Transcript Hvordan oppnå optimal beskyttelse og lang

PRODUKTANALYSE
Hvordan oppnå optimal beskyttelse og lang levetid
av betongdekkene i fleretasjers parkeringshus:
Korrekt spesifikasjon av vanntette løsninger for dekker i parkeringsanlegg er svært viktig og av
avgjørende betydning for å gi en varig og sikker løsning. Både for de som driver anlegget, og
for de som er brukere.
Valg av beleggløsninger, vil i høy grad avhenge av hvor i parkeringsanlegget de skal installeres,
samt hvilke påkjenninger belegget vil bli utsatt for.
Eksempler på krav og belastninger:
•
•
•
•
•
Krav
Krav
Krav
Krav
Krav
til vanntett overflate
til sklisikkerhet
til slitestyrke
til levetid
om UV-stabilitet
•
•
•
•
•
Belastinger fra klorider (salter)
Belastninger fra temperatursvingninger (bevegelser)
Belastninger fra kjemikalier
Belastninger fra piggdekk
Estetiske krav
Parkering er blitt en viktig del av dagens mobile verden med flere kjøretøy på veien enn noen
gang tidligere. Resultatet er at det alltid er stort behov for parkeringsplasser, og folk leter etter
sikre steder å parkere kjøretøyene sine på når de ikke er i bruk.
Beleggløsninger for parkeringshus
Parkeringshuset er ofte det første inntrykket en
gjest får av et offentlig-, privat-, eller kommersielt
bygg. Det er “hovedinngangen”, samtidig som
det oppfyller sin primære funksjonsrolle, god
parkering. Det er ingen tvil om at førsteinntrykket,
enkel bruk, god skilting, kraftig belysning og
tydelig retningsmarkering er viktig for å gjøre et
parkeringshus til et mer positivt og tryggere miljø
for bilistene.
Fleretasjers parkeringshus over og under
bakkenivå, er i større grad en del av bybildet i
dag. Derfor blir eldre anlegg rehabilitert for å
tilfredsstille moderne design, og krav til sikkerhet.
Det er avgjørende med hensyn til design og
funksjon, at riktig beleggløsning velges, også for
An
Company
å beskytte den armerte betongkonstruksjonen.
Belegget skal beskytte mot inntrenging av vann,
samt korroderende klorider, salter, og annen
forurensing. I tillegg skal den valgte løsning ta
opp evt. bevegelser i konstruksjonen
Hvilke herdeplastløsninger bør brukes?
Epoxy- og polyuretanbaserte parkeringsbelegg
fungerer både som membran og slitelag, og
er det mest vanlige. Acryl (MMA)-systemer
som herder raskt for at parkeringshuset skal
være ute av drift så kort tid som mulig under
renoveringen, er også i stadig økende grad blitt
spesifisert, spesielt ved oppussing.
Disse herdeplastbeleggene installeres med
ulike tykkelser og egenskaper, avhengig av
www.flowcrete.no
PRODUKTANALYSE
spesifikasjon. Ikke bare for å beskytte betongen,
men også for å få et bedre utseende og bedre
sikkerhet, noe som gir de besøkende et bedre
førsteinntrykk.
Hvorfor velge et beskyttende
plastbelegg?
Parkeringshus utsettes i større grad enn andre
konstruksjoner for spesielle belastninger. Det
krever beleggsystemer som er holdbare og
gir beskyttelse av bygninger som utsettes for
varierende trafikale belastninger.
Belegg påført på vegg, gulv eller himling, må
oppfylle de strengeste kriteriene hvis de skal
fungere som beskyttelse i parkeringshus.
Å unnlate å beskyttelse arealene i et P-hus, vil
over tid føre til omfattende vedlikehold, økte
driftskostnader, og i mer ekstreme tilfeller, skader
på armering og til sist en svekket konstruksjon.
Kriterier som må vurderes før du velger,
TIPS:
Materialer med
lys- og reflekterende
overflate, kan lyse opp
dekkene innendørs.
spesifiserer og installerer en beskyttende
beleggløsning for parkeringshus:
Bevegelser i konstruksjonen
Parkeringshus bygges med lange åpne spenn,
med et minimum av bærende søyler, for å få
plass til så mange kjøretøy som mulig. Når
denne typen konstruksjon utsettes for tine- og
fryse sykluser, samt stor trafikkbelastning, fører
dette til at konstruksjonen blir utsatt for bøyning
og bevegelse.
