Transcript DEFA PowerSystems

Auto og Industri 2010
www.defa.com
INNHOLD
www.defa.com
DEFA PowerSystems
DEFAs målsetting er å være ledende når det gjelder lading. Vårt
konsept går ut på å gi kunden optimal bruk av produkter som
bruker BLY/SYRE (AGM/GEL) batterier.
DEFA PowerSystems består av en serie ladeprodukter som gir
forbruker maksimal nytte av batteriene sine. Våre batteriladere
og ladesystemer har i en årrekke gjennomgått en kontinuerlig
utvikling og DEFA framstår i dag som den ledende produsenten
for kunder som krever funksjonalitet, fleksibilitet, trygghet og topp
kvalitet.
Produkter levert til redningsfartøy, livbåter, utrykningskjøretøy,
elektriske rullestoler og annet livreddende utstyr pålegges de
strengeste standarder og krav til oss og til våre produkter.
DEFA PowerSystems har vanntette og spesielt tilpassede
kabler med PlugIn kontakter. Systemet er utviklet for lettere å
installere komplett 230VAC for båter, busser, lastebiler, mobile
enheter og for kjøretøy til forsvaret. I tillegg leverer vi 42VAC
ladesystemer for rednings- og livbåter.
Systemet fjerner behovet for tilkoblingsverktøy, som igjen betyr at
systemet kan installeres uten assistanse fra autorisert installatør.
Systemet er veldig enkelt, pålitelig og slitesterkt.
Landstrømsystemet for båter med 230VAC består av en El-sentral
som inneholder sikringer, strømkretsbryter for jordlekkasje,
galvaniske isolatorer som reduserer risikoen for galvanisk korrosjon
og jordlekkasje fra landstrømsystem samt PlugIn batteriladere i
mange ulike størrelser. I tillegg leverer vi motorvarmere,
kupévarmere, brytere og kontakter som enkelt tilkobles PlugIn
systemet.
Vi har både profesjonelle og private kunder på områder som
stiller strenge krav til funksjonalitet og beredskap.
Kvalitetskontroll, kunnskap og nært samarbeid med våre kunder er
viktige for vår utvikling- og produktfilosofi.
2
DEFA PowerSystems
2
PowerSystems diagram
4
Batteriet bestemmer ladingen6
Skjevlading - et stort problem i 24V
7
PowerSystems - Lastebil og GenSet8
PowerSystems - Landbruk og Anlegg
9
PowerSystems - Buss
10
PowerSystems - Brannbil
12
PowerSystems - Ambulanse
14
PowerSystems - Batterilader16
PowerSystems - Verkstedlader
24
PowerSystems - PowerSupply
25
PowerSystems - El-sentral og Paneler26
PowerSystems - Styringsenhet27
PowerSystems - Kontakter og Rammer
28
PowerSystems - Relékontakt og Y-stykke
29
PowerSystems - Tilkoblingsledning/Apparatinntak30
PowerSystems - Tilkoblingsledning/Forelengerledninger31
PowerSystems - Kupévarmere32
PowerSystems - Batteriseparator
33
PowerSystems - Inverter
34
DEFA Handy 70 - Hjemmelader35
Tracking/Security36
DEFA Electric Outlets - Strømuttak
37
DEFA WarmUp
39
DEFA SafeStart - Motorvarmere
40
DEFA Spesialverktøy
42
DEFA Uttrekkerverktøy
43
DEFA AS reserverer seg mot eventuelle trykkfeil og forbeholder seg retten til
produkt- og kontruksjonsendringer.
3
3
PowerSystems
www.defa.com
www.defa.com
Koblingsskjema viser temperatur/tidsstyrt motor- og kupévarmer ved bruk av DEFA Futura som
vinter/sommerbryter. Batteriladeren vil lade uavhengig av vinter/sommerinnstilling. I tillegg
viser skjemaet startsperrefunksjon via et separat relé.
DEFA MultiCharger 2x15A
Alternativt kan man bruke en
dasjbordbryter som
vinter/sommerbryter.
230VAC
16A
Fjernavleser
Batteristatus
Schuko
strømuttak 829
DEFA PlugIn
Y-stykke 853
DEFA Futura
Tidsur/Styringsenhet
Termini™
Kupévarmer
ON +12V/24V/OFF 0V
DEFA PlugIn
Forlengerledninger
Chassis
+12V
86
Temp.sensor
87A
DEFA PlugIn
Relekontakt 854
86
Sikring
FUSE
20A
20A
Temp.sensor
30
Sikring
20A
Starter
DEFA SafeStart
Motorvarmere
DEFA MiniPlug
Apparatinntak
Chassis
4
5
5
Batteriet bestemmer ladingen
Skjevlading - et stort problem i 24V
www.defa.com
Blybatteriet ble oppfunnet for over hundre år siden. Tredve år
etter at produksjonen startet opp i 1868 klarte den tekniske
utviklingen å produsere et batteri som er tilnærmet lik de
batteriene vi bruker i dag.
I løpet av de neste hundre årene klarte man mer eller mindre å
holde produksjonskostnadene nede, samtidig som man beholdt
den kjemiske blandingen i batteriet. Ladekapasiteten på
batteriet har derfor ikke forandret seg så veldig mye. Vi vil her
presentere noen enkle fakta som vi i DEFA alltid må ha i mente
for å kunne tilby våre kunder effektiv lading og maksimal levetid
for batteriene deres.
Valuta for pengene
Når du kjøper et blybatteri som er merket med 100Ah betyr det,
at batteriets kapasitet er 100 Ampéretimer. Ideelt sett skal du
kun bruke f.eks. 5 Ampére i 20 timer (5A x 20h = 100Ah). Slik
er det ikke i virkeligheten. En av egenskapene ved et blybatteri er
at hvis du utlader det med mer enn 50% vil hver utlading
ødelegge noe av levetiden på batteriet. Du har altså egentlig
bare fått 50Ah kapasitet selv om du tror du har kjøpt 100Ah.
En annen egenskap ved blybatteriet, og denne er kjemisk betinget,
er at det å lade det opp til 80-85% av kapasiteten går ganske fort,
mens de resterende 15-20% tar lang tid (8-16 timer) uansett hvor
stor lader du har. Batteriet selv stritter i mot og dette gjør at de
fleste batterier aldri er fulladet, som regel er de bare 85% fulle.
Velg et tilstrekkelig stort nok batteri!
Det tar tid å lade batterier. Da det tar så lang tid å lade et
batteri, er det en god idé å huske på, at kun halvparten av
kapasiteten oppgitt på etiketten er tilgjengelig. Hvis du trenger
100Ah for å være sikker på å oppnå tilstrekkelig nok energi, bør
du anskaffe et batteri på 200Ah.
Batterier lades mindre enn 8 timer
Hvis batterier ikke lades mer enn 8 til 10 timer mellom hver
gang batteriet er utladet, får ikke batteriet nok tid til å absorbere
de siste 15-20% av kapasiteten sin. Når batteriene brukes på
denne måten, bør man bruke et batterisett som kan skaffe
300Ah for å kunne dekke behovet for 100Ah uten å
overanstrenge batteriet.
Bruk korrekt ladespenning
Et standard blybatteri skal ha en ladespenning på 14.4V ved
romtemperatur. I kaldere omgivelser må spenningen økes. NAF
(Norges Automobil-Forbund) har foretatt en undersøkelse som
viser, at gjennomsnittet på ladespenningen fra dynamoer på biler
i Norge ligger på 13.8V. Dette kan føre til problemer, spesielt for
kjøretøy som forbruker masse strøm fra batterier samtidig som
de ofte kjører korte distanser. En løsning på problemet vil være å
installere en vedlikeholdsfri batterilader fra DEFA.
