Transcript Les évolutions du SI du MCO terrestre

La
STRUCTURE
INTEGREE du
MAINTIEN EN CONDITION OPERATIONNELLE
des
MATERIELS
TERRESTRES
Maîtrise d’ouvrage déléguée pour le MCO des
matériels terrestres des armées et services
Rouen 28 mars 2014
Structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels terrestres
Mieux connaitre la SIMMT
Positionnement
Politique et stratégie
Organisation
Rouen 28 mars 2014
Structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels terrestres
Une organisation du maintien en condition
des matériels par milieu
SSF
SIMMAD
Maintien en condition
des matériels aéronautiques
SIMMT
Maintien en condition
des matériels maritimes
Maintien en condition
des matériels terrestres
Rouen 28 mars 2014
Structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels terrestres
MOA
SGA
DGA
CEMA
CEMAT
Expert de milieu
SID
EMM
DIRISI
EMAA
RH
MOAd
EMAT
EMA
SEA
SSA
SIMU
SCA
CPCS
Budget
Equipements
MOAd
Autorité fonctionnelle
Architecte de l’optimisation du MCO-T
Comptable de la performance globale
Actrice du système de production
Responsable de la gestion logistique
Une information fiable et pertinente
Préparer
l’avenir
MOE
SMITer
Autres MOE
Terre, Air, Marine, SEA,…
Rouen 28 mars 2014
Optimiser
le soutien des parcs
Capacité d’emploi
Optimiser l’emploi
des ressources
Industrie privée
DGA
FORCES
Structure intégrée du maintien
en condition opérationnelle des matériels terrestres
La Politique d’Emploi et de Gestion des Parcs
(PEGP)
Optimiser l’emploi des matériels pour:
1 - Fournir aux forces les meilleurs équipements possibles au bon
moment (projection et entrainement).
2 - Permettre la mise en place d’une maintenance plus économique.
3 - Faciliter les contrats avec les industriels sur la durée.
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Structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels terrestres
La synergie des parcs
PE
RENFORCE
REGENERE
PREPAOPS
PG
CONTRAT
OPERATIONNEL
OPEX
VALORISE
PSP
(CFT, DRHAT, SMITer, OME)
REMPLACE
Reliquat
PA
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Structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels terrestres
La stratégie du MCO terrestre
1 - Mettre en cohérence le soutien en France et le soutien
en opération.
2 - Organiser le soutien autour de la notion de « familles de
matériels » (combat débarqué, combat embarqué….).
3 - Réaliser le soutien en opérations exclusivement par du
personnel militaire.
4 - Conserver en interne les compétences et les capacités
techniques essentielles.
5 - Obtenir des industriels des résultats chiffrés sur la
disponibilité par de nouveaux types de contrats.
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Structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels terrestres
Une stratégie de soutien
fondée sur toutes les composantes de la performance
1 – Assurer les besoins immédiats des opérations
• DTO ↔ Normes d’emploi (OPEX, PSP …)
Court terme
2 – Garantir la montée en puissance des forces
• parc réservé
• couverture contractuelle
• capacités de réparation interne …
Moyen terme
3 – Participer à la garantie de la pérennité des parcs
• cohérence de la politique industrielle
• convergence des actions avec la DGA
• mise en réserve d’équipements …
Long terme
4 – Maîtriser les coûts de soutien
• optimiser l’emploi des ressources de toute nature
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Permanent
Structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels terrestres
1. Garante de la performance globale
du MCO-T
Les leviers de la performance du MCO-T
Objectifs opérationnels
 Equipements
(dont maîtrise technique)
 Soutien en service
EPM
RCS
Activités de maintenance
Optimisation
du
MCO-T
Capacité
 Soutien initial
 Stocks existants
Ressources
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Résultats
Structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels terrestres
2. Architecte de l’optimisation du MCO-T
de l’ensemble des armées et des services
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Structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels terrestres
3. Autorité fonctionnelle du MCO-T
Objectifs contractualisés
Description de processus
MOAd
MOA
Autorités
organiques
SIMMT
Garante de la
performance globale
du MCO-T
Autorité
fonctionnelle du
MCO-T
Édition des normes
MCO-T
Evaluation du MCO-T
Contrôle du MCO-T
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MOE étatiques
conduite et exécution
Structure intégrée du maintien en condition opérationnelle du
desMCO-T
matériels terrestres
4. Actrice du système de production du
MCO-T
Politique du MCO-T
(mise en œuvre pour chaque armée)
ACHATS
SIM@T
Matériels
Rechanges
Système d’information
FINANCES
Logistique
Budgets MCO/T
Du MCO-T
PARCS
Suivi technique
