Transcript Juli 2010
-nytt TS-nytt 95 Juli 2010 Arbeidsglede Dobbeltsporet - Årets Anlegg 2009 Presentasjon av Block Berge Bygg AS v/Yngvar Karlsen Mannen som kun ser muligheter – intervju med Roy Otto TS-nytt 95 Juli 2010 3 minutt med sjefen Redaktørens forum Leder Stangeland Maskin Leder Stangeland Kran Finans Internproduksjon Marked Drift Kran Drift Maskin Personal Økonomi HMS Kran HMS-K Maskin Verksmesteren Tillitsvalgtes spalte Dagens TS’profil Presentasjon: Yngvar Karlsen, BBB Våre anlegg – Jan Erik Ånestad Dobbeltsporet – suksess for regionen, suksess for TS 3 TS`er mener Ta vare på Øyeblikket! HMS-undersøkelsen Våre anlegg – Per Svendsen Sørbø-Hove utbyggingen Nytt fra Stikningsavdelingen Nyansatte Presentasjon: Roy Otto Transportsjefens røst Tomtegubbe/koordinator Nytt fra Haugesund For egen regning Løft av bue Brandanger bro Nytt fra Bergavdelingen Stikningsavdelingen, en krumtapp i entreprenørarbeidet Bauma-messen Arbeidsvarsling MEFA utstilling Barnas side Takk for oppmerksomheten Lego! Orrepipas fall Dagens blinkskudd Dagens bilde, konkurranse Nordsjørittet 2010 Vi gratulerer Bil- og maskinkoordinatorene Fra Haydom Historiestafett TS-kryssord Mimresiden Vitsesiden Våre lærlinger Min hobby Gammel TS’er Vitsestafetten 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 22 24 26 27 28 29 30 31 32 34 36 37 38 39 40 41 42 44 46 47 48 49 50 51 52 53 54 56 57 58 60 61 62 63 64 65 66 67 3 minutt med sjefen Harde vinter er gjennomgangstema i vår bransje. Men beidsglede, ryddighet og effektivitet. Dette er søde mu- når det er sagt, så er det lenge siden en slik snøvinter. sikk i øret til en litt agressiv entreprenørgrunder. Realistisk sett er me vel privilegert i denne regionen. Eg er fornøyd med kursvirksomhet og mange andre Permitteringer har me nesten glemt, etter mange år arrangement, til og med på Viking Stadion (Allmanna- med milde vintrer. Men 09 var et godt år for TS, store møtet) - meget bra. og gode jobber i bunn, eg tenker Dobbelsporet og Sola Havn, som er jobber med stor omsetning og med un- Kranvirksomheten er inne i en god trend, det er både derentrepriser. godt og nødvendig (etter store investeringer). For min del får eg ta denne knallharde investeringen på konto (ny- Det er med stor stolthet at me vant den prestisjetunge ansert forretningsdrift). Her er dyktige, samarbeidsvillige prisen Årets Anlegg i Norge, (Dobbelsporet) med vår folk som er investeringslystne og som vil opp og fram. prosjektleder Sverre Nergaard i spissen. Les meir om Må nok resignere på intensjon, som mor sa: Me må ikkje dette side 24. ha for mye gjeld, det kan komme nedgangstider. Vil ikkje fokusere på Solasplitt jobben, for det var ned- Nå har me hatt god vårsesong med godt arbeidsver. tur midt i Solariket. Men det ser ut som jobbane står Det er denne årstid produksjonen er på topp og me alle i kø, og for vår del er her godt trykk og optimisme. I har litt ekstra arbeidslyst. vår region er aktiviteten i forhold til landsgjennomsnittet veldig bra. Men på grunn av dårlig start av året, grunnet Etter travel vår er det godt å få en god ferie og då vil eg snø ser eg for meg et redusert økonomisk år. ønske alle TS’er og samarbeidspartnere en riktig god sommer. Det fokuseres for tiden på at TS kulturen må bevares. Me skal ver ledende i det me gjer og ver stolte av ar- Hilsen Trygve Hjullaster med høytløftende skuff – fylling bak murer på Sandved Idrettshall. 3 Redaktørens forum Av Leif Emil Egeland Kulden i vinter bet seg fast lenge. Snø og kuldegrader 11. mai tror jeg vi skal veldig langt tilbake i tid for å ”matsje.” Det samme gjelder vinteren, der vi hadde ”samme snøen” i nesten 3 måneder. Dette er nå historie, men vi ser med spenning frem mot neste vinter. Var denne vinteren bare et blaff eller vil frost, snø og kulde bli en realitet i vintrene som kommer? Da vinteren endelig hadde ”lagt seg”, var det et annet naturfenomen som preget Europa, nemlig ”oskeråket” fra Island. Dette preget heldigvis ikke vår bransje, men for flyselskapene har det kostet gryn. Vi var forresten en turgjeng som gikk over breen ved siden av vulkanen for noen år siden. Uansett så er vi nå midt inne i den flotteste årstid med sol, varme og gode forhold for aktiviteter utomhus, så vel i jobb som i fritid. Sommerens flotteste eventyr ”Nordsjørittet” er avviklet for tredje år med en hærskare av TS’er. Flott å se at så mange ”mørke blå” deltar både aktivt og som del av støtteapparatet. Årets storjobb Solasplitten gikk til Risa –”Gratulerer med det”. Bra at lokale entreprenører med lokale medarbeidere får disse store prosjektene. Det er uttalt av vegkontoret at anbudet ble 20 % billigere enn budsjett. Mitt budskap til de styrende organer: Bruk dette beløpet til å bygge ferdig 4 felt og ikke lag et lappeteppe. Fordrøyningsbasseng for boligblokk og boliger – Brynelunden. 4 Etter at vi i TS er ferdig med de store prosjektene, som ”Dobbelsporet” etc. skulle vi gjerne hatt nok et stort prosjekt i bunn. Det kommer nok, men med så mange mindre og mellomstore prosjekter kan resultatet bli vel så bra. Vi får stadig veldig mange positive tilbakemeldinger fra våre oppdragsgivere. Denne positiviteten er vi veldig glade og fornøyde med - TS er til å stole på. Vårt nyeste tilskudd, gartneravdelingen går så det ”blomstrer”. Tilbakemeldingene også her er utrolig positive. TS kulturen og ”TS åndå” har virkelig slått rot her og. Noen kommer og noen går, slik er det hos oss og, men vi har jevnt over en veldig stabil arbeidsstokk. En av våre anleggsledere, Livar Skrettingland, sluttet i vår for å bli konkurrent og eier av Grunnservice. John Olav Østerhus har gått gradene hos oss, og går nå fra stikningsavdelingen til ny stilling som driftsingeniør i anleggsavdelingen. Dette er et naturlig trappetrinn videre på karrierestigen til å bli anleggsleder. Ser nå frem til herlig sommerferie med gode dager i Årdal og flotte turer i vakker natur i dalstrøka innafor Ryfylkeheiane og Ryfylkefjordene. Håper bare at vi får brukbart vær uten fellesregn. God sommer til dere alle. Leder Rogaland går godt Av Olav Stangeland Det skjer mye spennende og positivt om dagene, både funksjon i arbeidsdagen vår. Den innsats som gjøres på i markedet og internt. Ordrebøkene er nokså fulle helt dette leddet, gir en enda bedre arbeidsdag for alle de fram til juletider. Derfor er vi i disse dager også ute i som er ute på anleggene. For å sikre et langsiktig en- arbeidsmarkedet for å sikre oss enda flere dyktige med- gasjement har vi satt et mål om et bestemt økonomisk arbeidere og kolleger. resultat i løpet av det kommende året. Når vi det, har vi loddtrekning blant formenn og driftsledere om en split- Selv om vi kunne ønske oss høyere priser, er dagens ter ny bil som mange av dere har sett utstilt i resepsjo- nivå det markedet vil betale akkurat nå. Hvor lenge ni- nen i første etasje på Soma. vået vil holde seg forholdsvis lavt, står igjen å se. Først må uansett ordrebøkene hos de ulike entreprenørene I det forbedringsarbeidet vi nå gjør, er det fire stikkord fylles opp. Som bransje må vi også ta igjen det tapte som går igjen: Arbeidsglede, forberedt, ryddig og ef- etter en dyr vinter der vi mistet nærmere tre måneders fektiv. Min oppfordring til alle som en hos TS, er å ha de produksjon på grunn av forholdene. fire stikkordene i hodet gjennom hele arbeidsdagen, og for den saks skyld på fritiden også. ”Selv om vi kunne ønske oss høyere priser, er dagens nivå det markedet vil betale akkurat nå.” HMS-arbeidet går fortsatt veldig godt. Vi ser nå klare resultater av satsingen vår og de ulike kampanjene vi har kjørt internt. Utviklingen i statistikkene er på vår side. I disse dager har vi i gang en kampanje spesielt rettet mot det å grave over kabler. Problemet kan være farlig, omfattende og kostbart. Derfor setter vi nå søkelyset på dette, blant annet ved at vi i ledelsen engasjerer Som jeg har sagt før, er vår viktigste utfordring å ha oss direkte i de tilfellene som måtte være på arbeids- kontroll over kostnadsnivået. Dessuten må vi hele tiden plassene hvis og når det eventuelt skjer. Vi har store sørge for at vi er effektive. Det gjør vi blant annet ved forventninger til at resultatene også på dette området å gjøre jobben hundre prosent første gang vi gjør den. blir positive etter hvert. De fire første månedene i 2010 var svært gode for vår del. Vi har gjort sluttoppgjør på ulike jobber som var Sist, men ikke minst i denne utgaven av TS- nytt, vil jeg ferdige ved årsskiftet, og tallene er hyggelige. For å ut- framheve maskinparken. Som dere vet, har vi investert nytte våren godt, har vi dette året satset stort på kom- mye også i denne delen av virksomheten. Og ikke minst petanseheving blant egne ansatte. Gjennom flere må- i travle tider ser vi hvor viktig det er å ha maskiner som neder er det gjennomført kurs innen en rekke områder, til enhver tid er hundre prosent. blant annet rørlegging, kabler, skilt, trafikkdirigering, kommunalteknisk norm, kvalitetssikring osv. Målet har Det er sommer. Nettopp denne tiden av året gir mu- vært høyere kvalitet i alle ledd av virksomheten vår. lighet for mange gode opplevelser sammen med dem som betyr aller mest for oss. Et annet stikkord, har vært motivasjon. Nylig samlet vi alle formenn og driftsledere – det vil si cirka 45 i tallet – Til dere alle: Ha en god og velfortjent ferie. Så sees vi på Kvalbein Gard på Jæren. Flere inspirerende innlegg, snart igjen til ny innsats! blant annet ved Ståle Kyllingstad, bidro til å skape det vi var på jakt etter, nemlig en topp motivert gjeng. At vi i denne omgang satser nettopp på formenn og driftsledere, skyldes at begge gruppene har en svært viktig 5 Leder Krannytt Av Trond Helge Skretting Det er kjekt å se at vi har klart å benytte første delen av Flere og flere av våre maskiner endrer farge fra Stan- 2010 til å legge grunnlag og skaffe arbeid for resten av geland-blå til Nordic Crane-grønn, og andre selskaper året og godt ut i neste år. Mye vil ha mer, og vi kan i skri- i gruppen gjør tilsvarende. Navnebytter er også gjen- vende stund si oss tilfredsstilt med situasjonen. Vi har nomført for bl.a. Blindheim Kranutleie, HEGO Kran og tro på en lønnsom framtid og gode utfordringer. Vi sat- Nygaard Kran hvor alle disse i dag heter Nordic Crane ser flere nye steder i Norge. Arbeidsmengden medfører Ålesund, -Bergen og –Kristiansand. Det er ikke til å også personellbehov, både lokalt ved våre hoved- og stikke under en stol at vi også har til hensikt å gjøre avdelingskontorer og andre anlegg i Norge. navnebytte. Stangeland Kran vil med tiden endre navn til Nordic Crane Stangeland, og Kynningsrud Kran til Vi har i mange år kunnet tilby kran- og transporttjenes- Nordic Crane Kynningsrud. ter langs hele norskekysten fra Kristiansand til Hammerfest, med kort mobiliseringstid og store ressurser. I Det er utført mye godt arbeid av alle dette halvåret. Jeg mai rustet vi opp vår aktivitet i Midt-Norge og Nordland bruker ofte ordet ”begeistring” for å beskrive hvordan ved å etablere Nordic Crane Trondheim, og vi inngikk vi skal ha det i Stangeland, og hvordan våre forret- eierskap i selskapet Mosjøen Kranservice. Dette er ningsforbindelser skal oppleve oss. Det ble nylig gjort spennende markeder og en landsdel vi arbeider for å få opp status for vårt installasjonsoppdrag for Linde på et markert fotfeste i. LNG-anlegget i Tananger. Begeistring oppleves når tilbakemelding fra oppdragsgiver er well done, i henhold ”Det er utført mye godt arbeid av alle dette halvåret.” til tidsplan, høy kvalitet og serviceinnstilt personell. Vel utført av Roy og Robert i prosjektstyring, Hermod og Uno for koordinering av arbeidet på site, Cecilie på hms-oppfølging, og ellers alle i administrasjon, sjåfører og kranoperatører som har vært involvert! Jeg ønsker alle ansatte i Nordic Crane Trondheim og Mosjøen Kranservice velkommen på laget. Selskapene Ønsker alle en god sommer. vil bli ledet av hhv. Roy Otto og Kolbjørn Nilsskog. I egen organisasjon har vi ansatt Kato Øvestad som leder for våre jobber som omfatter engineering. Han har tidligere arbeidet for Statoil innen løft, og har med seg god ballast i form av kompetanse og kunnskap. I Nordic Crane Group benytter vi oss jevnlig av hverandres ressurser og kompetanse. Dette viser bl.a. igjen på selskapenes gjennomføringsevne og kvalitet på utført arbeid. Systemer og arbeidsmetoder justeres kontinuerlig for at prosessene skal kunne gjennomføres på beste måte. Det at vi søker nye markeder og utfordringer er et resultat av vår evne til å se potensial i gruppens ressurser. Tillitsfullt er det også at våre eiere har stor tro på vår drift og bransjens fremtid. 3 stk. 200 tonns kraner på betongmontering av ny høyskole (BI) i Bergen. 6 Finans Sårbart finansmarked Av Egil Bue Det er jammen ikke lett å mene noe fornuftig om finans i disse tider. Med så store svingninger det har vært den senere tid kan alt bli feil fra det skrives til det leses. Alle bransjer utnytter naturligvis mulighetene i markedet til enhver tid for å tjene mest mulig penger. Bankene er selvfølgelig ikke noe unntak i så måte. Finanskrisen ga bankene mange nye utfordringer og dermed nye muligheter. Alt det er knapphet på medfører naturlig nok at prisene øker - til og med i entreprenørbransjen må vi nok innrømme det. Bankene har nok i varierende grad opplevd ”penger” som knapphetsfaktor i 2009 og delvis frem til nå. Det har nok medført at marginen (påslaget) til banken har økt betraktelig. Mens påslaget til banken tidligere var mellom 10 og 20% (f.eks. + 0,8% på 5%) opplever de fleste i dag påslag fra 50 til 100% og kanskje enda mer (+ 1,5% på 2,25% = 3,75%). Bankene vil antagelig argumentere sterkt imot min måte å vri prosentregningen på. Kan derfor snu det andre veien og si at når banken før tok 0,8% margin i tillegg til NIBOR opplever de fleste i dag at 1,6% i margin er akseptabelt. Det blir 100% eller dobbelt så mye som før! Min påstand er at bankene har utnyttet uro og knapphet til å øke egen fortjeneste. Fikk forresten brev fra banken at nå var renten 0,05% på konto inntil kr 500.000. Betyr lite for de usle kronene jeg har stående, men jeg må uansett ha pengene stående i banken i nesten 40 år for å oppnå styringsrenten til Norges Bank på 2%. Min enkle påstand er at når banken låner ut penger til 4% som de ”kjøper” for 0,05%, så har banken 8.000% påslag. I vår bransje klarer vi også en sjelden gang å gjøre ei ”kula”, men 8.000% har jeg til gode å oppleve. Våkne lesere forstår at jeg ikke primært er ute etter bankene, men syns det er kjekt å sette ting litt i perspektiv. Bankene har som kjent hatt nok av utfordringer som de motargumenterer med. få lånefinansiert opptil 80 - 90% av byggeprosjekt. Nå vil banken ofte ha minst 30% egenkapital i prosjektene. Dette har medført at mange prosjekt har blitt utsatt. Kunden klarer forståelig nok ikke hoste opp 10 – 20% mer egenkapital på kort sikt. Samtidig må vi forstå at bankene må ta høyde for større risiko når markedet er urolig. Summen av dette har uansett i praksis medført at oppstart av prosjekter har blitt utsatt. Virkningene av dette har ført til at prisene i entreprenørbransjen har falt på grunn av ledig kapasitet. En utfordring for oss, men til glede for våre kunder. ”I TS tør vi vel si oss fornøyd med måten vi har klart å utnytte svingningene og dermed mulighetene i aksjemarkedet.” Aksjemarkedet reagerer som kjent mye sterkere på uro i finansmarkedet og opptrer mye mer nervøst. Svingninger på opptil 6% pr. dag betyr minst 3 års bankrente målt mot NIBOR. Slike fall i markedet gir nok helsevesenet tilgang på nye kunder… Kan jo få nervøst sammenbrudd av mindre svingninger enn dette. I TS tør vi vel si oss fornøyd med måten vi har klart å utnytte svingningene og dermed mulighetene i aksjemarkedet. Krysser fingrene for at ikke Hellas, Portugal eller andre land har rota til økonomien så grassat at dette skal gå ut over alle fremover. Dersom det blir noenlunde normal tilgang på lån fra bankene har jeg tro på at vår bransje skal ha det greit fremover. Ønsker ALLE en fin sommer. Måtte den bli like bra som for to år siden! Mitt hovedpoeng er derimot å fremheve hvor sårbar også vår bransje blir når kundene ikke har tilgang på penger i like stor grad som normalt. I normalår kunne kunder 7 Internproduksjon Av Tommy Stangeland Hei og takk for sist - vi er midt i beste sesongen og alt går for fullt. Det er utrulig kjekt når utviklingen i kompetanse øker for hver dag som går. Transportavdelingen går for fullt under ny ledelse av Henrik Torland, i samarbeid med Kjell Arild. Kjell Arild står på og gjør en kjempejobb. Vi har 127 gravemaskiner i arbeid inkl. 11 leiemaskiner. Hos Jan Magne går knuseverk og fundamenteringsrigger for fullt, bra ordrereserve og fin drift. Verkstedet har hatt en travel periode, men i øyeblikket er det god kontroll - dette passer bra nå som vi gjør oss klar til ferieavvikling - da skal vi benytte 3 uker til reparasjon på utstyr. Vi har også ansatt elektriker, dette er en styrking av verkstedet. På utleie av småutstyr er vi svært godt fornøyde med utviklingen. Vi investerer mer og nytt utstyr, her skal det satses mer og vi skal ha rett utstyr til rett tid. Gartnerne er i full gang, de gjør en kjempejobb og får mye skryt. De er nå en gjeng på 30 stk. og styrker seg hele tiden. Vi venter på lærlingene nå, 14 stk. som er etterlengtet og hjertelig velkomne! Vil også nytte anledningen til å gratulere alle som konkurrerer i god STANGELAND ånd, både de som spiller fotball og vinner cup, de som sliter seg gjennom Nordsjørittet og ikke minst de som har brukt utallige timer på pussing av lastebilen for å stille på utstilling på Orre: Gratulerer alle sammen med priser og kjempe personlige prestasjoner - dere er noen kjempe representanter for STANGELAND. Tusen takk for at dere er med og gjør dette mulig. Jæren Storbilmesse ble avviklet i Orrehallen 5-6. juni. STANGELAND var sterkt representert og fikk følgende premier: Bjørn Undheim: 1. premie Åpen Klasse og 1. premie Påbygg Mette Haugland: 3. premie Kroklift Øyvind Andersen: 3. premie Kran Stig Tore Lian: 1. premie Kranbil Ole Andrè Pollestad: 3. premie Påbygg Foto: Mette Haugland 8 Marked Positiv utvikling Av Tore Voster Finanskrisen har de senere år vært et sentralt tema både i anleggsbransjen og i hele landet for øvrig. Dessverre eller kanskje heldigvis fikk vi bare en liten smak av vinden som blåste forbi. Betyr det at vi på Jæren er flinkere til å tjene penger, forbrede oss på kriser eller takle disse? Vanskelig er det å gi eksakte svar på slike ting, men vi skal i alle fall glede oss over at verden går videre og er i stadig utvikling. Hos oss i TS skinner solen og vi merker at det er få skyer i horisonten. Ordretilgangen i år har vært svært tilfredsstillende. Alle i bedriftene jobber på høygir og vi får gjort unna store mengder oppdrag og har god kontroll på utsiktene fremover det neste halve året. Vi legger merke til at de store oppdragene uteblir, men summen av aktiviteten i markedet gir oss gode muligheter til å sikre oss en jevn ordretilgang og stabile forhold for alle ansatte. Vi vet at det kreves mer av hver enkelt for at endene skal møtes, og derfor gleder vi oss over at alle ansatte bidrar hver på sin måte. Prisnivået i markedet er allerede på vei oppover og vi kan derfor med stor sikkerhet fastslå at bunnen er pas- sert. Konkurransen i vårt område er fortsatt stor, noe som kanskje mest skyldes overkapasitet i markedet. T Stangeland Maskin vil være ledende i distriktet vårt fortsatt, takket være alle våre gode medarbeidere på alle nivåer. Hittil i år har vi gitt over 300 tilbud til en samlet verdi på over en milliard kroner og vi har vunnet mer enn en tredel av den totale verdi. Dette er vi fornøyde med i markedsavdelingen, og hele bedriften kan glede seg over at produksjon og inntjening går svært bra. Suksessen forsetter videre og vi skal være stolte av å kunne jobbe i en bedrift som på mange områder er ledende. ”Hos oss i TS skinner solen og vi merker at det er få skyer i horisonten.” Å lykkes blir ofte definert som den flyktige følelsen av å bli beundret. Men når applausen svinner hen, er den sanne målestokken på suksess den forskjell du gjorde til det gode i menneskenes hjerter. 