ללימוד סדר המטרות בכרטיס התלמיד הקישורים וראשי הפרקים של כל מטרה

Download Report

Transcript ללימוד סדר המטרות בכרטיס התלמיד הקישורים וראשי הפרקים של כל מטרה

‫המדריך ‪ :‬אבי חליוא ‪,‬עו"ד לענייני תעבורה‬
‫מאי – ‪2014‬‬
‫מבנה שיעור נהיגה ‪-‬כללי‬
‫‪ 4‬חלקים‪.‬‬
‫פתיחה ‪-‬‬
‫על הקישורים‪.‬‬
‫חזרה ‪-‬‬
‫הערות לחזרה ( גירוי )‪.‬‬
‫פתיח להסבר ‪ -‬הסבר קצר למטרה‪.‬‬
‫שלב א'‬
‫ראשי פרקים – שלב א'‬
‫‪ .1‬הגדרה‪.‬‬
‫‪ .2‬סכנות‪.‬‬
‫‪ .3‬הצורך‪.‬‬
‫‪ .4‬סדר פעולות‪.‬‬
‫‪ .5‬שווה ושונה‪.‬‬
‫ראשי פרקים – שלב ב'‪ ,‬ג'‪ ,‬ד'‪.‬‬
‫‪ .1‬חוק ( הגדרה‪ ,‬תקנות תעבורה )‪.‬‬
‫‪ .2‬תמרורים ( אוסרים‪ ,‬מחייבים‪ ,‬מתירים )‪.‬‬
‫‪ .3‬הגיון החוק‪.‬‬
‫‪ .4‬סכנות ובעיות ודרך ההתמודדות‪.‬‬
‫‪ .5‬סדר פעולות‪.‬‬
‫‪ .6‬שווה ושונה‪.‬‬
‫‪ .7‬אומדני מרחק ומהירות‪.‬‬
‫‪ .8‬התנהגות חריגה של נוהגי רכב אחרים‪ (.‬אי כיבוד מ‪.‬ז‪.‬ק‪ .‬וכו' )‪.‬‬
‫‪ .9‬התנהגות במצבים חריגים‪ ( .‬צומת לא פנוי‪ ,‬שדה ראייה וכו' )‪.‬‬
‫אמצעי המחשה – בהתאם לראשי הפרקים ( ציור‪ ,‬תמונה )‪.‬‬
‫הסבר ראשי הפרקים – גוף ההסבר בהתאם לראשי הפרקים‪.‬‬
‫יעדי הביניים ‪ -‬בהתאם לראשי הפרקים ( יסביר‪ ,‬ימנה‪ ,‬יגיד )‪.‬‬
‫תקציר ההסבר לקראת יציאה לתרגול – הדגש על הנקודות החשובות ( שתים שלוש שורות )‪.‬‬
‫תרגול – מקום התרגול (שלב א' ‪ -‬במגרש או במקום שקט‪ .‬שלב ב' ג' ד' – התלמיד יכריז‪,‬‬
‫נסיעה במקומות בהתאם למטרה‪ ,‬בדרגות קושי מהקל אל הכבד‪.‬‬
‫היעד הסופי האופרטיבי – התלמיד יבצע‪ ,‬יכריז‪ ,‬יבדוק‪ ,‬יתאים‪ ,‬ימקם‪ ,‬ימשיך‪ ,‬יאותת‬
‫וכו'‪.‬‬
‫סיכום – הערכה עצמית‪ ,‬משוב חיובי‪ ,‬טעון שיפור‪ ,‬סימון בכרטיס התלמיד‪ ,‬נושא השיעור‬
‫הבא ומנהלה‪.‬‬
‫המדריך ‪ :‬אבי חליוא ‪,‬עו"ד לענייני תעבורה‬
‫מאי – ‪2014‬‬
‫הקישורים‬
‫ראשי הפרקים‬
‫שלב‬
‫א‬
‫תפעול‬
‫מטרה ‪ -‬פרק‬
‫א‬
‫‪1‬‬
‫‪2‬‬
‫כניסה לרכב‬
‫ויציאה ממנו‪.‬‬
‫מערכות‬
‫התפעול‪.‬‬
‫‪3‬‬
‫מערכות‬
‫הבטיחות‪.‬‬
‫‪.1‬חשיבותן ‪,‬מיקומן‪,‬תפקידן של‬
‫מערכות הבטיחות‪.‬‬
‫‪.2‬אופן פעולתם והפעלתן של‬
‫מערכות‬
‫הבטיחות‪.‬‬
‫מערכות‬
‫הבקרה‬
‫והמידע‪.‬‬
‫‪.1‬תפקידה של מערכת‪.‬‬
‫‪.2‬מיקומם שמם ותפקידם של המדים‬
‫והנוריות‪.‬‬
‫‪.3‬ההבדלים בין הנוריות למדים‬
‫[יתרונות חסרונות]‬
‫‪.4‬קריאות מקובלות וחריגות‪.‬‬
‫‪.5‬אופן הטיפול בקריאות חריגות‪.‬‬
‫ישיבה נכונה‪ .1 .‬מערכות‬
‫ופעולת הכנה‪.‬‬
‫התפעול‪.‬‬
‫‪ .2‬מערכות‬
‫הבטיחות‪.‬‬
‫‪.1‬חשיבות הישיבה הנכונה‪.‬‬
‫‪.2‬פעולות הבטיחות טרום סידור המושב‪.‬‬