100%
85% LADET
= 35Ah
(på et 100 Ah batteri)
50%
Ved seriekobling av to 12V batterier til et 24V-anlegg, vil det
batteriet som står nærmest minus alltid få dårligst ladning. Dette
senker totalkapasiteten i anlegget og gir dårlig driftsøkonomi.
Skjevladning
Skjevladning er et nokså ukjent begrep for de fleste lastebil/
busseiere, selv om de må leve med problemet til daglig. For å
belyse problemet litt nærmere må vi inn på litt enkel batteriteknologi. Et batteri er egentlig en samling av celler som kan lagre
energi. I dagligtale kaller vi en samling av 6 celler for et “12V
batteri”. Dette er fordi fysiske lover gjør at den mest hensiktsmessige spenning pr celle er 2V. Batterier blir produsert i 12V fordi
dette er den desidert mest anvendte spenning i biler, båter o.l.
For lastebiler, busser og tyngre kjøretøyer er det nødvendig med litt
mer “trøkk” når ting skal startes og drives, og man har derfor
kommet frem til at 24V er en praktisk spenning i så måte.
Spenningen er allikevel så lav at det ikke er noen fare for at vi skal
“få støt” når vi arbeider med anlegget.
For å få et 24V-anlegg velger vi 2 stk. av de rimelige,
masseproduserte 12V batteriene og kobler disse i serie. Dersom
en av 2V cellene skulle gå i stykker slipper vi unna med å skifte ut
det ene batteriet.
Når vi så skal lade batterier, bruker vi 12V ladere/dynamoer til
12V batterier og 24V ladere til 24V batterier og regner med at
dette går greit. Så enkelt er det dessverre ikke. Det viser seg at
etter en tids drift så har det ene batteriet lavere spenning enn det
andre, og totalkapasiteten på vårt 24V batteri er ikke lenger så høy
som vi regner med. Dette fenomenet er godt kjent fra bransjer som
opererer med større spenninger, slik som gaffel-trucker, U-båter o.l.
Problemer
Det gamle ordspråket: “En kjede er ikke sterkere enn det svakeste
ledd i kjeden “ gjelder også i denne sammenhengen. Det ene
batteriet vil alltid ha dårligere ladetilstand og drar derfor ned
totalkapasiteten. Dette vil resultere i problemer med start, og drift
av forskjellig elektrisk utstyr på lastebiler/buss så som Telmabrems, løftelem etc. Fordi det ene batteriet er lavt nede vil altså
kapasiteten til f.eks start være for dårlig allerede når dette batteriet
begynner å bli tomt, selv om det andre batteriet er tilnærmet
fulladet.
Driftsøkonomi
Et batteri som er dårlig ladet vil få kortere levetid enn et som til
enhver tid får nok lading. Når batteriet ikke er fulladet, vil
sulfateringsprosessen som begynner så smått allerede fra batteriet
er nytt, gå fortere, og batteriet “dør” før tiden. Vi må da ut og kjøpe
nye altfor ofte, og dette gir dårlig driftsøkonomi.
Levetid
Generelt kan det sies at lav ladespenning gir kort levetid på
batteriene. Når man lader er det viktig at laderens spenning er høy
nok til å fylle batteriene helt. Riktig ladespenning for et bly/syre
bilbatteri er 14,4V (for et “12V” batteri), ved 20°C. De fleste
biler gir for lav ladespenning, og i 24V-anlegg vil også skjevlading
forsterke problemet ytterligere. Det er derfor viktig å kunne lade
batteriene hver for seg (se figur nedenfor) i løpet av natten, slik
at begge batteriene kommer opp på riktig spenning. Ved valg av
lader skal man også sikre seg at laderen har en automatikk som
gjør at når batteriene er fulle, skal laderen gå over til vedlikeholdsspenning. Denne spenningen skal ligge noe lavere, dette for å sikre
at batteriene ikke blir “kokt”, altså får et altfor høyt væskeforbruk.
Fungerer bedre
Busser, lastebiler, brannbiler og andre kjøretøy med høyt
strømforbruk vil alle fungere bedre med toppladede batterier. Med
en intelligent lader montert på rammen vil batteriene alltid være i
form til å yte sitt beste og dra lasset sammen. Om kjøretøyet står
mye stille, vil en slik lader alltid vedlikeholde batteriene og kunne
erstatte den topplading som dynamoen aldri får tid til å gi.
Oppsummert
God driftsøkonomi i 24V-anlegg får man ved å:
Gi batteriene riktig ladespenning - 14,4V ved 20°C.
Kompensere for skjevlading ved å benytte en lader som kan
lade batteriene individuelt.
Benytte en lader som går over til vedlikeholdsspenning når
batteriene er fulle.
Holde batterier og kabler rene, og sørge for at batteriet har
et riktig væskenivå.
Unngå skjevlading i 24V-anlegg - Lad hvert batteri separat med MultiCharger 2x15.
6
7
7
PowerSystems - Lastebil og GenSet
PowerSystems - Landbruk og Anlegg
www.defa.com
www.defa.com
DEFA PowerSystems er utviklet for å forenkle installasjon og tilkobling av batteriladere i bil, last, buss, traktor og anleggsmaskiner.
Systemet forenkler og muliggjør tilkobling med DEFA PlugIn kabler. Systemet eliminerer bruk av verktøy for tilkobling, hvilket betyr at man
også kan installere systemet uten hjelp fra autorisert installatør.
DEFA PowerSystems er meget enkelt, pålitelig og slitesterkt. Alle kabler og skjøter er vanntette. DEFA PowerSystems er et modulbasert
system som gjør det mulig å bygge ut systemtet med for eksempel motor- og kupévarmer.
Termini™
Kupévarmer
Termini™
Kupévarmer
Termini™
Batterilader
MultiCharger 1x15
Futura
12V Styringsenhet
Futura
12V Styringsenhet
Tilkoblingskabel
DEFA MiniPlug
Inntakskabel
DEFA MiniPlug inntak
Motorvarmer
SafeStart
Batterilader
MultiCharger 2x15
Industri - Generator
Motorvarmer
SafeStart
Inntakskabel
DEFA MiniPlug inntak
Tilkoblingskabel
DEFA MiniPlug
Bygg og anlegg - Gravemaskiner etc.
Kupévarmer
Termini™
Futura
12V Styringsenhet
Batterilader
MultiCharger 2x15 (30A)
Batterilader
MultiCharger 1x15
Motorvarmer
SafeStart
Motorvarmer
SafeStart
Tilkoblingskabel
DEFA MiniPlug
8
Inntakskabel
DEFA MiniPlug inntak
Tilkoblingskabel
DEFA MiniPlug
Inntakskabel
DEFA MiniPlug inntak
9
9
PowerSystems - Buss
www.defa.com
www.defa.com
Transport - Buss
Foruten lading og forvarming av motor og kupé, er det behov for inverter som gir 230VAC under kjøring.
230VAC benyttes til PC, lading av telefon o.s.v.
Kupévarmer
Termini™
Futura
12V Styringsenhet
PlugIn Y-stykke
Forgreningsstykke
Fjernavleser
Batteristatus
Tilkoblingskabel
DEFA MiniPlug
Strømuttak 230VAC
Schuko - PlugIn
Motorvarmer
SafeStart
Inntakskabel
DEFA MiniPlug inntak
Batterilader
MultiCharger 2x15A
10
Relékontakt PlugIn 12V
Leveres også som 24V
Inverter
Fra 12V eller 24V til 230VAC
11
11
PowerSystems - Brannbil
www.defa.com
www.defa.com
Utrykningskjøretøy
DEFA RescueCharger har et spesielt tilpasset ladeforløp for utrykningskjøretøy.
