Transcript 保險理財新聞
保 險 新 聞
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保單擬制式化 壽險業反彈
• 2015-02-02 聯合報 記者孫中英/台北報導
• 金管會主委曾銘宗鼓勵壽險市場開發新商品,但保險局政策卻反其道而行,
擬要求壽險業未來銷售特定傷病及重大疾病商品時,要依照保險局列出的「
排列組合」方式銷售,且最多只能有3到4種商品組合,引發壽險業反彈,認
為大開市場倒車。
• 保險局在農曆年後,將新增多項商品銷售新規定,其中一項要管「保單怎麼
賣」,讓業者覺得不可思議。其中,保險局之前已重新「定義」7項重大疾病
及22項特定傷病內容,規定各公司未來銷售的保單,只要有這29項疾病,都
要用相同定義;因為在各項疾病定義「標準化」後,未來理賠標準將一致,
不會發生保戶買A公司保單可以賠、但買B公司保單卻不賠的問題,保險局此
舉避免理賠爭議,業者都贊成。
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保單擬制式化 壽險業反彈
• 2015-02-02 聯合報 記者孫中英/台北報導
• 但保險局針對壽險業未來要怎麼賣這29種疾病保障,提出3到4種「排列組合
」群組,擬規定壽險業賣相關商品時,只能有幾種選項;例如有種組合是,
一張保單全包「7大重疾加22項特定傷病」保障,另一種則是「7大重疾加22
項特定傷病的任一項」。
• 壽險業者說,保險局這種規定,等於將保險商品「制式化」,未來壽險業開
賣的相關保單,會被迫長得「一模一樣」,反而激化業者必須殺價競爭,並
扼殺保險新商品發展空間。
• 外商業者說,英國和新加坡保險監理機關,也曾針對保單的疾病內容重新定
義,但沒有保險監管機關會去管業者「保險內容要怎麼設計、怎麼賣」,台
灣保險局這種監理方式是大開市場倒車,且又是全球唯一。壽險公會近期將
向金管會反映市場意見,希望保險局三思。
• 保險局官員表示,針對重大疾病與特定傷病商品銷售內容規定,若壽險業者
有意見,會再與業者討論。
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多辦保險經紀人考試?考試院說NO
• 工商時報【記者張中昌╱台北報導】– 2015年2月2日 上午5:50..
• 每年只舉辦一次的保險經紀人執照國考,恐怕暫時不會增加考試次數。為因應金管會
有意落實簽署人制度,要求所有保險經紀人都必須取得專業執照,保經公會向金管會
爭取,協調考試院能增加每年舉辦考試次數,並放寬錄取率,但考試院在「國考有其
專業性」的考量下,並不同意此想法。但就考試題型部分,現行70%屬申論題、30%
屬選擇題,考試院指未來可以研議略作調整,讓錄取率能提升。
• 保經公會表示,早期保險經紀人未被視為「專門技術人員」,執照取得的等級不必到
國考階段,且題型也都是選擇題,但後來定位改變後,想要考取執照難度增加。
• 據統計,現在全台保經公司的業務人員,總數已逼近10萬人,但真正取得執照的人數
僅約2,500人,即使有意參加國家考試,每年錄取率約10%。目前業界普遍作法,每家
公司都會聘請一些取得執照的保險經紀人,而多數業務人員都只有取得銷售保單的資
格,負責出去接觸客戶,銷售保險前再交給具簽署資格的人。
• 保經公會指出,由於錄取率低,每年又僅舉辦一次考試,國內所有保險經紀人都要擁
有執照,恐怕得花10年以上,若考試次數不能變多,錄取率應該要提高至30%。
• 保經公會建議,調整保險經紀人的身分認定,放寬標準後,才就有機會開放民間舉辦
相關考試,讓取得執照的人數增加;或可參考國外作法,將保險經紀人證照分級,循
序漸進提升考取的難度,除了具輔導效果,也能增加專業性。
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政策法令壓抑 電銷保險零成長
• 2015-02-01 聯合報 記者孫中英╱即時報導
• 去年壽險新契約保費出爐,電話行銷保費進帳幾近停滯,微幅成長0.3%,居所有通路
最後一名。在「個資法」實施後,台灣電銷保險市場已大幅萎縮,再加上契撤率(保
戶行使契約撤銷權)及人員流動率過高,電銷保險通路未來發展堪憂。
• 電銷保險通路,曾是壽險業明日之星,尤其是外商公司,多布重兵在電銷通路;全盛
時期,專攻電話行銷的壽險公司,電銷專員都有4、500人規模。金融海嘯曾造成壽險
傳統通路業績大倒退,當時電銷通路保費年成長卻有2到3成。
• 但台灣自前年開始實施「個資法」後,壽險業無法再自原先合作管道輕易取得「電話
名單」,電銷保險業績一落千丈,前年電銷保費因而衰退近18%。金管會保險局自去年
起又追加多項新規定,例如透過電銷通路銷售的保單,若「被保險人及要保人非同一
人」、在一定保額以上,電銷業務員須再「親晤」當事人,大幅墊高電銷銷售成本,
電銷保險更難推動。
• 壽險公會統計,去年全壽險市場新契約保費進帳1兆1170億元,較前年成長6%,其中電
銷全年保費收入56.3億,較前一年度僅多出1727萬元、微幅成長0.3%,遠遜於「銀行
