Transcript Last ned medieplan 2015 (PDF)

motor
m
Velkommen til
Opplag:
425.000
lesere:
855.000
Medieplan 2015
Foto: Lasse Allard
F-et
NaA
gasin
NAF-magasinet Motor ble i fjor relansert.
Forandringen til et tykkere og mer aktuelt
magasin er blitt svært godt mottatt.
• Naf-magasinet motor skal engasjere, informere og underholde. Motor skal
være til nytte for alle som ferdes i trafikken. Det er i Motor du får de gjennomarbeidede
og seriøse biltestene, dekktestene og deandre forbrukertestene som NAF gjør.
Du får bilnyheter og historiene om bilbransjen. Tips til de beste bilferiene.
Du møter også mennesker som deler tanker og historier med oss, enten det
handler om trafikksikkerhet, kø eller elbil. NAF-magasinet Motor byr på en
GEP
miks av stoff som oppleves som inspirerende, troverdig og nyttig.
1.710.000
spennende reportasjer
De beste bilferiene
tester og dueller
de siste nyhetene
Opplag og
lesertall
Opplag: 425.000
Netto 855.000 lesere
(TNS Gallup september 2014)
GEP: 1.710.000
eksponeringer
(TNS Gallup september 2014)
Målgruppe
• Med 500.000 medlemmer i NAF når magasinet Motor en
unikt stor og engasjert gruppe mennesker blant Norges
befolkning. De fleste av våre lesere er aktive voksne (40-69),
men vi rekrutterer stadig nye unge medlemmer. Mange velger å
melde seg inn i NAF når de stifter familie. 30 prosent av våre medlemmer er kvinner. De fleste av Motors lesere bor i urbane strøk.
Foto: Nina Ruud, Kristin Svorte, Lasse Allard, BMW
eksponeringer
De glemte
bruktbil kuppene
De farligste vinterveiene
Dersom du tør å tenke litt annerledes enn naboen, kan du gjøre
gode kjøp på de «glemte» modellene på bruktbilmarkedet. Men
fellene er de samme for alle bruktbiler.
Fire veistrekninger i Norge peker seg ut. De fem siste vintrene er
36 mennesker drept på disse strekningene. Langt flere er blitt skadet,
mange alvorlig. En spørreundersøkelse gjort for Motor viser at
halvparten av oss er engstelige for å kjøre bil på vinterføre.
TEKST ANDREAS HANDELAND IlluSTraSjonSfoTo DREAmStimE.com
BRUKtBiLEN er Norges klart mest
solgte bil. Det selges tre ganger flere
brukte biler enn nye på det norske
markedet. Bilen er den nest største
investeringen (etter bolig) de fleste av
oss gjør, derfor kan de økonomiske
konsekvensene bli store dersom du er
uheldig – eller gjør for dårlig forarbeid.
Tall fra Opplysningsrådet for
Veitrafikken viser at 430 008 bruktbiler skiftet eier i 2013. Samtidig mottar
NAF årlig cirka 30.000 juridiske
henvendelser fra sine medlemmer,
rundt halvparten av dem handler om
kjøp og salg av bil. Ergo er det mye rusk
der ute. Men følger du noen enkle
ekspertråd og bruker litt tid, blir
sjansen for å gå i fella betydelig redusert.
TEKST GRO STRØMSHEIM FOTO TORE BERNTSEN
+
VELGER LiKt. Vi nordmenn kjøper
– satt litt på spissen – den samme bilen
som naboen, og bytter den gjerne i en
ny utgave av samme modelltype når
tiden er inne for det. Det viser
salgsstatistikkene gang på gang. Det
eneste som ser ut til å bremse salget
av en populær modell, er når den
begynner å dra på årene og det snart
er tid for en arvtager.
Dette gjenspeiles også på bruktmarkedet, der mange av de samme
modellene er svært ettertraktede, og
derfor holder seg veldig godt i pris.