‫‪ .3‬סדר הפעולות לסידור המושב וכיוון‬
‫הגה‪.‬‬
‫‪.4‬סדר הפעולות לאחיזת ההגה‪.‬‬
‫‪. 5‬סדר הפעולות להכנה לנסיעה ‪.‬‬
‫‪4‬‬
‫‪5‬‬
‫‪.1‬הסכנות ביציאה והכניסה‬
‫‪.2‬סדר הכניסה והיציאה‬
‫‪.1‬מיקומן ותפקידן‪.‬‬
‫‪.2‬אופן פעולתן והפעלתן‪.‬‬
‫‪.3‬מערכת העברת כוח‪/‬תנועה‪.‬‬
‫‪6‬‬
‫‪7‬‬
‫‪8‬‬
‫‪.1‬הבעיות לסוגיהן‪.‬‬
‫התנעת מנוע‪.1 .‬מערכת‬
‫‪.2‬סדר הפעולות הבטיחותי‪.‬‬
‫התפעול‪.‬‬
‫‪.2‬מערכת הבקרה ‪.3‬סוגי ההתנעות‪.‬‬
‫והמידע‪.‬‬
‫‪.1‬סדר הפעולות כהכנה‬
‫מערכת‬
‫תחילת נסיעה ‪.1‬‬
‫לתזוזה‪.‬‬
‫התפעול‪.‬‬
‫והאצה‪.‬‬
‫‪.2‬חשיבות התקשורת‪.‬‬
‫‪.2‬מערכות‬
‫‪.3‬סדר הפעולות להתחלה‪.‬‬
‫הבטיחות‪.‬‬
‫ועצירה ב‪.1-‬‬
‫בהאטה האצה‬
‫הצורךומגבלת‬
‫נסיעה ‪..14‬אופן‬
‫התנעת מנוע‪.‬‬
‫בהילוך‬
‫האטה ועצירה ‪..13‬תחילת‬
‫ראשון‪.‬‬
‫והאצה בהילוך‬
‫בהילוך‬
‫‪.2‬חשיבות התקשורת לפני האטה‪.‬‬
‫ראשון‪.‬‬
‫ראשון‪.‬‬
‫‪.3‬אופן האטה בראשון‪.‬‬
‫‪.4‬הקשר בין המהירות למרחקי‬
‫העצירה‪.‬‬
‫‪.5‬מרכיבי העצירה וסדר הפעולות‬
‫לביצוע‪.‬‬
‫‪.6‬הבדלים בין עצירה רגעית‬
‫לממושכת‪.‬‬
‫‪9‬‬
‫‪.1‬התנעת מנוע‪.‬‬
‫אבטחת‬
‫‪.2‬האטה ועצירה‬
‫הרכב‬
‫בהילוך ראשון‪.‬‬
‫והדממת‬
‫המנוע בסיום ‪.3‬מערכות‬
‫בטיחות‪.‬‬
‫הנסיעה‬
‫‪.1‬הפעולות לאבטחת הרכב‬
‫בתנאים השונים‪.‬‬
‫‪.2‬הפעולות להדממת מנוע‪.‬‬
‫שלב א‬
‫תפעול‬
‫הרכב‬
‫מטרה‪ -‬פרק‬
‫ב‬
‫הקישורים‬
‫ראשי פרקים‬
‫היגוי בקו‬
‫ישר‪.‬‬
‫‪.1‬מערכות‬
‫התפעול‪.‬‬
‫‪.2‬ישיבה נכונה‪.‬‬
‫ופעולות הכנה‬
‫לנסיעה‬
‫‪11‬‬
‫היגוי‬
‫בהפניות‬
‫הרכב‪.‬‬
‫‪,1‬היגוי בקו‬
‫ישר‬
‫‪12‬‬
‫העלאת‬
‫הילוכים מ‪1-‬‬
‫עד ‪.5-‬‬
‫‪.1‬הצורך להעלאת הילוכים‪,‬‬
‫‪.1‬מערכות‬
‫‪.2‬עיקרון ההחלפה וזיהוי העיתוי‪,‬‬
‫תפעול‪.‬‬
‫‪.2‬תחילת נסיעה ‪.3‬סדר הפעולות להעלאת‬
‫והאצה בהילוך הילוכים‪,‬‬
‫ראשון‪.‬‬
‫‪.4‬השווה והשונה בין העלאות‬
‫השונות‪.‬‬
‫‪13‬‬
‫הורדת‬
‫הילוכים מ‪5-‬‬
‫עד ‪.2-‬‬
‫‪.1‬האטה ועצירה‬
‫בהילוך ראשון‪.‬‬
‫‪10‬‬
‫‪.2‬העלאת הילוכים‬
‫מ‪ 1-‬עד ‪.5-‬‬
‫‪.1‬הקשר בין הישיבה‬
‫הנכונה‪,‬ההסתכלות הרחוקה‬
‫מהירות הנסיעה וההיגוי‪.‬‬
‫‪.2‬אופן הנהיגה בקו ישר‪.‬‬
‫‪.1‬הקשר בין ההסתכלות‬
‫המהירות וההיגוי בהפניות‪.‬‬
‫‪.2‬אופן סיבוב ההגה בהפניות‬
‫הרכב במהירויות שונות‪.‬‬
‫‪.1‬הצרכים להורדת הילוכים‪,‬‬
‫‪.2‬סדר הפעולות להורדת‬
‫הילוכים בתנאים השונים‪.‬‬
‫‪.3‬השווה והשונה בין הורדות‬
‫ההילוכים השונות‪.‬‬
‫‪14‬‬
‫עצירת‬
‫הרכב בכל‬
‫ומכל‬
‫הילוך‪.‬‬
‫‪.1‬האטה ועצירה ‪.1‬המצבים לעצירה בהילוכים‬
‫השונים‪.‬‬
‫בהילוך ראשון‪.‬‬
