Transcript 塑胶材料特性简介
注塑车间培训教材 A、基础知识 材料认识 1、塑胶原料是采用石油提炼成石 油精,经分解着色剂或填充剂等， 制成各类塑胶原料，一般会成为 粒状以便于使用。生成如:乙烯、 丙烯----等原材料。再经聚合提炼 加进可塑剂、润滑剂、着色剂或 填充剂等，而制成各类塑胶原料， 一般会成为粒状以便于使用。以 有机合成树脂为主要原料，加入 或不加入其它配合材料而构成的 人造高分子材料。它在一定的条 件下（如温度、压力）下，通过 物态转变或交联固化的作用，能 塑造成一定的形状。 2、塑料分类： 2.1: 泛用塑膠：其高分子聚合物少， 流動性佳成形條件容易，適合製成不 同 形狀的製品，例如： ABS/SAN/PP/PS/PE/PVC---等。 2.2: 工程塑膠：其高分子聚合物分子 量較高，流動性差，成形條件困難， 但 其機械性能高，適合製成工程用 的零件，可取代金屬（或玻璃）的用 途。例如： PA/POM/PC/PET/PPO/PBT---等。 2.3: 混合塑膠：是以上兩種原料的混 合，可提高一般塑膠的工程機械性能， 或改善工程塑膠原料的成形條件。例 如：ABS+PC/PC+PBT---等。 塑膠的基本特性： A:1、容易加工性。 2、自由著色性。 3、輕而堅固性。 4、不吸水性。 5、不導電性。 6、不導熱性。 7、耐腐蝕性。 B． 但是塑膠最大的缺點是易燃，因塑膠是由石油提煉 而成，必 然具有燃燒性。 但可加入某些化合物而令其有難燃性，常用的有加 入氯氣，而成爲防火級別塑膠，而防火級別也有高低之 分如：V0、V2，等等。 V0的意思：是塑膠被火點燃時，如離開火種會立刻 熄滅。 V2 的意思：是塑膠被火點燃時，如離開火種會在兩秒種自動熄滅。 材料利用及颜色处理 1． 塑料原料大部分可循环使用，但由于翻用塑料（水口料）比一般原 料要脆，所以只可混合新料（原料）一起使用，比例最大不可超过25% 为合适，应以顾客要求标准为原则。各种类型的塑料料因所需的熔点不 同，所受的注塑压力不同，生产中一定不可相混淆。 2． 由于塑料产品要与颜色配合，因此塑料原料可分为：抽粒料、色粉 料、色种料，还有近期出现的加液体在塑料原料中着色。 抽粒原料是已经把颜料混合进原料中，每一粒塑料料均已着色， 所以形成产品颜色稳定均匀。 色粉料及色种料是把色种或色粉混合原料使用，成本低，而且不 用储存大量的有色原料。但是颜色不稳定，较难在生产中控制统一性。 二烯-苯乙 烯（ABS） 金属 2. 耐疲劳和抗应力开裂、冲击强度高 3. 耐酸碱等化学性腐蚀 4. 价格较低 5. 加工成型、修饰容易 2.耐热性不够理想 聚丙烯 (PP) 1.刚硬有韧性.抗弯强度高,抗疲劳、抗应力开裂 2.质轻 3.在高温下仍保持其力学性能 1.在0℃以下易变脆 2.耐候性差 尼龙66 （PA66） 1.强度高于一切聚酰胺品种 1.,吸湿性高 2.比尼龙6和尼龙610的屈服强度大,刚硬 2.在干燥的环境下冲击 3.在较宽的温度范转内仍有较高的强度、韧性、 强度降低 刚性和低摩擦系数 3.成型加工工艺不易控 制 4.耐油和许多化学试剂和溶剂 钻壳、风扇叶轮，收音机、 电话和电视机等壳体，部分 电器零件、汽车零件、机械 及常规武器的零部件 一般结构零件 化工容器、管道、片材，泵 叶轮、法兰、接头，绳索、 打包带，纺织器材，电器零 件，汽车配件 耐磨传动受力 零件及减自润 滑零件 各种齿轮、凸轮、蜗轮、轴 套、轴瓦等耐磨零件 5.耐磨性好 聚甲醛 (POM) 1.抗拉强度较一般尼龙高,耐疲劳,耐蠕变 2.尺寸稳定性好 3.吸水性比尼龙小 4.介电性好 5.可在120℃正常使用 6.摩擦系数小 7.弹性极好,类似弹簧作用 1.没有自熄性 2.成型收缩率大 耐磨传动受力 零件及减摩自 润滑零件 各种齿轮、轴承、轴套、保 持架，汽车、农机、水暖零 件等 聚碳酸酯 (PC) 1.抗冲击强度高,抗蠕变性能好 2.耐热性好,脆化温度低(-130℃)能抵制日光、雨 淋和气温变化的影响 3.化学性能好,透明度高 4.介电性能好 5.尺寸稳定性好 1.耐溶剂性差 2.有应力开裂现象 3.长期浸在沸水中易水 解 4.