保險、業務員、保險經代」各通路成長率,表現最差。
• 壽險業者說,政策及法令除壓抑電銷保險市場發展,還讓電銷市場面臨「2低2高」風
險;2低是保費產值過低和保單繼續率過低,2高則是人員流動率和保險契撤率過高。
有公司電銷保單契撤率幾近2成,銷售過程等於在做白工,而許多年薪破百萬的電銷專
員也陸續轉職其他產業,電銷人員流動率已高達兩位數。
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國壽挺進柬國 壽險業首見
• 2015-02-06 經濟日報 記者韓化宇、蔡靜紋/台北報導
• 金融業打「亞洲盃」又有新進展。金管會昨(5)日同意國泰人壽申請設立柬埔寨子公
司「柬埔寨國泰人壽保險有限公司」,這是第一家進軍柬埔寨的台灣壽險公司,柬埔
寨也是越南後,東南亞第二個設立台資壽險子公司的國家。
• 根據國壽向金管會提供的營運計畫,資本額約新台幣2.32億元,初期在柬國首都金邊
設立總公司,初期將先建立業務員部隊,預計五年內陸續設立六個營業據點,十年內
損益兩平。初期主打的商品為傳統壽險、健康險、定期壽險等保障型商品。
• 國壽目前海外據點共計七處,包括越南、百慕達兩家子公司及參股投資中國大陸的陸
家嘴國泰人壽、上海國泰財險,以及北京辦事處、香港辦事處、東京事務所。
• 越南國壽、陸家嘴國泰人壽去年雙雙獲利,前者賺進新台幣1.6億元、後者達1.5億元
• 柬埔寨的銀行、保險等金融業才開始發展,產、壽險合計一年總保費約4,100萬美元,
被國際保險公司視為處女地,現僅三家壽險公司,一家是公股居多的柬埔寨人壽(政
府持股51%、四家外資合計持股49%),另兩家均為跨國保險公司,分別是2012年成立
的宏利人壽,2013年成立的保誠人壽。
• 對於柬埔寨國泰人壽何時開業,國壽主管表示,視當地主管機關而定,以當地保險尚
未盛行來看,短期不會看到效益,但站在長期策略思考,希望提早卡位。
• 其次,國泰世華銀行在當地已擁有全資子行,相信未來對柬埔寨國泰人壽業務,可發
揮想輔相乘之效。
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2體弱壽險 年底增資有望
• 2015年02月03日 04:10 記者彭禎伶/台北報導
• 保險法立即糾正措施2016年將上路,國內兩家體弱壽險公司「快馬加鞭」增
資,朝陽人壽現增2億元,預計將資本適足率(RBC)拉高到50%以上;宏泰
人壽則已確定以土地作價增資,年底前拉高到200%以上。
• 保險法修正草案已在立法院完成三讀,其中首度加入立即糾正措施,即明年1
月1日起,保險業的RBC若不到50%,且無法在限期內增資自救,則金管會90
天內一定會完成接管,被視為是體弱保險公司的「催命符」,且金管會也無
法再像以前一樣一再給予寬限期,直到淨值為負才接管。
• 金管會主委曾銘宗日前表示,立即糾正措施通過後,各保險公司就會積極增
資、強化資本,主管機關也不能再讓體弱公司「放著讓他爛」,在淨值為負
數前,就會依法強制接管,務求減少未來再用公帑來彌補問題壽險公司。
• 繼國華人壽在彌補883.68億元退場後,目前安定基金接管中國寶人壽與幸福
人壽正在標售,有國泰人壽、南山人壽、富邦人壽、中國人壽、三商美邦人
壽報名同時接下國寶及幸福人壽的競標組,另外新光人壽則報名評估幸福人
壽。
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http://www.chinatimes.com/newspapers/20150203000111-260205
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2體弱壽險 年底增資有望
• 2015年02月03日 04:10 記者彭禎伶/台北報導
• 由於金管會對這次標售祭出買家的投資「特許」,尤其是海外投資部分,可
有5~10年以內的額外投資比率,若是同時拿下國寶及幸福者,可增加比率及
項目最多,其次是只拿國寶人壽者,幸福人壽因體質相對好一些,誘因就比
較少,由於增加投資比重對大型壽險公司有「關鍵性的勝負點」,目前前幾
大壽險都相當積極評估,預計3月底前有結果,而去年RBC不到200%的只剩下
朝陽人壽及宏泰人壽。
• 據金管會表示,朝陽人壽淨值為負,但缺口並不大,已進行現增2億元計畫,
同時也還在積極引資,今年底前達到RBC在50%以上,應沒有問題,就可暫時
脫離被限期接管的危險區,再逐步增資自救。
• 宏泰人壽則是一直溝通土地作價增資,目前金管會應會同意宏泰以淡水捷運
沿線某一車站的土地來作價增資,同時契約明訂會立即開發來增加收益,一
旦土地作價增資,則宏泰人壽今年底RBC預估可達到200%以上,同樣可望解
除警報。
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國寶幸福持美元計價公司債
• 工商時報【記者張中昌╱台北報導】– 2015年2月8日 上午5:50..