Futura
12V Styringsenhet
Kupévarmer
Termini™
DEFA PlugIn
Dobbel schuko
Motorvarmer
SafeStart
Inverter
Fra 12V eller 24V til 230VAC
Fjernavleser
Batteristatus
Tilkoblingskabel
DEFA MiniPlug
12
Inntakskabel
DEFA MiniPlug inntak
Batterilader
RescueCharger 2x15A
13
13
PowerSystems - Ambulanse
www.defa.com
www.defa.com
Uttrykningskjøretøy
Foruten lading og forvarming av motor og kupé, er det behov for inverter til medisinsk utstyr som gir 230VAC under kjøring.
DEFA PlugIn
Dobbel schuko kontakt
Futura
12V Styringsenhet
Kupévarmer
Termini™
Motorvarmer
SafeStart
Inverter
Fra 12V eller 24V til 230VAC
Inntakskabel
DEFA MiniPlug inntak
Tilkoblingskabel
DEFA MiniPlug
14
Fjernavleser
Batteristatus
Batteri separator
Batterilader
RescueCharger 1x15A
15
15
PowerSystems - Batterilader
PowerSystems - Batterilader
www.defa.com
www.defa.com
DEFA MultiCharger 1X15 er en 12V /15A batterilader.
DEFA MultiCharger 2X15 er en 12V /2X15A batterilader
Laderen passer for fastmontering i kjøretøy med batteristørrelser opp til 250Ah. Den gir et galvanisk skille mellom nettjord og batteriet
(dobbelt isolert). DEFA MultiCharger 1x15 tåler parallell belastning på opp til 10A forbruk, samtidig som den lader batteriene.
Ladespenningen er temperaturkompensert. DEFA MultiCharger 1x15A er fylt med støpemasse og er derfor 100% vanntett.
Laderen passer for fastmontering i kjøretøy med batteristørrelser opp til 500Ah. Den gir et galvanisk skille mellom nettjord og batteriet
(dobbelt isolert). DEFA MultiCharger 2x15 tåler parallell belastning på opp til 20A forbruk samtidig som den lader batteriene.
Ladespenningen er temperaturkompensert. DEFA MultiCharger 2x15A er fylt med støpemasse og er derfor 100% vanntett.
Laderen er velegnet for 24V anlegg.
MultiCharger 1x15
MultiCharger 2x15
Best.nr. med PlugIn
700132
Best.nr. med PlugIn
700135
Best.nr. med Schuko
700130
Best.nr. med Schuko
700133
Nettspenning [VAC/Hz]
230/50-60
Nettspenning [VAC/Hz]
230/50-60
Ladespenning [VDC]
14,4
Ladespenning [VDC]
14,4
Vedlikeholdslading [VDC]
13,5
Vedlikeholdslading [VDC]
13,5
Ladestrøm [A]
15
Ladestrøm [A]
30/2x15
Høyde/Bredde/Dybde [mm]
200/115/45
Høyde/Bredde/Dybde [mm]
200/215/45
Vekt [kg]
1,9
Vekt [kg]
3,5
Tetthetsklasse (PlugIn/Schuko) [IP]
66/67
Tetthetsklasse (PlugIn/Schuko) [IP]
66/67
Fjernavleser m/10m kabel
Best.nr. (for 1 batteri)
Fjernavleser m/10m kabel
700129
Best.nr. (for 2 batterier)
Fjernavleser viser med rødt, gult eller grønt LED lys status på lading av 1 batteri.
700136
Fjernavleser viser med rødt, gult eller grønt LED lys status på lading av 2 batterier.
Ladeforløp ved +20oC
14,5V
13,5V
Skissene viser optimal lading av 24V anlegg der hvert batteri lades separat.
Dette for å unngå skjevlading. Laderen kan med sammenkoblede utganger
benyttes som en 12V/30A lader.
U[V]
15A
I[A]
24V System
12V System
1,2A
t
Ladeforløpet viser Spenning (U) over tid (t) og strøm (I) over tid (t). LED
lysindikator plassert øverst i laderens front, indikerer ladetrinn (S1,S2...) status. LED lysets farge betyr følgende:
Rød
Gul
Grønn Rød puls
(S1) Hovedlading.
(S2) Sluttlading: mer enn 80% oppladet / batteribrudd.*
(S3) Vedlikeholdslading med lavere spenning som starter etter
minimum 4 timer og etter maks 16 timer hovedlading.
(S4) Topplading.
12V-15A
* Ved batteribrudd eller skifte av sikring vil gul lampe lyse (sluttlademodus) inntil
laderen resettes (nett av/på).
16
17
17
PowerSystems - Batterilader
PowerSystems - Batterilader
www.defa.com
www.defa.com
DEFA RescueCharger 1X15 er en 12V /15A batterilader.
DEFA RescueCharger 2X15 er en 12V /2X15A batterilader.
DEFA RescueCharger er spesielt tilpasset utrykningskjøretøy som blir til- og frakoblet 230V flere ganger i døgnet. Laderen passer for
fastmontering i kjøretøy med batteristørrelser opp til 250Ah. Den gir et galvanisk skille mellom nettjord og batteriet (dobbelt isolert). DEFA
RescueCharger 1x15 tåler parallell belastning på opp til 10A forbruk, samtidig som den lader batteriene. Ladespenningen er
temperaturkompensert. DEFA MultiCharger 1x15A er fylt med støpemasse og er derfor 100% vanntett.
DEFA RescueCharger er spesielt tilpasset utrykningskjøretøy som blir til- og frakoblet 230V flere ganger i døgnet. Laderen passer for
fastmontering i kjøretøy med batteristørrelser opp til 500Ah. Den gir et galvanisk skille mellom nettjord og batteriet (dobbelt isolert). DEFA
RescueCharger 2x15 tåler parallell belastning på opp til 20A forbruk, samtidig som den lader batteriene. Ladespenningen er
temperaturkompensert. DEFA MultiCharger 2x15A er fylt med støpemasse og er derfor 100% vanntett.
RescueCharger 1x15
RescueCharger 2x15
Best.nr. med PlugIn
701479
Best.nr. med PlugIn
701481
Best.nr. med Schuko
701480
Best.nr. med Schuko
701482
Nettspenning [VAC/Hz]
230/50-60
Nettspenning [VAC/Hz]
230/50-60
Ladespenning [VDC]
14,4
Ladespenning [VDC]
14,4
Vedlikeholdslading [VDC]
13,5
Vedlikeholdslading [VDC]
13,5
Ladestrøm [A]
15
Ladestrøm [A]
30/2x15
Høyde/Bredde/Dybde [mm]
200/115/45
Høyde/Bredde/Dybde [mm]
200/215/45
Vekt [kg]
1,9
Vekt [kg]
3,5
Tetthetsklasse (PlugIn/Schuko) [IP]
66/67
Tetthetsklasse (PlugIn/Schuko) [IP]
66/67
Fjernavleser m/10m kabel
Best.nr. (for 1 batteri)
Fjernavleser m/10m kabel
700129
Best.nr. (for 2 batterier)
Fjernavleser viser med rødt, gult eller grønt LED lys status på lading av 1 batteri.
700136
Fjernavleser viser med rødt, gult eller grønt LED lys status på lading av 2 batterier.
Ladeforløp ved +20oC
14,5V
13,5V
Skissene viser optimal lading av 24V anlegg der hvert batteri lades separat.
Dette for å unngå skjevlading. Laderen kan med sammenkoblede utganger
benyttes som en 12V/30A lader.
