Transcript Parque Industrial Prebuild, Zona Franca de Gachancipá, Un

ALFREDO CHAPARRO MUÑOZ
C.E.O.
PARQUE INDUSTRIAL PREBUILD
ZONA FRANCA DE GACHANCIPÁ
UN POLO DE DESARROLLO PARA AMÉRICA
VIII Congreso de Zonas Francas, Cartagena de Indias. Septiembre 26 de 2014
¿QUIÉNES SOMOS?
¿Quiénes somos?
 Prebuild es un Grupo creado con capital privado portugués que nació en el 2001 y opera
en los sectores de la construcción, industria y servicios, con una cartera de 43 empresas
que se complementan y fortalecen su capacidad de dar respuesta integral a nuestros
clientes.
 El centro de operaciones está ubicado en Portugal y cuenta con operaciones en África,
Medio Oriente, y en América en Venezuela y Colombia, desde donde se exporta a 55
países. Próximamente tendrá representación en Brasil y México.
Líneas de Negocio en el Mundo
Líneas de negocio en el mundo
El Grupo Prebuild reúne a un conjunto de empresas a nivel global, con profunda experiencia y dominio del sector de la
construcción. Su estrategia de diferenciación consiste en la utilización de los más modernos procesos de producción,
combinados con un altísimo nivel de calidad. Actualmente, el Grupo cuenta con 15 empresas del sector de la construcción.
Desde el 2010, el Grupo Prebuild ha venido adquiriendo diversas empresas industriales en Portugal. Cuenta actualmente
con una amplia gama de industrias en sectores clave como: la cerámica, el aluminio, la madera, la metalúrgica y el plástico,
además de poseer marcas emblemáticas como Viúva Lamego y NG Porcelanas.
El Grupo cuenta con empresas de servicios fundamentales para garantizar un crecimiento sólido y sustentable.
Específicamente presta servicios como: un centro de exportaciones con sede en Portugal, que brinda apoyo a todos los
mercados internacionales previamente identificados y programas de capacitación de muy alta calidad, que permiten
mejorar el rendimiento personal y profesional del Grupo, para el desarrollo de trabajos de arquitectura e ingeniería,
garantizando muy buenos resultados en los proyectos en los que participa.
Nuestras Empresas en el Mundo
Nuestras empresas en el Mundo
Algunas de Nuestras Obras en el Mundo
Joyería David Rosas, Portugal
Diseño de espacios y ambientes con azulejos impares
que cambian la percepción visual, según la ubicación
Torres de Apartamentos, Orán Argelia
Diseño, Construcción y Adecuación.
Hotel Copacabana Palace, Brasil
Remodelación y ampliación (15.000 Mts2)
Villa Skikda Proyecto Mixto Vivienda y Comercio,
Argelia. Diseño, Construcción y Adecuación.
Prebuild en Colombia
Prebuild en Colombia
Prebuild llegó a Colombia en 2012 y comenzó la consolidación de un mega
proyecto, el Parque Industrial de GACHANCIPÁ, con una inversión de US $250
millones.
 Colombia fue el primer país de América Latina al que entró Prebuild y en el que
la compañía viene afianzando el centro de operaciones más importante del
continente, a través de tres líneas de negocio: Construcción, Industria y
Distribución.
Prebuild Colombia
Prebuild en Colombia
Por qué se escogió la Región Central para el 1er Desarrollo Industrial
Polos De Desarrollo Económico
Colombia cuenta con cuatro regiones
consideradas los polos motores de la economía
nacional, ubicados en los principales centros
urbanos y aglomeran el 50% de la población del
país.
Estas cuatro regiones concentran el desarrollo
de la industria colombiana:
Región I: en el centro del país
Región II: noroccidente del país
Región III: suroccidente del país
Región IV: norte del país (sede de los tres
puertos del Mar Caribe)
En la Región Central sobresale la importancia e
impacto de Bogotá y Cundinamarca
Ejes Estratégicos de la Región Capital
La Región Capital definió seis ejes estratégicos de integración:
i) Desarrollo institucional,
ii) Competitividad y desarrollo económico,
iii) Sostenibilidad ambiental,
iv) Movilidad,
v) Seguridad y convivencia, y
vi) Hábitat y servicios públicos.