• 國寶人壽、幸福人壽「賣相」可望持續好轉。在獲得金管會許可,鬆綁投資限制後,
保險安定基金總經理蔡康表示,兩家公司都開始調整資金運用結構,其中目前已分別
買進1∼2億美元的美元計價公司債,估計投報率至少可有3%以上,將有助縮小淨值缺
口。
• 在遭接管之前,國寶人壽、幸福人壽都因為虧損過大,可投資項目或比率都遭到金管
會限制,像投資股票只能購買ETF,債券也只限買國債、政府公債,影響投資報酬率,
導致資金成本面臨很大壓力。蔡康指出,接管兩家公司,並完成財務清查後,發現資
金運用都存有相同問題,就是「股票投資過重」、「現金部位過多」。
• 據統計,去年8月之前,國寶人壽閒置資金達200多億元,幸福人壽也有100多億元,由
於沒有太多的投資標的可選擇,都放置在定存,報酬率不到1%。
• 蔡康表示雖然3月23日將針對兩家公司進行標售作業,距離現在僅剩一個多月,但在完
成標售之前,仍會繼續設法提高資金運用效益,尤其為降低現金部位,因此會再增加
投資美元計價的公司債,鎖定評等在A+以上標的。
• 同時兩家公司的海外投資也已被適度提高,有助去化資金,可投資國外報酬率相對高
的標的,也可進一步改善財務。
• 另,「股票投資過重」的問題,蔡康強調除已經把水位降低至10%以下,部分持有標
的也進行轉換,改選擇投資台灣50的成分股為主,追求長期持有、高股息兩大特色。
• 全文網址:
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國寶幸福 業績回穩
• 工商時報【記者張中昌╱台北報導】– 2015年2月8日 上午5:50..
• 除財務面外,被接管後的國寶人壽、幸福人壽業務面也已回穩。據瞭解,去年8月遭接
管後,兩家公司除了面臨既有保戶解約,保單也處於「賣不動」的窘境,9月時的新契
約保費收入(FYP)僅有3,000萬∼4,000萬元的進帳。
• 不過,保險安定基金表示,目前這樣的情況已經改善,特別是幸福人壽,因為有躉繳
商品,去年第4季開始,每月FYP恢復到有1億元以上的水準,今年1月更可望達到4億元
,較去年12月增加3∼4成。
• 保險安定基金指出,幸福人壽保單的銷售管道,主要集中在傳統業務員,人數約有300
多名,接管消息傳出後,難免也會擔心工作受到影響,經過主管機關再三保證下,現
在生產力已恢復。
• 至於國寶人壽方面,從龍邦股權案後,就因為形象問題,每月的FYP下滑至僅有約
4,000多萬元,而接管後,更進一步衰退到3,000多萬元,業務量明顯不如從前。保險
安定基金說,國寶人壽過去銷售管道主要是保經代,但去年不少通路業者都將其商品
下架,擔心受波及,現在經過溝通後,陸續恢復銷售,1月FYP可望突破6,000萬元。
• 國寶人壽也認為,目前主管機關已經同意推出新商品,包括躉繳、分期繳的利變壽險
,補足產品面後,再加上保經代合作夥伴也重回信心,願意出力推廣,FYP會越來越增
加。保險安定基金強調,從經驗來看,每次的接管消息一開始時,本來就會影響民眾
購買該公司保單意願,但把時間拉長,會逐漸恢復正常,主要還是看公司產品設計,
以及通路銷售策略。
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網路投保再添一家 台壽推旅平險
• 2015-02-02 經濟日報 記者蔡靜紋╱即時報導
• 網路投保業者再添一家,台灣人壽今天宣布全新推出網路投保旅平險服務,
不限台壽保戶,只要至台灣人壽官網「行動龍e保」專區註冊成為會員,出發
前二小時還是來得及完成投保。
• 台壽表示,去年台壽旅行平安險保費收入較去年同期成長約11%,顯示民眾
愈來愈重視旅行途中相關保障。為提供民眾更便捷快速的投保管道,民眾還
可透過預先申請加入「平安Call Call卡」會員,於出發前一小時撥打免付費
電話投保,或是向台灣人壽全台業務同仁投保旅平險。
• 台壽進一步表示,民眾在購買旅行平安險時,除應視當地醫療水準規劃保險
金額外,建議須附加海外突發疾病醫療保險。
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http://money.udn.com/storypage.php?sub_id=5641&art_id=682915
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台壽保:海外救助項目限額差異大
• 2015-02-05 聯合晚報 記者葉憶如╱即時報導
• 春節假期即將到來,保險業者提醒民眾安排旅遊行程同時,也要注意為自己及同行親
友的保障做好規畫,可透過投保旅遊平安險或是善加運用保險公司所提供之「海外急
難救助服務」,讓出遊更安心無憂。一般民眾在國外生病或發生意外事故時,只要以
電話的方式連絡,即可在第一時間得到最快速的資訊或取得相關服務協助。不過台灣
