Transcript GPD-SV-F - Tornatech

Projet:
Client:
Ingénieur:
Manufacturier de pompe:
Documents Techniques pour Approbation
Modèle GPD
Contrôleur de Pompe Contre Incendie - Engin Diesel
Contenu:
• Données techniques
• Dimensions et poids
• Schéma de cablage
• Connexions annexe
Note: Les dessins inclus sont selon notre offre standard. Les dessins peuvent différer de ce qui est fourni.
janvier 2015
Données techniques pour approbation
Modèle GPD contrôleur de pompe contre
incendie - engin diesel
Construit selon la plus récente norme NFPA 20
Normes,
Homologations
Approbations et
Certifications
Underwriters Laboratory (UL)
• UL218 - Fire Pump Controllers
• CSA C22.2 No. 14 Industrial Control Equipment
FM Global
Class 1321/1323
Ville de New York
Acceptable par le département des bâtiments de la ville de New York
Optionnel
□ Marquage CE
Boîtier
Diverses directives et normes EN, IEC & CEE
Degrés de protection
□ Standard: NEMA 2 (IP31)
Optionnel:
□ NEMA 12
□ NEMA 3
□ NEMA 3R
□ NEMA 4
□ NEMA 4X-304 acier inox. peint
□ NEMA 4X-304 acier inox. brossé
□ NEMA 4X-316 acier inox. peint
□ NEMA 4X-316 acier inox. brossé
Accessoires
• Plaque amovible pour entrée des cables
• Œillets de levage
• Poignée avec clef
Classification
Température
Ambiante
CC
Mise à la terre
Chargeurs de batteries
□ 120V / 1ph / 60hz
□ 208V à 240V / 1ph / 50-60hz
□ 12VDC
□ 24VDC
• Négatif
• 2 chargeurs automatiques indépendants
• 10A de charge continue
• 500mA de charge de maintien
Lectures
Électriques
• Tension de la batterie 1 et 2
• Courant de charge de la batterie 1 et 2
• Mode de charge
Lecture de
Pression
• Pression du systèm en continue
• Point de consigne de départ et d'arrêt
Enregistrement
des Pressions et
Événements
janvier 2015
Spécifications de la peinture
• Rouge RAL3002
• Peinture en poudre
• Fini texturé brillant
Standard:
□ 5°C à 40°C / 41°F à 104°F
Optionnel:
□ 5°C à 50°C / 41°F à 122°F
□ 5°C à 55°C / 41°F à 131°F
CA
General
□ IP54
□ IP55
□ IP65
□ IP66
• Lecture de pression periodique avec dates et heures
• Événements avec dates et heures
• Sur opération régulière, les événements peuvent être tenus en memoire pour jusqu’a 5 ans
• Données accessible à partir de l'écran tactile
• Transférable à traverse un port USB sur une mémoire externe
2
Données techniques pour approbation
Modèle GPD contrôleur de pompe contre
incendie - engin diesel
Détection de la
Pression
Alarme Sonore
• Transmetteur de pression et électrovanne d'essai pour eau douce
• Raccord de ligne de pression de 1/2” Femelle NPT
• Connexion de drain de 3/8”
• Nominale pour une pression entre 0-500psi (calibré à 0-300psi)
• Montage extérieur sous couvercle de protection étanche
Cloche de 4” - 85 dB à 10ft. (3m)
Alarmes
Visuelles &
Sonores
Visuelles seulement
• Essai périodique
• Engin en marche
• Sel. maitre en pos. Manuelle
• Sel. maitre en pos. Auto
• Température ambiante salle de pompes (oF ou oC)
Visuelles et sonores
• Défaut batterie #1 & batterie #2
• Vitesse excessive
• Défaut chargeur #1 & chargeur #2
• Basse pression d'huile
• Alimentation CA disponible
• Haut temp. de moteur
• Basse temp. salle de pompes
• Refus de démarrer
• Sur pressurisation du système
• Haut niveau de carburant
Contacts
d'Alarme à
Distance
DPDT-8A-250V.AC
• Moteur en marche
• Alarme défaut commun du contrôleur (regroupant)
• Défaut chargeur #1 & Chargeur #2
• Défaut lecture de pression
