Transcript 3D-FMEAが予言したトヨタの大規模リコールとFMEAの弊害

100131 ちょっと一休み(83)
次ページボタン ではなく、
画面をクリックする
「PPT アニメーション機能」で
ご覧下さい。
Copy right（C) 2010
國井技術士設計事務所 All rights reserved．
1
100131 ちょっと一休み(83)
このバックグランド・デザイン
は、もしや・・・？
不吉な予感！
Copy right（C) 2010
國井技術士設計事務所 All rights reserved．
2
100131 ちょっと一休み(83)
ちょっと一休み（83）Rev.-1
100131版
1
「ちょっと一休み（26）：「タイヤ脱論事故を設計分析
する 」がリリース済です。
2
「ちょっと一休み（28）：「回転ドア事故を設計分析す
る 」がリリース済です。
3
「ちょっと一休み（32）：「回転ドア事故を設計分析す
る（第二弾） 」がリリース済です。
4
「ちょっと一休み（42）：「トラブル再発を設計分析す
る 」がリリース済です。
5
「ちょっと一休み（53）：「JR脱線事故を設計分析する
」がリリース済です。
Copy right（C) 2010
國井技術士設計事務所 All rights reserved．
3
100131 ちょっと一休み(83)
6
「ちょっと一休み（61）：「石油温風機事故を設計分析
する」がリリース済です。
設計責任を問う！
第 7 弾 ！
今回は、「事故分
析シリーズ」の第7
段です。
Copy right（C) 2010
國井技術士設計事務所 All rights reserved．
4
100131 ちょっと一休み(83)
3D-FMEAに
予言されていた
トヨタの
大規模リコール
Copy right（C) 2010
國井技術士設計事務所 All rights reserved．
5
100131 ちょっと一休み(83)
Copy right（C) 2010
國井技術士設計事務所 All rights reserved．
6
100131 ちょっと一休み(83)
090425に発売
Copy right（C) 2010
國井技術士設計事務所 All rights reserved．
7
100131 ちょっと一休み(83)
090425に発売
Copy right（C) 2010
國井技術士設計事務所 All rights reserved．
8
100131 ちょっと一休み(83)
Copy right（C) 2010
國井技術士設計事務所 All rights reserved．
9
100131 ちょっと一休み(83)
http://monoist.atmarkit.co.jp/fmecha/articles/
jsurvival/02/jsurvival02a.html
091210に
リリースされた！
Copy right（C) 2010
國井技術士設計事務所 All rights reserved．
10
100131 ちょっと一休み(83)
A社：アクセルペダルが戻らず
（100122、700万台）
B社：パワーウィンドのスイッチ漏電（100130、 65万台）
C社：ホットカーペットの異常発熱
D社：冷蔵庫の両開きドア落下
E社：テレビの樹脂製外枠が破損
Copy right（C) 2010
國井技術士設計事務所 All rights reserved．
（100125、116万台）
（100126、
（100129、
97万台）
10万台）
11
100131 ちょっと一休み(83)
事故未然防止のFMEAは、一体、どうしましたか？
役に立たない！・・・FMEAとDR（設計審査）？？？
まず、若き技術者の負担となっている、管理者のため
のその複雑なFMEAを捨てましょう！
当事務所のシンプルな「3D－FMEA」を！
そして、当事務所とともに、技術の根底から改善しま
せんか？
若き技術者のために・・・！
終わり
Copy right（C) 2010
國井技術士設計事務所 All rights reserved．
12