U[V]
15A
I[A]
24V System
12V System
1,2A
t
Ladeforløpet viser Spenning (U) over tid (t) og strøm (I) over tid (t). LED
lysindikator plassert øverst i laderens front, indikerer ladetrinn (S1,S2...) status. LED lysets farge betyr følgende:
Rød
Gul
Grønn Rød puls
(S1) Hovedlading. Maks 1 time.
(S2) Sluttlading: mer enn 80% oppladet / batteribrudd.*
(S3) Vedlikeholdslading med lavere spenning starter etter
maks 4 timer (S1+S2=Maks 4 timer).
(S4) Topplading.
* Ved batteribrudd eller skifte av sikring vil gul lampe lyse (sluttlademodus) inntil
laderen resettes (nett av/på).
18
19
19
PowerSystems - Batterilader
PowerSystems - Batterilader
www.defa.com
www.defa.com
DEFA MultiCharger 1X7 er en 12V/7A batterilader.
DEFA MultiCharger 2X7 er en 12V /2X7A batterilader
Laderen passer for fastmontering i kjøretøy med batteristørrelser opp til 200Ah. Den gir et galvanisk skille mellom nettjord og batteriet
(dobbelt isolert). DEFA MultiCharger 1x7 tåler parallell belastning på opp til 5A forbruk, samtidig som den lader batteriene.
Ladespenningen er temperaturkompensert. DEFA MultiCharger 1x7A er fylt med støpemasse og er derfor 100% vanntett.
Laderen passer for fastmontering i kjøretøy med batteristørrelser opp til 400Ah. Den gir et galvanisk skille mellom nettjord og batteriet
(dobbelt isolert). DEFA MultiCharger 2x7 tåler parallell belastning på opp til 10A forbruk samtidig som den lader batteriene.
Ladespenningen er temperaturkompensert. DEFA MultiCharger 2x7A laderen er fylt med støpemasse og er derfor 100% vanntett.
Laderen er velegnet for 24V anlegg.
MultiCharger 1x7
MultiCharger 2x7
Best.nr. med PlugIn
701231
Best.nr. med PlugIn
701233
Best.nr. med Schuko
701232
Best.nr. med Schuko
701234
Nettspenning [VAC/Hz]
230/50-60
Nettspenning [VAC/Hz]
230/50-60
Ladespenning [VDC]
14,5
Ladespenning [VDC]
14,5
Vedlikeholdslading [VDC]
13,5
Vedlikeholdslading [VDC]
13,5
Ladestrøm [A]
7
Ladestrøm [A]
14/2x7
Høyde/Bredde/Dybde [mm]
147/98/45
Høyde/Bredde/Dybde [mm]
155/183/42
Vekt [kg]
1,9
Vekt [kg]
3,5
Tetthetsklasse (PlugIn/Schuko) [IP]
66/67
Tetthetsklasse (PlugIn/Schuko) [IP]
66/67
Fjernavleser m/10m kabel
Fjernavleser m/10m kabel
Best.nr. (for 1 batteri)
700129
Best.nr. (for 2 batterier)
Fjernavleser viser med rødt, gult eller grønt LED lys status på lading av 1 batteri.
700136
Fjernavleser viser med rødt, gult eller grønt LED lys status på lading av 2 batterier.
@ +20oC
Skissene viser optimal lading av 24V anlegg der hvert batteri lades separat.
Dette for å unngå skjevlading. Laderen kan med sammenkoblede utganger
benyttes som en 12V/14A lader.
LED
24V System
12V System
t
Ladeforløpet viser Spenning (U) over tid (t) og strøm (I) over tid (t). LED
lysindikator plassert øverst i laderens front, indikerer ladetrinn (S1,S2...)
status. LED lysets farge betyr følgende:
20
Rød -
Hovedlading
Gul - Sluttlading: mer enn 80% oppladet/batteribrudd
Grønn - Vedlikeholdslading
Rød puls - Topplading
21
21
PowerSystems - Batterilader
PowerSystems - Batterilader
www.defa.com
www.defa.com
DEFA MultiCharger 1204 er en vedlikeholdslader som er tilpasset moderne batteriteknologi og forlenger levetiden på batteriet.
Ønsker du sikker start av bilen og fulladet batteri om vinteren eller vedlikeholdslading av ditt batteri over lengre perioder,
er DEFA MultiCharger 1204 løsningen.
MultiCharger 1210 er en 12V/10A batterilader som kan benyttes til blant annet transportkjøretøy, campingvogn og caravans, traktorer,
anleggsmaskiner og generatorer.
MultiCharger 1204
MultiCharger 1210
Best.nr.
450020
Best.nr
450011
Nettspenning [VAC/Hz]
230/50-60
Merkeeffekt [W]
125
Ladespenning [VDC]
14,3
Ladestrøm [A]
10A
Ladespenning boost mode [V]
>14,7
Vedlikeholdslading [V]
13,7
Høyde/Bredde/Dybde [mm]
205/120/65
Sikring [A]
15
Vekt [kg]
0,505
Tetthetsklasse [IP]
44
Vedlikeholdslading [VDC]
13,3 - 13,8
Ladestrøm [A]
4
Høyde/Bredde/Dybde [mm]
84/103/42
Vekt [kg]
0,26
Tetthetsklasse [IP]
65
Ladeforløp 1210 ved +20oC
Ladeforløp 1204 ved +20oC
6,0
24V System
10
12V System
Inngang
Utgang
Til batteri
22
23
23
PowerSystems - Verkstedlader
PowerSystems - PowerSupply
www.defa.com
www.defa.com
Verkstedlader - MultiCharger leveres montert på et solid bærehåndtak som 30A eller 2x30A (60A) ladestrøm.
Solid 5,0m lang ladekabel med hurtigkontakt leveres separat.
Verkstedlader 30A
DEFA PowerSupply 15A brukes som en ren strømforsyner uten at det er batteri tilkoblet. DEFA PowerSupply 15A avgir ingen støy på
utgangen (DC) og forstyrrer derfor ingen annen elektronikk. DEFA PowerSupply 15A er 100% vanntett (IP67) og egner seg derfor
veldig godt i et tøft miljø som f.eks. oljeplattformer, fiskeoppdrettsanlegg, back-up stasjoner i fjellet m.m.
PowerSupply 15A
Best.nr.
700137
Best.nr.
700493
Nettspenning [VAC/Hz]
230/50-60
Nettspenning [VAC/Hz]
230/50-60
Ladespenning [VDC]
14,4
Spenning [VDC]
12,8 - 14,7
Vedlikeholdslading [VDC]
13,5
Maks strøm [A]
15
Ladestrøm [A]
30
Høyde/Bredde/Dybde [mm]
200/15/45
Høyde/Bredde/Dybde [mm]
375/250/70
Vekt [kg]
1,9
Vekt [kg]
4,0
Tetthetsklasse [IP]
67
Tetthetsklasse [IP]
67
Verkstedlader 2x30A (60A)
Best.nr.
701212
Nettspenning [VAC/Hz]
230/50-60
Ladespenning [VDC]
14,4
Vedlikeholdslading [VDC]
13,5
Ladestrøm [A]
2x30/60
Høyde/Bredde/Dybde [mm]
375/250/140
Vekt [kg]
8,0
Tetthetsklasse [IP]
67
Verkstedlader - Ladekabel
Best.nr. 5,0m
701483
Ladekabel leveres med hurtigkontakt og solide batteriklemmer. Ledninger er av myk kvalitet
og skader ikke bilens lakk.
LANSERES I LØPET AV 2010.
