Transcript Schüco Coulissant ASS 50

Schüco Coulissant ASS 50
NCE THE
MA
Bâ
Uw
=
1.4Wm2K
Co
Réf. : FPAE1290 - CAI SEMIOS - HCP Groupe - Photos non contractuelles
NCE THE
MA
Ud
=
1.0
DS 0 D
6
L
A
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IQUE
RM
PERFO
R
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BBC
I• K A R
Technologie Verte pour la Planète Bleue
Une Énergie Propre grâce au Solaire et aux Fenêtres
ent Ba
tim
e
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IQUE
RM
PERFO
R
Pour allier performances thermiques, liberté architecturale et productivité
La grande dimension architecturale
i
2Schüco
Schüco Coulissant ASS 50
Schüco Coulissant ASS 50 :
l’expert des baies panoramiques
Spécialement développé pour les villas architecturales et les immeubles
d’habitation de standing, le coulissant à rupture de pont thermique
Schüco ASS 50 constitue la solution idéale pour la réalisation de châssis
de très grandes dimensions (jusqu’à 3 mètres de hauteur) conjuguant
souplesse d’utilisation et robustesse.
Caractéristiques techniques
Hautes performances énergétiques
■ Ouvrant bilame breveté Schüco : réduction
des déformations dues aux différences
de température intérieure / extérieure
sur les profilés de couleurs foncées
■ Profilés à rupture de pont thermique
et vitrages ITR* : confort et économies
d’énergie
■ Double et triple vitrage jusqu’à
32 mm d’épaisseur
■ 2 ouvrants disponibles en fonction des poids
d’ouvrants : 84 et 96 mm
■ Reprise de poids jusqu’à 150 kg en coulissant
sur chariot double et de 300 à 400 kg
en option pour les coulissants à levage
■ Possibilités de galandage et châssis pour
ouverture en angle sans montant fixe
Barrière PA 6.6
Spécial effet bilame
Brevet Schüco ®
■ Profilé de liaison assurant la compatibilité
avec la gamme de fenêtres Schüco AWS 60
■ Coulissant 1 & 2 ouvrants sur 1, 2 et 3 rails de
roulement, baie vitrée centrée ou latérale fixe
■ Double barrière de joints brosse ou joints
EPDM pour les ouvrants à levage : étanchéité
optimale à l’air et à l’eau, excellente isolation
thermique et phonique
Sécurité optimale
■ Fermeture à 1, 2 et 5 points de verrouillage
■ En option : ferrures de sécurité certifiées WK1
& WK2 suivant les normes européennes
■ Possibilité de verrouillage complémentaire
sur le montant central
■ Butée anti-dégondage : sécurité
des ouvrants renforcée
*Isolation Thermique Renforcée
Type d’ouverture
Dimensions maximum L x H
Poids maximum
Prise de volume maximum
Performance thermique
Performance acoustique
Performance AEV
Decking
Seuil encastré
Rail inox
Variante joint EPDM
pour ouvrant à levage
1 rail de roulement, bi-rails et tri-rails
Jusqu’à 5000 x 3000 mm (suivant la performance au vent demandée)
Jusqu’à 400Kg / 150, 300 Kg (dimensions standard)
Jusqu’à 32 mm
Uw = 1.6 W/m².K (PF : 5000 x 3000 mm) avec Ug = 1.1
Rw = 34 dB
A*4 E*6B V*B3
Schüco Coulissant ASS 50
Schüco3
Modularité optimale
et simplicité d’installation
Construction
(Vitrage
Constructionpar
partype
typed’élément
d’élémentavec
avec11rail
railde
deroulement
roulement
(Vitragefixe
fixeintégré
intégréau
aucadre
cadredorm
dorm
Solution modulaire, l’ASS 50 garantit une totale souplesse de mise
TTyyppee11AA
TTyyppee11BB
TTyyppee11DD
en œuvre pour la réalisation de baies coulissantes mono ou multirails
Vitrage
Vantail
Vitrage
Vantail
Vitrage
Vantail
Vantail
Vitrage
Vantail
Vitrage dimensions.
