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Guide des Ski Roues barnett
Les ski roues Barnett ont une longue tradition et ils sont utilisés par les
fédérations de biathlon du monde entier. En plus, barnett est un des fournisseurs
de l’IBU (Union internationale de biathlon). Les ski roues barnett sont disponibles
en plusieurs styles, tailles, matériaux et roues.
Ce guide a le but de vous aider à trouver le ski roue le plus indiqué pour
vous. D’abord, il faut choisir quelle technique vous voulez utiliser. Comme dans
le ski de fond, il y a deux possibilités: la technique classique et la technique
skating. Ensuite, il faut décider à quel niveau vous désirez pratiquer ce sport
(initiation, entrainement, compétition, etc.). Après ça, il faut choisir les roues:
lentes ou rapides. Enfin, il faut nous communiquer quelles fixations vous désirez,
selon vos chaussures.
1) Les ski roues barnett
2) La structure
a. Poutre
b. Fourche
c. Fixations
d. Roues
3) Nos matériaux
a. Carbone
b. Aluminium
4) Comment choisir les ski roues indiqués pour vous
a. Classique
b. Skating
c. Hybride
5) Entretien
1) Les ski roues barnett
Nom
Niveau
Style
Matériel
Longueur
RCC
Professionnel
Classique
Carbone
610, 730
RCR
RCE
Compétition
Classique
/entrainement
Initiation/
Classique
Entrainement
RSH
Entrainement
Hybride
RSC
Professionnel
Skating
RSR
RSE
Compétition/
Entrainement
Initiation /
Skating
Skating
Barnett Guide Ski Roues FR – 2014
Alliage
Aluminium 7075
Alliage
Aluminium 6061
Alliage
Aluminium 6061
Carbone
Alliage
Aluminium 7075
Alliage
610, 700
610, 700
530, 610
530, 570, 610
530, 570, 610
530, 570, 610
1
Entrainement
Aluminium 6061
2) La structure
Fixation
Roue
Poutre
Fourche
Poutre
La poutre est la partie la plus importante d’un ski roue et relie toutes ses
composantes. Elle peut être réalisée en plusieurs matériaux avec
caractéristiques différentes.
Fourche
La fourche relie les roues à la poutre et peut être intégrée dans la poutre
en constituant une seule pièce avec elle (fourche monobloc) ou elle peut être
fixée à la poutre après.
Fixations
Les fixations permettent à notre corps, ou mieux encore à nos chaussures,
d’être fixés aux ski roues. Elles sont fixés avec des vis. Vous pouvez décider
de monter vos fixations personnellement ou demander au team barnett de le
monter pour vous. Il est possible de choisir entre fixations Salomon ou
Rottefella, selon les ski roues que vous choisissez ou selon vos chaussures de
ski de fond. Dites-nous quel type de chaussures vous avez et on vous
montera les fixations appropriées.
Roues
Les roues sont très importants pour des bons ski roues. Il y en a plusieurs
tailles avec différentes caractéristiques. Vous pouvez choisir entre roues
lentes ou rapides, pour adapter votre ski roue à vos besoins. Le shore et le
rebound (élasticité) sont deux facteurs importants et il faut les choisir selon
ses besoins. Le shore indique la dureté ou résistance d’une roue en gomme.
Si par exemple une roue a shore 76, il s’agit d’une roue souple et lente. La
dureté d’une roue avec shore 82 est moyenne et lors qu’on skie il faut utiliser
Barnett Guide Ski Roues FR – 2014
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beaucoup d’énergie, mais pas autant d’énergie que avec une roue shore 76.
Les roues rapides normalement ont shore 85 ou 89.
Le rebound indique l’elasticité d’une roue. Normalement un rebound de 35
est pour roues lentes, donc elles ne sont pas très élastiques et n’ont pas
beaucoup d’énergie de rebond. La plupart des roues barnett ont rebound 50.
Cela indique que ces roues ont une élasticité moyenne. Dans les tableaux en
bas il y a toutes les informations à propos des roues barnett. Si le nom d’une
roue est «UC 76-40», cela veut dire que le shore est 76 et le rebound 40.
3) Nos Matériaux
Le monde des ski roues offre une grande variété de choix de matériaux, qu’on
peut diviser en trois catégories fondamentales: carbone, aluminium et bois.
Aujourd’hui le bois n’est presque plus utilisé, car il n’est pas aussi résistent et
léger que les autres matériaux.