人壽 (2833)也提醒民眾,各家保險公司海外急難救助的服務項目及限額差異甚大,民
眾出國前務必先檢視使用資格及服務內容。
• 台壽保今年1月31日晚間接獲急難救助中心 (國際SOS)通知,台灣人壽保戶於漳州地區
發生意外事故,家屬要求轉送回台就醫治療。國際SOS依醫療報告評估病人狀況,已達
國際航空運輸協會 (IATA)之國際民航標準,在第一時間快速確認屬於適格保戶後,救
援機構隨即啟動相關轉送作業,並於2月3日清晨順利完成保戶轉送回台就醫作業,讓
保戶家屬能夠快速處理後續醫療事宜。
• 以台灣人壽海外急難救助服務來說,凡投保台灣人壽長年期個人壽險有效契約被保險
人或投保旅遊平安保險,無保費門檻均可免費申請享有海外急難救助服務,服務項目
包含13項醫療協助及13項旅遊協助總計26項,並分為二大項,第一為醫療協助,提供
旅遊保健電話諮詢、醫療服務機構之推薦、安排住院、住院期間之病況觀察、醫療傳
譯服務、遞送緊急藥物、代墊住院醫療費用及保證金、安排緊急醫療轉送、安排緊急
轉送回國、安排遺體運送回國、安排親友探視、安排及負擔未成年子女返國、安排親
友前往處理後事,其中「安排緊急醫療轉送」、「安排緊急轉送回國」、「安排遺體
運送回國」三項服務,總計最高支付額度為美金100萬元。
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意外頻傳 國人應檢視自身保障
• 工商時報【記者彭禎伶╱台北報導】– 2015年2月8日 上午5:50..
• 澎湖空難發生不到7個月,國內再度傳出不幸空安意外,產、壽險公司紛紛啟動快速理
賠服務,其中台籍旅客與機組員不幸身故或失蹤的達15人,11人有向國內壽險公司投
保壽險或意外險等,總理賠金達9,536萬元。但15人中也有4位不幸罹難者是完全沒有
壽險投保紀錄,即沒有壽險身保保障,同時在各壽險公司公布的理賠金額來看,除了
新光人壽3位罹難保戶有3,410萬左右的理賠金,平均一人有上千萬元保障外,其餘公
布者多是平均一人約200萬∼300萬元的身故保障。
• 壽險業者表示,從澎湖空難到這次飛金門飛機的事故,台籍乘客保額不高,都是為是
「國內航線」,即沒有投保旅行平安險的習慣,再加上國人一般喜愛身故或活著可拿
回的儲蓄型壽險、生死合險等,因此身故保額就不容易拉高。
• 復興航空5日墜機事件造成多位乘客身故或失蹤,其中有31位陸客,因由國內旅行社代
為安排旅程,因此有台灣的旅行社責任保險,每位死殘最高保額新台幣200萬元。
• 台籍旅客部分多數並不是旅行社安排行程,身故及失蹤的11人投保有壽險或意外險保
障,保額總計7,092萬元,但因為國內壽險公司推出有加倍保障的意外險,如一般陸上
或水上公共運輸工具造成的意外是2倍保額,若是航空意外則是3倍保額,在加倍給付
後,壽險業預估理金額會增加到9,536萬元。
• 但業者表示, 除了新壽可能有保戶觸及航空意外加倍給付,且其保額原本就高外,其
他壽險公司有些保戶只有團險,有些是小額的壽險,有些保額只有30萬元,若只靠這
些保險理賠金,也難以繼續維持遺族的生活。
• 全文網址:
https://tw.news.yahoo.com/%E6%84%8F%E5%A4%96%E9%A0%BB%E5%82%B3公司內部教育訓練使用
16天超級連假 別忘投保旅平險
• 2015-02-04 經濟日報 記者蔡靜紋╱即時報導
• 今年春節假期雖然只有六天,但依「婉君」熱推的「2015完美請假攻略」,
只要請假五天就可串成「16天超級連假」。國泰、富邦兩大壽險公司已推出
旅平險網路投保業務,提供民眾較實體通路保費便宜近三成的新選擇。 根據
國人2015年旅遊慾望清單調查顯示,日本仍為國人心中的NO.1,美國、法國
分居第二、三名。以國人喜愛的日本及美國為例,民眾在日本急性腸胃炎,
門診醫療費用為新台幣1.3萬多元;而在美國因盲腸炎手術住院二天,醫療費
用高達新台幣103萬元;不過,健保局規定國人申請海外補助給付上限,每日
住院醫療費為新台幣7,597元,每次門診醫療費則為新台幣1,976元;因而國
人若是在海外旅遊中有突發的醫療需求,想擁有較好的醫療品質,富邦人壽
建議旅行平安險附加海外突發疾病醫療險絕對有其必要。
• 此外,適逢近日中國大陸H7N9疫情持續升高,甚至出現死亡病例,春節期間
兩岸往返人次勢必增加。富邦人壽提醒,H7N9為第5類法定傳染病,若一定要
前往相關地區,建議民眾在投保旅行平安險時,一定要記得加買海外突發疾
病醫療險附約,才能加強海外醫療理賠的保障。
• 全文網址:
http://money.udn.com/storypage.php?sub_id=5641&art_id=687028
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空難事件發酵
「旅遊平安險」投保人增加
• 東森新聞東森新聞 – 2015年2月7日 上午9:55.. .
