Transcript 計畫目標 - 臺中市政府都市發展局

內政部營建署102年度推動建築物騎樓整平計畫
臺中市道路騎樓整平計畫提案報告
簡 報
臺中市政府
都
簡
都市修復修復工程科長黃永良
報
人
市
發
展
局
簡報大綱
102年臺中市道路「順騎自然‧平安是福」專案調查規劃與設計案
(一).計畫整體性
1.計畫目標
2.計畫完整度
3.預算分配之合理性
（含自籌款說明）
(二).路段選擇合宜性
1.以前年度辦理成果
2.選擇路段之必要性
3.民眾配合意願
(三).相關配套措施完整性
1.綠色內涵之項目與比率
2.管理策略及維護措施
3.政府部門協調、整合及計畫執行能力
4.是否已優先將配合款納入下一年度
單位預算概算並註明採「決標保留」
方式
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計畫整體性-計畫目標
102年臺中市道路「順騎自然‧平安是福」專案調查規劃與設計案
一、計畫源起
民國99年12月臺中縣、市合併後，都市人口的匯集及商業活動將
更趨於熱絡，城市間的競爭與建設日益重要，都市活動空間與無
障礙人行環境為重要的競爭指標。
臺中市目前尚有多處高低不平的騎樓與人行道，不僅影響行人的
安全、消費者悠閒行走、購物與參訪之意願改善。
本府擬於臺中市重要學區道路、無障礙通行需求殷切以及具特色
道路等街坊路段之騎樓進行本專案施作。
二、計畫目標
1.提供學子上下學無障礙的可及性、便利性及安全性之優質人行
環境系統
2.改造舒適市容觀瞻
3.增進逛街人潮(人脈就是錢脈)
4.提升商機及城市競爭力
5.提升地方基礎建設，經濟活絡，增加就業機會
6.便利民眾生活之目的
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計畫整體性-計畫完整度
102年臺中市道路「順騎自然‧平安是福」專案調查規劃與設計案
臺中市學區及地段騎樓整平如下說明：
1.中區(中區基地再生及路段串連性)
(1).99年一中商圈三民路段+自由商圈自由路二段
+繼光商圈計光街-3209公尺
(2).100年三民路二段+成功路段+光復路段-3306公尺
(3).102年中區公園路+西區四維街-2,900公尺
3.豐原區
(1).100年中正路、三民路及忠孝街路段-長度176公尺
長度之工程
(2).102年將持續完成可優先執行長度約600公尺
臺中市政府102年度騎樓整平計畫提案報告
圖1:西區規劃圖
圖2:豐原區規劃圖
圖3:中原區規劃圖
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計畫整體性-預算分配之合理性
102年臺中市道路「順騎自然‧平安是福」專案調查規劃與設計案
開口契約辦理
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路段選擇合宜性-以前年度辦理成果
102年臺中市道路「順騎自然‧平安是福」專案調查規劃與設計案
99年執行之地段如下說明：
1.一中商圈之三民路三段(精武路至錦南街)
，兩側總長約1,836公尺。
2.自由商圈之自由路二段(民權路至雙十路一段)
3.繼光商圈之繼光街(民權路至公園路)
，兩側總長約1,836公尺。
，兩側總長約1,836公尺。
圖1:中區騎樓完成圖
合計改善總長共約 3,209公尺。
100年執行之地段如下說明：
1.三民路二段(民權路至公園路)，兩側總長約1,142公尺。
2.成功路段(綠川西街至三民路二段)，兩側總長約1,032公尺。
3.光復路 (雙十路一段至三民路二段)，兩側總長約1,132公尺。
圖2:中區騎樓完成圖
4.太平路段(三民路三段至雙十路一段)，兩側總長約548公尺 ，改善約459公尺。
5.豐原區(中正路及三民路段)，兩側總長約3016，優先改善路段兩側約383公尺。
五路段合計改善總長共約 3,854公尺。
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圖3:豐原區騎樓完成圖
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台中市騎樓整平專案工程執行成效
99年度辦理成果
102年臺中市道路「順騎自然‧平安是福」專案調查規劃與設計案
路段
位置
三民路三段
10號
‵
三民路三段
121號
改善前
改善後
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台中市騎樓整平專案工程執行成效
99年度辦理成果
102年臺中市道路「順騎自然‧平安是福」專案調查規劃與設計案
路段
位置
自由路二段
107-111號
自由路二段
152號
自由路二段
12-14號
改善前
改善後
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台中市騎樓整平專案工程執行成效
99年度辦理成果
102年臺中市道路「順騎自然‧平安是福」專案調查規劃與設計案
路段
位置
繼光街
39-41號
繼光街
46號
繼光街
52號
改善前
改善後
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路段選擇合宜性-以前年度辦理成果
102年臺中市道路「順騎自然‧平安是福」專案調查規劃與設計案
101年度辦理成果
圖1:三民路三段施工前、中、後照片
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路段選擇合宜性-以前年度辦理成果
102年臺中市道路「順騎自然‧平安是福」專案調查規劃與設計案
101年度辦理成果
圖1:中區三民路三段施工前、中、後照片
圖2:中區成功路三段施工前、中、後照片
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圖3:中區光復路三段施工前、中、後照片
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路段選擇合宜性-以前年度辦理成果
102年臺中市道路「順騎自然‧平安是福」專案調查規劃與設計案
(1)中區公園路段(大誠街至雙十路一段；
光復國小學區)
本路段位於中區中山公園與光復國小旁，
平日學童上下課及老人活動頻繁，假日
更因地方觀光的發展而有外地及外國遊
客通行。因此，地方里長極力爭取執行
此一路段之整平，結合先期繼光街與自
由路整平完成以及成功路、三民路和光
復路等整平工程之執行，以整合本區各
商圈（繼光商圈、自由商圈、三民商圈
）、臺中火車站、干城轉運站、中山公