• Alarme défaut commun du moteur (regroupant)
• Défaut batterie #1 & batterie #2 • Vitesse excessive
• Haut temp. du moteur
• Défaut pendent la marche
• Défaut circuit CC
• Refus de démarrer
• Basse pression d'huile
• Perte de continuité cct #1 & #2
• Défaut du cct d'injection**
• Sel. ECM en position alternative***
• Alarme défaut commun salle de pompes (regroupant) (ré-assignable en chantier)*
• Basse pression d'aspiration
• Bas niveau réservoir d'eau
• Bas niveau de carburant
• Basse temp. salle de pompes
• Réservoir d'eau vide
• Haut niveau de carburant
• Perte d'alimentation CA
• Fuit réservoir de carburant • Haut temp. salle de pompes
• Sel. M.A.A en position Manuel ou Arrêt
• Libre (programmable en chantier)*
Terminaux pour
Connections en
Chantier pour
Accessoires
Externe
Interface
Opérateur
ViZiTouch
• Cycle de démarrage
• Sel. maitre en Pos. Arrêt
• Bas niveau de carburant
• Bas niveau réservoir d'eau
• Fuit réservoir de carburant
• Défaut pendent la marche
• Bas niveau d’eau
• Bas niveau de carburant
• Haut niveau de carburant
• Fuite du réservoir de carburant
• Départ MANUAL à distance
• Départ AUTOMATIQUE à distance
• Départ par vanne de déluge
• Controle semi-conducteurs
• Ecran tactile en couleur de 4.2” (technologie HMI)
• Logiciel pouvant être mis à jour localement
• Mémoire à haute capacité de stockage
• Multilingue
*Sauf si l'option C13 est commandé. Tornatech se réserve le droit d'utiliser l'un de ces points d'alarme pour quatre exigences particulières d'application spécifiques
**Disponible seulement avec les moteurs électroniques.
*** Disponible seulement avec les moteurs électroniques.Donne une alarme quand le sélecteur d'ECM sur le moteur est en pos. alternative.
janvier 2015
3
Données techniques pour approbation
Modèle GPD contrôleur de pompe contre
incendie - engin diesel
Bouton Sélecteur
Départ Automatique
Départ Manual
Opération
Cycle de démarrage
Arrêt
• Manuel-Arrêt-Auto
• Protégé par un couvercle cassable
• Départ sur détection d'une chute de pression
• Départ a distance venant d'un équipement automatique
• Bouton poussoir Démarrage 1 et / ou 2
• Bouton poussoir de Cycle d'Essai Manuel
• Départ sur ouverture d'une vanne de déluge
• Départ à distance venant d'un équipement manuel
• 6 tentative de démarrage consécutives
• 3 X 15s démarrage de la batterie 1 ou 2 alternativement
• 15s de repos entre chaque tentative de démarrage
• Manuel a l'aide du bouton Arrêt
• Automatique après la fin de la minuterie de marche minimale ***
Activation
Indications visuelles
Mode
Cédule des
Alarmes et des
causes d'arrêt
12V.DC
24V.DC
• Avec pression
• Sans pression
• Automatique
• Non-automatique
Départ automatique
Départ manuel
ou à distance
Essai manuel ou
programmé
Haut temp. liquide
refroidissement
Alarme seulement
Alarme seulement
Arrêt
Basse pression d'huile
Alarme seulement
Alarme seulement
Arrêt
Vitesse excessive
Arrêt
Arrêt
Arrêt
Montage au mur
Tension de
démarrage
• Minuterie de marche minimal ***
• Délais à l'arrêt
• Minuterie d'essai périodique
Adjustable &
Visualisable
Minuteries
Montage sur piedestal
Dimensions
d’expédition
approximative en
pouces (mm)
Poids d’expédition
approximatif en
livres (kg)
Dimensions
d’expédition
approximative en
pouces (mm)
Poids d’expédition
approximatif en
livres (kg)
32" l x 29" p x 16" h
(813 x 737 x 407 )
85 (39)
32” l x 29” p x 26” h
(813 x 737 x 661)
115 (52)
