Transcript Презентация
ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ ЛЭП ЗА СЧЕТ ВНЕДРЕНИЯ НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ КАК СРЕДСТВО СНИЖЕНИЯ РИСКОВ Э ЛЕКТРИЧЕСКИЕ СЕТИ РОССИИ СОСТОЯНИЕ ЭЛЕКТРОСЕТЕЙ ФСК ЕЭС Общая протяженность электросетей, тыс. км 118 Уровень износа оборудования 70,0% Часть оборудования, отработавшая срок эксплуатации > 50 % Общие потери мощности 4,89% ХОЛДИНГ МРСК Общая протяженность электросетей, тыс. км 2102 Уровень износа оборудования 69,0% Часть оборудования, отработавшая срок эксплуатации > 50 % Часть оборудования, отработавшая более 2 сроков Общие потери мощности, млрд. кВтч Общие потери мощности 7,4% 600 8,68% ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ ЛЭП ЗА СЧЕТ ВНЕДРЕНИЯ НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ КАК СРЕДСТВО СНИЖЕНИЯ РИСКОВ 2 П УТИ ПОВЫШЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ опоры 3,4% арматура 2,7% гирлянды изоляторов 29,7% провода 50,3% грозотросы 13,8% Причины технологических сбоев ВЛ 110-750 кВ за период 1997-2007 г. ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ ЛЭП ЗА СЧЕТ ВНЕДРЕНИЯ НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ КАК СРЕДСТВО СНИЖЕНИЯ РИСКОВ 3 Э ЛЕКТРИЧЕСКИЕ СЕТИ РОССИИ ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ ЛЭП ЗА СЧЕТ ВНЕДРЕНИЯ НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ КАК СРЕДСТВО СНИЖЕНИЯ РИСКОВ 4 Повышение пропускной способности П УТИ ПОВЫШЕНИЯ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ Преобразование в постоянное напряжение Увеличение напряжения Замена проводов Увеличение нагрузки Увеличение стоимости ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ И ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ ЗА СЧЕТ ПРИМЕНЕНИЯ ПРОВОДОВ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ 5 Э ЛЕКТРИЧЕСКИЕ СЕТИ РОССИИ Основные проблемы электросетей России: высокая степень изношенности магистральных и распределительных сетей; недостаточная надежность высоковольтных воздушных линий (ВЛ) электропередачи; острая необходимость увеличения пропускной способности ВЛ при постоянном росте энергопотребления городов, предприятий, промышленных комплексов; сложные условия эксплуатации. СНИЖЕНИЕ РИСКОВ АВАРИЙ В ЭЛЕКТРОСЕТЕВОМ ХОЗЯЙСТВЕ СТРАНЫ ЗА СЧЕТ ПРИМЕНЕНИЯ ИННОВАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ 6 Т РИЕДИНАЯ ЗАДАЧА Повысить надежность ВЛ, обеспечить бесперебойность передачи электроэнергии Увеличить пропускную способность электросетей Сократить потери электроэнергии при передаче Без комплексного внедрения инновационного оборудования и новейших технологий передачи и распределения электроэнергии повышение энергоэффективности передачи и распределения электроэнергии НЕВОЗМОЖНО! ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ ЛЭП ЗА СЧЕТ ВНЕДРЕНИЯ НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ КАК СРЕДСТВО СНИЖЕНИЯ РИСКОВ 7 Э ВОЛЮЦИЯ КОНСТРУКЦИИ ПРОВОДОВ ДЛЯ ВЛ ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ ЛЭП ЗА СЧЕТ ВНЕДРЕНИЯ НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ КАК СРЕДСТВО СНИЖЕНИЯ РИСКОВ 8 П РОВОДА НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ Преимущества проводов типа Z : повышенная механическая прочность, снижение вероятности обрыва провода при нанесении ему повреждений в результате внешних воздействий; способность сохранять целостность повивов и возможность эксплуатации даже при повреждении нескольких соседних проволок; уменьшение обледенения и налипания снега на провод за счет его большей крутильной жесткости и меньшего диаметра; предотвращение внутренней коррозии провода; снижение аэродинамического коэффициента; снижение амплитуды и интенсивности пляски проводов, увеличение жизненного цикла ВЛ; возможность использования существующей арматуры при монтаже; снижение потерь при передаче электроэнергии; решение проблемы перегрузок ВЛ за счет масса ледяных наростов возможности использования проводов с вдвое меньше у проводов типа Z большими сечениями и меньшим удельным сопротивлением при том же удельном весе. ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ ЛЭП ЗА СЧЕТ ВНЕДРЕНИЯ НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ КАК СРЕДСТВО СНИЖЕНИЯ РИСКОВ 9 Р ЕАЛИЗОВАННЫЕ ПРОЕКТЫ Проекты ГК «Сим-Росс» c применением проводов типа Z Примененный провод, количество Регион Заказчик Строительство ВЛ 110кВ Шепси-Туапсе Тяговая AERO-Z АААС 242-2Z, 77 км Россия, Краснодар -ский край ОАО "Кубаньэнерго" 2007 Росэнергоконтракт (Группа компаний «Сим-Росс») 2 Строительство ВЛ 110кВ ПС «Южно-Сахалинск» - ПС «Южное» AERO-Z АААС 261-2Z, 36 км Россия, о.