園、光復國小、一中商圈以及各商務觀
光旅館等重要人潮駐點，形塑一有愛無
礙的通行空間和友善環境。
圖1:大誠街至雙十路一段；光復國小學區區域圖
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路段選擇合宜性-以前年度辦理成果
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(2) 西區四維街(柳川東路二段至市府路；
忠孝國小學區)
本路段位於忠孝國小旁，串連柳川河岸
景觀及臺中女中學區，鄰臺中科技大學
民生校區、臺中市政府民權辦公廳、署
立臺中醫院以及臺中地方法院、大同國
小、第五市場等，為平日學生族群、洽
公民眾及市場購物等通行要道，地方里
長亦極力爭取執行此一路段之整平，以
提供相關民眾與學童安全之行路環境。
圖1:柳川東路二段至市府路；忠孝國小學區區域圖
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路段選擇合宜性-以前年度辦理成果
102年臺中市道路「順騎自然‧平安是福」專案調查規劃與設計案
(3)豐原區中正路、三民路及忠孝街路段(
豐原國小學區)
本路段鄰近豐原火車站及豐原國小
學區，周邊商業活動及景點包括豐原廟
東夜市、太平洋SOGO百貨、誠品書局等
，平日為學生通學、上班族通勤、商旅
觀光購物等人潮常行之重要路段，本路
段於100年度規劃設計已完成(共約
3,000公尺)，101年度工程施作完成三
民路部分路段(兩側約長70公尺)，102
年預定繼續施作剩餘可執行之路段約
600公尺，此一路段之騎樓整平可提供
友善的人行環境，進而美化市容並提升
豐原火車站周邊環境品質。
圖1:豐原區中正路、三民路及忠孝街路段(豐原國小學區區域圖
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路段選擇合宜性-選擇路段必要性
102年臺中市道路「順騎自然‧平安是福」專案調查規劃與設計案
預訂102年執行之臺中市學區及地段騎樓整平地段如下說明：
1.中區公園路(大誠街至雙十路一段；鄰近光復國小學區)
，兩側 總長約1,600公尺。
2.西區四維街(柳川東路二段至市府路；鄰近忠孝國小學區)
，兩側總長約1,300公尺。
3.豐原區中正路、三民路及忠孝街路段(鄰近豐原國小學區)
，兩側總長約3,000公尺，已完成全長規劃設計，三民路路
段約已執行完畢176公尺長度之工程，102年將持續完成
可優先執行長度約600公尺。
本計畫預定執行上述三區工程總長共約3,500公尺，為本
年度執行範圍。
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路段選擇合宜性-選擇路段必要性
102年臺中市道路「順騎自然‧平安是福」專案調查規劃與設計案
圖1:公園路段(大誠街至雙十路一段)
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路段選擇合宜性-選擇路段必要性
102年臺中市道路「順騎自然‧平安是福」專案調查規劃與設計案
圖1:四維街路段(柳川東路二段至市府路)
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路段選擇合宜性-選擇路段必要性
102年臺中市道路「順騎自然‧平安是福」專案調查規劃與設計案
圖1:豐原路段(中正路、三民路及忠孝街路段)
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路段選擇合宜性-民眾配合意願
民眾同意施作問卷
住址:臺中市中區公園路送92份問卷
單號:54份問卷
雙號:38份問卷
回收:有效問卷33份
同意:26份
不同意:6份
無意見:1份
表1:西區、中區、豐原區里長資料表
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路段選擇合宜性-民眾配合意願
‧地方說明會辦理情形
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路段選擇合宜性-民眾配合意願
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路段選擇合宜性-民眾配合意願
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相關配套措施完整性-綠色內涵之項目與比率
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相關配套措施完整性-管理策略及維護措施
管理策略及維護措施
第一階段:調查規劃與設計案
第二階段:發包工程案執行
第三階段:管理維護
1.請地方里長、商圈組織、社造組織、
會知店家
2.廠商保固2年
3.工程執行後交臺中市警察局加強
機車違規取締
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表1:計畫研擬執行進度
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相關配套措施完整性-政府部門協調、整合及計畫執行能力
註：●主辦單位 ○協助單位
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相關配套措施完整性是否已優先將配合款納入下一年度單位預算概算並註明採「決標保留」方式
101年度經費執行情形
表1:101年度經費執行情形
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台中市騎樓整平專案執行成效
• 98年騎樓整平專案規劃設計(A類) 與99年整平工程
(B類)， 補助共計1,425萬元，本府執行率達100%
，成效良好。
• 100年騎樓整平專案規劃設計(A類) ， 補助計152
萬元，本府執行率達100%，成效良好。
• 101年騎樓整平專案工程(B類)，補助1,400萬元，
已持續建構本市無障礙環境，成效良好。
• 102年整平工程(B類)，申請補助總經費共計1,540
萬元，為持續建構本市無障礙環境，敬請審查同意
，全額給予補助。
• 102年度本府已納入領全額為3,043,000元。
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簡報完畢
敬請指教
謝謝！
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