Transcript Diaporama1 - maths

La sécurité en électricité
Partie 1: Comprendre
• Petite introduction: Le courant est causé par
un déplacement d’électrons.
• Ceux-ci sortent de la borne – d’un générateur,
et terminent leur course à la borne + dudit
générateur.
• on demande à un élève « courageux » de se
dévouer pour une expérience (un simple jeu)…
L’électricité fait peur
• A juste titre! L’électricité est la cause de
nombreuses morts (par électrocution) et
d’accidents (la fameuse décharge électrique).
• Ce qui est mal connu fait toujours peur
(électricité, nucléaire etc…)
• Pourtant, avec des règles simples, vous pourrez
différencier les situations dangereuses, de celles
qui ne le sont pas.
• Nous allons aussi comprendre le fonctionnement
des appareils de sécurité domestique (partie 2).
Cas 1: La batterie de voiture
• Une batterie est un générateur (pour dire vrai
un accumulateur) de puissance électrique.
• Un générateur fournit de la puissance
électrique.
• Ce générateur comporte deux bornes.
• Si l’on touche uniquement la borne +, il n’y a
aucun danger.
• Si l’on touche uniquement la borne -, il n’y a
aucun danger.
• Par contre, si vous touchez
les deux bornes, alors vous
sentirez une décharge électrique
très désagréable.
• Pour que le courant circule, vous devez créer un
circuit électrique fermé.
• En ne touchant qu’une borne de batterie, vous
créez un circuit électrique ouvert. Le courant ne
circule donc pas.
• Par contre en touchant les deux bornes d’une
batterie, vous fermez le circuit électrique. Le
courant circule donc, et vous sentez la décharge
électrique!
Seuil de dangerosité du courant électrique
• Ne vous amusez pas à faire la démonstration
précédente sur une voiture…
• La carrosserie de la voiture est en effet reliée à la borne
- de la batterie. C’est un conducteur.
• En prenant appui sur la carrosserie de la voiture , et en
touchant la borne +, vous fermez le circuit électrique,
et vous subirez une décharge électrique.
• Dernier point: Un électron, lorsqu’il sort de la borne d’un générateur va chercher à se rendre à la borne +
par le chemin le plus conducteur.
Qu’est-ce qu’un conducteur?
• Un conducteur est un matériaux qui oppose une
faible résistance au passage du courant
électrique (Le fer, le cuivre, l’or , le sol…).
• Un isolant est un matériaux qui oppose une
forte résistance au passage du courant
électrique (l’air, le caoutchouc, le plastique, le
verre …)
• Attention! Plus la puissance électrique est
intense, moins les isolants sont efficaces(L’éclair
est un courant électrique immense qui traverse
même l’air!).
La production d’électricité
• EDF, pour économiser énormément d’argent,
distribue son électricité de manière ingénieuse.
Seul un fil électrique va à chaque foyer.
• Le sol sert de conducteur qui ferme le circuit
électrique! (relié à la borne – des centrales EDF)
• Le sol est appelée la masse. Tout ce qui n’est pas
à la masse est susceptible d’engendrer une
décharge électrique avec le sol (et
accessoirement vous qui touchez le sol).
Questions en pagaille
• Pourquoi un oiseau se posant sur une ligne à haute
tension ne s’électrocute pas?
• Pourquoi danser sur le toit d’un train, à moins d’un
mettre des caténaires est-il un jeu à hauts risques?
• Que faire si un appareil branché au secteur tombe dans
votre piscine, et que vous nagez en plein milieu?
• Si votre cerf-volant se dirige dangereusement vers une
ligne à haute tension, que faire?
• Quelles sont les deux bornes d’un générateur d’éclair
météorologique?
• Pourquoi est il déconseillé de se placer en hauteur, de
faire du cerf-volant, ou de se mettre contre un arbre en
cas d’éclair? Pourquoi une voiture est le meilleur abri
(après chez soi bien sûr)?