‫‪.2‬העלאת הילוכים ‪.2‬סדר הפעולות לעצירה בהילוכים‬
‫השונים‪.‬‬
‫מ‪ 1-‬עד ‪. 5‬‬
‫‪.3‬ההבדלים בעצירות בהילוכים‬
‫‪.3‬הורדת‬
‫הילוכים מ‪ 5-‬עד השונים‪.‬‬
‫‪.2-‬‬
‫מטרה פרק ג‬
‫הקישורים‬
‫ראשי הפרקים‬
‫שלב א‬
‫תפעול‬
‫הרכב‬
‫‪15‬‬
‫‪16‬‬
‫‪17‬‬
‫‪.1‬תחילת נסיעה ‪.1‬הגדרת מהירות נמוכה {גלישה}‬
‫נסיעה‬
‫והאצה בהילוך‬
‫‪.2‬הצורך במהירות נמוכה‪,‬‬
‫במהירות‬
‫נמוכה בעזרת ראשון‪.‬‬
‫‪.3‬סדר הפעולות לביצוע נסיעה‬
‫‪.2‬האטה ועצירה במהירות נמוכה במישור‪.‬‬
‫מצמד‪.‬‬
‫‪.‬‬
‫ראשון‬
‫בהילוך‬
‫‪.4‬ההבדלים בין התחלת נסיעה‬
‫רגילה לבין נסיעה במהירות‬
‫נמוכה‬
‫מאודלהורדה מ‪ 2-‬ל‪.1-‬‬
‫המצבים‬
‫הורדה מהילוך ‪.1‬הורדת הילוכים ‪.1‬‬
‫מ‪ 5-‬עד – ‪.2 .2‬סדר הפעולות בתנאי הדרך‬
‫‪ 2‬להילוך ‪1‬‬
‫השונים‪.‬‬
‫בעת נסיעה ‪.‬‬
‫‪.2‬נסיעה‬
‫‪.3‬ההבדלים בין הורדה מ‪ 2-‬ל‪1-‬‬
‫במהירות‬
‫להורדות האחרות‪.‬‬
‫נמוכה בעזרת‬
‫מצמד‪.‬‬
‫עצירת הרכב ‪ .1‬הגדרת עצירת מטרה‪.‬‬
‫עצירת מטרה ‪.1‬‬
‫בנסיעה‬
‫קדימה‪.‬‬
‫בכל ומכל‬
‫הילוך‪.‬‬
‫‪.2‬נסיעה‬
‫במהירות‬
‫נמוכה בעזר‬
‫‪.2‬ההבדלים בין עצירה רגילה‬
‫לעצירת מטרה‪.‬‬
‫‪.3‬חשיבות הדיוק‪.‬‬
‫‪.4‬סדר הפעולות בתנאי הדרך‬
‫השונים‪.‬‬
‫‪18‬‬
‫תחילת נסיעה‬
‫במורד ונסיעה‬
‫במהירות נמוכה‬
‫מאוד‪.‬‬
‫‪19‬‬
‫תחילת נסיעה‬
‫במעלה תוך שימוש‬
‫בבלם העזר‪.‬‬
‫‪.1‬תחילת נסיעה‬
‫והאצה בהילוך‬
‫ראשון‪.‬‬
‫‪.2‬נסיעה במהירות‬
‫נמוכה בעזרת‬
‫מצמד‬
‫‪20‬‬
‫תחילת נסיעה ללא‬
‫שימוש בבלם העזר‬
‫ונסיעה במהירות‬
‫נמוכה מאוד‪.‬‬
‫‪.1‬תחילת נסיעה‬
‫במעלה תוך שימוש‬
‫בבלם העזר‪.‬‬
‫‪ .1‬הצורך בהתחלה במעלה ללא בלם עזר‪,‬‬
‫‪ .2‬סדר הפעולות להתחלה במעלה ללא‬
‫שימוש בבלם העזר‪,‬‬
‫‪.3‬המקרים להתחלה ללא בלם עזר‪,‬‬
‫‪.4‬ההבדלים בין התחלה עם בלם עזר וללא‬
‫בלם עזר‪,‬‬
‫‪.5‬סדר הפעולות לביצוע נסיעה במהירות‬
‫נמוכה מאוד במעלה‪.‬‬
‫‪21‬‬
‫נסיעה לאחור בקו‬
‫ישר‪.‬‬
‫‪.1‬מערכות התפעול‪.,‬‬
‫‪.2‬מערכות הבטיחות‪.‬‬
‫‪.3‬נסיעה במהירות‬
‫נמוכה בעזרת מצמד‪.‬‬
‫‪.1‬דרישות החוק‪.‬‬
‫‪.2‬הבעיות והסכנות‪.‬‬
‫‪.3‬אמצעי הזהירות לפני המהלך‪.‬‬
‫‪,4‬מיקומו של הילוך‪.‬‬
‫‪.5‬סדר הפעולות‪.‬‬
‫‪.1‬תחילת נסיעה‬
‫והאצה בהילוך‬
‫ראשון‪,‬‬
‫‪.2‬האטה ועצירה‬
‫בהילוך ראשון‪.‬‬
‫‪.3‬נסיעה במהירות‬
‫נמוכה בעזרת‬
‫המצמד‪.‬‬
‫‪ .1‬הבעיות בהתחלה במורד‪,‬‬
‫[איבוד שליטה היפגעות מרכב‬
‫אחר]‬
‫‪ .2‬סדר הפעולות להתחלה במורד‪,‬‬
‫‪.3‬ההבדלים בין התחלה במישור‬
‫להתחלה‬
‫במורד‪.‬‬
‫‪,4‬סדר הפעולות להתחלה במהירות‬
‫איטית‬