Vantail Avantage
Vitrage
Vantail
Vitrage
Vantail
Vantail
Vitrage
deVantail
très grandes
majeur,
sa polymorphie
coulissant
dans
coulissant
dans
coulissant
dans
coulissant
coulissant
dans
coulissant
dans
coulissant
dans
coulissant
dans
coulissant
coulissant
dans
Construction
par
type
d’élément
avec
1
rail
de
roulement
(Vitrage
dormant
dormant
dormant
dormant
dormant
dormant
dormant
dormant
lui permet de s’adapter à toutes les formes architecturales et à tous
Ty pe 1A
Ty pe 1B
les choix d’ouvertures.
Vantail
coulissant
Vitrage
dans
dormant
Vantail
coulissant
Vitrage
dans
dormant
Vantail
coulissant
Vitrage
dans
dormant
Va
co
Construction
par
Construction
Technique de fabrication
et de poseavec
après avoir par
engondé
Construction
partype
typed’élément
d’élément
avec22rails
rails ■ Vitrages : pose effectuée
Construction
partype
typed’élément
d’élémen
de
roulement
(Fixe
dans
cadre
ouvrant)
de
roulement
(Fixe
dans
de
roulement
(Fixe
dans
cadre
ouvrant)
de
roulement
(Fixe
danscadre
cadre
l’ouvrant dans le cadre dormant
■ Cadres ouvrants : installation en coupe d’onglet
Construction
par
type
d’élément
avec
1
rail
de
roulement
(Vitrage
fixe
2A
Type
2D
Type
2A
Type
2D
à 45°Type
par
équerre
d’assemblage
mécanique
■ Blocage des vitrages
: parcloses
àintégré
clipper au cadre dorm
Construction
parpar
type
d’élément
avec
rail
de
roulement
(Vitrage
fixefixe
Construction
Construction
par
type
type
d’élément
d’élément
avec
avec
11 rail
1 rail
de
roulement
de
roulement
(Vitrage
(Vitrage
fixe
intégré
intégré
au cadre
au cadre
dorm
do
et soudure à froid par colle bi-composant
T y p e 1TAy p e 1 B proposées dans
T y pdifférents
e 1 B design
TyyppTintégré
eyVantail
1A
A 1 Aau cadreConstruction
TyyppTVantail
eVantail
1D
D 1 D Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail T
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
par
type
d’élément
avec
2
rails
Const
d’élément avec 1 rail de roulement
(Vitrage
fixe
dormant)
T
e
1
p
e
T
y
p
T
e
y
1
p
B
e
1
B
e
y
1
p
e
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant coulissant
coulissant
Vantail
Vitrage (Fixe dans Vantail
Vitrage
Vantail
Vitrage
de
roulement
cadre ouvrant)
deVantail
rou
Vantail T y pVitrage
Vantail
Vitrage
Vantail
Vitrage
Vantail
Vantail
Vitrage
T
y
p
e
1
B
e
1
D
coulissant
dans
coulissant
dans
coulissant
dans
couliss
Remarque
:
ar type d’élément avec 1 rail de roulement
(Vitrage
fixe
intégré au
cadre
dormant)
Vantail
Vantail Vitrage
Vitrage
Vantail
Vantail
Vitrage
Vantail
Vitrage
Vantail
Vantail
Vantail
Vitrage
coulissant
dans
coulissant
dans Vitrage Vantail
coulissant
dans Vitrage Vantail
coulissant
coulissant
dans Vitrage
dormant
dormant
dormant
Type 2A
Type
coulissant
coulissantdans
dans
coulissant
coulissant
dans
dans
coulissant
dans 2D
coulissant
coulissant coulissant
coulissantdans
dans
dormant
dormant
dormant
dormant
Les coulissant
ouvrants
sont dans
dormant
dormant
dormant
dormant
dormant
dormant
dormant
dorma
A
e 1B
T y p e 1 DVitrage
Vantail
Vitrage T y p
Vantail
Vitrage
Vantail
Vantail
Remarque
:
sur
le
rail
extérieur
coulissant
dans
coulissant
dans
coulissant
coulissant
dans Vantail
Vant
Vantail
Vantail au cadre
Vantail dormant)
Vantail
Vantail
Construction par type d’élément
1 rail de(vitrage
roulement
(Vitrage
fixe
intégré
1 rail avec
de roulement
fixe
intégré
au
cadre
dormant)*
Les
ouvrants
sont
dormant
dormant
dormant
coul
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
age
Vantail
