Transcript Farrisbrua ny motorveibru på E18 gjennom Larvik i Vestfold.pdf

Farrisbrua ny motorveibru på E18 gjennom Larvik i Vestfold
Bilde som viser hvordan brua bli seende ut, illustrasjon fra Rambøll & L2 Arkitekter
•
Brua blir en 570 meter lang og 28 meter bred skråstagbru som krysser Farris ved Farriseidet,
og inngår i veiprosjektet "E18 Bommestad-Sky". Bruas utforming er spesiell og den første av
slitt slag i Norge.
•
Byggherre: Statens Vegvesen
•
Hoved entreprenør: Bilfinger Berger som også utfører pelene i tårnfundament i akse 7 og 8.
•
Fundamentering i akse 1-10 utføres av Kynningsrud Hallingdal ANS. Ett 50 - 50 % arbeids
fellesskap mellom Kynningsrud Fundamentering AS og Hallingdal Bergboring AS.
Kontraktssum er ca. 87 millioner NOK.
Hovedmengder
•
Ø914x20 stålrørspeler med spiss: 1.890 m, friksjonspeler
•
Ø813 forboring for Ø914 pelerør: 1.700m
•
Ø220 stålkjernepeler: 4.150 m, spissbærende peler til berg
•
AZ18 og GU21N spunt: 7.750 m2, for kasser i aksene 2- 7
•
Ø406,4x8,0 rørspunt: 4.920 m, for kasser i aksene 1-4 og 8 -9
•
Betongpeler: 2.330 m
•
Løsmassestag og oppdriftsanker: 17.000 m
•
Div. øvrig avstivning ( fagverk, innv. avstivning og bakforankret spunt/rørspunt)
Kynningsrud Hallingdal ANS
Ylivegen 7, 3570 ÅL
org. nr: 913 702 379