‫הבעיות והסכנות‪,‬‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬תפקידו של המצמד במניעת‬
‫ההידרדרות‬
‫‪.3‬סדר נכון לפני ובמהלך‪,‬‬
‫‪.4‬ההבדלים בין ההתחלות השונות‪,‬‬
‫מערך שיעור מלא‪ " -‬העלאת הילוכים עד הילוך ‪" 5‬‬
‫פתיחה ‪:‬‬
‫•פעולות הכנה – סידור מושב וכוון מראות ‪.‬‬
‫•התייחסות אישית – מה שלומך ???‬
‫•התייחסות לשיעור קודם – "בשיעור שעבר למדנו ‪,‬היגויי‬
‫בהפניות הרכב היית מצוין המשך כך "‬
‫•הצגת המטרה – " היום נלמד העלאת הילוכים "‬
‫הצגת הקישורים ‪:‬‬
‫"אך לפני כן נבצע חזרה במהלכה נשים דגש על מטרות‬
‫שלמדנו בעבר שיעזרו לנו ללמוד את המטרה הנוכחית ‪".‬‬
‫•מערכות התפעול ‪.‬‬
‫•תחילת נסיעה והאצה בהילוך ראשון ‪.‬‬
‫החזרה‬
‫‪:‬‬
‫המורה ‪:‬‬
‫‪‬החלף הילוכים בבקשה מהילוך ראשון עד ‪5‬‬
‫‪ ‬תכין הרכב לתזוזה ונבצע תחילת נסיעה והאצה בהילוך ראשון‬
‫‪.‬‬
‫הערה למורה ‪:‬‬
‫התלמיד יבצע מס' תחילות נסיעה ומס' האצות ‪ ,‬לקראת סיום החזרה‬
‫יש לבקש מהתלמיד להגביר את המהירות ולהסב את תשומת ליבו‬
‫לעלייה ברעש המנוע וחוסר הגברת מהירות ‪.‬‬
‫"אתה שם לב לרעש המנוע ??? זכור את המצב עצור הרכב‬
‫בבקשה ‪.‬‬
‫ציין שרשרת הוראות פיקוד מילולי שמורה נהיגה צריך להנחות את‬
‫תלמידו שסיים שלב התפעול לצורך ביצוע המשימות‪:‬‬
‫א‪ ,‬נסיעה לאחור בקו ישר‪:‬‬
‫ב‪ ,‬מתן זכות קדימה בעת סטייה מנתיב‪,‬‬
‫ג‪,‬לצורך עצירת הרכב בימין הכביש‪,‬‬
‫ציין שרשרת הוראות פיקוד מילולי שמורה נהיגה צריך להנחות את תלמידו‬
‫שסיים ללמוד את שלב התפעול לצורך ביצוע המשימות הרשומות מטה‪,‬‬
‫א‪ ,‬פנייה ימינה‪:‬‬
‫ב‪ ,‬פניית פרסה‪:‬‬
‫ג‪ ,‬לצורך התקרבות לצומת מיקום וחצייה‪,‬‬
‫ציין שרשרת הוראות פיקוד המילולי שיש להנחות תלמיד במצבים הר"מ‪:‬‬
‫א‪ ,‬לצורך התחלת נסיעה במעלה תלול כשתלמידך נמצא בתחילת שלב התפעול‪:‬‬
‫ב‪ ,‬לצורך ביצוע פניה שמאלה מכביש דו סטרי בעל נתיב אחד לכל כיוון הנסיעה‬
‫לכביש חד סטרי כשבכוון הנסיעה מוצב תמרור מתן זכות קדימה ‪,‬בדרך החוצה‬
‫זורמת תנועה התלמיד נמצא בסוף שלב התפעול‬
‫ג‪ ,‬לצורך עקיפת רכב נוסע בכביש דו סטרי נתיב לכל כיוון אין תנועה ממול ‪,‬התלמיד‬
‫נמצא בסוף שלב ב הדרך‪,‬‬
‫תלמידך מתרגל את משימה "היגוי בקו ישר ציין ‪ 4‬סיבות הקשורות בתלמיד או‬
‫בתהליך הלמידה העלולות להקשות עליו בביצוע המשימה פרט דרך התמודדות‬
‫מורה נהיגה עם כל הסיבות שציינת‪:‬‬
‫תלמידך נמצא בסוף שלב התפעול ומתקשה לבצע החלפת הילוכים באופן נכון‪,‬‬
‫מנה ‪ 4‬סיבות הקשורות בתלמיד או בתהליך הלמידה העלולות לגרום לבעיה‪ ,‬מהי‬
‫דרך ההתמודדות המורה עם הסיבות שציינת‪,‬‬
