Transcript Cursus Verkeerslichten: goed geregeld?

Fietsvriendelijke verkeerslichten:
een kwestie van beleid!
Bo Boormans
fietsen en lopen
innovatie
internationaal
milieu
mobiliteitsmanagement
openbaar
vervoer
openbare ruimte
parkeren
procesbegeleiding
verkeerslichten
verkeersmanagement
verkeersveiligheid
VRI’s zijn niet eng !
Fietsbeleid en VRI’s ?
• concurrentieverhouding auto / fiets
• verkeersveiligheid
• vlotte doorstroming fiets
• rijtijdverhouding
Vraagt om sturend verkeersbeleid
Vraagt om doortastende beleidsmedewerkers
Ontwikkeling verkeerslichten
• tot jaren ‘80: starre regelingen
• vanaf jaren ‘80: VA-regelingen
-
groen op aanvraag
cyclustijd en groenduur op maat
nadruk op afwikkeling autoverkeer
• vanaf jaren 90: busprioriteit
-
vrije busbanen
absolute prioriteit
auto verliest positie
• laatste 10 jaar: veel aandacht voor fiets
-
diversiteit aan maatregelen ontwikkeld
extra service zolang het ‘mogelijk is‘
fiets soms belangrijker dan auto
• laatste 5 jaar: meer aandacht voor auto
-
groene golven (luchtkwaliteit, reistijden)
gebiedsgericht benutten
incident management
Ontwikkelde maatregelen voor de fiets
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
2-3 groenfasen per cyclus
rechtsaf vrij of door rood
beperken cyclustijd
lus voor aanvraag/verlengen
coördinatie bij volglicht
waitsignalering
wachttijdindicatie
meeaanvraag parallelle richting
meeverlengen parallelle richting
voorstart bij deelconflict
vier-richtingen groen
Ontwikkelde maatregelen
• Website Fietsberaad
• Ontwerpwijzer Fiets
• Handboek Verkeerslichten
• FB publicatie 4: de
fietsvriendelijkheid van
verkeersregelinstallaties
Van maatregelen
naar beleid:
de actoren
fietsen en lopen
innovatie
internationaal
milieu
mobiliteitsmanagement
openbaar
vervoer
openbare ruimte
parkeren
procesbegeleiding
verkeerslichten
verkeersmanagement
verkeersveiligheid
Actoren in Beleidscyclus
(wensbeeld)
• Beleid
beleidsadviseur (-fiets)
• Ontwerp
beleidsadviseur + verkeersregeltechnicus
• Realisatie
verkeersregeltechnicus (+ externen)
• Beheer
verkeersregeltechnicus (+ externen)
• Evaluatie
beleidsadviseur + verkeersregeltechnicus
Actoren in Beleidscyclus
(praktijk)
• Beleid
verkeersregeltechnicus (+ beleidsadviseur)
• Ontwerp
verkeersregeltechnicus + externen
• Realisatie
externen (+ verkeersregeltechnicus)
• Beheer
externen (+ verkeersregeltechnicus)
• Evaluatie
niemand (+ verkeersregeltechnicus)
Van maatregelen
naar beleid:
de aanpak
fietsen en lopen
innovatie
internationaal
milieu
mobiliteitsmanagement
openbaar
vervoer
openbare ruimte
parkeren
procesbegeleiding
verkeerslichten
verkeersmanagement
verkeersveiligheid
Beleidsvisie
Voorbeeld van kwaliteitsniveaus
• autoverkeer
A1 : Wgem < 10 s
A2 : Wgem < 30 s
A3 : Wgem < 50 s
• busverkeer
B1 : Wgem < 5 s
B2 : Wgem < 20 s
B3 : Wgem < 40 s
• Fietsverkeer
F1 : Wgem < 20 s
F2 : Wgem < 50 s
Voorbeeld kruispunttypering
• Doorstroming autoverkeer
A1 : Wgem < 10 s
B2 : Wgem < 30 s
F2 : Wgem < 50 s
• Bus/auto
B1 : Wgem < 5 s
A2 : Wgem < 30 s
F2 : Wgem < 50 s
• Bus/fiets
B1 : Wgem < 5 s
F1 : Wgem < 20 s
A3 : Wgem < 50 s
Kruispunttypering
Van maatregelen
naar beleid:
de evaluatie
fietsen en lopen
