Transcript 大榮物流e化說明

大榮行動化物流
主講人：大榮汽車(股)公司
物流宅配事業處
劉金維 博士
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課程摘要
物流自動化技術應用範圍
運輸自動化技術應用
倉儲自動化技術導入及應用
企業E化及M化說明應用
總結

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物流自動化技術應用範圍
交寄
/取貨
接單
訂單處理
進貨
入庫
理貨
倉儲理貨
流通
加工
出貨
裝車
運輸
配送
交付
運輸配送
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運輸自動化技術應用
－流程改造及自動化技術應用
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第三方物流運輸活動組成要素
發送作業
工廠
製造商
轉運作業
發送站
到著作業
工廠
製造商
轉運中心
貨主
(批發商、進口商)
貨主
(批發商、進口商)
班車
共同集貨
託運人
(機關、民家)
到著站
轉運作業
共同配送
託運人
(機關、民家)
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轉運模式的變革
國內大型貨運業者率先導入軸輻式(Hub-and-spoke)運輸模式－
原有轉運運輸模式
北一
北二
營業所↔營業所
44X43條路線
中二
中一
軸輻式轉運運輸模式
轉運中心↔轉運中心
5X4條路線
南二
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為何推動軸輻式運輸轉運技術
簡少託運貨件誤積
 貨件處理自動化，節省分類時間
 人力運用最小化，可節省15%～20%人力成
本
 改善服務效能，提供迅速、正確、24小時的
服務
 作業場站有效利用，利於未來擴充據點之土
地取得
 減化運輸網路，提昇運載效能，利用協同運
輸平台，擴大運能委外之空間。

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轉運中心作業模型說明
由軸心向外輻射
Hub
Spoke
自送
發
送
受
付
積
貨
上
搬
運
車
搬運車
衛星所
託運
轉運
中心
班車
轉運
中心
積
貨
上
集
配
車
搬運車
到
著
點
貨
配送
衛星所
自領
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單元化積載設備應用
貨件裝載單元化，節省搬運人力
 配合電動機具，提昇搬運效率
 加強搬運中貨件保護
提昇託運貨件安全性
 車輛積載單元清楚，
強化調度效能

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應用鋼帶自動分貨機設備
全公司每日處理6千噸(約20餘萬件)以上貨
件
 全省北中南共設置五處轉運中心(HUB)
 每日需於6點前將貨件轉運至全省50餘個營
業所
 導入應用高效率自動分貨設備以達成迅速正
確之轉運作業要求。

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轉運中心作業實況
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手持點貨設備作業
運輸流程中，貨件交接檢核之輔
助工具
 配合條碼作業可更節省人力及提
昇正確性
 可有效實施貨件追蹤管控
 簡易但有效之作業工具

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多溫保鮮技術應用
新型低溫凍結機
蓄冷保溫櫃
液態CO2急冷機
蓄冷板
蓄冷保溫箱
蓄冷保溫箱
新式專利蓄冷保存設備
萬能低溫蓄冷系統
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多溫保鮮技術應用
高效率的配送成為現實-可與常溫車輛多溫共配。
 縮減硬體建置經費－不需特殊的冷凍車輛及凍庫佈
建，即可達到低溫物流系統的架構。
 建立全方位的商品溫度管理－箱內溫度可維持在冷
凍(-20ºC)或冷藏(+5 ºC)
 長時間保溫－ 可維持至少8小時以上之保鮮效果。
 完全排除浪費、不均勻、不合理的三大缺點－運送
時連箱運送，可以避免因重複開關冷凍車門造成冷
度不足、能源浪費及商品品溫流失等問題。

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車隊管理系統建置
『MMDS』智慧行車派遣系統
整合數位傳輸終端機(MMDT)
之通訊應用，結合地理資訊系
統(GIS)，加強任務派遣、監
控、即時功能傳送等功能、 提
昇整體服務品質。
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大榮整合式服務模式：MMDT＆MMDS
送貨狀態
TRUNK radio
車輛追蹤
通訊車機
MMDT
動態派遣
收貨狀態
緊急事件
行控中心
MMDS
TRUNK radio
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大榮整合式服務模式：MMDT＆MMDS
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物流派遣系統- Web-Based 派遣系統
派遣中心軟體 及 行動資料終端機
客服及管理MIS
(大榮公司資訊處)
Internet
Internet
電信公司
物流派遣 MIS
(大榮公司資訊處)
車機
MMDT
車機通訊網路伺服器
SQL 資料庫-(車輛基本資料,車輛
位置,貨品狀態資訊,派遣訊息)
營業所
B
收貨語音
系統資料
基地台
GPRS BS
車機
MMDT
無線傳輸
Wireless
營業所
A
收貨語音
系統資料
MMDS 系統架構
車機
MMDT
營業所A
車隊
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CODPOS行動化服務系統應
用
客戶取件通知
物流配送調度
商品配送情報處理
行動即時刷卡付費
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即時客戶服務情報系統
線上託運
線上即時貨況
查詢貨件動態
到貨前通知
即時到貨確認
線上查詢簽收狀況