A su vez estableció algunos proyectos a tener en cuenta en la formulación de los planes
provinciales de competitividad, dado su gran impacto en los municipios lo que podría verse
como una oportunidad para el fortalecimiento de la Región.
Proyectos Estratégicos de Desarrollo Regional
 Tren de Cercanías: proyecto de gran alcance para la movilidad de pasajeros entre
Bogotá y la Región, como alternativa de transporte masivo eficiente para quienes
laboran en Bogotá y viven en distintos puntos de la Sabana y facilitar el transporte
hacia distintos centros industriales.
 Plan Maestro de Movilidad Regional: con el que se espera conformar y priorizar los
contenidos de la Agenda de Movilidad Regional a partir del análisis de la movilidad en
la región Bogotá-Cundinamarca.
Fuente: Plan de Competitividad para la Provincia de Sabana Centro, Cámara de Comercio de Bogotá, 2010.
Ejes Estratégicos de la Región Capital
Proyectos Estratégicos de Desarrollo Regional
 Corredor Bogotá-Zipaquirá-Bucaramanga: Reparación carpeta asfáltica y construcción de la
variante a Chiquinquirá, para mejorar la movilidad en la Región y su conectividad con los
distintos puertos del norte del país, así como con Venezuela, principal socio comercial en
la compra de productos industriales de la Región.
 Otros atractivos son el proyecto de interconexión vial hacia el Río Magdalena, y la
recuperación del sistema de transporte fluvial de carga; lo cual se complementará con la
construcción del puerto de carga de Barrancabermeja.
Fuente: Plan de Competitividad para la Provincia de Sabana Centro, Cámara de Comercio de Bogotá, 2010.
Ejes Estratégicos de la Región Capital
Proyectos Estratégicos de Desarrollo Regional
 Ese proceso de integración avanza con la Construcción del Modelo de Ocupación del
Territorio (MOT) para la Región Capital, que adelantan las administraciones de Bogotá,
Cundinamarca y un grupo de 25 municipios del departamento, cuya estrategia es
optimizar la ocupación del territorio regional, mediante la desconcentración de la
población y actividades, a partir centralidades subregionales compactas, con
sostenibilidad ambiental, distribución equilibrada de infraestructura y equipamientos.
 El MOT percibe a la Provincia de Sabana Centro
como eje estratégico y le estableció funciones y
roles a los municipios de la provincia, dentro de
ellos a Tocancipá y Gachancipá, considerados
como unos de los principales núcleos industriales
de la Región Capital y espacio nodal del eje de
innovación y tecnología: Chía- Sopó -Tocancipá Gachancipá.
Fuente: Plan de Competitividad para la Provincia de Sabana Centro, Cámara de Comercio de Bogotá, 2010.
Entorno Región Bogotá - Cundinamarca
389,905
17,5%
334,921
15%
433,682
19%
 3 Provincias: Soacha, Sabana
Occidente y Sabana Centro
concentran
el Planificación
52% de la
1er. Anillo de
población
Departamento.
Bogotádel
– Cundinamarca:
 Y en las últimas 2 décadas varios
de sus municipios (incluida
Gachancipá), presentan tasas de
crecimiento superiores a la
media nacional (25,2%).
Entorno Región Bogotá - Cundinamarca
La Región Bogotá – Cundinamarca
comprende
116
municipios,
organizados en 15 provincias, y una
población cercana a los 10 millones
de habitantes. Equivalente a la 5ta
parte de la población del país.
Bogotá recibe 180,000 nuevos hab.
x año; y el Departamento 37,000.
1er. Anillo de Planificación
Bogotá – Cundinamarca:
 26 municipios en un radio de
acción hasta 64 kilómetros.
 Población de 1,4 millones hab.
Sin Bogotá.
 Aporte de 61,6% del PIB del Depto.
 Su relación con Bogotá se basa en
industria, suministro de alimentos y
materias primas.
Fuentes: Dane, Proyección población, Dirección de Desarrollo Territorial, DNP.
Alcaldía Mayor de Bogotá, Diagnóstico de la Región Capital.