24
25
25
PowerSystems - El-sentral og Paneler
PowerSystems - Styringsenhet
www.defa.com
www.defa.com
Styringsenhetene Futura og SmartStart™ sørger for inn og utkobling av motor- og kupévarmer uavhengig av lading av batteri. Ved å la
temperaturen styre innkobling av motor- og kupévarmer (automatikk), får vi den absolutt mest kostnadseffektive bruken, da systemet
kun står innkoblet den tiden som er nødvendig. Desto høyere utetemperatur, desto kortere innkobling.
DEFA Futura og SmartStart™ kan i tillegg også brukes som sommer/vinterbryter.
El-sentral
DEFA Futura 12V
Best.nr. Hovedinntak kammer 230VAC/16A
1 DEFA PlugIn inntak, 1 DEFA PlugIn uttak - Schuko uttak - grå
700433
Best.nr. Frontpanel for El-sentral 700433, Innfelt - hvit
701101
Best.nr. Frontpanel for El-sentral 700433, Innfelt - mahogni
701104
Best.nr. uten reléboks
440010
Best.nr. med reléboks
440011
Styringsenhet som kan benyttes som sommer/vinterbryter. I vinterfunksjon kan
motor- og/eller kupévarmer kobles inn styrt av tid eller temperatur. Som ekstrautstyr kan
vi levere utetemperaturmåler (Best.nr. 418071).
El-sentral
Best.nr. Hovedinntak kammer 230VAC/16A
1 DEFA PlugIn inntak, 3 DEFA PlugIn uttak - grå
700437
Best.nr. Hovedinntak kammer 230VAC/16A, 2 DEFA PlugIn inntak
3 DEFA PlugIn uttak, m/ Gen.bryter - grå
700441
Frontpanel for 700437/700441
Best.nr. Frontpanel for innfelt, svart
701121
Best.nr. Frontpanel for innfelt, mahogni
701102
Best.nr. Frontpanel for innfelt, hvit
701103
Best.nr. Frontpanel for innfelt, antrasit
701122
DEFA SmartStart™
Best.nr. 12V
440020
Best.nr. 24V
440021
SmartStart™ er en trådløs styringsenhet som i tillegg til Futuras egenskaper har mange
nyttige funksjoner som bl.a. 2 separate brukere, datobasert starttid av motor- og
kupévarmer og innkobling av kupevarmere basert på temperaturen i kupéen.
Smartstart™ kan også benyttes som styringsenhet til drivstoffvarmere forutsatt tilgang til
analogt start og stopp signal fra dette systemet.
Manuell sommer- og vinterbryter
Best.nr.
701123
Høyde/Bredde/Dybde [mm]
67/135/76
Vekt [kg]
0,200
Sommer/vinterbryteren er en manuell bryter som gjør at motorvarmer/kupévarmer kan
frakobles om sommeren uten at batteriladeren blir frakoblet.
26
27
27
Schuko kontakter
PowerSystems - Kontakter
og rammer
PowerSystems - Relékontakt og Y-stykke
www.defa.com
www.defa.com
Alle 230VAC Schuko kontakter har DEFA PlugIn koblinger for enkel montering.
Kontaktene blir levert både for innfelt- og utenpåliggende montering.
Vegguttak - innfelt enkel rustfritt stål
PlugIn Y-stykke
Best.nr. - vegguttak
700399
Best.nr.
460853
Nettspenning [VAC]
230
Nettspenning [VAC]
230
Vekt [kg]
0,200
Vekt [kg]
0,023
Tetthetsklasse [IP]
44
Tetthhetsklasse [IP]
44
Strømuttak - veggmontert enkel
Best.nr.
700401
Nettspenning [VAC]
230
Vekt [kg]
0,100
Tetthetsklasse [IP]
44
Strømuttak - veggmontert dobbel
Best.nr.
700403
Nettspenning [VAC]
230
Vekt [kg}
0,200
Tetthetsklasse [IP]
44
DEFA Y-stykke er et helsveiset koblingsstykke til sammenkobling av motor- og kupévarmer eller MultiCharger batterilader.
PlugIn T-stykke 90°
Best.nr.
460831
Nettspenning [VAC]
230
Vekt [IP]
0,022
Tetthetsklasse [IP)
44
DEFA Y-stykke er et helsveiset koblingsstykke til sammenkobling av motor- og kupévarmer eller MultiCharger batterilader.
PlugIn relékontakt
Best.nr. (12V)
460854
Best.nr. (24V)
460856
Strømuttak - veggmontert enkel
Nettspenning [VAC]
230
Best.nr.
460829
Vekt [kg]
0,059
Nettspenning [VAC]
230
Tetthetsklasse [IP]
44
Vekt [kg]
0,058
Tetthetsklasse [IP]
44
Strømuttak - Innfelt enkel
PlugIn reléboks
Best.nr. (12V)
460838
Best.nr. (Hvit)
701317
Best.nr. (24V)
460863
Best.nr. (Brun)
701316
Nettspenning [VAC]
230
Best.nr. (Grå)
701315
Vekt [kg]
0,101
Tetthetsklasse [IP]
44
Rammer til strømuttak
28
Best.nr. Enkel ramme for vegguttak - hvit
701307
Best.nr. Enkel ramme for vegguttak - brun
701306
Best.nr. Enkel ramme for vegguttak - grå
701305
Best.nr. Dobbel ramme for vegguttak – hvit
701310
Best.nr. Dobbel ramme for vegguttak - brun
701309
Best.nr. Dobbel ramme for vegguttak - grå
701308
29
29
Tilkoblingsledninger
PowerSystems - Tilkoblingsledning
PowerSystems - Tilkoblingsledning
www.defa.com
www.defa.com
DEFA Tilkoblingsledning er tilpasset DEFA MiniPlug og gir en sikker og god forbindelse fra el-uttaket til bilen.
DEFA MiniPlug Tilkoblingsledning 1,5mm2
Best.nr. (2,5m rett kontakt)
460920
Best.nr. (2,5m vinklet kontakt)
460933
Best.nr. (5,0m)
460921
Best.nr. (10,0m)
460924
Best.nr. (15,0m)
460926
Spenning [VAC]
230
Strøm [A]
16
Vekt (Lengde/Vekt) [m/kg]:
2,5/0,420 – 5,0/0,695
10,0/1,180 – 15,0/1,700
DEFA MiniPlug Tilkoblingsledning 2,5mm2
DEFA CEE Tilkoblingsledning
Best.nr. (2,5m)
460820
Best.nr. (5,0m)
460821
Spenning [VAC]
230
Strøm [A]
16
Vekt (2,5m/5,0m) [kg]
0,465/0,805
DEFA CEE Apparatkontaktsledning med DEFA PlugIn
Best.nr. (1,5m)
460815
Best.nr. (2,0m)
460839
Spenning [VAC]
230
Strøm [A]
16
Vekt (1,5m/2,0m) [kg]
0,510/0,630
Best.nr. (2,5m)
460960
Best.nr. (5,0m)
460961
Best.nr. (10,0m)
460962
Spenning [VAC]
230
Strøm [A]
16
CEE Apparatkontakt med DEFA PlugIn
Vekt (2,5/5,0/10,0 m) [kg]
0,530/0,915/0,1520
Best.nr.
701150
Spenning [VAC]
230
Strøm [A]
16
Vekt
0,158
DEFA tilkoblingsledning 2,5 mm2. Benyttes til kjøretøyer med spesielle krav til
innkoblingskabel. Eksempelvis sykebiler og brannbiler med spesielt utstyr. Selv om
kabelen leveres med 2,5mm2 tverrsnitt er maksimum strømtrekk 16A.