*** Acceptable seulement si approuvée par les autorités ayant juridiction.
janvier 2015
4
Données techniques pour approbation
Modèle GPD contrôleur de pompe contre
incendie - engin diesel
C8
Application pompe a mousse, retrait du capteur de pression
et de l'électrovanne d'essai
Contact d'alarme basse pression d'huile (form C-SPDT)
C9
Contrôleur non activé par la pression, retrait du capteur de
pression et de l'électrovanne d'essai
A4
Contact d'alarme haute temp. liquide de refroidissement
(form C-SPDT)
C13
Circuit pour l'alimentation des ventelles (même tension que
les batteries)
A5
Contact d'alarme refus de démarrer (form C-SPDT)
A6
Contact d'alarme panne batteries 1 & 2 (2 X form C-SPDT)
C14
Départ différé en cas de perte de tension CA (ajuste à 15
minutes)
A7
Contact d'alarme panne chargeurs 1 & 2
(2 X form C- SPDT)
C15
Contrôle de pompe pour zone de bas
C16
Contrôle de pompe pour zone de milieu
A8
Contact d'alarme contact d'alarme perte d'alimentation CA
(form C-SPDT)
C17
Contrôle de pompe pour zone supérieur
A9
Contact d'alarme sur-pressurisation du système
(Pour moteur avec PLD) (form C-SPDT)
C19
Arrêt / entrebarrage venant d'équipement à l'intérieur de
salle de pompes
A11
Contact d'alarme supplémentaire défaut du contrôleur
(form C-SPDT)
D4
A12
Contact d'alarme supplémentaire défaut du moteur
(form C-SPDT)
Capteur de pression et électrovanne d'essai pour eau
douce avec plage de 0 à 500PSI (pour calibration en usine
seulement)
D6
Ax
Contact d'alarme autre défaut du moteur (form C-SPDT)
(spécifier la fonction)
Capteur de pression et électrovanne d'essai pour eau salée
avec plage de 0 à 500PSI
D7A
B1
Contact d'alarme bas niveau de carburant (form C-SPDT)
Flotteur de bas niveau de carburant fourni séparément
(1-1/4”)
B2
Contact d'alarme bas niveau du réservoir d'eau
(form C-SPDT)
D7B
Flotteur de bas niveau de carburant fourni séparément
(1-1/2”)
B3
Contact d'alarme réservoir d'eau vide (form C-SPDT)
D8A
Flotteur de haut niveau de carburant fourni séparément
(1-1/4”)
B4
Basse température de salle de pompes (form C-SPDT)
B5
Contact d'alarme haut niveau de carburant (form C-SPDT)
D8B
Flotteur de haut niveau de carburant fourni séparément
(1-1/2”)
Contact d'alarme basse pression du système (refoulement)
(form C-SPDT)
D9A
Chaufferette anti-condensation et thermostat
B6
D9B
Chaufferette anti-condensation et hygrostat
D9C
Chaufferette anti-condensation, thermostat et hygrostat
D11
Capteur de pression pour eau douce avec plage de 0 à
300PSI installé sur l'aspiration avec indication visuelle et
contact d'alarme
D11A
Capteur de pression pour eau salée avec plage de 0 à
300PSI installé sur l'aspiration avec indication visuelle et
contact d'alarme
D12
Tropicalisation
D25
Piedastal de montage au sol
D25A
Piedastal de montage au sol 304 acier inox. peint
D25B
Piedastal de montage au sol 304 acier inox. brossé
D25C
Piedastal de montage au sol 316 acier inox. peint
D25D
Piedastal de montage au sol 316 acier inox. brossé
D26
Flotteur de bas et de haut niveau de carburant combiné et
fourni séparément (1-1/4”)
D26A
Flotteur de bas et de haut niveau de carburant combiné et
fourni séparément (1-1/2”)
D27
Sonde de niveau de carburant (1-1/4”)
A1
Contact d'alarme essai périodique (form C-SPDT)
A2
Contact d'alarme vitesse excessive (form C-SPDT)
A3
B7
Contact d'alarme basse pression d'aspiration
(form C-SPDT)
B8
Contact d'alarme pompe en demande (form C-SPDT)
B9
Contact d'alarme fuite du réservoir de carburant
(form C-SPDT)
B10
Contact d'alarme soupape de dérivation principale ouverte
(form C-SPDT)
B11
Contact d'alarme vanne du circuit du débitmètre ouverte
(form C-SPDT)
B12
Contact d'alarme haut niveau du réservoir d'eau
(form C-SPDT)
B13
Contact d'alarme haut temp. de salle de pompes
(form C-SPDT)
Bx
Contact d'alarme autre défaut de salle de pompes
(form C-SPDT) (préciser la fonction)
C5
Markaque CE avec certificat de l'usine
C6
Chargeurs pour batterie au Nickel - Cadmium
C7
Circuit chauffe bloc moteur (même tension qu'au primaire
des chargeurs)
Note: Les options sélectionnées sur cette page n'apparaissent pas sur les dessins pour soumission disponible sur le site.