Men hva med de som tenkte litt
utenfor «boksen» da de kjøpte ny bil,
fulgte hjertet og valgte noe annet enn
det gjengse? Jo, de fleste har nok
opplevd et høyere verditap enn snittet.
Et verditap som kommer deg som er
på bruktbiljakt til gode.
«LiKE BRA, BARE BiLLiG». Det finnes
nemlig et hav av «glemte» bilmodeller
der ute. Ikke trenger de å være noe
dårligere i bruk av den grunn, og
kvaliteten kan være både like god
og kanskje bedre enn på typiske
storselgere. Et godt eksempel på
dette er sedanen – en annen karosserivariant av samme bil mange kjøper i
kombi- eller stasjonsvognformat. De er
vanskelige å omsette videre, og dermed
synker prisen. Det betyr at du som
kjøper bil for å ha den i mange år, og
som kanskje ikke trenger å tenke på
videresalgsverdi, kan gjøre et kupp.
fokus
Volkswagen Jetta er sedanutgaven
av Golf, men selv om de fleste
komponentene er de samme, koster
Jetta mindre på bruktmarkedet enn
Golfen. Et annet eksempel er Nissans
toppmodell Maxima. Den store,
luksuriøse sedanen var kostbar da den
var ny, men nå får du et velutstyrt
eksemplar med silkemyk V6-motor,
automatgir og alt utstyr billig. Det
samme gjelder flere andre sedaner
som kostet flesk som nye.
tViLLiNG PÅ BiLLiGSALG.
Bilverdenen er full av samarbeidsprosjekter der de ulike produsentene
sparer utvikling- og produksjonskostnader. Et godt eksempel på
dette er Mitsubishis populære SUV
Outlander, som også finnes på
markedet som Peugeot 4007 og
Citroën C-Crosser. De to sistnevnte
har en sterkere og mer stillegående
motor enn den vi finner i Outlanderen,
men er likevel rimeligere på bruktmarkedet.
ANDERS G. HoVDE er seniorrådgiver
i TNS Gallup, og en av Norges fremste
eksperter på norske bilkjøperes vaner
og tankemønstre. Han mener norske
nybilkjøpene søker det trygge.
– I Norge har vi god råd, men bilkjøperne er likevel trygghetssøkende.
Derfor kjøper vi ofte kjente merker fra
forhandlere som holder til i nærheten
av der vi bor. To viktige parametere
50 • motor • nr 4 2014
kABe – en Unik CArAVAn / BoBil
KABE er den ledende produsenten av campingvogner og bobiler för helårsbruk.
Takket være våre løsninger, kan du alltid være sikker på at din ferie har de
riktige forutsetningene for å bli den perfekte avkoblingen du drømmer om.
NR 1 2014 • MOTOR • 23
Dekk fra Østen
mArkedets Bredeste
BoBiler 2,5 m
nr 4 2014 • motor • 51
10
Side 40
Alltid steget foran…
Velkommen til din kABe-forhAndler eller www.kABe.se/no
Utgivelser i 2015
Skandinavias mest solgte bobil!
Materiellfrist5
15. januar 05. mars 13. mai 10. juli 10. september 05. november IV
ED
K
JØ
O
PH
S AU T OR
R
D
GARANT
A
GN
ÅRS
GARANTI
O
V
OR HA N
AF
DL
RI
E
S K JØR ETØ
YO
G
IS
ER
T
Nr
1 .
2.
3.
4.
5.
6.
R
5Å
!
living in motion
tips for ferieklar bil
Utgivelse
05. februar
26. mars
04. juni
20. august
01. oktober
03. desember
Kjør tryggt - Kjør AdriA
1.
2.
3.
www.adria.nu
4.
5.
6.
7.
6
ETTERLENGTET: El-Golfen kommer sent,
men godt. Side 46.
SVENSK HISTORIE: Idéen om Volvo ble
unnfanget i et krepselag. Side 53.
