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地下鉄事業について
（資料編 別冊）
Ｂチームワーキング検討状況
2012年5月8日
地下鉄民営化・成長戦略ＰＴ
電気ＷＧ①
交通局と民間事業者との費用比較（例）
１．駅務機器
大 阪 市 交 通 局
機
種
私鉄Ａ社
名
台数
業者数
価格（/台）
特記
台数
業者数
価格（/台）
特記
定期券発行機
自動定期券発行機
券
売
機
自動精算機
自動改札機（幅広）
カード処理機
※ 上記機種のほか、工事費、運賃改定に伴う改造費、メンテナンス費用（オンコール契約、点検整備）等の費用比較を行う。
２．鉄道用電気設備
大 阪 市 交 通 局
機
種
私鉄Ａ社
名
台数
業者数
価格（/式）
特記
台数
業者数
価格（/式）
特記
シリコン整流器設備
電子連動装置（論理架）
※ 上記機種のほか、ＩＴＶ／防犯カメラ設備のメンテナンス費用（オンコール契約、故障対応、機器清掃）等の比較を行う。
1
電気ＷＧ②
電気設備のメーカー数の比較（例）
１．駅務機器
大 阪 市 交 通 局
機
種
場所数
台数
業者数
24箇所
41台
1
133駅
128台
1
機
133駅 237改札口
632台
5
自動精算機
133駅 237改札口
353台
2
自動改札機
133駅 237改札口
1,249台
3
定期券発行機
自動定期券発行機
券
売
私鉄Ａ社
名
特記
箇所
台数
業者数
特記
業者数
特記
２．電気設備
大 阪 市 交 通 局
機
種
私鉄Ａ社
名
箇所数
業者数
特記
機
2072基
4
製作は3社
ＣＴＣ装置
9箇所
3
ＡＴＣ装置
40箇所(内、6箇所はTD)
3
ＰＴＣ装置
12箇所(内、2箇所はARC)
5
連動装置
64箇所
3
変電設備
53変電所
5
駅電気室
123駅 127電気室 10検車他
7
信
号
※ 内容は2012年4月1日現在
箇所数
ＮＴ除く
2
電気ＷＧ③
契約における制約の解消に伴う発注件数の集約化（案）
課題「一般入札」の要因として、大阪市役所のルールに基づく発注のオープン化に伴う複数
メーカーの参入や、発注単位の細分化に伴う発注件数の増加などがあるが、これらが民間ベース
になった場合の発注件数の集約化について検討をおこなった。
発注件数（平成23年度実績）
集約件数
平成23年度実績
設計担当
対象箇所
発注件数
設計担当
集約後の
発注件数
信
号
29
9
信
号
2 (△ 7)
通
信
36
22
通
信
22 (± 0)
電
力
98
36
電
力
29 (△ 7)
変
電
4
4
変
電
4 (± 0)
中
量
6
6
中
量
6 (± 0)
駅
務
50
50
駅
務
35 (△15)
その他(機械、ＢＦ等)
25
21
その他(機械、ＢＦ等)
15 (△ 6)
計
248
148
計
113 (△35)
【期待できる効果】
・メーカー指定による機種別の予備品の一元化
・工事業者を指定できることとによる安全施工
・
・
※ 内容は2012年4月1日現在
3
電気ＷＧ④
電気工事の調達管理工数（案）
調達実施のステップ（交通局）
①
基本設計
②
契約事務
③
準備
(2～4ヶ月)
(2～4ヶ月) (1～2ヶ月)
④
工事実施
調達実施のステップ（民間）
②
契約事務
④
①
(○ヶ月)
基本設計
③ 工事実施
(○ヶ月)
準備
(○ヶ月)
（業務内容） ・仕様書図面 ・契約事務 ・施工図面
作成
手続き
作成
・積算
・入札、開示 ・機器製作
・工事実施
・竣功検査
・仕様書図面＝施工図面（施工業者作成）による
設計・準部期間の短縮
・メーカー指定による契約事務期間の短縮 等
【期待できる効果】
・
・
・
4
車両ＷＧ①
課題－設備の分散
分野 項目
説明
（装置別納入者数）
制御装置：3社
主電動機：3社
車
両
予
備
品
冷房装置：3社
30000系
案内モニタ装置：3社
ATC車上装置：2社
メーカーが分散している主な機器
予備品機器名
予備
最大
金額（千円）
金額
品数
予備品数
VVVFインバータ装置（完備品）
1
20,000
3
フィルタリアクトル
2
4,400
6
主電動機本体
2
32,200
6
冷房装置本体一式
（東芝製：３台、日立製：２台）
5
15,255
7
空調制御箱
（東芝製：4台、日立製：1台）
5
4,300
6
先頭車モニタ端末装置
3
8,760
9