innovatie
internationaal
milieu
mobiliteitsmanagement
openbaar
vervoer
openbare ruimte
parkeren
procesbegeleiding
verkeerslichten
verkeersmanagement
verkeersveiligheid
Wachttijd eenvoudig te meten
•
•
•
•
•
druk op drukknop fietslicht
wacht één cyclus (dus op groen, geel en rood)
start stopwatch bij startrood
druk opnieuw op drukknop
meet lengte roodfase en lengte groen(-geel)fase
• Wgem = (roodduur)2 / 2 * (rood+groen+geel)
• Wgem = (75)2 / 2 * (75+7+3) = 5625 / 170 = 33 s
• Wmax = roodduur = 75 s
Verkiezing verkeerslichtenstad 2008
Gemiddelde
wachttijd
fietsers
Fiets
Fietsers middag (13.00h - 15.00h)
W_gem
Fietsers Spits (7.45h - 9.15h)
35
Deventer
25
Dordrecht
30
30
Helmond
25 17
2121
20
Tilburg
Gemiddeld
15
25
seconden
Maastricht
18
30
16
442,8
21
18
372,0
476,4
2728
16
426,2
20
337,2
18
20
364,2
20
418,5
21 28
20
13
28
356,7 17
11
39
559,8 20
417,0
20
102
19
113
13
Voetgangers Spits (7.45h - 9.15h)
10
27
18
2031,6
Voetgangers Voetgangers middag (13.00h - 15.00h)
11
2139,2
Deventer
29
20
589,4
22
20
449,1
5
Dordrecht
29
18
523,2
24
18
439,9
Helmond
0
14
20
281,8
22
20
446,7
22
439,9
28
20
557,0
Maastricht
Tilburg
Gemiddeld
20
Deventer
17
21
Dordrecht
Helmond
28
467,3
Fietsers 108
Spits (7.45h2301,6
- 9.15h)
Maastricht
Tilburg
19
Gemiddeld
13
40
532,9
- 15.00h)
21Fietsers middag
118 (13.00h2425,6
Verkiezing verkeerslichtenstad 2008
Fiets
Fietsers middag (13.00h - 15.00h)
Maximale
wachttijd
fietsers
101
W_gem
Fietsers Spits (7.45h - 9.15h)
Deventer
113
Dordrecht
143
Helmond
91
180
seconden
Maastricht
120
Tilburg
115
143
145
113
61 101
Voetgangers Spits (7.45h - 9.15h)
97
91
97
62
Voetgangers Voetgangers middag (13.00h - 15.00h)
104
133
Dordrecht
152
121
Helmond
111
127
Maastricht
97
157
Tilburg
82
Deventer
139
139
115
Deventer
60
0
145
Dordrecht
Fietsers Spits (7.45h - 9.15h)
Helmond
57
Maastricht
61
62
Tilburg
Fietsers middag (13.00h - 15.00h)
60
0
Deventer
Dordrecht
Helmond
Maastricht
Tilburg
Verkiezing verkeerslichtenstad 2008
Fietsers Spits (7.45h - 9.15h)
Deventer
40%
Dordrecht
19%
Fietsers middag (13.00h - 15.00h)
Groenkans
fietsverkeer
17%
28%
Helmond
23%
21%
Maastricht
30%
28%
28% 22%
Tilburg
34%
seconden
25%
Gemiddeld
20%
25%
26%
19%
17%
32%
16%
18%
Dordrecht
10%
20%
24%
Helmond
35%
19%
Maastricht
20%
18%
Gemiddeld
18%
Deventer
22%
23%
21%
26%
22%
24%
Voetgangers middag (13.00h - 15.00h)
Deventer
Tilburg
32%
28%
24%
Voetgangers Spits (7.45h - 9.15h)
0%
34%
Dordrecht
21%
20%
Helmond
Fietsers Spits (7.45h - 9.15h)
Maastricht
Tilburg
Gemiddeld
Fietsers middag (13.00h - 15.00h)
Advies
fietsen en lopen
innovatie
internationaal
milieu
mobiliteitsmanagement
openbaar
vervoer
openbare ruimte
parkeren
procesbegeleiding
verkeerslichten
verkeersmanagement
verkeersveiligheid
Fietsvriendelijke verkeerslichten?
• maatregelen alleen
bieden onvoldoende
garanties
• zet in op beleidsniveau
• maak techniek
dienstbaar aan beleid
• operationaliseer
kwaliteit
• monitor resultaat
• verhoog ambities ?!
Bedankt voor uw aandacht
fietsen en lopen
innovatie
internationaal
milieu
mobiliteitsmanagement
openbaar
vervoer
openbare ruimte
parkeren
procesbegeleiding
verkeerslichten
verkeersmanagement
verkeersveiligheid