Entorno Región Bogotá - Cundinamarca
Bogotá – Cundinamarca es la 5ta región metropolitana más poblada de América
Latina. Solo la superan Ciudad de México, Sao Paulo, Buenos Aires y Río de Janeiro.
A 2.025 esta región colombiana alojará 4,2 millones habitantes adicionales .
Millones de habitantes
Fuentes: América Economía Intelligence y DANE proyecciones poblacionales.
*La información corresponde a las áreas metropolitanas de las principales ciudades latinoamericanas
Ventajas Comparativas de Gachancipá
Revisadas las consideraciones regionales, se entraron a evaluar características
particulares y ventajas comparativas de los municipios en la región, encontrando
que Gachancipá disponía de unas condiciones especiales, entre otras:
 Dispone de una vocación industrial que promueve el desarrollo y la internacionalización
de la región, así como el establecimiento de nuevas industrias.
 Tiene cercanía con la infraestructura que exige la actividad exportadora y la facilidad de
acceso a las carreteras colombianas.
 Goza de la facilidad de transporte público.
 Cuenta con la existencia de terrenos disponibles con las áreas necesarias y las
condiciones topográficas y estructurales aptas para el desarrollo del proyecto.
 El valor de los terrenos garantiza el crecimiento, desarrollo y consolidación del Parque
Industrial en Zona Franca.
 Garantiza la seguridad perimetral requerida con la configuración de un terreno y
vecindades que lo permite.
 Dispone de una mano de obra para el desarrollo de las actividades en el proyecto. El
55,5% de la población está en edad de trabajar, es decir, hay alta oferta de mano de obra
en el municipio.
Ventajas Comparativas de Gachancipá
 El Plan de Desarrollo de Gachancipá 2008-2011 ya contemplaba un “Gobierno social con
desarrollo industrial”, y estableció la inclusión de un área de actividad industrial,
redefiniendo una nueva vocación económica para el municipio, mediante incentivos que
promovían la inversión económica nacional y extranjera en la región.
 La nueva Administración acogió buena parte de esta apuesta en su Plan de Desarrollo
2012-2015: “Progreso Para Todos”; y materializó la instalación de nuevas empresas en la
región, lo que permite a la producción industrial futura contar con un gran mercado
potencial.
 La localización propuesta sobre el corredor vial de la doble calzada Briceño-TunjaSogamoso, facilita la movilidad de los vehículos de carga y a través del Desarrollo Vial del
Norte, se dispone de alternativas de menor tiempo de recorrido.
 En ese sentido, identificamos sinergias con las Políticas de Responsabilidad Social del
Grupo Prebuild en el mundo que privilegian la educación y la capacitación de mano de
obra local, en las regiones donde interactúa.
Prebuild en Colombia
Por qué Terranum como Aliado Estratégico
Esquema de alianza estratégica con Terranum
Prebuild ha contado con Terranum Corporativo como socio estratégico para la entrada
a Colombia con el desarrollo de su parque industrial en Gachancipá.
Terranum Corporativo es la unidad de negocio del Grupo Terranum que estructura,
desarrolla y promueve proyectos inmobiliarios corporativos de oficinas, logísticos e
industriales. Esta alianza genera unas ventajas competiticas, a saber:
 Capital de trabajo: El modelo de negocio desarrollado por Terranum permitió que Prebuild no
invirtiera capital en adquisición de tierras o contratación de la construcción, liberando capital de
trabajo para nuestro negocio.
 Contrato de arrendamiento de largo plazo: La figura se estructura por medio de un contrato de
arrendamiento estable a largo plazo, que permite garantizar la sostenibilidad del proyecto en el
tiempo.
 Gerencia de Proyectos hechos a la medida: Prebuild escogió el terreno y el diseño del parque
industrial, mientras que Terranum gerencia todo el proyecto.
 Flexibilidad: Terranum y Prebuild estructuraron los acuerdos de negocio según las necesidades
de Prebuild, sujetos al régimen franco, permitiendo adaptar el negocio a la operación en Zona
Franca.
 Impacto Social: La inversión conjunta de Prebuild y Terranum beneficiará el desarrollo del
municipio de Gachancipá generando un nuevo polo industrial, apoyando programas locales de
fomento al empleo local y contribuyendo en los diferentes planes de desarrollo de las
comunidades.