46 modell Chevrolet. 9 Drift Kran Av Roy Otto Etter den lengste vinteren i manns minne er vi nå på vei inn i bedre tider med sommer og sol. Frem til nå har vi hatt god aktivitet på alt utstyr i mye og mange forskjellige typer jobber. En stor del av kranene og bilene våre har vært engasjert i korte og lange prosjekter i forbindelse med bygg og anlegg. Bygg- og anleggssektoren har overrasket oss med svært høy aktivitet. Vi har mange kraner i elementmontasjer fra Kristiansand i sør og opp til Hammerfest i nord. Dette er hyggelig for oss og viser at våre kunder og samarbeidspartnere innen bygg og anlegg er stødige og langsiktige aktører. Vi gleder oss når de får jobb, for da drypper det på oss. Fremover til sommeren, høsten og vinteren har vi sikret oss bra med jobb. Dette til tross for at markedet er begrenset og konkurransen om jobbene beinhard. Kan nevne at vi har sikret oss kontrakten på utbygging på Kollsnes, som har varighet på over et år. Her vil vi ha mange kraner og en del utstyr. På Mongstad har vi også en stor jobb på begge CO2 renseanleggene. Dette vil gå utover høsten og frem til våren neste år. I tillegg til disse prosjektene kommer en revisjonsstans på Kårstø og Mongstad. Her vil vi ha behov for over 30 kraner i en periode. Det var også med stor begeistring at vi vant 2 store heavy lift og transportjobber for Aker Solution. Vi var her i konkurranse med de store utenlandske aktørene som har dominert dette markedet i mange år. På denne job- største kran, som kan løfte 5000 tonn. Kranen tilhører et engelsk firma som vi har samarbeid med på spesielle transporter og løft. Denne kranen har hele verden som arbeidsplass. Den kom fra en jobb i Abu Dabi til jobben på Rosenberg. Der skal den videre til Thailand og så til USA. Jobben på Rosenberg består i å løfte opp et 110 m langt rør som er 850 tonn tungt. Røret var en del til en jakkup platform for Nordsjøen. I skrivende stund står vi på vent med alt utstyret, til plattformen ankommer Rosenberg. ben vil vi bruke multi wheel- (SPMT) trailere på det mes- I Trondheim har vi startet opp et nytt kranfirma, Nordic te av transport. Kolliene som skal kjøres og plasseres Crane Trondheim. Dette er med hensikt å gi våre eksis- på fundament er opptil 35 m lange og 15 m høye, med terende og nye kunder god krandekning i denne delen vekter opp til 300 tonn. I tillegg til de heavy-transportene av Norge. Byggeaktiviteten i Trøndelag er ganske god, med multi wheel trailer som vi har fått, har vi i vinter og noe som gir oss rimelige forventninger. Også her er det utover våren gjort mange store transporter og løft langs stor konkurranse om jobbene. Det er mange kranfirma i hele kysten. Trøndelag, og alle vil ha de jobbene som kommer opp. Dette er en situasjon som vi ikke er uvant med. Derfor Vi har fått god hjelp fra Nordic Crane med kraner og ut- er det bare å brette opp ermene og stå på så kommer styr til flere jobber. I skrivende stund har vi en 600 tonns også resultatene. Jeg gleder meg til å arbeide med dette beltekran i jobb her i Stavanger. I tillegg til at de har fremover. hjulpet av med andre kraner på diverse prosjekt vi har. På Rosenberg var vi med på et prosjekt med verdens 10 Ønsker alle en god sommer og velfortjent ferie. Drift Anlegg Mye jobb Av Oddvar Kvia Våren er kommet, og forhåpentligvis snart sommeren skader på kabler. Dette har vi hatt, og har fortsatt stort og. Etter en lang vinter er det flott å ha alle mann på fokus på. Avgraving av kabler er farlig for folk, det er arbeid igjen, og i full produksjon. Som vi sa i sist TS-nytt, irriterende for de som eier dem og bruker kablene, og det var mye arbeid å ta igjen etter mye frost og vinter. det er dyrt. Sett aldri i gang arbeider uten å spørre og å Det merker alle mann nå. Nå er fokuset på å holde unna. sjekke hvor rør og kabler er. Holde de fremdrifter som er lovet. Det må vi etterstrebe så godt det lar seg gjøre. Vil berømme alle mann for en Ordrereserven er på ca 600 millioner nå. Det kunne vært god stå på-vilje. mer, men er tilfredsstillende slik tidene er. Det er bra med arbeid til langt utpå høsten. Så, til tross for ”dårlige tider”, lave priser osv. - jeg er fortsatt optimist for 2010 også. Gode folk, godt og moderne utstyr, og eiere som viser en utrolig vilje til å utvikle firmaet videre, gir de beste muligheter til å være i fremste rekke fortsatt. HMS – K Noen mener at vi maser for mye om dette. Det gjør vi ikke. I denne travle tiden må vi fokusere minst like mye som i starten på året. Nå er det viktig å ikke ta noen snarveier, verken på HMS eller kvalitet. Vær fortsatt stolte av det vi utfører, gjør arbeidet til rett kvalitet første gang. Husk - fornøyde kunder kommer tilbake år etter år. Det er de vi lever av. Vi har vært spente på hvordan 2010 ville bli etter mange år med store lokale arbeider. Mange av disse ble avslut- Så får vi håpe sommeren kommer med mye varme tet i 2009 og i de første månedene dette året. Men det og fint vær. ser fortsatt bra ut. Vi var ikke billigst på Solasplitten, som har vært omtalt i flere år nå. Men det er mye annet arbeid tilgjengelig. Vi har fått arbeid for 250 – 300 millioner så langt i år. Kan nevne RV 44 i Hillevåg, der vi er billigst, Åpning av Storåna i Sandnes er et omfattende prosjekt. Foto: Leif Emil Egeland Jåsen utbygging - arbeid for over 100 millioner bare på disse to. De arbeider som vi nå har, og som skal utføres fremover, er mindre i snitt enn tidligere. Det betyr at alle mann må være enda mer selvstendige. Vi er på mange flere steder samtidig. Det er krevende både for folk ute på anleggene og for service apparatet vårt. Småutstyr, valser, pumper, skilt, brakker osv. må flyttes mer. Det går bra, bare vi alle er med på å planlegge godt. Vi har satt i gang flere kampanjer og månedens temaer dette året. En av dem er kampanje ang. avgraving og 11 Personal Arbeidsglede Av Joar Løland Jeg får ofte høre fra andre at vi har en unik arbeidsmoral Vi tar ansvar: Vi er ikke redde for å ta ansvar og har og god arbeidsinnsats. De legger merke til at vi er ute i frihet til å ta beslutninger for å sikre fremdriften og kva- god tid og kommer i gang når vi skal, og at vi liker å få liteten. Det har alltid vært en leveregel i STANGELAND ting gjort i løpet av en arbeidsdag. Disse tilbakemeldin- at gjør man feil er det et tegn på at man gjør noe og tar gene er utrolig kjekke å få og de gjør meg stolt. initiativ. Hvis du ikke gjør feil gjør du heller ingenting. Hva er det som kjennetegner oss og gjør at vi er an- Vi har det kjekt på arbeid: Å ha det kjekt på arbeid nerledes? betyr at man mestrer arbeidsoppgavene, at man utvikler seg faglig og at man har et godt arbeidsmiljø med gode Jeg mener det handler om en bedriftskultur som er bygd kollegaer. opp over lang tid. Det er mange ting vi tar som en selvfølge, som ikke er det for andre. Vi skal verne om bedriftskulturen vår og vi skal være stolte av å være på det rette laget. Sammen er vi uslåe- Vi kan klokka: Arbeidet er i gang kl 07.00. Vi har pause mellom 11.00 og 11.30. Vi produserer fram til kl 15.00. Vi liker å få ting gjort: Vi setter oss mål og liker å se fremdrift på anlegget. Vi vet at fremdrift, effektivitet og kvalitet henger sammen med resultatet for bedriften. Når bedriften går godt er det godt å være ansatt. Scania og Mercedes – flotte biler til fantastiske sjåfører. 12 lige. Fortsett det gode arbeidet! Økonomi Forsiktig optimisme i forkant av ny finanskrise? Av Annelise Osaland Til og med april måned viser regnskapene våre en om- totalt for alle bransjer på 8,75 %. Arbeidsløsheten innen setning i T Stangeland Maskin på ca kr 246 mill. Dette bygg og anlegg er fortsatt høy, og per mai måned vi- er en nedgang på ca 32 % i forhold til forrige år. Hoved- ser tallene fra NAV at ledigheten i bransjen ligger på 5,1 årsaken til dette er som kjent lavere produksjon grunnet %. Hoveddelen av arbeidsledige i bransjen finner en frost og snø i perioden januar til mars måned. Nå er vi i innen elektrikere og rørleggere. Tallene fra NAV viser en full gang med ”vårvinna” og det er travelt og godt. Utsik- prosentvis nedgang i arbeidsledige fra mai 2009 til mai tene fremover ser gode ut og vi har fylt båten til randen 2010 på 1 %. Tallene viser også at nedgang i ledighet i og vel så det med arbeid. Omsetningen totalt på året vil hovedsak skyldes at færre nå blir arbeidsledige, men at med stor sannsynlighet bli noe lavere i 2010 enn i 2009. det fortsatt er vanskelig for de som har blitt arbeidsle- Grunnen til dette er at omsetningen i år i hovedsak vil dige å fine ny jobb. bestå av egen produksjon da vi i år har lavere andel av underleverandører. Uansett så er det ikke omsetningen, men bunnlinja vi lever av og hittil i år ser dette svært bra ut! Det som kjennetegner vår bransje så langt i år er flere, ”Det som kjennetegner vår bransje så langt i år er flere, men mindre oppdrag.” men mindre oppdrag. Mange store prosjekter er lagt på vent i forhold til usikkerheten som nå preger økonomien, I følge SpareBank 1 SR-Banks foredrag på brukerkonfe- men hvis vi ser på 1. kvartal i år så er trenden positiv på ransen 7. mai, så er vi i vår region best i klassen. Regio- mange områder. nen vår har lavest arbeidsledighet. Vi har høyere andel yrkesdeltakere enn resten av landet. Vi føder flere barn. I følge SSB så har verdien av bygge- og anleggsnærin- Har lavest sykefravær og har lavest antall uføretrygdede. gens samlede ordrereserve en økning med 9 % i 1. kvar- Med andre ord så vitner dette om et sunt og godt næ- tal, etter å ha ligget på et stabilt nivå gjennom fjoråret. ringsliv i regionen vår. For bygg- og anleggsbransjen så er antall åpnede konkurser 1. kvartal i år 15 % lavere enn samme tid i 2009. Ønsker alle en riktig god sommer. Hvis en ser på Rogaland isolert så er det en nedgang Veianlegg ved UiS. Foto: Leif Emil Egeland. 13 HMS @ Stangeland Kran Av Per Johnny Skåland Om kun kort tid tar de fleste av oss en velfortjent pause Gjennom et år med intern kursing og oppfriskning i fra jobb. To kvartal i 2010 er snart lagt bak oss og vi Stangeland Krans HMS-system, vedlikehold og løfte- har hatt normalt travle arbeidsdager. Vårt arbeid er blitt faglig, har vi løftet vår standard. Vi har presentert vår utført sikkert og farefritt, men enkelte unntak har det praksis, hvordan vi skal ha det og hva vi forventer. Uten også vært. Vi har hatt en fraværsskade som medførte å ha håndfaste fakta å slå i bordet med så vil jeg si vi har fire fraværsdager med kink i rygg. Selv om én fraværs- lykkes med å tilføre tjenestene våre med høyere kvalitet. skade er en for mye, så registrerer vi positiv statistikk i Nå gjenstår det bare å ivareta og videreutvikle denne forhold til foregående år. standarden, og til det trenger vi alles engasjement og Status for årets fire første måneder er et totalt sykefravær på 2,8 % og god trivsel. Vi har en spirende økning i rapporteringskultur blant våre ansatte, men så har jeg da også fremsatt forventning (krav) om rapportering. Rapportering av uønskede forhold/hendelser på arbeidsplassen, eller forbedringsforslag, skal inngå i jobben man har hos Stangeland Kran. Vi har alle plikt til å jobbe for en skade- og farefri arbeidsplass. Og om noen skulle ha en mening om at ”dette ikke gjelder meg”, så kan jeg nevne at plikten er beskrevet under arbeidstakers medvirkningsplikt i Arbeidsmiljøloven. forslag til forbedring til praksisen vår. Det at vi er i gang med fagbrev i kranfaget bidrar også sterkt til høyere kvalitet og kompetanseheving av bedriften. Dette er både kostbart og tidkrevende, mens det i et HMS-perspektiv er ”inntektsbringende” i form av høyere kunnskapsnivå innen løft og derav forebyggende til risiko i jobbene vi utfører. Ellers minner jeg om at det er den enkelte føreren av bil, lastebil og mobilkran som er ansvarlig for å se til at papirer og sertifikater er i orden. Eksempelvis skal aktuelle Å referere til paragrafer og lovverk får fort folk til å sertifikat/bruksattest/vognkort alltid følge maskinen. Ha gjespe, men verdt å merke seg er at det i de aller fles- kontroll med dette, og gi beskjed om noe mangler. te tilfeller er et lovverk som ligger bak interne rutiner, sjekklister, kundekrav etc. Det at det ”alltid” kommer Ønsker alle en god sommer. Bruk redningsvest hvis nye prosedyrer og sjekklister viser at bedrifter/bransjer du skal ut i båt! er i utvikling og at man har funnet elementer som ikke oppfyller krav/lovverk godt nok. Lennart Mæland (t.v.) og Christian Tolås på rigging av fagverk, Stord. Foto: Jane Johansen. HMS - K @ Stangeland Maskin Av Olav Silde Sikker drift og effektiv drift henger sammen. Høyt tem- lære av det som har skjedd. Når vi er blitt skikkelig gode po, stor arbeidsinnsats og bruk av rett utstyr gir alltid på RUH ser vi hendelsene før de skjer, og unngår på gode resultater over tid når vi kombinerer gode kunn- denne måten farlige situasjoner og ulykker. En annen skaper og gode ferdigheter med flid. effekt er at når vi har et stort antall RUH’er blir vi i stand til å se trender og unngår på denne måten ulykker før Et godt utført arbeid starter likevel alltid med å planleg- de skjer. Når vi bruker RUH- systemet rett har det bare ge det vi har tenkt å gjøre. Det har vi alltid tid til. For god positive resultater for effektiviteten i arbeidet vårt. planlegging resulterer i effektive og sikre arbeidsdager. Å planlegge jobben er ikke bare en forventning vi har til Det nytter. Våre to store utfordringer i tiden som har gått hverandre. Det er et absolutt krav. har vært å unngå fallende skuffer og unngå at vi kommer til skade ved fall. Vi har derfor kjørt to store kam- På samme måte som vi alltid har tid til å skrive timelis- panjer. I skrivende stund har vi ikke hatt fraværsskader ter og fakturaer for utført arbeid har vi også alltid tid til etter fall i 2010 og vi har nesten klart å eliminere fallende å skrive RUH (rapport om uønsket hendelse). Å skrive skuffer. RUH er en del av jobben vår. Vi får til det vi bestemmer oss for å få til. Og nå har vi Hva er det egentlig med RUH? Hvorfor blir vi aldri fer- bestemt oss. Nå skal vi bli gode på å unngå kabelska- dige med å mase om dette? Svaret er godt, og det er der. Derfor har vi kjørt en kampanje på kabelskader fra enkelt: Så lenge vi har å gjøre med mennesker av kjøtt mai. Vi gleder oss til å se resultatet utover høsten. Hos og blod, så vil det alltid skje gode, ønskede hendelser oss er det slik at bak gode resultater ligger hardt og og det vil alltid skje uønskede hendelser. Sånn er det målrettet arbeid. Dette er også de viktigste ingredien- med den saken. Det viktigste med en RUH er ikke pa- sene i oppskriften for å få gode sikkerhetsresultat over piret i seg selv, men at en person – du og jeg – har sett, tid. Det er vi glade for. For vi liker å jobbe. tenkt og handlet. RUH gjør at vi følger med og tenker. Slik unngår vi farlige situasjoner for oss selv og våre Nå gjelder det å holde trykket fremover. arbeidskamerater. Samtidig får vi også anledning til å Vi ønsker våre nye lærlinger velkommen på laget! Foto: Leif Emil Egeland. Verksmesteren Av Roy Borlaug Her hos oss på verkstedet har det vært en hektisk vår, med klargjøring av nye maskiner og reparasjoner av utstyr. Vi har blant annet hatt 2 grovknusere og en finknuser inne for reparasjon og full gjennomgang. Videre har vi hatt en kampanje sammen med leverandør på noen av våres tipptraller. Service på maskiner og utstyr går over all forventning, med egen bil og henger tilpasset kun servicer ute i felten. Sveiseavdelingen med Oddmund i spissen har som vanlig fullt opp med sveiseprosjekter av alle slag. I skrivende stund holder de på å Harry Wannberg lage kulvert (spesialtilpasset kontainer med transportbelte etc.) Trond & co. i Lakkhallen har også fullt