Transcript Срок эксплуатации более 12 лет

Доклад
Главного инженера
Департамента автоматики и
телемеханики
Г.Д. Казиева
Сеть
Сортировочные горки - 137
Механизированные горки - 107
Горки повышенной
мощности с
переработкой более
5500 вагонов в сутки и
числе путей в сорт.
парке более 40
Немеханизированные горки - 30
Горки большой
мощности с
переработкой от 3500
до 5500 вагонов
в сутки и числе
путей в сорт. парке
от 30 до 40
Горки средней
мощности с
переработкой от 1500
до 3500 вагонов
в сутки и числе
путей в сорт. парке
от 17 до 29
Горки малой
мощности с
переработкой от 250
до 1500 вагонов
в сутки и числе
путей в сорт. парке
от 4 до 16
16 горок
36 горок
53 горки
Горочные централизации
Всего – 107 систем
ГАЦ; 6; 6%
БГАЦ; 36; 33%
ЭЦ
ГАЦ
БГАЦ
ЭЦ; 36; 33%
ГАЦ-КР
КГМ
ГАЦ М
ГАЦ-КР; 14; 14%
КГМ; 8; 7%
ГАЦ МН; 3; 3%
ГАЦ МП; 2; 2%
АСУ МД; 1; 1%
ГАЦ М; 1; 1%
АСУ МД
ГАЦ МП
ГАЦ МН
Срок службы действующих
горочных централизаций
свыше 25 лет
свыше 25 лет;
62; 58%
25-15 лет
5-15 лет
5 лет
5 лет; 3; 3%
25-15 лет; 31;
29%
5-15 лет; 11;
10%
Вагонные замедлители
Всего – 3764 шт., в том числе по типам:
РНЗ-2; 1814;
48,53%
КНП; 263; 7,04%
Т-50
КВ
КВ; 325; 8,69%
РНЗ-2
ВЗПГ; 189;
5,06%
Т-50; 260; 6,96%
КНП
ВЗПГ
РНЗ-2М
КЗ
НК-114
НК-114; 15;
0,40%
РНЗ-2М; 747;
19,98%
КЗ; 125; 3,34%
Вагонные замедлителей со сроком
эксплуатации более 12 лет
Всего 1416 шт. или 37,6% от общего количества замедлителей,
из них по типам:
РНЗ-2; 917;
76%
Т-50
КВ
РНЗ-2
КНП
КВ; 79; 7%
Т-50; 66; 6%
КНП; 77; 6%
ВЗПГ; 61; 5%
ВЗПГ
Вагонные замедлители, требующие
капитального ремонта
Всего 1215 шт. или 32,3% от общего количества замедлителей,
из них по типам:
РНЗ-2; 737;
68%
Т-50
КВ
РНЗ-2
КВ; 71; 7%
КНП
ВЗПГ
Т-50; 82; 8%
РНЗ-2М
РНЗ-2М; 7; 1%
ВЗПГ; 84; 8%
КНП; 92; 8%
Компрессорные установки
Всего – 480 шт., в том числе:
Со сроком эксплуатации более 16 лет – 237 шт. (49,3%)
Со сроком эксплуатации более 6 лет – 62 шт. (12,9%)
Срок
эксплуатации
более 16 лет;
237; 49%
181;38%
Срок
эксплуатации
более 6 лет; 13%
Стрелочные приводы
Всего – 2525 шт., в том числе:
Со сроком эксплуатации более 12 лет – 394 шт. (15,6%)
Со сроком эксплуатации более 4 лет – 302 шт. (11,9%)
1829; 72%
Срок
эксплуатации
более 12 лет;
394; 16%
Срок
эксплуатации
более 4 лет;
302; 12%
Переход от АСУ СС к КСАУ СП
ЕДЦУ
Действующая АСУ СС
Информационная
система
на базе АРМов
с ручным вводом
ГАЦ
АРС
АЗСР,
КГМ
Модернизированные
АСУСС.
Информационно-планирующая
система, увязанная
со средствами автоматики
Комплексная
АСУ ТП
ЦУП
ЕДЦУ
Технические средства
автоматического сбора
Сортировочная станция
АСУ
станции
Конструкторат ОАО «РЖД»
по автоматизации и механизации сортировочных станций и
горок
Главный конструктор ОАО «РЖД»
• Савицкий А.Г., к.т.н., ВНИИАС (с 1997 года)
Координационный совет
• в участием представителей:
ЦШ, ЦД, ЦП, ЦВ, ЦТ
Тормозные средства и управляющая аппаратура:
• Кобзев В.А., д.т.н. ВНИИАС (с 1997 года)
Конструкторат был образован
в 1997 году.
