten.
9
Drift
ADVARSEL
Risiko for kvæstelser ved bevægelse
af porten
Der er risiko for kvæstelser eller
tilskadekomst, hvis man opholder sig
i portens område, mens den kører.
▶
Børn må ikke lege ved
portanlægget.
▶
Vær opmærksom på, at der hverken
befinder sig personer eller
genstande for tæt på porten.
▶
Brug kun garageport-åbneren,
når du har udsyn til området,
hvori porten bevæger sig, hvis
portanlægget kun har en
sikkerhedsindretning.
▶
Overvåg kørslen, indtil porten
når yderstillingen.
▶
Du må først køre eller gå igennem
portåbninger på fjernstyrede
portanlæg når garageporten
befinder sig i yderstilling ÅBEN!
▶
Bliv aldrig stående under en åbnet
port.
Timeout:
Hvis der ikke registreres en gyldig trådløs kode inden for
20 sekunder, skifter portåbneren automatisk tilbage til
driftsmodus.
* Tilbehør, hører ikke til standardudstyret!
76
TR10A159-C RE / 02.2013
DANSK
BEMÆRK!
FORSIGTIG
Fare for at komme i klemme i køreskinnen
Hvis man stikker fingrene ind i køreskinnen, mens porten
kører, kan det medføre klemskader.
▶
Stik ikke hånden ind til køreskinnen under portkørslen.
FORSIGTIG
Risiko for kvæstelser på wirehåndtag
Hvis du hænger dig i wirehåndtaget med din kropsvægt, kan
det falde ned, hvorefter du kommer til skade. Portåbneren
kan falde ned og beskadige personer eller genstande, der
befinder sig under den.
▶
Hæng dig ikke med din kropsvægt i wirehåndtaget!
Beskadigelse pga. låsemekanismens wire
Hvis låsemekanismens wire hænger fast i tagkonstruktionen
eller andre dele på køretøjet eller porten, der rager frem,
kan det medføre beskadigelser.
▶
Sørg for, at wiren ikke kan hænge fast.
Lysets varmeudvikling
Lysets varmeudvikling kan føre til en beskadigelse pga. for
små afstande.
▶
Den mindste afstand til letantændelige materialer
eller varmefølsomme flader skal udgøre min. 0,1 m
(se fig. 7).
9.1
▶
FORSIGTIG
▶
Risiko for kvæstelser pga. ukontrollerede
portbevægelser i retning LUKKET, hvis en
vægtudligningsfjeder brister, eller pga. oplåsning
af køreslæden.
Uden montering af et eftermonteringssæt kan der opstå
ukontrollerede portbevægelser i retning LUKKET, hvis
køreslæden kobles fra på en utilstrækkelig vægtudlignet
port eller en ikke komplet lukket port, hvor
vægtudligningsfjederen er gået i stykker.
▶
Den ansvarlige montør skal montere et
eftermonteringssæt på køreslæden, hvis følgende
forudsætninger gør sig gældende:
– Standarden DIN EN 13241-1 er gældende
– Garageport-åbneren eftermonteres af en sagkyndig
person på en Hörmann ledhejseport uden
fjederbrudssikring (BR 30).
Dette sæt består af en skrue, der sikrer, at køreslæden ikke
kan låses ukontrolleret op, samt et nyt wirehåndtagsskilt
som viser, hvordan sættet og køreslæden skal håndteres
ved de to driftsarter for køreskinnen.
9.2
FORSIGTIG
Risiko for kvæstelser pga. varm pære
Man kan få forbrændinger, hvis man rører ved pæren under
eller direkte efter driften.
▶
Rør ikke ved pæren, hvis den er tændt eller lige efter
at den er blevet slukket.
Funktionskontrol
Kontrol af sikkerhedstilbagekørslen:
1.
2.
3.
▶
OBS:
Brugen af en nødfrakobling eller en nødoplåsningslås
er ikke mulig i forbindelse med eftermonteringssættet.
Instruktion af brugere
Instruér alle personer, der benytter portanlægget,
i rigtig og sikker betjening af garageport-åbneren.
Demonstrér og afprøv den mekaniske låsesikring samt
sikkerhedstilbagekørslen.
Hold fast i porten med begge
hænder under portlukningen.
Anlægget skal standse og indlede
sikkerhedstilbagekørslen.
Hold fast i porten med begge
hænder under portåbningen.
Portanlægget skal koble fra.
Anbring et ca. 50 mm højt
prøvelegeme i portmidten og kør
porten ned.
Portanlægget skal standse og
indlede sikkerhedstilbagekørslen,
så snart porten når ned til
prøvelegemet.