opp med lakkering av kraner, biler og maskiner som er blitt klargjort el- som begynner hos oss til sommeren. Vi har stor tro på disse, da de viste stor arbeidsiver da de var utplassert hos oss i høst. ler reparert. Videre har vi lakkert noe utstyr for eksterne Når det gjelder fellesferien, oppfordrer jeg alle som har firma. feil eller mangler på sine respektive maskiner om å ta Vedrørende bemanningen på verkstedet har vi skrevet lærlingkontrakt med 2 stk. fra Time videregående skole, kontakt raskest mulig, så vi kan planlegge hvilke maskiner vi skal ta inn i ferien for reparasjon. God sommer! Martin Sveinsvoll 16 Tillitsvalgtes spalte Stangeland Maskin Gaute Håland, Hovedtillitsmann diskuterte og samenlikna lønn og andre ting. Eg meinar det er positivt med slike møte. Neste år er det allereie tid for ny firmatur for T Stange- Nå går det mot ferie et- land Maskin sine ansatte og ledsagere. Reisemål vil bli ter den lengste vinteren i bestemt med det første, da både fly, hotell, servering manns minne. og evt. utflukter må bestilles snart. Turen blir nok som Allmannamøtet på Viking tidligare år, til sydlige breddegrader. Sett av 1. helg i Stadion vart bra. Det var september 2011. god oppslutning, men den God ferie. kan bli enda betre. Kjekt for mange av oss å få sjå ”løvens hule” Viking Stadion frå innsida, og ikkje minst høyre på vikingtrener Åge Hareides filosofi. Akkurat nå er det forberedelse til lønnsoppgjøret som står i fokus. Hovedtillitsmennene for dei største maskinentreprenørane i distriktet har hatt eit møte der me Stangeland Kran Arne Kristian Fuglestad Ja nå er det snart sommar, kor blei denne våren av? Det har vore ein kald vår, så nå satser me på ein god og varm sommar. I april tok eg med meg far min og kjøyrte til Munchen, for det var ikkje mulig å fly pga. all oska i lufta. Der var me på Bauma 2010, ei messe med maskinar og utstyr som kan ta pusten frå dei fleste. For vår del gjekk det stort sett i kranar, og der var alle merker å finna. Tillitsmenn i Stangeland Maskin: Maskinførarar: Gaute Håland Fjellavdeling: Einar Joa Transport: Willy Hodne Grunnarbeid: Arnfinn Skadsem Verksted: Ola Sundbø Hagalid Anleggsgartnere: Sven Tore Jensvold TS kontor: Per Svendsen som alltid god stemning - så me skal nok bli enige i år og. Er i skivande stund i gang me tårnkrankurs som ein del av fagbrevet for kran og løft. Med ref. til skrivet som vart sendt ut angående fagbrev har eg tru på at dette er noko me får til i lag. Men folkens, de får ha ein kanon sommar, håper me treffest på sommarfesten på Tjelta! Mvh Arne Kristian Eit sitat frå far: En goe kar han derane Liebherr. Du kan sei det sånn, at han var i sjokk frå han kom til han reiste. Bauma er ei messe eg kan anbefala alle å reisa til, ein stor opplevelse. Sommaren står for dør og me er i gang med lønnsforhandlingar. Me har hatt allmannamøte og der er det 17 Dagens TS´profil Bjarte Gilje Av Leif Emil Egeland Alder: 30 år – Bosted: Maudal Familie: Gift med Lise. Ei jente på 3 år og en på vei. Bjarte begynte hos oss som kranfører I 2001. Han be- Arbeidet tidligere? gynte å kjøre en 23 tonns Tadano. Senere ble det en Gilje Trevare. 30 tonner, 50 tonner, en 80 tonner og nå kjører han en Hvorfor begynte du i bransjen? Faun 160 tonner. Vi kan si han har gått gradene med alle Syns det så spennende ut og har alltid likt å kjøre ting. typer kraner. Dette betyr at Bjarte har tilegnet seg stor Nye utfordringer hver dag. erfaring og er en allsidig og dyktig kranfører som gjør en stor innsats for Stangeland Kran. Han er løsnings orientert og ser alltid muligheter. Han stiller alltid opp når han blir bedt om å ta en ekstra jobb eller det er andre Når begynte du i TS? Første gang i juni 2001. Hadde en liten pause på ett år da jeg bygde hus. utfordringer. Til daglig er han en humørfylt person som Idrett? sprer mye positivitet og hygge blant kolleger og kunder. Nei, har andre ting å finne på. For tiden er han å finne i 160 tonneren ute i Tananger på Baker-bygget der han monterer element for AS Betong. Livrett? Det er så mangt. Røkt svinekam for eksempel. Hva synes du om jobben din i TS? Har det godt. Gode kolleger, og variert arbeid til tider. Hobbyer? Tja, potle med litt forskjellig. Feriemål? Skal en tur til Danmark en vekes tid. Andre ting? God sommer og god ferie! Forslag til forbedringer av TS-nytt? Båttur på Maudalshavet Gavekort til Uno Av Cecilie Sandvik LNG Risavika: Skangass foretar hver måned en trekning av et gavekort og et visst antall flaxlodd blant innkomne RUH’er (rapport om uønsket hendelse). Gavekortet trekkes ut blant de RUH’er som Skangass mener har størst betydning for det videre HMS-arbeidet. I januar ble Uno Cederstrøm trukket ut som vinner av et gavekort på Kvadrat pålydende 2000 kr. Vi gratulerer! 18 Nei, det er godt som det er. TS-nytt presenterer: Yngvar Karlsen Daglig leder Block Berge Bygg AS Av Leif Emil Egeland Det er ca 20 år siden vi begynte med denne spalten i TS-nytt, hvor vi presenterer ledere i våre samarbeidende firma. For 15 år siden presenterte vi daværende leder Audun Skartveit, som hadde mange år i BBB. Vi har denne gang valgt å presentere Yngvar Karlsen, dagens daglige leder. Mellom disse to hadde vi Eyvin Olsen. Yngvar er ”5. generasjon” leder i BBB, hvor første var Lars Brunes og andre Gunnar Moseid - alle kjente og gode forbindelser av TS- konsernet. Det er ikke få byggeprosjekt vi har hatt sammen. Yngvar er en ”ekte Block Berge-gutt” som har gått gradene til han nå sitter i sjefsstolen. Vi tok turen ut til kontoret på Øksnevad for å få en prat med Yngvar. Fortell litt om din bakgrunn, oppvekst og utdannelse. Jeg ble født på Vennesla og familien flyttet til Grimstad da jeg var 12 år gammel. Innerst i sjela må jeg nok innrømme at jeg er sørlending og at Start ligger mitt hjerte nær. Valg av utdannelse var aldri noe problem fordi min far var vaktmester på Sørlandets Tekniske Skole i Grim- Rolf Folkvord, Oddvar Kvia og Yngvar Karlsen i det som skal bli den nye, flotte kantina i Statens Hus. Statens Hus er et av byggene som danner ”The Block Berge Road”. Bygget er konstruert med en helt nyutviklet fasadeløsning som gir arkitekten stort spillerom. stad, og her tok jeg min ingeniørutdannelse innen bygg og anlegg. Å vokse opp på Sørlandet i 60- og 70-åra I tillegg bygger våre gutter inne på Sand -kontoret små- var trygt og godt og somrene var alltid varme og lyse kraftverk i uveisomme dalsider i indre bygder, og det er – mange skikkelige ”smeige” dager. I dag bor jeg på jeg skikkelig stolt av. Foruten de normale Daglig Leder- Sandved med min kone Eva og vi har 3 voksne gutter. oppgavene blir det jo en del kontakt med vår eier Veidekke, og selvfølgelig mange oppgaver knyttet til våre Kan du fortelle litt om BBB og dine arbeidsoppgaver? gode underentreprenører, ansatte og kunder. BBB ble startet i 1966 av Gunnar Block Watne og Sigvald Bergesen dy. Block Watne bygde boliger og Sig- Hva mener du er din viktigste oppgave? vald Bergesen eide Teknisk Bureau. Disse to karene så Tidspunktet for lederskifte i BBB var jo godt timet. Ey- mulighetene som lå i det å bygge opp en entreprenør- vin gikk og Yngvar og finanskrisa kom. Perfect timing. bedrift som tok seg av entreprenørdelen av byggepro- Men som Eyvin og jeg litt galgenhumoristisk sa; det var sjektene. Det har vært en fantastisk utvikling fram til godt det skjedde oss for vi har rygg til å bære det. Så det BBB vi ser i dag med rundt 320 ansatte og 1 mrd i min viktigste oppgave disse snart to årene har nok vært omsetning, og en av Nord-Europas mest moderne be- å ”bære” finanskrisa, og uttrykket ”realisme uten opti- tongelementfabrikker. Vi er store på totalentrepriser her misme er pessimisme” har vært dekkende for hvordan i Rogaland og bygger også store totalprosjekt i andre jeg har arbeidet. Filosofen Piet Hein har uttrykt det slik: deler av Norge, men da i arbeidsfellesskap med lokale Pessimistene er de reneste tåper. De tror på motsatte entreprenører og vår kjære mor Veidekke. Vet du for- av hva de håper. Nei de optimister livet beror på er de resten at nordre del av Lagårdsveien har skiftet navn til som håper på det de tror på. Denne betraktningen hen- ”Block Berge Road”? ger sentralt på kontorveggen min. 19 I et toppår leverer BBB 250.000 m2 hulldekke i markedet. Leif lar seg imponere av det industrielle fokuset. Hva liker du best i ”lederjobben”? I BBB sier vi at vi bygger framtiden og at vi er en fram- Å jobbe sammen med mennesker og å være med å bi- tidsrettet entreprenør i kontakt med våre røtter. Vi i BBB dra til at samhandling skaper utvikling og energi gir meg har klokketro på framtiden, men ispedd en sunn dose stor glede. Jeg kaller det de tre S-ene: Samhold, sam- Jærsk realisme. spill og samarbeid. Samhold og samspill handler om indre prosesser i bedriften, noe som på en særlig måte har vært viktig de siste to årene. Samarbeid handler om våre leverandører, underentreprenører og kjære kunder. Men for at historien skal bli komplett må jeg trekke inn den fjerde S-en, og det er samforståelse. Makter jeg å synliggjøre dette i mitt daglige virke får jeg en følelse av Hvordan ser du på Stangelandgruppen fra din side? TS-guttene og jentene har jeg alltid vært imponert av. Dere har en TS- kultur og yrkesstolthet dere må ta vare på som det mest dyrebare dere eier. Jeg hadde en prat med en av kranførerne dine på Sørlandssenteret i Kristiansand sist fredag, og han var en typisk TS-er. Etter å lykkes. at de andre gutta på byggeplassen var reist hjem for Hva er en perfekt dag? seg til å starte opp igjen beistet kl 06.30 mandag mor- Hver dag er den første dagen i resten av mitt liv, så slik gen, slik at han var klar til innsats og også hadde tid til sett er bare det å få våkne sunn og frisk et godt grunn- en kaffitår sammen med resten av gjengen i brakka kl. lag for en perfekt dag. Men en nydelig smeige dag i min 06.50. Typisk TS-er slik jeg ser det. kjære Askeladden 605 Explorer sammen med kona og gutta mine i Grimstad skjærgården, er for meg litt him- helga, stod han og smurte opp 200-tonneren og gledet Andre ting du er opptatt av? mel på jord. Da må jeg nevne ”krøtterstien” E39 til Kristiansand. For Utfordringer og hva med framtiden? Sørlandssenteret, og BBB er helt avhengig av at vi kan Det å lede BBB inn i en framtid med et blikk på et 5- transportere våre elementer på en rasjonell måte ut av til 10-års perspektiv er en svært spennende utfordring. distriktet. Her i Rogaland snakker vi om Finnfast, Rog- Hvordan ser verden ut? Hvordan ser regionen ut og hva fast, Hommersåkfast, noe som er vel og bra, men vi må med BBB? ikke glemme Norgefast. tiden har vi en leveranse på i overkant av 2000 lass til Det kjører 7.000 trailere inn og 7.000 trailer ut av fabrikkanlegget i året. Oddvar gleder seg over at noen av disse er TS-biler. En god prat blant gamle kolleger gjør at smilet sitter løst. Denne saken tar jeg opp der jeg møter mennesker med var prosjektleder for et større fundamentering arbeid påvirkningsmuligheter. Det er med glede jeg registrerer på Rosenberg verft. Kallesten AS hadde skåret store at det nå ser ut til at ting begynner å skje på denne fron- hull for fundamenter i kaidekket, og vi entreprenørene ten, men det gjelder å opprettholde trykket. stod på kanten og så ned på noe som lignet sand eller Hva med fritidssysler og hobbyer? Jeg har helt fra barndommen vært aktiv i menighetsarbeid, og derfor bruker jeg mye av min fritid i Pinsemenigheten Klippen i Sandnes. Det er en relativt stor menighet og der er det et yrende liv av både unge og eldre hele uka. Vet du forresten at Klippen også driver barnehage på Bogafjell, ruskafe i Sandnes, et aktivt hjelpearbeid i Ukraina og Klippen lydsystemer med en omsetning på flere millioner? Jeg er svært aktiv og kona sier jeg aldri sitter stille. Det går på offroad sykling, jakt og motorsykkel og slikt… grus et par tre meter nedenunder kaidekket. Etter litt diskusjon om hva slags masse dette var så sier Kallesten senior - jeg hopper nedi for å sjekke. Og som sagt så gjort. Der forsvant gamlefar ned i dypet med skikkelige slagstøvler på bena og borte vekk var han. Ingen forstod noen ting, han bare ble borte. Etter noen sekunder kommer karen til syne igjen der nede i dypet, vilt kavende, meget forfjamset og ganske vettskremt og våt. Nå var det om å gjøre å få han opp av hullet før han forsvant for godt. Noe planlagt redningsutstyr var ikke tilgjenglig, men vi fikk ordnet det til slutt. Kallesten senior lærte en lekse for livet. Sjekk hvor du hopper før du gjør det. Det viste seg i ettertid at det vi trodde var sand Hva spiser du helst? eller grus var isolasjonsmateriale som lå og fløt oppå En lørdagskveld med familien rundt et godt Taco-bord havoverflaten, og bare elegant lukket seg over senior er for meg helt topp. Ellers har jeg egentlig ingen prefe- når han passerte. ranser når det gjelder mat og liker stort sett det meste. Takk for praten. Har du en god historie? Etter 25 år i BBB har jeg mange gode historier å fortelle, men jeg får trekke fram historien om den gangen jeg Sub Sea 7 har nettopp flyttet inn i sitt nybygg på Forus. Bygget framstår som en ”hvit svane” og symbolikken mot 7-tallet er åpenbar. Våre anlegg Av Jan Erik Ånestad Vinter og vår er nå unnagjort og sommeren ser ut til å komme for fullt. Det betyr at vi nå er inne i den perioden hvor mannskap og maskiner normalt sett produserer mest. På grunn av den harde vinteren prøver vi å ta igjen noe av det ”tapte”, samtidig som nye jobber skal startes. Dette gir noen utfordringer med tanke på rasjonell drift av personell og utstyr. Vi ønsker jo at alle byggherrer skal være fornøyde. Får håpe at vi klarer å holde den fine ”stimen” vi nå er inne i fram mot fellesferien og resten av året. Sanering/riving av bygninger og installasjoner er ett område T Stangeland Maskin AS satser hardt på å spesialisere i. Vi har en egen gjeng i avdeling 888 - som kun driver med dette. Traand Meland har ansvaret for den manuelle og maskinelle rivingen på byggeplass. Miljøkartlegging, avfallsplaner og søknader er det Gunnvar Klepp, med god hjelp av Linda Øie, som tar seg av. Pr. i dag er vi i gang med ca 10 rivningsjobber av forskjellig art. Kan nevne riving av gamle Orre meieri og GMC Kalhammeren som jobber av litt størrelse. Riving, sikring og opprydding av Vedafjell Fort på Eigerøy er også en spennende jobb som er i sluttfasen. Her har vi revet over 50 gamle forsvarsinnstallasjoner. Palmer Rørheim har den siste tiden hatt det hektisk Kjell Fiskebekk er nå godt i gang med jobben ute på med flere jobber som skal avsluttes nesten samtidig. Bore. Her skal vi utbedre krysset på RV 507 samt un- Dette har medført mye ”trylling” med folk og utstyr for dergangen og området rundt. Det skal bygges 1,4 km at kabalen skal gå opp. Både nybygget til Scan Tech, med ny gang- og sykkelvei på sørsiden av RV 507. Un- Vulken og Sektor Eiendom ferdigstilles i disse dager. der gang- og sykkelveien skal det anlegges ny vann- Alle disse jobbene er for Lothe Bygg AS. ledning for Klepp kommune. Jobben er med Statens Vegvesen som byggherre og Per Ove Stokkeland som Tore Lende har akkurat gjort ferdig kollektivfeltet på byggeleder. Kvadrat. Denne jobben har vært spesielt krevende med tanke på all trafikken som er i området. Han er nå i gang I Forusområdet har Oddmund Taksdal de fleste av job- med et stort utendørsanlegg for Rosseland skole på bene sine. På et kort strekk på 250 m har han 4 bygg Bryne. Denne jobben har vi for Time kommune v/Leif M for 4 forskjellige betongentreprenører. Vi gjør vårt beste Johannessen og Ove Høiland fra Nyland Byggeadmi- for at både Block Berge Bygg AS, Kvia AS, Rogaland nistrasjon som byggeleder. I Stangelandsforen er vi nå Entreprenør AS og Kruse Smith AS skal være fornøyde. i gang med masseutskiftingen for et nytt byggefelt med 1 kilometer lenger borte i ”streeten” har han også et KleppHus AS som byggherre. På denne jobben er det bygg for Lothe Bygg AS. Jan Olav Djuvsland fra Dimensjon AS som er bygge leder. 22 Fra arbeidet med RV 507 på Bore. På Skeiane er Øystein Dahle godt i gang med en ny høgspentjobb for Lyse Infra AS. Mesteparten av denne jobben foregår inne i etablerte byggefelt. Dette skaper utfordringer med tanke på fremkomst for beboere i området. Men, med god informasjon, godt humør og fleksible arbeidere og beboere har dette løst seg på en god måte. Det var en liten oppsummering av enkelte jobber vi holder på med i denne avdeling i TS. Til slutt vil jeg ønske alle lesere en god sommerferie med mye godt vær og god mat/drikke! SNAKKES!! Action i Gøteborg Av Sigbjørn Tveiten Fire TS`er var så heldige å bli invitert med til Skjæveland Cementstøperi sitt seminar i Gøteborg, 4-6. juni. Her fikk vi bli med på gateløpene STTC & Porsche Carrera Cup, et spektakulært gateløp med 25.000 tilskuere midt i byen. Porsche Carrera Cup Skandinavia er et løp med 30 flotte Porscher i tøffe dueller. Roar Lindland og Prins Carl Prinsen av Sverige. Philip kjører for team Flash Engenering, og før løpet fikk vi en prøvetur med Roar – selv om det ikke gikk like fort her som i selve løpet, fikk vi en god følelse av banen og farten! Vi fikk også komme på ”baksiden” og se støtteapparatet til teamet. Hele 40 personer er engasjert, en trailer med reservedeler (nok til to hele Proscher!) og egen verkstedvogn. Det var også en ingeniørvogn, med fire teknikere som analyserer løpet og gir fortløpende input til sjåførene. Det andre løpet, STCC, står for Swedish Touring Car Championship. Her fikk vi følge nordmannen Tommy Rustad i sin Volvo C-30, som kjempet mot svenskene Janne ”Flash Nilsson og Thed Bjørk, som også kjører for team flash Engenering. En flott tur med mye action! Ingvald, Sigbjørn, Sverre og Kjell Arild, sammen med Roar Lindland i team Flash Engenering. 