Et stort antall kjøretøy som kjører over dekkene
i et P-hus fører til dynamiske belastninger,
hvor vibrasjoner ledes via dekkene og inn i
konstruksjonen. Dette øker faren for bevegelse
på tvers av alle konstruksjons-, ekspansjonsog bevegelsesskjøter, samt i eventuelle
betongelementskjøter.
For å motvirke faren for rissdannelse i belegget
ved dynamiske belastning, brukes det ofte
fleksible, rissoverbyggende polyuretan- eller
acrylbaserte beleggsystemer.
Derved forhindres salter og andre
forurensninger i å trenge inn i betongen og
armeringen, og forebygger således langvarig
skade på overflaten og på selve bygningen.
Termiske variasjoner
Parkeringshus er ofte direkte utsatt for store
termiske påvirkninger. Som høye temperaturer,
sterkt sollys, UV-eksponering, lave temperaturer,
frost og opptining, regn, snø og ekstreme
temperatursvingninger.
Alt dette kan ha negativ innvirkning
på betongen i konstruksjonen.
Temperatursvingninger fører til bevegelser og
påfølgende rissdannelser i betongdekkene.
Tilpassede, herdeplastbaserte beleggsystemer
www.flowcrete.no
PRODUKTANALYSE
fungerer som et beskyttelsesbelegg ved at de
tar opp termiske bevegelser, og forhindrer at
salter og andre forurensninger får adgang inn i
betongkonstruksjonen.
TIPS:
PU systemer for
hard belastning
fungerer best på
topp dekker.
Slitasje og slitestyrke
Stor trafikk kan føre til omfattende mekanisk
slitasje. Mest utsatt er kjøreramper og svingsoner.
Det valgte vanntette og slitesterke beleggsystemet
må derfor ha en sklisikker overflate som er
tilpasset området det brukes i (se figur 1). På
områder med stor slitasje benyttes tilslag som
sand eller Dynagrip.
Kjemisk eksponering
Høy luftfuktighet, klorider (salter) fra biler og
andre bilrelaterte kjemikalier som frostvæske,
batterisyre, AC-væske, diesel og bensin, er
alle eksempler på aggressive kjemikalier og
forurensing som belegget i parkeringshuset
utsettes for og må tåle.
Tilpassede og motstandsdyktige
polyuretanbaserte gulvbelegg kan brukes for å
unngå tidlig korrosjon på armeringen fordi de gir
en beskyttende barriere mellom forurensingen og
underlaget (betongen).
Eksponering for UV-stråling / sollys utvendige arealer
Det øverste planet i et parkeringshus er
vanligvis det mest utsatte området. UVstråling på de øverste parkeringsnivåene
kan være svært aggressiv og det er
en av de vanligste årsakene til skade,
misfarging og for tidlig aldring av belegget.
Snøbrøyting utføres som regel av kjøretøy med
kjetting og tungt plogskjær. Dette utgjør en meget
hard punktbelastning for belegget, og tykkelsen
på belegget må økes betrakelig for å være
dimensjonert for disse belastningene.
For å håndtere slike belastninger, er et solid,
UV-stabilt, vanntett og rissoverbyggende
beleggsystem nødvendig. Disse kraftige
beleggene, som ofte er mer enn dobbelt
så tykke som innvendige belegg, har
den slitestyrken og de rissoverbyggende
egenskapene som kreves for å tåle de tøffe
forholdene på toppetasjen av et parkeringshus.
Områder i forbindelse
med parkeingsanlegg
Trafikkeksponering
Gangveier
Lav
Heis- og trappeområder
Lav
Kjørebanen
Medium
Parkeringsplassen
Medium
Ramper og svinger
Veldig høy
Laste / Losse områder
Veldig høy
Figur 1: Trafikktype i relasjon til systemtykkelser:
FeRFA guide for valg av vantette dekker til parkeringshus.
www.flowcrete.no
PRODUKTANALYSE
TIPS:
Gi et riktig
førsteinntrykk med
et fargerikt og
lyst interiør.
for denne oppgaven.
Eksisterende overflateforhold
Levetid og slitestyrke
Tilstanden på underlaget spiller en
vesentlig rolle for hvilken beleggløsning, og
oppbygging som bør installeres i det spesifikke
parkeringsanlegget. Fuktinnholdet og overflaten
på den eksisterende betongen må undersøkes
grundig for å fastslå om ekstra oppretting eller
membraner er nødvendig før det plastbaserte
belegget påføres.
