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現代の経済学B
植田和弘「環境経済学への招待」第1回
第1章 自然と人間の共生へ
第2章 環境経済学入門
京大 経済学研究科 依田高典
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第1章 自然と人間の共生へ
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20世紀の急速な工業化・都市化
公害：
水俣病
チッソの工場排水による有機水銀中毒
環境破壊：
地球温暖化
二酸化炭素による温室効果ガス
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1 環境経済学の源流
ピグー「外部不経済論」：
鉄道機関車の火の粉による森林の焼失
鉄道サービスの社会的費用
= 鉄道企業の私的費用 + 森林焼失の損害
市場価格は私的費用のみを反映させるので、
鉄道サービスは社会的に過剰
外部不経済の内部化：
ピグー補助金
費用概念に還元できない社会的損失は？
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「コースの定理」：
損害を補償するルールの確定
損害を補償する側に権利があるのか、
補償される側に権利があるのか
権利さえ確定していれば、
当事者間の自発的な交渉によって、
効率的な解決策にたどり着く
情報の完全性・交渉の取引費用が
ゼロである必要性は？
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ミシャン「環境権ルール」：
アメニティ権・法ルールの制定化
アメニティ権の受益者は
専ら富裕者層に偏りがちになる傾向
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2 環境の経済的性質
江戸モデル：循環型社会
江戸
廃物の活用
農作物の販売
地方
環境破壊：
・ 自然破壊：再生可能な範囲を越した住宅開発など
・ 環境汚染：環境の機能を超えた廃棄物の排出
・ アメニティ破壊：まち並みの歴史的景観の破壊
・ ライフ・サポート・システムの破壊
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環境の経済的性格：
・インフラストラクチャー：
人間生活と産業活動の共通基盤
・地域固有財：
アメニティの地域固有の歴史性と文化性
不可逆性：
破壊・喪失すれば復元できない
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3 環境破壊の原因
・ 価格の付かない環境の価値：
かっては自由財
・ 世代間公平の問題：
使い捨て社会
将来世代の犠牲による現在世代の便益
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4 環境の価値は測れるか
費用便益分析：
NB「開発の純便益」
＝B「開発による便益」ーC「開発の費用」
＝(B0ーC0) +(B1ーC1) /(1+r)+･･･+(BTーCT) /(1+r)T
＞0
問題：
・割引率の決定(市場利子率？)
・費用や便益の帰属先の公平性
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宇沢弘文「自動車の社会的費用」：
市民の基本的権利を侵害しないような
道路設備の改造に必要な投資額
自動車1台当たり1200万円
環境の価値の測定：
・支払意志額(WTP)
・私的財方式・住民投票方式
・トラベルコスト法
・環境サービスまでのアクセス費用
=交通費用+機会費用
以上 ここまで
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