460785 DEFA Tilkoblingssett
Best.nr. MiniPlug Apparatinntak 1,5 m
460915
Best.nr. MiniPlug Tilkoblingsledning 2,5 m
460920
Best.nr. MiniPlug Apparatinntak - Festeutstyr
418801
460787 DEFA Tilkoblingssett
Best.nr. MiniPlug Apparatinntak 1,5 m
460915
Best.nr. MiniPlug Tilkoblingsledning 5,0 m
460921
Best.nr. MiniPlug Apparatinntak - Festeutstyr
418801
Apparatinntak - PlugIn
DEFA MiniPlug Apparatinntak er tilpasset alle nye biler. Den er like funksjonell og enkel å montere innfelt som med brakett. I
utviklingen av DEFA MiniPlug har vi lagt stor vekt på riktig design, sikkerhet, optimal monteringsvennlighet og utpreget
brukervennlighet.
DEFA MiniPlug Apparatinntak
Best.nr. (1,5m)
460915
Best.nr. (2,0m)
460939
Spenning [VAC]
230
Strøm [A]
16
Vekt (lengde/vekt) [kg]:
1,5/0,410 – 2,0/0,570
Apparatinntaket har MiniPlug ”Hun-kontakt” med lokk i en ende og DEFA PlugIn kontakt
i andre enden. I tillegg har den en jordingsledning med kabelsko for jording
av systemet.
30
Forlengerledninger - PlugIn
Komponentene i DEFA PowerSystems kobles enkelt sammen med DEFAs pansrede PlugIn forlengerledninger. Systemet garanterer
en sikker og tett sammenkobling og eliminerer feilkobling.
DEFA PlugIn Forlengerledning
Spenning [VAC]
230
Strøm [A]
16
Tetthetsklasse [IP]
44
DEFA PlugIn Forlengerledning
Best.nr.
Lengde [m]
460802
0,5
460803
1,0
460843
1,5
460804
2,0
460844
3,0
460846
4,0
460809
5,0
460847
8,0
460850
12,0
31
31
PowerSystems - Kupévarmere
PowerSystems - Batteriseparator
www.defa.com
www.defa.com
DEFA Termini™ kupévarmere benytter et PTC (PTC = Positive Temperature Coefficient) varmeelement som justerer effekten
avhengig av temperaturen på luften som suges inn i kupévarmeren. 200C temperaturøkning gir 10% redusert effekt. Etter hvert som
kupéen varmes opp vil effekten reduseres og dermed reduseres også strømforbruket. Kupévarmeren er utstyrt med en
automatisk overtemperatursikring.
DEFA Termini™ er godkjent etter; Sikkerhet EN 60335-1, EN60 335-2-30, NEK 554, EMC EN 55014-1:2000; A1; A2,
EN 61000-3-2:2000, EN 61000-3-3:1995; A1 EN 55014-2:1997; A1
Batteriseparatoren kobler sammen to separate batterigrupper f.eks. start- og forbruksbatteri under lading. Når ladingen avbrytes
separeres batteriene igjen. Batterieseparatorene måler spenning på begge batterigruppene og aktiveres automatisk.
Den er meget enkel å installere, også i eksisterende anlegg. En optimal og enkel løsning for et 2-krets system uten å gjøre inngrep
i det originale anlegget.
FORBRUK
START
DEFA Termini™ 1350
Best.nr. med Schuko
430051
Effekt -250C [W]
0/1350
Høyde/Bredde/Dybde [mm]
35/138/181
Vekt Kupévarmer [kg]
0,595
Vekt Brakett [kg]
0,020
Tetthetsklasse [IP]
20
DEFA Termini™ 1850
Best.nr. med Schuko
430063
Batteriseparator 12V 100A
Effekt -250C [W]
0/850/1850
Best.nr.
700595
Høyde/Bredde/Dybde [mm]
47/141/183
Funksjon
Separator
Vekt Kupévarmer [kg]
0,745
Kontinuerlig strøm [A]
100 /200
Vekt Brakett [kg]
0,020
Topp belastning [A]
400 /1000
Tetthetsklasse [IP]
20
DEFA Termini™ 2100
På funksjon (typisk) [V]
13,2
Av Funksjon (typisk) [V]
12,8
Høyde/Bredde/Dybde [mm]
76/83/64
Spesielle egenskaper: Begge batterier vil aktivere seperatoren.
Best.nr. med Schuko
430061
Effekt -250C [W]
0/1350/2100
Batteriseparator 12V 200A
Høyde/Bredde/Dybde [mm]
47/141/183
Best.nr.
700596
Vekt Kupévarmer [kg]
0,745
Funksjon
Separator
Vekt Brakett [kg]
0,020
Kontinuerlig strøm [A]
100/200
20
Topp belastning [A]
400/1000
På funksjon (typisk) [V]
13,2
Av Funksjon (typisk) [V]
12,8
Høyde/Bredde/Dybde [mm]
76/83/64
Tetthetsklasse [IP]
Spesielle egenskaper: Begge batterier vil aktivere separatoren.
Batteriseparator 24V 100A
Best.nr.
700598
Funksjon
Separator
Kontinuerlig strøm [A]
100
Topp belastning [A]
400
På funksjon (typisk) [V]
26,8
Av Funksjon (typisk) [V]
25,7
Høyde/Bredde/Dybde [mm]
76/83/64
Spesielle egenskaper: Begge batterier vil aktivere separatoren.
32
33
33
PowerSystems - Inverter
DEFA Handy 70 - Kraftig batterilader, hendig format
www.defa.com
www.defa.com
Velg riktig batterilader
INVERTER
En god lader må gi nok effekt, riktig regulert spenning og nok strøm.
Markedet tilbyr utallige mange forskjellige modeller med varierende
kvalitet. Handy 70 fra DEFA gir hurtig og effektiv lading, og er sikret
mot feilkopling. Med Handy 70 dekker du ladebehovet, både til bil,
motorsykkel, snøscooter, traktor, camping, båt og annet utstyr med
alle typer av bly/syre batterier AGM/GEL fra 4,0 - 240 Ah.
Våre invertere er en serie høykvalitets invertere.
De er dimensjonert for å kunne tåle hard drift
og gi best mulig spenning. Alle modellene har
innebygd “power safe mode”, som innebærer at
strømforbruket fra batteriet blir minimal om
inverteren er i drift uten belastning.
Inverterne leverer ren sinus.
Flatt batteri?
Det er viktig å holde batteriet fulladet. Ved jevnlig bruk av
batterilader øker batteriets levetid og gir deg sikker
start. I tilfeller hvor du har glemt lysene på bilen og
fått flatt batteri, og kanskje fått starthjelp til å
komme i gang, må batteriet lades for å bli friskt.
Skal du lade opp et bilbatteri over
natten, trenger du en 7 Amp batterilader.
Handy 70 er tilpasset moderne bilers
følsomme elektronikk.
Vedlikeholdslading er en smart investering.
Motorsykler, snøscootere og annet
sesongbasert utstyr står ofte stille store deler av
året. Ved regelmessig lading får du garantert start,
samtidig som levetiden på batteriet forlenges vesentlig.
Best.nr.
Input
[VDC]
Tilkobling
700503
PG Nippel
701208
DEFA PlugIn
700504
PG Nippel
701211
DEFA PlugIn
701205
PG Nippel
701206
DEFA PlugIn
701326
PG Nippel
700505
PG Nippel
Output
[VAC]
12
24
230
12
Kontinuerlig Peak
[W]
[W]
< 30 min.
[W]
Vekt
[kg]
Mål
[mm]
1300
2500
1600
1300
2500
1600
1400
3000
1800
1400
3000
1800
850
1800
1000
850
1800
1000
250
700
300
3,5
98/130/185
500
1000
600
6,2
113/163/228
351/210/114
10,5
105/206/355
Handy 70 har innebygget lys
I et mørkt motorrom kan det være vanskelig å orientere seg.