Vitrage
Vantail
Vitrage
Vantail
Vantail coulissant
Vitrage coulissant
sur
le
rail extérieur
s
coulissant
dans
coulissant
dans T y pcoulissant
coulissant
dans
T
y
p
e
1
A
e
B
T
y
p
e
1
D
Construction
par
type
d’élément
avec
1
rail
de
roulement
(Vitrage
fixe
intégré
au
cadre
dormant)
Type
2A/1
Type
2D/1
Type
2A/1
Type
2D/1
Remarque :
mant
dormant
dormant
dormant
Les ouvrants
son
T
y
p
e
1
A
T
y
p
e
1
B
T
y
p
e
1
D
Construction
par
type
d’élément
avec
2
rails
Construc
Vantail
Vitrage
Vantail
Vitrage
Vantail
Vitrage
Vantail
Vantail
Vitrage Vantail
Remarque
:
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Type
1A
Construction
par
type
d’élément
avec
2
rails
Construction
par
type
d’élémen
Type 1B
sur
le
rail
extérieu
coulissant
dans
coulissant
dans
coulissant
dans
coulissant
coulissant
dans
Construction
Construction
par par
typetype
d’élément
avec
2(Fixe
rails
2 rails
Construction
Construction
par
par
type
type
d’élément
d’élém
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant coulissant
coulissant
coulissantavec
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
ded’élément
roulement
dans
cadre ouvrant)
de
roulem
Les
ouvrants
dormant
dormant
dormant
dormant
de
roulement
(Fixe
dans
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ouvrant)
de
roulement
(Fixe
dans
cadre
fixe
fixe
fixe
fixe
fixeVitrage
fixe cadre
fixe Vantail
fixe roulement
Vantail
Vitrage
Vantail
Vitrage
Vantail
de
roulement
deVantail
roulement
(Fixe
(Fixe
dans
dans
cadre
ouvrant)
ouvrant)
deVitrage
roulement
de
(Fixe
(Fixe
dans
cadre
ca
sur
ledans
rail
ext
coulissant
danstype d’élément
coulissantTypeavec
coulissant
coulissant
dans
d’élément avec 2 rails coulissant dans
Construction
par
3 dans
rails
2A2A/1
Type
2D
Type
Type
2D/1
Type
2A
Type
2D
dormant
dormant
dormant
dormant
Type
Type
2A 2A
Type
Type
2D 2D
ans cadre ouvrant)
de roulement
(Fixe dans cadre ouvrant)
Type 1D
ar type d’élément avec 2 rails
Construction par type
Vantail
Vantaild’élément
Vantail avec 3 rails
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail au cadrecoulissant
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantailcoulissan
Vant
Vantail coulissant
Vantail
VantailVantail
Vantail
Vantail coulissant
Vantail
Type
coulissant
coulissant
coulissant
d’élément
1 rail
de2D
roulement
(Vitrage
fixe
dormant)
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail cadre
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail Vantail
Vantail
Vantail
Vantail VantailVantail Vantail
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(Fixe dansavec
cadre
ouvrant)
deintégré
roulement
(Fixe
dans
ouvrant)
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant coulissant
coulissant
coul
coulissant
coulissantcoulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
Typefixe
3E
fixe
fixe
fixe
Ty p
e 1 B Vantail
eVantail
1D
Vantail
Vantail
Vantail
Type par
2D Vantail
Remarque
:
Construction
type d’élémentVantail
avecT2yTp
rails
Construction
par
type
d’élément
avec
3
rails
yycoulissant
ppee22BB coulissant
TTyyppee22CC
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant T
2 rails
de roulement (cadre ouvrant fixe)
3E
Les
ouvrants(Fixe
sontdans cadre ouvrant)
de roulement
(Fixe dans
cadre
ouvrant)
deType
roulement
Vantail VantailVitrage Vantail
Vantail
Vitrage
Vantail avec
Vitrage Vantail
Construction
par type
d’élément
2Vantail
rails Vantail
Construction
par type d’élément
avec
3 rails Vantail
Vantail