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Mobile COD Shopping 整體作業流程
9.取得授權
金融單位
信用卡收單銀行
安全認證中心
付款認證
身分驗證
5.認證/授權
GPRS
GSM
消費者
網路業者
1.開店
2.行銷、廣告
商
業
團
體
3.瀏覽、訂購
電子商店
4.預付訂金
實體商店
6
線
上
訂
單
指
示
.
(Collect On Delivery)
7
商
品
配
送
妥
投
.
8
貨
到
行
動
收
款
.
.
10
狀
態
資
訊
回
饋
物流業者
業者 商家
運營管理中心
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Mobile COD Shopping 整體作業
網路交易
狀態查詢
通知取件
狀態查詢
PSTN
移動付費 妥投簽收
妥投資訊
授權資訊
取件資訊
GPS資訊
Internet
IVR
GPRS
任務派遣
配送資訊
收單銀行
實體商店交易
物流營運中心
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倉儲自動化技術導入
及應用
效率及效能的提昇
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倉儲主要活動範圍
INBOUND
存貨管理
OUTBOUND
退貨
報廢
出庫
盤點
採
購
訂
單
進貨
入庫
庫存調整
儲位管理
分類/包裝
銷
售
訂
單
揀貨
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專業物流之特性與設備投資考量
專業物流之特性－
 客戶多元性（同業態中亦有不同屬性之客戶）
 客戶流動性（採合約制）
 客戶服務要求（成本＞服務品質）
自動化設備投資考量－
 設備之專用性
 設備之投資效益
 市場潛力之預估
 公司策略發展方向
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AS/RS之開發與應用
與工研院能資所合作研發第一套完全國人自
行建置之低溫AS/RS(AUTOMATED
STORAGE/RETRIEVAL SYSTEM)自動倉儲
系統
 提供冷凍商品共2,200個棧板儲位
 低溫環境下機械化作業，降低人力作業負荷
 自動化管理提昇管理效率
 自動化管理進行低溫商品效期管控，確保商
品品質

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AS/RS現場實況示意
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AS/RS現場作業實況
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RF無線揀貨系統建置
作業工令由WMS系統透過RF無線網路傳送
至行動設備接收
 搭配各項作業，可結合不同之行動設備結合
應用（例手持或車載設備）
 可由設備端直接將作業結果訊息
回饋至後台系統端記錄。
 可建構即時庫存管理系統

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RF無線揀貨系統應用效益
可符合揀貨作業「少等待」、「少走行」、
「不必思考」、「不必尋找」幾個要求重點
 即時回傳後台最新作業訊息，可提供有效管
理資訊
 相關作業指令可由系統進行
最佳化派工，提昇作業效率
 透過無線傳輸，倉儲作業全
面無紙化

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CAPS電子標籤輔助揀貨系統
Computer Aided Picking System
運用燈號指示，揀貨人員依顯示燈號進
行相關操作
可完整提供揀貨作業所需要「由誰揀」
、「到哪揀」、「揀什麼」、「揀多少
」、「揀給誰」之訊息
可設定檢核功能，錯誤發生時可回溯確
認
建置成本低，為C/P值高之輔助設備

