LL 20101121

Körplan

 Vad är ström och när behöver jag ta hänsyn till den?

 Strategi  Planering och vägval i stort  Taktik  Fasta situationer; starten och rundningar  Tillämpningar (beroende på tid)  Ström i vindens riktning  Ström från sidan  Ström mot vindens riktning

Körplan

 Vad är ström och när behöver jag ta hänsyn till den?

 Strategi  Planering och vägval i stort  Taktik  Fasta situationer; starten och rundningar  Tillämpningar  Ström i vindens riktning  Ström från sidan  Ström mot vindens riktning

Vad är ström och varför strömmar det?

 ?

 Vatten som rör sig horisontellt i förhållande till botten  Gravitation från solen och månen skapar tidvatten  Högtryck pressar vatten mot lågtryck  Vind som trycker igång rörelser i vattnet

När bör jag ta hänsyn till strömmen när jag lägger upp min strategi?

  Ju starkare ström, ju mindre och stabilare vind -desto större betydelse har strömmen för strategin! 2 m/s Vad är mycket ström?

m/s m/min 1 60 0,2 0,5 10 31 Vind Ström



knop 1,9 0,3 1 Vind och ström

20 m/min Hur mäter vi det i praktiken?

 Fast märke, kompass, ”Allansson” eller svamp och klocka

Körplan

 Vad är ström och när behöver jag ta hänsyn till den?

 Strategi  Planering och vägval i stort  Taktik  Fasta situationer; starten och rundningar  Tillämpningar  Ström i vindens riktning  Ström från sidan  Ström mot vindens riktning

Strategi

 Metoder för att förutspå strömmen?

   Följa väderutvecklingen (lågtrycks och högtrycks rörelser) innan regattan Studera sjökortet över och runt banområdet  Sänkor eller farleder där det är djupare?

   Grund och bankar?

Öar, halvöar, uddar?

Tillopp (åar, floder)?

Tala med lokalkännare på regattaorten när du kommer dit  Vilket håll rinner strömmen?

   Har den runnit åt det hållet länge, hur länge?

Finns det djupare vatten i viken eller är det jämndjupt?

Passa på att köpa fisk till middan!

Vägvalet i stort…

 Motström – undvik strömmen  Medström – sök strömmen  Ström från sidan – långa benet först (grundregel)  Inför och i början på varje ben…  Lutning och turbulens runt märket  Märkestampen  Mot konkurrenter före och efter

Körplan

 Vad är ström och när behöver jag ta hänsyn till den?

 Strategi  Planering och vägval i stort  Taktik  Fasta situationer; starten och rundningar  Tillämpningar  Ström i vindens riktning  Ström från sidan  Ström mot vindens riktning

Fasta situationer - starten

• Flytta mot lovart motsvarande strömstyrkan • Undvik Ström Undvik området närmast lämärket – risk för gröt!

• Lätt att göra bra lovartsstart. Svårt att stänga lucka mot lovartsmärket Undvik Undvik • • • • • Undvik start mitt på linjen – risk att vara över!

Flytta mot lä/lovart av linjen och något längre ner.

Balansera avdrift med centerbordet!

Noggrann planering för lovartsstart!

Lätt att göra bra lästart – driv upp från läposition • • • Flytta mot lovart av linjen och högre upp.

Ofta underbåge med möjlighet att göra klipp mitt på linjen.

Ofta sena luckor i lovart • • Flytta mot lä av linjen. Starta segling mot lä i god tid!

Ofta svårt att komma loss i lovart. Planera lovartsstarter närmare lä än normalt!

Undvik Ström

Fasta situationer – X-märke

Ström • • • Kom in via styrbordsbanan Undvik att slå in i lä, det är lätt att gå på märket/fastna Om ström och vind är jämn över banan -gippa • • • Kom in i mitten av banan, det är svårt att bedöma layline långt borta!

Planera för strömlä på undanvinden.

Det går ofta att slå in i lä, även under layline.

• • • Översegla hellre än att ”pina” Undvik att slå in i lä, det är lätt att gå på märket/fastna Planera för att segla i strömmen på undanvinden.

Ström • • Kom in via vänsterbananen. Kort sista styrbordsbog.

Om det är trångt, slå in sent i lä.

Fasta situationer – länsmärke -Planera för utgången!

Ström • Håll närmare märket vid ingången. Gör upprundningen sent. • Stark ström & lite vind – ta ner centerbordet sent (på ny kurs).

Ström • • Segla ”förbi” märket.

Stark ström & lite vind – ta ner centerbordet sent (på ny • kurs).

Risk: platsläget… • • Gör klart tidigt Planera rundningen för att nå strömlä på kryssen, innerplatsen är extra viktigt om det är strömlä är på babords sida av banan.

• • Upprundningen är allt – gör klart tidigt. Bevaka innerplatsen i utgången!

Det finns god chans att kunna skära in sent.

Körplan

 Vad är ström och när behöver jag ta hänsyn till den?

 Strategi  Planering och vägval i stort  Taktik  Fasta situationer; starten och rundningar  Tillämpningar  Ström i vindens riktning  Ström från sidan  Ström mot vindens riktning

Tillämpningar

Land Ström ?

?

?

Land ?