中間車モニタ端末装置
4
7,700
12
ATC演算部
（三菱製：2台、日立製：2台）
4
14,000
4
ATC継電器部
（三菱製：2台、日立製：2台）
4
6,000
4
合計
民鉄ベースで
説明 見直した必要
予備品数
金額
112,615 千円
メーカーが分散していることによる弊害
・大きな予備品保管場所が必要となる。
・装置メーカー別の試験器をそれぞれ用意する必要がある。
・車両試験を複数回実施する必要がある。
※ 内容は2012年4月1日現在
5
車両ＷＧ②
課題 天下茶屋詰所営業線車両対応業務の見直し
現状：天下茶屋車両詰所に出勤し、２４時間対応（仮眠あり）で営業線車両故障対応を実施
要員数（２名×４グループ 計８名）
見直し案
始発
東吹田検車場
８：００頃
１９：３０頃
東吹田検車場
東検出庫車に添乗
し移動
天下茶屋車両詰所
業務パターン
始業 ～ ７：２０頃
７：２０ ～ ８：００頃
８：００ ～１９：３０頃
１９：３０～２０：３０頃
２０：３０頃～終電
終電 ～ 始業
終電→仮眠
東検入庫車に添乗
し移動
東吹田検車場内業務(出庫点検、操車等）
出庫車に添乗し、天下茶屋車両詰所へ移動
天下茶屋車両詰所に待機し、営業線車両故障対応
入庫車に添乗し、東吹田検車場へ移動
東吹田検車場内業務（操車、泊車処置）
仮眠
天下茶屋車両詰所の必要性
・東吹田検車場から故障対応のため出動すると、市交線内に到着し処置をするのに時間を要する。
・当局車両だけでなく、相直先の阪急車両の故障処置も行うため、阪急車両の知識も必要なため、教習を重ねた専属要員が
必要となる。
・故障列車の振替を行うには天下茶屋しかなく、処置も天下茶屋でしかできない。
・故障車両を入庫させるにも阪急線内を経由するため、回送入庫を減らし、できる限り健全車両で運行する必要がある。
6
運輸ＷＧ①－１
駅員一人当たり乗降人員 （改札１箇所の駅）
Ａ：駅員数（人）
中 百 舌 鳥
清
水
門
真
南
鶴 見 緑 地
横
堤
今 福 鶴 見
京
橋
大阪ビジネスパーク
ドーム前千代崎
天 下 茶 屋
南
巽
長
田
深
江
橋
八
尾
南
喜 連 瓜 破
文
の
里
都
島
関 目 高 殿
千 林 大 宮
守
口
大
日
新
金
岡
北
花
田
中
ふ
頭
北
巽
小
路
高
井
田
長
原
出
戸
駒 川 中 野
田
辺
中
崎
町
野 江 内 代
平
林
南
港
口
南
港
東
フェリーターミナル
ポートタウン東
ポートタウン西
トレードセンター前
鴫
野
関 目 成 育
新 森 古 市
だいどう豊里
瑞 光 四 丁 目
井
高
野
玉
造
松
屋
町
西
大
橋
大
正
Ｂ/Ａ（人）
Ｂ：乗降人員数（人）
4
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
1
1
1
※ 駅員数は2012年4月1日現在
中 百 舌 鳥
清
水
門
真
南
鶴 見 緑 地
横
堤
今 福 鶴 見
京
橋
大阪ビジネスパーク
ドーム前千代崎
天 下 茶 屋
南
巽
長
田
深
江
橋
八
尾
南
喜 連 瓜 破
文
の
里
都
島
関 目 高 殿
千 林 大 宮
守
口
大
日
新
金
岡
北
花
田
中
ふ
頭
北
巽
小
路
高
井
田
長
原
出
戸
駒 川 中 野
田
辺
中
崎
町
野 江 内 代
平
林
南
港
口
南
港
東
フェリーターミナル
ポートタウン東
ポートタウン西
トレードセンター前
鴫
野
関 目 成 育
新 森 古 市
だいどう豊里
瑞 光 四 丁 目
井
高
野
玉
造
松
屋
町
西
大
橋
大
正
81,128
4,421
9,069
9,961
14,962
19,874
31,360
11,767
7,427
65,826
10,372
17,774
19,605
11,024
21,548
9,342
31,996
13,523
14,948
16,491
27,289
20,591
23,774
5,372
12,547
7,724
13,329
12,079
14,994
16,215
7,794
11,236
8,896
4,356
4,760
4,326
3,812
14,823
9,128
11,434
8,045
5,258
6,031
7,763
7,753
5,630
12,442
8,217
11,707
10,486
中 百 舌 鳥
清
水
門
真
南
鶴 見 緑 地
横
堤
今 福 鶴 見