23 Dobbeltsporet - suksess for regionen, suksess for TS Av Morten Helliesen Det var tidenes mest krevende anleggsprosjekt i Sta- forholdet til kommunene og naboene var godt og uten vangerregionen, gjennomført i henhold til både fram- konflikter gjennom byggeperioden. Anlegget ble gjen- driftsplan og budsjett. Dobbeltsporet mellom Sandnes nomført uten store inngrep i omgivelsene, og hadde og Stavanger ble en suksess for T Stangeland Maskin sterkt fokus på HMS. Sist, men ikke minst, er det nye og et forbilde for andre store prosjekter. Derfor ble vi dobbeltsporet på Nord-Jæren er godt eksempel på et også tildelt prisen for Årets Anlegg 2009. viktig og moderne miljøprosjekt, mente juryen. Juryen for den prestisjetunge prisen mente TS var den - Prisen er et resultat av et godt teamarbeid internt hos av kandidatene som best imøtekom kravene knyttet til oss selv og i forhold til våre mange samarbeidspartnere Årets Anlegg. Dobbeltsporet har en klar samfunnsnytte. og underleverandører. Anleggsledere, driftsledere, stik- Samarbeidet mellom byggherren, Jernbaneverket Ut- ningsingeniører, formenn, maskinkjørere, håndmenn, bygging, og TS fungerte godt. Entreprenøren hadde en sjåfører og ikke minst kalkulatører - her har vært sam- proaktiv holdning og bidro selv med gode løsninger, og arbeid over alt, sier prosjektleder hos TS, Sverre Nergaard, som hadde ansvaret for dobbeltsporet. Gode samarbeidsforhold har vært en nødvendighet i det vel to år lange prosjektet hvor nesten alle av TS’ vel 400 ansatte har vært innom dobbeltsporet. På det meste har over 100 ansatte arbeidet på prosjektet samtidig. Arbeidet tok til i oktober 2007, og ble sluttstilt nesten på dagen to år etter. Strekningen fra Sandnes til Stavanger er 14,5 kilometer, og TS hadde kontrakt på tre av fire entrepriser. Av den totale kostnaden på cirka 2 milliarder kroner, har vår andel representert cirka 850 millioner kroner. - Vi er svært fornøyd med at det aller meste av underleveransene kommer fra distriktet. Dermed har vi også bidratt til lokal verdiskaping, sier Sverre Nergaard og bruker Kruse Smith og deres kontrakt på betongarbeidet som et eksempel på lokale virksomheter som har vært en del av leveransene. Som prosjektleder var Sverre aldri i tvil om at TS ville klare å innfri kravene og rammene i kontrakten med byggherren. De enkelte delene av prosjektet var ikke spesielt teknisk krevende. Likevel var det knyttet flere kritiske faktorer til det to år lange arbeidet totalt sett. En var trafikken på skinnene mens arbeidet pågikk. En annen var legging av skinner parallelt med anleggsarbeid. 24 Sverre mottar prisen av jurymedlem Gustav Pilgram Larssen. Et par, tre stikkord konkretiserer hvorfor og hvordan et blitt noe helt annet enn tidligere i forhold til estetikk. prosjekt som dobbeltsporet ble en suksess, komplek- Skinnene og togsettene er bedre. Det bidrar også til siteten til tross. mindre støy. Dessuten går det jo ikke lenger godstog på strekningen. Så alt i alt tror jeg folk flest ser dette – Vi er en løsningsorientert organisasjon, noe også ju- som et pluss. ryen for Årets Anlegg påpekte. I praksis betyr det at vi fokuserer løsninger i stedet for problemer. Det er også Konkurransen om å bli årets anlegg i 2009, var meget nødvendig i et prosjekt hvor det i løpet av to år er vel sterk. Blant mange gode prosjekter ble dobbeltsporet 1000 endringer underveis. I tillegg vil jeg framheve pro- nominert sammen med Sila-anlegget i Narvik og E6 As- sjektledelsen hos byggherren, hvor man åpenbart har surtjern-Vinterbro. Men det ble altså dobbeltsporet og høy kompetanse og profesjonalitet. T Stangeland Maskin AS som trakk det lengste strået. Prisen for Årets Anlegg ble delt ut av en jury bestående Ved siden av at arbeidet med dobbeltsporet er T Stan- av Gustav Pillgram Larsen (Statens bygningstekniske geland Maskins største noen gang, har prosjektet vært etat), Sverre Tiltnes (Grønn Byggallianse), Ola Roald synlig i hele regionen enten man har vært reisende el- (arkitekt), Inger Margrete Skogseid (Kommunal- og ler nabo. Sverre framholder samarbeidet med naboene regionaldepartementet), Jon Sandnes (Entreprenørfor- langs sporet som godt. eningen – Bygg og Anlegg), Bjørn Erik Selnes (Vegdirektoratet) og Per Helge Pedersen, (Byggeindustrien). – Folk flest har nok sett at selv om dobbeltsporet vil Offentliggjøringen av vinneren skjedde på Radisson Blu føre til mer togtrafikk, er hele strekningen oppgradert Plaza Hotell i Oslo under Byggegallaen, som er en del til gode for både reisende, nærmiljø og naboer. Det er av Byggedagene. satset på støyskjerming, og områdene langs sporet er 25 3 TS´er mener Av Leif Emil Egeland 1. Hva mener du er avgjørende for at TS skal være en ledende entreprenør? 2. Hva er det som gjør det kjekt å jobbe hos TS? Jarle Øvrevik 1. Landets beste stikningsavdeling ;-) Vera kvalitetsbevisst, gjera jobben rett og ikkje ta snarvegar. Sjølv om me har det travelt, så er det viktig å stressa ned. Hastverk er lastverk. 2. Sabla bra arbeidsmiljø som gjer at det er kjekt å komma på jobb. Får stadig nye utfordringar som gjer at jobben aldri blir kjedelig eller einsformig. Men det hender vel rett som det er, at eg slit meg litt i håret på korleis eg skal løysa ting. Ragnhild Stangeland 1. Det er viktig at vi hele tiden lever opp til slagordet ”Alltid på plass!” Vi må ha det beste utstyret og folkene, være ryddige og levere som avtalt. 2. Godt arbeidsmiljø, kjekke og flinke kolleger! Trond Sandanger 1. Vi er en ressurssterk bedrift, har god utstyrspark og tar hurtige avgjørelser. 2. Kjekke folk! Ting går fort – det produseres hurtig og med god kvalitet – resultatene kommer fort. Det er også alltid kjappe og presise tilbakemeldinger, noe som er viktig for effektiviteten. 26 Ta vare på Øyeblikket! Av Tore Voster Vi har mange uttrykk som oppfordrer oss til å nytte dagen og mulighetene; blanke ark og fargestifter til, ny dag – nye muligheter, grip dagen osv. Mange har dette som livsmotto også, men klarer vi å leve opp til det? Hvem går ikke rundt og tenker på tapene og feilene fra i går, og ferien og festdagene som kommer? Nyt øyeblikket her og nå! Det er utrolig mye bra som skjer rundt oss, hver dag, hele tiden. Ser du det? Tar du det inn og bruker det til å lade batteriene dine? Vi trenger å lade batterier. Daglig er vi del av en konkurranse der vi bruker mye energi; konkurranse rundt vår egen person, rundt arbeidet vi gjør eller skal ha gjort, konkurranse mellom kollegaer og mellom firmaer. Er det et mål å vinne alt – alltid? Noen vil si ja. Lærer vi noe av det? Vokser vi på det? Jeg tror ikke man skal dvele ved tap, men evaluere, bruke det til noe positivt og se fremover. Gjerne sammen med andre. Sammen er vi sterke; sammen klarer vi mer; sammen finner vi de gode løsningene; sammen blir vi vinnere – og gledene blir større når de kan deles med andre. Gode og klare mål er viktig for å ha noe å strekke seg etter, men det er også viktig å stoppe opp og glede seg underveis i prosessen. De fleste av oss har sikkert opplevd at når sofaen er kjøpt, ferien er i gang, jobben er vunnet osv., så er mye av gleden over. Det å glede seg til, planlegge, sette seg mål sammen med andre, og jobbe sammen mot målet, kan gi større gleder enn selve ”seieren”. Klarer vi å sette pris på reisen mot må- let, blir heller ikke tapet så stort dersom tap skulle bli utfallet. Vi vet med oss selv at vi hadde det kjekt på veien, vi var godt forberedt og vi gjorde så godt vi kunne. Vi bygget gode relasjoner med andre mennesker, og vi står sterkere rustet for større utfordringer ved neste anledning. Sterke relasjoner gjør oss større enn oss selv. Sterke relasjoner gjør idrettsfolk bedre, kollegaer i produksjonen mer effektive og posisjonen i markedet enda sterkere. ”Aleina e eg lite, med andre e eg nok”, synger Reidar Brendeland og Vestlandsfanden. For å bli best, trenger vi noen andre. Selv om det er styrke i fellesskapet, er det likevel mye den enkelte kan bidra med. Det enkle er ofte det beste; vi kommer lengst med å være oss selv. Vi gjør oss sårbare ved å være ærlig og ekte, men vi vinner nok mest på det. Og ”de andre” løftes og blir sterkere om vi i tillegg klarer å oppmuntre og gi ros. Ingen har rett alltid. Ydmykhet overfor andre sine meninger og handlinger, gjør at de beste løsningene kommer til overflaten. Lyttende, smilende og positive mennesker er lettere å tro på. Så om vi virkelig ønsker å nå frem med et budskap, er kanskje det taktikken å benytte neste gang. Lytt, smil og vær positiv. I tillegg til å være taktisk, smitter det over på de andre. Slik blir vi vinnere, oss mennesker i mellom. Gleder meg til neste gang vi møtes! Foto: Bjørn Undheim 27 Våre mannskap melder: ”Dette gjør dagen til en gild dag!” Av Gunnar Skogesal, HMS-K koordinator Yrkesstolthet er ryggraden i den bedriftskultur som legges når du kjenner personene du jobber med. Kom- skal sikre vår konkurranseevne i fremtiden. Yrkesstolt- munikasjon er meget viktig, og må fungere hvert minutt het og arbeidsglede er to tett sammenvevde begreper av dagen. som kjennetegnes av profesjonell og ansvarsbevisst utførelse av arbeidsoppgaver, imøtekommenhet, godt Forholdet til driftsleder og formann kollegialt klima, redelighet og pliktoppfyllenhet overfor Det er viktig å føle seg inkludert, og ha et tillitsforhold til arbeidsgiver. lederen sin. Man må få ansvar for selvstendige oppgaver, og lederne må huske skryt og positive tilbakemel- I løpet av en måned i april-mai har 20% av vårt mann- dinger der det er fortjent. skap deltatt i en intervju-undersøkelse der hensikten har vært å få innspill fra dem som sitter i maskinene og står Bli involvert i prosjektet med spaden ute på være anlegg. Hva er det som ska- Morgendrøsen kvart på sju er en viktig del av dagsplan- per yrkes-stolthet og arbeidsglede i vår hverdag? Nytt, leggingen, der også ukeplanlegging tas med. Man må velfungerende utstyr kjøpes for penger og er nødvendig involveres i prosjektets planer og tegninger; bli tvunget for å drive slik som vi ønsker. Men uten mannskapenes til å ”tenke selv”. Slik får man bedre oversikt over job- trivsel, arbeidsglede og motivasjon er utstyret lite verd. ben. Tilbakemeldinger etter leverte prosjekter på kvali- Det er menneskene som skaper verdiene. Bak bunken tet og økonomi er motiverende. med tips vi mottok i denne undersøkelsen ligger det til sammen mange 100-års anleggsarbeider-erfaring. Sikkerhet Et kort sammendrag av resultatene viser at fra 55 til 65 Det viktigste grunnlag for sikkerhet er kommunikasjon % av de spurte vektlegger følgende: og ikke minst god planlegging. Dette innebærer at man blir involvert i prosjektet. Man må ha tilstrekkelig Kollega-forhold tid i krevende situasjoner, sette av tid til risikovurde- Godt lagarbeid er alfa-omega; arbeidslaget på et sted ring. Og etterpå skal man fokusere på jobben isteden- må være satt sammen slik at menneskene fungerer i for klokka. hop. Grunnlaget for økt produksjon og bedre sikkerhet Riktig utstyr til rett tid Fra v. Stian B. Vestly, Arvid Kornelius Olsen, Erlend Mangersnes og helt foran Lars Solberg. Folk blir prioritert når de trenger utstyr, det er veldig bra. Bestillinger fra utemannskap blir raskt effektuert, og utstyret er også i orden når vi får det. Trygg jobb i solid firma TS er et solid firma med trygge jobber, ordnede forhold, stor slagkraft i markedet og gode ansattordninger. Dette gir trygghet. TS framtrer som en merkevare i denne delen av landet, og man er stolt av å jobbe i TS. Og man har respekt for familien Stangeland som er meget folkelig, faglig dyktige, engasjerte og synlige ute på anleggene våre hver uke. Ledelsen vil bruke disse resultatene i et pågående arbeid med lederutvikling, samt i forhold til kurs/tilbud/ aktiviteter som styrker vår kultur og vårt selskap. 28 Våre anlegg Av Per Svendsen Etter en for oss kald vinter med tele på over en meter og mange permitterte, er det nå full fart igjen. Vi er inne i den mest hektiske perioden i året for vår bransje, i tillegg til dette har vi litt arbeid som ble utsatt i vinter som vi også må gjøre nå. Summen av dette gjør at vi får noen travle veker fram til ferien, men når alle er med og drar lasset, er jeg sikker på at vi kommer i mål denne gangen også. Her er noen eksempler på anlegg som har pågått i vinter: E39 Helleland Arbeidene på E 39 Helleland-Skjebadalen er nå i sluttfasen. Sprengningsarbeidene er ferdige, og det pågår for tiden utlegging av bærelag og asfaltering. Veien skal være ferdig 24. juni, og det ser det i skrivende stund ut til at vi skal klare. Vi har i byggeperioden sprengt og transportert 100 000 m3 med fjell og 30 000 m3 med jordmasser, alt dette er gjort mens det har vært full trafikk på veien. Vi har kun stengt veien i kortere perioder i forbindelse med sprengning. Til tross for at alle arbeidene er utført med trafikk gjennom anleggsområdet, så har vi ikke hatt noen ulykker eller alvorlige hendelser i forbindelse med dette. All honnør til Asle og gjengen for det. Næringsområde Håland Også på Håland går arbeidene mot slutten. Dette har blitt en stor jobb for oss, med flere større kontrakter. Vi har masseutskiftet, lagt vann og avløp, bygget nye veier, lagt om fylkesveien, bygget underganger og rundkjøringer og klargjort til industritomter. Totalt har vi hatt prosjekter for over 60 millioner i dette området i løpet av en treårsperiode. Byggherre er Bryne Industripark, og det er Jærconsult som har byggeledelsen. Våre folk på anlegget har vært Per Olav Roos og Peder Espedal. Kjekt med så mye arbeid på en plass. Moseid Moseid er et annet område som det har vært stor aktivitet på i vinter. Her består arbeidene av å sprenge og transportere vekk 100 000 m3 med fjellmasser i tillegg til 50 000 m3 med løsmasser, fylle opp og forbelaste 100 mål med næringsareal og å planere ytterliggere 50 mål. Vi har også her påtatt oss flere oppdrag i samme område, som omlegging av hovedvannledinger og grunnarbeider for nye bruer. Arbeidene med bruene har vi som underentreprenør for SV Betong. Byggherre for arbeidene er Forus Næringspark, med Inge Håland som prosjektleder. Våre representanter på anlegget er Bjarte Auestad som driftsleder og Torleif Sele som formann. Sammen med arbeidene på Felt C har vi her hatt jobb for over 85 millioner for Forus Næringspark. Vil til slutt takke alle som har stått på de siste ukene slik at vi alle får en velfortjent ferie. E39 Helleland. Foto: Gunnar Skogesal. Bilde kommer Jeg finner ikke noe bilde i mailene... Prøv å sende på nytt og i et annet filformat? 29 Våre anlegg i tekst og bilder Sørbø-Hove utbyggingen Av Leif Emil Egeland Sørbø – Hove AS er et utbyggingsselskap eid av Sandnes Tomteselskap KF 36%, Klepp Hus AS (16%) Optimera (16%) Block Watne (16%) og Kruse Bolig (16%). Vi har fått første byggetrinn av denne utbyggingen med verdi i underkant av 20 millioner. Spadestikket (med gravemaskin) ble tatt av Sandnes kommune sin nye byplansjef Mette Paavola fredag 11. juni, med store deler av byggebransjen til stede. Utbyggingsområdet ligger sentralt og fint til både i forhold til sentrum og i forhold til flotte turområder ved Stokkelandsvatnet, Bogafjell og Melsheia. Det er gangavstand til sentrum. Området ligger nær etablert bolig- Charles Tjessem delte ut brød til alle som var med på strøk med barnehager, skoler og servicefunksjoner. Til markeringen. Brødet hadde han laga for anledningen. sammen vil her komme ca.1200 boenheter. Feltet blir Det var inspirert av korn og brødbakst-historien til de kalt Sørbøhagane. som har bodd og strevet på markene her i hundrevis av år. Markene der boligene til Sørbøhagane kommer, har vært jordbruksland i alle år. Her dyrka lokale bønder Charles Tjessem stod for serveringen i teltene som var blant annet korn og kjørte med hest og kjerre til ei av de slått opp for anledningen. Herlig mat og cider. Teltene mange Sandnesmøllene. Melet tok de så med heim for kom for øvrig vel med da regnet øste ned rett etter spa- å lage gode brød som gav energi til mye hard jobbing. destikket. 30 Nytt fra Stikningsavdelingen Av Svenn Rune Systad Stikningsavdelingen, muntert kalt stiknings- og rekrutteringsavdelingen, er i stadig endring. Nye medarbeidere kommer og noen slutter, eller mer presist fortsetter i andre avdelinger i T Stangeland Maskin. Kalkulasjons -, HMS- og Anleggsavdelingen har valgt å rekruttere noen av sine medarbeidere fra stikningsavdelingen. Vi er selvsagt stolte av å bidra med nye gode medarbeidere til organisasjonen, og ønsker John Olaf Østerhus som driftsingeniør og Henrik Vidnes som HMS-K koordinator lykke til videre. Per Selvig får opplæring i maskinstyring av Reidar Bystøl. Noe av den spesialkompetansen vi har bygd opp må I stikningsavdelingen har det vært vellykket å ansette erstattes. Andre medarbeidere må tilegne seg denne unge mennesker med god utdanning, og gjerne med kompetansen, videreutvikles og overta oppgaver. Det litt erfaring fra bransjen. Sammen med de ”gamle” ruti- er faktisk som IKM- gründer Ståle Kyllingstad sa i sitt nerte har vi etablert et godt opplæringsmiljø. foredrag på formannsmøtet, ”når en medarbeider slutter i en avdeling, så får alle nye jobber.” Heldigvis har vi en positiv holdning til omstilling og tilpasninger. Det er stor vilje til å lære nytt, ta i mot nye utfordringer, og ikke minst lære bort til nye medarbeidere. Stikningsavdelingen er på mange måter en god plass å starte. Opplæringen kan skje gradvis, og nye medarbeidere kan etter kort tid få egne oppdrag. Samtidig blir en raskt kjent med hele organisasjonen, både inne og ute. Vi har fått 3 nye medarbeidere Bjørn Madland Steine, som presenterer seg under nyansatt i dette TS-nytt, har glidd veldig fint inn i miljøet. Bjørn er dyktig og har allerede ett 10- talls prosjekter som han styrer. Per Selvik, som har vært bas for Bjørn Solvik, er tilbake etter 2 år på teknisk fagskole. Han har allerede vært en del i avdelingen i forbindelse med gjennomføring av prosjektoppgaven på GPS- og Maskinstyring. Norodd Storlid, som starter i disse dager på trykkprøving, vil bli en solid forsterkning med sin lange erfaring fra utallige prosjekter i TS. I tillegg har vi nå god hjelp fra Ove Murberg og Anders Olavesen, som har sommerjobb på stikning. Vi skal med dette være godt forberedt til mange nye oppdrag på stikning og trykkprøving framover. Ha en fin sommer! Rune Reiersen med informasjon om trykkprøving på VA-messe. 