• 受到復興航空空難事件影響,有旅行社透露,國內旅遊線,退團人數大幅增加,不過
碰上寒假旅遊旺季,國外線則是影響非常小,但還是會有遊客,指定不搭特定航班,
另外一種方式,就是替自己多買一份保障,因此也讓旅平險的加保潮,開始湧現,更
多遊客會將理賠金額,提高到最高上限2000萬。
• 來到高雄小港國際機場,大廳依舊有不少遊客等著搭機,但受到復興航空空難影響,
時機真的很敏感,不少旅行社透露的確有人退團,國內線影響人數最多,國外旅遊團
在這敏感時刻選擇航空公司的遊客不在少數,但出團人數不受影響,就是投保旅遊平
安險人數增加,詢問度也高,不只有高雄小港機場,壽險櫃檯有這樣的情況,在過去
桃園機場壽險櫃檯只需要1名服務員,現在真的吃不消,櫃台外長長人龍。
• 不只投保旅平險人數大幅增加,就連投保的金額也大幅提高,過去大多以理賠金額
1000萬為大宗,主要是買個心安,但最近這幾天5成以上的遊客都將上限提高到最高理
賠 2千萬,由於旅遊平安險保險期間短,保費相對不高,最高理賠達2千萬,碰上復興
航空空難事件影響,旅客風險意識提高,也讓旅遊平安險的加保潮開始湧現。
• 全文網址:
https://tw.news.yahoo.com/%E7%A9%BA%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E4%BB%B6%E7%9
9%BC%E9%85%B5-%E6%97%85%E9%81%8A%E5%B9%B3%E5%AE%89%E9%9A%AA%E6%8A%95%E4%BF%9D%E4%BA%BA%E5%A2%9E%E5%8A%A0-015523302.html
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利率低迷年代 利變美元保單增值
• 理財周刊作者文.林佳弘 | 理財周刊 – 2015年2月5日 下午9:59..
• 保單規矩多 投報率略打折扣
• 常見的利變型保單有「利率變動型年金」及「利率變動型壽險」兩種。在去年金管局
未介入限制利變型保單銷售條件時,相關保單宣告利率一度高達3.7%,區隔資產的平
均投報率約2.3~2.5%。然而,為避免因宣告利率所引發的消費糾紛,金管會去年下
令禁止保險業者銷售利變型年金險,保險業者遂改銷售利變型壽險來因應。
• 有鑒於此,金管會去年九月再下令禁止保險業者銷售十年期以下、有提供增值回饋金
的台幣及外幣利變型壽險,並要求業者自今年起銷售利變型商品的定價,要採現金流
量執行利潤測試,同時,宣告利率不得高於區隔資產(指該保單保費投資的商品),前
十二個月移動平均投報率加計二碼(0.5個百分點),此外區隔資產報酬率的計算標準,
也要包含未實現損益及扣除直接業務管理費用。 換言之,今年起利變型保單的宣告利
率,將以2.3~2.5%,再加0.5個百分點計算,宣告利率約2.8~3%間,比起先前的利
率要來得低,相對保戶可拿回的報酬也因而降低。
• 不過,即使回饋報酬率變少,利變型保單在市場上仍然獲得保戶的青睞。因為就目前
的投資環境來說,除了保險外,能夠提供穩定收益的金融商品並不多,再者保險商品
的契約期限多長達二十年,往往令投資人望之卻步;由於利變型保單年限多為十年,
不長不短恰好較符合投資人的需求,同時又提供更好的利率,讓投資保險可以既保值
又增值。
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完備醫療險 迎戰寒流
• 2015-02-02 經濟日報 記者陳怡慈/台北報導
• 冬季寒流來臨,溫度下探,心肌梗塞、中風等猝死人數激增,第一金人壽提
醒民眾,不管春節要計劃外出或是打算宅在家裡的民眾,都應該趕緊檢視自
身的醫療保障是否足夠,確保安心過好年。
• 第一金人壽總經理林元輝表示,冬天特別容易引發特定疾病,像是素有冬季
殺手之稱的腦血管疾病及心肌梗塞,名列國人十大死因前三名已有多年。待
在家裡的御宅族也要小心大吃大喝、溫差大誘發心肌梗塞等疾病。
• 林元輝也提醒,春節期間兩岸往來頻繁,若是要出國到大陸短期經商或旅遊
者,因為旅平險本身並沒有理賠因疾病引起的醫療費用,所以必須要記得附
加海外突發疾病險種。
• 而打算宅在家裡過春節的民眾仍要小心溫差變化大的引發的病症,像是有心
肌梗塞家族史、男性、肥胖、高血脂、. 糖尿病、高血壓、抽煙、熬夜、壓
力、生活作息不正常等,都是腦血管疾病及心肌梗塞的高危險群。
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單身買保單 基本意外與醫療險不可少
• 2015-02-03 聯合報 記者楊筱筠╱即時報導
• 保險公司指出,單身者若要規劃自身保單,最基本的意外險與醫療險建議不
要少,如果選擇還本型保單,保障期滿可以領回滿期保險金,可幫忙達到儲
蓄以及分散健康風險的計畫。