ail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
sur
le
rail extérieur
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
dans
coulissant coulissant
dans
coulissant coulissant
coulissant
dans
issant coulissantcoulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
2A
Type
2D coulissant
roulement
(Fixe
dans cadre
ouvrant)
roulement
(Fixe dans coulissant
cadre
ouvrant)
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
dormant deType
dormant
dormant
F de
fixe
fixe
fixe
fixe
fixe
fixe
fixe
fixe
Type
3E
Type
2A/1
Type
2D/1
Type
Type
2D Vantail
Vantail
Vantail2A
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Type 2AType
2A/1
2A/1
2D/1
Type
2A/1
2A/1coulissant Type
Type
TType
y pType
e2D/1
2 B2D/1 coulissant coulissant T y p e 2Type
C 3E
coulissant
coulissant
coulissant Type
coulissant
coulissant
coulissant
Vantail Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantailcoulissan
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Type 2D/1coulissant coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail coulissant
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail coulissant
Vantail
Vantail Vantail
VantailVant
Vantail
Vantail Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail Vantail
Vantail
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
F
F
F
fixe
fixe
fixe
fixe coul
coulissant
coulissant
coulissant coulissant
coulissant
coulissant
coulissantcoulissant
coulissantcoulissant
coulissant
coulissant
coulissantcoulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant coulissant
coulissantcoulissant
Type
3E/1
fixe coulissant
fixe coulissant
fixe coulissant
fixe
fixe
fixe
fixe
fixe
fixetype Vantail
fixe fixe avec 3
fixe fixe fixe
fixe fixe
1
Vantail avec
Vantail
Vantail2D/1 Vantail
Vantail
Vantail
d’élément
2 rails Type
Construction
par
d’élément
rails
Typecoulissant
2B
Type 2C
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
Type
3E/1
ans cadre
ouvrant)
de
roulement
(Fixe
dans
cadre
ouvrant)
fixe
fixe
fixe
ail
issant
Vantail
coulissant
Vantail
coulissant
fixe
Vantail
Vantail
Type 2A/1coulissant
Typecoulissant
2D
Vantail
coulissant
fixe
Type 2A/1
Vantail
VantailVantail VantailVantail
coulissant coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
Vantail fixe
Vantail
Vantail
coulissant
Type
2D/1
fixe
Type 2D
Vantail
coulissant
Type 2D/1
TTyyppTeey 2
p2BeB 2 B
Vantail
coulissant
F
F
Type 3E
Type 2D/1
Ty pe 2B Ty pe 2C
T y pTey 2
pC
e 2C
Type 3E/1
Ty pe 2C
Type 3E/1
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail VantailVantail Vantail VantailVantail Vantail
coulissant
coulissantcoulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
fixe
fixe
fixe
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantailcoulissan
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant Vantail
coulissant
coulissantcoulissant
coulissant
coulissant coulissant
coulissant
Vantail
Vantail Vantail
Vantail Vantail
Vantail
Vantail
Vantail coulissant
Vantail
Vantail Vantail
Vantail
Vantail
Vantailcoulissant
Vantail
Vantail Vantail
Vantail
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
fixe
fixe
fixe fixe
fixe
fixe
fixe
fixe
3 rails
de
roulement
(vitragecoulissant
fixe intégrécoulissant
au cadre ouvrant)
coulissant
coulissant
coulissant
coulissantcoulissant
coulissant
coulissantcoulissant
coulissant
fixe coulissantcoulissant
fixe coulissantcoulissant
fixe coulissantcoulissant
fixe coulissant
fixe fixe
fixe
fixe
fixe fixe Vantail