‫‪.‬מנה את ‪ 3‬הסיבות הקשורות בתלמיד בהן הוא עלול להתקשות בכל אחת מהמשימות‬
‫הבאות‪:‬‬
‫א‪,‬הורדה מהילוך ‪ 2‬להילוך ראשון מטרה מספר ‪16‬‬
‫תלמידך נמצא בסוף שלב התפעול ועדיין מתקשה בתחילת נסיעה במעלה ללא שימוש בבלם‬
‫יד‬
‫מנה ‪ 3‬סיבות הקשורות בתלמיד אשר עלולות לגרום לו קושי‪.‬‬
‫תלמידך נמצא בשלב ב' של לימוד הנהיגה ועדיין מתקשה בהפעלה נכונה של‬
‫המצמד‪ .‬ציין לפחות שלוש סיבות לכך והצע פתרון לכל אחת מהן‪.‬‬
‫מנה שתי סכנות בנסיעה לאחור תן פיתרון מוצע לכל סכנה שמניתה‬
‫•ציין שרשרת הוראות פיקוד מילולי שמורה נהיגה צריך להנחות את‬
‫תלמידו שסיים שלב התפעול לצורך ביצוע המשימות‪:‬‬
‫•נסיעה לאחור בקו ישר‬
‫•מתן זכות קדימה בעת סטייה מנתיב‬
‫•לצורך עצירת הרכב בימין הכביש‬
‫•ציין שרשרת הוראות פיקוד מילולי שמורה נהיגה צריך להנחות את‬
‫תלמידו שסיים ללמוד את שלב התפעול לצורך ביצוע המשימות‬
‫הרשומות מטה‪.‬‬
‫•פנייה ימינה‬
‫•פניית פרסה‬
‫•לצורך התקרבות לצומת מיקום וחצייה‬
‫המדריך ‪ :‬אבי חליוא ‪,‬עו"ד לענייני תעבורה‬
‫מאי – ‪2014‬‬
‫הקישורים‬
‫ראשי פרקים‬
‫‪22‬‬
‫הרגלי הסתכלות‬
‫נכונים‬
‫‪,1‬מערכות‬
‫הבטיחות‪,‬‬
‫‪,2‬מטרות תפעוליות‬
‫הקשורות להסעת‬
‫רכב‪,‬‬
‫‪,1‬מרחב ראייה היקפי וחשיבותו‪,‬‬
‫‪,2‬תדירות השימוש במראות‪,‬‬
‫‪,3‬אומדני מיקום‪,‬מרחק ומהירות‪,‬‬
‫‪,4‬מצבים משתנים בדרך{סימנים‬
‫מעידים}‬
‫‪23‬‬
‫נסיעה בימין הכביש‬
‫‪,1‬הרגלי הסתכלות‬
‫נכונים‬
‫‪1‬דרישות החוק העוסקות בנסיעה בימין‬
‫‪,2‬חשיבות הנסיעה בימין‪,‬‬
‫‪,3‬המקרים בהם עוזבים את הימין‬
‫‪,4‬הקשר בין ההסתכלות המהירות‬
‫לאומדן הרוחב‬
‫‪24‬‬
‫החלפת נתיבים‬
‫‪,1‬נסיעה בימין הכביש‬
‫‪,1‬הגדרת נתיב ודרישות החוק לסטייה‬
‫מנתיב‪,‬‬
‫‪,2‬משמעות התמרורים והסימונים‪,‬‬
‫‪,3‬הצרכים והסכנות בהחלפת נתיבים‬
‫‪,4‬סדר הפעולות בהחלפת הנתיבים‬
‫שלב ב‬
‫הדרך‬
‫‪25‬‬
‫מטרה פרק א‬
‫עצירה וחנייה בימין‬
‫הכביש או בשמאלו‬
‫‪,1‬אבטחת הרכב‬
‫והדממת מנוע‪,‬‬
‫‪,2‬עצירת מטרה בנסיעה‬
‫מקדימה‪,‬‬
‫‪,3‬החלפת נתיבים‬
‫‪ ,1‬הגדרות עצירה וחנייה וההבדלים‬
‫ביניהם‪,‬‬
‫‪,2‬זיהוי סוגי הכבישים‪,‬‬
‫‪3‬דרישות החוק והתמרורים‪,‬‬
‫‪,4‬סדר הפעולות לעצירה בימין‬
‫ובשמאל הכביש‬
‫‪26‬‬
‫התקרבות לצמתים‬
‫מיקום וחצייה‬
‫‪,1‬האטות לסוגיהן‪,‬‬
‫‪,2‬החלפת נתיבים‬
‫‪27‬‬
‫פניות ימינה‬
‫‪,1‬נסיעה בימין הכביש‪,‬‬
‫‪,2‬התקרבות לצמתים‬
‫מיקום וחצייה‪,‬‬
‫‪28‬‬
‫פניות שמאלה‬
‫‪,1‬החלפת נתיבים‪,‬‬
‫‪,2‬פניות ימינה‬
‫‪29‬‬
‫פניות פרסה‬
‫‪,1‬פניות ימינה‪,‬‬
‫‪,2‬פניות שמאלה‬