Carbone
 Le carbone est le matériel le plus léger et augmente contrôle et vitesse
 Il est très résistant et il ne se casse pas facilement
 Il est anticorrosion
 Il amortisse bien les vibrations, il permet une allure souple en restant
rigide au même temps
 Il donne un bon retour d’énergie
Aluminium
 L’aluminium est un métal très léger, qui augmente contrôle et vitesse
 Très résistent et difficile à casser, pas de fentes
 Il est très résistent à la corrosion
 Les ski roues en aluminium existent en plusieurs types d’alliages, chacun
avec un poids différent
 En général les alliages en aluminium les plus légers sont plus fins et plus
résistants au long du temps
 Les alliages en aluminium sont composés par différentes combinaisons de
zinc, cuivre, magnésium et aluminium. Ici une liste des différentes alliages
utilisés par barnett et leur caractéristiques.
o 6061: Magnésium et silicium sont les éléments principaux de cet
alliage standard utilisé dans la plupart de ski roues. Bonne dureté,
haute résistance, solidité, bonne résistance à la corrosion
o 7075: Le zinc est l’élément primaire de cet alliage. Très bonne
dureté, résistance très haute, solidité, haute densité
4) Comment choisir les ski roues indiqués pour vous
Pour choisir les ski roues les plus indiqués pour vous, il faut considérer les
facteurs suivants:



Trouver la juste taille/longueur pour vos ski roues (distance axiale)
À quel niveau vous pratiquez ce sport?
Quel est votre but?
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3


Trouver les fixations adaptes à vos chaussures
Quelle roues il vous faut?
Classique
RCC
Le RCC est un modèle classique, conçu pour entrainements très vites et
compétitions de haut niveau. Grâce à sa poutre en carbone 100% et à ses roues
rapides en gomme, le RCC est très léger et amortisse très bien les vibrations. Il
est très stabile et résistant, grâce à la fourche monobloc, et permet de retrouver
les sensations et la vitesse qu’on a sur la neige. Ce ski roue est conçu pour
professionnels et pour tous ceux qui aiment la vitesse. Le RCC est aussi parfait
pour l’entrainement avec les roues lentes barnett. La roue avant a un système
anti recul qui permet de s’appuyer bien. Conçu pour être utilisé sur l’asphalte.
En bref:
Longueur
Matériel
Poids
(Fixations et roues inclues)
Diamètre roues
Poids d’une roue
Limite Kg
Fixations
610 mm Junior
730 mm Senior
100% Carbone
935 g Junior
981 g Senior
76 x 40 mm
76 x 44 mm
295 g (UC 76-40)
296 g (UC 76-44)
Pour tout les poids
Salomon ou Rottefella
RCR
Le modèle de ski roues classique RCR est conçu pour compétitions. En alliage
aluminium 7075, il amortisse très bien les vibrations et il est très résistant.
Grâce à la fourche monobloc, le RCR est très stabile et assure trajectoires aussi
bien stabiles. Ce ski roue est parfait pour les athlètes et pour tous ceux qui
aiment la vitesse. Le RRC est aussi parfait pour l’entrainement avec les roues
lentes barnett. La roue avant a un système anti recul qui permet de s’appuyer
bien. Conçu pour être utilisé sur l’asphalte.
En bref:
Longueur
Matériel
Poids
(Fixations et roues inclues)
Diamètre roues
Poids d’une roue
Barnett Guide Ski Roues FR – 2014
610 mm Junior
700 mm Senior
Alliage Aluminium 7075
1223 g Junior
1285 g Senior
76 x 40 mm
76 x 44 mm
295 g (UC 76-40)
296 g (UC 76-44)
4
Limite Kg
Fixations
Pour tout les poids
Salomon ou Rottefella
RCE
Si vous cherchez des ski roues pour l’initiation ou l’entrainement de la technique
classique, le RCE est parfait pour vous! Ces ski roues, qui ont un prix compétitif,
sont très légers, confortables et le débutants se sentent calmes et en sécurité en
les utilisant. Grâce à leur poutre en aluminium, ils amortissent très bien les
vibrations et ils sont parfaits pour les amateurs et ceux qui n’ont pas beaucoup
d’expérience. La roue avant a un système anti recul qui permet de s’appuyer
bien. Conçu pour être utilisé sur l’asphalte.
En bref:
Longueur
Matériel
Poids
(Fixations et roues inclues)
Diamètre roues
Poids d’une roue
Limite Kg
Fixations
610 mm Junior
700 mm Senior
Alliage Aluminium 6061
1188 g Junior
1688 g Senior
76 x 40 mm
76 x 44 mm
295 g (UC 76-40)
296 g (UC 76-44)
jusqu’à 75 kg
Salomon ou Rottefella
Skating
RSC
Le RSC est un modèle skating conçu pour professionnels et pour entrainements
très vites. Ce modèle est très léger et amortisse très bien les vibrations, grâce à
sa poutre en carbone, et il est très facile à utiliser par les sportifs avec
expérience. Très stabile et résistant grâce à sa fourche monobloc, il permet de
retrouver les sensations et la vitesse qu’on a sur la neige. Les roues rapides
barnett en gomme permettent de skier très vite. Le RSC est aussi parfait pour
l’entrainement avec les roues lentes barnett. Conçu pour être utilisé sur
l’asphalte.