Hvis sikkerhedstilbagekørslen svigter, skal en sagkyndig
person straks foretage en kontrol / reparation.
9.3
Normal drift
OBS:
Hvis den trådløse kode fra den indlærte håndsenderknap
er kopieret fra en anden håndsender, skal der trykkes på
håndsenderknappen en ekstra gang ved den første drift.
Funktionen impuls (kanal 1)
Garageport-åbneren arbejder i normal drift med
impulssekvensstyringen.
Hvis en ekstern knap (ved klemme 20 / 21 eller
højttalerklemmerne), en indlært håndsenderknap til funktionen
impuls (kanal 1) eller den gennemsigtige knap aktiveres,
forholder porten sig på følgende måde:
1. impuls:
2. impuls:
3. impuls:
4. impuls:
5. impuls:
Porten kører i retning af en yderstilling.
Porten stopper.
Porten kører i modsat retning.
Porten stopper.
Porten kører i retning af den yderstilling,
som blev valgt ved 1. impuls.
osv.
TR10A159-C RE / 02.2013
77
DANSK
Funktionen delåbning (kanal 2)
10.1
Hvis en ekstern knap (ved klemme 20 / 23) eller en indlært
håndsenderknap til funktionen delåbning (kanal 2) aktiveres,
forholder porten sig på følgende måde:
Køreskinnens tandrem er fra fabrikkens side spændt optimalt.
Fra yderstillingen LUKKET:
1. impuls:
2. impuls:
3. impuls:
osv.
Tandremmens spænding
I start- og bremsefasen kan remmen kortvarigt komme til at
hænge ud af skinneprofilen på store porte. Denne effekt
medfører dog ingen tekniske forringelser og bevirker heller
ingen ulemper mht. portåbnerens funktion og levetid.
Porten kører i retningen delåbning.
Porten stopper.
Porten kører i retningen delåbning.
Fra yderstillingen ÅBEN:
1. impuls:
2. impuls:
3. impuls:
osv.
Porten kører i retningen delåbning.
Porten stopper.
Porten kører i retningen delåbning.
Fra positionen delåbning:
Impuls til klemme
20 / 21
Impuls til klemme
20 / 23
Porten kører i retning ÅBEN.
Porten kører i retning LUKKET.
Portåbnerlyset lyser under portkørslen og slukkes efter
ca. 2 minutter.
9.4
Adfærd ved strømsvigt (uden nødbatteri)
For at kunne åbne eller lukke garageporten manuelt under
strømsvigt skal køreslæden kobles fra ved lukket port.
▶
Se fig. 4
9.5
Adfærd, når strømmen kommer tilbage
(uden nødbatteri)
Når strømmen kommer tilbage, skal køreslæden for den
automatiske drift igen kobles ind.
▶
Se fig. 6
Under en portkørsel bliver der efter et strømsvigt af
sikkerhedsårsager altid kørt i retning ÅBEN med den første
impulskommando.
10
Kontrol og service
Garageport-åbneren er servicefri.
Af hensyn til din egen sikkerhed anbefaler vi imidlertid at lade
anlægget syne og undergå en service af en sagkyndig person
iht. producentens angivelser.
ADVARSEL
Risiko for kvæstelser pga. uventet kørsel med porten
Der kan opstå en uventet kørsel med porten, hvis en
tredjemand utilsigtet kommer til at genindkoble porten
i forbindelse med kontrol og servicearbejde på anlægget.
▶
Træk netstikket og – om nødvendigt – nødbatteriets stik
ud ved enhver form for arbejde på portanlægget.
▶
Sikr anlægget mod genindkobling.
Kontrol eller en nødvendig reparation må kun gennemføres
af en sagkyndig person. Henvend dig til leverandøren.
En visuel kontrol kan udføres af brugeren.
▶
Kontrollér alle sikkerheds- og beskyttelsesfunktioner
en gang om måneden.
▶
Kontrollér sikkerhedsudstyret uden test hvert halve år.
▶
Fejl og mangler skal straks afhjælpes.
78
TR10A159-C RE / 02.2013
DANSK
10.2
▶
▶
Reservepære
Anvend kun en pære
24 V / 10 W B(a) 15 sek.
Udskift altid kun pæren, når
spændingsforsyningen til
portåbneren er afbrudt.
11
Sletning af portdata
Hvis en ny indlæring af portåbneren er
nødvendig, skal eksisterende portdata
slettes først.
▶
Se fig. 25
Genoprettelse af fabriksindstillingen:
1.
2.
3.
4.
5.
Træk netstikket og om nødvendigt
nødbatteriets stik ud.