‫‪,1‬דרישות החוק בהתקרבות וחציית צמתים‪,‬‬
‫‪,2‬מכלול הבעיות בהתקרבות ואופן‬
‫התמודדות‪,‬‬
‫‪,3‬סדר הפעולות בהתקרבות ‪,‬‬
‫‪,4‬זיהוי נתיבים לחצייה ושיקולים לבחירה ‪,‬‬
‫‪,5‬הסכנות בבחירה שגויה של נתיב ואופן‬
‫ההתמודדות‪,‬‬
‫‪,6‬הבעיות בכניסה ובחציית צמתים ואופן‬
‫ההתמודדות‪,‬‬
‫‪,7‬סדר הפעולות בחציית צמתים‬
‫‪,1‬דרישות החוק‪,‬‬
‫‪,2‬התמרורים והסימונים‪,‬‬
‫‪,3‬נתיבים חלופים‪,‬‬
‫‪,4‬סדר הפעולות לפניות ימינה‬
‫‪,1‬הבעיות והסכנות בפניות‬
‫שמאלה‪,‬‬
‫‪,2‬דרישות החוק וההיגיון‬
‫שמאחוריהן‪,‬‬
‫‪,3‬נתיבים חלופיים לפניות‬
‫שמאלה‪,‬‬
‫‪,4‬סדר הפעולות לפנייה שמאלה‪,‬‬
‫‪,5‬ההבדלים בין פניות ימינה‬
‫לשמאלה‬
‫‪,1‬הגדרה ודרישות החוק‪,‬‬
‫‪,2‬הבעיות הסכנות ואופן‬
‫ההתמודדות‪,‬‬
‫‪,3‬סדר הפעולות לביצוע בצומת‬
‫ושלא בצומת‬
‫עצירת מטרה‬
‫בנסיעה לאחור‬
‫‪.1‬עצירת מטרה‬
‫‪.1‬המקרים לעצירת מטרה‬
‫בנסיעה קדימה‪,‬‬
‫בנסיעה לאחור‪.‬‬
‫‪.2‬נסיעה לאחור בקו ‪.2‬הבעיה והסכנות‪.‬‬
‫ישר‪.‬‬
‫‪.3‬סדר הפעולות הבטוח‪.‬‬
‫‪31‬‬
‫הפניות הרכב בנסיעה‬
‫לאחור‬
‫‪,1‬עצירת מטרה‬
‫בנסיעה לאחור‬
‫‪32‬‬
‫חנייה לאחור‪,‬בין‬
‫כלי רכב מימין‬
‫ובשמאל‬
‫‪,1‬עצירה וחנייה‬
‫בימין הכביש או‬
‫בשמאלו‪,‬‬
‫‪,2‬הפניות הרכב‬
‫בנסיעה לאחור‪,‬‬
‫‪,3‬עצירת מטרה‬
‫בנסיעה לאחור‬
‫‪33‬‬
‫יציאה ממקום חסום‬
‫‪,1‬פניות פרסה‪,‬‬
‫‪,2‬הפניות הרכב‬
‫בנסיעה לאחור‪,‬‬
‫‪,3‬עצירת מטרה‬
‫בנסיעה לאחור‬
‫‪30‬‬
‫‪,1‬המקרים בהם יש צורך להפנות‬
‫את הרכב בנסיעה לאחור‪,‬‬
‫‪,2‬ההיגוי בהפניות הרכב לאחור ‪,‬‬
‫‪,3‬הבעיות המיוחדות בהפניות‬
‫לאחור ואופן ההתמודדות‪,‬‬
‫‪,4‬אופן ההתיישרות לאחר‬
‫ההפניות בביצוע החנייה בנסיעה‬
‫‪,1‬הצורך‬
‫לאחור‪,‬‬
‫‪ ,2‬איתור מקום מתאים על פי‬
‫דרישות החוק‪,‬‬
‫‪,3‬שלבי הביצוע בימין ובשמאל‪,‬‬
‫‪,4‬הבעיות לפני ‪,‬במהלך ובסיום‬
‫החניות לסוגיהן ואופן‬
‫ההתמודדות עימן‬
‫‪,1‬הגדרת מקום חסום ואופן‬
‫זיהויו‪,‬‬
‫‪ ,2‬הסכנות בכניסה וביציאה‪,‬‬
‫‪,3‬העיקרון המנחה‪,‬‬
‫‪,4‬האפשרויות השונות על פי סדר‬
‫עדיפות‪,‬‬
‫המדריך ‪ :‬אבי חליוא ‪,‬עו"ד לענייני תעבורה‬
‫מאי – ‪2014‬‬
‫שלב ג‬
‫התנועה‬
‫מטרה פרק א‬
‫הקישורים‬
‫ראשי פרקים‬
‫‪34‬‬
‫מהירות הנסיעה‬
‫‪,1‬האצות והאטות לסוגיהן‪,‬‬
‫‪,2‬הרגלי הסתכלות נכונים‬
‫‪,1‬משמעות התמרורים והחוקים‪,‬‬
‫‪,2‬הגורמים המשפעים על קביעת המהירות‪,‬‬
‫‪,3‬מהירות סבירה‪,‬‬
‫‪,4‬חובות האטה‬
‫‪35‬‬
‫שמירת רווח‬
‫‪,1‬הרגלי הסתכלות‬
‫נכונים‬
‫‪,2‬מהירות הנסיעה‬
‫‪,1‬הצורך בשמירת רווח‪,‬‬
‫‪,2‬משמעות התקנות‪,‬‬