31 Nyansatte presenterer seg selv Henrik Vidnes Det har kommet en ny østlending i staben! Jeg heter av fasilitetene i kjelleren her på kontoret). Om vinteren Henrik Vidnes og er 24 år. Kommer opprinnelig fra er jeg skigutt (nedoverski), og mener selv at akebrett Svinndal i Østfold, men skolegang trakk meg til univer- er undervurdert. I sommerhalvåret går det i diverse ak- sitetet i Stavanger. Der har jeg nylig avsluttet min utdan- tiviteter, men nå har jeg blitt lurt med på Nordsjørittet nelse som byggingeniør, og jeg er nå bosatt på Madla (stikkeren Jarle meldte meg på uten mitt samtykke), så med min samboer Kristin. jeg må sykle litt mer enn jeg ellers ville gjort. Er opprinnelig tømrer, har jobbet som maskinfører, og Til slutt vil jeg takke Stangeland for at jeg fikk skrive ho- begynte i stikningsavdelingen her i Stangeland under vedoppgaven min her, mottakelsen jeg har fått og for at mitt siste studieår som deltidsansatt. I våres fikk jeg de har turt å ansette enda en østlending (begynner å bli jobb som HMS-K koordinator og trives veldig godt med noen her nå). Her er det en struktur, kapasitet og slag- det. Det er utrolig lærerikt, mange nye folk og kjekkere kraft jeg ikke har opplevd noe annet sted, og sammen kolleger skal man lete lenge etter! med hyggelige og målrettede kollegaer er det en glede Fritidssysler hører med i denne spalten skjønner jeg, så da kan jeg vel nevne at jeg liker å trene (når student- å dra på jobb hver eneste dag! Gleder meg til fortsettelsen. Ha en god sommer! medlemsskapet går ut så kommer jeg til å benytte meg Nyansatte presenterer seg selv Bjørn Madland Steine Heisann! nå et år senere er eg fast i stikningen. Trives veldig godt Mitt navn er Bjørn Madland Steine, 22 år. Er fra Suldal. med jobben og folka i Stangeland. Et kjempegodt miljø! Bor for tiden på Ullandhaug, men flytter snart ned til Utenom jobb går det mye i fotball, spille eller å se på Hinna med Birgitte. er nesten det samme så lenge det handler om å sparke Startet min karriere hos BG Suldal som lærling i forskalingsfaget. Så når fagbrevet var tatt var det rett på skole. Gikk så 2 år på teknisk fagskole i Stavanger før eg sendte Svenn Rune en mail. Dagen etter var eg på intervju, fikk tilbud om sommerjobb i stikningsavdelingen. Tenkte dette var en fin mulighet til å få en fot innenfor så 32 ball. Spiller da på Suldals A-lag i 5. divisjon. Har også fast plass på Viking Stadion der eg følger de mørkeblå. Ellers så har eg blitt lurt med på dette Nordsjørittet så nå sykles det også unormalt mye. Det er både vondt, tungt og kjekt. Så sier alle at det gjør så godt… Ønsker alle en riktig god sommer! Nyansatte presenterer seg selv Kato Øvestad Jeg er født, oppvokst og fremdeles bosatt på Nærbø. på de tre plattformene tilfredsstilte myndighetenes og Har nettopp passert 40 år og er gift med Julie fra Vigre- brukerens krav. stad, sammen har vi to flotte gutter på 8 og 11 år. Fra 1. mai i år bar det videre til Stangeland Kran. Etter Jeg er sønn av en betongentreprenør og har vokst opp noe frem og tilbake endte det opp med fin engelsk tittel med forskaling, mobilkraner og anbudspapirer som en som Engineering Manager. Dette er en helt ny stilling i naturlig del av hverdagen. Var knapt nok begynt på selskapet, og Trond Helge har gitt meg frie tøyler til å skolen før jeg fikk prøve meg som forskalingssnekker utforme stillingen selv. Jeg blir derfor nødt til å bruke og sidemann på lastebil i sommerferiene. Som minste- en del tid til å bli skikkelig kjent med selskapet før om- mann i en søskenflokk på åtte, og med tre svært mye fanget av stillingen blir endelig klarlagt. Tankene er at eldre brødre var det ikke naturlig å satse på en fremtid i jeg i hovedsak skal drive med prosjektledelse og pro- familiebedriften. Valget falt derfor på en sivilingeniørut- sjektering i de største tungløftprosjektene samt hjelpe danning i offshore maskinkonstruksjon. til med salg og markedsføring av selskapet. I tillegg skal vi styrke selskapet med mer personell som skal drive Etter endt utdanning ved høyskolen i Stavanger jobbet med prosjektering og planlegging av tungløft og trans- jeg 10 år i RC Consultatants med stålkonstruksjoner, port. Håpet er at jeg med mine erfaringer fra andre deler kraner og løfteoperasjoner som fagområde. I forbin- av kranbransjen skal styrke Stangeland Kran og Nordic delse med flere kranutskiftingsprosjekter i Nordsjøen gruppen, og være med å bringe selskapet enda lenger fikk jeg for første gang nærmere kjennskap til Stange- inn i tungløftmarkedet. land Kran. Etter perioden i RC fortsatte det med fire år i Statoil hvor jeg ble ansatt som teknisk systemansvarlig Gleder meg til en spennende fremtid i Stangeland for kraner og løfteutstyr på Statfjord-feltet. Fra kontoret Kran. på Forus hadde jeg ansvaret for at kraner og løfteutstyr Nordic Crane Ålesund Av Roy Otto Nordic Crane Ålesund (tidligere Blindheim Kran), som er et selskap i Stangeland Kran, var vertskap for Mobil Kran Eierens Landsforenings Årsmøte den 4 – 5 Juni. Tommy og Kjell Blindheim hadde gjort en kjempejobb i å tilrettelegge for alle kran-eierne. Vi ble godt mottatt på anlegget deres i Ålesund. Jeg tror at bransjens folk var meget imponert over Blindheim og anlegget deres. Så må vi gratulere Kjell Blindheim som fikk utmerkelse for langt og godt arbeid for mobilkran- bransjen. På bildet er Kjell i midten med Formann Knut Norås og foreningens sekretær Per Flod. 33 TS-nytt presenterer: Roy Otto Mannen som kun ser muligheter Av Morten Helliesen – Møter. Møter. Møter. Du får ikke gjort noe annet, lurte på hva det kostet, og fikk raskt en pris fra Roy, som sier Roy Otto idet han entrer kontoret og balanserer trodde at det var et tankanlegg på Lura det var snakk to kopper kaffe i venstrehånden, mens den høyre om. Helt til kunden senere ringte og bekreftet oppdra- griper om en bunke papirer. Han er midt i arbeidsda- get, og bad ham om å stille med kranen på Rafsnes i gen, og telefonen har gått varm den siste halvtimen. Telemark mandag morgen. Vel vitende om at dette er et slags portrettintervju, vet han at det vil bli snakk om alder. Den er 52 år, snart 53. – Nei, forresten. Skriv bare 52, du. Det høres bedre ut, sier han med et smil om munnen. – Selv om prisen for dette enkeltoppdraget nok var i det laveste laget, ble oppdraget samlet sett både langsiktig og godt for TS, slår Roy fast i dag. Siden den gang har Stangeland Kran lagt bak seg en enorm vekst. I dag har 162 ansatte sitt arbeid her, samt Og det er faktisk slik han er, driftslederen hos Stange- 50-60 innleide i perioder. Stallen består av over 100 mo- land Kran. Smilet er aldri langt unna, selv om han kan bilkraner og 40 trailere. Og som en del av Nordic Crane, brumme litt både tidlig og sent. Det er forresten ikke er virksomheten ledende i bransjen. rart. For som Trond Helge Skrettings høyre hånd er det mange brikker som skal falle på plass i løpet av arbeidsdagen. Kraner, mennesker, administrasjon, økonomi, drift – Roy er borti det meste. Han driver markedsføring, Stangeland Kran er en suksess, men hvorfor det? Roy tror han vet svaret. forhandler og signerer kontrakter og har direkte ansvar – Vi har det kjekt. Et fantastisk miljø. Dyktige folk. Folk for alle oppdrag ved de ulike raffineriene her i landet, som gir av seg selv. Høy servicegrad. Og vi leverer. hvor Stangeland Kran er fast leverandør. Kundene får mye igjen for pengene. Det gjør også at vi Roy hadde sin første arbeidsdag hos TS i 1987. Det var tjener penger. Olav Stangeland som en morgen ringte og sa at han I likhet med alle de andre ansatte i Stangeland Kran, er kunne tenke seg å ha ham i arbeid. Den gang jobbet han opptatt av et høyt servicenivå. han hos Eik Landbrukssenter der han solgte traktorer. – Vi skal være best på service og oppfølging, og vi er Han hadde gått på jordbruksskule på Øksnevad, og det. Ringer det en kunde til oss med en forespørsel, skulle bli bonde. Det ble det aldri noe av. I stedet kom TS inn i livet. Og ble der. Den som tipset Olav om Roy, må ha vært Trond Helge. De to hadde hengt sammen siden de begynte å kjøre speedway i 1975. – Jeg sa ja til jobb hos TS, og ble ansatt nummer 2 på kontoret. Utfordringen var imidlertid at jeg ikke kunne noe om kraner den gang. Kanskje er det nettopp derfor det har gått så godt. Som type er jeg vel en kar som først og fremst ser muligheter, ikke problemer. Det har hjulpet meg mye opp gjennom årene, sier Roy i dag. Nåja. Alt var ikke helt enkelt i starten. Han hadde knapt vært i den nye jobben en uke, da sjefen skulle til Japan og en mobilkranprodusent der. Nykomlingen var alene på kontoret da en kunde ringte og ville ha en 50 tonns kran til, som kunden uttrykte det, Hydro-anlegget. Han 34 ”Utfordringen var imidlertid at jeg ikke kunne noe om kraner den gang.” skal vi uansett imøtekomme behovet hans. Slik har det Tiden som er til overs bruker han hjemme, på kone, alltid vært, og slik vil det forbli. Det er ikke alltid vi har barn og barnebarn, og ikke minst på det 200 år gamle tjent penger på kort sikt. Men på lengre sikt, blir bunn- huset like utenfor Flekkfjord som de siste årene har linjen god. vært familiens store prosjekt. Hus og stor eiendom ble Service, ja. Det er eksempelvis når Statoil 23. desem- kjøpt for 9 år siden – i praksis usett. Slik skjedde det: ber, så tett oppunder jul som det er mulig å komme, – Jeg har en kompis som har hytte i området. Vi har gått gir Stangeland Kran en kontrakt på Shøhvit-anlegget i en del på jakt der. Både sted og terreng er bare nydelig. Hammerferst. Kranene skal være klar til operativ drift Mer eller mindre for spøk sa jeg en gang til kona at kom 1. januar. Julefeiringen må nødvendigvis bli så som det et hus for salg nettopp her, ja da skulle jeg jammen så. For maskinene må kjøres nordover med en gang. kjøpe det. Ved en senere anledning, da vi gutta var på Hjemmefra går turen østover og til Oslo. Så nordover og jakt, kom det for en dag at et hus i området skulle sel- inn i Sverige, helt til målet nås etter 4-5 dager. Da er til ges. Som sagt, så gjort. Neste morgen søkte jeg opp på sammen 2600 kilometer tilbakelagt, og kunden får det nærmeste fjelltopp for å få mobildekning, ringte megle- som han vil. 1. januar er Stangeland Kran klar til innsats ren – og kjøpte det hele usett. Da jeg kom hjem til kånå, med maskiner og folk. var beskjeden kort og klar: Vi pakker, i morgen går turen – Slik er det i vår bransje. Kunden trenger en kran eller til Flekkefjord. Vi har kjøpt gard der. Hun trodde jeg var ti. Og vi løser det, uansett, sier Roy. spinngalen. Men det har hun trodd mange ganger før også. – I fritiden, hva gjør du da? Mange år og mange dugnadstimer senere framstår -Fritid, hva er det, spøker Roy. Men det er nesten sant. huset ved Flekkefjord som en restaurert perle. Og her, For i praksis har han to fulltidsjobber. Han er nemlig kun 1,5 time hjemmefra, har Roy og familien alt de kan gammel speedwaykjører, mannen bak Elgane Motor- drømme om. Selv trives han ikke minst i jaktterren- sykkeklubb, dommer, medlem i styret i motorsykkelfor- get der han sikter på både elg, hjort, rådyr og rugde. bundet. Og fra 1993 styremedlem i det internasjonale Dessuten er han blitt birøkter på sine voksne dager. Tre motorsykkelforbundet – FIM. Fra 1998 visepresident, kuber betyr 90.000 bier som jobber hver dag og pro- og de siste fire årene president samme sted. Forbundet duserer honning. Sesongproduksjonen er på 25-30 kilo holder til i Geneve, og Roys reiseaktivitet strekker seg per kube. Den går unna i femlitersspann. Dessuten gis over det meste av verden. Daglig går det med flere ti- en del bort til naboer i området. Slik gjør man opp for mer til å ha kontakt med Geneve, svare på mail og i det pollen biene henter rundt omkring i området, humrer bi- hele tatt styre den verdensomspennende virksomheten røkteren selv. – fra flate Jæren. Og i snitt annenhver helg går turen ut Kånå, ja. Det er umulig å snakke om Roy, uten å nevne i verden ett eller annet sted. Et raskt blikk på reisepla- Kristin. De to har vært sammen siden de var 16. Det vil nen nå, sier Gøteborg, Storbritannia, Sveits. Senere i år si, Roy var kun 15 og måtte lyve på alderen overfor jenta blant annet Kina og Japan. som var ett år eldre. Men saker og ting klaffet, og siden På mange måter har TS og speedway vært Roys liv. Og har det aldri vært noen andre enn de to. Tre jenter ble han trives slik, selv om han kunne klart seg uten en del det etter hvert, samtlige er voksne og etablerte. av reiseaktiviteten i forbindelse med presidentjobben. – Kristin er spesiell. Så mye som jeg arbeider og så mye – Og etter alt dette forstår du vel at det ikke blir mye tid som jeg har reist, sier det seg selv at hjemmebanen er igjen til å ligge hjemme og slappe av på sofaen, sier og en utfordring. Men der har hun tatt fullt ansvar, og det spør Roy i én og samme setning, om enn med et glimt i er jeg utrolig takknemlig for. Kristin gjør alt. Og kan alt, øyet. Joda, vi forstår det. forteller han. 35 ”Vi skal være best på service og oppfølging, og vi er det.” – Det er nok ikke mange som hadde klart å holde ut Sier Roy Otto, og lar den myke mannen blomstre. med mitt tempo og alle mine gjøremål. Men det har hun. Snart setter han kursen hjemover, og til Kristin. En lang- Og med hånden på hjertet: Vi har aldri hatt knute på helg i Flekkefjord venter. Det gjelder å utnytte timene. tråden. Aldri. Og vi har det like godt sammen i dag som Neste helg er han på reisefot igjen. Verden venter. den gang vi var unge. Minneord Av Tore Voster Ib Frishøj døde 31. mai 2010 på sykehuset omgitt av sine nærmeste. Han ble 67 år gammel. Ib kom til T Stangeland Maskin høsten 2001 etter en lang arbeidskarriere hos ConecoPhillips, og avsluttet arbeidslivet hos oss for noen måneder siden som pensjonist. Som kollega har Ib gitt oss mange gode minner, og da særlig fra tiden ved renseprosjektet på Shell-raffineriet og bygging av Risavika havn. Når jeg tenker på Ib, dukker det en del nøkkelord opp i bevisstheten. For meg er det: Raus, kreativ, engasjert, positiv, stort temperament – og litt egen. Ib var en mann som så muligheter. Ordet nei var han lite glad i. Han var en mester i å gripe ting i flukten. Evnen til å fange opp en idé og bruke kreativiteten og pågangsmotet og dermed ikke være begrenset på noen måte er noe som kjennetegner Ib. Som kollega til Ib hadde vi mange gode stunder sammen, både i løpet av arbeidsdagen og utenfor arbeidstiden. Ib la ikke skjul på sitt store temperament og vi som kollegaer har mange ganger hatt mye glede av situasjoner der vi måtte justere ned ”sikkerhetsventilen” hos Ib. Vi som ble kjent med Ib på jobben, skjønte etter hvert at han var en usedvanlig god far og familiemann som var omsorgsfull for sine to døtre og barnebarn. Hans kone Liv betydde selvfølgelig også mye for han. Det er vanskelig å snakke om Ib uten å snakke om de siste 3 årene. Overgangen fra å være en god kollega 36 som hadde en del vondt - til plutselig å få stilt en uhyre alvorlig kreftdiagnose, var sjokkerende og nesten uvirkelig. Både for han og oss. Etter at den ene lungen ble fjernet, og de medisinske prognosene utviklet seg, taklet Ib denne fryktelige situasjonen på en imponerende og dypt rørende måte. Der andre kanskje ville blitt overveldet av bitterhet og frykt, bevarte Ib sin positivitet og evne til å glede seg, uten dermed å benekte alvoret i situasjonen. Så utrolig livsglad som Ib var, la han aldri skjul på at han hadde fått mye styrke og tilbakemeldinger fra arbeidskollegaer og firma som holdt livsmotet oppe. Arbeidsdagen var hans beste medisin. En dag han følte seg litt bedre, resulterte gjerne i oppmuntrende hilsener. Det var som om han gjennom sykdomstiden klarte å reindyrke alle sine beste sider, som om det var vi som trengte trøst og ikke han. Ved ettertanke tror jeg det er slik at vi alle har grunn til å takke hverandre. Han var et usedvanlig godt menneske og vil bli dypt savnet. Vi lyser fred over Ib sitt minne. Tomtegubbe/ koordinator Av Ole-Reidar Bore Heisekjetting med tilhørende utstyr ble innlevert til påske for sertifisering. Det er utrolig mye vi har som skal gjennom den årlige kontrollen. Mesteparten kom inn fredagen, og 3-5 mann fra Flom Kjetting begynte middagstider med kontroll og reparasjon. De jobbet hele helgen pluss mandag og tirsdag før de ble ferdige. Dette er en stor og kostbar jobb som må gjøres. Tenk på dette når dere legger fra dere/mister eller bruker heiseutstyret feil. Utstyr som ikke blir brukt må dere gi beskjed om, og vi henter det. Neste kunde trenger det gjerne. I hall D har vi hele tiden stor etterspørsel så her er det god gang. Selv er jeg i gang med garasje for traktor på landstedet i Tysvær. Jeg er byggeleder og har dreng og folk til å gjøre jobben. Leser i avisen at Viking FK trenger mental hjelp, gullkampen er visst lagt død. Bryne spiller bra, været og humøret er skiftende. Så alt er vist normalt, god sommer! 