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CAPS應用效益
符合揀貨「少等待」、「少走行」、「不必思考
」、「不必尋找」幾個要求重點
減少人為判斷，提昇作業效率，降低錯誤率
可搭配條碼化作業及RF設備有效提昇作業效率
另依作業特性可分為如下圖之摘取或播種式揀貨
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企業為何進行e化
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1.企業為何要進行e化的因素
2.大榮e化歷程
3.大榮物流e化
4.大榮e化與M化的投資
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e化因素：產業環境競爭劇烈
1.快速創新和顧客需求改變
2.產品種類增加.顧客要求獨
立性
3.生產前置期加長
4.倉儲和運輸成本增加
5.需求預測困難
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e化因素：科技條件改變
1. 物資流動快速及生產成本
降低
2.資訊流通和處理方式產生
革命
3.新觀念：使得過去不可能
的事變得可能
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e化因素：企業e化的目標
1.改善顧客滿意度
2.縮短週期
3.提升品質
4.降低成本
5.增進競爭力
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大榮e化歷程
01.民國 66 年開始推行電腦化。
02.民國 78 年完成全省連線網路。
03.公司自行完成所有企業MIS系統建置。
04.民國 84～85 年完成第一次全省網路改善。
05.民國 89～90 年完成第二次全省網路改善。
06.於近三年內自行開發近二十家企業物流客戶
應用資訊系統。
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大榮e化歷程
07.民國 89 年增購AS/400主機, 強化B2B 訊息交
換系統
08.民國 90 年起增購MK系統軟體及相關硬體設
備
09.民國 91年8～11月 成功導入業務及客戶應用
之企業智慧系統。
10.民國 92年3月啟用IBM eServer i890大型主機
。
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原階段服務模式說明
大榮物流e化說明
7. 新品配送出貨
– 多個物流服務商, 資訊彼此不相通, 客戶無法事先預知準確交期
實體物流
客戶
4. 倉儲 / 包裝 /
加工 / 理貨
大榮轉運中心
6. 區域
配送
5. 貨運
客戶HQ
供應商
3. 配送出貨
2. 貨品訂單
1. 庫存銷售資料
大榮台中總部
1. 服務鏈上下游業者之資訊流不統一, 客戶資訊整合困難且成本高, 交期無法
準確。2.實體上下游物流服務供貨, 理貨, 客戶處理上架作業重複。
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大榮物流e化說明
原倉儲及配送之作業模式
物流作業與資訊之配合
新貨配送 – 配合物流供應商
上架
理貨
常態型貨品
進貨 – 大榮
配送 – 大榮
驗收 / 退貨 / 入庫
客戶之供應商
貨品訂單
(30天)
理貨 / 配車 / 出貨
庫存報告 Daily
大榮台中總部
庫存報告 Daily,
ftp
客戶HQ
客戶門市
大榮倉儲
進貨通知 (供貨前3天, Fax, email)
上架
AS400
常態型貨品訂單
(30天)
問題點：
•零售門市端重複進貨與人工上架作業時間
•新品供貨及交期不穩定 - 需求無法即時反應
•供應商無法做有效的理貨管理及服務
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新貨與常態型貨品銷售報告 Daily
現倉儲及配送之作業模式
– 物流作業與資訊流之配合 -
大榮物流e化說明
新貨配送 – 配合物流供應商
理貨
常態型貨品 /
新貨進貨 – 大榮
配送 – 大榮
上架
驗收 / 退貨 / 入庫 / 新品接駁式轉運
客戶之供應商
貨品訂單
上架
集中理貨 / 配車 / 出貨
客戶門市
大榮倉儲
進貨通知
常態型貨品 /
新品訂單
庫存報告 / 新品交期確認
大榮台中總部
AS400
庫存報告 /
新品交期確認
•門市減少進貨頻率與人工上架作業時間
•新品供貨及交期確定 / 即時反應客戶需求
•大榮加值服務, 提供統一有效的理貨管理及服務
•大榮業務量擴展
客戶HQ
• 體系配送成本下降
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常態型與新貨貨品銷售報告
e-Join 未來發展模組
大榮物流e化說明
B2B
製造商/品牌商
中國/美國
物流中心
Key Account
賣方
Key Account
買方
Web
Web
訂單管理系統/補貨系統
各物流營業所
MK/WMS
庫存管理/運輸控管
B2C
門市/消費者
Forwarder
船運公司
異常狀況/線上報表
銷售預測/採購預測/VMI/4PL未來模組
關貿
報關行
資料交換平台 eBizarch iHub (+ RosettaNet 訊息轉送機制)
大榮 gJoin eBusiness Hub
5 RosettaNet PIPs 訊息
轉送線上訂單, 庫存資訊
狀況紀錄, 客戶端電子驗
收, 電子對帳
Server to Server
資料交換平台 eBizarch iServer
(+ 外部作業流程-Internet)
大榮資訊入口網站 eJoin
(+ 內部作業流程系統)
越庫管理系統 (接駁式轉運)
物流狀態查詢系統
物流作業進度控管系統
TJoin BI / EIS
Receipt
Billing
MK Warehouse
Management
Delivery
(檢貨)
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Inventory
(上架, 盤點)
線上配送查詢
大榮e化與M化的投資
■網際網路技術之應用：
e-Logistics，如網路貨件追蹤系統。
■物流作業M化：
無線通訊科技之應用，如結合GPS、GIS車輛派遣系統。
■物流倉儲管理資訊系統及低溫物流設備之精進
■半自動化或自動化輔助設備之導入：
自動分貨機、CAPS（電腦輔助揀貨標籤）、AS/RS
（全自動存取倉儲系統）。
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大榮e化與M化的投資
集中式管理（虛擬eHUB）
在台灣營運總部設置大型主機，搭配國內外全球網路架
構、世界級WMS(物流管理系統)，達到運籌全球目標
全國第1套 IBM eServer i890
大型主機
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總結
自動化設備及技術
• 更有效率的方法
-意謂可能帶來更多的利潤
科技讓管理更智慧，
管理讓科技更有價。
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簡 報 完 畢
敬 請 指 教
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