Transcript アジア中古車流通研究会 2013年07月 簔口

販売現場から見た
中国自動車市場の現状と今後
住友商事株式会社 簔口 健
第6回アジア中古車流通研究会（京都大学）
2013年7月27日
自己紹介 ‐ 簔口 健
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1984年3月
1984年4月
1989年～1994年
1994年～2000年
2000年～2005年
2005年～2007年
2007年～2011年
2011年～現在
一橋大学経済学部卒業
住友商事入社、自動車第一部配属
住友商事北京事務所勤務
住友商事本社勤務
Summit Auto南アフリカ勤務
住友商事本社勤務
上海宝鋼住商汽車貿易有限公司勤務
住友商事本社勤務
商社自動車部隊のビジネスモデルの変遷
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1980年代まで
自動車メーカーの先兵としての海外市場開拓と日本からの完
成車輸出
1990年代
川上（貿易）から川中（代理店）、川下（小売）へのドメイン拡大
2000年代
販売流通ドメインから周辺事業へのドメイン拡大
2010年代
B２Bへの回帰と顧客基盤をベースとした事業発展
住友商事自動車部隊の中国での事業の歴史
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1990年代半ばまで： マツダ、UDの日本からの輸出
1990年代半ば～：
Fordディーラー設立、マツダ代理店・サービス拠点設立
1990年代後半～：
商用車製造事業への参画
2000年代～：
ディーラー事業への再参入
自動車素形材部品製造事業への参画
上海宝鋼住商汽車貿易有限公司概要
住商グループ
宝鋼グループ
５１％
上海宝鋼住商汽車貿易有限公司
会社名
①
②
③
④
⑤
⑥
⑦
⑧
⑨
⑩
⑪
上海宝友汽車銷售服務有限公司
上海宝和豊田汽車銷售服務有限公司
上海宝楽汽車銷售服務有限公司
上海宝栄汽車銷售服務有限公司
上海宝悦汽車銷售服務有限公司
上海宝雲汽車銷售服務有限公司
上海宝誼汽車銷售服務有限公司
嘉興宝達汽車銷售服務有限公司
嘉興宝達-平湖分店
上海大衆無錫汽車特約維修站
鎮江恒隆雪莱汽車銷售服務有限公司
４９％
ブランド
所在地
出資比率
一汽ｱｳﾃﾞｨ
一汽ﾄﾖﾀ
一汽VW
上海VW
長安ﾏﾂﾀﾞ
東風日産
東風日産
一汽ﾄﾖﾀ
一汽ﾄﾖﾀ
上海VW
上海GMｼﾎﾞﾚｰ
上海市宝山区
上海市宝山区
上海市宝山区
上海市宝山区
上海市宝山区
上海市宝山区
上海市普陀区
浙江省嘉興市
浙江省平湖市
江蘇省無錫市
江蘇省鎮江市
100%
100%
100%
100%
100%
100%
100%
70%
70%
51%
49%
上海宝鋼住商汽車貿易有限公司概要
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⑩
①
②
③
④
⑤
⑧
⑨
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⑥
中国でのディーラー経営の実態 ‐ 新車販売
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メーカー間での熾烈なシェア競争
実需から乖離した生産計画
ディーラー乱立＆過剰流通在庫
ディーラー間での競争激化
新車採算の悪化
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周辺商品の未成熟
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固定費の上昇
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儲からない
中国でのディーラー経営の実態 ‐ サービス
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テリトリーの不在
低い工賃
早い買換えタイミング
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熟練工の不足
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固定費の上昇
低い固定費カバー率
中国でのディーラー経営の実態 ‐ 中古車
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低いディーラーでの下取率
相場情報の不足
ブローカーとの競合
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中古車プロの不足
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固定費の上昇
現在は収益貢献低
中国でのディーラー経営の実態 ‐ その他
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ディーラー経営者の不足
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複雑な土地使用権
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メーカーとディーラーの力関係
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コンプライアンス
経営難易度高
中国でのディーラー経営の実態 ‐ 数字
某日系ブランド店のP/Lの変化
販売台数
売上高
新車部門
サービス部門
販管費
財務費用
税前利益
2008年
1,541台
253百万元
382万元
548万元
320万元
70万元
542万元
2012年
1,321台
224百万元
▲433万元
437万元
256万元
199万元
▲450万元
予想される近未来
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市場の伸びの鈍化
需給のバランス
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Player数の減少、プロの増加
メーカーとの力関係の変化
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消費者の成熟
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インフラの整備
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経営環境の健全化
現場からの提言
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既参入者は健全な未来を信じて臥薪嘗胆。
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新規参入は市場が成熟してからでも遅くない。
ご静聴ありがとうございました。
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