京
橋
大阪ビジネスパーク
ドーム前千代崎
天 下 茶 屋
南
巽
長
田
深
江
橋
八
尾
南
喜 連 瓜 破
文
の
里
都
島
関 目 高 殿
千 林 大 宮
守
口
大
日
新
金
岡
北
花
田
中
ふ
頭
北
巽
小
路
高
井
田
長
原
出
戸
駒 川 中 野
田
辺
中
崎
町
野 江 内 代
平
林
南
港
口
南
港
東
フェリーターミナル
ポートタウン東
ポートタウン西
トレードセンター前
鴫
野
関 目 成 育
新 森 古 市
だいどう豊里
瑞 光 四 丁 目
井
高
野
玉
造
松
屋
町
西
大
橋
大
正
20,282
1,474
3,023
3,320
4,987
6,625
10,453
3,922
2,476
21,942
3,457
5,925
6,535
3,675
7,183
3,114
10,665
4,508
4,983
5,497
9,096
6,864
7,925
2,149
5,019
3,090
5,332
4,832
5,998
6,486
3,118
4,494
3,558
2,178
2,380
2,163
1,906
7,412
4,564
5,717
4,023
2,629
3,016
3,882
3,877
2,815
12,442
8,217
11,707
10,486
7
運輸ＷＧ①－２
駅員一人当たり乗降人員 （改札２箇所の駅）
大
国
江
天
町
7
坂
蒲 生 四
満
太 子 橋
長
西 中 島
北
5.5
丁 目
5
橋
5
今 市
5
大
国
町
江
天
満
丁 目
今 市
長
南 方
4.5
浜
4.5
北
西 中 島
4.5
森
ノ
宮
肥
後
橋
4.5
肥
後
橋
西
田
辺
4
東
三
国
町
4
恵
美 須
町
扇
町
4
扇
町
鶴
橋
4
鶴
橋
東
三
国
恵
美 須
4.5
弁
天
町
4
弁
天
町
朝
潮
橋
4
朝
潮
橋
大
阪
港
4
大
阪
港
コスモスクエア
4
コスモスクエア
北
4
北
加 賀
屋
加 賀
屋
江
天
57,302
61,766
27,432
59,724
25,458
33,480
18,731
北
25,089
34,708
19,148
17,193
18,844
23,539
肥
後
橋
西
田
辺
東
三
国
恵
美 須
町
川
3.5
桜
川
桜
阿
倍
野
3.5
※ 駅員数は2012年4月1日現在
阿
倍
野
4,683
3,416
6,272
港
4,298
コスモスクエア
4,711
北
平
江
8,370
阪
20,041
深
13,272
5,657
大
野
新
6,096
橋
平
3.5
橋
13,726
潮
4
江
12,734
朝
野
深
6,088
町
平
新
2,352
天
20,573
町
17,063
弁
出
和
町
鶴
玉
昭
3,000
南 方
宮
4
4
今 市
ノ
出
町
14,889
橋
森
玉
和
3,274
浜
扇
13,662
丁 目
居
西 中 島
玉
昭
満
長
30,439
町
坂
太 子 橋
11,760
浜
宮
辺
85,315
南 方
ノ
国
蒲 生 四
14,998
居
森
田
81,889
橋
太 子 橋
5
大
22,921
坂
蒲 生 四
居
西
Ｂ/Ａ（人）
Ｂ：乗降人員数（人）
Ａ：駅員数（人）
加 賀
屋
8,677
4,787
5,885
出
5,143
野
5,010
昭
和
町
12,086
新
深
江
3,453
12,331
桜
川
3,523
22,741
15,846
阿
倍
野
5,685
4,527
8
運輸ＷＧ①－３
駅員一人当たり乗降人員 （改札３箇所以上の駅）
改札数（箇所）
本
町
難
波
堺
筋
本
町
難
波
12
9
町
7
堺
座
7
阿
本
阿
Ａ：駅員数（人）
波
心斎橋、四ツ橋
筋
本
22.5
波
座
寺
5
天
王
寺
東
梅
田
5
東
梅
田
5
梅
16
王
梅
田
淀
動
4
淀
物
前
4
動
園
江
公
園
4
住
谷 町
四
丁
目
4
谷
南
森
住 之
屋
物
園
梅
田
屋
動
園
之
江
公
園
町
四
丁
目
8
谷
町
四
丁
目
南
住
4
8
町
園
森
町
8
南
森
12,739
田
12,466
梅
83,656
町
田
淀
屋
動
33,646
10,586
梅
212,862
公
4,030
東
22,500
江
座
寺
415,769
之
波
9,049
王