Тематика заседаний:
Комплекс технических средств
автоматизированного расформирования
составов:
• Никифоров Н.А., ГТСС (1997-2003 год)
• Соколов В.Н., РостФ ВНИИАС (с 2003 года)
•Концепция автоматизации и механизации
сортировочных станций, эксплуатационнотехнические требования;
•Управление скоростью скатывания отцепов
на автоматизированных сортировочных
горках;
•Автоматизация и механизация на станции
Лянгасово Горьковской ж.д.;
•Замедлитель с длинной тормозной шиной
•Замедлители на постоянных магнитах,
•Системы управления ман.локомотивами;
•Системы контроля заполнения путей;
•Система контроля заполнения путей на базе
радиолокации;
•Техническая эксплуатация устройств на
автоматизированных сортировочных
станциях;
•Спутниковая навигация
•и др.
Напольные электронные устройства:
• Шелухин В.И., д.т.н., МИИТ (с 1997 года)
Контроль и диагностика :
• Сепетый А.А., НПП Югпромавтоматизация
(с 1997 года)
Автоматизация компрессорной:
• Никифоров Н.А., ГТСС (с 2003 года)
Существующая комплексированная защита горочных
стрелок (КЗС) от перевода под составом
РТД-С
Рельсовая
цепь
ИПД
СП
Реле ИПД
Стрелочный
блок СГ-76У
Путевое
реле
Реле РТД-С
Логическая защита горочных стрелок (ЛЗС)
от перевода под составом
РТД-С
РТД-С
Рельсовая
Рельсовая
цепь
цепь
СП
СП
П 33
СП
УУС
Защитный
Защитныйучасток
участокстрелки
стрелки
Д1
Д1
3,5
3,5метра
метра
Д5
Д5
Д3
Д3
Д6
Д6
Д2
Д2
Д4
Д4
Д7
Д7
Д8
Д8
УСП 22
УСП
УСП 11 УСП
Участок
Участокконтроля
контроляпри
придвижении
движении
«сверху»
«сверху»
УУСС
ПП
44
Участок
Участокконтроля
контроляпри
придвижении
движении
«снизу»
«снизу»
Блок
БлокЛЗС
ЛЗС
Стрелочный
Стрелочный
блок
блок
СГ-76У
СГ-76У
УСП
УСП- -устройство
устройствосопряжения
сопряженияиипитания.
питания.
Д1-Д8
Д1-Д8––самонастраивающиеся
самонастраивающиесянеобслуживаемые
необслуживаемыедатчики
датчикиУФПО-21
УФПО-21
Интеллектуальное рабочее место оперативного персонала
автоматизированной сортировочной горки на базе универсального
электронного горочного пульта
Программа совершенствования работы и развития
сортировочных станций железных дорог на 2006-2015годы

В неё вошли 116 станций или 135 сортировочных систем, в том числе
57 горок малой мощности.
Категории станций
I очередь
I
II очередь
II
Техническое оснащение станций
Комплексная система автоматизированног
управления сортировочной станцией (АСУ СС +
система управления расформированиемформированием составов согласно п 7.3.) + АСКО
ПВ + АСУ ПТО + АСУ Т + САИ
С-Петербург-Сорт., Орехово-Зуево,
Бекасово-Сорт., им. Максима Горького, ПермьСорт., Свердловск-Сорт., Челябинск Гл.,
Инская, Хабаровск-2
Комплексная система автоматизированног
управления сортировочной станцией (АСУ СС +
система управления расформированиемформированием составов согласно п 7.3.) + АСКО
ПВ + АСУ ПТО + АСУ Т + САИ
Лоста, Батайск, Кочетовка,
Лянгасово, Кинель, Алтайская, Входная,
Красноярск-Вост.
Комплексная система автоматизированног
управления сортировочной станцией (АСУ СС +
система управления расформированиемформированием составов согласно п. 7.3.) + АСКО
ПВ + САИ + АСУ ПТО
Волховстрой-1, Калининград-Сорт., ЯрославльГлавный, Сольвычегодск, Октябрьск, Дема,
Московка, Карымская, Комсомольск-Сорт., Кошта
Комплексная система автоматизированног
управления сортировочной станцией (АСУ СС +
система управления расформированиемформированием составов согласно п. 7.3.) + АСКО
ПВ + САИ
Шушары,., Люблино, Перово, Рыбное, БрянскЛьговский,
Горький-Сорт., Юдино, , Краснодар-Сорт., Лихая,
Тихорецкая,
Валуйки, Лиски, Анисовка,
Пенза-3, Рузаевка, Сызрань-1, Войновка, КаменскУральский, Орск, Оренбург, Карталы,
Иркутск-Сорт.,Тайшет,
Белогорск..
Частичная автоматизация и механизация
III
Перечень объектов
Новоярославская, Черняховск, Ховрино, Агрыз,
Серов-Сорт., Смычка, Плеханово, Узловая-1,
Магнитогорск, Новокузнецк
Сортировочные станции с горками малой
мощности (57 горок вошедшие в программу
механизации горок малой мощности)
Система управления и устройства механизации на базе
пружинно-гидравлический замедлителя типа ПГЗ на
горках малой мощности
Наличие актуализированной и
утвержденной документации
на разработки.(%)
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
50
30
20
Технол.
карты
Техн. Реш.
ТУ