• 元大人壽建議,單身族買保單首要保障自己,必須考量意外以及疾病風險,
可以考慮購買「還本型意外險」及「實支實付醫療險」,不但同時兼顧到意
外險、壽險及醫療的三重保障,保障期滿還可領回滿期保險金。
• 另外,「實支實付醫療險」目的是轉嫁健保未給付部份,只要在限額內,醫
療費用憑收據實報實銷,包含病房費、手術差額都能獲得理賠,補足自費醫
療的缺口,單身族行有餘力可以考量。
• 元大人壽指出,如果手中保單保障不足者,近期接近領取年終獎金時間點,
建議可分配部分獎金額度來調整手中保單配置,完整布局。
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春節郵政壽險保單新增借款免息優惠
• 2015-02-06 聯合報 記者蘇瑋璇╱即時報導
• 年關將近手頭緊,中華郵政為了因應郵政壽險保戶年關期間短期融資需求,
自今年2月9日至3月1日,提供保戶春節期間保單新增借款免息優惠專案,歡
迎保戶多加利用。
• 中華郵政說,凡是投保郵政壽險,已繳付一年以上保險費的有效契約保戶,
不論透過臨櫃、郵政自動櫃員機或郵政網路ATM方式,在活動期間內辦理的新
增借款,且保單於活動期間內沒有任何還款(包括全部還清、部分還款、僅
還利息或償還本活動前之借款)紀錄者,都可享有本優惠。
• 中華郵政表示,活動期間內保戶如有還款紀錄者,不適用這次優惠活動,仍
依原保單借款利率計息。活動期間結束後,借款金額會恢復以原保單借款利
率計息。
• 優惠活動詳情請洽各地郵局或電洽中華郵政顧客服務中心0800-700-365。
• 全文網址:
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車禍蟑螂挨47人告 判4年8月
• 2015-02-04 〔記者楊國文/台北報導〕
• 北市55歲計程車運將鄭朝安(原名鄭國陞)當起「車禍蟑螂」,趁駕駛變換
車道、右轉或公車靠站時,故意加速直行擦撞,製造假車禍索賠詐財,還以
車上的行車紀錄器畫面為證,47人出面提告,高等法院昨依17件詐欺取財罪
重判他4年8月徒刑定讞,須入獄服刑;另有30件詐欺未遂案,被判6年6月可
易科罰金之刑,換算罰金高達234萬元。
• 判決指出,北市交通大隊接獲各分隊彙整的車禍資料,發現多起車禍被害人
都是鄭朝安,而鄭是有20多年經驗的運將,警方直覺「有問題」,將資料轉
給專辦車禍詐欺的市刑大員警莊育銘調查;同時,有一家保險公司發現,多
名車主申請車禍理賠,車禍對象竟然也是鄭朝安,懷疑鄭涉不法而報警,全
案因而曝光。
• 全文網址: http://news.ltn.com.tw/news/society/paper/853139
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天乾物燥 火險可保障
• 2015-02-04 聯合晚報 記者葉憶如/台北報導
• 過年團圓、迎新除舊的時刻,也要注意用火的安全,其中最常見的就是圍爐所使用的
電器產品,往往使用不慎,一不注意就會引發火災。產險業者提醒民眾除了多加留意
外,事先預防與後續保障同樣重要,除了基本住宅火險外,建議民眾可以加保住宅綜
合型保險。
• 國泰產險提醒民眾在烹煮食物時,務必確定有人待在廚房,離開時記得關火;使用電
磁爐也須注意電線是否老舊、使用過熱,若使用延長線時,應避免同一延長線使用過
多的電器,造成負荷超載,更不要放置爐具附近,或是綑綁電線,因爐火高溫或是綑
綁可能造成線路溫度升高,導致短路走火。購買延長線時,也應挑選附有防止電流過
載的安全裝置,用電超載時可自動跳脫,避免電線走火。此外,春節期間煙火爆竹的
安全也不可輕忽,應避免於住宅區、地小多人處施放,進而引燃雜草或民宅火警,以
及造成住家不動產與動產災害。
• 火災事先預防與後續保障同為重要,國泰產險火災保險部經理何子健表示,現在的房
屋絕大部分為鋼筋水泥結構,萬一不幸發生火災時,房屋內的裝潢或電氣、家具等動
產的損失,往往大於建築物本身受損的程度,除了基本的住宅火險保障外,建議民眾
可根據自身需求,選擇投保以動產和裝潢等主要保障的住宅綜合型保險商品,讓保障
更加完整。
• 全文網址:
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平安保險首批賠付
復航空難陸客228萬元
• 2015-02-06 聯合報 記者李仲維╱即時報導
• 大陸第二大壽險公司中國平安保險表示,共有15名客戶遭遇台灣復興航空空
難事件,預計首批4筆人壽的賠付金額人民幣45.6萬元(約新台幣228萬元)
。
• 平保保險指出,截至昨天11時,旗下壽險、產險、養老險、健康險經清查後
,證實在此次空難事故中的有效客戶共計15人。
• 其中,平安壽險客戶8人,4人罹難、2人失聯、2人受傷。產險承保有效客戶3
人,但因3人均傷勢較輕,初步判斷或不涉及賠償。養老險承保有效客戶3人