janvier 2015
5
Données techniques pour approbation
Modèle GPD contrôleur de pompe contre
incendie - engin diesel
D28
Carte entrée/sortie programmable - 8 entrées / 5 sorties
L07
Roumain
D29
Carte entrée/sortie programmable - 8 entrées /10 sorties
L08
Hongrois
D30
Capteur de pression redondant pour eau douce avec plage
de 0 à 500PSI (calibré à 0-300psi)
L09
Slovaque
Croate
D31
Capteur de pression redondant pour eau salée avec plage
de 0 à 500PSI (calibré à 0-300psi)
L10
L11
Tchèque
L12
Portugais
L13
Néerlandais
L14
Russe
L15
Turque
L16
Suédois
L17
Bulgare
L18
Thai
L19
Indonésien
L20
Slovène
D32
Connexion Modbus RTU
D32A
Connexion Modbus TCP/IP
D33
Fenêtre de protection pour l'interface opérateur
L01
Autre langue et en anglais (bilingue)
L02
Français
L03
Espagnol
L04
Allemand
L05
Italien
L06
Polonais
Note: Les options sélectionnées sur cette page n'apparaissent pas sur les dessins pour soumission disponible sur le site.
janvier 2015
6
Données techniques pour approbation
Modèle GPD contrôleur de pompe contre
incendie - engin diesel
Interface Opérateur ViZiTouch
3
1
®
PMS 295
PMS 361
Noir
2
4
5
9
6
8
10
1
12
7
2
11
13
?
1 - Voyant DEL Alimenté
2 - Ecran tactile en couleur
3 - Voyant DEL Alarme
4 - Bouton de la page: ACCUEIL
5 - Bouton de la page: ALARME
6 - Bouton de la page: CONFIGURATION
7 - Bouton de la page: HISTORIQUE
janvier 2015
14
8 - Port USB
9 - Bouton DÉMARREUR 1
10 - Bouton DÉMARREUR 2
11 - Clavier de navigation contextuelle
12 - Bouton ARRET
13 - Bouton CYCLE D’ESSAI MANUEL
14 - Bouton AIDE
7
GPD
.
Dimensions
27 1/8" [689]
26 1/8" [663]
23 3/4" [600]
10" [253]
22 1/4" [564]
9" [228]
27 5/8" [700]
Voir Notes
28 7/8" [734]
29 7/8" [760]
23 1/2" [597]
6 7/8" [174]
2 7/8" [73]
Pied de Montage
- Commander l'Option D25 si le Pied de
19 1/8" [486]
47 7/8" [1208]
12 7/8" [327]
22 1/2" [571]
Connexion d'eau - 1/2 " F.NPT
13 1/2" [343]
Drain - 3/8 " M.TUBE
6 5/8" [168]
5" [127]
7 1/8" [183]
Notes:
1 1/4" [31]
- NEMA Standard: NEMA 2.
- Peinture Standard: Texture Rouge RAL 3002.
- Toutes les Dimensions sont en Pouces [Millim tres].
.
Dessous.
E
.
Projection
Dessin pour informations seulement.
.
REV.
NYC
Dpt of Building
Approved
0
1
DESCRIPTION
First Issue
Change Solenoid Valve Cover
DD/MM/YY
19/10/11
20/11/14
GPD-DI500 /F
GPD
Dessin Schematique
.
CB2
F
P'
P
L
53
14
CB1
120-240 Vca
50-60Hz
Filtre
13
N
N
E
N'
54
Chargeur de Batterie 1
G
Chargeur de Batterie 2
53
54
Puissance Disponible
BATT.