Gestion
Disponibilité
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Structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels terrestres
5. Responsable de la gestion logistique et
patrimoniale des matériels terrestres
Organisation
Gestionnaire
de biens
Actes logistiques
Contrôle
Supply chain
Comptabilité Inventaires
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Structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels terrestres
6. Garante d’une information fiable et
pertinente
Piloter la
ressource
Gérer les
achats
Assurer la
maintenance
Gérer les
matériels
complets
Assurer
l’expertise
technique
Gérer les
stocks
Entretenir le
référentiel
STRUCTURES
Entretenir les
pièces
comptables
Entretenir le
référentiel
Entretenir le
référentiel
ARTICLES
FOURNISSEURS
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Structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels terrestres
Plan d’actions associé :
3 axes d’effort
préparer l’avenir
garantir la
capacité
d’emploi
Plan
stratégique
optimiser le soutien des parcs
2014-2016
optimiser l’emploi des
ressources du MCO-T
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des matériels
terrestres
des armées et
services
dans le cadre
des contrats
opérationnels
Structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels terrestres
L’organisation de la SIMMT
DC SIMMT
Directeur Adjoint
Cabinet
Bureau Coordination,
Méthodes
Adjoint au directeur
Colonel adjoint
Chargé des opérations
Bureau Stratégie et
Modernisation du MCO-T
SD Pilotage et
Réglementation
SD technique
et logistique
Effectif: ~ 1100
(dont 250 en
STM)
Interarmisation :
Air = 50
Marine = 2
SEA = 3
DGA = 10
Chargés de mission
Terre – Air - Marine
SD Systèmes
d’Information
Division des
parcs
SD Contrats
SD Budget Finances
Comptabilité
8 STM
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Structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels terrestres
La SIMMT et les PME
Les segments d’achats
Utilisation de plateforme
Se faire connaitre
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Structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels terrestres
Rouen 28 mars 2014
Structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels terrestres
Les attendus d’une plateforme
• Moyen d'échanges, de concertation permanente entre la MOAd (SIMMT), le donneur
d’ordres (MOI) et les fournisseurs (PME).
• « Groupe de travail » pour libérer l’énergie, créer des synergies
• Hors de toute relation contractuelle (SIMMT-MOI ou MOI-PME),
• « Champ de forces qui par son action oriente les acteurs de la maintenance terrestre
dans la même direction: celle de l’amélioration de la compétitivité globale » (PFA)
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Structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels terrestres
Premiers RETEX
 Une volonté de travailler ensemble
 Un effort d’échanges d’informations de la
SIMMT et du MOI
 Des échanges de chef à chef entre MOI,
PME et SIMMT
 Des pistes de travail (évolution technique,
ventilation des volumes de pièces,… )
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Structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels terrestres
Le site intradef de la SIMMT
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Structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels terrestres
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Structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels terrestres
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Structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels terrestres
Intégrer
le fichier fournisseurs de la SIMMT
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Structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels terrestres
Un questionnaire en 3 pages
vous est adressé :
•Effectifs
•Type d’activité
•CA
•Actionnariat
•Situation financière
•Contacts
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Structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels terrestres
Accéder aux dossiers de consultation
(PLACE)
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Structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels terrestres
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Structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels terrestres
Contacts
Colonel
Patrick PONDAVEN
Ingénieur en chef de l’armement
Pascal BONNAUD
Commissaire en chef de 2e classe
Eric SCHULLER
Chargé de mission PME
Sous directeur des contrats
Chef du bureau des achats
01 39 67 24 38
[email protected]
01 39 67 27 00
[email protected]
01 39 67 24 70
[email protected]
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QUESTIONS ?
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