Når Handy 70 er tilkoblet 230V, har du lommelyktfunksjon foran på
laderen.
Handy 70 kan også benyttes som strømforsyner ved
batteribytte.
Modell FUNKSJON
En inverter gir deg tilgang til 230VAC fra 12/24V batterigrupper. DEFA invertere leverer ren sinus. DEFA invertere er velegnet til f.eks.
TV, video, DVD, parabol, PC, stereo m.m. Det er viktig med tilstrekkelig batterikapasitet, da strømforbruket fra batteriet blir høyt. Se
eksempel under:
Produkt
34
Effekt
[W]
Forbruk [A]
12V
Driftstid i timer [t]
50Ah
75Ah
100Ah
200Ah
400Ah
19” TV
100
1
4,5
7,0
10,0
20
40,0
Datasystem
300
30
1,0
2,0
2,7
6,3
13,0
Bormaskin
400
40
0,8
1,3
1,9
4,5
10,0
Mikroovn
800
80
-
0,6
0,8
1,9
4,5
Føner
1000
100
-
-
0,6
1,4
3,4
HANDY 70
Best.nr.700121
Best.nr. 6-pack
700122
Nettspenning [VAC, Hz] 207-253, 50/60
Strøm [A rms]0,9
Returstrøm [mA]
<2
Ladespenning [VDC]13,7/14,4/14,7
Ladespenning vedlikehold [VDC]
13,3/13,7
Ladestrøm[A]7
Rippel [mV rms]
< 70
Omgivelsestemperatur [Co]
-40 til +50
Kjølingluft
Type lading
tresteg IUoU Puls
Type batterier
alle typer bly/syre inklusive AGM
og GEL, åpne og lukkede
Batterikapasitet [Ah]
4,0 til 240
Høyde/Bredde/Lengde [mm]
50/50/230
Vekt [kg]
0,5
Tetthetsklasse [IP]
54
6-pack Best.nr. 700122
35
35
DEFA Electric Outlets - Strømuttak
Strømuttak
Tracking/Security
www.defa.com
www.defa.com
Strømuttak til parkeringsplasser er spesielt tilpasset kjøretøy med elektrisk motorog kupévarmer, og som ladestasjon for tyngre kjøretøy.
DEFA Tracking/Security Alarm
Muligheten for tilkobling både privat, på jobben, på kjøpesenteret, på flyplassen,
ved skianlegget etc. er bra for miljøet, bra for bilen og bra for deg.
DEFA Tracking
DEFA Security Alarm
DT20 er et GSM/GPS basert sporingsprodukt hvor alle
elektronikkelementene er samlet i én liten enhet. Enheten
leveres ferdig med preinstallert SIM-kort. Systemet er godt
egnet for installasjon i bil, båt, utenbordsmotorer, MC, ATV etc.
DVS90 er et moderne alarmsystem som er designet på en fleksibel
elektronisk platform og som sørger for en enkel montering og
installasjon i de aller fleste kjøretøy uansett hvilket elektrisk og
elektronisk system som finnes. Alarmen har digitale
brukergrensesnitt til alle typer av CAN-bus i moderne biler. Den
sørger også for brukergrensesnitt for analog så vel som
semi-digitale input med tilsvarende funksjonalitet. Alarmen kan
installeres i alle bilmodeller som benytter 12V batterier eller 24V
batterisystemer som ofte finnes i tyngre kjøretøy. DVS90 vil alltid
være nummer én når det gjelder installasjonstid og pålitelighet,
assistert av gode installasjonsanvisninger og god support fra
www.defa.com. For å øke sikkerhetsnivået enda mer finnes det
flere ’plug and play’ sensorer.
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Fence-alarm (sporing innledes)
Forsyningsspenning 8-30 VDC
Innebygget bevegelsessensor (Aksellerometer)
Innebygde antenner
Preinnstallert SIM-kort
2 typer abonnement (DEFA Basic – DEFA Basic Light)
Enkel registrering på WEB
GSM-bånd 900 og 1800mHz (dual band)
Integrert backup batteri (48 timers drift)
Super sensitiv 16 kanals GPS mottaker
1 SMS styrbar utgang (maks. 500 mA)
1 stk. inngang (f.eks. alarm)
SMS alarmer: Batterialarm, power-alarm, forflytningsalarm,
hastighetsalarm
• Oppdatering av ny programvare via GPRS
Det benyttes søyle/veggboks med 2 eller 4 uttak og plassering bør
være ved delelinjen mellom 2 oppstillingsplasser for å redusere
faren for påkjørsel og sikre enkel tilgang.
Styring ved bruk av tidsur kan gi betydelig energibesparelse på
større parkeringsanlegg.
Tyngre kjøretøy krever vanligvis en separat sikringskurs på 16A.
Sentralenhet
DEFA EL-UTTAK
- et fleksibelt og sikkert valg
Bevegelsessensor
DT20
36
37
37
DEFA WarmUp
Det spiller liten rolle om utetemperaturen er –150C eller +40C.
Motoren er kald uansett, og kalde motorer bruker mye drivstoff
for å komme i gang. Dessuten blir utslippene veldig høye
med en kald motor. Katalysatoren, som renser avgassene fra
motoren, virker ikke før temperaturen har nådd 6000C.
Elektrisk bilvarme er den mest naturvennlige måten å forvarme
bilen på. Starter du kjøringen med varm motor, vil både utslipp
og forbruk bli redusert de første 4-5 kilometerne.
Liter/10 km
Mindre utslipp,
lavere forbruk
og bedre komfort
Når en kald motor starter,
er utslipp og forbruk på sitt aller verste
3.0
Drivstofforbruk
2.5
Uten DEFA SafeStart
2.0
1.5
1.0
Med DEFA SafeStart
0
Hver eneste bileier har mulighet til å gi miljøet en liten
håndsrekning hver eneste morgen ved å starte bilen
med varm motor. Det vil ikke bli rare besparelsen én
vakker vintermorgen, med én enkel bil - men enorme
resultater fra den europeiske bilparken i løpet av et år.
Elektrisk bilvarme har bare miljøfordeler. I
motsetning til drivstoffbaserte løsninger, gir DEFA
bilvarme verken utslipp eller drivstofforbruk.
Dessuten gir forvarming av motoren i den
kalde årstiden mindre motorslitasje.
38
0.00.5 1.01.52.02.53.03.54.0
Kjøre avstand i km
Starting av en forvarmet motor halverer
drivstofforbruket de første 4 km
Utslipp gram/km
Hvis alle biler hadde motorvarmer, ville miljøet blitt spart
for veldig mye. Myndighetene tar drastiske skritt over
hele Europa, med bilfrie soner og tider, økt bilbeskatning
og økte miljøavgifter i rushtidene. Begrensningene
på bilbruken kommer fordi miljøet trues. Samtidig er
samfunnet avhengig av effektive transportløsninger.
Utslipp av CO2, karbonmonoksyd (CO) og hydrokarbon (HC)
400
20
300
15
200
100
0
CO2
CO2
Uten
med
motor- motorvarmer varmer
10
5
10
CO
CO
uten
med
motor- motorvarmer varmer
0
5
HC
uten
motorvarmer
HC
med
motorvarmer
0
Starting av en forvarmet motor gir 15 - 30%
lavere avgassutslipp de første 4 km
39
39
DEFA SafeStart - Motorvarmere
www.defa.com
www.defa.com
Hensikten med motorvarmer er å skape og overføre varme til motoren på en effektiv
og best mulig måte. Dette kan gjøres gjennom direkte oppvarming i kjølevæske eller
olje, eller gjennom indirekte oppvarming med kontaktvarmer på motorblokk eller
oljepanne.