+ _
63 11
BOOST
ALARM
B1 B2
Com NO NC
15 16
SUPPLY
L
17 18
BATT.
+ _
N
13 54
83 11
BOOST
ALARM
B1 B2
19 20
Com NO NC
21 22
SUPPLY
L
N
14 54
Carte Diesel I/O
Charge Rapide du Chargeur de Batterie 1
15
16
19
20
Charge Rapide du Chargeur de Batterie 2
(Fail Safe)
Moteur en Marche
(Programmable en Chantier)
Faute Chargeur de Batterie 1
Faute Chargeur de Batterie 2
17
18
21
22
14
24
11
24
12
22
14
24
11
24
12
22
14
24
11
24
12
22
14
24
11
24
12
22
14
24
11
24
12
22
14
24
11
24
12
22
14
24
11
24
12
22
14
24
11
24
12
22
J36
TB1
J38
TB2
Jaune / Vert
G
J40
TB3
J24
J42
TB4
J16
J37
TB5
J14
J39
TB6
J15
J41
TB7
J17
J43
TB8
J18
Bleu
SV1
+ Gnd
-
Brun
N
+
AI5-IN
SV1
_
+
AI4-IN
_
Niveau de Carburant
+
AI3-IN
_
Niveau d'Eau / Pression d'Aspiration
+
AI2-IN
_
Rouge
+
AI1-IN
_
PT1
Blanc
Capteur de pression
Noir
21
22
53
Vac
J44
23
54
Vac
24
Puissance Disponible
25
Bas Niveau d'Eau
26
MP-
J35
MP+
27
Bas Niveau de Carburant
28
29
Haut Niveau de Carburant
30
31
Capteur de
J8
J25
J11
32
TM1
P1
33
Blocage
RS485
J6
34
ViZiTouch
35
36
J3
P1
J16
(+)
(-)
40
+
AB1
-
24V
GND
COM
DI0
COM
DI1
COM
J1
SS1
OFF
H
A
G
J4
30
Vext
32
AUTO
1
1
J5-6
Moteur en Marche
2
2
J5-7
Survitesse
3
3
J5-8
J19-2
64
Basse Pression d'Huile
4
4
J5-9
J19-1
84
5
5
J5-10
J46-2
62
Batterie 1
6
6
J5-11
J46-1
6
Batterie 2
8
8
J5-12
J2-2
G
J5-13
J2-1
63
G
9
DI2
312 J5-5
COM
312
Rouge
Noir
J13
DI3
304 J5-4
COM
303 J5-3
304
DI4
303
ECM en Faute
COM
ECM Avertissement
J14
DI5
302 J5-2
COM
301 J5-1
302
DI6
301
Malfonctionnement Injecteur de Carburant
9
P2
39
COM
**J1
** Retirer le Cavalier J1 pout Utiliser cette Fonction
37
38
DI7
*J2
* Retirer le Cavalier J2 pout Utiliser cette Fonction
HV+
31
HAND
10
10
J5-14
J3-2
Masse (Terre)
11
11
J5-15
J3-1
83
Masse (Terre)
11
11
J5-16
J45-2
82
12
12
J5-17
J45-1
8
REV.
NYC
Dpt of Building
Approved
0
1
62
CB3
6
11
63
11
83
82
Dessin pour informations seulement.
CB4
8
.
DESCRIPTION
First Issue
New Wiring Number
DD/MM/YY
20/06/14
19/11/14
GPD-WS600 /F
GPD
Agencement
.
Description
F
Filter
CB1-2
XTR1- XTR2
Transformateur
BC1-BC2
Chargeur de Batterie #1 et #2
CB3-4
GPDB
Carte Diesel E/S
SS1
MB
ViZiTouch Carte Maitresse
L&N
Puissance Entrante par les Terminaux
BC1
MB
CB2
CB1
DANGER
CB3
CB4
BC2
SS1
F
GPDB
L
N
RATING
LABEL
Agencement de la Porte Avant
Agencement Interne
REV.
NYC
Dpt of Building
Approved
0
DESCRIPTION
First Issue
DD/MM/YY
20/06/14
GPD-LY600 /F
GPD
.