37 Nytt fra Haugesund Av Harald Saltveit Her i Haugesund er det god aktivitet for tiden, vi har fle- gesund. Vi ønsker alle ansatte som var hos Forthun & re store betongbygg som er under oppføring og som tar Sørhaug Kranutleie og deres kunder velkommen til oss. en del store kraner over tid. Det er også en del mindre monteringsjobber som går over noen dager/uker, med Vi har også hatt bra med arbeid på Aker Stord den siste andre ord god aktivitet innenfor monteringsjobbene. tiden, men det ser ut til å avta en del nå. Vi er i sluttfasen På Kårstø skal det i år vær en kort, men ganske kreven- på Gjøa, og den ene H6E riggen kom nettopp inn og de stans som det trengs en mengde kraner til fra oss. I skal ligge på Aker Stord til rundt midten av juli. skrivende stund er det blitt nevnt ca 39 mobilkraner fra 30 til 200 tonn og ca 10 kranbiler. Vi får se hva det blir til Vi er nå ca 45 ansatte her i Haugesund, og disponerer slutt, trenger nok en del leiekraner der. Da er det bra å 21 mobilkraner og 13 kranbiler/semier som går på løst være en del av Nordic Crane Group, slik at vi kan få god og fast her i distriktet og i Sunnhordalansdistriktet. hjelp av alle kranfirmaene i gruppen når vi skal stable så mange mobilkraner, kranbiler og kranførere til disse Vi har også komt godt i gang med planleggingen av ny- store og hektiske jobbene innenfor oljeindustrien. Vi har bygget i Aksdal næringspark,og håper at alt skal være allerede startet med noen kraner og biler i rotasjon på klart fra vår side til de skal starte med byggingen der i KEP 2010. løpet av første halvår 2011. Håper på å kunne flytte inn før jul i 2011. Dette gleder vi oss til. Ellers så kan jeg nevne at Forthun & Sørhaug Kranutleie AS har fusjonert med Stangeland Kran fra 01.05.2010. Så nå går alt under samme navn og logo her i Hau- 38 Ellers så ønsker jeg alle en riktig god sommer. For egen regning Av Sigurd Stokka Bauma 2010 – utstillinga som samler alt som er av mas- og ikkje minst knytta kontakter med firma av forskjellige kiner og utstyr blei avholdt i slutten av april. Denne gan- slag. Dette er kontakter me jobber viderere med. gen skulle me ta for oss hallene der ”dealer” firmaene holder til. Turen for min del var planlagt sammen med Heldigvis for min del var flybilletten – returen fremdeles Finn Ugland fra TT, Karsten og Christian Gryte. Truende gjeldene, så heimturen gjekk atskillig raskere. askeskyer gjorde på den tiden flyavgangen veldig usikker, og enden på visa blei at me kjørte ned. Det er langt Første helgen i juni var det anleggsmesse i MEF regi på til Munchen – veldig langt. Sola. Mange utstillere hadde funnet veien, og sammen med strålende vær blei det meget bra. Utstilling gjer oss Så til utstillingen – det er et mangfold av utstillere som er en fin anledning til å treffe folk og firma me til daglig er imponerande. Me ser at nye land, som Kina, er domine- i kontakt med, så en planlagt 2-3 timers tur til messa rende i ”dealers” sammenheng, der også mange firma enda opp med at heile dagen gjekk med – vel anvendt fra Tyrkia viste godt igjen. Til sammenligning – i firma fra tid. Norge – Kvernex var representert. Det stunder mot ferietid – vil med det ønske alle en Å vandre i disse svære hallene der hundrevis av firma riktig god ferie og sommer! stiller ut, gir et veldig godt bilde av hva som er av nyheter Lære av feilene Av Gunnar Skogesal, HMS-K koordinator Enhver seriøs bedrift har i dag et system for registrering Første steg på veg til læring er tilbakemelding til alle og arkivering av rapporter om uønskede hendelser og mannskapene. Vi lever i et informasjonssamfunn, der forhold, ”RUH”. Men klarer man å lære av de feilene vi bombarderes med informasjon. Dette gjelder både i som begås? privatlivet og på jobben, og problemet er at det viktige drukner i alt det uviktige! Bruk av bilder og minst mulig tekst øker gjennomslagskraften. Tenk bare på bilannonser! Én annonse uten bilde ved siden av én med bilde - hvor faller blikket?! Vi har innført en enkel ukerapportering på grunnlag av RUH, med bruk av enkle bilder/illustrasjoner. Ukesrapporten distribueres rundt til alle anleggene, og én av hendelsene/forholdene hver uke får ekstra oppmerksomhet. Dette har vi fått god respons på. 39 Løft av bue Brandanger bro 13. mai Av Tore Vaage Brandanger bro skal gi fastlandsforbindelse til Sandøy Når hovedløftet skulle utføres måtte det 3 stk kraner på og de andre øyene i Ytre Gulen. Det er allerede bygget plass. Dette var planlagt i god tid i forveien med alle 2 broer tidligere mellom de andre øyene lenger vest mot faktorer som påvirker et slikt samløft. Dermed var vi havet. samkjørt med oppdragsgiver og produsent med frem- Broen blir produsert ferdig i Sløvåg, som ligger rett over gangsmåte, og vi laget også en løfteprosedyre som be- fjorden på andre siden av Mongstad. skrev denne operasjonen. Broen skal monteres med 2 kranlektere fra Holland, Løftet var ca 170 tonn. Lengde på midtseksjonen som som skal løfte denne ut fra anleggsstedet og fraktes 5 km nordover for montering på fundament i september mnd. Tidspunktet skyldes at den ene av to elektriske hovedspenn til Mongstad må demonteres, og da pas- vi løftet var ca 123 m og bredde på vel 7 m, og denne måtte opp ca 40 m over bakken. Vi brukte da begge våre 500t kraner rigget med superlift samt en beltegående 280t fagverkskran, og vi holdt også løfteleder på ser dette fint siden det er vedlikeholdsstans på Mong- dette prosjektet. stad i dette tidsrommet. Da dagen kom var vi velsignet med et strålende vær og Vi hadde oppdraget med å løfte stålbuen på plass for ingen vind, som var en kritisk faktor i dette løftet. Løftet Wergeland Halsvik AS. Vi Har hatt en 300t kran fra Blindheim tidligere på dette prosjektet, som bistod med å losse deler av buen fra lekter samt montering av seksjoner på broen - så samarbeidet i Nordic Crane Group er på plass! 40 gikk som planlagt, og hele operasjonen tok ca 8 timer fra vi begynte til vi løste stroppene. Samme ettermiddag ble begge kranene rigget ned på rekordtid og var på vei til nye oppdrag samme kveld - kort sagt et effektivt og strømlinjeformet oppdrag. ”Da dagen kom var vi velsignet med et strålende vær og ingen vind, som var en kritisk faktor i dette løftet.” Vi fikk mye skryt fra vår oppdragsgiver og oppover i ner. Der venter vi økning fremover når det skal startes systemet for at vi hadde flinke og rolige folk som var med struktur, og rørvedlikeholdet på raffineriet går bra fokusert på oppdraget. I henhold til vår målmatrise må med stor fokus på sikkerhet og HMS. Vår planlegger dette sies at det var ”ei kula” med hensyn til våre mål. er i full gang med Revisjonsstansen som begynner 30. Med ingen hendelser, ingen skader, riktig utstyr med august, med ca 25 kraner og med de utfordringer det høy kvalitet, begeistrede fokuserte ansatte, fornøyde bringer med seg. kunder, godt omdømme og økonomien på plass, og en Vi holder også på med et par prosjekter utenom dette, fin solskinnsdag på toppen. Vel, da har vi det meste på som går på utskifting av tanker og oppgraderinger av plass skulle jeg tro! rømningsveier et par plasser på anlegget på Mongstad. Ellers har vi for tiden 3 stk 200t kraner på betongmonte- Vi har også litt kraner og biler på Kollsnesanlegget i Øy- ring på den nye Høyskolen i Bergen. Vi samarbeider tett garden, der det også blir en økning fremover. med Nordic Crane Bergen, der utstyr og personell flyter Så høsten ser kjekk og travel ut, men det er alltid til å ”ta godt mellom avdelingene. to” slik av vi gjør de riktige tingene den første gangen. På ”månelandingsprosjektet” på Mongstad TCM prosjektet, har vi 2 stk tårnkraner + et par faste mobilkra- Ønsker alle en god sommer ! Nytt fra Bergavdelingen Av Åsmund Bjerga Her er vår nye D 9 i produksjon på Ogna. Det er Runar Alle våre 4 D 3 skal få ny bom. Det er etter at Sigurd Østrem, nyansatt siden sist TS-nytt, som er operatør på Stokka på verkstedet har hatt dialog med Atlas Copco denne - velkommen til han. D 9 ’eren vil nok gå en del om problemer med sprekker i bom. på Norstone Tau og bore dagfjell. Kjetil Salte er kommet tilbake fra en liten tur hos de gule, han er operatør på en av F 9’erne - velkommen skal du være. Ellers har to av våre lærlinger bestått fagprøven, gratulerer til Andreas Lura og Hans Petter Gravdal. Begge to fortsetter i avdelingen som fjellsikrer og boreriggoperatør. 41 Stikningsavdelingen, en krumtapp i entreprenørarbeidet Av Morten Helliesen For Svenn Rune Systad i stikningsavdelingen går ar- punktet er at vi har best mulig oversikt før folkene ute i beidsdagen i meter, kvadratmeter og kubikk. Stort sett felten begynner å grave, enten det er for en vei, et bygg alt det som kan måles hos TS, er det Svenn Rune og eller noe annet. Spørsmålet er hvor det skal graves, hans dyktige medarbeidere som har ansvaret for. Ikke hvor bredt og dypt, hvor grøfter, kabler, kummer osv rart de er ettertraktet og populære. skal ligge. Kort sagt: Stikningsarbeidet gir svaret på det meste, forteller Svenn Rune. Avdelingen har 10 ansatte. Sju personer driver stikningsarbeid, mens tre jobber med trykkmåling av ek- Og jobben til stikningsfolkene er ikke ferdig med det. sempelvis rør før et anlegg overleveres. På mange må- Ved siden av at de er ute og måler før arbeidet kommer ter er folkene her de første som stiller før arbeidet settes i gang, sjekker og profilerer de ofte terrenget underveis i gang, og de siste som er der før jobben avsluttes. slik at man vet at det graves og jobbes akkurat der man skal. – Vi er med i prosjektene helt fra starten. Først mottar vi gjerne data fra oppdragsgiver eller andre. Får vi dette Og så måler vi altså inn etter at alt er gjort. Ved siden digitalt, er det som regel detaljert nok og klart til å bru- av at det er en kontroll, lages det dokumentasjon til kes. Da kan informasjonen sendes den enkelte maskin eksempelvis kommune som skal vite hvor grøfter, ka- mer eller mindre direkte. Er dataene mer usikre, må vi bler, kummer og rør er lagt. Dessuten er dette arbeidet ofte jobbe en del med dem før de kan brukes. Utgangs- grunnlaget for TS’ faktura til oppdragsgiveren. For ved 42 ”Her som ellers hos TS er det en ja‑holdning til å få jobben gjort.” Bilde fra artikkel i Gjesdalbuen etter Nordsjørittet, med tittel ”Vurderte aldri å gi opp”. Foto: Filip Blaauw/Gjesdalbuen. siden av volum av jordmasser, det som er sprengt osv, tid på ettermiddagen fikk spørsmål om vi kunne stille har stikkeren også oversikt over alt fra kvadratmeter as- med to stikkere den påfølgende uken, altså selve på- falt til belegningsstein, løpemeter ferdigplen og, for den skeuken. Med fri mandag, tirsdag og onsdag før skjær- saks skyld, planter i grøntanlegget TS lager. torsdag sier det seg selv at dette ikke er enkelt. Likevel var det aldri noe tema å si nei. Og to medarbeidere Det sier seg selv at stikningsavdelingen hos TS er i ak- stilte velvillig og positivt opp også for denne jobben. tivitet fra morgen til kveld. Svenn Rune Systad og hans Slikt bygger tillit og omdømme, både overfor kunden folk er en viktig servicefunksjon for alle anleggene det og internt. jobbes med. Sier Svenn Rune. Som gjerne driver med tall også på – Vår største utfordring, er at vi har mange anlegg og fritiden hjemme på Figgjo. Der går det for eksempel i ulike typer oppdrag å forholde oss til. Det krever både antall mål på fotballbanen. Han er glad i sport, og har en høy grav av service fra vår side, samt en topp kva- blant annet vært fotballtrener i 25 år. Hundvåg, Randa- litet på arbeidet. Det sier seg selv at en feil i arbeidet, berg, Mosterøy, Ålgård og Figgjo – det er mange lag kan få store konsekvenser. Dessuten er det viktig for som har hatt glede av den spreke 49-åringen som i dag logistikken og effektiviteten internt at stikningsfolkene frister en tilværelse på veteranlaget på Figgjo. er på plass når de enkelte anleggene trenger det, slik at arbeidet ikke oppholdes unødvendig, forteller han. Som avveksling til fotball sykler han eller går på ski i Her som ellers hos TS er det en ja-holdning til å få job- vinterhalvåret, aktiviteter som måles i kilometer eller, ben gjort. Forespørslene kommer ofte både sent og på kanskje aller helst, mil. mer eller mindre ubeleilige tider. Men folkene stiller. Og når alt dette er gjort, ja da er det i praksis ikke flere – Ja, det gjør vi. Vi setter vår ære i å gi den best mulige timer igjen i døgnet, og en ny travel dag på jobb for TS service. Som fredag før påske i år, da vi like før stenge- skal forberedes. 43 Tur til Bauma-messen Av Kjell Arild Egeland 23 – 25. april var det tid for tur til Bauma- messen i Munchen, det midt i ei tid med stor usikkerhet i flytrafikken pga. aske fra Island. Lykken står den kjekke bi, så det ordnet seg for kjekke TS-gutter. Fredag 23. april Kl 0600 (i rett TS-ånd) letta flyet. Sigurd Stokka hadde ikke tro på at dette med fly skulle ordne seg, så han kjørte ned, startet onsdag ettermiddag - hvem var først Sigurd?? Alt var Stooort Bauma er verdens største internasjonale fagmesse for byggmaskiner, bergverksdriftmaskiner, bygge-kjøretøy og byggeredskap. 3000 utstillere og mer enn 500.000 besøkende fra hele verden. Undertegnede var første reis-gutt, med stor interesse for alt som har med maskiner og biler å gjøre, Dette var imponerende, det ville ingen ende ta, det var stooooore maskiner, små maskiner, lastebiler og mobilkraner i alle størrelser og mye spesialutstyr som vi ikke ser/har bruk for i Norge. Henrik trudde han var på Soma Er dette noe for Frank? Kroklift bygd på semi tralle. 44 Arbeidsvarsling Av Gunnvar Klepp, HMS-K koordinator T Stangeland Maskin har de siste årene brukt betydelige ressurser i tid og penger på å bedre logistikken vedrørende håndtering av arbeidsvarsling, skilter og sperrematerialer. Dette for å sikre våre arbeidere, forbipasserende bilister og mennesker på våre anlegg. Etter at en varslingsplan er godkjent hos f.eks. Statens vegvesen, sendes planen til driftsleder og til utleieavdelingen. Jan Kvindesland (t.v.) på befaring med vår Driftsleder Norodd Storlid. John Ølberg i utleieavdelingen skrur sammen nødvendige skilter som kjøres ut sammen med nødvendig sperremateriell. Det er driftsleder på aktuelt anlegg som har ansvaret for utplassering og drift i henhold til godkjent plan. Må vi gjøre forandringer underveis i anleggstiden, foretar vi befaring sammen med Jan Kvindesland fra Statens vegvesen. Når arbeidene er utført hentes materiellet inn igjen av utleieavdelingen. John Ølberg 45 MEFA utstilling Av Leif Emil Egeland Daglig leder Terje Stangeland i Truck Nord (tidligere Rieber Thorsen) og pensjonert selger i samme firma, nyter Olav Stangelands Volvo NB 86, 73-modell. Dette er et prakteksemplar som fikk veldig mye oppmerksomhet på utstillingen forteller de. Hvert tredje år arrangerer Sør-Rogaland og Agderfylkenes MEF- avdelinger messe her i regionen. Sist gang ble den arrangert på Forus, vegg i vegg med TS-bygget. Det medførte den rene folkevandringen til våre lokaler med maskiner og fasiliteter. Ca 4000 publikummere besøkte messen da. Denne gang ble messa arrangert ved sjøflyhavnen, ved flyplassmuseet 4-6 juni. Rammen rundt arrangementet var veldig bra, takket være nydelig vær med årets første sommertemperaturer. Området her med betongdekke viste seg å være en utmerket plassering. Her var det også gode parkeringsforhold, og greie områder med prøvefelt der ”test kjørere” fikk prøvekjørt utstyret. Plasseringen er også ideell med hensyn til nærheten til flyplassen og Stavanger Airport Hotell, som er utstillingshotellet og stedet hvor festbanketten ble arrangert lørdag kveld. Ola Bjørn Haugsland hadde en veldig bra stand. Det må ha vært utstillingens beste (med selvbygd helikopter på ”taket”). Litt om MEF Maskinentreprenørenes Forbund MEF ble opprettet i 1948 og er en frittstående bransje-og arbeidsgiverorganisasjon. MEF er ikke medlem av NHO, men har inngått egne tariffavtaler med Norsk Arbeidsmandsforbund (NHF) og Fellesforbundet (FF). MEF’s medlemmer omfatter totalt 1940 bedrifter, omsetter for over 52 milliarder kroner og sysselsetter ca 27.000 mennesker. MEF spiller også en sentral rolle i BA-rådet. I BA-rådet samarbeider de med blant annet Næringens øvrige arbeidsgiverorganisasjoner om spørsmål som er av vital betydning for bransjen. Kan nevne standarder, offentlig innkjøpsreglement, konkurransevilkår og myndighetens næringspolitikk. I tillegg til utstillingene rundt om i landet, arrangerer MEF hvert år i januar Anleggsdagene på Gardermoen over flere dager. Her blir aktuelle tema belyst med foredrag og paneldebatter, samtidig som her også er en stor innendørs-utstilling. Vår Bergverk-leder Åsmund Bjerga slår av en prat med Atlas-selger Trygve Djuvsland. 46 MEF’s formål er å fremme bransjens faglige, økonomiske og ideelle interesser. MEFA konkurranse I forbindelse med MEFA messen arrangeres det førerkonkurranse, og deltakere fra T Stangeland Maskin gjorde det som vanlig meget skarpt. Kenneth Hodne er konkurransegeneral, og hadde satt sammen en utfordrende konkurranse bestående av tre ulike øvelser. Førerne måtte først stable dekk med en 307D utstyr med klo. Deretter skulle de bytte fra pallegafler til skuff på en 307H hjullaster i en trang løype, og fylle skuffen med grus og tømme den på et betongdekke. Til slutt skulle grusen planeres ut med en hjulgraver etter gitte mål. Kenneth Hodne målte med laser for å se hvor god planeringsjobb føreren hadde gjort. Sem Stangeland fra TS gikk suverent av med seieren. På 2. plass fulgte en eks TS-er, Tommy Haga. Videre fikk Jarle Løland Bråtveit en 7. plass. Jarle er faktisk lærling hos oss - TS produserer talenter! Nok en TS-er, Andreas Meling, ble nr. 8. Denne konkurransen arrangeres tre ulike steder i Norge, og det er vinnerne fra Nord, Øst og Vest som skal videre til EM for maskinførere i Malaga i oktober – lykke til Sem! Takk til Paul Moi for velvillig bistand med tekst og bilder fra MEFA messen. Gavekort for beste RUH William Nilsen vant det første gavekortet på 2400 kroner for den beste RUH, i april. Einar Joa vant gavekortet i mai. De beste RUH-ene er ærlige og har gode forslag til tiltak. Nye vinnere trekkes ut for månedene som kommer. Kanskje er det nettopp din tur til å vinne med et godt tiltak neste gang? Gode tiltak på en RUH viser at personen har sett en farlig hendelse eller noe som kunne blitt farlig, og gjort tiltak for å utbedre forholdet. Tiltaket viser at hendelsen er blitt vurdert og at vi har lært av det som skjedde. Vi ser at RUH-rapporteringen har hatt gode resultater: Færre personskader, færre materielle skader, økt kunnskap og mulighet til å sette inn gode tiltak. Utfordringen med denne type arbeid og resultater er at vi aldri kan hvile. For at vi i fremtiden skal kunne unngå skader og ulykker er vi avhengige av at vi alle rapporterer RUH. Rapporteringen gjør oss årvåkne og i stand til å lære av det vi ser rundt oss. Rapporteringen gjør oss hele tiden litt bedre. William Nilsen får overrekt gavekort på 2400 kroner for beste RUH i april fra Olav Stangeland. 