Transcript Особенности организации перевозок пассажиров с

Особенности организации
перевозок пассажиров с
ограниченными возможностями
Доклад
представителя
ОАО «Федеральная пассажирская компания»
март 2011
Статистика
Общее число инвалидов в России в 2010
году превысило 13 млн. чел., из них
около 2 млн. инвалидов с
нарушениями опорно-двигательного
аппарата, в том числе по экспертным
оценкам около 100 тыс. перемещаются
на колясках.
Предполагается, что к 2015 году общее
количество инвалидов может превысить
15 млн. человек.
Между тем количество официально
зарегистрированных инвалидов в России
― одно из наиболее низких в Европе, в
три раза меньше, чем, например, в
Финляндии.
более
13 млн.чел.
Государственная программа «Доступная среда»
Увеличение числа транспортных средств, оборудованных для перевозки
инвалидов.
Увеличение количества школ, в которых создана универсальная безбарьерная
среда - с 2% до 20% к 2015 г.
Увеличение количества рабочих мест для инвалидов.
Увеличение количества телепрограмм,
содержащих субтитры - к 2015 г. с 15% до
50% от общего объема вещания
телеканалов.
Улучшение условий главных бюро медикосоциальной экспертизы.
2
Перевозка людей с ограниченными возможностями
железнодорожным транспортом
Пандусы - подъемники для
инвалидов на железнодорожных
вокзалах
Специальные вагоны
с купе для людей с
ограниченными возможностями
Тарифы с учетом льгот и
преимуществ, предусмотренных
федеральным
законодательством
Специальная технология
резервирования мест и
организации перевозки
Сведения о курсировании специальных вагонов, порядке
оформления проезда в них размещаются в информационном
блоке на вокзалах, в пунктах продажи, на сайте ОАО «РЖД», в
органах социального обеспечения.
3
Динамика роста парка купейных штабных вагонов, оборудованных
специализированным купе и подъемником для инвалидов-колясочников
400
43
20
41
300
22
28
30
33
200
31
284
30
58
215
100
306
326
369
243
185
152
1
29
0
1
2
121
91
29
29
30
30
31
33
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
поставка штабных вагонов с купе для инвалидов
парк штабных вагонов с купе для инвалидов
4
Направления и поезда в регулярном сообщении, на которых задействованы вагоны,
оборудованные купе для людей с ограниченными возможностями
БЕЛОРУССКИЙ ВОКЗАЛ
№ 3 Москва – Минск
№ 9 Москва – Варшава
№ 29 Москва – Калининград
№ 55 Москва – Могилев – Гомель
№ 77 Москва – Гродно
№ 602 Москва – Рыбинск
КУРСКИЙ ВОКЗАЛ
№ 49 Кисловодск – Санкт-Петербург
№ 59 Горький – Санкт-Петербург
№ 71 Москва – Белгород
№ 107 Самара – Санкт-Петербург
№ 145 Челябинск – Киров – Санкт-Петербург
№ 351 Москва – Анапа
№ 603 Москва – Орел
КАЗАНСКИЙ ВОКЗАЛ
№ 2 Москва – Казань
№ 4 Москва – Кисловодск
№ 10 Москва – Самара
№ 14 Москва – Магнитогорск – Челябинск
№ 16 Москва – Екатеринбург
№ 20 Москва – Ростов
№ 22 Москва – Ульяновск
№ 24 Москва – Горький
№ 26 Москва-Ижевск
№ 30 Москва – Новороссийск
№ 32 Москва – Оренбург
№ 34 Москва – Владикавказ
№ 36 Москва – Омск – Барнаул
№ 40 Москва – Уфа
№ 42 Москва – Саранск
№ 50 Москва – Казань
№ 52 Москва – Пенза
№ 54 Москва – Чебоксары
№ 58 Москва – Йошкар Ола
№ 60 Москва – Нижневартовск
№ 90 Москва – Петрозаводск – Курган
№ 100 Москва – Ростов
№ 102 Москва – Адлер
№ 104 Москва – Адлер
№ 132 Москва – Орск
№ 122 Москва – Саранск
№ 202 Москва – Адлер
№ 302 Москва – Пенза
ЛЕНИНГРАДСКИЙ ВОКЗАЛ
№ 2 Москва – Санкт-Петербург
№ 4 Москва – Санкт-Петербург
№ 10 Москва – Псков
№ 16 Москва – Мурманск
№ 18 Москва – Петрозаводск
№ 26 Москва – Санкт-Петербург
№ 28 Москва – Санкт-Петербург
№ 30 Москва – Санкт-Петербург
№ 32 Москва – Хельсинки
№ 38 Москва – Санкт-Петербург
№ 42 Москва – Новгород
№ 56 Москва – Санкт-Петербург
№ 64 Москва – Санкт-Петербург
ПАВЕЛЕЦКИЙ ВОКЗАЛ
№ 1 Москва – Волгоград
№ 5 Москва – Астрахань
№ 9 Москва – Саратов
№ 15 Москва – Волгоград
№ 17 Москва – Саратов
№ 25 Москва – Воронеж
№ 29 Москва – Липецк
№ 31 Москва – Тамбов
№ 2 Москва – Владивосток
№ 12 Москва – Новый Уренгой
№ 18 Москва – Пермь
№ 24 Москва – Сыктывкар
№ 30 Москва – Кемерово – Томск
№ 32 Москва – Киров
№ 36 Москва – Нижний Новгород
№ 50 Москва – Нижний Тагил
№ 56 Москва – Новосибирск
Красноярск
№ 60 Москва – Вологда
№ 84 Москва – Приобье
№ 126 Москва –Череповец
№ 148 Москва – Кострома
Москва
–
Штабные вагоны со специализированными
купе для проезда людей с ограниченными
возможностями в настоящее время курсируют в
78 поездах различных направлений.