ASPECTOS GENERALES DE LA ZONA FRANCA GACHANCIPÁ
Las ZONAS FRANCAS promueven las economías de escala y la competitividad de las
regiones donde se establecen, desarrollan procesos industriales altamente productivos
y competitivos y simplifican los procedimientos del comercio de bienes y servicios para
facilitar su venta.
 La Zona Franca Permanente ZOFRANDINA está estructurada bajo la premisa de proveer
herramientas estructuradas en términos de sinergia, oportunidad y competitividad,
principalmente para las compañías del sector de la Industria del Grupo Prebuild que
cuentan con una integración de procesos nacionales e internacionales.
 Se espera impactar significativamente la creación de empleo en la región así como
promover el desarrollo de procesos de modernización de bienes y servicios para impulsar
al país competitivamente en el mercado internacional. De igual manera, generará
economías de escala y atraerá la captación de nuevas inversiones de capital
 La ubicación en el centro productivo y empresarial del país y los recursos logísticos propios
de la zona permitirán a las compañías instauradas en el parque, hacer uso de recursos
únicos, donde el aporte a su cadena de valor permitirá mejores costos, eficiencia en gastos
y por consiguiente el apalancamiento suficiente para mantener procesos actualizados y
rentables que permitan el desarrollo de productos y servicios de excelente calidad,
competitivos tanto en el mercado nacional como internacional.
Avance de obra el Parque Industrial Prebuild
ZONA FRANCA PERMANENTE ZOFRANDINA
TIPO DE TECNOLOGIA
ZOFRANDINA contará con tecnología y procesos altamente
competitivos que permitirán el mejor funcionamiento de la Zona
Franca, de tal forma que, el impacto de transferencia de tecnología se
verá reflejado en una reducción de costos y un mayor control de los
mismos.
Avance del Parque Industrial Prebuild Gachancipá
 Dimensión:
29 hectáreas, 88 mil metros
cuadrados de construcción.
 Avance de Obra 70%
 Líneas de producción:
 Cerámicas.
 Aluminios.
 Maderas.
 Plásticos.
 Muebles Metálicos y
Estantería.
 Estructura
Metalmecánica Pesada.
Avance del Parque Industrial Prebuild Gachancipá
Puestos de trabajo que
generará: 1.000 entre
directos e indirectos.
 Otras
instalaciones:
edificio administrativo
con sala de ventas,
Restaurante
para
operarios,
parque
infantil,
guardería,
puesto médico, sala de
esparcimiento.
Esquema de Proyección de Producción
FECHA PROY. DE
ARRANQUE
CAPACIDAD DE PRODUCCIÓN / ANUAL
No. Personas
Febrero 2015
Más de 14 mil estaciones de trabajo y 6 mil
toneladas de estantería
250
Estructura
Febrero 2015
Metalmecánica Pesada
Capacidad de 15 mil toneladas de estructura
70
Más de 66 mil puertas, 3 mil cocinas
y 4.800 Closets
120
Más de 5 mil toneladas de aluminio extruido
y 52.000 ventanas ensambladas.
175
INDUSTRIA
Muebles metálicos y
estantería
Maderas
Aluminio y ventanería
Cerámicos
Plásticos
Abril 2015
Mayo 2015
Octubre 2015 2 millones de metros cuadrados de porcelanato
Junio 2015
Más de 1.7 millones de piezas
70
30
 Uso progresivo de la capacidad de producción alcanzando el punto de utilización
máximo en cada industria en el tercer año desde el inicio de operación.
Algunas Inquietudes de Prebuild hacia el futuro
- Demoras en Consolidación de la Infraestructura que requiere
el país. Vías, puertos, aeropuertos, que garanticen modelos
eficientes.
- La apuesta industrial demanda enorme capital y es de
mediano y largo plazo. Es muy importante contar con
seguridad jurídica y tributaria que tranquilice a los
inversionistas, nacionales y extranjeros.
- Anuncios anticipados en materia tributaria generan mucho
ruido innecesario y puede reducir la confianza del
inversionista.
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www.prebuild.co
Teléfono: +57-7422255
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