47 Barnas side Vi oppfordrer alle små (og litt store) barn til å sende inn tegninger til TS-nytt. Casper Andersen på 10 år har tegnet denne flotte hjulgraveren og får tilsendt en liten overraskelse fra oss. Småfint besøk Barnehagen legger opp tema/prosjekt etter ungenes Du trenger ikke være stor for å like store maskiner! interesser, og det var ikke bare Albert som viste iver Denne gang var det Stokka barnehage vi fikk besøk for det vi kunne vise fram for dem her på Soma. Det av en dag i mai, og det var Albert (knapt 3 år) sin var flere som ville kjøre gravemaskin, bare de ble store lidenskap for store ting på hjul som brakte dem hit. nok. Vi ønsker dem hjertelig velkomne om noen år. Sander Egeland, barnebarn til Arnfinn Egeland og Den gangen var han for blyg og ville overhode verken ”onkel unge” av Kjell Arild, vant denne flotte traktoren ta imot gevinsten eller sitte på den for å bli fotografert. med henger på siste års TS juletrefest. Men som bildet viser er det stor stas med doningen hjemme. Det spørs om ikke dette blir en fremtidig TS’er. 48 Takk for oppmerksomheten Hjertelig takk for oppmerksomheten ved vårt bryllup 14. mars 2010. Hilsen Kari og Lars Tusen takk for gaven til min 60 års dag. Hilsen Terje Waage Kjære kollegaer. Tusen takk for den flotte gaven vi fikk av dere til bryllupet vårt. Hilsen Jorunn og Brian. Tusen takk for gaven vi fikk til byllupet vårt 5. desember 2009. Hilsen Karoline og Tusen takk for de flotte Trond blomstene vi fikk da Berit kom til verden. Hilsen Kent Erik og Hjørdis Takk for gåva Martin fekk då han kom til verda! Takk for gaven Oscar fekk når han blei født. Hilsen Ingunn og Raymond Hilsen Oscar, Oddgeir og Siw 49 Lego! Av Eivind Eikeland «Du far! Skal me laga noko som ikkje finst?» - seier Omtrent samtidig som Bosse og Kalle sette i gong, David på fire og eit halvt år rett som det er. Og då er kjøpte Trygve den første traktorgravaren. Denne star- det som regel lego det handlar om. Då får kreativite- ten hans var kanskje ikkje like nyskapande som den ten fritt spelerom. Her ein dag vart resultatet ein ledd- sjølvgåande grøftegravemaskina. Men Trygve tok styrt brannbil-veivals og ein fly-traktor. Det kan plutse- grundig innersvingen på svenskane etter kvart: Eit leg koma eitt og anna lurt ut av det – sjølv om ikkje snautt halvt hundreår seinare humpa Kalle og Bos- alle nye idear nødvendigvis blir nokon braksuksess... se framleis rundt på grøftegravemaskina si som to «Thinking Outside the Box» lyder eit godt nynorsk slagord. Det handlar om å ikkje la seg avgrensa av gamle konvensjonar. To svenskar eg las om i eit entrepre- småoriginale museumsgjenstandar på toppen av ein ufattelig driftssikker og original museumsgjenstand. Rundt Trygve har det imidlertid skjedd eitt og anna... nørblad for eit par år sidan hadde nok noko av same «Always Change a Winning Team» er eit anna slagord innstillinga som David. Historia var bortimot som det- som Kalle og Bosse definitivt ikkje hadde fått med seg: te: Ein gong seint på 50-talet sa Kalle til Bosse: «Du Dagen etter at David og eg bygde brannbil-veivalsen, Bosse – ska vi laga något som inte finns?» «Jaha» vart doningen utvida med ein betong-tilhengar, og no har svarte Bosse. Dei hadde ingen lego – men Bosse både brannbil-veivalsen og fly-traktoren forlengst blitt til hadde fire lastebilgirkassar liggande. Dei seriekopla andre ting som ikkje finst. Haugen av legoklossar samlar alle fire girkassane, sette på ein motor og fire hjul og stadig fleire historier, meir kunnskap og fleire nye idear. kjøpte eit partytelt på Clas Ohlson til overbygg på doningen. Til slutt monterte dei på ei heller original kryssing mellom ei motorsag og ein potetopptakar. -Og plutselig hadde dei ei sjølvgåande grøftegravemaskin. Ikkje nok med at doningen kunne grava grøfter i kilometervis over svenske åkrar: Maskina omforma samtidig eit lite ansett muskelarbeid til høgteknologi – og det kunne utførast med den største yrkesstolthet. For ei heil stund sidan, var det ein som skreiv noko om «huset av levande steinar». Eg trur ikkje dei hadde lego på den tida, men poenget er mykje av det same: Dei viktigaste ressursane er ikkje materielle, men menneskelege. Og dei står ikkje fastlimt der dei alltid har stått. I ei bedrift som består av «levande legoklossar» skjer det noko, både med folk og ting. Det handlar om å vera god både på masseflytting og grenseflytting. Slikt blir det framgang og gode idear av. 50 Våre anlegg i tekst og bilder Orrepipas fall Av Leif Emil Egeland Onsdag 2. juni kl 09.00 var ”annonsert” tidspunkt for å Pipa er gått over i historien, til mange Orrebuers ergrel- felle Orrebygdas landemerke. se. De ville så gjerne beholdt bygdas landemerke, som også var et landemerke fiskerne brukte til å navigere Vi tok turen ut for å bivåne hendelsen. Det er tross alt etter. nærmere 20 år siden TS stod for siste pipefall. Vi har tidligere, opp gjennom årene felt mange slike skorstei- Er litt enig i at den flotte skorsteinen og landemerket ner med og uten dynamitt. Her valgte anleggsledelsen burde vært fredet og bygget inn i fremtidig bygg, når de den sikreste metoden, nemlig å dra den ned med hjul- kan finne på å frede bomstasjoner og lignende burde laster, wire og sprengningsnett. pipa fått leve. Sandnes har heldigvis bevart sin pipe og latt den gli inn i miljøet rundt Vågen og kulturhuset. Men En stor folkemengde hadde samlet seg tidlig og tatt plassen som Orrepipa stod på ville nok gjort det van- oppstilling. Her var alt fra ”storbønder” til pensjonister, skelig å bevare den. samt en mengde skolebarn som hadde fått fri for å få med seg begivenheten. Ungene likte slett ikke at pipa Det er Coop Marked Orre som er oppdragsgiver/bygg- skulle fjernes og sang. ”La pipa leve”. herre, og vi rev også meieriet her tidligere i vår. I første forsøk røk nettet og ungene applauderte. Med Tomten skal brukes til nytt senter der også Coop-butik- bare stålwire rundt pipa måtte den til slutt legge seg flat. ken flytter over fra motsatt side. Og vi som stod og så kjente rystelsene som et jordskjelv. 51 Dagens blinkskudd Vi utfordrer både ansatte og andre lesere til å sende inn bilder til denne spalten. Kåre Årvåg fra Stangeland Kran har tatt Dagens blinkskudd denne gang. Bildet er tatt på Brekko, som er på fylkesgrensa mellom Sør-Trøndelag og Møre og Romsdal. Det er Årvågsfjorden som er avbildet. Vi gratulerer – premien er en ryggsekk som hentes på kontoret hos Leif. Vi vil også få presentere dette bildet av ”båthuset i Hafrsfjord” som Atle Havnerås fra Lyse Infra har sendt oss. Han var for øvrig vinner av Dagens blinkskudd i forrige nr. av TS-nytt. Tusen takk for flotte bidrag! 52 Dagens bilde Bildet i forrige nr. var tatt fra Høllesli med utsikt over Bergsholmen i Lysefjorden. Vi har trukket ut følgende vinnere: Gunnar Åsland, Swire Oilfield Services AS Jarle Eide, Lyse Infra Børre Dybesland, Lyse Infra Hvor er bildet tatt denne gangen? Send inn ditt forslag til kontoret/eventuelt e-post: [email protected] Vi trekker ut flotte premier til 3 stk. med rett svar. Premien denne gang er en ryggsekk som hentes på kontoret hos Leif. Hårfine typer Jan Stabel har vært hos frisøren – sommerens slager? God HMS gjelder for alle! Foto: Per Selvik. 53 Nordsjørittet 2010 Eg baska meg trøyt Av Gunnar Skogesal Bryllupsnatta markerte starten på en lang nedbryt- Jeg regnet raskt ut at en brutto vektreduksjon på 12 kg ningsperiode for kroppen min. Etter 15 år i en vinrød hadde kostet meg tjueseks tusen på Spinn-å-di. stressless med produkter fra Maarud og Tou innen armlengdes avstand, var jeg ”fornyet” til det verre. En mor- Jeg meldte meg på for å teste formen. Og for å stille som og muskuløs ungkar var ombygd til en halvdeppa opp for jobben. Sosial - joda. Jeg var avslappa og fin i Teletubbie Light med 3 barn og campingvogn i Lyngdal. psyken i månedene før selve rittet. Gutta på jobb snak- Kvite, tynne preste-legger jamret seg under vekten av ka fælt om spinning-trening, riktig kosthold og taktisk en småfleskete kropp. sykling, men jeg smilte og tok det helt med ro. Helt til nummerlappen ble festa på sykkelen. Da den siste av 3 strips var på plass på sykkelstyret, hadde øyebrynene mine senket seg til en smal strek over øynene. En lett dirring kjentes i lårene og bøtte-hørselen snek seg inn i hodet. Bøtte-hørsel er en type hørsel du får når hele Noe måtte gjøres. Etter måneder med salat-spising, et du er veldig konsentrert om èn eneste ting. Hodet ditt hundretalls timer spinning, mange tusen knebøy og be- kommer inn i en bøtte, -stemmene til folk som snakker visst bruk av et mer sportslig bekledning, var mannen til deg blir litt spesiell. Og ikke så viktig heller. Her var nå kommet fram igjen fra fett-hylsteret. Bibliotekar-skul- det fokus på èn ting: Å slå gutta i stikningsavdelingen! dre var forsvunnet som dugg for solen, og buksebaken var ikke lenger skrukkete og slapp. Far var endelig blitt mann igjen. Match-vekta var i løpet av vinteren redusert fra 98,5 til 96,2 kg. Ikke så imponerende, men her var det snakk om å bytte ut dvaskt TV-flesk med høypotente muskler. Men nå trengte mannen utstyr. Særlig for å vinne vekt; det var viktig fikk jeg høre på butikken. Karbongaffelen for eksempel, var fjærlett og kosta like mye som 14 dager i Syden med hele familien. Hele sykkelen var så lett at den knapt satte spor på fuktig grusvei. Én kg lettere sykkel tilsvarer 3 kg lettere kropp, eller noe sånt. 54 Nede i startområdet var stemningen munter, til tross for Ogna. Farten var heldigvis ikke altfor høy, for dermed at storm og regn truet med å rive det flotte blå-kvite unngikk jeg hjertekollaps, og så klarte jeg å registrere sykkeltøyet av kroppen min. Jeg holdt hardt i styret, og at turvegen fra Egersund til Ogna er et veldig pent styk- følte at bøttehørselen trolig var på sitt maksimale. Latter ke av fylket vårt. Hit må jeg ta med ungene, tenkte jeg fra sporty kollegaer trengte knapt fram til ørene mine, mens jeg drakk (og hostet) hyppig av XL1-flaska, slik og jeg tenkte mer og mer intenst på den første motbak- Gunn-Rita Dale hadde anbefalt på Lokalen dagen før. ken ute av Åkka by. Guttene fra ningsavdelingen ”1 minutt igjen stikvar til forsvunnet, men det start!”. Tallenes tale på gjorde ingenting. Jeg nyinnkjøpt pulsklokke fant en hyggelig gjeng var klar: Pulsen hoppet fra Stangeland Kran umiddelbart fra rolige å sykle bak. Dette 140-150 til tett opp- var trivelig, til stross under 190. Villmannen for orkan styrke imot! i meg var vekket til liv, Det var i alle fall kjekt nå var det bare å trå til ei stund, til Varhaug og vise hvem som var eller så. Etter dét var sykkelsjef i selskapet det nokså slitsomt, T Stangeland Maskin men ikke verre enn at AS. Pinglene i stik- jeg registrerte mange ningsavdelingen skulle slitne smil og posi- knuses raskt, det var tive kommentarer fra sikkert som en norsk medsyklister. Og det sparebank en uke før smitta; Den positive finanskrisen. draiven, som det kanskje kalles. ”GÅ!” bjeffet speakermannen i oljehyre. – El- Og noen liter svette ler lød et startskudd?? seinere var jeg jaggu Ikke vet jeg, det som plutselig på toppen var sikkert nå, var at av jeg sykla som et skudd i Sandnes! Og sola og lå klart i tet opp mot skinte! Så kjekt, bare bensinstasjonen. Men å trille ned til mål! Høgevollsveien Djises, så rar jeg ble i beina, da! Og så fryktelig sår i halsen; Jeg gispet og tråkket. Og der sykla han der syl- Og baken var der bak, kan jeg hilse deg og si. Og beina tynne lærlingen fra lageret forbi meg, allerede! var der ikke, de var helt borte helt til dagen etter - men da kjente jeg dem til gjengjeld helt tydelig! Jo, dette Den neste timen var en heavy-duty funksjonstest av gjør jeg igjen. Nordsjørittet gjør godt for kropp, sjel og kropp, sykkel, balanse-organ, folkeskikk, og mental samarbeidsånd på jobb. Men de der på stikningsavde- helse. Sammen med flere tusen andre syklister med litt lingen skal slås! for stor eller litt for liten sykkeldrakt, sjanglet jeg meg til 55 Gratulerer! Vi gratulerer alle hos STANGELAND som har rukket å fylle “runde tall” siden forrige nr. av TS-nytt. Asle Granberg 50 år Asle Granberg rundet ”middagshøyden” 22. april. Asle begynte hos oss som hjelpesmann/grunnarbeider rett etter at han hadde passert 17 år. Det var gode anbefalinger fra Onkel (Gunnar Rege) som gjorde at han fikk prøve seg så ung. Han begynte på datidens store vegprosjekt og byggefelt, henholdsvis Åsveien og Rovigfeltet, med undertegnede som anleggsleder. Veganlegget gikk helt fra Gandsfjorden og til toppen av Rovikfjellet, der Asle bodde i Frøyerveien. Her ble det mye hopp og sprett, men Asle viste at han var vel fortjent en jobb i TS-systemet, spesielt når valpestadiet var tilbakelagt (som anleggsleder hadde jeg gleden av å ha Asle i gjengen i mange år). Hans store innsats, samarbeidsevne og gode tekniske innsikt gjorde at han klatret fort oppover i T.S-stigen, til han nå i lang tid har ledet store anleggsprosjekter for oss. For tiden er han på et større vegprosjekt vi har for vegvesenet, nemlig Skjebadalen på Helleland. Asle har også tatt ansvar for sine kollegaer som hovedtillitsvalgt gjennom 7 år. Vervet som hovedtillitsmann og bindeledd i forhandlinger mellom arbeidsgiver og kollegaer får topp karakter. Også vårt bedriftsidrettslag hadde gleden av å ha Asle med på laget, og da spesielt i volleyball. Asle bur på Lye, er gift med Marit og de har to voksne barn, datter og sønn. Sønnen Øyvind jobber forøvrig også hos oss, slik som også Asle’s far Sten gjorde i noen år før han ble pensjonist. Den siste tiden har Asle i regi av MEF (Maskinentreprenørens forbund) tatt mellomlederskolen samt prosjekt og bedriftslederskolen. Heidi Leirvik 50 år 29.03.10 Leif Jekteberg 50 år 02.03.10 Terje Waage 60 år 25.04.10 Thor S. Stensen 50 år 18.06.10 Knut Ståle Garborg 50 år 12.03.10 Lars Skutle 60 år 08.04.10 Vi ønsker deg mange gode år til i TS. Gratulerer med vel overstått! Gabriel Grødem 60 år 24.06.10 Leif Emil Egeland. Runde tall: Rune Tjelta Thomas Melby Bernt-Olav Torland Kristian Østråt Bent Øvregaard Kim Roger O. Karlsen Fredrik Sørhaug Harry Wannberg Tobias Ueland Håland Daniel Byberg 56 20 år 07.03.10 20 år 12.03.10 20 år 16.03.10 20 år 01.04.10 20 år 06.04.10 20 år 15.04.10 20 år 20.04.10 20 år 25.04.10 20 år 08.05.10 20 år 13.06.10 Ole Andrè Pollestad Tony Helles Halvor R. Andreassen Terje Tunheim Petter Alexander Kustner Rolandas Savickas Tommy Erga Terje Eliassen Jakob Auglænd John Kristensen 30 år 02.04.10 30 år 08.05.10 30 år 03.06.10 30 år 05.06.10 30 år 01.07.10 40 år 08.04.10 40 år 10.04.10 40 år 13.04.10 40 år 18.04.10 40 år 31.03.10 Bil- og maskinkoordinatorene Av Leif Emil Egeland Kjell Arild Egeland Henrik Torland Transportsjefens røst har sluknet! Til alles skuffelse, men også forståelse valgte vår eminente transportsjef å ta en pause hos oss. Han har hatt veldig travle dager og valgte å prøve bondeyrket for en stund. På ekte ”Tommy-vis” ble han tildelt en kalv i gave (sluttpakke). Dette foregikk selvsagt etter Tommys ønske oppe i 3. etasje i kantinen på kontoret. Regner med han har spesielt god kontakt med TS-kalven i fjøset på Randaberg. Frank Skurve Morten Vatland Torland som formann for koordinering av tipp-bilene og Frank Skurve som arbeidende (kjørende) formann på krokliftbilene. Kjell Arild koordinerer for øvrig som før alle gravemaskinene inkl. førere. I tillegg har han ansvar for planeringsutstyret, dvs veghøvel og traktor med skrape. Alle maskiner uten fører, dvs traktorer, showler samt dumpere med og uten fører, er også Kjell Arild sitt ansvar. Altså har han en veldig hektisk hverdag. Morten Vatland er også med i denne staben. Han server alle anlegg med småutstyr. Han har tatt hengerlappen, Vi savner alle Henning, men ønsker han (og kalven) lykke til som bonde ”inntil videre”. Får si som Hans Petter Hansen synger ”Han kommer snart igjen”. At Henning ”forsvant” skapte selvsagt en del omrokkeringer i staben: så ved behov leverer og henter han utstyr fra minigravere og nedover med bil og henger, for å øke servicegraden ytterligere. Morten har som før ansvar for dieselkort, fergekort, fartskrivere, bombrikker, arbeidstøy etc. fra innkjøp til utlevering. Kjell Arild Egeland har fått overordnet ansvar for koordinering av lastebilparken. Her har han med seg Henrik Ønsker dere alle lykke til videre i en hektisk men kjekk tid! 57 Haydom Av Ingar Kvia Ny Scania G420 CB 6*6 med Hiab 166 B-2 CLX kran Det var ein stor fest med 4 fjernsyns-stasjoner og man- og ny Massey ferguson 5475 4*4 -155 HK. ge aviser og radio-stasjoner tilstades. Me var i nyhetene - utstyr til ein verdi av 2,5 millioner norske kroner. både på fjernsyn og i radio. Tur nr. 16 til Haydom Lutheran Hospital Tanzania. Reiste Erkebiskopen i Tanzania, Alex Malasusa, var der og 7. desember 2009 og kom heimatt 24. februar 2010. velsigna lastebilen. Mange andre biskoper og prester Også denne turen var ein tur med høg aktivitet. Kjørte var her også, i lag med fylkesmannen og mange andre ca 800 mil på tanzanianske vegar av vekslande stan- politikarar. dard. Eg hadde bestilt småfly i Dar es Salam til svenske ScaNy lastebil og traktor vart levert Haydomsjukehuset på nia-representanter både fra Scania-frabrikken i Sverige ein stor 55 års jubileumsfest den 15.01.2010. Då hadde og svenskane på Scania i Dar es Salam. Representan- me hatt 4 3-timers netter og brukt 37 timar i kjøretid tar fra tilhengerfabrikken Super Doll og min tanzanian- på dei 100 mila fra havnebyen Dar es Salam. Filmmann ske klareringsagent Happy og hennar mann var også Norleif Slettebø fra Vikeså og Jæren Misjonsradio sin med flyet fra Dar es Salam. redaktør Ragnar Ege var med på turen. Eg har også mange andre prosjekter i gang i Haydom i tillegg til ting med motorer i. Byggjer nå hus nummer 10 og 11 til vanskeligstilte familier. Guten Maiko på 9 år som fekk begge føtene amputert etter ei stygg straum-ulykke, får nå nytt hus. Det koster 71 000 norske kroner. Eg har brukt mykje tid på denne familien på denne turen. Det var ikkje mogleg å få meir hjelp til Maiko på Haydomsjukehuset, fordi plastisk-operasjonen var for komplisert. Eg reiste 30 mil til Arusha og snakka med den amerikanske sjefen på Selinasjukehuset, Mark Jakobsen. Her var det hjelp å få av ein engelsk spesialist i plastkirurgi. Gammal og ny Scania, fullasta, på veg til Haydom. Scaniaen vert velsigna av Erkebiskop Alex Malasusa. 