Å spesifisere riktig beleggløsning er avgjørende
for funksjon, slitestyrke og levetid. De
økonomiske sidene og kostnadene ved eventuell
fremtidig stenging av parkeringsanlegget
for vedlikehold, utbedring av lekkasjer, eller
oppussingsarbeid vil være betydelige. For å
kunne velge de riktige løsningene, er det viktig å
kjenne aktuelle krav og belastninger for P-huset.
Ved renovering må likeledes den eksisterende
overflaten undersøkes med tanke på forurensing
på grunn av kjemisk eksponering eller søl,
eventuelle sprekker som finnes, og ikke minst
hvor store skader saltinntregning kan ha påført
dekkene. Eventuelle bevegelige sprekker fylles
med en fleksibel plast, som belegges med
en ekstra elastisk membran, eller forsterkes
med armering før selve belegget påføres. På
elementer er det som regel nødvendig å foreta
opprettinger for å jevne ut overflaten, både på
selve elementet, og ikke minst i skjøten mellom
elementene. Det er viktig å velge rett materiale
Korrekt spesifiserte systemer, som er tilpasset og
dimensjonert for de aktuelle områdene, vil bidra
til å øke levetiden til konstruksjonen.
Drenering og vann
Vanninntrenging i betongen kan få store
konsekvenser. Vannet trekker med seg klorider
(salt) inn i betongen, og over tid vil dette føre
til korrosjon på armeringen, svekkelse av
konstruksjonen, og til slutt omfattende og svært
kostbare rehabiliteringsarbeider. Vannmettet
betong som utsettes for fryse- og tine sykluser,
kan føre til svekkelse av betongen, og belegget
www.flowcrete.no
PRODUKTANALYSE
kan over tid løsne.
Dammer og vannansamlinger reduserer
funksjonaliteten i et P-hus. Ingen besøkende
ønsker å tråkke i vanndammer. Dekker med fall,
og sluk fjerner regnvann og snø som smelter, og
vil gjøre P-huset betydelig mer publikumsvennlig
og funksjonelt.
Fall og dreneringssystemer må monteres for å
håndtere store nedbørsmengder på en sikker
måte, og drenere bort regnvann eller snø som
samler seg opp på biler og i hjulbuer.
Estetikk
Beleggsystemer med farger vil bidra sterkt til å
bedre førsteinntrykket ved ankomst til P-huset, og
i tillegg bidra til å beskytte, og forenkle renholdet,
samtidig som det gjør omgivelsene lysere.
I tillegg til farge og bedrede lysforhold, som
følge av materialenes reflekterende egenskaper,
blir det totale miljøet i parkeringsanlegget
forbedret. Fargekoding gjør det sikrere å fredes,
og det blir et lysere og triveligere sted å parkere.
Det kan også installeres fargede koder
og linjemarkeringer for å definere både
fotgjengerområder og kjøretøyområder. Dette
bedrer sikkerheten både for folk og biler, ved å
regulere trafikkflyten og fotgjengernes bevegelser.
Likeledes kan spesielle skilt og signaler installeres
i parkeringsanlegget for å lede eierne av
kjøretøyene til angitte båser eller områder.
Konklusjon
Ved konstruksjon av fler-etasjers
parkeringsanlegg er det viktig på
beskrivelsesstadiet å ta hensyn til de mange
forskjellige aktuelle forhold. Enten det gjelder
nybygg eller oppussing er det ønskelig å få mest
mulig ut av parkeringsanlegget lengst mulig,
og å unngå store reparasjoner og for tidlig
renovering.
Denne veiledningen er laget for å gi en
oversikt over faktorene som bør vurderes
når man spesifiserer plastbaserte belegg
i et fler-etasjers parkeringshus eller i
parkeringshus under bakkenivå. For
detaljerte anbefalinger og råd, ta kontakt
med teknikere og salgsrepresentanter
i Flowcrete Norway AS, tlf: 64860830
eller [email protected]
TIPS:
Hjelp brukerne
med navigeringen
ved å skreddersy
oppmerkingen.
For mer informasjon om Flowcretes parkeingsbelegg, Deckshield, vennligst
gå inn på vår webside www.flowcrete.no/parkering-phus-gulv
ISO 14001
BUREAU VERITAS
Certification
ISO 9001
FM 41035
www.flowcrete.no