,1人罹難,2人失聯。健康險VIP體檢客戶1人,已確認罹難。
• 根據陸委會發布的數據,復興空難的31名陸客確定有18人罹難,3人獲救送醫
,10人仍下落不明。
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每人理賠額 至少1,490萬
• 2015-02-05 經濟日報 記者曾仁凱/台北報導
• 復興航空昨(4)日發生空難意外,已知造成31人罹難、另有12人下落不明。一般預料
,此次罹難者賠償金及喪葬補助費可能比照去年7月復航馬公空難水準,至少每人給付
1,490萬元,如以最壞情況估算,總理賠金額將超過6億元。
• 復航昨天空難意外發生後,復航及所屬的SIGMU集團全體總動員,復航集團執行長陳欣
德昨天表示,公司第一時間成立緊急應變中心,馬上整理旅客名單並連繫家屬。
• 關於罹難者賠償部分,陳欣德昨天表示,事情才剛發生,目前以搶救為第一優先。復
航機隊均已投保足額航空機體保險、旅客責任保險和第三人責任保險,保險公司會負
責理賠,公司財務面不會受到太大影響。
• 去年7月馬公空難發生後,復航母公司國產集團總裁林孝信及復航董事長林明昇都承諾
「提供罹難者和傷者最好、最大的補償」。復航後來提供每名罹難者1,490萬元的賠償
金,是國內空難賠償金最高紀錄。外界估,此次賠償金可能會再提高。
• 在此之前,台灣空難事件國內線班機罹難者最高賠償金是760萬元,國際線是1,420萬
元。
• 此次復航空難,與去年7月23日馬公空難事隔僅半年,外界推測賠償金可能比照辦理。
每位罹難者約可獲20萬元慰問金、120萬元補助費、1,350萬元的和解賠償金,合計
1,490萬元。
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復航空難人身保險理賠估9千多萬
• 2015-02-05 中央社 中央社記者吳靜君台北 5日電
• 金管會今天追蹤復興航空事件保險理賠作業,有關人身保險理賠部分,死亡及失蹤可
確認身分的15名旅客,有11名向16家保險公司投保,保額合計新台幣7029萬元,預估
理賠9000多萬。
• 金融監督管理委員會今天追蹤復興空難理賠情形。
• 失事班機的機體險保額約2000萬美元與責任險,由國泰世紀產險、富邦、華南、台產
、第一、兆豐、旺旺友聯及泰安產險共保。
• 金管會今天公布人身保險理賠情況,這次空難造成死亡及失蹤可確認身分的15名旅客
,有11人分別向16家保險公司投保,保額合計7029萬元,其中傷害險為3732萬元、人
壽保險約3360萬元。
• 金管會表示,有些旅平險會加倍理賠,所以人身保險理賠預估會超過9000多萬元。
• 事故班機有2個大陸旅行團27人與自由行4人,陸籍旅客均有投保旅行業責任保險,每
人死殘保額為 200萬元,目前依死亡及失蹤人數推估,預估理賠金額4600萬元。
• 金管會表示,目前掌握中,新光人壽理賠最多,理賠金額為2000多萬元。
• 全文網址:
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復航理賠 初估台陸客加總逾1.4億
• 2015-02-05 聯合報 記者孫中英╱即時報導
• 金管會保險局今天(5日)傍晚表示,此次復興航空空難,人身保險部分,「
台籍人士」部分,可確認身分的15名旅客,分別向16家保險公司投保人身保
險者計有11名,保額合計約台幣7,092萬元,其中傷害保險保額約3,732萬元
,人壽保險約3,360萬元,但若考慮航空險加乘理賠3成,台籍人士總理賠金
額可達9536萬元。
• 此次有2個大陸旅行團(27人)及自由行(4人)陸籍旅客,保險局表示,每
名陸客都有投保旅行業責任保險,每人死殘保額為200萬元,目前依死亡及失
蹤人數推估,預估理賠金額4,600萬元。台籍人士及大陸客理賠金額加總逾1
億4136萬元。
• 全文網址:
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復航空難 八家產險共保
• 2015-02-04 經濟日報 記者韓化宇╱即時報導
• 對復興航空墜機事件,金管會下午表示,復興航空機體險和責任保險,由八
家保險公司共保,包括國泰世紀、富邦、華南、台產、第一、兆豐、旺旺友
聯和泰安產險。機體險金額2,000萬美元。
• 這些保險有七成都分出給國際再保人承接,該事故班機是為全損。
• 金管會指出,本次事故班機墜毀初步估應為全毀。另外本次事故有二個大陸
旅行團,團員共計27人,所投保的旅行業責任保險,每一團員意外死殘保額
為新台幣200萬元,由富邦產險投保。
• 另外,有四名陸客自由行,係由華南產險承保。
• 金管會表示,事件發生後,已請保險公司積極協助並盡速處理保險理賠事宜
。
• 全文網址:
http://money.udn.com/storypage.php?sub_id=5641&art_id=687555