58 Majko utfor det nye huset, saman med faren og Ingar Kvia. Ivan Veen fra Gilja skifter bolt og foring i stikkesylinderen – med god hjelp av tanzanianeren Jacob. Maiko har fått protesar på begge føtene og trenar nå på 1. februar hadde eg besøk av den jærske cowboyen å gå med hjelp av krykker. Arvid Mæland og hans team på 16 jærbuar. Det var eit besøk eg satte stor pris på og som var gjensidig for Ellers så er eg i gang med eit stort vannprosjekt i lands- Jærbuane. Me skal ha ny stor auksjom til Haydom på byen Gidagomod, ca 6 mil fra Haydom, i lag med misjo- EIK-senteret på Klepp den 7.oktober, og der har eg fått nærane Marit og Leif Tingbø fra Sandnes. Her er planen Arvid Mæland til å vera auksjonarius. å bora to borehol på ca 77 meter djup, ein kostnad på ca 200.000 norske kroner, og å grava ut ein stor vann- Har de ting til å gje til auksjonen, dam. Klarer eg å få inn 1 mill. norske kroner til dette ring Ingar på tlf. 99 27 05 43. prosjektet er me godt i gang, men mykje meir pengar www.ingarkvia.no trengs. Har allerede fått inn 115.000 kroner fra bønder på Jæren fra avviklingsstyret i Lode mølle. Borehola vil gje friskt vatn til ca. 8.000 mennesker og vanndammen som er 200 meter brei, 400 meter lang og ca 3 meter djup, vil gje godt drikkevatn til hundrevis av kyr. Lokalbefolkningen graver fortvilet etter vann, for hånd… 8 meter opp for å løse stroppen – ingen sko og ingen HMS… Denne vanndammen skal gravast ut med TS-Cat`n. Vi vart sittande fast på dei ekstremt dårlige vegane. Kjetting i draget måtte til. 59 Våre anlegg i tekst og bilder Kleppetunet II Av Leif Emil Egeland T Stangeland Maskin har de senere årene fått stadig flere prosjekter utover Jæren. For tiden holder vi på med to store prosjekter i Kleppekrossen. Kleppetunet II er et 10 millioners prosjekt for oss og ble startet opp i den verste tele i manns minne. Håper ikke dette vil få innvirkning på overleveringen som skal skje til jul neste år. Totalt vil sjukeheimen koste vel 210 millioner, som er ca 10% billigere enn kalkylen, mye takket være byggebransjens downperiode. Dette blir et flott sykehjem på ca 7000 m2. Bygget inneholder blant annet et stort varmtvannsbasseng. I hagen inne i det runde bygget skal det bygges sansehage. Det blir også laget egen helikopterlandingsplass. Alt i alt er dette et stort økonomisk løft for Klepp kommune. Vi ønsker lykke til med prosjektet. Spadestikk med Klepp ordfører Elfin Lea på Kleppetunet 1. mars i nydelig vær, men med 1,5 m tele slik at vi måtte få inn en 50 tonner i stedet for 23 tonner. Den store maskinen slet også fælt for å komme igjennom. Historiestafett Av Tom Mikal Reianes, Prosjektleder NCC Construction – Bygg, Stavanger Jo, takk for den stafettpinnen Kåre! ningsområdet var sprengt bort. I løpet av sakens gang ble det foretatt en befaring på ulykkesstedet, på befa- Jeg er da ikke så veldig på å fortelle historier, men jeg ringen deltok en lekdommer som hadde bakgrunn som hørte en gang en historie fra deres bransje som kanskje skytebas. Entreprenøren forklarte detaljert hvordan han kunne passe. Ikke vet jeg om den er sann, eller om det hadde forberedt ladningen og brent av salven. Og etter er en vandrehistorie eller hva, men den går i alle fall som at lekdommeren hadde fått høre forklaringen, spør han følger: entreprenøren: Men forstod du ikke at dette her måtte gå til helvete?! Jo, svarer entreprenøren, men jeg hadde Det var en sørlandsentreprenør som var havnet i konflikt aldri trodd at det skulle gå så inn i helvete til helvete… med påfølgende rettsforhandlinger i forbindelse med et Jeg utfordrer Bjørn Mikalsen, prosjektleder på konsert- sprengningsuhell. En vegg på en bygning nær spreng- huset, til å dra neste historie. 60 TS-kryssord God respons på TS-kryssord nr. 94, hele 14 innsendte løsninger! Her er kryssord nr. 95:: Løsning kryssord TS-nytt nr. 94 Følgende vinnere ble trukket ut og kan velge mellom piknikk sett og termos. Premien kan hentes på kontoret hos Leif. Kristian Vik Kyllesø Ingrid Tjelta Steinar Bjørgo Innleveringsfrist: 20. september 2010. Fyll ut navn og adresse og send til kontoret /evt. e-post: [email protected] Navn Adresse Tlf e-post 61 Mimresiden Av Leif Emil Egeland Klipp fra TS-nytt for 10, 15, 20 og 25 år siden. 62 Vitsesiden Vi fortsetter med den populære vitsesiden vår. Tiden har endelig kommet, da menn slår tilbake! Evert, 8 år, satt på politistasjonen - han hadde rømt Hvor mange menn kreves det for å åpne en øl? hjemmefra. -Ingen. Den skal være åpnet når hun kommer med den. Politimannen spurte hvorfor han hadde rømt? Hvorfor er et vaskeri et dårlig sted å sjekke opp en kvinne? - Fordi en kvinne som ikke har råd til vaskemaskin vil sannsynligvis Aldri bli i stand til å forsørge deg. Hvorfor har kvinner mindre føtter enn menn? - Det er en sak som har kommet under evolusjonens gang som gjør at de kan stå nærmere kjøkkenbenken. Hvordan vet du at en kvinne er i ferd med å si noe Evert svarte: ”Før jeg sovnet i går kveld, hørte jeg at mamma og pappa var veldig bekymret over hvordan lånet på huset skulle kunne betales. Senere våknet jeg av lyd fra deres soverom, der jeg hørte pappa stønnet og sa: ”Jeg trekker meg ut!” Mamma stønnet tilbake: ”Vent litt så kommer jeg også..!” smart? Så da tenkte jeg at det var ingen ide å bli værende - Når hun starter setningen med ”En mann fortalte igjen alene og ta hånd om lånet, jeg er jo bare 8 år...” meg...” Hvordan reparerer du en kvinnes klokke? - Det gjør du ikke. Det er en klokke på komfyren. Hvorfor promper menn mer enn kvinner? - Fordi kvinner ikke kan holde kjeft lenge nok til å bygge opp nok trykk. Hvis hunden din står utenfor bakdøra og bjeffer, og kona roper utenfor frontdøra, hvem slipper du inn først? - Hunden selvfølgelig. Han holder kjeft så fort du slipper ham inn. En Tjeltabu var på ferie på Sørlandet, da han måtte til legen med noen problemer. Legen undersøkte gubben vel og lenge før han konkluderte: ”Du får ta det litt med ro og ikke bade på noen dager, så skriver jeg ut en resept på Hydrokortison!” Tjeltabuen ser da strengt på legen: ”Æg trenge ikkje noge hydrokort i Son, æg he Statoilkort på Tjelta!” Hva er verre enn et mannsjåvinistisk svin? - En kvinne som ikke gjør som hun blir fortalt. Stavanger Forskere har oppdaget en matvare som senker sexlys- Et tegn på rikdom i oljehovedstaden Stavanger – Det ten til kvinner med 90%. finnes alt for mange cabrioleter i forhold til antall Den kalles en ”Bryllupskake”. soldager i byen! Hvorfor dør menn før konene sine? - Fordi de vil. En skoleelev en plass på Jæren var borte fra skolen en dag. Dagen derpå spurte læreren ham om han hadde vært syk og hadde melding med fra foreldrene? Nei, sa pjokken, hele huset vårt brant ned i går. Men brannen startet ikke før kl 10! sa læreren. Ja, det stemmer, men vi begynte å bære ut verdisaker kl 8. 63 Våre Lærlinger Harry Wannberg Av Leif Emil Egeland Fortell litt om din bakgrunn, oppvekst, familie og Hvordan trives du her hos oss? hvor du bor. Trives godt her hos TS, mye kjekke og gode folk. Godt Jeg er født og oppvokst på Jåttå og bor der enda, med verksted og topp arbeidsmiljø. samboer Malin Warhaug. Hva er dine fremtidsplaner? Hva er det som ligger bak ditt yrkesvalg? Planen er å fortsette her etter fagbrev og militærtje- Min far driver med utleie av maskiner, så jeg har alltid neste. vært med ham og reparert og har alltid hatt interesser Hva trives du best med i ditt daglige arbeid hos oss? for det. Det er i grunnen like kjekt alt. Hvorfor valgte du TS som ditt opplæringsfirma? Stor variasjon i maskinparken, får skru på mye for Hva brukes fritiden til? skjellig. Arbeid hjemme med hagearbeid og bygging osv. Jakter storvilt; elg på Evje, hjort på Ropeidhalvøya og rådyr hjemme. Allmannamøtet Av Reidun Osgjelten Foto: Leif Emil Egeland Årets allmannamøte ble avviklet torsdag 22. april på Vi- til lagspill i arbeidslivet. En dyktig leder som hadde mye king Stadion. interessant å fortelle. Møtet ble åpnet med tippeliga-fanfare og velvalgte velkomstord fra Olav. Ledelsen brukte anledningen til å orientere om ”rikets tilstand”. Gjennomgangstema var planlegging, motivasjon og arbeidsglede. Hovedtillitsmann Gaute Håland hadde et veldig fint innlegg og avsluttet med valg av tillitsmenn. Vi hadde vært så heldige å få Vikings nye trener Åge Hareide til å prate om motivasjon og ledelse i Viking. Han trakk paralleller fra det å drive elitesatsning i fotball 64 Min hobby Modellfly! Av Petter Storhaug Min hobby er modellfly, en lidenskap som oppsto etter luftrom å erobre. Heldigvis kjente vi noen mer erfarne et spontant kjøp en lørdag for litt over ett år siden. Jeg piloter som har holdt på i noen år og med planer om og to kamerater var innom O. Sæland Hobby på Sand- ei fin flystripe utpå ei mark på Tjåland - uten naboer nes, hvor vi endte opp me å kjøpe hver vårt elektriske som syter eller andre hindringer. Der har de fått lagt på fly - et Cessna fly med vingespenn på 113 cm (bildet kunstgras og fått ei god flystripe, så der har vi fått fly øverst). Det var mye vanskeligere enn vi hadde trodd, en del. så det blei en del krasj og ukontrollerte nødlandinger i starten, men etter hvert begynte vi å få litt mer kontroll. Så kom den ”goe” vinteren me hadde i år,og selv om de fleste syntes det blei i kaldeste lengste laget, så syntes Ikke mange ukene etterpå måtte vi jo ha noe større og vi det var helt topp: Frøylandsvatnet frøs til is og vi fikk raskere. Da kjøpte vi en Calmato trainer-utgave med den mest perfekte flystipe vi kunne drømme om. Her vingespenn 160 cm og nitro motor. Vi var jo ikke blitt fikk vi flere gode flydager, og etter mange timer med tre- noe flinkere til å fly enda, så med større og raskere fly ning begynte vi jo selvfølgelig å tøye grensene for hvor gikk det bare enda mer i stykker når vi krasja. Men vi har tøffe vi var til å fly. Så en varm og solrik lørdag da alt funnet ut at det er en stor del av hobbyen å bygge, re- bare var fryd å gammen, skulle vi se hvor nær bakken parere og modifisere på flya, og det er nesten like kjekt vi klarte å fly opp-ned… Kort oppsummert så kom jeg som å fly dem. nærmere bakken enn planlagt og totalvrakte hele flyet. Jaja, mange gode deler til å modifisere på neste fly. Etter styrten har det stoppet litt opp med hobbyen, mistet litt av gnisten da våren kom og smeltet vekk den gode flystripa vår. Men jeg har nå fått handlet meg et stort fly, en yak54 modell med 50cc bensinmotor og vingespenn på 2,6 m, pluss et par små elektrofly - bare for å ha noe smått å fly med mensj eg samler opp mot til å starte opp yaken og sende den til himmels. Trainerutgaven er et enkelt og greit fly å læra seg å fly Om noen har lyst til å komme og se en dag så har vi fly- med. Du klarer det meste av trix, loop, rool, fly opp-ned modifisering/rep./bygging hver onsdag, med nærmere osv. Flyet er utrolig stabilt da vinga er over selve fly- 25 forskjellige små og store fly, og vi kjøper stadig flere. kroppen, så vi hadde mange fine flyturer med dem. Men lysten på et enda raskere og mer manøvrerbart fly kom jo, så da var neste steg en Calmato sport-utgave. Det er veldig likt trainer-utgaven, men her er vinga plassert under flykroppen i stedet for over. Dette gjør at flyet blir MYE kjekkere å fly, og vi angret som galne på at vi ikke hadde kjøpt dette flyet før! Nå gikk loop, flyving oppned og det vi kan av små trix dobbelt så fort, og mye finere å se på. Etter hvert fant vi ut at å fly rund i byggefelt, på P-plasser og kunstgrasbaner ikke var så veldig populært blant naboer og folk som skulle trene. Vi måtte finne oss nye 65 Gammel TS´er Sten Wilhelm Granberg Av Leif Emil Egeland Bosted: Frøyerveien 26A på Sandnes. Når begynte du og hvor lenge var du hos TS? Begynte i T.S. Asfalt i 1985 og var der i to år. Gikk så over til T Stangeland Maskin og var der en del år før det ble TS Kran på Philipsbasen. Der var jeg til jeg gikk av med pensjon. Hva gjorde du hos oss? Jeg var asfaltlegger og kjørte utleggermaskin. I T Stangeland Maskin var jeg håndmann/grunnarbeider, og da jeg til sist jobbet hos Kran var jeg på offshore lageret til Phillips. Andre ting du vil fortelle TS-nytts lesere? Har to etterkommere hos T Stangeland Maskin i dag, nemlig Asle og Øyvind. Hva gjør du nå? Nå er jeg pensjonist. Hva med hobby? Hus, hage og turer. TS-kulturen Av Olav Silde Vi har et mål om at vi skal være ledende når det gjelder sikkerhet, effektivitet, drift, kvalitet og økonomi. Og når det gjelder arbeidsglede. De viktigste begrepene som utgjør selve TS-kulturen er at vi skal være ledende. For å bli ledende fokuserer vi på begrepene: Det er krevende og det tar tid å skape sikre, gode og kjekke arbeidsplasser. Bak langsiktige og gode resultat ligger nemlig et målrettet og hardt arbeid, med mange gode enkeltprestasjoner og ikke minst godt lagarbeid. • Arbeidsglede • Være ryddige Ut fra disse erkjennelsene har vi arbeidet i halvannet år med å finne frem, tydeliggjøre og dyrke videre de viktigste elementene i vår kultur. Visjonsboken vår: ”Vår effektivitet, kapasitet og arbeidsglede skaper verdier” forteller hvem vi er, hva som er viktig for oss, hvordan vi jobber og hva vi prøver å få til. Visjonen forteller i en kort setning hva TS-kulturen går ut på. 66 • Være forberedte • Være effektive Disse forteller mye om hvordan vi TS’er skal være i forhold til hverandre, vår måte å jobbe på, våre kunder, vårt utstyr og våre omgivelser. Når vi og arbeidet vårt er preget av arbeidsglede, gode forberedelser, ryddighet og effektivitet blir vi ledende. Det er gjennomført arbeidssamlinger og møter, kurs og opplæring i forståelse, bruk og videreutvikling av begrepene. Vi er overbevist om at dette er veien å gå for å gjøre TS-kulturen enda bedre og enda mer fremtidsrettet. Sikkerhetskurs Runde 2 Av Kari Halvorsen Løland Våren 2009 gikk alle ansatte i T Stangeland Maskin HMS, og kanskje enda viktigere; gi en felles forståelse gjennom et firetimers Sikkerhetskurs. Kurset bestod i av hvorfor vi gjør det vi gjør. Et annet mål med kurset grunnleggende HMS, og var i tillegg en del av virksom- denne gangen, er å involvere deltakerne i større grad. hetens dokumenterte sikkerhetsopplæring. Kurshol- Filmsnutter og bilder fra egne anlegg og egen produk- derne var dels interne, og dels innleid fra Sapio. Sik- sjon vil bli brukt som grunnlag for diskusjon rundt sik- kerhetskurset er gyldig i 18 måneder, og det betyr at vi kerhet og kvalitet. Samlet sitter det svært mange års til høsten skal i gang med ny runde for samtlige ansatte. erfaring blant deltakerne, og det er ønskelig å få denne erfaringen og kunnskapen frem i diskusjonene. Runde 2 er ikke en reprise på Runde 1. I skrivende stund jobbes det aktivt med både form og innhold. Vi skal holde trykket oppe når det gjelder HMS, og det innebærer å tenke nytt, belyse nye temaer, og samtidig repetere det som var så viktig sist, at det godt kan sies igjen. Vi har forhåpentligvis lært noe siden sist, og dette kan være en god anledning å fortelle om nyttig lærdom. Ett av hovedmålene for Sikkerhetskurset, er å gi en ”Sikkerhetskurset er gyldig i 18 måneder, og det betyr at vi til høsten skal i gang med ny runde for samtlige ansatte.” samlet kjennskap til de tiltak som iverksettes innen Vitsestafetten Av Siw Ree På en smal vei på Jæren kjørte en trailer, og bak den en - Hva i huleste betyr all denne stoppingen deres, og liten personbil. Traileren hadde stort, overbygget kapell. banking i karosseriet?! For hver kilometer stoppet traileren, og sjåføren gikk ut - Jo, sier trailersjåføren, de skjønner det at jeg har en og banket svært hardt i kapellkarosseriet. Personbilen last på 4 tonn kyllinger, bilen min er bare sertifisert for bak måtte selvsagt også stoppe hver gang traileren 3 tonns last så jeg må sørge for å ha 1 tonn kyllinger i stoppet, og ikke til å undres at personbilsjåføren til slutt luften hele tiden. ble meget fortørnet. Eg vil sende stafettpinnen videre til Stian Byberg. Etter mange stopp gikk sjåføren i personbilen bort til trailersjåføren og sa: 67 Returadresse: Stangeland Maskin AS, Postboks 21, 4064 Stavanger Foto: Ingeborg Skrudland Stangeland Gruppen omfatter T Stangeland Maskin AS, Stangeland Kran AS og TS Eiendom AS, og har en omsetning på over 1,5 milliarder kroner. T Stangeland Maskin AS er Norges største maskinentreprenør. Vår hovedoppgave er masseflytting, og vi disponerer ca 500 maskinenheter med stort og smått. Av større utstyr har vi blant annet ca 100 gravemaskiner, 65 dumpere/lastebiler, 20 hydrauliske borerigger og 30 dozere/showler. Stangeland Kran AS er et av Norges største og mest moderne kranfirma og inngår i Nordic Crane Group, med over 300 kraner og biler. Vår viktigste ressurs er likevel våre 630 fagfolk som hver på sitt felt er innstilt på å yte topp service. Enten oppdraget er stort eller lite, mener vi å ha de beste forutsetninger til å gjøre en god jobb til riktig pris. Vi har satt oss et høyt HMS mål. Vi når det sammen, gjennom hardt og målrettet arbeid. Vi skal bli best i bransjen på HMS! www.stangelandgruppen.no TS-nytt 95 Juli 2010 TS-nytt nr. 95 Juli 2010 Redaktør: Leif Emil Egeland, tlf 951 97 010, [email protected] Red. sekretær: Rønnaug St. Njærheim, tlf 993 79 457, [email protected] Trykk: Gunnarshaug AS Forside foto: Morten Helliesen Neste nummer av TS-nytt kommer i november 2010. Tips og innlegg mottas med takk. Sendes til redaksjonen, tlf.: 951 97 010 / [email protected]