DEFA SafeStart 500-serie
DEFA nr:
001-099
Konisk koppflens
101-199
DEFA nr:
201-299
601-699
Kjennetegn:
Slangevarmer
DEFA nr:
700-799
DEFA SafeStart 800-serie
DEFA SafeStart 200-serie
Gjenget flens
Oljevarmer
DEFA nr:
Varmere som har DEFA nummerserie fra 701 til 799. Motorvarmerne i denne serien
leveres med og uten termostat.
100-serie varmere benyttes kun på kjøretøy med støpejernsblokk. Varmerens flens
er utformet som en kopp for å få plass til hele eller deler av elementets aktive del inne
i koppen. Varmeren benyttes på motorer med liten plass i kjølevannskappen.
Presspasningsvarmer.
Kjennetegn:
Kjennetegn:
DEFA SafeStart 700-serie
DEFA SafeStart 100-serie
DEFA nr:
501-599, 2501-2599
Oljevarmere blir benyttet på luftavkjølte motorer eller i kombinasjon med
motorvarmer for kjølevæske.
000-serien benyttes kun på motorer med støpejernsblokk. Varmerens flens består
av en konisk skive, og varmeren blir holdt på plass i motorens frosthull ved hjelp av
presspasningsprinsippet.
Kjennetegn:
DEFA nr:
DEFA SafeStart 600-serie
DEFA SafeStart 000-serie
Flat konisk flens
Spesiell innfestingsbrakett
Enkelte motortyper har luker i forskjellige utforminger som fører inn i motorblokkens
kjølevannskappe. Denne varmeren har en flens som er identisk med den originale
luken.
DEFA tilbyr optimale motorvarmerløsninger for de fleste luft- og vannavkjølte bensinog dieselmotorer i markedet. Vi har også gode løsninger for traktorer, varebiler,
lastebiler, andre motorkjøretøyer og stasjonære motorer. Det finnes over 600
forskjellige motorvarmere i vårt utvalg som dekker mer enn 3400 ulike motorer.
Våre motorvarmere deles inn i 9 serier hvor den vesentlige forskjellen i er virkemåte
og innfestingsprinsipp.
Kjennetegn:
Kjennetegn:
Kjennetegn:
Kontaktvarmer
DEFA nr:
800 - 899, 2800 – 2899, 3800 - 3899
Kontaktvarmere kan deles i to typer:
Varmere for motorblokk og varmere for bunnpanne.
Kontaktvarmerene består av et element innstøpt i aluminium,
tilpasset monteringsstedet.
Flensen på 200-serie varmeren er gjenget og blir benyttet på biler som har en
tilgjengelig gjenget plugg i kjølevannskappen.
Montering og bruk
DEFA SafeStart 300-serie
Kjennetegn:
T- eller spredeskinne
DEFA nr:
301-399
Varmeren blir festet til blokken ved hjelp av en fast T-skinne eller spredeskinne.
300-serien brukes også i de tilfellene der det er for liten plass rundt elementet til
presspasningsvarmer på støpejernsblokk eller i aluminiumsblokker.
Les monteringsanvisningen for ditt kjøretøy nøye. Motorvarmeren skal KUN monteres på kjørtøy som er beskrevet i
monteringsanvisningen. Montering av motorvarmer skal utføres på autorisert verksted.
DEFA motorvarmere er dimensjonert for ”normal bruk”. Normalbruk definerer vi som: 3 tilkoblinger x 3 timer pr. døgn basert på
150 bruksdager pr. år (ca. 5 måneder pr. år). Dersom motorvarmer benyttes i utrykningskjøretøy, nødstrømsaggregater e.l. hvor
motorvarmer er kontinuerlig tilkoblet når kjøretøy ikke er i bruk, må årlig service/kontroll utføres.
DEFA SafeStart 400-serie
Kjennetegn:
DEFA nr:
Slangevarmer u/termostat
401-499
Varmere som har DEFA nummerserie fra 401 til 499. Motorvarmerne i denne serien
leveres med og uten termostat. Flensen på denne motorvarmertypen består av et
metallrør. Dette røret kan omgi hele eller deler av det aktive elementet. Varmeren
plasseres på et spesifisert sted i en av motorens vannslanger.
40
41
41
DEFA Spesialverktøy
DEFA Uttrekkerverktøy
Leveres separat eller i komplett sett. For å benytte verktøyet trenger man hovedverktøy, ekstraktor og spennhylse. Ekstraktor og
spennhylser kan kjøpes separat i 5 forskjellige størrelser avhengig av innvendig diameter på frostlokket som skal demonteres.
(Se diameterliste). Verktøyet er velegnet for dype frostlokk.
DEFA Monteringsverktøy
Best. nr.
460840
Hullsag Ø24mm
For MiniPlug Apparatinntak
Hullsag Ø20mm
For kupévarmerledning
Fil
For MiniPlug styrespor
Hullsagholder
Holder med styrebor
Komplett uttrekkerverktøy inneholder hovedverktøy, 5 ekstraktorer og 5 spennhylser med ulik diameter.
Best.nr. 490887.
DEFA Verktøy for gjennomføring i torpedovegg
Best. nr.
460862
DEFA Hovedverktøy
Gjennomføringsverktøy
For PlugIn han
Best. nr.
Gjennomføringsverktøy
For PlugIn hun
490888
DEFA Verktøy for gjennomføring i torpedovegg
B1
B2
Best. nr.
460864
Antall
3
Gjennomføringsverktøy
For PlugIn Hun-kontakt (B1), PlugIn Han-kontakt
(B2) og Termini™ Kupévarmerledning (B3).
Best.nr. Komplett ekstraktorsett
#490888
#490888
B3
DEFA Ekstraktor
#490843Best.nr.
(Ø20mm)
Ø20mm
#490843
(Ø27mm) (Ø20mm)
#490845
Best.nr. Ø27mm
#490846
(Ø31mm) (Ø27mm)
#490845
Ø31mm
#490847Best.nr.
(Ø35mm)
(Ø31mm)
#490846
#490848Best.nr.
(Ø41mm)
Ø35mm
Ø
#490847
(Ø35mm)
Best.nr. Ø41mm
#490848 (Ø41mm)
DEFA Spennhylser
Ø
Best.nr. Komplett spennhylsesett
#490881 (Ø24mm)
Ø27mm
#490882Best.nr.
(Ø31mm)
Best.nr.
Ø31mm
#490883 (Ø35mm)
#490884Best.nr.
(Ø39mm)
Ø35mm
#490885Best.nr.
(Ø46mm)
Ø41mm
#490881 (Ø24mm)
Best.nr. Ø46
#490882 (Ø31mm)
#490883
(Ø35mm)
DEFA Uttrekkerkrok
#490884
(Ø39mm)
Best.nr. 30,5mm
#490885
(Ø46mm)
Best.nr. 37,5mm
Best.nr. 44,5mm
I
II
490871
490843
490845
490846
490847
490848
490886
490881
490882
490883
490884
490885
460835
460836
460837
III
Ønskes ytterligere informasjon om våre produkter se www.defa.com,
Teknisk håndbok (Best.nr. 490270) eller Vognliste (Best.nr. 490100).
42
I
II
III
43
43
se side 11 og utover
www.bilradiospes.no
Besøksadresse: Sørenga 9, 7032 Trondheim
Postadresse: Postboks 5645, Sluppen - 7484 Trondheim
E-post: [email protected]
73 94 98 50