‫‪,3‬הקשר בין המהירות‪,‬מרחקי העצירה‬
‫והרווח‬
‫‪,4‬שיטת ‪ 2‬השניות‬
‫‪,5‬רווח גדול מ‪ 2-‬שניות‬
‫‪,6‬רווח מהצדדים ומאחור‬
‫‪,7‬רווח מרכב עומד לפנים‬
‫‪36‬‬
‫התנהגות נוהג רכב ‪,1‬נסיעה בימין הכביש‬
‫‪,2‬שמירת רווח‬
‫שנעקף‬
‫‪ ,1‬הסכנות הצפויות מרכב עוקף‬
‫או נעקף‬
‫‪,2‬משמעות התקנה‪,‬‬
‫‪,3‬התמודדות עם הסכנות‬
‫‪37‬‬
‫עקיפת רכב נוסע ‪,1‬החלפת נתיבים‬
‫‪,2‬שמירת רווח‬
‫התנהגות נוהג רכב‬
‫שנעקף‬
‫‪,1‬הגדרת עקיפה‪,‬‬
‫‪,2‬התקנות כיונים ואיסורים‬
‫‪,3‬הסכנות למעבר רכב מימין‬
‫‪,4‬שלבי העקיפה‪,‬‬
‫‪,5‬ההבדלים בעקיפה בכביש‬
‫חד ודו סטרי‬
‫‪38‬‬
‫מתן זכות קדימה‬
‫בדרך {לא בצומת}‬
‫‪,1‬מהירות הנסיעה‬
‫‪ ,1‬משמעות המושג מתן זכות קדימה‪,‬‬
‫‪,2‬התקנות התמרורים והמקרים‬
‫העוסקים במתן זכות קדימה שלא‬
‫בצומת‪,‬‬
‫‪,3‬הסכנות באי מתן זכות קדימה שלא‬
‫בצומת‪,‬‬
‫‪,4‬חצייה והשתלבות‬
‫‪ ,5‬כללי התנהגות כאשר אחרים אינם‬
‫נותנים זכות קדימה‬
‫‪39‬‬
‫מתן זכות קדימה‬
‫בצומת שאינו‬
‫מתומרר‬
‫‪ ,1‬מתן זכות קדימה‬
‫בדרך ‪,‬לא בצומת‬
‫‪,1‬הסכנות בגלל ריבוי קונפליקטים‪,‬‬
‫‪,2‬משמעות התקנות‪,‬‬
‫‪,3‬סדר הפעולות הנכון‪,‬‬
‫‪,4‬כללי ההתנהגות במקרים שאחרים‬
‫אינם מכבדים כללי מתן זכות קדימה‬
‫‪,5‬התנהגות במצבים חריגים‬
‫‪40‬‬
‫מתן זכות קדימה‬
‫בצומת מתומרר‬
‫‪41‬‬
‫מתן זכות קדימה‬
‫בצומת מרומזר‬
‫‪,1‬מתן זכות קדימה‬
‫בצומת שאינו מתומרר‬
‫ואינו מרומזר‬
‫‪,1‬מתן זכות קדימה‬
‫בצומת בו מוצבים‬
‫תמרורי מתן זכות‬
‫קדימה‬
‫‪,1‬התמרורים והסימונים בנושא זכות‬
‫קדימה‪,‬‬
‫‪,2‬אופן ההתנהגות בהתקרבות‬
‫לצמתים מתומררים‪,‬‬
‫‪,3‬כוונותיהם של נהגים אחרים‬
‫‪,4‬מצבים חריגים‬
‫‪,1‬הסדרי התנועה בצמתים מרומזרים‪,‬‬
‫‪,2‬אופן ההתנהגות על פי צבעי הרמזור‪,‬‬
‫‪,3‬הסכנות הצפויות במעבר בצמתים‬
‫מרומזרים‪,‬‬
‫‪,4‬מדרג הציות כשהרמזורים אינם‬
‫פועלים‪,‬‬
‫‪,5‬מצבים חריגים בצמתים מרומזרים‬
‫‪42‬‬
‫‪43‬‬
‫‪ ,1‬הרגלי הסתכלות‬
‫התאמת‬
‫נכונים‪,‬‬
‫הנהיגה להולכי‬
‫רגל‬
‫‪,2‬מתן זכות קדימה‬
‫בדרך‬
‫‪,1‬אופן זיהוי מקומות מוסדרים‬
‫וצפויים להולכי רגל‪.‬‬
‫‪.2‬אופן הזיהוי של הולכי רגל‬
‫מתקרבים או חוצים‪.‬‬
‫‪ .3‬הקשר בין המהירות‬
‫לחובות כלפי הולכי רגל‪.‬‬
‫‪.,4‬חשיבות התקשורת‪.‬‬
‫‪.5‬דרישות החוק‪.‬‬
‫‪,1‬חנייה בנסיעה ‪,1‬דרישות החוק‪,‬‬
‫חנייה בהתאם‬
‫לסימונים על פני לאחור בין שני כלי ‪,2‬הסכנות המיוחדות‪,‬‬
‫הדרך‬
‫רכב בימין הכביש ‪,3‬אופן ההתמודדות עם‬
‫הסכנות‪,‬‬
‫או בשמאלו‬
‫‪,4‬סדר הפעולות לביצוע‬
‫המדריך ‪ :‬אבי חליוא ‪,‬עו"ד לענייני תעבורה‬
