De Zandmotor

Innovatieve kustverdediging Maurits van der Ven, 4 oktober 2011 1

2

Inhoud presentatie

1. Problemen Nederlandse kust 2. Nederlands kustbeleid 3. Oplossing: pilotproject `De Zandmotor` 4. Innovatief?

5. Relatie TU Delft – De Zandmotor 3

Problemen Nederlandse kust

Huidige situatie • Structureel tekort aan natuurlijk sediment • Gevolg: erosie • Huidige oplossing: opspuiting (zandsuppletie)

Dicht bevolkt achterland = hoge urgentie!

huidige problemen – kustbeileid - `De Zandmotor` - innovatie – relatie met TU 4

Kustbeleid

Ontwikkeling zandsuppletie • Toename in benodigde zandvolumes: • sinds 1990: 6 mln kuub/jaar • sinds 2001: 12 mln kuub/jaar • verwachting: 40 tot 85 mln kuub/jaar • Toename van benodigde volume lijkt nog niet ten einde te komen!

• Gevolgen hiervan nog onzeker huidige problemen – kustbeileid - `De Zandmotor` - innovatie – relatie met TU 5

Kustbeleid

Huidige trends • verschuiving in suppletie strategie • voorheen vooral directe opspuiting: `Zand daar waar het nodig is`

huidige trend meer integraal: `Building with Nature`

huidige problemen – kustbeileid - `De Zandmotor` - innovatie – relatie met TU 6

Kustbeleid

Voordelen huidige trends

voordelen:

• minder frequent zandsuppleties nodig (geen/minder verstoringen op het strand • Geen door de mens oplegde strandprofielen

nadelen:

• onzekerheid over ontwikkeling: `` natuurlijke ontwikkeling is nooit precies bekend`` • grote momentane investering huidige problemen – kustbeileid - `De Zandmotor` - innovatie – relatie met TU 7

Pilot project `De Zandmotor`

Doelen • extra veiligheid (de huidige veiligheid is echter niet in het geding) • natuurlijk/recreatief gebied creëren ``kwaliteit van leven`` • innovatie brengen huidige problemen – kustbeileid - `De Zandmotor` - innovatie – relatie met TU 8

Pilot project `De Zandmotor`

In een notendop • Kunstmatig opgespoten eiland voor de kust, tussen Kijkduin en Ter Heijde • `Building with Nature` centraal thema • 21,5 mln kuub zand / 75 hectare • 70 mln euro • Consortium Van Oord – Boskalis huidige problemen – kustbeileid - `De Zandmotor` - innovatie – relatie met TU 9

Pilot project `De Zandmotor`

De bouw 15-03-2011 28-03-2011 11-04-2011 18-04-2011 huidige problemen – kustbeileid - `De Zandmotor` - innovatie – relatie met TU 10

Pilot project `De Zandmotor`

De bouw 25-04-2011 2-05-2011 17-05-2011 24-05-2011 huidige problemen – kustbeileid - `De Zandmotor` - innovatie – relatie met TU 11

Pilot project `De Zandmotor`

De bouw 30-05-2011 7-06-2011 14-06-2011 huidige problemen – kustbeileid - `De Zandmotor` - innovatie – relatie met TU 12

Pilot project `De Zandmotor`

Ontwikkeling suppletie huidige problemen – kustbeileid - `De Zandmotor` - innovatie – relatie met TU 13

Wat is er innovatief?

• Nooit eerder op deze schaal vertoond (suppleties vonden altijd plaats in meerdere kleinere hoeveelheden) • De suppletie wordt niet verdedigd; de natuur mag het eigen plan trekken • Engineering nieuw: suppletie als combinatie van drie methoden: • • • Rainbowing Bodem dumpen Pompen via land huidige problemen – kustbeileid - `De Zandmotor` - innovatie – relatie met TU 14

Relatie `De Zandmotor` - TU Delft

Wat hebben wij ermee te maken?

• Diverse prefessoren staan aan de basis van de ideeën • Aan de TU is veel onderzoek gedaan over de (natuurlijke) gevolgen • Vanuit de TU is monitoring naar de ontwikkeling van de suppleties huidige problemen – kustbeileid - `De Zandmotor` - innovatie – relatie met TU 15

De Zandmotor

Innovatieve kustverdediging Maurits van der Ven, 4 oktober 2011 16