fixe fixe
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
oulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
fixe
fixe
fixe
fixe
tail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail F
Vantail
Vantail
lissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
Type
3E/1
fixe
fixe
fixe
fixe
Type 3E
Ty pe 2C
pe 2B
Ty pe 2C
Type 2D/1
Vantail
coulissant
fixe
antail
oulissant
Type 3F
Type 3F
Ty pe 2B
Ty pe 2C
Ty pe 2B
Ty pe 2C
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail coulissant
Vantail coulissant
Vantail
coulissant VantailcoulissantVantail
coulissantVantail
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
fixe
fixe
F fixe Vantail
Vantail fixe
Vantail
Vantail
Vantail fixe
Vantail
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
Type
3F
fixe
fixe
fixe
Vantail
coulissant
Type
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
fixe
F Vantail
Vantail
Vantail
Vantail
Vantail fixe
Vanta
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
coulissant
couli
fixe
fixe
Le coulissant ASS 50 se décline également en galandage et châssis d‘angle
Ty pe 2C
Vantail
coulissant
fixe
Type 3F
Type 3E/1
Type 3F
Vantail
coulissant
fixe
Vantail
Vantail
Vantail
coulissantsont sur
coulissant
coulissant
*Les ouvrants
le rail extérieur
fixe
Vantail
coulissant
Vantail
coulissant
Vantail
coulissant
fixe
Schüco Coulissant ASS 50
Schüco4
Ergonomie
et séduction architecturale
Noblesse de l’Aluminium, personnalité esthétique affirmée, large choix
de couleurs et d’accessoires autorisant toutes les personnalisations…
À la créativité d’une solution architecturale dédiée aux villas et immeubles
de standing, l’ASS 50 associe tous les avantages d’une ergonomie
spécialement développée pour les ouvrants de grande dimension.
Nuancier Tons Bois
Esthétique : la créativité en grand !
Le confort au quotidien
■ Originalité du design à angles vifs
■ Poignées ergonomiques associées à des
systèmes de doubles chariots et de chariots
à lever pour les ouvrants à lever coulissants
■ Possibilité d’encastrer les seuils dans le sol :
gain de surface vitrée pour une élégance
optimale, confort
SEUIL
d’utilisation des
personnes à
PMR
mobilité réduite
Nuancier Structure Fine
■ Manipulation aisée et silencieuse, quels que
soient le poids et la dimension des ouvrants
■ Les faces vues des cadres dormants
disparaissent dans les murs pour privilégier
la transparence (galandage)
■ Richesse des teintes : 5 nuanciers
traditionnels ou contemporains pour
une totale liberté esthétique
Nuancier de laquage Aluminium
Nuancier PowClean
Nuancier Privilèges
- 15 teintes exclusives Schüco
- Couleurs “classe 2” pour 2 fois plus
de tenue dans le temps
- Effet auto-nettoyant
■ Personnalisation : choix étendu de poignées
de différentes formes, aspects et couleurs
(Aluminium naturel E6/EV1, Blanc RAL 9010,
Noir RAL 9005, finition inox ou laquée dans
la teinte de la baie coulissante)
QUALI
5Schüco
Schüco Coulissant ASS 50
Performance énergétique
DV : 4/16
(85% argon)/4 fe (En=3%)
intercalaire swisspacer-v ou équivalent
Type de vitrage
Type 2A
Vantail
C / CL
W/m².K
Uw
TV : 4 fe (En=1%) /10(90% argon)
/ 4 /10(90% argon)/ 4 fe (En=1%)
intercalaire swisspacer-v ou équivalent
Dimensions Acotherm de la baie coulissante en mètres (LxH)*
Porte- fenêtre
Vantail
C / CL
2.35 x 2.18
Ug
DV : 4/16
(90% argon)/4 fe (En=1%)
intercalaire swisspacer-v ou équivalent
Coefficient surfacique
de transmission
au centre du vitrage.