疲劳强度差 一般结构零件 使用温度范围宽的仪器仪表 罩壳,飞机、汽车、电子工 业中的零件，纺织卷丝管， 汽化器，定时器部件，安全 帽，耐冲击航空玻璃等。也 常用于日常用品方面 聚苯醚 （PPO） 1.综合性能优良,耐水蒸气及尺寸稳定性优异并 有优良的电绝缘性能 2.硬度比尼龙、聚碳酸酯、聚甲醛高,蠕变性小 3.对酸碱几乎不起作用 1.成型流动性差 2.价格高 用于潮湿、有 负荷经及电绝 缘的专场合 电子仪表、汽车、机械设备 零件 聚苯硫醚 （PPS） 1.长期使用温度在180℃以上 2.耐化学药品性好,与PTFE近似 1.韧性较差 2.冲击强度较低 减摩自润滑零 部件 用于电器材料、结构材料、 防腐蚀材料。作为电器构件 B、注射成型工艺条件——具有三大工 艺条件：温度、压力、时间 一、温度 注射成型过程中需要控制的温度有料筒温度、喷嘴温 度等。塑化物料的温度（塑化温度）和从喷嘴注射出 来的熔体温度（注射温度）主要取决于料筒和喷嘴两 部分的温度。为了保证制品有较高的形状的尺寸精度， 应避免制品脱模后发生较大的翘曲变形，模具温度必 须低于塑料的热变形温度。 二、压力 注射成型过程中的压力包括注射压力、保压力和背压力。 1、注射压力——注射压力用以克服熔体从料筒向型腔流动的阻力，提供充模速度 及对熔料进行压实等。 2、保压力和保压时间——保压力的大小取决于模具对熔体的静水压力，与制品的 形状、壁厚有关。一般来说，形状复杂和薄制品，由于采用的注射压力大，保压 力可略低于注射压力。对于厚壁制品的保压力的选择比较复杂，保压力大时容易 加大分子取向，使制品出现较为明显的各向向性。在保压力与注射力相等时，制 品的收缩率可降低，批量产品中的尺寸波动小，但会使制品出现较大的压力。 3、背压力与螺杆转速——背压力是指注射螺杆顶部的熔体在螺杆转动后退时所受 到的压力，简称为背压。背压主要体现对物料的塑化效果及其塑化能力，故也称 为塑化压力 。增大背压除了可驱除物料中的空气，提高熔体密实程度之外，还可 使熔体内压力增大，螺杆后退速度减小，塑化时的剪切作用增强，摩擦热量增大， 塑化效果提高。但是，背压增大后若不提高螺杆转速，熔体在螺杆槽中将会产生 较大的逆流和漏流，使塑化能力降低。 三、时间 完成一次注射成型过程所需的时间称为成型周期。它包括以下几个部分： 充模时间（螺杆前进时间），即注射时间 成型周期 ﹛ 压实时间（螺杆停留时间），即保村时间 闭模冷却 时间（螺杆后退时间也包括在这段时间内） 总冷却时间 其它时间（开模、脱模、涂脱模剂、安放嵌件和闭模等） 在保证塑料制品质量的前提下，应尽量缩短成型周期中的各段时间，以提 高生产率。其中，最重要的是注射时间和冷却时间，它们对产品的质量 有着决定性的影响。 常见塑胶产品缺陷 走胶（又名啤不满）： 产品因填充不足（或注射压力不 够，模具水口太小），致使产品 未能完整。 顶白： 产品因脱模不良、或顶 针压力过大。在产品表 面出现白印痕及凸起。 表面花痕： 产品出模不顺拖伤痕， 或人为的撞、刮花痕， 也由于模腔表面的伤 痕致使产品上带有相 对应的花痕。 变形： 产品变形，一般因产 品冷却时间不够、或 模温异常导致。 混色： 表面颜色光泽不一， 呈云石般的色纹，啤 色粉料或色种料时容 易出现 熔结线 产品表面的一种线状 痕迹，由于成型中两 股料流相遇时在其界 面处未完全熔合而造 成。 披峰： 模具在啤塑过程中合 模面缝隙溢流出胶， 并留存在产品边位上 的余料，毛头拖丝。 出称毛边、飞边。 料花： 产品表面呈射状银色 条痕。是由于塑胶料 未完全烘干，含有水 份导致。塑胶料温度 过高出会出现。 缩水： 产品在模具中因收缩 而造成的局部表面下 陷的缺陷。一般表现 的产品之柱位或厚胶 位表面，形成一种凹 似印状。 产品丝印图状1 伟易达胶壳丝印图样 由黄色、兰色、白色 再加表面UV光油所 成。共需丝印5次。 产品丝印图状2 京瓷V1产品丝印图样， 其丝印为一次印成。 塑胶产品表面喷涂图状 波导产品S1000金色 与银色图样。 塑胶产品经表面喷涂 而形成各种颜色。再 加上表面的UV光油 处理后，产品具有耐 磨性，防紫外线照射 而出现褪色发黄。