Transcript chp_bifuel - CBR Soluções em Energia

Utilização eficiente de Grupos Geradores na Indústria
Guilherme Richter / Eng. Cesar Braga Ramalho
Soluções
• Grupos Geradores à Gás Natural de baixas
potencias (40 à 330 kVA em unidades
singelas ou em paralelo até 10.000 kVA)
• Sistema Bi-Fuel para motores a Diesel
mecânicos e eletrônicos sem limitação de
potencia
Aplicações
• Horário de Ponta.
• Operação contínua se houver recuperação
do calor – CHP (Combined Heat & Power).
Grupos Geradores à Gás
• Possibilidade de utilização de equipamentos em paralelo até 36
unidades
• Projetados para operar com gás canalizado à baixa pressão
• A utilização de gás canalizado dispensa a necessidade de
abastecimento periódico do motor com combustível
• Desenvolvido para operar em regime de geração contínua, em paralelo
ou não com a concessionária em horário de ponta ou períodos
programados
• A geração de energia com gás natural, comparado ao Diesel é sem
duvida uma forma mais limpa e menos agressiva ao meio ambiente
• Garantia do custo de manutenção identica ao Grupo Gerador Diesel
Geradores à Gás
Sistema Bi-fuel
• Bi-Fuel (ou Bi-Combustível) é uma “co-parceria” do
combustível diesel e gás natural
• É criado para uso em motores convencionais de médio e
grande porte movidos originalmente a Diesel
• Não são necessárias modificações no motor Diesel
• Diminui a periodicidade de abastecimento do Diesel
• O Sistema Bi-Combustível podem ser instalados em
motores mecânicos e eletrônicos (com sistema de injeção
eletrônica)
• O gás natural substitui de 50% à 70% do combustível
“diesel” dependendo das características de cada projeto
Bi-Fuel
Estudos de Casos
Grupo Gerador à Gás x Diesel
Horário de Ponta
GRUPO GERADOR DIESEL 280 KW
GRUPO GERADOR GÁS 280 KW
CONSUMO @ 100% CARGA: 70,8 L/H
CONSUMO @ 100% CARGA: 82 M³/H
CUSTO DO ÓLEO DIESEL: R$ 1,90
CUSTO DO M³: R$ 1,16
CUSTO POR KWh: R$ 0,48
CUSTO POR KWh: R$ 0,34
Redução de 73% comparado à
concessionária (R$1,75)
Redução de 81% comparado à
concessionaria (R$1,75)
29% DE ECONOMIA
Estudos de Casos
Indústria com consumo médio de 750 kW
Horário de Ponta
ESCOLHA DOS GRUPOS GERADORES À GÁS
3 X 280 KW = 840 KW (RESERVA DE 11%)
CONSUMO DA USINA NO REGIME DE UTILIZAÇÃO: 220 M³/H
CUSTO DO M³: R$ 1,16
CUSTO POR KWh: R$ 0,34
CUSTO MENSAL PARA GERAÇÃO NO HP: R$ 16.840,00/MÊS.
À DIESEL, COMPARATIVAMENTE TERÍAMOS: R$ 23.750,00 / MÊS
ECONOMIA ANUAL DE R$ 82.920,00
Estudos de Casos
Sistema Bi-Combustível
GRUPO GERADOR DIESEL 280 KW
GRUPO GERADOR BI-FUEL 280 KW
CONSUMO @ 100% CARGA: 70,8 L/H
UTILIZAÇÃO 60 X 40%
CONSUMO DIESEL : 28,5 L/H
CONSUMO GÁS: 49,5 M³/H
CUSTO DO ÓLEO DIESEL: R$ 1,90
CUSTO POR KWh: R$ 0,48
CUSTO DIESEL R$54,15
CUSTO GÁS R$57,42
TOTAL R$111,57
CUSTO POR KWh: R$ 0,40
17% DE ECONOMIA
Estudos de Casos
Indústria com planta instalada de 2 MW
Regime de utilização: 80% … 1,6MW
SISTEMA ATUAL – DIESEL 1,6 MW
SISTEMA BI-FUEL 1,6 MW
CONSUMO @ 80% CARGA: 410,8 L/H
UTILIZAÇÃO 70 X 30%
CONSUMO DIESEL : 123,5 L/H
CONSUMO GÁS: 328 M³/H
CUSTO DO ÓLEO DIESEL: R$ 1,90
CUSTO POR KWh: R$ 0,49
CUSTO MENSAL DE DIESEL:
R$ 51.514,32 (66h)
CUSTO DIESEL R$ 234,65
CUSTO GÁS R$ 380,48
TOTAL R$615,13
CUSTO POR KWh: R$ 0,38
21% DE ECONOMIA
CUSTO MENSAL DE DIESEL + GÁS
R$40.600,00 (66h)
Benefícios
• Economia de Combustível
• Redução de Custo de Operação
• Redução de Custos de Manutenção
• Aumento significativo do tempo de Operação
• Redução de poluentes
• Aumento da vida útil do Motor
Características
• Substituição de combustível de até 70 %.
• Sistema totalmente automático.
• Corte do Gás sem qualquer interrupção de operação do
equipamento.
• Retomado do uso do Gás sem qualquer interrupção de
operação do equipamento.
• Todos os parâmetros de operação são monitorados
– Temperatura de admissão e exaustão
– Pressão do Gás Natural
– Pressão no Cilindro
– Proporção da mistura Gás/Diesel
Características
• Transição entre combustíveis suave.
• Nenhuma intervenção invasiva.
• Nenhuma modificação é feita no grupo gerador.
• Histórico de operação.
• Monitoração remota.
• Fácil instalação.
• Total confiabilidade
Emissões
• Reduções de emissões:
– Redução de CO2 - 5 % a 20%
– Redução de NOx - 30 % a 40%
– Redução de SOx - 70 % a 100%
– Redução das emissões de partículados (PM) - até 90 %
Bi-Fuel
Estudo de caso CAT 3512B. 1500 kVA, 1800 RPM
Bi-Fuel
Bi-Fuel
Site CEGÁS
Modalidades de Negociação
Contrato de performance
Prazo pré-determinado SEM investimento por parte do cliente
Contrato de Venda com manutenção
permanente
O cliente realiza o investimento e garante a plena operação por meio de contrato
de manutenção total por cinco anos renováveis por mais cinco.
Contrato de Parceria
O investimento e a economia propiciada é rateada entre a CHP Brasil e o
cliente.
Grupos Geradores à Gás
Obrigado