Tryk på den gennemsigtige knap
i portåbnerens afskærmning og hold
den nede.
Sæt netstikket i igen.
Så snart portåbnerlyset blinker
én gang, skal du slippe den
gennemsigtige knap.
Portdataene er slettet.
Indlær portåbneren igen
(se kapitel 6.1).
OBS:
De indlærte trådløse koder impuls
bibeholdes.
12
Sletning af alle
trådløse koder
Der er ikke mulighed for at slette de
enkelte håndsenderknappers trådløse
koder.
▶
Se fig. 26
1.
2.
Tryk på knappen P i portåbnerens
afskærmning og hold den nede.
Den røde LED i den gennemsigtige
knap i portåbnerens afskærmning
blinker langsomt og signaliserer,
at sletningen kan påbegyndes.
Den røde LED begynder at blinke
hurtigt.
Alle indlærte trådløse koder på alle
håndsendere er slettet.
Slip knappen P.
OBS:
Hvis knappen P slippes i utide, afbrydes
processen; de trådløse koder slettes
ikke.
TR10A159-C RE / 02.2013
79
DANSK
13
Ekstraudstyr
ō
fjernelse eller opstået ulæselighed af typeskiltet
Ekstraudstyr er ikke omfattet af leveringen.
Det samlede elektriske tilbehør må maks. belaste portåbneren
med 100 mA.
Følgende tilbehør kan tilsluttes til portåbneren:
ō Envejsfotocelleanlæg, testet dynamisk fotocelle
ō Refleksionsfotocelle
ō Ekstern trådløs modtager
ō Eksterne impulsknapper (fx nøglekontakt)
ō Nødbatteri til nødstrømsforsyningen
ō Kontakt til gangdør (testet og ikke testet)
ō Lyssignal (i kombination med relæet PR 1)
14
Afmontering og bortskaffelse
OBS:
Overhold alle gældende arbejdssikkerhedsforskrifter ved
afmonteringen.
Portåbneren skal afmonteres i omvendt rækkefølge af en
sagkyndig person iht. denne vejledning og bortskaffes på
en fagkyndig måde.
15
Garantibetingelser
Garantiens varighed
Som supplement til den i loven fastlagte forhandlergaranti
i forbindelse med købekontrakten yder vi følgende
komponentgaranti fra købsdatoen:
ō 5 år på åbnerteknik, motor og motorstyring
ō 2 år på trådløst udstyr, tilbehør og specialanlæg
Gøres der krav på garantiydelsen, forlænges garantiperioden
ikke. For erstatningsleveringer og reparationer udgør garantien
6 måneder, minimum dog den oprindelige garanti.
16
Uddrag af monteringserklæringen
(i henhold til EF-maskindirektivet 2006/42/EF for inkorporering
af en delmaskine iht. tillæg II, del 1 B).
Produktet, som er beskrevet på bagsiden, er udviklet,
konstrueret og fremstillet i overensstemmelse med følgende
direktiver:
ō EF-maskindirektivet 2006/42/EF
ō EF-direktivet om byggevarer 89/106/EØF
ō EF-lavspændingsdirektivet 2006/95/EF
ō EF-direktivet om elektromagnetisk kompatibilitet
2004/108/EF
Anvendte og inddragne standarder og specifikationer:
ō DS/EN ISO 13849-1, PL “c”, kat. 2
Maskinsikkerhed – Sikkerhedsrelaterede dele
af styresystemer – Del 1: Generelle principper
for konstruktion
ō EN 60335-1 / 2, såfremt relevant
Sikkerhed for elektriske apparater / motordrev for porte
ō EN 61000-6-3
Elektromagnetisk kompatibilitet, støjemission
ō EN 61000-6-2
Elektromagnetisk kompatibilitet, støjimmunitet
Delmaskiner iht. EF-direktivet 2006/42/EF må kun inkorporeres
i andre maskiner eller i andre ufuldstændige maskiner eller
anlæg eller føjes sammen med dem, så der dannes en
maskine iht. det ovennævnte direktiv.
Derfor må dette produkt først tages i drift, når det er blevet
konstateret, at hele maskinen / anlægget, som produktet
er blevet inkorporeret i, lever op til bestemmelserne i det
ovennævnte EF-direktiv.
I tilfælde af ændringer af produktet, der ikke sker efter aftale
med os, ophæves gyldigheden af denne erklæring.
Forudsætninger
Garantikravet gælder kun i det land, hvor apparatet er købt.
Varen skal være erhvervet via de salgskanaler, der er angivet
af os. Garantikravet gælder kun for skader på kontraktens
genstand.
