Tyngdpunktsmetoden - Logistikprogrammet.org
Download
Report
Transcript Tyngdpunktsmetoden - Logistikprogrammet.org
Roland Carlsson
DAGENS TEMA
Lagerstyrning och transportekonomi
2013
Roland Carlsson
Lagerlokalisering
Hur många lager/terminaler ska man ha och
vart ska de vara geografiskt?
Trenden har länge varit:
Centralisering!
Ett enda lager eller terminal med central
placering för att täcka alla kunders behov
Lagerstyrning och transportekonomi
2013
Roland Carlsson
Centralisering av lager
Vad är motiven?
Fördelar:
Sänkta kostnader tex i form av
lagerhållningskostnader
Stordriftsfördelar vid tex investeringar
Förenklad administration
Sänkta lagernivåer (lägre lagerföringskostnader)
med bibehållen lagertillgänglighet
Lagerstyrning och transportekonomi
2013
Roland Carlsson
Centralisering av lager
Vad är motiven?
En ”tumregel” säger:
Om man förändrar antalet lager/terminaler
från m till n
så ger det följande minskning av lagernivåerna
Lagerstyrning och transportekonomi
2013
Roland Carlsson
Centralisering av lager
Vad är motiven?
Nackdelar:
Högre transportkostnader (ökat transportarbete)
Miljöaspekter (om transportarbetet ökar)
Komplexare planering (vilket ställer högre krav
på informationssystemen
Servicenivån kan bli sämre mot kunder på stora
avstånd
Lagerstyrning och transportekonomi
2013
Roland Carlsson
Vart ska lagret vara?
”Tyngdpunktsmetoden”
En kvantitativ modell
Fördelar:
En enkel metod att använda
Bra att använda som överslag
Nackdelar
Transportkostnaderna antas vara linjära mot avståndet
Endast en lokalisering kan beräknas
Eventuella restriktioner kan inte tas med
Lagerstyrning och transportekonomi
2013
Roland Carlsson
Tyngdpunktsmetoden
Ett exempel
Efterfrågan/ Y-koordinat
behov
V1: 10 000 ton/år
V2 : 20 000 ton/år
V3 15 000 ton/år
M3
M1
Koordinater
M1: x1=2, y1=5
M2: x2=2, y2=1
M3: x3=6, y3=6
Transportkostnader
T1: 6 kr/ton o mil
T2: 7 kr/ton o mil
T3: 7 kr/ton o mil
M2
0
in
V
X
i
V
* Ti * X i
i 1
Y
in
V
X-koordinat
in
i
i 1
Lagerstyrning och transportekonomi
* Ti
i
* Ti * Y i
i 1
in
V
i
* Ti
i 1
2013
Roland Carlsson
Efterfrågan/ behov
V1: 10 000 ton/år
V2 : 20 000 ton/år
V3 15 000 ton/år
Transport-kostnader
T1: 6 kr/ton o mil
T2: 7 kr/ton o mil
T3: 7 kr/ton o mil
in
V
X
in
i
i 1
Y
in
i 1
V
* Ti * X i
V
Lagerstyrning och transportekonomi
Koordinater
M1: x1=2, y1=5
M2: x2=2, y2=1
M3: x3=6, y3=6
i
* Ti
i
* Ti * Y i
i 1
in
V
i
* Ti
i 1
2013
Roland Carlsson
Tyngdpunktsmetoden
Lösning
Y-koordinat
M3
M1
M2
0
X
10000 * 6 * 2 20000 * 7 * 2 15000 * 7 * 6
10000 * 6 20000 * 7 15000 * 7
Lagerstyrning och transportekonomi
X-koordinat
3 ,4
Y
10000 * 6 * 5 20000 * 7 * 1 15000 * 7 * 6
10000 * 6 20000 * 7 15000 * 7
2013
3 ,5
Roland Carlsson
Tyngdpunktsmetoden
Egen uppgift
Lagerstyrning och transportekonomi
2013
Roland Carlsson
Lagerlokalisering
Vart ska det ligga?
Övergripande geografiska frågor
Marknadens tyngdpunkt (lägsta
transportkostnaderna)
Infrastruktur
Ekonomiska förhållanden (möjlighet till bidrag?)
Tillgång till arbetskraft
Lagerstyrning och transportekonomi
2013
Roland Carlsson
Lagerlokalisering
Andra frågor vid nyetablering
Vilka produkter ska lagerföras?
Differentierat eller fullt sortiment?
Servicekrav, olika för olika produkter?
Ett eller flera lager?
Eget eller hyrt lager (3pl?)?
Fysisk hantering (automatlager, plocklager,
utrustning...?
Lagerstyrning och transportekonomi
2013
Roland Carlsson
KoS-uppgift
Vart ska det nya lagret ligga?
Använd fraktkostnaderna som räknades fram i den
förra KoS-uppgiften
Använd leverantörs- och kundregistret i kompendiet
för att ta fram transporterade volymer
Använd kartan i kompendiet för koordinater
Gör en tyngdpunktsberäkning
Lämna ett motiverat förslag till lämplig lokalisering
av KoS nya lager
Maila förslaget till mig (en excelfil lämpligen)
Lagerstyrning och transportekonomi
2013
Roland Carlsson
KoS-uppgift
Tyngdpunktsberäkningen
Alternativ 1
Lägg in data i ett excelark och skapa de formler som
behövs för beräkningen
Alternativ 2
Använd den färdiga mallen och lägg in data i den
Alternativ 3
Räkna alltihop på miniräknaren (och få kramp i
pekfingret)
Lagerstyrning och transportekonomi
2013
Roland Carlsson
T r å kKoS-uppgift
igt alternativ
Tyngdpunktsberäkningen
Alternativ 2
Inmatning
Kund/ Leverantör
Position i Position i Vikt eller Transportkostnad kr
X-led
Y-led
volym
per avståndsenhet
och vikt-/volymenhet
Alternativ 2
Resultat
Position i X-led för lagret
Position i Y-led för lagret
5,00
7,00
Gör en egen
Lagerstyrning och transportekonomi
2013