Transcript Genset - WordPress.com

Genset
Pengenalan Genset
•
•
•
•
Ada 3 macam jenis genset :
A. Stand by type : 1-2 jam/ hari
B. Prime : 8-12 jam/hari
C. Continues : 24 Jam/ hari max 70%
• Balancing antar phase yang diizinkan untuk
semua genset 10 %
System genset
• A. sistem bahan bakar : pada superindo dari
tangki ke solenoid valve ke pompa tangan/
feed pump lalu ke filter solar dan injection lalu
ke noozle lalu bahan bakar.
• Bila starter engine selama 10 detik lalu tdk
hidup maka istirahat selama 15 detik dan
dicoba kembali hingga maksimum 3 kali. Bila
tdk dapat hidup selama 3 kali maka ada
trouble.
Trick & Treat
• Kapasitas maksimum untuk doosan saat starting load/ sudden load adalah
85 KW
• Cooling down setelah pemakaian genset adalah selama 5 menit running
tanpa beban
• Pemanasan engine untuk pembebanan butuh waktu sekitar 10 detik untuk
dareah yang bertemperatur 28-30 derajat
• Maksimal penggantian vbelt 1 tahun/ 250 jam
• Maksimal penggantian accu selama 2 tahun dengan perawatan air accu
terschedule, chargernya bisa menggunakan power 3 ampere yang bisa
tahan hingga 15-20 tahun
• Tekanan oli rekomendasi pada tekanan 3-5 bar. Bila kurang dari 3 bar ada
kemungkinan kurang oli dan bila lebih dari 5 viscosity yang sdh jelek (harus
ganti oli)
• Konsumsi solar doosan = 0.025 X spesifik fuel = 0.260 liter/KWH dengan
bebab dan 0.0240 liter/KWH saat tanpa beban
• Sekitar Rp.2700/KWH sedang PLN Rp. 1200/KWH
Problem saat frekwensi bermasalah
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Indikasi awalnya rpm dibawah 1500 rpm bila frekwensi dibawah 50 hertz. Dan check solarnya
(ingredient nya)
Pemeriksaan air accu harus on schedule, kekurangan atau kelebihan akan dapat mengakibatkan
accu meledak saat pipa nafasnya pada tutup accu tertutup debu
Pengisian air accu dilarang dilakukan saat genset running.
Pelaksanaan drain tangki solar setiap bulan.
Pengisian solar pada tangki genset wajib dilakukan isi full saat pertama kali menghindari karat yang
mungkin terjadi. Dan lakukan drain 24 jam setelahnya
Saat penggantian olie, engine harus dalam kondisi 24 jam setelah running.
Pada filter solar ada knob trab untuk air dan kotoran (dengan cara dipompa manual) lakukan
pelaksanaannya paling tidak 2 minggu atau 1 bulan 1 kali
Saat mesin dapat hidup tapi kondisi runningnya goyang (hunting) dapat buka screen filter di dekat
pompa
Filter oli harus diganti pada 250 hour atau 1 tahun bila tidak digunakan.
Filter oli gunakan pada 2.5 micron, filter solar 10 micron biasanya basic nya type : mmc
Injection pump : pendorong solar ke nozzle, cek kebocoran sebab akan efek ke frekwensi
Dalam injection ada plunger, pada 4000 jam akan terjadi macet bila solar ingredientnya tercampur
dengan minyak tanah
Filter udara 250 jam wajib dibersihkan, untuk superindo yg dekat loading dock ada banyak truck
hidup jadi harus dibersihkan paling tidak 150-200 jam
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Untuk menghemat penggantian filter udara dapat dilakukan efisiensi dengan
penambahan spon setebal 1 cm pada keliling luar filter udara
MCCB genset sebaiknya saat tdk digunakan harus off
Pembebanan sebaiknya dinyalakan beban terbesar dahulu setelah itu yang kecil
Pada AVR ada yang namanya over load safety yang akan shutdown saat beban
over.
Prinsip kerja generator sama dengan dynamo sepeda.
Generator tegangan tdk ada : cari tulisan f1 atau f2 lalu ambil accu 12 volt, plus ke
f2 dan minus ke f1
Dan setelah diconect engine running keluar tegangan maka avr rusak,
Bila tdk keluar tegangan maka stator rusak. Pada paristor
Pada genset nominal gronding nya kurang dari 1 ohm
Efek dari nilai grounding yang diatas 1ohm maka saat ada petir saat genset running
maka avr dan paristor rusak
AVR untuk semua genset adalah multi AVR dengan koneksi L N f+ dan fOverload dapat dilihat instrument engine pada 72 derajat dapat segera dinyalakan
kembali