En bref:
Longueur
Matériel
Poids
(Fixations et roues inclues)
Barnett Guide Ski Roues FR – 2014
530 mm FIS length
570 mm Junior
610 mm Senior
100% Carbone
769 g FIS
789 g Junior
797 g Senior
5
Diamètre roues
Poids d’une roue
Limite Kg
Fixations
100 x 24 mm
206 g (USR 76-35)
294 g (USR 76-50)
148 g (USP Roll X rose)
148 g (USP Roll X vert)
156 g (USP Roll X orange)
149 g (USP Roll X rouge)
153 g (USP Roll X jaune)
Pour tout les poids
Salomon ou Rottefella
RSR
Si vous voulez être compétitifs dans les compétitions de ski roues, le RSR est le
modèle pour vous! Ces ski roues très stabiles, résistants et légers, en alliage en
aluminium 7075, amortissent très bien les vibrations. Le RSR offre aux skieurs
experts entrainements optimales avec les roues lentes barnett et permet de faire
des trajectoires très stabiles. Avec les roues rapides barnett le RSR est aussi
parfait pour les athlètes et tous ceux qui aiment la vitesse. Conçu pour être
utilisé sur l’asphalte.
En bref:
Longueur
Matériel
Poids
(Fixations et roues inclues)
Diamètre roues
Poids d’une roue
Limite Kg
Fixations
530 mm FIS length
570 mm Junior
610 mm Senior
Alliage Aluminium 7075
1024 g FIS
1044 g Junior
1064 g Senior
100 x 24 mm
206 g (USR 76-35)
294 g (USR 76-50)
148 g (USP Roll X rose)
148 g (USP Roll X vert)
156 g (USP Roll X orange)
149 g (USP Roll X rouge)
153 g (USP Roll X jaune)
Pour tous les poids
Salomon ou Rottefella
RSE
Si vous cherchez des ski roues pour pratiquer la technique skating et il y a peu
de temps que vous utilisez des ski roues, le RSE barnett est le choix meilleur!
Ces ski roues à bon prix sont très légers, confortables et le débutants se sentent
calmes et en sécurité en l’utilisant. Le RCE amortisse très bien les vibrations,
grâce à sa poutre en aluminium, et il est parfait pour les amateurs et ceux qui
n’ont pas beaucoup d’expérience. Conçu pour être utilisé sur l’asphalte.
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En bref:
Longueur
Matériel
Poids
(Fixations et roues inclues)
Diamètre roues
Poids d’une roue
Limite Kg
Fixations
530 mm FIS length
570 mm Junior
610 mm Senior
Alliage Aluminium 6061
1001 g FIS
1026 g Junior
1051 g Senior
100 x 24 mm
206 g (USR 76-35)
294 g (USR 76-50)
148 g (USP Roll X rose)
148 g (USP Roll X vert)
156 g (USP Roll X orange)
149 g (USP Roll X rouge)
153 g (USP Roll X jaune)
jusqu’à 75 kg
Salomon ou Rottefella
Hybride
RSH
Vous ne réussissez pas à choisir entre la technique classique et skating? Vous
préférez une technique mixte? Le RSH barnett est le modèle pour vous! Ces ski
roues vous permettent d’utiliser et la technique classique et celle skating. La
poutre en aluminium est très résistante et amortisse très bien les vibrations. Le
RSH est parfait pour les entrainements. Conçu pour être utilisé sur l’asphalte.
En bref:
Longueur
Matériel
Poids
(Fixations et roues inclues)
Diamètre roues
Limite Kg
Fixations
530 mm FIS length
610 mm Senior
Alliage Aluminium 6061
804 g FIS
856 g Senior
76 x 30 mm
Pour tous les poids
Salomon ou Rottefella
5) Entretien
L’entretien des ski roues barnett est assez facile. Il faut les nettoyer après les
avoir utilisés et les garder dans des lieux secs. Pour les nettoyer il est possible
d’utiliser les mêmes produits qu’on utilise pour nettoyer un vélo ou seulement de
l’eau.
Attention: les roulements ne doivent pas entrer en contact avec l’eau!
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Avant et après chaque utilisation il faut contrôler toutes les vis.
Normalement les sportifs professionnels, qui utilisent fréquentèrent les ski roues,
ont besoin de 8 roues chaque année. Par contre, ceux qui ne font pas de sport
professionnellement n’ont besoin que de 4 roues chaque année ou elle peuvent
durer aussi deux ans.
Attention: il n’y a pas de freins sur les ski roues!
Ne pas utiliser les ski roues sur routes en pente!
On vous conseille de vous protéger toujours avec un casque, des genouillères et
des coudières en skiant!
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