Købsnotaen gælder som dokumentation for eventuelle
garantikrav.
Ydelser
Inden for garantiperioden afhjælper vi alle produktmangler, der
bevisligt skyldes materiale- eller produktionsfejl. Vi forpligter
os til enten at erstatte den mangelfulde vare med en mangelfri,
at udbedre denne eller at erstatte en reduceret værdi.
Udskiftede dele overgår til vor ejendom.
Garantien omfatter ikke godtgørelse for udgifter i forbindelse
med afmontering og montering, kontrol af de pågældende
komponenter såvel som fordringer efter tabt gevinst og
skadeserstatning.
Ligeledes udelukket er skader pga.:
ō usagkyndig montering og tilslutning
ō usagkyndig ibrugtagning og betjening
ō ydre påvirkninger såsom ild, vand, unormale
miljøbetingelser
ō mekaniske beskadigelser såsom ulykker, styrt, stød
ō uagtsom eller overlagt ødelæggelse
ō normalt slid eller servicemangler
ō reparationer, som ikke udføres af kvalificerede personer
ō anvendelse af reservedele fra andre producenter
80
TR10A159-C RE / 02.2013
DANSK
17
Tekniske data
18
Visning af meldinger og fejl
Portåbnerlysets meldinger
Nettilslutning
230 / 240 V, 50 / 60 Hz
18.1
Standby
≤5W
Beskyttelsesklasse
Kun til tørre rum
Temperaturområde
–20 °C til +60 °C
Reservepære
24 V / 10 W B(a) 15 sek.
Hvis netstikket sættes i, uden at den gennemsigtige knap
(printpladeknappen T, når portåbnerens afskærmning
er afmonteret) er trykket ned, blinker portåbnerlyset to,
tre eller fire gange.
Portåbner
Jævnstrømsåbner med
hallsensor
Transformator
Med termobeskyttelse
Tilslutning
Tilslutningsteknik uden skruer
til eksterne apparater med
sikkerhedsspænding 24 V DC,
som fx indendørs og udendørs
knap med impulsdrift
Fjernstyring
Drift med intern eller ekstern
trådløs modtager
Frakoblingsautomatik
Indlæres automatisk separat
for begge retninger.
Selvindlærende, slidbestandig,
eftersom den er uden mekaniske
kontakter
Frakobling ved
yderstillinger /
kraftbegrænsning
Selvjusterende
frakoblingsautomatik
ved hver portkørsel
Køreskinne
Ekstrem flad (30 mm)
Med integreret løftesikring
Med servicefri, patenteret
tandrem med automatisk
remspænding
Portkørselshastighed
Ca. 13 cm pr. sekund (afhængig
af portstørrelse og vægt)
Nominel belastning
Se typeskiltet
Træk- og trykkraft
Se typeskiltet
Kortvarig
spidsbelastning
Se typeskiltet
Specialfunktioner
Portåbnerlys, 2 min. lys
Fotocelle kan tilsluttes
Ekstraudstyrsrelæ til
advarselslys, ekstra eksternt
lys kan tilsluttes
Kontakt til gangdør med test
Mekanisk oplåsning
Betjenes indefra med trækwire
ved strømsvigt
Universalbeslag
Til vippe- og ledhejseporte
Garageport-åbnerens
luftbårne støj
≤ 70 dB (A)
Anvendelse
Kun til private garager
Ikke egnet til industrielle /
erhvervsmæssige formål
Portcyklusser
Se produktinformation
TR10A159-C RE / 02.2013
To blink
Der er ingen portdata eller portdataene er blevet slettet
(leveringstilstand). Portåbneren kan indlæres med det samme.
Tre blink
Der foreligger ganske vist gemte portdata, men den sidste
portposition kendes ikke. Den næste kørsel er derfor
en referencekørsel i retning ÅBEN. Derefter følger normale
portkørsler.
Fire blink
Der foreligger gemte portdata og den sidste portstilling
kendes, således at der straks kan foretages normale
portkørsler under hensyntagen til impulssekvensstyringen
(ÅBEN-STOP-LUKKET-STOP-ÅBEN osv.) (normal reaktion
efter vellykket indlæring og et strømsvigt). Af
sikkerhedsårsager køres der altid op med den første impuls
under en portkørsel efter et strømsvigt.
81
DANSK
18.2
Visning af fejl / advarsler / henvisninger
Eftersom knappen er gennemsigtig, ses den røde diagnose-LED også når kabinettet er synligt. Med denne LED kan årsagerne
til en drift, som ikke lever op til forventningerne, nemt identificeres. I normal drift lyser LED'en konstant.