149,586
前
11,420
町
天
248,413
橋
物
本
9,144
心斎橋、四ツ橋
田
淀
9.5
筋
阿
169,378
東
梅
堺
42,316
寺
23
波
104,061
座
王
13.5
前
町
天
12
橋
本
波
町
難
331,190
心斎橋、四ツ橋
19.5
田
橋
屋
筋
阿
本
205,750
波
堺
10.5
天
町
難
11.5
心斎橋、四ツ橋
6
本
29
町
Ｂ/Ａ（人）
Ｂ：乗降人員数（人）
18,077
物
橋
園
15,768
前
2,368
住
之
江
公
園
谷
町
四
丁
目
南
74,921
森
4,206
10,457
町
9,365
里
4
今
里
7
今
里
19,560
今
里
2,794
花
園
町
4
花
園
町
6.5
花
園
町
17,787
花
園
町
2,736
我
孫
子
4
我
孫
子
我
孫
子
我
孫
子
今
6.5
四天王寺前夕陽ヶ丘
4
四天王寺前夕陽ヶ丘
谷 町
4
谷
六
新
大
西
梅
谷 町
九
日
本
丁
目
阪
3
田
3
丁
目
3
町
六
新
大
西
梅
丁
谷
町
目
6
5
谷
阪
目
7
六
大
西
梅
丁
新
7
丁
谷
町
目
3
日
橋
6.5
日
3
天神橋筋六丁目
6.5
天神橋筋六丁目
長
3
長
橋
3
緑
堀
3
西
緑
西
長
堀
長
橋
5.5
長
橋
5.5
緑
堀
5
西
橋
堀
橋
長
西
玉
川
5
玉
川
3
岸
里
5
岸
里
神
3
野
神
4.5
野
九
条
3
九
条
中
津
3
中
津
※ 駅員数は2012年4月1日現在
阪
3.5
5.5
田
阪
神
九
条
中
津
8,865
15,662
25,793
18,758
40,164
6,113
14,385
田
14,757
丁
本
長
23,311
3
目
目
10,044
橋
9,922
天神橋筋六丁目
堀
里
田
42,954
3,997
阪
九
日
緑
川
阪
64,491
32,150
町
19,432
岸
田
梅
丁
西
谷
橋
玉
野
70,309
六
大
103,300
目
橋
橋
町
新
122,270
丁
本
谷
30,566
田
九
5,242
四天王寺前夕陽ヶ丘
23,980
阪
天神橋筋六丁目
堀
本
町
8.5
田
九
34,072
四天王寺前夕陽ヶ丘
堀
橋
橋
長
川
岸
里
田
7,810
3,533
堀
玉
野
4,946
阪
神
九
条
中
津
4,662
1,773
3,132
5,732
5,359
7,303
9
運輸ＷＧ②
入換仕業の現況について
H24.5
路線名
御堂筋
乗務所
勤務場所
泊まり※
中百舌鳥
1
天王寺
1
仕業数
日勤
：試運転
入換作業表
1
中津
1
新大阪
1
大日
1
都島
2
八尾南
1
文の里
1
：奥取り応援
6
大日
中百舌鳥乗務所　（仕業：101）
1
区　分
八尾
4
5
6
7
8
9
10
11
12
中央
森之宮
北加賀屋
2
森ノ宮
2
千日前
堺筋
1
今里
1
天神橋筋6丁目
1
4
天神橋
2
大正
1
鶴見緑地
1
合計
17
18
19
20
21
22
23
24
1
29
48
5
19 42 48
13
23
24
1
9 27
2
0
15
試運転・回送：年５２回
清水乗務所（仕業：51）
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
１日目
0
27
34
30
35
30
2
4
清水
清水
12
新大阪駅：入替回数１日８回
区　分
4
鶴見
井高野
今里筋
16
新大阪応援
45
4
阿波座
天下茶屋
長堀鶴見緑地
２日目
1
阿波座
15
4
5
コスモスクエア
14
１日目
40
加賀屋
13
6
1
喜連瓜破
四つ橋
：回　送
9
中百舌鳥
谷町
合計
1
19
２日目
35
8
15
46
※泊まり仕業については、朝から終電までで1仕業、非番で1仕業、合計2仕業のカウントとなる。
試運転・回送：年５回
【現在の検討状況】
入換仕業については業務内容の精査を行い、仕業予備でも対応可能かどうか検討中。
【入換仕業】
車両の検査、故障振替等のため検車場と本線間又は特定区間の運転を担当するほか、事故、故障復旧時のダイヤ直し、試運転及び
奥取り折返し等の業務を担当する仕業
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