‫מאי – ‪2014‬‬
‫ראשי פרקים‬
‫שלב –ד‬
‫משימות‬
‫נהיגה‬
‫מיוחדות‬
‫מטרה‪ -‬פרק א‬
‫הקישורים‬
‫‪44‬‬
‫נהיגה בדרכים‬
‫שאינן עירוניות‬
‫במהירות גבוהה‬
‫‪ ,1‬העלאת והורדת ‪,1‬הסימונים והתמרורים בדרכים‬
‫הילוכים במיוחד מ‪ -‬שאינן עירוניות‪,‬‬
‫‪,2‬הסכנות מהשפעת המהירות על‬
‫‪ 4‬ל‪ 5-‬ומ‪ 5-‬ל‪4-‬‬
‫‪,2‬מהירות הנסיעה הרכב והנהג‬
‫‪,3‬האמצעים הבאים לסייע ואופן‬
‫הנהיגה בדרכים שאינן עירוניות‬
‫‪45‬‬
‫פעולות במקרה של‬
‫סכנה פתאומית‬
‫‪,1‬הרגלי הסתכלות‬
‫נכונים‪,‬‬
‫‪,2‬מהירות נסיעה‬
‫‪46‬‬
‫ירידה מכוונת‬
‫רצונית לשוליים‬
‫וחזרה לכביש‬
‫‪,1‬החלפת נתיבים‪,1 ,‬הגדרת שוליים‪,‬‬
‫‪,2‬מתן זכות קדימה ‪,2‬ההיתרים והאיסורים לירידה‪,‬‬
‫‪,3‬הסכנות בירידה עצירה ועלייה‬
‫בדרך‬
‫מהשוליים‬
‫‪,4‬הסיבות לירידה מתוכננת‪,‬‬
‫‪,5‬סדר הפעולות לעלייה בטוחה‪,‬‬
‫‪,1‬פעולות למניעת מצבי סכנה‪,‬‬
‫‪,2‬התקנה העוסקת בבלימה פתע‪,‬‬
‫‪,3‬הסכנות בלימה או בסטיית פתע ואופן‬
‫הימנעות‪,‬‬
‫‪,4‬סדר הפעולות לסטייה ולבלימת פתע‬
‫‪47‬‬
‫ירידת חרום‬
‫לשוליים וחזרה‬
‫לכביש‬
‫‪,1‬פעולות במקרה‬
‫של סכנות פתאום‪,‬‬
‫‪,2‬ירידה מכוונת‬
‫‪ ,1‬הסיבות לירידת חירום‪,‬‬
‫‪,2‬הסכנות בירידה ובעליית חירום‪,‬‬
‫‪,3‬סדר הפעולות לירידת חירום‬
‫וחזרה‬
‫‪48‬‬
‫נהיגה בדרכים‬
‫הרריות צרות‬
‫ומפותלות‬
‫‪,1‬כללי מתן זכות‬
‫קדימה בדרך‪,‬‬
‫‪,2‬ירידה מכוונת‬
‫ורצונית לשוליים‬
‫‪,1‬המאפיינים של דרך הררית‪.‬‬
‫‪,2‬הסכנות הצפויות ואופן‬
‫ההתמודדות‪.‬‬
‫‪,3‬התמרורים והסימונים‪.‬‬
‫משימות‬
‫מיוחדות‬
‫מטרות‪ -‬פרק ב‬
‫הקישורים‬
‫ראשי הפרקים‬
‫‪49‬‬
‫הימנעות מהחלקה ‪,1‬האטות ועצירות‬
‫לסוגיהן‪,‬‬
‫והיחלצות ממנה‬
‫‪,2‬רכישת הרגלי‬
‫הסתכלות‬
‫‪,1‬השפעות הכביש הרטוב בישורת‬
‫ובעקומות‪.‬‬
‫‪,2‬גורמי החלקה‪.‬‬
‫‪,3‬הגורמים הניתנים לשליטה‪.‬‬
‫‪,4‬הימנעות ממצבי החלקה‪.‬‬
‫‪,5‬היחלצות ממצבי החלקה‬
‫‪50‬‬
‫התייחסות לרכב ‪,1‬מתן זכות‬
‫קדימה בדרך‪,‬‬
‫בטחון‬
‫‪,1‬הגדרת רכב בטחון ואופן‬
‫זיהויו‪,‬‬
‫‪,2‬כללי ההתנהגות‪.‬‬
‫‪51‬‬
‫התנהגות במפגש‬
‫מסילת ברזל‬
‫‪,1‬התקרבות‬
‫לצמתים‪,‬‬
‫‪,2‬כללי מתן זכות‬
‫קדימה‬
‫‪52‬‬
‫נהיגה בזמן‬
‫תאורה‬
‫מהירות הנסיעה‪.‬‬
‫‪,1‬הבעיות והסכנות בהתקרבות‬
‫ובחצייה ‪,‬‬
‫‪,2‬התקנות והתמרורים‪,‬‬
‫‪,3‬מה מותר לעשות ומה אסור‬
‫לעשות‬
‫‪,1‬הגדרות של זמן תאורה‪,‬‬
‫‪,2‬הבעיות ואופן ההתמודדות‪,‬‬
‫‪,3‬אופן הפעלת סוגי האורות‬
‫והבקרה עליהם‪,‬‬
‫‪,4‬ההבדלים בנסיעת לילה בדרך‬
‫עירונית ושאינה עירונית‪,‬‬
‫תרשים ישיבה נכונה ואחיזת הגה נכונה‬