OBS:
Med den her beskrevne adfærd kan en kortslutning i den eksterne knaps tilslutningsledning eller en kortslutning i selve knappen
registreres, hvis normal drift af garageport-åbneren er mulig med det trådløse modul / den trådløse modtager eller med den
gennemsigtige knap.
Visning
Fejl / advarsel
Mulig årsag
Afhjælpning
Sikkerhedsudstyr (fotocelle)
Der er ikke tilsluttet en
fotocelle
Tilslut en fotocelle
Lysstrålen er afbrudt
Indstil fotocellen
Fotocellen er defekt
Udskift fotocellen
Kraftbegrænsning i retning
LUKKET
Porten løber trægt eller ujævnt
Korriger portkørslen
Der befinder sig en forhindring
i portområdet
Fjern forhindringen, indlær om nødvendigt
portåbneren på ny
Hvilestrømskredsen er åben
Gangdøren er åben
Luk gangdøren
Magneten er monteret forkert
Montér magneten korrekt (se vejledningen
til kontakten til gangdøren)
Testen er ikke i orden
Udskift kontakten til gangdøren
Kraftbegrænsning i retning
ÅBEN
Porten løber trægt eller ujævnt
Korriger portkørslen
Der befinder sig en forhindring
i portområdet
Fjern forhindringen, indlær om nødvendigt
portåbneren på ny
Systemfejl
Intern fejl
Afgiv en ny kørselskommando (impuls)1
og kør porten i yderstillingen ÅBEN
Genopret fabriksindstillingen (se kapitel 11)
og indlær portåbneren på ny; udskift den om
nødvendigt
Driftstidsbegrænsning
Remmen er knækket
Udskift remmen
Portåbneren er defekt
Udskift portåbneren
Kontakt til gangdør med test
er indlært
Ingen fejl
Kun bekræftelse på en
vellykket indlæring
Portåbneren er ikke indlært
Portåbneren er endnu ikke
indlært
Indlær portåbneren (se kapitel 6)
Intet referencepunkt
Strømsvigt
Det er nødvendigt med
en referencekørsel ÅBEN for
portåbneren
Afgiv en ny kørselskommando (impuls)1
og kør porten i yderstillingen ÅBEN
1) vha. en ekstern knap, det trådløse modul eller den gennemsigtige knap (printpladeknappen T, hvis afskærmningen er taget af)
82
TR10A159-C RE / 02.2013
DANSK
19
Oversigt over DIL-kontakternes funktioner
DIL A
DIL B
Funktion
Ekstraudstyrsrelæets funktion
OFF
OFF
Eksternt lys er aktiveret
Relæ har samme funktion som portåbnerlyset
(funktion eksternt lys)
ON
OFF
Forvarselstid er aktiveret
Relæet har taktfunktion under forvarselstiden
og portkørslen (funktion advarselslys)
OFF
ON
Yderstillingsmelding LUKKET er aktiveret
Relæet trækker i yderstillingen LUKKET
(funktion LUKKET-melding)
ON
ON
Automatisk lukning er aktiveret, der skal være
tilsluttet en fotocelle
Relæet har taktfunktion under forvarselstiden
og portkørslen, vedvarende kontakt ved
holdetid (kun fra yderstillingen ÅBEN)
DIL C
DIL D
Portmodel (blødt stop)
OFF
OFF
Ledhejseport
Kort blødt stop
ON
OFF
Vippeport
Langt blødt stop
OFF
ON
Hjørneskydeport
ō
ō
Kort blødt stop i retning LUKKET og i retning ÅBEN,
kort blød start i retning ÅBEN.
ON
ON
Hjørneskydeport
ō
ō
ō
Langt blødt stop i retning LUKKET,
kort blødt stop i retning ÅBEN,
lang blød start i retning ÅBEN.
DIL E
Hvilestrømskreds / stop med test
OFF
Sikkerhedsudstyr uden test
ON
Kontakt til gangdør med test er aktiveret. Test kontrolleres før hver portkørsel (drift er kun mulig med kontakt
til gangdør, der kan testes)
DIL F
Port-servicevisning
OFF
Ikke aktiveret, intet signal efter overskridelse af servicecyklussen
ON
Aktiveret, overskridelsen af servicecyklussen signaliseres ved, at portåbnerlyset blinker gentagne gange efter
hver portkørsel.
TR10A159-C RE / 02.2013
83
ProMatic
TR10A159-C RE / 02.2013
HÖRMANN KG Verkaufsgesellschaft
Upheider Weg 94-98
D-33803 Steinhagen
www.hoermann.com