КИЕВСКИЙ ВОКЗАЛ
№ 1 Москва – Киев
№ 15 Москва – Ужгород
№ 99 Москва – Брянск
Более 50 тыс. мест ежегодно
5
Конструктивные особенности вагонов, оборудованных
специализированным купе для людей с ограниченными возможностями
Конструктивными особенностями данных вагонов является
наличие с некотловой стороны вагона увеличенной ширины
наружных дверей, подъёмников для инвалида-колясочника,
увеличенной площади тамбура, увеличенной ширины входной
двери из тамбура в коридор, дверей в специализированное купе
для инвалида-колясочника и в туалет, расширенного коридора до
специализированного купе. Ширина всех перечисленных проёмов
и помещений позволяет передвигаться инвалидной коляске
стандартных размеров.
6
Оснащение вагона для людей с ограниченными физическими возможностями
Купе оборудовано:
- диваном;
- верхним спальным местом;
- полками для мелких вещей над верхним спальным местом со
светильниками местного освещения и встроенными аудиопанелями с
электронными регуляторами громкости и разъемами для подключения
наушников;
- багажной нишей;
- подоконным столом;
- сиденьем;
- местом для размещения кресла-коляски;
- лестницей для пользования багажной нишей и влезания на верхние
спальные места;
- поручнями;
- информационным табло.
Диван разделен на три части: две крайние поднимаются под углом до 75°
для обеспечения возможности сидеть, опираясь спиной на поднятую
часть дивана.
Верхнее спальное место предназначено для сопровождающего.
Туалетная комната оборудована:
- унитазом (вакуумным туалетным модулем) с ручным приводом смыва;
- откидным поручнем сбоку от унитаза;
- стационарным поручнем около окна;
- умывальником с обеспечением возможности подъезда к нему;
- зеркалами, установленными с учетом пользования ими лиц с
ограниченными возможностями.
7
Перевозка людей с ограниченными возможностями
железнодорожным транспортом в нерегулярном сообщении
Для осуществления поездки необходимо:
Прислать в ОАО «ФПК» заявку на организацию перевозки с указанием параметров поездки
Заключить договор на каждую перевозку с причастным филиалом ОАО «ФПК» договор на аренду
вагонов
Заключить рамочный договор с ЖА на оплату провозных платежей
Заключить рамочный договор с ДЦФТО на оплату порожнего пробега и передачу по московскому
узлу
В перспективе планируется упростить данную процедуру, построив взаимодействие с клиентами (включая лиц с
ограниченными возможностями) по принципу «одного окна», т.е. сотрудничество будет осуществляться с одним
представителем от ОАО «ФПК» - менеджером Клиентского отдела.
8
Перспективы
Обеспечение наличия в каждом поезде
специализированного штабного вагона, оснащенного
специальным оборудованием для перевозки пассажиров с
ограниченными возможностями.
Для этого требуется увеличение парка на 1055 вагонов:
путем модернизации 972 вагонов и закупки 83 новых
вагонов
Приобретение государством определенного количества
вагонов новой постройки, предназначенных для перевозки
групп инвалидов, и передача их в собственность обществам
инвалидов и спортивных секций
Создание социальной государственной программы с
бюджетным финансированием, предусматривающей
сотрудничество при перевозке лиц с ограниченными
возможностями как во внутригосударственном, так и в
международном сообщениях
9