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2015復航空難/
產險理賠
估逾12億元
• 2015-02-05 經濟日報 記者陳怡慈、韓化宇、郭幸宜、蔡靜紋/台北報導
• 復興航空發生墜河意外,根據八家共保的產險公司昨(4)日初估,含機體險、航空公
司責任險、旅行業責任險、信用卡旅平險等在內,整體產險業理賠金額超過12億元。
• 國泰產是機體險主辦公司,自留保額較大;富邦產則是另外還辦理兩家大陸旅行團投
保的旅行業責任險,須賠27名團員每人200萬元,為損失較大的兩家公司,其他六家估
計影響獲利約兩、三千萬元。
• 空難發生後,產、壽險業馬上應變,國泰、富邦、中國、台灣四家壽險公司啟動機制
,通知對岸的「準」合作對象,若有傷亡陸客需要,將提供合法範圍內的協助;包括
國泰等有保戶搭上飛機的業者,都啟動快速理賠服務,並派由客服人員前往各救災送
醫醫院協助服務。
• 金管會昨(4)日晚間特別說明,此案機體險和責任保險由國泰世紀、富邦、華南、台
產、第一、兆豐、旺旺友聯和泰安產險共保。機體險投保保額為2,270萬美元、約新台
幣7.1億元,其中九成分出給國際再保人,國內產險公司只占三成。
• 全文網址:
http://money.udn.com/storypage.php?sub_id=5648&art_id=688470
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復航二度失事 航空險保費明年續漲
• 2015-02-04 經濟日報 記者郭幸宜╱即時報導
• 復興航空二度失事,負責承保的國泰世紀產險表示,去年10月復航續保時,
就已調漲保費,漲幅高達二成,據悉,由於復航短短半年內意外頻傳,據指
出,復航明年航空險保費漲定了。
• 全球空難頻傳,復興航空更在短短半年內連摔二架飛機,高出險率,讓產險
公司不得不調高保費因應,事實上,不僅復航保費調漲,據了解,國內航空
業者今年保費均跟進調漲,漲幅約一~二成不等。
• 產險公司指出,復興航空雖由8家產險公司共同承保,但其中有高達七成由國
際再保險公司承接,國內產險業者自留率約為三成,業者透露,由於復興航
空接連失事、出險,在國際再保險公司要求下,復興航空保單今年10月到期
後,保費勢必再度調漲。
• 根據統計,去年產險簽單保費收入達1,315.6億元,其中航空險全年簽單保費
共8.1億元,年增長約16%,產險業者預期,在航空險保費全面調漲後,可望
挹注今年產險簽單保費收入。
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http://money.udn.com/storypage.php?sub_id=5641&art_id=688166
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交通部:停止復興航空航權分配一年
• 2015-02-04 經濟日報 記者/洪哲政、黃淑惠、楊美玲、邱瓊平
• 復興航空去年7月23日發生澎湖空難,事隔半年再發生空難,交通部依航權分辦法規定
,自失事之日起一年停止航權分配一年。復興航空ATR72型飛機又失事。交通部民航局
今晚表示,要求國內23架ATR72型飛機全面停飛做特檢。
• 民航局要求復興航空對現有6架ATR72-500型及4架ATR72-600型飛機停飛特檢,要在5日
飛行前完成,並在通過民航局認可後才能再飛行。
• 復興航空1架ATR72-600型飛機,今天上午墜落在台北基隆河。飛航安全調查委員會專
案調查小組下午取得黑盒子,今晚就會解讀。
• 復興航空再傳航空事故!消息一傳出,復航股價立馬跌停,股價重挫應聲跌停,跌到
12.15元,母公司國產實業也遭拖累,股價由紅翻黑。
• 復興航空今日盤中賣壓急速湧現,成交量爆增 ,股價被摜壓到跌停,來到12.15元,
成交量已經增加到1.9萬張,跌停委賣張數達近7,866張。
• 一架復興航空編號B-22816號ATR班機,上午10時52分起飛才一分鐘,未依原路線飛行
,失控驟降撞擊南港環東大道高架橋後,10時53分失聯墜毀在基隆河南港段,機上含
機組人員共有58人,其中有31名陸客;復興航空下午3時召開記者會,執行長陳欣德親
自出面說明。首先針對此起意外事件,向乘客、家屬、以及社會大眾致歉。目前意外
現場仍在搶救中,復航即刻成立緊急應變中心,工作人員已趕往醫院陪伴。目前已知
25人死亡,16人送醫治療(包括計程車司機)。
• 全文網址:
http://money.udn.com/storypage.php?sub_id=5641&art_id=686310
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