Coefficient surfacique
de la baie nue.
5x3
2.35 x 2.18
1.1
5x3
2.35 x 2.18
1.0
5x3
0.9
2.0
1.6
2.0
1.6
1.8
1.5
Volet roulant Aluminium
R=0.14 m².K/W
1.6
1.3
1.6
1.3
1.4
1.2
Volet roulant PVC (e>12mm)
R=0.25 m².K/W
1.3
1.1
1.3
1.1
1.2
1.1
W/m².K
Uws
W/m².K
Coefficient
surfacique
de la baie
associée
au volet.
Sg
Facteur solaire hiver du vitrage.
Valeur comprise entre 0 et 1.
Sw
Facteur solaire hiver de la baie verticale
vitrée pour une menuiserie de teinte
moyenne posée au nu intérieur.
Valeur comprise entre 0 et 1.
0.41
0.45
0.32
0.35
0.40
0.44
Wep
Coefficient de performance énergétique
de la baie. Il prend en compte
sa transmission thermique ainsi que
son facteur solaire et traduit la véritable
performance de la fenêtre.
1.2
0.7
1.4
0.9
1.0
0.6
Tlg
Transmission lumineuse
du vitrage.
Valeur comprise entre 0 et 1.
Tlw
Transmission lumineuse
de la baie verticale vitrée.
Valeur comprise entre 0 et 1.
0.63
0.49
0.80
0.60
* La performance thermique est directement liée aux dimensions des baies
0.62
0.71
0.68
0.53
0.73
0.6
0.55
0.62
Schüco Coulissant ASS 50
Toute l’élégance distinctive d’un coulissant
panoramique pour les réalisations haut de
gamme : développé pour la réalisation de
châssis de très grandes dimensions (jusqu’à
3 mètres), le coulissant ASS 50 allie performances d’isolation thermique, résistance
mécanique élevée et originalité esthétique.
Schüco et le golf – L’alliance parfaite de la nature et de la technologie
Un partenariat fondé sur des valeurs communes : la précision, la perfection, le professionnalisme et l’harmonie
avec la nature… Une équipe de golfeurs de renommée mondiale, ambassadeurs de la marque Schüco
pour la protection du climat et le développement durable.
Réf. : FPAE 1271 - CAI SEMIOS - HCP Groupe - Photos non contractuelles
Schüco International S.C.S
N°Indigo : 0820 20 20 21
www.schuco.fr
Schüco – Une technologie verte pour la planète bleue
Une technologie d’avance pour produire une énergie propre et contribuer à la préservation
de l’environnement avec des solutions solaires et des enveloppes de bâtiment innovantes…
A travers sa vision Energy3, Schüco développe un concept global pour économiser, produire et
maîtriser l’énergie. Nos systèmes de châssis et façades haute isolation thermique économisent
et produisent également de l’énergie grâce aux solutions solaires intégrées haute performance.
Une énergie positive et maîtrisée qui peut être utilisée pour couvrir les besoins fonctionnels
du bâtiment et ceux de la vie quotidienne. Un pas significatif vers l’autonomie énergétique,
pour le développement durable et l’avenir de la planète.