Dessin des Terminaux
Alimentation
Contacts d'alarme
Calibre des fils terminaux:
16 - 6 AWG
2 Nm
120-240 Vca
50-60Hz
Calibre des fils terminaux:
12 - 24 AWG
0.5 Nm
L
N
Normallement
G
Normallement
Ouvert
Ferme si Alarme
(Fail Safe)
Normallement
Ouvert
Ferme si Alarme
Calibre des fils terminaux:
12 - 22 AWG
1.8 Nm
Normallement
302
303
304
J5-1
301
Malfonctionnement Injecteur de Carburant
302
J5-2
Normallement
ECM Avertissement
303
J5-3
Ouvre si alarme
ECM en Faute
304
J5-4
Normallement
J5-6
Normallement
Moteur en Marche
2
J5-7
Ouvre si alarme
3
Survitesse
3
J5-8
4
Basse Pression d'Huile
2
Normallement
J5-9
4
Normallement
Ouvert
Ferme si Alarme
J5-10
5
6
Batterie 1
6
J5-11
8
Batterie 2
8
J5-12
9
9
J5-13
10
10
J5-14
11
J5-15
11
11
Moteur
Normallement
Masse (Terre)
Normallement
Ouvert
Ferme si Alarme
Masse (Terre)
12
11
J5-16
12
J5-17
Normallement
Normallement
Ouvert
Ferme si Alarme
Connexions Chantier
Normallement
Ouvert
Ferme si Alarme
Calibre des fils terminaux:
12 - 24 AWG
0.5 Nm
Normallement
J42 - 14
J42 - 12
J42 - 24
TB4
J42 - 21
J37 - 14
J37 - 12
J37 - 24
TB5
J37 - 21
J39 - 14
J39 - 11
Normallement
Ouvert
Ferme si Alarme
J39 - 12
J39 - 24
TB6
J39 - 21
J39 - 22
Normallement
Ouvert
Ferme si Alarme
J41 - 14
J41 - 11
Normallement
Ouvert
Ferme si Alarme
J41 - 12
J41 - 24
TB7
J41 - 21
J41 - 22
Normallement
Ouvert
Ferme si Alarme
J43 - 14
J43 - 11
Ouvre si alarme
(Programmable en
Chantier)
J40 - 21
J37 - 22
Ouvre si alarme
Normallement
TB3
J37 - 11
Ouvre si alarme
Pompe
J40 - 24
J42 - 22
Ouvre si alarme
Normallement
J40 - 12
J42 - 11
Normallement
Ouvert
Ferme si Alarme
Ouvre si alarme
5
J40 - 14
J40 - 22
Ouvre si alarme
1
1
Connecteur du moteur
J5-5
312
312
Ouvre si alarme
Ouvre si alarme
Moteur en Marche
Carte E/S Diesel
J40 - 11
Normallement
Connexions du Moteur
301
Ouvre si alarme
Normallement
Ouvert
Ferme si Alarme
Ouvre si alarme
J43 - 12
J43 - 24
TB8
J43 - 21
J43 - 22
Carte E/S Diesel
21
22
23
24
25
Bas Niveau d'Eau
multibrins. (NFPA20)
26
27
Bas Niveau de Carburant
28
29
Haut Niveau de Carburant
30
31
J25
32
33
Blocage
34
35
Distance
37
Plus de 50' - Contactez le fabricant
36
*J2
* Retirer le Cavalier J2 pout Utiliser cette Fonction
*J1
** Retirer le Cavalier J1 pout Utiliser cette Fonction
38
39
40
REV.
NYC
Dpt of Building
Approved
0
DESCRIPTION
First Issue
DD/MM/YY
19/11/14
GPD-TD600 /F
GPD
.
Connexion des Lamelles
Contact d'Alarme Moteur en Marche
11-14
11-12
ou
ou
21-24
21-22
Normallement Ouvert
Ferme si Alarme
Ouvre si alarme
24
14
21
11
22
12
J42
TB4
M
Moteur des Lamelles
Puissance Provenant d'une Source
Externe
(Voir NFPA20-2007 11.3.2 & A 11.3.2)
REV.
NYC
Dpt of Building
Approved
2
3
4
DESCRIPTION
ViZiTouch Update
Connection Update
New Chargers
DD/MM/YY
21/10/12
29/10/12
20/11/14
GPD-TD402 /F