Сахалин ОАО «Сахалинэнерго» 2007 Филиал «Сим-Росс» в г. ЮжноСахалинск 3 Строительство ВЛ 110кВ Перевальная-Алушта AERO-Z AAAC 242-2Z, 55 км Украина, Крым ОАО "Крымэнерго" 2007 – 2008 Группа компаний «Сим-Росс» 4 Переход через Амур, ВЛ 220кВ AERO-Z AACSR 649b-2Z, 27 км Россия, Амурская область "МЭС Востока", филиал ФСК 2008 Филиал «Сим-Росс» в г. ЮжноСахалинск 5 «Реконструкция ВЛ 110кВ «ПКЗ-1, ПКЗ-2» г.Тольятти от ТЭЦ ВАЗа до ПС «ПКЗ» AERO-Z 366-2Z, 19 км Россия, Тольятти МРСК Волги 2009 НПК "Сим-Росс" 6 Строительство ПС 110кВ "Вишневая" LAMIFIL AACSRZ 251, 4,5 км Россия, Сочи МРСК Юга 2010 Росэнергоконтракт (Группа компаний «Сим-Росс») 7 Реконструкция ВЛ 110кВ Сочинская ТЭС - Мацеста Хоста - Краснополянская ГЭС LAMIFIL AACSRZ 251, AACSRZ 339 113 км Россия, Сочи ОАО "Кубаньэнерго" сентябрь 2011 Росэнергоконтракт (Группа компаний «Сим-Росс») № Название проекта 1 сроки реализации проекта Исполнитель проекта ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ ЛЭП ЗА СЧЕТ ВНЕДРЕНИЯ НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ КАК СРЕДСТВО СНИЖЕНИЯ РИСКОВ 10 П РОВОДА НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ ПРОВОДА АССС С КОМПОЗИТНЫМ СЕРДЕЧНИКОМ ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ ЛЭП ЗА СЧЕТ ВНЕДРЕНИЯ НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ КАК СРЕДСТВО СНИЖЕНИЯ РИСКОВ 11 П РОВОДА НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ Отличительные особенности проводов с композитным сердечником: этот провод на 25% прочнее и на 60% легче, чем традиционные сталеалюминевые провода (при одинаковом диаметре); компактная структура трапециевидных проволок, внешняя поверхность; за счет более низкого коэффициента температурного расширения достигается меньший температурный провес при высоких рабочих температурах; повышенная проводимость благодаря использованию термообработанного алюминия; снижение потерь за счет меньшего электрического сопротивления. из гладкая ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ ЛЭП ЗА СЧЕТ ВНЕДРЕНИЯ НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ КАК СРЕДСТВО СНИЖЕНИЯ РИСКОВ 12 П РОВОДА НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ Преимущества проводов с композитным сердечником: запатентованный композитный сердечник обеспечивает высокую прочность провода при меньшем весе по сравнению с традиционными конструкциями; стойкость к воздействию окружающей среды – отсутствие коррозии и электролиза между алюминиевыми проволоками и неметаллическим сердечником; за счет эластичности сердечника сокращается нагрузка на опоры при наличии обледенения и сильного ветра; высокотемпературный провод АССС позволяет удвоить номинальный ток, а значит, увеличить пропускную способность линии в 2 раза; высокая производительность сокращает потери линии и связанные с этим выбросы в атмосферу более чем на 35%, что позволяет увеличить передаваемую мощность при меньших затратах на производство энергии; меньший первоначальный провес позволяет снижать натяжение на более слабых опорах или увеличивать расстояние пролета между опорами на новых линиях, а меньшее количество опор позволяет снизить стоимость проекта; существенный экономический эффект в процессе эксплуатации. ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ ЛЭП ЗА СЧЕТ ВНЕДРЕНИЯ НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ КАК СРЕДСТВО СНИЖЕНИЯ РИСКОВ 13 П РОВОДА НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ Проблемы внедрения инновационных проводов Получение аттестации ФСК Недостаточная нормативная база Проблемы проектирования Учет рисков при проектировании и эксплуатации ВЛ ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ ЛЭП ЗА СЧЕТ ВНЕДРЕНИЯ НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ КАК СРЕДСТВО СНИЖЕНИЯ РИСКОВ 14 П РОВОДА НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ Локализация производства Пуск завода, строительство которого начато в апреле 2011 года в энергетическом Технопарке «Сим-Росс» в г. Углич Ярославской области, планируется в мае 2012 года. ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ ЛЭП ЗА СЧЕТ ВНЕДРЕНИЯ НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ КАК СРЕДСТВО СНИЖЕНИЯ РИСКОВ 15 Благодарю за внимание! Вопросы? 141070, г.Королев, МО, ул.Калининградская, 16 Тел/факс:+7(495)745-2414 Фёдоров Николай Александрович, руководитель отдела «Высоковольтные воздушные линии электропередачи» www.gcsr.ru www.simross.ru моб.тел.: +7 903 002 05 79 [email protected]