VINTERKONGEN: Vi tester 15 biler for å
finne den beste vinterbilen. Side 63.
8.
nr 2allemannseie.
2014 • motor • 39
GENÈVE-UTSTILLINGEN: El-bil-produsenter ser til norge for å skjønne hvordan el-biler blir
10.
+
4/1 s ...................................... kr 244.000,2/1 s ...................................... kr 141.000,1/1 s ....................................... kr 76.000,1/2 s ...................................... kr 47.000,1/4 s (kun stående) .......... kr 28.000,-
VIKTIGE VÆSKER: God frostvæske er med på å
øke kokepunktet opp mot 134 C. Kokepunktet for
bremsevæsken skal være minimum 155 C.
REIMBRUDD: Er registerreima skiftet i henhold til
skifteintervallene? Reimbrudd fører til havari i de
fleste motorer. Se instruksjonsboka for skiftintervall.
DEKKSJEKK: Se nøye over dekkene. Synlige kutt
og kuler må repareres. Kravet til mønsterdybde er
1,6 mm. NAF anbefaler minimum 3 mm.
RIKTIG TRYKK: Ved tung last og høye hastigheter,
skal lufttrykket økes med rundt 10 prosent. Litt mer
i bakdekkene ved kjøring med campingvogn.
RESERVEHJUL: Ikke fjern dette for å få mer
bagasjeplass. Punktering er nest vanligste stoppårsak. Sjekk luftttrykk, og at hjulboltene passer.
«NY» BRUKTBIL: Forviss deg om at reservehjul,
jekk og hjulvinde passer. Eventuelt nødreparasjonssett må være komplett med tetningsmiddel som
ikke er gått ut på dato.
SIKKER START: Batteriet er høyt oppe på
statistikken over behov for hjelp, selv på sommeren.
Sjekk batteriets tilstand og ladekapasitet.
TAKBOKS: Maksimalvekt for takboksen finner du
i instruksjonsboka eller vognkortet. Vanlig er
40–75 kilo inkludert lastestativ og boks.
SIKKER TUR: Reservenøkkel kan vær verdt sin
vekt i gull. Og husk varseltrekant og refleksvest lett
tilgjengelig.
TEKST SVEIN OLA HOPE FOTO D
PS: Som NAF-medlem får du gode tilbud på en rekke hoteller i Norge og Skandinavia. Se www.naf.no
utgivelser
i 2015
Annonseformater/priser
•
•
•
•
•
9.
MOTOROLJE: Lenge siden siste oljeskift? Fersk
motorolje er en god smører, den kjøler ned
motoren og leder varmen bort.
Spesialplasseringer:
• Oppslag side 2 – 3...................... kr 154.000,• Oppslag side 4-5........................ kr 147.000,• 3. omslag....................................... kr 81.000,• Bakside.......................................... kr 92.000,-
Annonseformater
Bilag: Vi kan tilby flere alternativer og har muligheter for selektering.
Byråprovisjon: 6 prosent
1/1 side
satsflate
180 mm br
x 250 mm h
2/1 side
2/1 side
420 mm br x 280 mm h
390 mm br x 250 mm h
Legg til 5 mm bleed
1/1 side
210 mm br
x 280 mm h
Legg til 5 mm
bleed
1/2 side h
1/2 side br
1/4 side
88 mm br
x 250 mm h
180 mm br
x 123 mm h
88 mm br
x 123 mm h
(kun stående)
• Annonsemateriell leveres
som høyoppløselig pdf.
Foto: Kristin Svorte
Ta kontakt
for et
godt tilbud
Lars Erik Bratli
Tlf: +47 62 94 69 05
Mob: +47 45 20 79 78
[email protected]
Frode Frantzen
Tlf: +47 62 94 69 71
Mob: +47 90 24 27 25
[email protected]
www.hsmedia.no
NAF-magasinet Motor
Redaktør: Lina Schøyen
Utgiver: Norges Automobil-Forbund (NAF)
Opplag: 430.000