電車内の混雑緩和

～新システムの導入～

問題点  車両によって乗車人数にばらつきがあり、空いているス ペースが十分に活かされていない。 yurakuchou.fc2web.com

解決策  車両ごとの込み具合が乗車前にわかるようなシステムを 導入する。

具体策（ 1/3 ）  車両の床で重量を測定し、車両内の込み具合を概算で きるようにする。  その情報を電車が駅を出発した後に次の駅の電光掲示 板で表示。 どの車両が混んでいるのかを、 電車が着く前に把握できる！

具体策（ 2/3 ）  各車両の混み具合を色とパーセントで表示。 青 ・・・座れる（０～４０％） 黄 ・・・座れはしないが余裕はある（４０～８０％） 赤 ・・・満員に近い、もしくはそれ以上（８０～％） （例） １両目 40 ２両目 60 ３両目 80 ４両目 95 ５両目 75 ６両目 60 ７両目 45 ８両目 30

具体策（ 3/3 ）  さらに乗客データを記録することで、電車利用者が区間・ 時間帯・曜日ごとなどに応じて混雑状況を調べることが できる。（携帯、パソコンで手軽に！）

結果  車両別の混雑状況の表示  空いている車両にも満遍なく乗客が行き渡る。 検索機能 電車がすいている時間帯がわかる。 快適な乗車が可能に！

課題  電車の利用者数への影響 電車に乗る前に混み具合がわかるため、それによって 利用者の電車に乗る気をそぐ可能性がある。 （車での外出など）

まとめ  便利なだけでは実際に成り立つとは限らない。 違う立場からもしっかり考えることが大切だと思った。